Direction Juridique Groupe

N° 227 Juillet 2009

Centre de documentation et d’information

A LA UNE A LA UNE

SOMMAIRE ENVIRONNEMENT - SOCIETE 1 Droit – Droit du transport – Institution – Environnement culturel – Population ENTREPRISE - ECONOMIE 5 Politique de l’entreprise – Financement – Management – Comptabilité – Fiscalité – Régime financier TRANSPORT - COMMERCIAL 16 Offre de transport – Politique des transports – Marketing – Titre de Marchandise transport – Tourisme – Mode de transport – Train – Réseau de transport – Trafic – Transport marchandise – Marchandise EXPLOITATION FERROVIAIRE 30 Circulation des trains – Triage – Conduite de véhicules – Marche des trains – Sécurité des circulations – Signalisation ferroviaire MATERIEL ROULANT 31 Matériel remorqué – Traction – Moteur – Freinage – Caisse – Roulement – Suspension INSTALLATIONS FIXES – GENIE CIVIL 35 Accès – Architecture – Ouvrage aérien – Ouvrage souterrain – Construction – Matériaux de construction – Structure d’ouvrage – Voie – Infrastructure voie SCIENCE - RECHERCHE 39 Recherche et développement – Ingénierie – Mathématiques – Enquête – Chimie – Métallurgie – Résistance des matériaux – Mécanique des solides – Mécanique des fluides TECHNIQUES INDUSTRIELLES 41 Mesure – Essai – Métaux – Liaison mécanique – Transmission mécanique – Mouvement de mécanisme – Maintenance – Engin de levage – manutention – Machine outil ENERGIE – ELECTRICITE - ELECTRONIQUE 44 Equipement électrique INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS 46 Matériel informatique – Génie informatique – Logiciel – Protection de l’informatique – Equipement de télécommunications – Télématique – Automatisme PERSONNEL - PSYCHOLOGIE 47 Personnel – Carrière professionnelle – Formation du personnel – Formation initiale – Représentation du personnel – Protection sociale – Psychologie – Cognition – Psychosociologie – Psychologie du travail TRAVAIL – SANTE - SECURITE 54 Conditions de travail – Accident – Ambiance physique – Prévention incendie – Médecine - Ergonomie COMMUNICATION - DOCUMENTATION 56

100 questions / 100 réponses La SNCF a organisé, du 11 au 16 mai 2009, une grande opération de communication, la cinquième édition de " J'aime le train ". A cette occasion, les journalistes de La Vie du Rail ont élaboré un questionnaire sur la SNCF et répondent à des questions sur des aspects techniques, commerciaux, écologiques, sociaux, économiques. Vie du rail, du n° 3204, 2009-04-29 au n° 3210, 2009-06-10

Le chiffre du mois

190 millions d'euros « Pour l’année 2009, il est probable que le trafic TGV sera plat. Pendant ce temps-là, le péage a augmenté de 190 millions d’euros. Cela veut dire que l’unité TGV s’est appauvrie de près de 200 millions d’euros de résultat, et non pas de chiffre d’affaires, en un an », a annoncé Guillaume Pepy, ce mercredi. Interrogé par les journalistes de la presse économique, le président de la SNCF a également déclaré que « le péage prend une part de la création de richesse qui devient insupportable pour l'équilibre du TGV ».

Les Infos dépêches, 2009-07-01

Renseignements pratiques Le centre de documentation est ouvert à tous :

du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 le vendredi matin de 8h30 à 12h30

Espace information L’espace information a pour mission de diffuser la documentation institutionnelle de l’entreprise. Il est ouvert en interne et en externe (enseignants, scolaires … ) du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 ; le vendredi matin de 8h30 à 12h30.

Adresse : Contacts : SNCF – SARDO Accueil bibliothèque : 31 90 11 Centre de Documentation et d'Information 45, rue de Londres

Recherche documentaire : 31 06 55 Espace information : 31 90 10

75379 Paris Cedex 08 (Paris Saint-Lazare) télécopie : 31 90 65

Une équipe à votre service Direction :

Henri Zuber, Directeur : 31 93 98 (01 53 42 93 98) Christian Perrot, Adjoint : 31 29 73 (01 53 42 29 73)

Francine Bourgin, Assistante : 31 21 58 (01 53 42 21 58) Abderrahim El Harnane, Support informatique : 31 36 03 (01 53 42 76 03)

Responsable du centre :

Christelle Wozniak : 31 90 03 (01 53 42 90 03) Alexandra Obert : 31 33 98 Jean-François Soulé : 31 97 91 Hugues Sicaut : 31 90 08 Turkia Ben Mahmoud : 31 29 44 Claude Vedel : 31 90 04 Jean-Michel Mestre : 31 33 62 Clémence Gardey de Soos : 31 33 98 Jean-Paul Legeard : 31 90 10

Indicatif France-Télécom : 01 53 42 (suivi des quatre derniers chiffres)

Pour vos commandes, nous indiquer, soit par courrier soit par message électronique la référence des analyses retenues.

Tous les mois, retrouvez notre cahier de documentation sur notre site intranet

ENVIRONNEMENT - SOCIETE Retour

FER065961 VIEILLEFOSSE A. Le changement climatique La Documentation Française, 2009-04, n° 5290-91, 180 p., tableaux, figures, glossaire, annexes, bibliographie p. 168-172. - C02168 De 1990 à aujourd'hui, les émissions mondiales de gaz à effet de serre ont augmenté de près de 25 %. Il y a urgence à lutter contre le changement climatique. Pour infléchir la trajectoire et pour éviter une hausse de la température de 2°C au cours de ce siècle, il reste une quinzaine d'années. Dès lors, comment expliquer ce décalage entre l'urgence à agir et ce qui apparaît comme de l'inertie de la part de certains gouvernants ? Comment faire émerger une gouvernance mondiale à même de répondre à l'urgence de la lutte contre le changement climatique ? ECOLOGIE ; ENVIRONNEMENT ; GAZ CARBONIQUE ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT FER066053 LE CLEZIO P. Les indicateurs du développement durable et l'empreinte écologique Avis et rapports du conseil économique et social, 2009-06-02, 1 vol. (137 p. / 989 ko), annexes, tableaux, figures, bibliographie p. 129-133, ill., en ligne. Cet avis définit le champ des informations nécessaires pour enrichir la mesure du Produit Intérieur Brut (PIB) et l'associer, au sein d'un tableau de bord, à une douzaine d'indicateurs permettant d'apprécier les évolutions sociales et environnementales tout en traçant les voies d'une association de la société civile et des citoyens à leur choix. Ce texte est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000249/0000.pdfCROISSANCE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECOLOGIE ; ENVIRONNEMENT ; INDICATEUR SOCIAL ; METHODOLOGIE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE SOCIALE ; TABLEAU DE BORD FER066033 CARESCHE C. ; GEOFFROY G. Rapport d'information déposé par la Commission chargée des affaires européennes sur la mise en œuvre du principe d'égalité de traitement entre les personnes sans distinction de religion ou de convictions, de handicap, d'âge ou d'orientation sexuelle La Documentation Française, 2009, 1 vol. (45 p. / 308 Ko), annexe, en ligne. La proposition de directive européenne relative à la mise en œuvre du principe d'égalité de traitement entre les personnes sans distinction de religion ou de convictions, de handicap, d'âge ou d'orientation sexuelle vise à compléter le dispositif existant dans le domaine du travail et de l'emploi. Le rapport estime que le dispositif prévu dans la proposition de directive doit être clarifié et sécurisé, « afin de permettre la pleine efficacité de sa mise en œuvre, dans le respect des compétences propres aux Etats membres et du principe de subsidiarité ». Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/europe/rap-info/i1653.pdfDROIT DU TRAVAIL ; EMPLOI ; HANDICAPE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE SOCIALE ; RAPPORT FER066087 PETIT M. Les technologies de l'information et de la communication (TIC) au service du développement durable Annales des mines Réalités industrielles, 2009-05, p. 83-88, ill. Cet article répond aux problématiques suivantes : que peut-on faire pour minimiser l'empreinte écologique des TIC ? Comment les TIC peuvent-elles diminuer les atteintes à l'environnement des activités dans l'industrie, les services et la vie quotidienne ? CONSOMMATION D'ENERGIE ; DECHET INDUSTRIEL ; DEPLACEMENT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENVIRONNEMENT ; INFORMATIQUE ; MATERIEL INFORMATIQUE ; TECHNOLOGIE ; TIC

