Operation Lifesaver Rapport Annuel 2010

Daniel (Dan) Di Tota Directeur national

OPÉRATION GAREAUTRAINRAPPORT ANNUEL 2010Début de l’année financière01-01-10Fin de l’année financière31-12-10

www.operationgareautrain.ca99, rue Bank, bureau 901Ottawa, ON K1P 6B9(613) 564-8100

MOT DEBIENVENUE

DU DIRECTEUR NATIONAL

En tant que directeur national d’Opération Gareautrain, je suis fier de tous les efforts faits par nos partenaires et bénévoles pour éduquer les Canadiens et pour atteindre notre but de prévenir les blessures et les décès reliés aux incidents se produisant aux passages à niveau et dus à l’intrusion.

Maintenant que l’année 2010 est derrière nous, il est de mise de se pencher sur cette année qui vient de se terminer et de passer en revue notre performance. Le rapport annuel 2010 examine les activités et les résultats que ce soit sur leur aspect financier que sur leur aspect sécuritaire.

L’année 2010 fut pour Opération Gareautrain une année de délibérations et de progrès. Le comité consultatif a réfléchi sur l’orientation du programme. Nous nous sommes concentrés sur le message : sur la meilleure méthode de diffuser ce message à des démographies variées et sur la façon d’utiliser le pouvoir des outils de communication modernes pour rejoindre un auditoire plus vaste.

Comme vous le verrez dans ce rapport, nous avons en 2010 créé du nouveau matériel et procédé à la mise à jour du matériel existant. Également, nos partenaires et bénévoles ont mis sur pied plusieurs événements particulièrement réussis.

Il est maintenant temps de féliciter nos partenaires et nos bénévoles pour leurs efforts et leur engagement. Je voudrais également remercier notre organisation mère, l’Association des chemins de fer du Canada, notre partenaire, Transports Canada, les membres de notre comité consultatif, le comité de revue des programmes d’Opération Gareautrain ainsi que tous les comités provinciaux. Opération Gareautrain n’obtiendrait pas le succès qu’il connaît sans la contribution de toutes ces personnes.

Comme toujours, nous apprécions vos commentaires, n’hésitez pas à partager avec nous vos idées sur la façon d’améliorer notre message de sécurité. Ensemble, nous pouvons nous assurer que nos communautés sont des endroits où il est sécuritaire de vivre et de travailler.

Faites de la sécurité votre priorité.

REGARDEZ, ÉCOUTEZ ET RESTEZ EN VIE!

RAPPORT ANNUEL 2010

BUT ET MISSION 1LES OBJECTIFS FIXÉS 1

ÉTATS FINANCIERS 2RÉSULTATS 3

ÉVÉNEMENTS 5PROMOTION 7

COOPÉRATION 10L’AVENIR 11

COMITÉ CONSULTATIF 13

RAPPORT ANNUEL 20101

BUT ET MISSIONChaque année au Canada, approximativement 300 collisions et incidents dus à l’intrusion se produisent aux passages à niveau et sur le domaine ferroviaire causant le décès ou des blessures graves à près de 130 personnes. Pratiquement tous ces incidents auraient pu être évités.

Opération Gareautrain est un programme international, sans but lucratif d’éducation et de sensibilisation, voué à mettre fin aux collisions, aux décès et aux blessures évitables, qui se produisent aux passages à niveau et sur le domaine ferroviaire par l’éducation et par un appui aux services d’application de la loi et aux services d’ingénierie.Notre mandat est d’éliminer les pertes de vie, les blessures et les dommages causés par les collisions aux passages à niveau et les incidents piéton/train. Collisions et incidents évitables.

Nous faisons plus de 1 000 présentations par année et travaillons en collaboration avec l’industrie ferroviaire, les gouvernements, les services de police, les syndicats, les médias, les organismes publics et le public pour diffuser notre message.

Les statistiques démontrent que le programme d’éducation d’Opération Gareautrain fonctionne. Depuis 30 ans, nous avons aidé à réduire le nombre de collisions de 78 % et le nombre d’incidents dus à l’intrusion de 54 %.

