Rapport de stage

Rapport de stage !!!Alexis Bazin - 24 février 2014

�1RAPPORT DE STAGEALEXIS BAZIN ©

Imperial Tobacco!!

Usine de Carquefou!!Tuteur et responsable maintenance : !

M. Brelivet

Lycée Francois Arago!!

Alexis Bazin!En terminale Bac pro

Maintenance des Équipements Industriels

Du 6 janvier 2014 au 28 février 2014

TMEI

Remerciements! 3!

Présentation de l'entreprise ! 4! Imperial Tobacco dans Le Monde! 4!

Imperial Tobacco en France! 5!

Imperial Tobacco Usine de Carquefou! 6!

Les services maintenance! 8! Services confection ! 8!

Service partage! 9!

Historique! 10!

Situation géographique! 11!

Organigramme de structure! 12!

L'entreprise et son environnement économique! 13! Concurrents! 13!

Les marques produites à Nantes! 14!

Fumer tue! 14!

Activités réalisées! 15! Barillet écarteur! 15!

Barillet couteau manchettes! 16!

Changement de format! 17!

Étude de cas! 18! Système de coupe du papier manchettes! 18!

Problème rencontré! 21!

Analyse du problème! 22!

Solution proposée! 23!

Solution retenue! 24!

Sécurité! 25!

Déroulement de l’intervention! 26!

Nettoyage! 30!

Pièces d’usure! 31!

Remontage! 32!

Réglage! 34!

Conclusion! 37!

Annexe! 38!


Sommaire

Remerciements!!!!!!!!Je remercie M. Brelivet de m’avoir accepté dans l’entreprise ainsi que tous les employés du service maintenance et le personnel de l'usine.


Présentation de l'entreprise !Imperial Tobacco dans Le Monde

!!Imperial Tobacco est le quatrième plus grand groupe de tabac au monde, il dispose de 51 usines disséminées dans 160 pays.!!La société est une PLC (Public Limited Company) immatriculée depuis le 6 août 1996. Le capital, en 2010, est de 33 milliards d’euros.!!Le siège social est situé : 244 Upton Road, Bristol Royaume-Uni.


Imperial Tobacco en France


Siège sociaux Français a Paris

Centre de recherche et de développementInstitut du tabac de Bergerac!85 Salariés

Orléans Les Aubrais!50 Salariés

Site de production

Usine de traitement du Havre!100 Salariés

Usine de Riom!200 Salariés

Usine de Bastia Furiani!50 Salariés

Usine de Nantes-Carquefou!350 Salariés

Présentation de l'entreprise

Imperial Tobacco Usine de Carquefou !L'usine de Carquefou est la plus grande usine de France avec plus de 350 salariés. Elle dispose d'un équipement de pointe pour la fabrication des cigarettes blondes de grande série.!!! !!

L’environnement occupe une place importante dans l’entreprise, car il y a 9 containers pour les différents déchets et il y a plus d’une centaine de containers ramassés continuellement dans l’entreprise. ! !

Les 12 kits anti-pollution disséminés dans le bâtiment, servent à éviter la pollution des sols et la dispersion des produits dangereux.!

!!La qualité des cigarettes est contrôlée continuellement grâce au service qualité qui contrôle directement sur les machines à chaque démarrage.


L’usine est gérée selon des normes :

Qualité :

ISO 9001

Environnement :

ISO 14001

Service qualité et procédés


!Au début de mon stage, un responsable m’a fait regarder une vidéo, puis remplir un questionnaire sur la sécurité et l’environnement obligatoire pour rentrer dans l’usine.!!

!Dans l’atelier les EPI sont obligatoires ainsi que les bouchons d’oreilles.!!Le gilet jaune est obligatoire dans tous les entrepôts.!!Les bâtiments sont interdits aux fumeurs, mais il existe deux zones qui leur sont réservées.


Sécurité :

OHSAS I8001

Blessé, Accident, Malaise

6722 6799 0+15

Infirmerie!Secouristes!SAMU

Numéro en qu'à urgence


Les services maintenance!Services confection

Le service maintenance de confection est composé de 8 personnes, il fonctionne en équipe 2 x 8 + 1 fixe de nuit. Les équipes travaillent sur les machines qui fabriquent et qui stockent les cigarettes et les filtres. !!

Systématique!Il réalise une systématique touts les mardi et jeudi sur la partie traitement du tabac et fabrication de la cigarette.! !