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 1

FER066158 Qui est le plus engagé en faveur du développement durable ? Opinionway, 2009-05, 1 vol. (21 p. / 1.19 Mo), graphiques, tableaux, en ligne. Cette enquête a demandé au français qui étaient, d'après eux, les plus impliqués dans le domaine du développement durable. En ce qui concerne l'engagement des marques, la SNCF arrive en 5ème position. Cette enquête est disponible à partir du lien suivant : http://www.enlignepourtaplanete.com/BJ-CanalChat-En_ligne_pour_ta_planete.pdfDEVELOPPEMENT DURABLE ; ENQUETE ; ENTREPRISE ; ENVIRONNEMENT ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION FER065912 BRILLET F. Droit du travail : le social à l'heure de l'Europe Entreprise et carrières, 2009-06-02/08, n° 957, p. 14-16, ill. Cet article présente les principaux dossiers sociaux que les Eurodéputés auront à traiter. A ce jour, certains dossiers sont bloqués, d'autres sont très avancés, d'autres encore sont en cours mais n'aboutiront pas dans l'immédiat. DROIT DU TRAVAIL ; DUREE DU TRAVAIL ; ELECTION ; EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE SOCIALE FER065981 Règlement (CE) n° 169/2009 du Conseil du 26 février 2009 portant application de règles de concurrence aux secteurs des transports par chemin de fer, par route et par voie navigable Journal officiel de l'Union Européenne, 2009, 1 vol. (5 p. / 52.5 Ko), 30 cm, annexes p. 4-5, en ligne. Ce document présente les différentes règles établies par le Conseil de l'Union Européenne quant à l'ouverture des réseaux de transports à la concurrence. CONCURRENCE ; DROIT DU TRANSPORT ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU EUROPEEN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARITIME ; TRANSPORT ROUTIER FER065994 GARBER S. ; LANG H.P. Cadre de régulation de l'alimentation en énergie de traction, en république fédérale d'Allemagne Regulierungsrahmen der Bahnenergieversorgung in der Bundesrepublik Deutschland Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 178-180 et 182-183, ill., bibliographies p. 183 Cet article commente la réglementation du réseau d'alimentation en énergie de traction ferrée, par application de la loi ferroviaire. Des stipulations des lois communautaires et des règles nationales concernent aussi ce domaine. Cela interfère aussi avec le droit à l'accès de l'infrastructure ferroviaire. ACCES AUX INFRASTRUCTURES ; ALIMENTATION ELECTRIQUE ; COURANT DE TRACTION ; DROIT DU TRANSPORT ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; REGLEMENTATION INTERNATIONALE ; REGLEMENTATION NATIONALE ; REGULATION (Document de langue allemande) FER066020 WALTER M. Le progrès de l'interopérabilité du mode ferré, en Autriche Fortschritt der Interoprabilität des Eisenbahnwesens in Österreich ETR, 2009-06, vol. 58, n° 6, p. 342-345, ill., bibliographies p. 345 Cet article commente l'intégration accrue du chemin de fer autrichien, dans l'Union européenne. Progressivement sont appliquées les dispositions relevant de l'interopérabilité (STI). D'ailleurs les modalités d'homologation des véhicules ferroviaires ont évolué, en accord avec les directives européennes. CHEMIN DE FER ; DROIT COMMUNAUTAIRE ; DROIT DU TRANSPORT ; HOMOLOGATION ; INTEROPERABILITE ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; REGLEMENTATION INTERNATIONALE ; STI ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue allemande)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 2

FER065924 MARX B. Information sur les entreprises et information légale : quels risques à l'heure de la crise financière ? Documentaliste, 2009-05, n° 2, p. 16-18. Cet article revient sur le séminaire qui s'est tenu le 3 mars 2009 afin de dresser un état des lieux de l'information sur les entreprises, d'examiner le nouveau cadre réglementaire et d'en analyser l'impact sur ces acteurs. DROIT ; ENTREPRISE ; INFORMATION ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; REGLEMENTATION FER066056 DE FOS G. Transport ferroviaire. Place à la nouvelle « dame de fer » Bulletin des transports et de la logistique, 2009-04-13, n° 3267, p. 234-236. Cerise sur le millefeuille ferroviaire la Commission de régulation des activités ferroviaires (CRAF) devrait voir le jour avant la fin du semestre en cours. Le parlement en a limité les contours dans le projet de loi « relatif à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires ». L'autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF) créée d'un coup de baguette magique législatif est dotée d'une personnalité morale propre et de moyens financiers pérennes. CONCURRENCE ; DROIT DU TRANSPORT ; GESTION DU TRAFIC ; INSTITUTION ; LEGISLATION ; LOI ; PROJET ; REGULATION ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065874 Certification des comptes de l'état. Exercice 2007 Cour des comptes, 2009, 1 CD-ROM (76 p. / 296 Ko ), en ligne - CD0252 Ce rapport certifie la régularité, la sincérité et la fidélité des comptes de l'état prévus par la LOLF (Loi organique relative aux lois de finance). Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.ccomptes.fr/fr/CC/documents/RCE/Certification-comptes-2007.pdfCERTIFICATION ; COMPTABILITE NATIONALE ; COUR DES COMPTES ; FINANCES PUBLIQUES ; INSTITUTION ; RAPPORT FER065900 International. Le Parlement européen Lettre du transport routier, 2009-05-24/30, n°1103, fiche n°6-37, 2 pages. Les élections européennes vont renouveler le Parlement européen. Cette fiche explique le rôle et le fonctionnement de cette institution. DROIT COMMUNAUTAIRE ; ECONOMIE ; INSTITUTION ; MARCHE EUROPEEN ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POUVOIRS PUBLICS ; TRANSPORT FER066163 COSTA O. ; SAINT MARTIN F. Le Parlement européen La Documentation Française, 2009, 1 vol. (160 p.), 21 cm, bibliographie p.149, tableaux, index. - C02161 Lors de la création des Communautés européennes, l'Assemblée était une institution essentiellement consultative. Rebaptisée Parlement européen, elle s'est affirmée depuis comme une institution clé de l'Union dans le cadre d'un mouvement global de « parlementarisation » de son régime politique. Le Parlement européen est désormais comparable à un parlement national, que ce soit par son mode d'élection, son organisation, ses logiques de fonctionnement ou ses attributions. Il jouit d'importants pouvoirs législatifs, budgétaires et de contrôle, que les députés mettent largement à profit. Malgré ces évolutions et en raison de spécificités résiduelles que commande sa nature supranationale, il souffre d'une incapacité persistante à mobiliser les électeurs européens et d'une difficulté à faire reconnaître son rôle. Cet ouvrage propose de démêler l'écheveau des acteurs, organes, compétences et activités du Parlement européen pour mieux en saisir la nature et les fonctions, et nourrir la réflexion sur les contraintes qui affectent ses rapports avec les autres institutions de l'Union et avec les citoyens. DROIT COMMUNAUTAIRE ; INSTITUTION ; MARCHE EUROPEEN ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POUVOIRS PUBLICS

