Ce qu’en disent les experts D’un point de vue ...eg-nautisme.com/images/Fichier PDF/FR_E-TEC...
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D’un point de vue environnemental, quelles sont les qualités des moteurs Evinrude E-TEC ?
LA SOLUTION INTELLIGENTE
Les moteurs Evinrude E-TEC constituent L’UNE DES TECHNOLOGIES DE HORS BORD LES PLUS ÉCOLOGIQUES et sont CONFORMES AUX NORMES MONDIALES EN TERMES D’ÉMISSIONS. Ils respectent, et souvent dépassent, les normes les plus strictes en termes d’émissions, notamment celles établies par l’Union Européenne.
En fait, Evinrude est LE PREMIER MOTEUR À DEUX TEMPS À ÊTRE AUTORISÉ DEPUIS 30 ANS SUR LE LAC DE CONSTANCE (Bodensee*), le deuxième lac d’eau douce d’Europe centrale.
Outre ses qualités écologiques exceptionnelles, Evinrude E-TEC est également EXTRÊMEMENT SILENCIEUX. Un système d’atténuation des bruits d’admission d’air ainsi qu’un silencieux contribuent à créer l’agréable bruit caractéristique d’Evinrude.
Evinrude E-TEC : la solution intelligente pour les propriétaires responsables désireux d’améliorer leur expérience de navigation et de respecter l’environnement.
* En certifi ant que les niveaux d’émission d’Evinrude sont inférieurs aux limites imposées par l’UE sur les moteurs à quatre temps, les organismes offi ciels
de la navigation ont autorisé le premier moteur à deux temps sur le lac depuis 1976. Par cette approbation, les autorités nautiques peuvent dorénavant
permettre l’utilisation de moteurs Evinrude E-TEC 40, 50, 60, 75 et 90 chevaux sur le lac de Constance.
7Ce qu’en disent les experts
POWER & PERFORMANCE• Twice as many power strokes per revolution as a four stroke• Up to 25% more torque• Up to 200 lbs lighter• Superior fuel economy at both high and low speeds• Highest power to weight ratios of any outboard brand• Large displacement engines• High performance gear case
CLEAN & QUIET• CARB 3 Star Emission Compliant!*• EPA 2006 and European Union 2006 Emission Compliant• Only outboard to date to receive the EPA Clean Air Excellence Award• Ultra-low carbon monoxide emissions• Full length insulated lower motor pans• Acoustically tuned intake and exhaust frequency reduction systems• Quiet signature sound
POWER & PERFORMANCE• Twice as many power strokes per revolution as a four stroke• Up to 25% more torque• Up to 200 lbs lighter• Superior fuel economy at both high and low speeds• Highest power to weight ratios of any outboard brand• Large displacement engines• High performance gear case
CLEAN & QUIET• CARB 3 Star Emission Compliant!*• EPA 2006 and European Union 2006 Emission Compliant• Only outboard to date to receive the EPA Clean Air Excellence Award• Ultra-low carbon monoxide emissions• Full length insulated lower motor pans• Acoustically tuned intake and exhaust frequency reduction systems• Quiet signature sound
Voici quelques-uns des nombreux avantages technologique d’E-TEC
ENTRETIEN RÉDUIT• Aucun entretien concessionnaire prévu avant 3 ans ou 300 heures d’utilisation en mode loisirs• Pas de période de rodage• Mode de remisage automatique
PUISSANCE ET PERFORMANCE EXCEPTIONNELLES• Ratio de puissance massique le plus élevé de toutes les autres marques de hors-bord• Jusqu’à 25 % de couple supplémentaire• Rendement énergétique accru à vitesse rapide et lente
ÉCOLOGIQUE ET SILENCIEUX• Conformes aux normes mondiales en termes d’émissions (CARB 3 Star, EPA 2010 et EU 2006)• Seul hors-bord à avoir reçu le prix EPA Clean Air Excellence Technology Award• Premier moteur à deux temps à être autorisé depuis plus de 30 ans sur le lac de Constance (Bodensee)*.
Il faudra maintenant compter avec la technologie propriétaire E-TEC de BRP sur toutes les étendues d’eau, qu’elle soit douce, salée ou gelée.
La technologie E-TEC équipe également certains motoneiges Ski-Doo®. Les mêmes avantages éprouvés qui ont rendu la technologie E-TEC si populaire sur l’eau sont maintenant exploités sur la neige.
* Jusqu’à 90 chevaux
Pourquoi continuer à utiliser un moteur hors bord à quatre temps alors que vous pouvez profi ter de la technologie la plus pointue du monde, Evinrude® E-TEC™ ?
Extraits de magazines
© 2009 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). ® ™ et le logo BRP sont des marques de BRP ou de ses sociétés affi liées. ‡ Toutes les autres
marques commerciales sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. BRP se réserve le droit de suspendre ou de modifi er à tout moment ses
caractéristiques, tarifs, designs, fonctionnalités, modèles et équipements sans pour autant être lié à une quelconque obligation.
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D’un point de vue environnemental, quelles sont les qualités des moteurs Evinrude E-TEC ?
LA SOLUTION INTELLIGENTE
Les moteurs Evinrude E-TEC constituent L’UNE DES TECHNOLOGIES DE HORS BORD LES PLUS ÉCOLOGIQUES et sont CONFORMES AUX NORMES MONDIALES EN TERMES D’ÉMISSIONS. Ils respectent, et souvent dépassent, les normes les plus strictes en termes d’émissions, notamment celles établies par l’Union Européenne.