Changement de format!Le changement de format consiste entre autre à modifier la taille des manchettes (le papier jaune sur la cigarette) cela nécessite de changer des pièces


Arrivée du tabac et fabrication d’un

tube de papier rempli de tabac.

Barillets rotatifs qui coupent et

ajoutent des filtres au tube de tabac.

Stockage de secours en cas de problème

de la partie production ou Paquetage

1

2

3

Service partage

Le service maintenance du paquetage est composé de 8 personnes. Il fonctionne en équipes 2 x 8 + 1 fixe de nuit. Elles travaillent sur les machines qui mettent en paquets, en cartouches, en cartons puis en palettes les cigarettes.!!

Systématique!Il réalise une systématique touts les mardi et jeudi sur la partie mise en paquet, en cartouche et en carton des cigarettes.!!

Changement de format!Le changement de format consiste, par exemple, à passer d'un paquet de 20 cigarettes à un paquet de 25 cigarettes ce qui nécessite le changement d'un grand nombre de pièces.


Mise en paquets des cigarettes

recouvert d'un papier aluminium.

Mise en cartouches avec films

plastiques ou carton de 10 paquets.

Films plastiques sur les paquets de

cigarettes.

5

46

Les services maintenance

Historique!!

Plus d'un siècle d'histoire!

1901 : Création de l’entreprise Imperial Tobacco par la fusion de compagnies de

tabac. Le premier président de la compagnie fut William Henry Wills, de

nombreuses entreprises se rassemblent pour former Imperial Tobacco Company. !

1913 : Début de le fabrication des cigarette dans les usines.!

1960 : Le groupe commença une forte diversification notamment dans

l’agroalimentaire, les boissons et l’industrie du loisir.!

2008 : Imperial Tobacco prît le contrôle d’Altadis, qui commercialisa entre autre les

cigarettes Gauloises, Gitanes, Royale, Fortuna et News et qui contrôla la quasi-

totalité du marché de la distribution de la cigarette en France, héritage de la Seita.


Imperial Tobacco, 1930, Haute-Yamaska

Situation géographique!!L’entreprise est située 33 rue de la Mainguais 44472!Dans la zone industrielle de Carquefou.


Stockage produit fini Stockage fournitures

Stockage Tabac

Magasin

Bureaux

Chaîne de Fabrication

Lycée Arago

Imperial Tobacco

Il y a 6 postes importants, j’ai principalement travaillé sur les chaînes de fabrication.

Organigramme de structure!J'ai travaillé dans l'atelier la plupart du temps avec Philippe PERCOT sinon avec le reste de l'équipe de maintenance confection. !

Dans l'usine, il y a 350 salariés.!


L’usine fonctionne en 2 x 8 + 1 équipe de nuit fixe du lundi au vendredi.

Équipe 1 Équipe de nuitÉquipe 2

Sauf certains vendredis dédiés à la maintenance des machines.