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 3

FER066047 CHANDES C. ; DAVESNE S. ; LEVEILLE A. ; MAINCENT G. ; REMOUE A. ; ... ET AL. Industrie. Ce que prépare l'Europe Usine nouvelle, 2009-06-4/10, n° 3150, p. 14-23, ill. Cet article examine le rôle du parlement européen. Sont indiquées depuis 2004, les grandes décisions (environnement, énergie, automobile et transports, high-tech, agroalimentaire, santé, télécommunication, temps de travail). DUREE DU TRAVAIL ; ENERGIE ; ENVIRONNEMENT ; GROUPE DE PRESSION ; INDUSTRIE ; INSTITUTION ; LEGISLATION ; SANTE ; TELECOMMUNICATIONS ; TRANSPORT FER065967 CRISI F. ; OVIDIO D G. ; VALENTE G. Méthodologie d'analyse des vibrations structurelles dérivées du trafic ferroviaire Metodologia di analisi delle vibrazioni strutturali dovute al traffico ferroviario Ingegneria ferroviaria, 2009-03, vol. LXIV, n° 3, p. 213-229, ill., bibliographies p. 229 Cet article commente le cas de l'aire archéologique du Colisée, à Rome. La méthodologie, via des modèles en 3D, vise à analyser l'interaction entre le sol et la structure en contact avec le passage des circulations. On contrôle aussi les vibrations de faible intensité et on renforce alors la résistance sismique des structures. ARCHEOLOGIE ; GENIE CIVIL ; HISTORIQUE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; METHODOLOGIE ; METRO ; MODELISATION ; OUVRAGE SOUTERRAIN ; SISMOLOGIE ; SOL ; STRUCTURE ; TUNNEL ; VIBRATION FER066161 PERROT S. Les relations entre tactiques de socialisation et adéquations perçues Revue de gestion des ressources humaines, 2009-04/05/06, n° 72, p. 13-30, bibliographies p. 27-30, ill. Cet article commente, dans le contexte français, le contenu, le processus, le comportement de socialisation. En intégrant les influences reçues et perçues, on étudie les possibilités et les degrés d'adaptation. Les attitudes, les nuances et l'adéquation de la socialisation sont abordées. ADAPTABILITE ; ADAPTATION ; COMPORTEMENT ; CULTURE ; ENTREPRISE ; METHODOLOGIE ; RESSOURCES HUMAINES ; SOCIOLOGIE ; SOCIOLOGIE DU TRAVAIL

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 4

ENTREPRISE - ECONOMIE Retour

FER065939 CABIRON C. ; VIENNET R. Les groupes français poursuivent leur développement à l'international Transport public, 2009-05, n° 1091, p. 20-42, ill. Ils sont quatre. Quatre groupes français de transport qui exportent depuis plusieurs années leur savoir-faire à l'étranger. Chacun avec ses spécificités et ses atouts. Partout où les marchés du transport public s'ouvrent à la concurrence, partout où les grands projets d'infrastructures naissent, ils sont présents. Ce dossier comprend des articles et des interviews concernant leur actualité : Veolia Transport, aux ambitions planétaires, qui aujourd'hui s'attaque à l'Asie, Keolis, qui est passé depuis deux ans à une phase plus offensive, Transdev, qui s'affiche comme un groupe multinational, et RATP Développement en passe de rattraper son retard. DEVELOPPEMENT ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GROUPE INTERNATIONAL ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MARCHE DU TRANSPORT ; MARCHE FINANCIER INTERNATIONAL ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT PUBLIC FER065958 SABOURIN V. Moteurs de performance et stratégies d'exécution : comment les directeurs généraux mettent-ils en œuvre leurs objectifs ? Revue des sciences de gestion. Direction et gestion des entreprises, 2009-03/04, n° 236, p. 105-111, ill., bibliographie p. 111. Cet article démontre que les directeurs généraux utilisent cinq moteurs de performance afin de mettre en œuvre leurs objectifs. Ce sont les règles, les émotions, les initiatives, l’action immédiate et l’intégrité. Chacun de ces moteurs de performance repose sur une stratégie d’exécution distincte. DIRECTION GENERALE ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; PERFORMANCE ; STRATEGIE FER065963 AUBERGER M.N. ; CONCHON A. Les administrateurs salariés et la gouvernance d'entreprise La Documentation Française, 2009-05, n° 5292-93, 189 p., tableaux, annexes, bibliographie p. 185-186. - C02169 Qui sont ces administrateurs salariés ? Quelles sont leurs attributions ? Comment concilient-ils défense des salariés et poursuite d'objectifs économiques ? Quelle position les organisations syndicales les parrainant ont-elles adoptée vis-à-vis de cette forme atténuée de codétermination ? A l'heure où l'économie mondialisée est entrée dans une crise systémique, la présence renforcée d'administrateurs salariés contribuerait-elle à la meilleure prise en compte par les entreprises de leur responsabilité sociétale ? CONSEIL D'ADMINISTRATION ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; HISTOIRE ; MONDIALISATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; SYNDICALISME FER066007 HEULARD A. La dégringolade du fret se poursuit chez Deutsche Bahn Transports Actualités, 2009-05-29/06-11, n° 919, p. 13. Les volumes se sont effondrés d'un quart par rapport à 2008. Ces mauvais résultats interviennent alors que l'opérateur traverse une grave crise de confiance suite au scandale d'espionnage des salariés. Quatre dirigeants de haut rang viennent de perdre leur fauteuil. BILAN ECONOMIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ETAT MAJOR ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 5