En fait, Evinrude est LE PREMIER MOTEUR À DEUX TEMPS À ÊTRE AUTORISÉ DEPUIS 30 ANS SUR LE LAC DE CONSTANCE (Bodensee*), le deuxième lac d’eau douce d’Europe centrale.
Outre ses qualités écologiques exceptionnelles, Evinrude E-TEC est également EXTRÊMEMENT SILENCIEUX. Un système d’atténuation des bruits d’admission d’air ainsi qu’un silencieux contribuent à créer l’agréable bruit caractéristique d’Evinrude.
Evinrude E-TEC : la solution intelligente pour les propriétaires responsables désireux d’améliorer leur expérience de navigation et de respecter l’environnement.
* En certifi ant que les niveaux d’émission d’Evinrude sont inférieurs aux limites imposées par l’UE sur les moteurs à quatre temps, les organismes offi ciels
de la navigation ont autorisé le premier moteur à deux temps sur le lac depuis 1976. Par cette approbation, les autorités nautiques peuvent dorénavant
permettre l’utilisation de moteurs Evinrude E-TEC 40, 50, 60, 75 et 90 chevaux sur le lac de Constance.
7Ce qu’en disent les experts
POWER & PERFORMANCE• Twice as many power strokes per revolution as a four stroke• Up to 25% more torque• Up to 200 lbs lighter• Superior fuel economy at both high and low speeds• Highest power to weight ratios of any outboard brand• Large displacement engines• High performance gear case
CLEAN & QUIET• CARB 3 Star Emission Compliant!*• EPA 2006 and European Union 2006 Emission Compliant• Only outboard to date to receive the EPA Clean Air Excellence Award• Ultra-low carbon monoxide emissions• Full length insulated lower motor pans• Acoustically tuned intake and exhaust frequency reduction systems• Quiet signature sound
POWER & PERFORMANCE• Twice as many power strokes per revolution as a four stroke• Up to 25% more torque• Up to 200 lbs lighter• Superior fuel economy at both high and low speeds• Highest power to weight ratios of any outboard brand• Large displacement engines• High performance gear case
CLEAN & QUIET• CARB 3 Star Emission Compliant!*• EPA 2006 and European Union 2006 Emission Compliant• Only outboard to date to receive the EPA Clean Air Excellence Award• Ultra-low carbon monoxide emissions• Full length insulated lower motor pans• Acoustically tuned intake and exhaust frequency reduction systems• Quiet signature sound
Voici quelques-uns des nombreux avantages technologique d’E-TEC
ENTRETIEN RÉDUIT• Aucun entretien concessionnaire prévu avant 3 ans ou 300 heures d’utilisation en mode loisirs• Pas de période de rodage• Mode de remisage automatique
PUISSANCE ET PERFORMANCE EXCEPTIONNELLES• Ratio de puissance massique le plus élevé de toutes les autres marques de hors-bord• Jusqu’à 25 % de couple supplémentaire• Rendement énergétique accru à vitesse rapide et lente
ÉCOLOGIQUE ET SILENCIEUX• Conformes aux normes mondiales en termes d’émissions (CARB 3 Star, EPA 2010 et EU 2006)• Seul hors-bord à avoir reçu le prix EPA Clean Air Excellence Technology Award• Premier moteur à deux temps à être autorisé depuis plus de 30 ans sur le lac de Constance (Bodensee)*.
Il faudra maintenant compter avec la technologie propriétaire E-TEC de BRP sur toutes les étendues d’eau, qu’elle soit douce, salée ou gelée.
La technologie E-TEC équipe également certains motoneiges Ski-Doo®. Les mêmes avantages éprouvés qui ont rendu la technologie E-TEC si populaire sur l’eau sont maintenant exploités sur la neige.
* Jusqu’à 90 chevaux
Pourquoi continuer à utiliser un moteur hors bord à quatre temps alors que vous pouvez profi ter de la technologie la plus pointue du monde, Evinrude® E-TEC™ ?
Extraits de magazines
© 2009 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). ® ™ et le logo BRP sont des marques de BRP ou de ses sociétés affi liées. ‡ Toutes les autres
marques commerciales sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. BRP se réserve le droit de suspendre ou de modifi er à tout moment ses
caractéristiques, tarifs, designs, fonctionnalités, modèles et équipements sans pour autant être lié à une quelconque obligation.
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Le faible poids des moteurs Evinrude est-il à prendre en compte dans le calcul des performances ?
Les moteurs Evinrude E-TEC sont-ils véritablement moins coûteux à entretenir ?
Quelles sont les capacités des moteurs Evinrude E-TEC en termes de rendement énergétique ?
Pourquoi le système intégré de performances Evinrude I-Command™ fait-il tant parler de lui ?
1 3 5 6
COMPOSANTS DES MOTEURS À 4 TEMPS TRADITIONNELS
COMPOSANTS DES MOTEURS EVINRUDE E-TEC
GESTIONNAIRE DE CARBURANT COMPARAISON DE POIDS* (2008) MODÈLES DE CADRANS ANALOGIQUES MODÈLES DE CADRANS NUMÉRIQUESAVANTAGE CONCURRENTIEL EN TERMES D’ENTRETIEN
TENSION DE LA BATTERIE ÉCRAN DOUBLE
TACHYMÈTRE ÉCRAN QUADRUPLE INDICATEUR DE VITESSE
ÉCRAN DOUBLE GESTIONNAIRE DE CARBURANT
ÉCRAN QUADRUPLE
JAUGE À ESSENCE ASSIETTE
Contrôle le rendement énergétique seconde
par seconde
Vérifi e le réservoir et vous indique exactement la distance que vous pouvez parcourir avec le carburant qui vous reste.