Directeur de l'usine M. Sébastien DEPIERRE

Jean-Marie DROCTOVE Maintenance confection Paquetage

Michel BRELIVET Maintenance Confection

Jean-Pierre Guitton Maintenance Paquetage

Équipe maintenance Confection 8 personnes

Équipe maintenance Paquetage 8 personnes

Alexis Bazin Stagiaires

JANVIER FÉVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DÉCEMBRE

1 1 S 1 S 1 Ma 1 J 1 D 1 Ma 1 V 1 36 1 Me 1 S 1 49 1

J 2 D 2 D 2 Me 2 V 2 23 2 Me 2 S 2 Ma 2 J 2 D 2 Ma 2

V 3 6 3 10 3 J 3 S 3 Ma 3 J 3 D 3 Me 3 V 3 45 3 Me 3

S 4 Ma 4 Ma 4 V 4 D 4 Me 4 V 4 32 4 J 4 S 4 Ma 4 J 4

D 5 Me 5 Me 5 S 5 19 5 J 5 S 5 Ma 5 V 5 D 5 Me 5 V 5

2 6 J 6 J 6 D 6 Ma 6 V 6 D 6 Me 6 S 6 41 6 J 6 S 6

Ma 7 V 7 V 7 15 7 Me 7 S 7 28 7 J 7 D 7 Ma 7 V 7 D 7

Me 8 S 8 S 8 Ma 8 J 8 D 8 Ma 8 V 8 37 8 Me 8 S 8 50 8


V 10 7 10 11 10 J 10 S 10 Ma 10 J 10 D 10 Me 10 V 10 46 10 Me 10



3 13 J 13 J 13 D 13 Ma 13 V 13 D 13 Me 13 S 13 42 13 J 13 S 13

Ma 14 V 14 V 14 16 14 Me 14 S 14 29 14 J 14 D 14 Ma 14 V 14 D 14

Me 15 S 15 S 15 Ma 15 J 15 D 15 Ma 15 V 15 38 15 Me 15 S 15 51 15


V 17 8 17 12 17 J 17 S 17 Ma 17 J 17 D 17 Me 17 V 17 47 17 Me 17



4 20 J 20 J 20 D 20 Ma 20 V 20 D 20 Me 20 S 20 43 20 J 20 S 20

Ma 21 V 21 V 21 17 21 Me 21 S 21 30 21 J 21 D 21 Ma 21 V 21 D 21

Me 22 S 22 S 22 Ma 22 J 22 D 22 Ma 22 V 22 39 22 Me 22 S 22 52 22


V 24 9 24 13 24 J 24 S 24 Ma 24 J 24 D 24 Me 24 V 24 48 24 Me 24



5 27 J 27 J 27 D 27 Ma 27 V 27 D 27 Me 27 S 27 44 27 J 27 S 27

Ma 28 V 28 V 28 18 28 Me 28 S 28 31 28 J 28 D 28 Ma 28 V 28 D 28

Me 29 S 29 Ma 29 J 29 D 29 Ma 29 V 29 40 29 Me 29 S 29 53 29

J 30 D 30 Me 30 V 30 27 30 Me 30 S 30 Ma 30 J 30 D 30 Ma 30

V 31 14 31 S 31 J 31 D 31 V 31 Me 31

L'entreprise et son environnement économique!Impérial Tobacco est le quatrième plus grand groupe mondial de tabac. En France, il fabrique et distribue des cigarettes, cigarillos et cigares. !Les clients peuvent être des buralistes ou des grossistes qui passent commande directement à Imperial Tobacco. !

!!Concurrents


Exportation France

Pourcentage des exportations de l'usine

de Carquefou

http://www.st-group.comhttp://www.jti.com

http://www.batfrance.com http://mac-baren.com http://www.hvl.lu

https://www.nascigs.com

Les marques produites à Nantes

Fumer tue


L'atelier produit environ 75 millions d'unités des cigarettes par jour.!!300 millions par semaine !

1,5 milliard par mois !18 milliards par ans

La recherche de nouveaux clients ne peut plus se faire par la publicité, la loi « Evin» mise en place en 1991 l'interdit. Elle rend obligatoire la présence sur les paquets d’images et de mentions de mises en garde. Mais cela est valable pour l'Europe. !

Je vous rappelle que 66 000 morts par an sont liés au tabac en France et 5 millions dans le Monde.!

100 milliards de cigarettes sont fumées chaque année.

L'entreprise et son environnement économique

Activités réalisées!Barillet écarteur


J’ai enlevé les 8 glissières.

J'ai remis en état un et écarteur qui sert à séparer le boudin de tabac pour en faire 2 cigarettes.

J'ai commencé par retirer les carters supérieur et inférieur.

Puis les flasques supérieur et inférieur.

1

2J'ai retirer les ressortes et les rondelle de calage.

3

Puis le talon de came qui permet de retirer les 8 chariots.

4

Puis sur les 8 chariots j’ai enlevé les 4 douillets, 2 entretoises et le galet.

Pour finir, j'ai mis toutes les pièces à la machine à laver et j'ai remonté en remplaçant les bandes de feutres, 17 douilles sur 32, les 8 galets, le roulement et les deux bagues d'étanchéité.

Voir les plans en Annexe.

56

Barillet couteau manchettes !!


J’ai remis à neuf des couteaux manchettes qui servent à découper le papier des filtres à cigarettes.

J’ai commencé par dévisser les 11 vis BTR.!Puis, j’ai retiré les 10 tiges filetées avec le flasque.!Ensuite, j’ai retiré les couteaux.

J’ai retiré le flasque arrière, puis, j’ai enlevé les ressorts (n°4) et les cales (n°1).!Pour finir, j’ai retiré les pièces (n°5).

J’ai nettoyé l’ensemble des pièces, puis, je les ai remontées en changeant les 11 couteaux et en mettant de la pat de montage.

Activités réalisées

Changement de format


Activités réalisées

Pour réaliser un changement de format, (changement de taille de la manchette) il faut remplacer le barillet aquafuge et le

barillet couteaux manchettes.!!!Pour commencer, j'ai desserré les deux vis qui

servent à rapprocher les deux barillets.!!!Puis j'ai retiré :!- Les deux tuyaux d'aspiration.!- Le flasque avant.!