LES OBJECTIFS FIXÉS EN 2009 ONT ÉTÉ ATTEINTS EN 2010.À la fin du rapport annuel 2009, nous énumérions certains des objectifs que nous voulions atteindre en 2010. Vous trouverez ci-dessous la liste des tâches que nous sommes fiers d’avoir accomplies au long de la dernière année.

• Une évaluation du programme Opération Gareautrain est requise par Transports Canada avant de renouveler sa contribution financière en accord avec l’Association des chemins de fer du Canada pour une période de quatre ans. En 2010, les conclusions de l’évaluation furent présentées et le financement fut renouvelé.

• En 2010, Opération Gareautrain a concentré ses efforts sur un plan de communication à l’intérieur duquel, le site web était retravaillé pour le rendre plus attrayant aux jeunes pour qui le web n’a plus de secret. Pour en savoir plus, allez à la page 8.

• La version beta du programme de formation en ligne pour les présentateurs d’Opération Gareautrain fut complétée en décembre. Pour en savoir plus, allez à la page 7.

• En mars 2010, le comité consultatif a entrepris une révision stratégique, tâche difficile, mais nécessaire. Le but de cette révision était de déterminer les forces et les faiblesses du programme Opération Gareautrain et de développer un plan stratégique pour aller de l’avant en 2011 et dans les années à venir. Pour en savoir plus sur la révision stratégique, allez à la page 7.

• En juin 2010, Opération Gareautrain appuyait la Journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD). Nous prévoyons faire de même le 9 juin 2011. Pour en savoir plus sur cet événement important, allez à la page 6.

• Transports Canada a annoncé que quatre personnes seraient engagées pour occuper des postes régionaux (Qc, Ont., Man./Sas./Alb. et C.-B.) pour appuyer le programme Opération Gareautrain. De plus, la contribution financière au Fonds d’amélioration des passages à niveau serait augmentée de près de 28 millions dans les cinq prochaines années.

facebook.com/opl i fesaver

2RAPPORT ANNUEL 2010

ÉTATS FINANCIERS(non vér i f ié au 31 décembre 2010)

Rencontres des coordonnateursVéhicule éducatifFilms et reprographieSubventions et dons(y compris au comités provinciaux)

Frais de bureau et autresGuides du présentateurImpression et fournituresPublicitéSalaires, avantages sociaux et services sous-traitésDéplacementsTraduction

Totaux

Produits 2010 2009Cotisations des membresProduits provenant de Transports CanadaAutres produits

Totaux

$333,818$300,000

-

$633,818

$268,393$250,000

$3,550

$521,943

Charges 2010 2009$19,491

-$63,869$35,873

$22,594-

$81,270$14,814

$352,049

$43,856-

$633,818

$7,497-

$20,113$48,653

$23,030-

$64,801$22,488

$295,225

$40,136-

$521,943


À travers le pays en 2010, plus de 250 bénévoles engagés avec nos partenaires ont pris part à plus de 1000 activités et présentations diffusant le message d’Opération Gareautrain auprès de plus de 960 000 Canadiens.

0

118

236

354

472

590

708

826

1980 1981 1985 1990 1995 2000 2005 2009 2010

826

763

606

386365

262 270

186 180177

109 10586

11279 83 70 81

Trespassing Accidents

Crossing Accidents

Accidents dus à l’intrusionAccidents aux passages à niveau

RÉSULTATS

ProvinceTotal des

bénévolesactifs

Alberta 6Colombie-Britannique 18Manitoba 20Nouveau-Brunswick 34Terre-Neuve-Labrador 4Nouvelle-Écosse 7Ontario 90Québec 72Saskatchewan 5

Totaux 256

LES BÉNÉVOLES(1er janvier au 31 décembre, 2010)

(Source : Bureau de la sécur i té des transports du Canada)

ACCIDENTS

twi t ter.com/opl i fesaver


RÉSULTATS

NOMBRE TOTAL DE PRÉSENTATIONS ET D’ACTIVITÉS OG(1er janvier au 31 décembre, 2010)

Note : les chiffres pour 2003 incluent les présentations du programme Course contre la drogue; les chiffres pour 2009 incluent les activités pour le programmes Course contre la drogue.