Le système intégré de performances Evinrude I-Command CONSTITUE LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE JAUGES MULTIFONCTION. UN ÉCRAN ANALOGIQUE OU NUMÉRIQUE LISIBLE EN COUP D’ŒIL, conçu pour OPTIMISER VOS PERFORMANCES, affi che tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement de votre bateau, du DÉBIT DU CARBURANT à la TEMPÉRATURE DE L’EAU.
Par exemple, une amélioration de la gestion du carburant était attendue par tous les utilisateurs depuis longtemps, qu’ils soient plaisanciers occasionnels ou navigateurs chevronnés Les jauges très précises d’I-Command affi chent la quantité de carburant brûlé dès le moment où il est utilisé. Grâce à des relevés instantanés de la consommation de carburant et de la quantité restante (en km/l ou MPG), vous savez exactement la distance que votre moteur peut parcourir.
Le système intégré de performances I-Command : pratique et intelligent.
NMEA 2000® est une marque déposée de la National Marine Electronics Association.
Aucun entretien concessionnaire n’est prévu pendant TROIS ANS OU 300 HEURES. C’est pourquoi parmi toutes les marques de hors-bord, ce sont les moteurs Evinrude E-TEC qui nécessitent le moins d’entretien.
Vous ferez ainsi des ÉCONOMIES CONSIDÉRABLES. En moyenne, le coût d’entretien d’un moteur Evinrude E-TEC au cours des TROIS PREMIÈRES ANNÉES est jusqu’à 50 % inférieur à celui d’un moteur hors-bord à quatre temps.
Comment les moteurs hors-bord Evinrude permettent-ils aux plaisanciers d’optimiser leur expérience de navigation ?Outre le temps que vous ne perdrez PLUS EN VISITES FRÉQUENTES CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE, vous n’aurez plus à subir LES PÉRIODES DE RODAGE grâce à nos moteurs Evinrude E-TEC faciles à utiliser. Nos moteurs sont également dotés d’un mode de remisage automatique qui vous permet de les préparer vous-même pour l’hiver, en moins de quatre minutes, et de prolonger ainsi votre saison de navigation.
Les moteurs Evinrude E-TEC affi chent un rendement énergétique élevé à la fois à VITESSE LENTE ET RAPIDE, sans compromettre la puissance ou les performances.
Le module informatisé de gestion du moteur (EMM) constitue l’élément essentiel de la technologie de rendement énergétique des moteurs E-TEC. Il effectue JUSQU’À HUIT MILLIONS DE CALCULS PAR SECONDE et injecte ainsi la quantité nécessaire de carburant directement dans la chambre d’explosion, grâce à des injecteurs sophistiqués. L’injection directe produit un RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE JUSQU’À 35 % SUPÉRIEUR aux anciennes technologies. Les moteurs Evinrude sont également beaucoup plus légers que la plupart de leurs concurrents, ce qui contribue également à diminuer leur consommation de carburant.
Les moteurs hors-bord à quatre temps ne produisent-ils pas une puissance et un couple supérieurs ?En un mot, « NON ». Grâce à leur technologie de pointe à deux temps et leur injection directe fl uide et réactive, les moteurs Evinrude E-TEC PRODUISENT UN COUPLE JUSQU’À 25 % SUPÉRIEUR AUX MOTEURS À QUATRE TEMPS CONCURRENTS. Résultat : une puissance supérieure, une maniabilité et un contrôle accrus.
La supériorité du couple produit par la technologie E-TEC est en partie due à la nature intrinsèque de cette technologie. Un moteur à quatre temps ne produit un temps moteur qu’après deux tours du vilebrequin, tandis que les moteurs hors-bord à deux temps Evinrude produisent un temps moteur à chaque tour.
2
4
Sans aucun doute. Evinrude développe LE RATIO DE PUISSANCE MASSIQUE LE PLUS ÉLEVÉ de toutes les marques de hors-bord et pèse près de 136 kilos* de moins que certains moteurs concurrents de puissance comparable, ce qui assure des performances exceptionnelles. En effet, ce sont des skieurs que vous tirez, pas votre hors-bord. Mettez les gaz, et c’est parti ! Si le hors-bord est plus léger, vous pourrez TRANSPORTER UNE PERSONNE DE PLUS ou EMPORTER DU CHARGEMENT SUPPLÉMENTAIRE.
* Poids sec. Source : les poids indiqués sont ceux qui fi gurent dans le catalogue des produits 2008 de chacun des constructeurs mentionnés au moment où nous mettons sous presse. ** § Yamaha est une marque déposée de Yamaha
Motor Corporation, USA. ∞ Mercury est une marque déposée
de la Brunswick Corporation.
350
300
250
200
150
100
50
0
KG
150 HP 200 HP 225 HP 250 HP115 HP
Yamaha§ – 4-temps**
Mercury∞ – 4-temps**
Evinrude E-TEC
300 HP
* Source : caractéristiques relevées dans les catalogues constructeurs de 2008 disponibles au moment où nous mettons sous presse.