- Les 4 vis qui retiennent le barillet aquafuge.!- Les 4 vis et les deux croissants qui retiennent le

barillet couteaux manchettes.

Puis, j'ai remplacé les 2 barillets et j'ai remis les vis. !J'ai remis le flasque ainsi que les tuyaux et j'ai resserré les vis qui rapprochent les deux barillets. !!!Pour finir, j'ai réglé les couteaux en installant un palpeur qui mesure l'enfoncement du couteau.

Grâce à un outil spécifique, j'ai réglé les couteaux à 1 dixième de millimètres.

Étude de cas!Système de coupe du papier manchettes

!Le système de coupe du papier manchettes sert à découper le papier orange qui enrobe le filtre et grâce à deux barillets.


Le dispositif de coupe du papier manchettes est situé sur la partie où l'on fabrique les cigarettes.!Il est composé de deux barillets et une brosse.


Plan vue de face du dispositif de coupe du papier manchettes.

FiltresManchettes

!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Papier manchettesDécoupe du papier manchettes

Système de coupe du papier

manchettes

Papier manchettes couper

Bruit, Chaleur, Vibrations

Mécanique,!Pneumatiques Bloc d’HSM

Réglages des couteaux

Analyse fonctionnelle SADT

Plan vue de gauche du dispositif de coupe du papier manchettes.

Problème rencontré

Les conducteurs de machine ont signalé un jeu important entre les deux barillets.!!!!

!


Étude de cas

Demande d'intervention

Analyse du problème !Le jeu sur les deux barillets détecté par les conducteurs pose un gros problème, car cela entraîne une mauvaise découpe de la manchette.!Donc, cela peut entraîner l’arrêt de la production ou la destruction de cigarettes de mauvaises qualités.!!

!


Étude de cas

Solution proposée !

Première solution!!

Le remplacement du bloc de coupe, du papier manchettes par un neuf. (Trop coûteux).!!Deuxième solution!

!Réparer les 3 engrenages défectueux en les usinant. (Impossible de réparer les engrenages).!!

Troisième solution!!

Déposer le bloc et remplacer toutes les pièces d'usure. (Roulement, Engrenages, Joint torique, Bague d’étanchéité).!!!!!!!!!


Étude de cas

Solution retenue !La solution retenue est de déposer et de remplacer toutes les pièces d’usure.!!L'urgence n'est pas très importante car les responsables de la maintenance ont décidé de remplacer le bloc par un autre qui était en attente.!!La réparation est relativement simple à effectuer, il suffit de suivre les étapes de démontage.!!Le coût de remplacement des 3 engrenages est élevé car au total cela coûte 2698,57 euros.!!


837,82 €1 549,69 € 311,06 €

Étude de cas

Sécurité Lors de la manutention du bloc, le palan est obligatoire car le bloc pèse plus de 50 kg.!!!!!!!!!!!!!!!!!!Lors de l'utilisation de la machine à laver manuels le port des gants et des lunettes de protection est obligatoire.


Étude de cas

Déroulement de l’intervention !!


En dévissant les 2 vis N° DIN 912-M8x60-8.8-A3F

Puis le support de brosse N° 280 FC 109

Nous avons commencé à retirer le support de brosse qui sert à nettoyer les couteaux.

Étude de cas


Puis la plaque arrière N° 280 FC 83 en retirant les 13 vis N° DIN 912-M8x25-8.8-A3F

Les deux pignons en utilisant un extracteur N° U280 FC 56 et N° U280 FC 58

Étude de cas


J'ai démonté :!- Les flasques N° 280 FC 61 en dévissant les 4 vis N° DIN 912-M8x25-8.8-A3F!- Les clavettes N° DIN 6885-AS10x8x25!- Les 2 barillets en dévissant les 4 vis N° DIN 551-M4x6-5.8-A3F!- Les 2 axes N° 280 FC 64 à la main.!- Les flasques N° 280 FC 68 en retirant les 6 vis N° DIN 912-M5x16-8.8-A3F

Étude de cas

!!Puis, j’ai retiré les deux roulements N° 2159465 000 00 NT1010 et les entretoises intérieures et extérieures N° U280 FC 65 à la presse hydraulique.!

!Après ça, j'ai démonté le support de brosse N° 280 FC 109 en dévissant les 4 vis N° DIN 965-M4x8-4.8-A3F-H et les 2 vis DIN 965-M4x8-A2-H, ce qui m'a permis de retirer l’arbre N° 280 FC 108. Pour finir, j’ai retiré les deux roulements N° 4265823 000 00 NT1002 et N° DIN 625-6002-2RS et la clavette N° DIN 6885-A5H9x5x20.