PRÉSENTATIONS PAR PROVINCES(1er janvier au 31 décembre 2006 - 2010)

(37) (24) (12) (9)

(191)(172)

(35) (41)(75)

(actual count shown in brackets by Province)

0

500

1,000

1,500

2,000

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

0

56

112

168

224

280

336

392

448

504

560

BC AB SK MB ON QC NB NS NL2006 2007 2008 2009 2010

Alb.C.-B Sask. Man. Ont. Qc. N.-B. N.-É. T.-N.-L.

0

500

1,000

1,500

2,000

20032004

20052006

20072008

20092010

Presentations

Activities

PrésentationActivités


Ce n’est pas un secret qu’Opération Gareautrain se consacre à prévenir les blessures et les décès découlant des incidents reliés aux chemins de fer. Avec l’aide de nos bénévoles, nous sommes quotidiennement sur le terrain pour diffuser notre message aux Canadiens.

Voici un échantillon des événements passionnants qu’Opération Gareautrain a mis sur pied en 2010 avec l’aide de ses partenaires et des comités provinciaux pour s’assurer que son message demeure à l’avant-plan.

PROGRAMME D’ÉDUCATION DESNOUVEAUX CONDUCTEURSPendant toute l’année 2010 Terre-Neuve

<< Safety Services Newfoundland Labrador >> est un organisme bénévole, sans but lucratif, non gouvernemental dédié à la prévention des blessures et des décès. En 2010, l’organisme a développé et implanté un programme d’éducation pour les nouveaux conducteurs qui inclut une composante de sécurité ferroviaire mettant en vedette l’information développée par Opération Gareautrain.

Dans la dernière année, 1 000 nouveaux conducteurs ont pris part au programme et ont reçu des porte-clés et du matériel éducatif d’Opération Gareautrain. Les étudiants furent également encouragés à visiter le site web pour les nouveaux conducteurs d’Opération Gareautrain à entraindeconduire.net.

CAMPAGNES ÉCLAIRLe 23 avril 2010 Milltown (Nouveau-Brunswick) & Calais (frontière du Maine)

Le 23 avril, le comité provincial du Nouveau-Brunswick ont tenu leur première campagne éclair au passage à niveau de la frontière à St. Stephen (Millville) et Calais.

Pendant l’heure qu’a duré la campagne éclair, les membres du comité et leurs partenaires ont réussi à distribuer du matériel d’Opération Gareautrain à 300 conducteurs.

Sur place, les membres du comité ont appris qu’une affiche douanière près des voies ferrées faisait en sorte que les conducteurs arrêtaient sur les voies pour identification de plaques d’immatriculation. Après l’événement, le chemin de fer New Brunswick Southern a travaillé avec les douanes pour que l’affiche soit déplacée; de plus, des affiches additionnelles furent posées avertissant les conducteurs du danger de s’arrêter sur les voies ferrées réduisant ainsi les risques au passage à niveau.

SEMAINE DE SENSIBILISATION À LASÉCURITÉ FERROVIAIREDu 26 avril au 2 mai 2010 Événement pan canadien

La semaine de la sécurité ferroviaire est un effort concerté de tous les comités provinciaux d’Opération Gareautrain, des partenaires communautaires, des bénévoles et des principaux partenaires à travailler ensemble afin d’obtenir une voix unifiée autour de la sécurité publique ferroviaire, et ce, à travers le Canada.

La semaine de la sécurité ferroviaire en était à sa 8e édition en 2010 et Opération Gareautrain et ses partenaires ont tenu plus de 400 initiatives et événements dans près de 200 différentes communautés au Canada.

Transports Canada et l’Association des chemins de fer du Canada ont travaillé de concert pour créer une série de messages d’intérêt public que ce soit dans les médias écrits (incluant le Web) qu’à la radio. La réponse des médias fut impressionnante et a mené à plusieurs entrevues supplémentaires et une couverture médiatique accrue à travers tout le pays.