Evinrude Moteur à quatre temps traditionnel
Aucun entretien concessionnaire (3 ans/300 heures) –Rodage non requis (Alésage des cylindres vitrifié) –Aucune soupape à régler ou susceptible de lâcher –Pas d’huile de carter à changer –Remisage automatique –Système de refroidissement à auto-rinçage –Pas de courroie, chaîne, came ou soupape –
Moteurs 250 chevaux
*poids moyen pour un moteur de 300 chevaux / reportez-vous au tableau 2008 de comparaison des poids* Selon le calculateur d’entretien disponible sur le site Evinrude.com. Les coûts sont basés sur le plan d’entretien établi par le fabriquant et varient selon
la puissance du moteur ainsi que le type de moteur et de bateau.
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Le faible poids des moteurs Evinrude est-il à prendre en compte dans le calcul des performances ?
Les moteurs Evinrude E-TEC sont-ils véritablement moins coûteux à entretenir ?
Quelles sont les capacités des moteurs Evinrude E-TEC en termes de rendement énergétique ?
Pourquoi le système intégré de performances Evinrude I-Command™ fait-il tant parler de lui ?
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COMPOSANTS DES MOTEURS À 4 TEMPS TRADITIONNELS
COMPOSANTS DES MOTEURS EVINRUDE E-TEC
GESTIONNAIRE DE CARBURANT COMPARAISON DE POIDS* (2008) MODÈLES DE CADRANS ANALOGIQUES MODÈLES DE CADRANS NUMÉRIQUESAVANTAGE CONCURRENTIEL EN TERMES D’ENTRETIEN
TENSION DE LA BATTERIE ÉCRAN DOUBLE
TACHYMÈTRE ÉCRAN QUADRUPLE INDICATEUR DE VITESSE
ÉCRAN DOUBLE GESTIONNAIRE DE CARBURANT
ÉCRAN QUADRUPLE
JAUGE À ESSENCE ASSIETTE
Contrôle le rendement énergétique seconde
par seconde
Vérifi e le réservoir et vous indique exactement la distance que vous pouvez parcourir avec le carburant qui vous reste.
Le système intégré de performances Evinrude I-Command CONSTITUE LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE JAUGES MULTIFONCTION. UN ÉCRAN ANALOGIQUE OU NUMÉRIQUE LISIBLE EN COUP D’ŒIL, conçu pour OPTIMISER VOS PERFORMANCES, affi che tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement de votre bateau, du DÉBIT DU CARBURANT à la TEMPÉRATURE DE L’EAU.
Par exemple, une amélioration de la gestion du carburant était attendue par tous les utilisateurs depuis longtemps, qu’ils soient plaisanciers occasionnels ou navigateurs chevronnés Les jauges très précises d’I-Command affi chent la quantité de carburant brûlé dès le moment où il est utilisé. Grâce à des relevés instantanés de la consommation de carburant et de la quantité restante (en km/l ou MPG), vous savez exactement la distance que votre moteur peut parcourir.
Le système intégré de performances I-Command : pratique et intelligent.
NMEA 2000® est une marque déposée de la National Marine Electronics Association.
Aucun entretien concessionnaire n’est prévu pendant TROIS ANS OU 300 HEURES. C’est pourquoi parmi toutes les marques de hors-bord, ce sont les moteurs Evinrude E-TEC qui nécessitent le moins d’entretien.
Vous ferez ainsi des ÉCONOMIES CONSIDÉRABLES. En moyenne, le coût d’entretien d’un moteur Evinrude E-TEC au cours des TROIS PREMIÈRES ANNÉES est jusqu’à 50 % inférieur à celui d’un moteur hors-bord à quatre temps.
Comment les moteurs hors-bord Evinrude permettent-ils aux plaisanciers d’optimiser leur expérience de navigation ?Outre le temps que vous ne perdrez PLUS EN VISITES FRÉQUENTES CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE, vous n’aurez plus à subir LES PÉRIODES DE RODAGE grâce à nos moteurs Evinrude E-TEC faciles à utiliser. Nos moteurs sont également dotés d’un mode de remisage automatique qui vous permet de les préparer vous-même pour l’hiver, en moins de quatre minutes, et de prolonger ainsi votre saison de navigation.
Les moteurs Evinrude E-TEC affi chent un rendement énergétique élevé à la fois à VITESSE LENTE ET RAPIDE, sans compromettre la puissance ou les performances.
Le module informatisé de gestion du moteur (EMM) constitue l’élément essentiel de la technologie de rendement énergétique des moteurs E-TEC. Il effectue JUSQU’À HUIT MILLIONS DE CALCULS PAR SECONDE et injecte ainsi la quantité nécessaire de carburant directement dans la chambre d’explosion, grâce à des injecteurs sophistiqués. L’injection directe produit un RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE JUSQU’À 35 % SUPÉRIEUR aux anciennes technologies. Les moteurs Evinrude sont également beaucoup plus légers que la plupart de leurs concurrents, ce qui contribue également à diminuer leur consommation de carburant.
Les moteurs hors-bord à quatre temps ne produisent-ils pas une puissance et un couple supérieurs ?En un mot, « NON ». Grâce à leur technologie de pointe à deux temps et leur injection directe fl uide et réactive, les moteurs Evinrude E-TEC PRODUISENT UN COUPLE JUSQU’À 25 % SUPÉRIEUR AUX MOTEURS À QUATRE TEMPS CONCURRENTS. Résultat : une puissance supérieure, une maniabilité et un contrôle accrus.