FER066013 Union Internationale des Chemin de fer. Rapport d'activités 2008 International Union of Railways. Activities Report 2008 UIC, 1 vol. (208 p. / 50,7 Mo.), figures, tableaux, en ligne - C02153 Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.uic.org/spip.php?article531RAPPORT D'ACTIVITE ; RESEAU FERROVIAIRE ; UIC (Document de langue anglaise) FER066018 CARTIER C. ABCF. Une association pour les bénévoles du XXI° siècle Vie du rail magazine, 2009-06-03, n° 3209, p. 19-21. L'Association des bénévoles cheminots pour la Fondation solidarité de la SNCF agit comme une plaque tournante entre les structures cherchant des bénévoles et les personnes de bonne volonté ne sachant pas comment s'engager. En trois ans s'est constitué à travers la France un véritable réseau de bénévoles qui ne demande qu'à grandir. Rencontre avec quelques-uns de ces pionniers cheminots. ACTIVITES SOCIALES ; AIDE SOCIALE ; ASSOCIATION ; GROUPE SOCIAL ; INSERTION SOCIALE ; INSTITUTION SOCIALE ; MECENAT ; ŒUVRE SOCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; POPULATION ; SOCIOLOGIE ; STRUCTURE DE LA POPULATION FER066021 Statistiques des chemins de fer arabes 2007 Union arabe des chemins de fer., 2009, 1 vol. (57 p.), tableaux - C02158 Statistiques générales (voyageurs et marchandises) des chemins de fer de l'Algérie, de l'Arabie Saoudite, de l'Egypte, de l'Irak, de la Jordanie, du Liban, du Maroc, de la Mauritanie, du Soudan, de la Syrie, et de la Tunisie. RESEAU FERROVIAIRE ; STATISTIQUE ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER066035 LEGRAIN D. Le mécénat d'entreprise, moteur du développement durable La Documentation Française, 2009, 1 vol. (47 p. / 1.49 Mo), en ligne. Ce rapport préfigure la mise en place de la « Mission mécénat » au sein du Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire (MEEDDAT), et insiste sur le souhait des acteurs de l'environnement et des entreprises de multiplier les partenariats, dans l'esprit du Grenelle de l'environnement. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000229/0000.pdfDEVELOPPEMENT DURABLE ; ENTREPRISE ; ENVIRONNEMENT ; MECENAT ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RAPPORT FER066046 JUPONT J.M. Poussières de rail Editions Le Manuscrit, 2008, 1 vol. (436 p.), 23cm, lexique p. 427-432. - C02143 La complexité d'une grande entreprise : la SNCF. Un manager témoigne de son expérience. Poussières de rail suit un fil conducteur : le système constitué par la SNCF et la sphère gouvernementale, empêtré dans le « modèle social français », n'a pas les moyens d'affronter les problèmes et compte implicitement sur les dirigeants de terrain pour y parvenir. C'est l'histoire - aux traits parfois féroces - des difficultés de ce « couple » Etat-SNCF à enrayer le déclin du transport par fer. C'est aussi l'histoire d'un manager qui, malgré les vicissitudes, a trouvé dans l'engagement de ses équipes la force de continuer. BIOGRAPHIE ; CARRIERE PROFESSIONNELLE ; CHEMIN DE FER ; DIALOGUE SOCIAL ; ENTREPRISE PUBLIQUE ; HISTORIQUE ; INGENIEUR ; MANAGEMENT ; MONOGRAPHIE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 6

FER066088 YOLIN J.M. Les outils de l'Internet concernent les entreprises de toutes tailles, dans tous les secteurs. Tous les métiers en sont profondément modifiés Annales des mines Réalités industrielles, 2009-05, p. 89-95, ill. Internet offre de multiples outils, propres à répondre aux besoins de toutes les fonctions de l'entreprise. Ces outils peuvent être mobilisés au profit de chacun des deux axes stratégiques de toute entreprise : la compétitivité et le développement. COMPETITIVITE ; DEVELOPPEMENT ; ENTREPRISE ; INFORMATIQUE ; INTERNET ; OUTIL INFORMATIQUE ; STRATEGIE ; TECHNOLOGIE ; TIC FER066091 WYMAN-DELTA O. Quand les salariés pensent propriétaires Expansion management review, 2009-06, n° 133, p. 68-75, ill. Cet article explique comment passer à une gestion économe des dépenses en entreprise. BUDGET ; COUT ; CULTURE D'ENTREPRISE ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER066109 BATTAIS L. La SNCF audite son fret ferroviaire Transports Actualités, 2009-06-12/25, n° 920, p. 4-7. Quelle est aujourd'hui la pertinence des activités de Fret SNCF ? Les réponses à cette question figurent dans un rapport d'audit effectué par la SNCF portant sur une période qui commence en 2003 avec le lancement du plan Véron. Explications. AUDIT ; BILAN ECONOMIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ETAT MAJOR ; OFFRE DE TRANSPORT ; PLAN DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT PAR WAGON ISOLE FER066131 LACOMBE F. Centres de services partagés RH : la vérité des pratiques Entreprise et personnel, 2009-06-18, p. 1-3. La productivité est un enjeu pour les ressources humaines. Pour y répondre, les entreprises mutualisent certaines fonctions RH, au travers des CSP (centres de services partagés). Cet article explique le rôle et le fonctionnement du CSP, entité chargée de la gestion en commun des services nécessaires à plusieurs sociétés ou divisions d'un même groupe. ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; HISTOIRE ; PERSONNEL ; PRODUCTIVITE ; RESSOURCES HUMAINES FER066159 Sncf International : rapport d'activité 2008 SNCF International, 2009, 1 vol. (40 p. / 7,85 Mo. ), figures, en ligne - C02172 Ce rapport dresse le bilan de toutes les actions réalisées par la filiale, sur tous les continents pour l'année 2008. Le groupe intervient dans toutes les étapes du développement d'un projet ferroviaire : conception, éco-mobilité, expertise, formation. Sncf International participe également à une dizaine de projets liés à la grande vitesse un peu partout dans le monde. Le document est disponible à partir du lien suivant : http://www.sncf-international.net/upl/file/Rapport%20d'Activit%C3%A9%202008.pdfCONCEPTION ; COOPERATION INTERNATIONALE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; EXPERTISE TECHNIQUE ; FILIALE ; FORMATION DU PERSONNEL ; INGENIERIE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; MOBILITE ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; PARTENARIAT ; RESEAU DE TRANSPORT ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOYAGEUR

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 7

FER065897 REMILLARD D. ; WOLFF D. Le développement durable : l'émergence d'une nouvelle convention ? Revue francaise de gestion, 2009-05, vol. 35, n° 194, p. 29-43, ill., bibliographie p. 42-43. Cet article rend compte que la notion de responsabilité sociale de l'entreprise est devenue évidente dans la gestion des entreprises. CONVENTION ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENTREPRISE ; ETUDE DE CAS ; MANAGEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE FER065898 DURAND R. ; PHILIPPE D. Communication environnementale et réputation de l'organisation Revue francaise de gestion, 2009-05, vol. 35, n° 194, p. 45-63, tableaux, bibliographie p. 61-63. Les auteurs avancent l'idée que les informations publiées par l'organisation sur son comportement environnemental constituent des signaux qui auront des impacts différenciés sur la réputation organisationnelle en fonction de leur nature, leur visibilité et leur cohérence. COMMUNICATION ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENTREPRISE ; ENVIRONNEMENT ; IMAGE COMMERCIALE ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER065905 POINGT M.H. Handicapés. La SNCF teste le train laboratoire de l'accessibilité Vie du rail magazine, 2009-05-20, n° 3207, p. 4-5. Après la gare laboratoire, la SNCF teste un train aménagé pour les handicapés, conçu en concertation avec les associations. L'analyse d'un millier de questionnaires permettra d'apprécier les équipements et les aménagements présentés. Les premières voitures sont attendues vers 2010. ACCESSIBILITE ; AMENAGEMENT INTERIEUR ; HANDICAPE ; MATERIEL ROULANT ; MATERIEL VOYAGEUR ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROTOTYPE ; QUESTIONNAIRE ; RECHERCHE APPLIQUEE ; RENOVATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065993 FRANCK E. ; LACOURCELLE C. Egalité, diversité, responsabilité : à quoi servent les labels ? Entreprise et carrières, 2009-06-9/15, n° 958, p. 22-31, ill. De plus en plus d'entreprises font auditer leurs process RH par des tiers afin de vérifier qu'ils répondent au principe d'égalité des chances. Cette évaluation peut prendre la forme de labels, de diagnostics, de testings... Les entreprises qui se sont engagées dans cette démarche soulignent combien elle est structurante, mais aussi chronophage et, parfois, onéreuse. AUDIT ; ENTREPRISE ; LABEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE ; RESSOURCES HUMAINES FER066041 DIEFENBACHER M. L'intéressement collectif dans la fonction publique La Documentation Française, 2009, 1 vol. (19 p. / 600 Ko), tableaux, en ligne. Ce rapport a pour objectif de répondre aux demandes présentées par le Premier ministre et de préciser : les masses financières des différentes composantes de la rémunération des fonctionnaires de l’Etat (traitement de base, primes) ; l’état des lieux dans la Fonction publique, dans les entreprises publiques et privées et dans quelques fonctions publiques étrangères ; les mesures qui permettraient d’instaurer et de développer l’intéressement dans les trois Fonctions publiques, en tenant compte de leurs particularités. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000247/0000.pdfDIALOGUE SOCIAL ; ENTREPRISE PUBLIQUE ; FONCTION PUBLIQUE ; INTERESSEMENT ; MANAGEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RAPPORT ; REMUNERATION