JOURNÉE DE LA SÉCURITÉ DE VIA RAILLe 4 mai 2010 Halifax (Nouvelle - Écosse)

En mai à Halifax, Via Rail fut l’hôte de l’événement Journée de la sécurité qui vise les jeunes enfants. Cet événement a eu lieu à la gare de Via Rail à Halifax et 600 enfants de garderies et d’écoles primaires de la région y ont participé.

Des présentations ont été données par des présentateurs d’Opération Gareautrain à chacun des groupes et les membres du comité provincial de la Nouvelle-Écosse dirigeaient un stand où ils remettaient du matériel éducatif d’Opération Gareautrain et des cahiers à colorier.

Les enfants ont pu participer à des tours de train; à des présentations de la part de membres de la GRC de l’unité K-9 sur le programme contre les drogues; à des tours d’ambulance des Services d’urgence en santé et ont eu l’occasion de voir plusieurs expositions de trains en modèles réduits.

Diffuser notre message de sécurité à travers le paysÉVÉNEMENTS

youtube.com/Operat ionLi fesaverCA


JOURNÉE INTERNATIONALE DE SENSIBILISATION AUX PASSAGES À NIVEAULe 22 juin 2010

Opération Gareautrain était fier d’appuyer et de promouvoir la Journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD), un programme international de sensibilisation à la sécurité aux passages à niveau mis sur pied par diverses agences de l’Union Européenne, qui avait lieu le 22 juin 2010. Ce programme est organisé conjointement par les secteurs routiers et ferroviaires dans plus de 45 pays à travers le monde et se concentre des mesures éducatives et sur la promotion d’un comportement sécuritaire aux passages à niveau et aux alentours.

Ici au Canada, le comité provincial a choisi d’organiser une ILCAD en mettant sur pied une campagne éclair à l’intersection du passage à niveau et de la rue O’Brien. Ils ont distribué du matériel sur la sécurité ferroviaire à chaque conducteur qui traversait le passage à niveau ce jour-là.

En 2011, l’ILCAD se tiendra le 9 juin et Opération Gareautrain, encore une fois, appuiera et fera la promotion de cet important événement.

CONFÉRENCE NATIONALED’OPÉRATION GAREAUTRAINLe 15 septembre 2010 Gatineau (Québec)

Après une année d’absence à cause du climat économique de 2009, la Conférence nationale d’Opération Gareautrain et son Salon technologique furent de retour à Gatineau le 15 septembre 2010. L’événement mettait en vedette monsieur Terry Pringle, chef d’équipe pour Champion Resources, en tant que conférencier principal. Monsieur Pringle a donné les grandes lignes sur la façon de créer des messages de sécurité qui réduiront l’écart entre les générations et qui toucheront tous les Canadiens.

La réunion annuelle des comités provinciaux d’Opération Gareautrain a suivi la Conférence le 16 septembre.

SIMULATION DE COLLISION22 septembre 2010 Saint Lambert (Québec)

La 22 septembre, la ville de Saint-Lambert au Québec fut l’hôte d’une simulation de collision, pilotée par M. Mike Melanson, président du comité provincial d’Opération Gareautrain et par les membres du service de police du CN en partenariat avec la ville de Saint-Lambert et des services d’urgence.

La simulation d’un incident à un passage à niveau impliquant une automobile et un train, ainsi que les étudiants du programme d’art dramatique, jouant le rôle des victimes. Après avoir été témoins de la « collision », les parents et les étudiants ont pris part à une discussion tenue à l’école secondaire locale.

Un film sur cette simulation de collision fut produit et remis à M. Dan Di Tota, directeur national d’Opération Gareautrain, afin d’être utilisé comme soutien à l’enseignement pour d’autres étudiants. Ce film intéressera l’auditoire cible des étudiants du secondaire, non seulement par son contenu explicite, mais aussi, par sa bande sonore, fournie par le groupe canadien, Simple Plan.