La supériorité du couple produit par la technologie E-TEC est en partie due à la nature intrinsèque de cette technologie. Un moteur à quatre temps ne produit un temps moteur qu’après deux tours du vilebrequin, tandis que les moteurs hors-bord à deux temps Evinrude produisent un temps moteur à chaque tour.
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Sans aucun doute. Evinrude développe LE RATIO DE PUISSANCE MASSIQUE LE PLUS ÉLEVÉ de toutes les marques de hors-bord et pèse près de 136 kilos* de moins que certains moteurs concurrents de puissance comparable, ce qui assure des performances exceptionnelles. En effet, ce sont des skieurs que vous tirez, pas votre hors-bord. Mettez les gaz, et c’est parti ! Si le hors-bord est plus léger, vous pourrez TRANSPORTER UNE PERSONNE DE PLUS ou EMPORTER DU CHARGEMENT SUPPLÉMENTAIRE.
* Poids sec. Source : les poids indiqués sont ceux qui fi gurent dans le catalogue des produits 2008 de chacun des constructeurs mentionnés au moment où nous mettons sous presse. ** § Yamaha est une marque déposée de Yamaha
Motor Corporation, USA. ∞ Mercury est une marque déposée
de la Brunswick Corporation.
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150 HP 200 HP 225 HP 250 HP115 HP
Yamaha§ – 4-temps**
Mercury∞ – 4-temps**
Evinrude E-TEC
300 HP
* Source : caractéristiques relevées dans les catalogues constructeurs de 2008 disponibles au moment où nous mettons sous presse.
Evinrude Moteur à quatre temps traditionnel
Aucun entretien concessionnaire (3 ans/300 heures) –Rodage non requis (Alésage des cylindres vitrifié) –Aucune soupape à régler ou susceptible de lâcher –Pas d’huile de carter à changer –Remisage automatique –Système de refroidissement à auto-rinçage –Pas de courroie, chaîne, came ou soupape –
Moteurs 250 chevaux
*poids moyen pour un moteur de 300 chevaux / reportez-vous au tableau 2008 de comparaison des poids* Selon le calculateur d’entretien disponible sur le site Evinrude.com. Les coûts sont basés sur le plan d’entretien établi par le fabriquant et varient selon
la puissance du moteur ainsi que le type de moteur et de bateau.
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Le faible poids des moteurs Evinrude est-il à prendre en compte dans le calcul des performances ?
Les moteurs Evinrude E-TEC sont-ils véritablement moins coûteux à entretenir ?
Quelles sont les capacités des moteurs Evinrude E-TEC en termes de rendement énergétique ?
Pourquoi le système intégré de performances Evinrude I-Command™ fait-il tant parler de lui ?
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COMPOSANTS DES MOTEURS À 4 TEMPS TRADITIONNELS
COMPOSANTS DES MOTEURS EVINRUDE E-TEC
GESTIONNAIRE DE CARBURANT COMPARAISON DE POIDS* (2008) MODÈLES DE CADRANS ANALOGIQUES MODÈLES DE CADRANS NUMÉRIQUESAVANTAGE CONCURRENTIEL EN TERMES D’ENTRETIEN
TENSION DE LA BATTERIE ÉCRAN DOUBLE
TACHYMÈTRE ÉCRAN QUADRUPLE INDICATEUR DE VITESSE
ÉCRAN DOUBLE GESTIONNAIRE DE CARBURANT
ÉCRAN QUADRUPLE
JAUGE À ESSENCE ASSIETTE
Contrôle le rendement énergétique seconde
par seconde
Vérifi e le réservoir et vous indique exactement la distance que vous pouvez parcourir avec le carburant qui vous reste.
Le système intégré de performances Evinrude I-Command CONSTITUE LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE JAUGES MULTIFONCTION. UN ÉCRAN ANALOGIQUE OU NUMÉRIQUE LISIBLE EN COUP D’ŒIL, conçu pour OPTIMISER VOS PERFORMANCES, affi che tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement de votre bateau, du DÉBIT DU CARBURANT à la TEMPÉRATURE DE L’EAU.
Par exemple, une amélioration de la gestion du carburant était attendue par tous les utilisateurs depuis longtemps, qu’ils soient plaisanciers occasionnels ou navigateurs chevronnés Les jauges très précises d’I-Command affi chent la quantité de carburant brûlé dès le moment où il est utilisé. Grâce à des relevés instantanés de la consommation de carburant et de la quantité restante (en km/l ou MPG), vous savez exactement la distance que votre moteur peut parcourir.
Le système intégré de performances I-Command : pratique et intelligent.
NMEA 2000® est une marque déposée de la National Marine Electronics Association.
Aucun entretien concessionnaire n’est prévu pendant TROIS ANS OU 300 HEURES. C’est pourquoi parmi toutes les marques de hors-bord, ce sont les moteurs Evinrude E-TEC qui nécessitent le moins d’entretien.
Vous ferez ainsi des ÉCONOMIES CONSIDÉRABLES. En moyenne, le coût d’entretien d’un moteur Evinrude E-TEC au cours des TROIS PREMIÈRES ANNÉES est jusqu’à 50 % inférieur à celui d’un moteur hors-bord à quatre temps.