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 8

FER065970 FOUCARD C. Dématérialisation : l'essayer, c'est l'adopter Nouvel économiste, 2009-06-04, n° 1479, p. 41-46, ill. La dématérialisation devient un enjeu stratégique pour les entreprises à la recherche d'efficacité et de productivité. Mais elle est également vue comme une contrainte. ADMINISTRATION ; ENTREPRISE ; INFORMATION ; INTERNET ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PRODUCTIVITE ; TECHNOLOGIE FER066093 MOATTI V. Sourcing : gare aux surcoûts des bas coûts Expansion management review, 2009-06, n° 133, p. 28-33, ill. Pour réduire leurs coûts de revient, les entreprises ont recours à une main-d'œuvre moins onéreuse. Cet article examine cette tendance qualifiée de « sourcing à bas coûts » ou « low cost sourcing ». COUT ; DELOCALISATION ; ENTREPRISE ; MAIN D'ŒUVRE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; SOUS TRAITANCE FER066118 HABERT C. ; LANG R. Les conséquences socio-économiques d'une éventuelle interdiction de la créosote pour les chemins de fer français (éléments de réponse de la SNCF à la consultation organisée par la Commission européenne) RGCF, 2009-06, n° 184, p. 35-45, photos. Cet article reprend, sous une forme différente : - la note adressée à la Commission européenne lors de la consultation organisée au premier semestre 2008, exprimant la position officielle de la SNCF sur les conséquences socio-économiques d'une éventuelle interdiction de la créosote, - la note complémentaire adressée en février 2009 suggérant des voies pour faire évoluer la composition de la créosote vers un produit le moins dangereux possible, tout en assurant la protection du bois dans les conditions requises pour son usage ferroviaire. BOIS ; CHIMIE ; COUT ; CREOSOTE ; DECHET ; ENVIRONNEMENT ; LEGISLATION ; MAINTENANCE ; MALADIE PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PREVENTION ; SANTE ; TOXICOLOGIE ; TRAITEMENT THERMOCHIMIQUE ; TRAVERSE BOIS FER066120 CHARLANNE J.P. Gares & Connexions. Une nouvelle agence pour mieux servir les voyageurs RGCF, 2009-06, n° 184, p. 47-51. En annonçant la création de l'Agence Gares et Connexions, le président de la SNCF, qui a rappelé l'attachement de l'entreprise nationale à ses gares, a clairement fixé les objectifs de la nouvelle entité. Analyse. CONCURRENCE ; ENTREPRISE ; GARE ; GESTION PAR CENTRE DE RESPONSABILITES ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROJET D'ENTREPRISE ; SERVICE COMMERCIAL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOYAGEUR FER066153 DOHY A. ; LACOURCELLE C. ; LE NAGARD G. Quels partenaires pour faire respecter la RSE ? Entreprise et carrières, 2009-06-23/29, n° 960, p. 22-31, ill. Faire respecter les normes sociales ou les codes de conduite dans toutes les filiales et tout au long de la chaîne d'approvisionnement s'apparente à un casse-tête pour les entreprises qui se veulent socialement responsables. Auditeurs, internes et externes, ONG et syndicats sont les principaux partenaires de l'entreprise dans son contrôle de la RSE. ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; REPRESENTATION DU PERSONNEL ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 9

FER066156 PERRAUDIN C. ; PETIT H. ; THEVENOT N. ; TINEL B. ; VALENTIN J. Dépendance interentreprises et inégalités d'emploi : hypothèses théoriques et tests empiriques Centre d’études de l’emploi, 2009-03, n° 117, 1 vol. (21 p. / 772 Ko), ill., bibliographie p. 20-21, en ligne. - C02170 Cet article met l’accent sur le poids des rapports de force dans les relations interentreprises et analyse leur incidence sur la gestion de l’emploi. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.cee-recherche.fr/fr/doctrav/117-dependance_interentreprises_inegalites_emploi_hypotheses_theoriques_empirique.pdfEMPLOI ; ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; QUALIFICATION ; RELATIONS PROFESSIONNELLES ; REMUNERATION ; SOUS TRAITANCE FER065902 BEN MARZOUK A. ; GUARINO L. ; MATEO F. Crise du transport routier en Europe. A chacun sa bête noire Officiel des transporteurs, 2009-05-29, n° 2505, p. 26-32, 34. Quelle est l'ampleur de la crise du TRM (Transport routier marchandises) chez nos voisins belges, allemands, italiens et espagnols ? Depuis l'automne 2008, le chiffre des défaillances d'entreprises ne cesse de croître dans les pays périphériques et Bruxelles exhorte les gouvernements à prendre leurs responsabilités. Explications. CAMION ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FAILLITE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER065907 GRASSART P. Résultats SNCF. Le TGV en perte de vitesse Vie du rail magazine, 2009-05-20, n° 3207, p. 8. La SNCF évoquait la crise, elle la subit désormais de plein fouet comme le témoignent les chiffres du premier trimestre 2009, publiés le 12 mai. CHIFFRE D'AFFAIRE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; GRANDE VITESSE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; RESULTAT D'EXPLOITATION ; TGV ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065911 GAUDRY M. Séries historiques et découplage transport-économie RGCF, 2009-05, n° 183, p. 27-32, graphiques, bibliograhie p. 32. Une analyse explicative des liens entre transport et économie et de leurs perspectives d'évolution. CONCURRENCE RAIL AIR ; CONCURRENCE RAIL ROUTE ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065916 GRASSART P. Eurostar. Dette effacée pour concurrence attisée Vie du rail magazine, 2009-05-27, n° 3208, p. 6. Le dossier Eurostar évolue grâce à l'aide de l'Etat britannique et avec l'aval de la Commission européenne. Explications. BILAN ; DETTE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ETAT ; EUROSTAR ; GESTIONNAIRE D'INFRASTRUCTURE ; INVESTISSEMENT ; PEAGE ; PLAN DE FINANCEMENT ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; RESEAU FERROVIAIRE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 10