LA RETRAITE DE LINDA PURDYLe 2 décembre 2010 Ottawa (Ontario)

Le 2 décembre 2010, Opération Gareautrain a dit au revoir à Mme. Linda Purdy, adjointe administrative principale après 10 ans de service exceptionnel. Après cette dernière journée, Linda commençait des vacances qui précédaient sa retraite officielle débutant le 5 janvier 2011.

Linda s’est jointe à Opération Gareautrain en septembre 2000 et dans les dix années qui ont suivi a été le pilier d’Opération Gareautrain, donnant un appui constant aux bénévoles à travers le pays en plus de faire en sorte que le programme soit perçu comme organisé, efficace et crédible.

ÉVÉNEMENTS

Après 10 ans avec Opérat ion Gareautra in, L inda Purdy lors de la soi rée soul ignant sa ret ra i te qui avai t l ieu à Ottawa.


REVUE STRATÉGIQUELe comité consultatif d’Opération Gareautrain a pris part le 30 mars 2010 à une réunion de travail pour faire la revue du programme et où les membres partenaires reçurent un sondage à compléter. Le but de cette revue était de déterminer les forces et les faiblesses du programme Opération Gareautrain et de développer une stratégie pour aller de l’avant. Au cours de 2010, le comité a participé à une série de réunions, à des sondages et à une analyse des tendances, des défis et des occasions pour Opération Gareautrain.

En octobre, le comité se réunissait à nouveau pour déterminer les résultats de la revue. Ils ont identifié les problèmes sur lesquels il fallait se concentrer immédiatement, comme le fait que les bénévoles avaient énormément de pression à essayer de répondre à toutes les demandes de présentation et le besoin de se diriger vers un modèle de priorisation basé sur les risques afin de réduire cette pression sur les ressources. Le comité a créé un plan de travail pour 2010-2011, et a également élaboré une liste de priorités pour les cinq prochaines années.

FORMATION PAR ORDINATEURLa version beta de la formation par ordinateur pour les présentateurs fut complétée en décembre 2010 et est maintenant au stade d’essai. Ce système permettra aux personnes qui le désirent de devenir présentateurs d’Opération Gareautrain de compléter une partie de leur formation en ligne, à partir de leur domicile et à leur propre rythme. Le programme de formation actuel implique une formation de deux jours donnée par un formateur bénévole et n’est offert que dans les grandes villes canadiennes. Avec ce nouveau système, les aspirants-présentateurs pourront compléter leur formation en ligne à partir de leur domicile avant de rencontrer le formateur pour une session d’une journée où ils seront testés et recevront leur certification.

PRIX ROGER CYR 2010Le prix Roger Cyr, tient son nom du fondateur de l’Opération Gareautrain au Canada, est donné annuellement aux individus qui aident à réduire le nombre de collisions aux passages à niveau et d’incidents dus à l’intrusion. Le récipiendaire 2010 fut, monsieur Reg Chad, bénévole du Service de police de Cobourg (Ontario) et policier retraité de la GRC.

Depuis plus de 10 ans, monsieur Chad est bénévole 20 heures par semaine afin d’augmenter la sensibilisation à la sécurité ferroviaire auprès des conducteurs et des étudiants par le biais de divers événements et activités à Colburg en Ontario.

Monsieur Chad a reçu son prix lors de la Conférence annuelle le 15 septembre 2010, qui se tenait au Château Cartier à Gatineau au Québec.

Adapté et innové pour augmenter la sensibilisation d’un auditoire plus vaste

Malgré le fait que le message de sécurité ferroviaire d’Opération Gareautrain reste le même, nous sommes toujours à l’affût de nouvelles façons de l’exprimer – que ce soit en mettant à jour le matériel existant, en faisant des sessions de remue-méninges ou en implantant de nouvelles stratégies.

En 2010, nous avons eu plusieurs occasions d’évaluer nos stratégies de diffusion du message, de revoir ce que nous faisions déjà et de lancer de nouvelles idées. En voici quelques-unes :

De gauche à droi te : Agent Terry Stanley du serv ice de pol ice de Cobourg, récipiendaire du pr ix Roger Cyr Award, Reg Chad, Dan Di Tota et l ’agent Ray Foster de la pol ice du CN.