Étude de cas

Nettoyage Ensuite, nous avons mis toutes les pièces dans la machine à laver pour retirer le gros de la graisse et de la colle.!

Nous avons poursuivi le nettoyage en retirant la colle qui restait à l'intérieur des tuyaux d’aspiration.


Étude de cas

Pièces d’usure !!


Nombre Désignation Numéros de pièces En magasin À commander

1 Joint torique D1-160.00-2.00-BL-BN170 OUI NON

2 Joint torique D1-89,50-3,00 NON OUI

2 Bague d’étanchéité DIN 3760-b45x55x7 1 sur 2 OUI

4 Roulements 2159465 000 00 NT1010 NON OUI

1 Roulement 4265823 000 00 NT1002 OUI NON

1 Roulement DIN 625-6002-2RS OUI NON

1 Pignon U280 FC 58 NON OUI



1 kg Graisse UH1 14-151 NON OUI

Changement de toutes les pièces d’usure pour un prix d'environ 3500 €.

Étude de cas

Une fois la commande passée le délai de livraison a été d’une semaine.

Remontage Pour le remontage, nous avons commencé par remplacer la bague d’étanchéité N° DIN 3760-b45x55x7 du flasque N° 280 FC 68.!!!!!!!Puis, nous l’avons remonté sur l'arbre ainsi que le roulement N° 2159465 000 00 NT1010 et les entretoises intérieure et extérieure N° U280 FC 65 en mettant de la graisse.!!!!!!!!!Ensuite, j'ai remis le roulement supérieur et le flasque palier N° U280 FC 114 en remplaçant le joint torique N° D1-89,50-3,00.


Il s'agit de roulements à contact oblique dont le sens de montage est très important.

Puis, nous avons remis les flasques N° 280 FC 61 qui permettent de serrer l'empilage dont les roulements à contact oblique.

Étude de cas


Puis, nous avons remis les flasques paliers sur leur socle en remplaçant les 8 vis N° DIN 9120-M8x20-8.8-A3F.

Étude de cas

Ensuite, nous avons remis les deux clavettes N° DIN 6885-AS10x8x25 et de la graisse pour insérer les nouveaux pignons N° U280 FC 58 et N° U280 FC 56 avec leurs vis et les rondelles.

Réglage


Le jeu entre les pignons ne doit pas excéder les 0,04 mm.!!Aucun point dur ne doit survenir lors de la rotation des pignons.

J'ai commencé par bloquer avec une cale en plastique le pignon gauche, puis, j'ai installé l'excentrique en desserrant les 4 vis de serrage du pignon droit.!!Une fois avoir posé le bloc sur un marbre, j'ai installé un comparateur à levier sur une des dents du pignon de droite, puis j’ai serré l’excentrique jusqu'à temps que le jeu ne soit que de 0,02 mm.!!Pour finir, j'ai resserré les 4 vis.

Étude de cas

Nous avons mis les 20 cl de graisse N° UH1 14-151 et du joint rouge pour l’étanchéité.


Étude de cas

Puis, j'ai remonté la plaque arrière N° U280 FC 83 en remplaçant les 13 vis N° DIN 912-M8x25-8.8-A3F.

J'ai remonté le support de brosses en commençant par remettre de la plaque N° U280 FC 79 et le roulement N° DIN 625-6002-2RS à la presse hydraulique.!Puis, j’ai remis l’entretoise, la clavette N° DIN 6885-A5H9x5x20 et le nouveau pignon N° U280 FC 107.!Pour finir, j'ai remis le roulement arrière N° 4265823 000 00 NT1002 et les vis.

!!!!Le bloc est maintenant prêt a être monté sur une machine, il est stocké en attente au cas où il y aurait un problème.


Pour finir, j'ai remonté le support de brosse sur le blog ainsi que le support de sabot et les deux arrivées d’air.

Étude de cas

Conclusion!!!!!!J’ai bien aimé ce stage car l’ambiance dans l’entreprise et le contact entre les personnes était bonne.!!Je me suis rapidement intégré à l'équipe et compris le fonctionnement de l’usine.!!Les entretiens et les réparations à faire sur les machines étaient intéressants et instructifs.


Annexe!Barillet écarteur


Plan du barillet écarteur

Outil spécifique pour retirer les galets.

Entretoise! et!

douille

Rapport de stage

Documents

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