FER065959 VEYRIER Y. L'Union européenne et ses relations de voisinage Avis et rapports du conseil économique et social, 2009-05-20, 1 vol. (76 p., 347 ko), annexe, bibliographie p. 69-73, en ligne. La politique étrangère de l'Union européenne a été dominée par le processus d'élargissement. Désormais, les 27 pays s'orientent vers des accords d'adhésion ou des cadres de coopération vis-à-vis de leurs voisins d'Europe de l'Est. A cette fin, la Politique Européenne de Voisinage (PEV) a été mis en œuvre en 2003-2004, mais souffre d'un manque de visibilité. Ce rapport propose des moyens pour en assurer la cohérence et l'équilibre, afin de devenir un instrument d'influence sur la scène internationale. Ce texte est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000239/0000.pdfECONOMIE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE ECONOMIQUE FER066008 Spécial transport routier. Le pavillon français recule encore en Europe Transports Actualités, 2009-05-29/06-11, n° 919, p. 14-16. Ce dossier analyse la part du transport routier français en Europe en s'appuyant sur une étude signée d'Annie Delort (Service de l'observation et des statistiques du ministère des transports). Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/lepointsur_trm_europeen_cle037b9c.pdfUn point particulier est fait sur le cabotage, et en particulier sur la situation du pavillon allemand. CABOTAGE ROUTIER ; CAMION ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; MARCHE DU TRANSPORT ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER066034 DUHARCOURT P. La conjoncture économique et sociale en 2009 Avis et rapports du conseil économique et social, 2009-06-03, 1 vol. (132 p., 1340 ko), tableaux, figures, annexe, en ligne. L'économie mondiale est confrontée à une crise systémique majeure aux lourdes conséquences sociales qui appelle des réponses énergiques des pouvoirs publics. Ce rapport présente une analyse globale des origines économiques et financières de cette crise. Il pose les exigences d'une autre régulation mondiale et trace au niveau de notre pays et de l'Union européenne, les voies d'une politique adaptée pour faire face à la récession et permettre une reprise durable de la croissance. Ce texte est disponible à partir du lien suivant : http://www.conseil-economique-et-social.fr/rapport/doclon/09060316.pdfCONJONCTURE ECONOMIQUE ; CONJONCTURE SOCIALE ; CRISE ECONOMIQUE ; CROISSANCE ; ECONOMIE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POUVOIRS PUBLICS FER066048 DESNE J. ; LECOMPTE-BOINET G. ; LEMBEZAT C. ; MEDDAH H. ; RICO A-G. ; ... ET AL. Spécial aéronautique Usine nouvelle, 2009-06-11/17, n° 3151, p. 29-32, 34, 38-40, 42-45, ill. Cet article explique que dans dix ou quinze ans tout au plus, le duopole Airbus et Bœing aura vécu. En effet, les chinois, les russes, les japonais et les canadiens se lancent sur le marché des avions commerciaux. AERONAUTIQUE ; COMPAGNIE AERIENNE ; CONCURRENCE ; CRISE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE ; INDUSTRIE AERONAUTIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; SCIENCE ; SCIENCE DE L'ESPACE ; STATISTIQUE FER066061 CHIAPELLO E. ; MORAND P. ; RAMANANTSOA B. ; SIMON P. Scénarios pour une sortie de crise Le Monde, 2009-06-16, cahier du « Monde » n° 20027, p. 2-3, ill. Cet article traite de l'après-crise, en indiquant qu'une économie mondiale est à reconstruire. De plus, les écoles de management, par la formation des futurs dirigeants qu'elles assurent et les recherches qu'elles produisent, sont appelées à jouer à l'avenir un rôle étendu. CRISE ECONOMIQUE ; ECOLE ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 11

FER066067 GRASSART P. Résultat. La SNCF revoit ses ambitions à la baisse Vie du rail magazine, 2009-06-10, n° 3210, p. 4-5. Alors que le plan Ambitions 2012 prévoit un doublement du résultat et une augmentation de 50 % du chiffre d'affaires, la crise économique va ralentir la marche. En 2009, le chiffre d'affaires devrait légèrement régresser. La SNCF a décidé des « mesures d'adaptation » pour empêcher la dégringolade de son résultat. CHIFFRE D'AFFAIRE ; CONCURRENCE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE COMMERCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROJET D'ENTREPRISE ; STRATEGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER066080 QUERUEL N. ; RAUX M. ; REVERCHON A. ; RODIER A. ; SIMON P. ; ... ET AL. Opinions et stratégies, acteurs et entreprises. Espoirs et tourments de managers en crise Le Monde, 2009-06-16, cahier du « Monde », n° 20027, p. 1-10, ill., bibliographie p. 4. Du fait de la crise économique, les entreprises doivent gérer au mieux leur personnel. Au sommaire : Espoirs et tourments de managers en crise ; Scénarios pour une sortie de crise ; Notre mot d'ordre est la réinternalisation ; Formation interne : les entreprises réduisent la voilure ; Les femmes restent tenues à l'écart de la sélection des « meilleurs » ; Développement durable : le business vert a besoin de cadres ! ; Hauts potentiels : la filière des dirigeants. COMPETENCE ; CRISE ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; DIRIGEANT ; ECONOMIE ; ENCADREMENT ; ENTREPRISE ; FORMATION DU PERSONNEL ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; MANAGER ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RECRUTEMENT FER066138 KAISERGRUBER D. Service financiers : ce que change la crise (1) Metis, 2009-06-16, 4 p., en ligne. Les services financiers, les banques principalement, mais aussi parfois les assurances, sont à l'origine de la crise économique la plus mondiale que nous ayons connue. En France et en Europe, le secteur financier n'est peut être pas celui qui en souffrira le plus. La crise va précipiter des évolutions déjà à l'œuvre. Cet article est disponible à partir du lien suivant : http://www.metiseurope.eu/services-financiers---ce-que-change-la-crise--1-_fr_70_art_28309.htmlCRISE ECONOMIQUE ; EMPLOI ; FINANCEMENT ; MARCHE FINANCIER ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE FER066139 KAISERGRUBER D. Service financiers : ce que change la crise (2) Metis, 2009-06-16, 3 p., en ligne. Que réserve L'après crise ? De nouveaux business model émergent, mais le rôle des autorités publiques sera déterminant pour éviter de nouvelles dérives. Cet article est disponible à partir du lien suivant : http://www.metiseurope.eu/services-financiers---les-nouveaux-modeles--2-_fr_70_art_28310.htmlCRISE ECONOMIQUE ; EMPLOI ; FINANCEMENT ; INSTITUTION ; MARCHE FINANCIER ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POUVOIRS PUBLICS FER066168 YUNG R. L'Europe sociale, état des lieux et perspectives SENAT, 2009, 1 vol. (56 p. / 292 Ko), annexe, en ligne. Ce rapport s'attache à dresser un bilan des réalisations de l'Union européenne en matière sociale. Il tente d'expliquer les blocages rencontrés actuellement dans ce domaine et esquisse des pistes permettant de conduire à une relance de l'Europe sociale dans les années à venir. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://www.senat.fr/rap/r08-413/r08-4131.pdfCONDITIONS DE TRAVAIL ; DROIT DU TRAVAIL ; MARCHE EUROPEEN ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE SOCIALE ; SECURITE DU TRAVAIL