PROMOTION

facebook.com/opl i fesaver


MISE À JOUR DU MATÉRIEL POUR LES CONDUCTEURS PROFESSIONNELSEn décembre, le matériel pour les conducteurs professionnels d’Opération Gareautrain, développé dans le cadre de Direction 2006, a été entièrement révisé. Incorporant les commentaires de formateurs en conduite et ceux de professionnels provenant de chaque industrie visée par le matériel, les vidéos et la documentation papier furent complètement reformatées, avec un contenu rafraîchi et des statistiques à jour. De plus, la documentation papier est interactive, donnant des liens au site web d’Opération Gareautrain, où les étudiants peuvent avoir accès aux outils de formation multimédia comme des vidéos et une explication exhaustive de la signalisation et des dispositifs d’avertissement.

LES CARTES DE CONSTRUCTION POUR ENFANTS DE MATERNELLE À 3E ANNÉEEn décembre, nous appuyant sur les outils d’apprentissage offerts sur le site d’Opération Gareautrain pour les jeunes (www.ogjeunes.ca), nous avons réalisé les cartes de construction pour enfants de maternelle à 3e année. Chaque ensemble de cartes contient neuf cartes de carton qui peuvent s’emboîter les unes dans les autres pour former une locomotive. Au verso de chacune des cartes ainsi que dans le livret d’accompagnement se trouve de l’information sur la sécurité ferroviaire. C’est un moyen interactif et amusant pour les parents et les enseignants de partager le message de sécurité ferroviaire d’Opération Gareautrain avec les enfants tout en leur permettant de développer leurs habiletés motrices.

PROMOTION

GUIDE COMMUNAUTAIRE DERÉSOLUTION DE PROBLÈMESLe Guide communautaire de résolution de problèmes développé par Direction 2006. Il est remis aux groupes communautaires afin de les aider à faire face aux problèmes d’intrusion sur le domaine ferroviaire. Le livret contient des conseils pour identifier les endroits problématiques, pour savoir qui approcher et comment et offrir des lignes directrices pour arriver à une solution au problème de l’intrusion qui fonctionnera pour leur propre communauté. En 2010, la publication fut mise à jour en tant que produit d’Opération Gareautrain.

PLAN DE COMMUNICATIOND’OPÉRATION GAREAUTRAINEn 2010, Opération Gareautrain a mis en oeuvre un plan de communications qui a pour but d’intéresser les jeunes au message de sécurité ferroviaire en utilisant les nouveaux médias. Nous nous sommes donc concentrés à revitaliser le site web d’Opération Gareautrain. L’étape finale de cette revitalisation a été complétée et présentée lors de la Semaine de sensibilisation à la sécurité ferroviaire (du 26 avril au 2 mai 2010). Le nouveau site contient des vidéos, des clips sonores et des photos qui seront attrayants à la e-génération.

De plus, le site a été revu, priorisant une optimisation des moteurs de recherche afin que les principaux moteurs de recherches trouvent l’information pertinente sur le site et fassent du site une ressource utile pour les chercheurs. Tout ceci, en plus de liens intercalés, augmentera de façon considérable l’activité sur le site et assurera qu’Opération Gareautrain soit perçu comme un programme accessible et pertinent pour les gens de tout âge.

entraindeconduire.net

Visitez entraindeconduire.net et apprenez ce que les cours de conduite ne vous ont pas enseignés sur la sécurité aux passages à niveau. Ce programme de formation interactif et en ligne est une excellente ressource pour les nouveaux conducteurs.

Visite www.OGjeunes.ca où tu peux lire des histoires, jouer à des jeux, regarder des vidéos qui te montrent comment rester en sécurité.

Hé les enfants! Je suis Vagabon le lapin et je veux vous aider à apprendre des choses très importantes sur la sécurité ferroviaire.