Comment les moteurs hors-bord Evinrude permettent-ils aux plaisanciers d’optimiser leur expérience de navigation ?Outre le temps que vous ne perdrez PLUS EN VISITES FRÉQUENTES CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE, vous n’aurez plus à subir LES PÉRIODES DE RODAGE grâce à nos moteurs Evinrude E-TEC faciles à utiliser. Nos moteurs sont également dotés d’un mode de remisage automatique qui vous permet de les préparer vous-même pour l’hiver, en moins de quatre minutes, et de prolonger ainsi votre saison de navigation.
Les moteurs Evinrude E-TEC affi chent un rendement énergétique élevé à la fois à VITESSE LENTE ET RAPIDE, sans compromettre la puissance ou les performances.
Le module informatisé de gestion du moteur (EMM) constitue l’élément essentiel de la technologie de rendement énergétique des moteurs E-TEC. Il effectue JUSQU’À HUIT MILLIONS DE CALCULS PAR SECONDE et injecte ainsi la quantité nécessaire de carburant directement dans la chambre d’explosion, grâce à des injecteurs sophistiqués. L’injection directe produit un RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE JUSQU’À 35 % SUPÉRIEUR aux anciennes technologies. Les moteurs Evinrude sont également beaucoup plus légers que la plupart de leurs concurrents, ce qui contribue également à diminuer leur consommation de carburant.
Les moteurs hors-bord à quatre temps ne produisent-ils pas une puissance et un couple supérieurs ?En un mot, « NON ». Grâce à leur technologie de pointe à deux temps et leur injection directe fl uide et réactive, les moteurs Evinrude E-TEC PRODUISENT UN COUPLE JUSQU’À 25 % SUPÉRIEUR AUX MOTEURS À QUATRE TEMPS CONCURRENTS. Résultat : une puissance supérieure, une maniabilité et un contrôle accrus.
La supériorité du couple produit par la technologie E-TEC est en partie due à la nature intrinsèque de cette technologie. Un moteur à quatre temps ne produit un temps moteur qu’après deux tours du vilebrequin, tandis que les moteurs hors-bord à deux temps Evinrude produisent un temps moteur à chaque tour.
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Sans aucun doute. Evinrude développe LE RATIO DE PUISSANCE MASSIQUE LE PLUS ÉLEVÉ de toutes les marques de hors-bord et pèse près de 136 kilos* de moins que certains moteurs concurrents de puissance comparable, ce qui assure des performances exceptionnelles. En effet, ce sont des skieurs que vous tirez, pas votre hors-bord. Mettez les gaz, et c’est parti ! Si le hors-bord est plus léger, vous pourrez TRANSPORTER UNE PERSONNE DE PLUS ou EMPORTER DU CHARGEMENT SUPPLÉMENTAIRE.
* Poids sec. Source : les poids indiqués sont ceux qui fi gurent dans le catalogue des produits 2008 de chacun des constructeurs mentionnés au moment où nous mettons sous presse. ** § Yamaha est une marque déposée de Yamaha
Motor Corporation, USA. ∞ Mercury est une marque déposée
de la Brunswick Corporation.
350
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200
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150 HP 200 HP 225 HP 250 HP115 HP
Yamaha§ – 4-temps**
Mercury∞ – 4-temps**
Evinrude E-TEC
300 HP
* Source : caractéristiques relevées dans les catalogues constructeurs de 2008 disponibles au moment où nous mettons sous presse.
Evinrude Moteur à quatre temps traditionnel
Aucun entretien concessionnaire (3 ans/300 heures) –Rodage non requis (Alésage des cylindres vitrifié) –Aucune soupape à régler ou susceptible de lâcher –Pas d’huile de carter à changer –Remisage automatique –Système de refroidissement à auto-rinçage –Pas de courroie, chaîne, came ou soupape –
Moteurs 250 chevaux
*poids moyen pour un moteur de 300 chevaux / reportez-vous au tableau 2008 de comparaison des poids* Selon le calculateur d’entretien disponible sur le site Evinrude.com. Les coûts sont basés sur le plan d’entretien établi par le fabriquant et varient selon
la puissance du moteur ainsi que le type de moteur et de bateau.
139917_Leaflet_E-TEC_envel-FR.indd 1 5/25/09 12:50:49 PM
Le faible poids des moteurs Evinrude est-il à prendre en compte dans le calcul des performances ?
Les moteurs Evinrude E-TEC sont-ils véritablement moins coûteux à entretenir ?
Quelles sont les capacités des moteurs Evinrude E-TEC en termes de rendement énergétique ?
Pourquoi le système intégré de performances Evinrude I-Command™ fait-il tant parler de lui ?
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COMPOSANTS DES MOTEURS À 4 TEMPS TRADITIONNELS
COMPOSANTS DES MOTEURS EVINRUDE E-TEC
GESTIONNAIRE DE CARBURANT COMPARAISON DE POIDS* (2008) MODÈLES DE CADRANS ANALOGIQUES MODÈLES DE CADRANS NUMÉRIQUESAVANTAGE CONCURRENTIEL EN TERMES D’ENTRETIEN
TENSION DE LA BATTERIE ÉCRAN DOUBLE
TACHYMÈTRE ÉCRAN QUADRUPLE INDICATEUR DE VITESSE
ÉCRAN DOUBLE GESTIONNAIRE DE CARBURANT
ÉCRAN QUADRUPLE
JAUGE À ESSENCE ASSIETTE
Contrôle le rendement énergétique seconde
par seconde
Vérifi e le réservoir et vous indique exactement la distance que vous pouvez parcourir avec le carburant qui vous reste.