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 12

FER065862 GILLET-GOINARD F. ; SENO B. Réussir la démarche qualité : appliquer des principes simples Eyrolles, 2009, 1 vol. (177 p.), 24 cm, bibliographie p. 181. - C02144 Les démarches Qualité en entreprise sont parfois vécues de manière enthousiaste, portées par la volonté d'un dirigeant ou celle d'un directeur Qualité. A contrario, elles peuvent être parfois vécues de manière plus douloureuse, perçues comme contraignantes et normatives. Cet ouvrage permet aussi bien aux responsables Qualité qu'à l'ensemble des managers de trouver les bonnes réponses à leurs préoccupations stratégiques ou quotidiennes concernant leur démarche qualité. « Écoute le client, maîtrise tes processus et manage malin » sont les trois crédos des auteurs. CERCLE DE QUALITE ; CONDUITE DE PROJET ; MANAGER ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; QUALITE DE SERVICE ; STRATEGIE FER065875 DELADRIERE J.L. ; LE BIHAN F. ; MONGIN P. ; REBAUD D. Organiser vos idées avec le Mind Mapping Dunod, 2009, 2ème éd., 1 vol. (164 p.), ill., 22 cm, bibliographie p. 161-164. - C02150 Cet ouvrage est destiné aux managers et plus généralement à tous ceux qui veulent travailler moins et avoir de meilleures performances. Il présente les fonctionnalités offertes par la carte heuristique (mind map) : prise de notes, animation de réunion, gestion du temps, conduite de projets, prise de décision, innovation. Cette 2e édition s'enrichit d'un chapitre sur la démarche heuristique et regroupe, dans un cahier couleur, une sélection de cartes exceptionnelles. CARTOGRAPHIE ; COMMUNICATION ; CONDUITE DE PROJET ; DOCUMENTATION ; GESTION DE L'INFORMATION ; GESTION DE PROJET ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; LOGICIEL ; MANAGEMENT ; STRATEGIE FER065894 CHEDRU M. ; RAYNAL S. Multiculturalité et interculturalité en management de projet Humanisme et entreprise, 2009-04, n° 292, p. 77-99, bibliographie 3 p. Les cultures n'influencent pas seulement nos comportements individuels mais surtout nos conceptions de l'entreprise, de la stratégie, du management, du droit, de la finance... Une préparation aux différences culturelles peut s'avérer décisive dans la réussite d'une mission, d'une collaboration, d'une négociation ou d'une implantation géographique dans un autre pays. CULTURE ; CULTURE D'ENTREPRISE ; ENTREPRISE ; GESTION DE PROJET ; MANAGEMENT ; PROJET D'ENTREPRISE ; STRATEGIE FER065949 BURTON J. Système de gestion du risque pour les entreprises Transport public international, 2009-05/06, n° 3, p. 48-50, ill. Cet article analyse le terme de « gestion du risque » dans les organisations de transport public. ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GESTION DES RISQUES ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; TRANSPORT PUBLIC FER065957 AYADI S. Externalisation et création de valeur au sein de la « supply chain » : l'entreprise étendue Revue des sciences de gestion. Direction et gestion des entreprises, 2009-03/04, n° 236, p. 85-93, ill., bibliographie p. 92-93. L’externalisation, communément nommée Outsourcing, portant sur des fonctions stratégiques et particulièrement proches du cœur de métier des entreprises, accélère la désintégration des structures organisationnelles, accentue la dépendance des entreprises vis-à-vis des prestataires spécialisés, et accroît l’enjeu de la maîtrise des chaînes logistiques. Cet article a pour objectif de démontrer que la maîtrise des chaînes logistiques dans le cadre d’une véritable stratégie Supply Chain Management permet de gérer au mieux une structure industrielle éclatée : « l’entreprise étendue ». ENTREPRISE ; FLUX ; FOURNISSEUR ; GESTION ; LOGISTIQUE ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; PERFORMANCE ; EXTERNALISATION ; CHAINE LOGISTIQUE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 13

FER066055 QUERUEL N. ; RAUX M. ; REVERCHON A. ; RODIER A. Espoirs et tourments de managers en crise Le Monde, 2009-06-16, cahier du « Monde » n° 20027, p. 1, 4-5, ill., bibliographie p. 4. Avec la crise économique, les entreprises doivent à la fois parer au plus pressé et ne pas gâcher leurs chances de rebondir quand viendra la reprise. En effet, le maintien des compétences est indispensable pour préparer l'avenir. Cependant, certaines entreprises en difficulté licencient. CHOMAGE ; COMPETENCE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECOLE ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; LICENCIEMENT ; MANAGER ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER066089 SHELTON R. Innovation : basculez en mode survie Expansion management review, 2009-06, n° 133, p. 84-89, ill. En ces temps de restrictions budgétaires, les stratégies de survie de grands explorateurs peuvent aider les entreprises à tirer le maximum de leurs efforts d'innovation. ENTREPRISE ; INNOVATION ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; STRATEGIE FER066090 HUET J.M. Quel avenir pour les réseaux dans le management ? Expansion management review, 2009-06, n° 133, p. 104-113, ill. Association de diplômés, réseaux locaux ou clubs élitistes ne datent pas d'hier, mais ils prennent un nouvel essor et intéressent davantage les entreprises. ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; MANAGEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; RELATIONS PROFESSIONNELLES ; RESEAU FER066141 VIDAILLET B. ; VIGNON C. Comment tenir compte de la subjectivité du manager en formation ? Annales des mines Gérer et comprendre, 2009-06, n° 96, p. 62-74, ill., bibliographie p. 73-74. Former les managers de demain, c'est contribuer à ce que seront les organisations et, en conséquence, à ce que sera notre société. Celui qui forme des managers ne peut faire l'économie de réfléchir aux questions suivantes : de quelles organisations la société a t-elle besoin ? Avec quelles personnes, et avec quelles relations entre celles-ci ? Avec quels managers ? FORMATION PROFESSIONNELLE ; MANAGEMENT ; MANAGER ; PEDAGOGIE ; PSYCHANALYSE ; SYMBOLISATION FER065937 KARAMYCHEV V. ; VAN REEVEN P. Pourquoi les surcharges (fiscales) sur le carburant peuvent être anticoncurrentielles Why fuel surcharges may be anticompetitive Journal of Transport economics and policy, 2009-05, vol. 43, n° 2, p. 141-155, bibliographies p. 155 Cet article commente les distorsions de concurrence liées aux énormes taxes sur les carburants. Les fluctuations de cours peuvent alourdir ce phénomène et obérer le fonctionnement de l'économie. Par contre, cela peut constituer une rente pour des entreprises, à l'instar des groupes pétroliers. BENEFICE ; COMPETITIVITE ; CONCURRENCE ; CONSOMMATION D'ENERGIE ; COUT ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; MENAGE ; TAXE SUR PRODUIT PETROLIER ; TRANSPORT INDIVIDUEL (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 14

FER066092 FRERY F. Les postures stratégiques face à l'incertitude Expansion management review, 2009-06, n° 133, p. 20-27, ill. Comment bâtir une stratégie quand les repères sont brouillés, l'évolution de l'environnement totalement incertaine. CRISE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PREVISION ; STRATEGIE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 15