AMALGAMER ET ÉLIMINER LES PASSAGES À NIVEAU INUTILESLa sécurité aux passages à niveau est le point central pour les compagnies de chemins de fer tout comme pour Transports Canada. Comme initiative majeure en 2011, les chemins de fer travaillent avec le gouvernement du Canada afin de réduire le nombre de passages à niveau au pays. Une attention particulière sera portée sur les passages à niveau qui ne sont plus utilisés de même que sur les endroits où l’on retrouve plusieurs passages à niveau qui peuvent être amalgamés. Une fois l’identification faite, les passages à niveau seront fermés, la signalisation, tout comme les dispositifs d’avertissements seront enlevés et les routes qui les croisent, seront redirigées. Un nombre réduit de passages à niveau veut dire moins de risque et cette initiative aidera Opération Gareautrain de façon significative à atteindre ses objectifs de prévenir les décès et les blessures reliés aux passages à niveau.

FERMETURE DE PASSAGE À NIVEAU Le programme de fermeture des passages à niveau est une autre façon pour Transports Canada de réduire le nombre de passages à niveau au Canada. Ce programme de subvention vise les municipalités, les provinces, les entreprises ainsi que les citoyens qui sont admissibles et qui détiennent les droits à des passages à niveau privés de signer une entente renonçant à leurs droits et de fermer le passage à niveau. Le récipiendaire d’une subvention peut recevoir jusqu’à 5 000 $ pour un passage à niveau restreint et jusqu’à 20 000 $ pour un passage à niveau libre.

Ces subventions sont gérées sous le programme d’amélioration des passages à niveau.

Les entreprises de chemins de fer sont également très actives à réduire le nombre de passages à niveau, incluant la fermeture de certains de leurs propres passages à niveau. Les entreprises de chemins de fer allouent beaucoup de temps et d’argent à rechercher les passages à niveau qui pourraient être fermés, parlant aux propriétaires de routes et aux autorités routières afin de conclure des ententes avec eux.

PROGRAMME D’AMÉLIORATION DES PASSAGES À NIVEAU Le Programme d’amélioration des passages à niveau vise à défrayer jusqu’à 80 pour cent des coûts relatifs à un projet d’amélioration de passage à niveau. Exemples de projets admissibles :

• l’installation de feux clignotants, d’une sonnerie et de barrières;

• l‘ajout de barrières ou de feux supplémentaires à la signalisation existante;

• l’interconnexion des feux de passage à niveau et des feux de circulation routière des environs;

• la modification des circuits de commande des systèmes d’avertissement automatique;

• l’amélioration du tracé ou des déclivités de la route;

• la modification des intersections voisines, notamment l’ajout de feux de circulation routière dans certains cas.

Ces sommes sont distribuées en fonction d’une demande présentée par une autorité routière ou une compagnie de chemin de fer, d’une inspection effectuée par un inspecteur de la sécurité ferroviaire de Transports Canada, d’une recommandation découlant d’un accident, d’une plainte au sujet d’un passage à niveau dangereux. Les entreprises de chemins de fer allouent également des contributions financières allant jusqu’à 80 pour cent pour les programmes d’amélioration des passages à niveau.

Ces programmes servent à souligner la coopération qui existe entre les entreprises de chemins de fer et le gouvernement du Canada pour faire de la sécurité ferroviaire une priorité.

Aider à façonner notre industrie pour le bien-être de tous les CanadiensCOOPÉRATION


QU’EST-CE QUI EST PRÉVU POUR 2011?Comme vous l’avez remarqué dans les pages précédentes, 2010 a été une année très occupée pour Opération Gareautrain. L’année 2011 est déjà bien amorcée et nous travaillons déjà à fond de train! Voici quelques-uns des projets au programme de 2011 :

• Des représentants du programme télévisé pour les enfants d’âge préscolaire, << Chuggington >>, ont demandé à Opération Gareautrain de collaborer avec eux sur un projet par lequel les trois principaux personnages de leur programme télévisé feraient la promotion du message de sécurité ferroviaire d’Opération Gareautrain.

• En 2010, le comité consultatif a identifié les élèves de 7e et 8e année comme étant le groupe cible clé pour le programme. Ce groupe démographique est également le plus difficile à rejoindre. En 2011, nous nous concentrerons à développer un message et des activités qui intéressera et interpellera ce groupe d’âge. Notre objectif est de faire des élèves de 7e et 8e année des participants actifs pour diffuser le message de sécurité ferroviaire d’Opération Gareautrain à leurs pairs.