Le système intégré de performances Evinrude I-Command CONSTITUE LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE JAUGES MULTIFONCTION. UN ÉCRAN ANALOGIQUE OU NUMÉRIQUE LISIBLE EN COUP D’ŒIL, conçu pour OPTIMISER VOS PERFORMANCES, affi che tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement de votre bateau, du DÉBIT DU CARBURANT à la TEMPÉRATURE DE L’EAU.
Par exemple, une amélioration de la gestion du carburant était attendue par tous les utilisateurs depuis longtemps, qu’ils soient plaisanciers occasionnels ou navigateurs chevronnés Les jauges très précises d’I-Command affi chent la quantité de carburant brûlé dès le moment où il est utilisé. Grâce à des relevés instantanés de la consommation de carburant et de la quantité restante (en km/l ou MPG), vous savez exactement la distance que votre moteur peut parcourir.
Le système intégré de performances I-Command : pratique et intelligent.
NMEA 2000® est une marque déposée de la National Marine Electronics Association.
Aucun entretien concessionnaire n’est prévu pendant TROIS ANS OU 300 HEURES. C’est pourquoi parmi toutes les marques de hors-bord, ce sont les moteurs Evinrude E-TEC qui nécessitent le moins d’entretien.
Vous ferez ainsi des ÉCONOMIES CONSIDÉRABLES. En moyenne, le coût d’entretien d’un moteur Evinrude E-TEC au cours des TROIS PREMIÈRES ANNÉES est jusqu’à 50 % inférieur à celui d’un moteur hors-bord à quatre temps.
Comment les moteurs hors-bord Evinrude permettent-ils aux plaisanciers d’optimiser leur expérience de navigation ?Outre le temps que vous ne perdrez PLUS EN VISITES FRÉQUENTES CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE, vous n’aurez plus à subir LES PÉRIODES DE RODAGE grâce à nos moteurs Evinrude E-TEC faciles à utiliser. Nos moteurs sont également dotés d’un mode de remisage automatique qui vous permet de les préparer vous-même pour l’hiver, en moins de quatre minutes, et de prolonger ainsi votre saison de navigation.
Les moteurs Evinrude E-TEC affi chent un rendement énergétique élevé à la fois à VITESSE LENTE ET RAPIDE, sans compromettre la puissance ou les performances.
Le module informatisé de gestion du moteur (EMM) constitue l’élément essentiel de la technologie de rendement énergétique des moteurs E-TEC. Il effectue JUSQU’À HUIT MILLIONS DE CALCULS PAR SECONDE et injecte ainsi la quantité nécessaire de carburant directement dans la chambre d’explosion, grâce à des injecteurs sophistiqués. L’injection directe produit un RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE JUSQU’À 35 % SUPÉRIEUR aux anciennes technologies. Les moteurs Evinrude sont également beaucoup plus légers que la plupart de leurs concurrents, ce qui contribue également à diminuer leur consommation de carburant.
Les moteurs hors-bord à quatre temps ne produisent-ils pas une puissance et un couple supérieurs ?En un mot, « NON ». Grâce à leur technologie de pointe à deux temps et leur injection directe fl uide et réactive, les moteurs Evinrude E-TEC PRODUISENT UN COUPLE JUSQU’À 25 % SUPÉRIEUR AUX MOTEURS À QUATRE TEMPS CONCURRENTS. Résultat : une puissance supérieure, une maniabilité et un contrôle accrus.
La supériorité du couple produit par la technologie E-TEC est en partie due à la nature intrinsèque de cette technologie. Un moteur à quatre temps ne produit un temps moteur qu’après deux tours du vilebrequin, tandis que les moteurs hors-bord à deux temps Evinrude produisent un temps moteur à chaque tour.
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Sans aucun doute. Evinrude développe LE RATIO DE PUISSANCE MASSIQUE LE PLUS ÉLEVÉ de toutes les marques de hors-bord et pèse près de 136 kilos* de moins que certains moteurs concurrents de puissance comparable, ce qui assure des performances exceptionnelles. En effet, ce sont des skieurs que vous tirez, pas votre hors-bord. Mettez les gaz, et c’est parti ! Si le hors-bord est plus léger, vous pourrez TRANSPORTER UNE PERSONNE DE PLUS ou EMPORTER DU CHARGEMENT SUPPLÉMENTAIRE.
* Poids sec. Source : les poids indiqués sont ceux qui fi gurent dans le catalogue des produits 2008 de chacun des constructeurs mentionnés au moment où nous mettons sous presse. ** § Yamaha est une marque déposée de Yamaha
Motor Corporation, USA. ∞ Mercury est une marque déposée
de la Brunswick Corporation.
350
300
250
200
150
100
50
0
KG
150 HP 200 HP 225 HP 250 HP115 HP
Yamaha§ – 4-temps**
Mercury∞ – 4-temps**
Evinrude E-TEC
300 HP
* Source : caractéristiques relevées dans les catalogues constructeurs de 2008 disponibles au moment où nous mettons sous presse.
Evinrude Moteur à quatre temps traditionnel
Aucun entretien concessionnaire (3 ans/300 heures) –Rodage non requis (Alésage des cylindres vitrifié) –Aucune soupape à régler ou susceptible de lâcher –Pas d’huile de carter à changer –Remisage automatique –Système de refroidissement à auto-rinçage –Pas de courroie, chaîne, came ou soupape –
Moteurs 250 chevaux
*poids moyen pour un moteur de 300 chevaux / reportez-vous au tableau 2008 de comparaison des poids* Selon le calculateur d’entretien disponible sur le site Evinrude.com. Les coûts sont basés sur le plan d’entretien établi par le fabriquant et varient selon
la puissance du moteur ainsi que le type de moteur et de bateau.
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D’un point de vue environnemental, quelles sont les qualités des moteurs Evinrude E-TEC ?
LA SOLUTION INTELLIGENTE
Les moteurs Evinrude E-TEC constituent L’UNE DES TECHNOLOGIES DE HORS BORD LES PLUS ÉCOLOGIQUES et sont CONFORMES AUX NORMES MONDIALES EN TERMES D’ÉMISSIONS. Ils respectent, et souvent dépassent, les normes les plus strictes en termes d’émissions, notamment celles établies par l’Union Européenne.
En fait, Evinrude est LE PREMIER MOTEUR À DEUX TEMPS À ÊTRE AUTORISÉ DEPUIS 30 ANS SUR LE LAC DE CONSTANCE (Bodensee*), le deuxième lac d’eau douce d’Europe centrale.
Outre ses qualités écologiques exceptionnelles, Evinrude E-TEC est également EXTRÊMEMENT SILENCIEUX. Un système d’atténuation des bruits d’admission d’air ainsi qu’un silencieux contribuent à créer l’agréable bruit caractéristique d’Evinrude.
Evinrude E-TEC : la solution intelligente pour les propriétaires responsables désireux d’améliorer leur expérience de navigation et de respecter l’environnement.
* En certifi ant que les niveaux d’émission d’Evinrude sont inférieurs aux limites imposées par l’UE sur les moteurs à quatre temps, les organismes offi ciels
de la navigation ont autorisé le premier moteur à deux temps sur le lac depuis 1976. Par cette approbation, les autorités nautiques peuvent dorénavant
permettre l’utilisation de moteurs Evinrude E-TEC 40, 50, 60, 75 et 90 chevaux sur le lac de Constance.
7Ce qu’en disent les experts
POWER & PERFORMANCE• Twice as many power strokes per revolution as a four stroke• Up to 25% more torque• Up to 200 lbs lighter• Superior fuel economy at both high and low speeds• Highest power to weight ratios of any outboard brand• Large displacement engines• High performance gear case
CLEAN & QUIET• CARB 3 Star Emission Compliant!*• EPA 2006 and European Union 2006 Emission Compliant• Only outboard to date to receive the EPA Clean Air Excellence Award• Ultra-low carbon monoxide emissions• Full length insulated lower motor pans• Acoustically tuned intake and exhaust frequency reduction systems• Quiet signature sound
POWER & PERFORMANCE• Twice as many power strokes per revolution as a four stroke• Up to 25% more torque• Up to 200 lbs lighter• Superior fuel economy at both high and low speeds• Highest power to weight ratios of any outboard brand• Large displacement engines• High performance gear case
CLEAN & QUIET• CARB 3 Star Emission Compliant!*• EPA 2006 and European Union 2006 Emission Compliant• Only outboard to date to receive the EPA Clean Air Excellence Award• Ultra-low carbon monoxide emissions• Full length insulated lower motor pans• Acoustically tuned intake and exhaust frequency reduction systems• Quiet signature sound
Voici quelques-uns des nombreux avantages technologique d’E-TEC
ENTRETIEN RÉDUIT• Aucun entretien concessionnaire prévu avant 3 ans ou 300 heures d’utilisation en mode loisirs• Pas de période de rodage• Mode de remisage automatique
PUISSANCE ET PERFORMANCE EXCEPTIONNELLES• Ratio de puissance massique le plus élevé de toutes les autres marques de hors-bord• Jusqu’à 25 % de couple supplémentaire• Rendement énergétique accru à vitesse rapide et lente
ÉCOLOGIQUE ET SILENCIEUX• Conformes aux normes mondiales en termes d’émissions (CARB 3 Star, EPA 2010 et EU 2006)• Seul hors-bord à avoir reçu le prix EPA Clean Air Excellence Technology Award• Premier moteur à deux temps à être autorisé depuis plus de 30 ans sur le lac de Constance (Bodensee)*.
Il faudra maintenant compter avec la technologie propriétaire E-TEC de BRP sur toutes les étendues d’eau, qu’elle soit douce, salée ou gelée.
La technologie E-TEC équipe également certains motoneiges Ski-Doo®. Les mêmes avantages éprouvés qui ont rendu la technologie E-TEC si populaire sur l’eau sont maintenant exploités sur la neige.
* Jusqu’à 90 chevaux
Pourquoi continuer à utiliser un moteur hors bord à quatre temps alors que vous pouvez profi ter de la technologie la plus pointue du monde, Evinrude® E-TEC™ ?
Extraits de magazines
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marques commerciales sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. BRP se réserve le droit de suspendre ou de modifi er à tout moment ses
caractéristiques, tarifs, designs, fonctionnalités, modèles et équipements sans pour autant être lié à une quelconque obligation.
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