• Nous préparons pour une autre Semaine de Sensibilisation à la Sécurité Ferroviaire remarquable, débordante d’activités. Elle aura lieu du 2 au 8 mai 2011.

• Le 9 juin se tiendra la troisième édition Journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD). Opération Gareautrain était fier d’appuyer et de promouvoir l’événement de l’an dernier et fera de même cette année. En 2010, plus de 45 pays à travers le monde ont participé à ILCAD et nous prévoyons qu’un plus grand nombre de pays participeront cette année. Ici, au Canada, Transports Canada reconnaîtra l’ILCAD lors de la conférence ferroviaire de la région de l’Atlantique à Moncton au Nouveau-Brunswick.

• La conférence annuelle et le salon technologique d’Opération Gareautrain auront encore lieu cette année, mais dans un nouveau format. Cette année, la conférence sera sur deux jours au lieu d’un jour comme précédemment, et visera un nouvel auditoire. Les années passées, les participants étaient majoritairement les bénévoles et les partenaires d’Opération Gareautrain, cette année les participants seront les représentants des trois volets du programme : application de la loi, l’ingénierie et l’éducation. Nous inviterons les conducteurs professionnels, les instructeurs de conduite, les agences d’application de la loi, les entreprises d’autobus scolaire et de transport par camion. La conférence aura deux conférenciers vedettes et présentera aux participants les produits d’Opération Gareautrain incluant le site web principal, le site entraindeconduire.net et les trousses pour conducteurs professionnels nouvellement mises à jour. La conférence aura lieu les 13 et 14 septembre à l’hôtel Sheraton au centre-ville d’Ottawa.

L’AVENIR

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www.operationgareautrain.ca

Un partenariat en sécurité publique ferroviaire

REGARDEZ. APPRENEZ. RESTEZ EN VIE.

Votre principale ressource pour la sécurité publique ferroviaire


COMITÉ CONSULTATIF

Luc BourdonDirecteur général , Sécur i té ferroviaire Transports CanadaOttawa (Ontar io)

Stephen CoveyChef de Pol iceCNMontréal (Québec)

Paul GoyetteDirecteur des communicat ions etaffa i res publ iqueAssociation des cheminsde fer du CanadaOttawa (Ontar io)

Robert GrayConsei l ler pr incipal , Santé Sécur i té et préparat ion aux si tuat ions d’urgenceVIA Rail CanadaMontréal (Québec)

Matt Hol landDirecteur, Sûreté et sécur i téMetrolinxToronto (Ontar io)

Daniel LafontaineIngénieur chef,Opérat ions de la sécur i té ferroviaireTransports CanadaOttawa (Ontar io)

Chr is LungstrassDirecteur, Traf ic et Marine SSREPolice provincial de l ’OntarioSmith Fal ls (Ontar io)

Mike LowengerVice-président,Exploi tat ion et affa i res réglementairesAssociation des chemins de fer du CanadaOttawa (Ontar io)

Raynald MarchandGérant général des programmesConseil canadien de la sécuritéOttawa (Ontar io)

Ivan McClel landChef de Pol iceCanadien Pacif iqueCalgary (Alberta)

Rob SmithDirecteur légis lat i f nat ionalConférence ferroviairede Teamsters CanadaOttawa (Ontar io)

Adam ThompsonConsei l ler des pol i t iquesFédération canadienne des municipalitésOttawa (Ontar io)

Jean TierneyDirectr ice pr incipale, Gest ion de la sécur i té, de la sûreté et des r isquesVIA Rail CanadaMontréal (Québec)

Bi l l WalkerPrésident et Directeur GénéralServices de Sécurité Nouveau BrunswickFreder icton (Nouveau-Brunswick)

youtube.com/Operat ionLi fesaverCA

TransportCanada

TransportsCanada

TransportCanada

TransportsCanada

Operation Lifesaver Rapport Annuel 2010

Investor Relations

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