TRANSPORTS - COMMERCIAL Retour

FER065863 Transports collectifs départementaux : évolution 2002-2007 CERTU, 2009, 1 vol. (201 p.), 29 cm, tableaux. - C02147 Ce document présente les principales données relatives aux transports collectifs départementaux routiers de voyageurs. DEPARTEMENT ; INVESTISSEMENT ; STATISTIQUE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT SCOLAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065864 DEL VAL Y. Singapour investit plus de 6 milliards d'euros pour l'extension de son métro Singapour invierte más de 6.000 millones de euros en la ampliación de su red metropolitana Via libre, 2009-05, n° 530, p. 30-32, ill. Le plan directeur des transports publics de Singapour prévoit d'ici 2020 un accroissement important du trafic voyageur. Afin de faire face à la demande, le métro et les lignes de banlieues seront modernisés et amplifiés avec la création de nouvelles lignes. Les autobus seront aussi plus nombreux et un système tarifaire permettra l'utilisation combinée des différents modes de transports publics. Au total plus de 6 milliards d'euros seront consacrés au transport urbain et périurbain. COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; CREATION DE LIGNE ; EXTENSION DE LIGNE ; INVESTISSEMENT ; METRO ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TARIFICATION ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT PERIURBAIN ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT URBAIN (Document de langue espagnole) FER065906 GRASSART P. TGV Family. A bord, les enfants d'abord Vie du rail magazine, 2009-05-20, n° 3207, p. 6. Durant cinq samedis au début de l'été, à l'occasion des grands départs en vacances, la SNCF va tester le TGV Family, des trains avec animations à bord, spécifiquement dédiés aux parents accompagnés de leurs enfants. AMENAGEMENT INTERIEUR ; ANIMATION ; ENFANT ; FAMILLE ; MARKETING ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; SERVICE PUBLIC ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065918 GARICOIX M. Madrid - Barcelone : l'AVE menace l'avion Lineas, 2009-05-27, n° 3208, p. 12. Un an après sa mise en service, le train à grande vitesse entre Barcelone et Madrid est en passe de se tailler une part de marché identique à celle du pont aérien entre les deux villes. AVE ; CONCURRENCE RAIL AIR ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; OFFRE DE TRANSPORT ; PART DE MARCHE ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065943 CABIRON C. Vaucluse : des transports économes et écolos Transport public, 2009-05, n° 1091, p. 54. Conforter les utilisateurs des transports interurbains dans leur choix et en convaincre de nouveaux, tels sont les deux principes qui ont guidé les élus du département du Vaucluse pour repenser le réseau Trans'Vaucluse. L'offre a été densifiée et les prix ont été revus à la baisse. CREATION DE LIGNE ; OFFRE DE TRANSPORT ; TARIFICATION ; TITRE DE TRANSPORT ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 16

FER065944 MEZGHANI M. ; POURBAIX J. Que la crise actuelle n'occulte pas les enjeux à long terme Transport public international, 2009-05/06, n° 3, p. 16-24, ill. Ces cinq dernières années, la demande en transports publics n'a cessé d'augmenter dans de nombreux pays. Leur fréquentation a ainsi progressé de 11 % en Espagne, au Royaume-Uni entre 2004 et 2008. Londres et Bruxelles ont quant à elles enregistré une croissance record de près de 20 % sur la même période. En France, hors Paris, le nombre d'usagers a connu une hausse de quelque 12 % rien qu'entre 2006 et 2008. CRISE ECONOMIQUE ; DEMANDE DE TRANSPORT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; MODE DE TRANSPORT ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT URBAIN ; VOYAGEUR FER065945 ABRANTES P. Réflexion sur l'impact de la crise économique sur la demande et les investissements Transport public international, 2009-05/06, n° 3, p. 28-29, ill. Cet article étudie l'impact de la crise économique sur la demande et sur les investissements dans les transports publics. CRISE ECONOMIQUE ; DEMANDE DE TRANSPORT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; INVESTISSEMENT ; MODE DE TRANSPORT ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT URBAIN FER065983 DE CASTRO M. Le réseau banlieue Renfe de séville, l'intermodalité pour futur Núcleo de Renfe ceranías de Sevilla la intermodalidad como futuro Punto, 2009-05, n° 30, p. 24-27, ill. A Séville, la mise en service de cinq nouveaux trains Civia en 2009 et l'ouverture de deux lignes et 17 stations en 2011, augmenteront l'offre de transport actuelle de 90 %. La demande de transport public devrait atteindre 12 millions de clients par an contre 7,8 en 2008. Renfe banlieue de Séville propose également depuis cette date un billet unique permettant de combiner plusieurs modes de transport : train, métro et certaines lignes d'autobus. AUTOBUS ; BANLIEUE ; CREATION DE LIGNE ; METRO ; NŒUD FERROVIAIRE ; OFFRE DE TRANSPORT ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; TITRE DE TRANSPORT ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT INTERREGIONAL ; TRANSPORT PERIURBAIN (Document de langue espagnole) FER065985 MARREC P. Dossier Chine : panorama du secteur ferroviaire et des transports ubains Lettre de Veille Internationale Ferroviaire et transports urbains ferrés, 2009-06, n° 69, p. 4-10, cartes, tableau, graphique. Au sommaire de ce dossier : I- Le secteur ferroviaire en Chine ; II- Les transports urbains ferrés en Chine : des enjeux énormes ; III- Hong Kong et Macao : une priorité affichée pour le transport ferroviaire et urbain. CREATION DE LIGNE ; INVESTISSEMENT ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; METRO ; PROJET ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN FER065886 DANCRE J.F. Un milliard pour remettre le RER A sur les rails Rail, 2009-05, n° 156, p. 44-47. Conformément aux engagements pris l'an dernier par la RATP et le STIF, la première vient de passer commande (avec cofinancement du deuxième) de 50 éléments à deux niveaux à un consortium Alstom-Bombardier. Le MI 09, c'est son nom, doit soulager le RER A au bord de l'asphyxie. Un dossier sensible, devenu hautement politique, dont les enjeux dépassent le transport. CONGESTION DU TRAFIC ; FINANCEMENT ; INTERVENTION DE L'ETAT ; LIGNE A ; LIGNE A FORT TRAFIC ; MATERIEL ROULANT ; OFFRE DE TRANSPORT ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; QUALITE DE SERVICE ; RER

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 17

FER065887 SCASSO C. « La ligne A dessert les pôles dont le développement a été le plus rapide » : entretien avec Paul Josse Rail, 2009-05, n° 156, p. 48-50, plan. Paul Josse a été associé aux décisions relatives à la mise en place du RER parisien. Il revient ici sur le contexte de la création de la ligne A, les choix et le dimensionnement faits à l'époque et les différentes mesures prises depuis pour faire face à une affluence dépassant toutes les espérances. CONGESTION DU TRAFIC ; CREATION DE LIGNE ; FINANCEMENT PUBLIC ; HISTORIQUE ; LIGNE A ; LIGNE A FORT TRAFIC ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; QUALITE DE SERVICE ; RER ; TRAIN A DEUX NIVEAUX FER065895 DELORT A. Transports routiers de marchandises sous pavillon français en 2008 Chiffres et statistiques, 2009-06, n° 38, 5 p. / 244 Ko, graphiques, tableaux, en ligne. Le volume d’activité (en tonnes-kilomètres) réalisé en 2008 par les véhicules de transport routier de marchandises immatriculés en France recule de 5,9 %, après une hausse de 3,7 % en 2007 et de 3,0 % en 2006. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/CS_TRM2008_38_cle08a5f4.pdfCONJONCTURE TRANSPORT ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; STATISTIQUE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER065901 DE SAGAZAN P. ; GUARINO L. Développement durable. La crise n'arrête pas le progrès Officiel des transporteurs, 2009-05-22, n° 2504, p. 21-24, 26-29. La crise économique a-t-elle relégué au second plan l'ambition écologique ? Les entreprises ont-elles encore les moyens de se plier aux impératifs du développement durable ? Dans le TRM (Transport routier marchandises), selon les organisations professionnelles, l'enjeu est autant économique que politique. Explications. CAMION ; CRISE ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; EFFET DE SERRE ; ENVIRONNEMENT ; GAZ CARBONIQUE ; GAZ D'ECHAPPEMENT ; INDUSTRIE ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER065940 CABIRON C. Nantes mise désormais sur le bus Transport public, 2009-05, n° 1091, p. 44-45. C'est une nouvelle étape que franchit l'agglomération de Nantes en portant ses efforts sur le réseau de bus. Plus de 20 ans après avoir réintroduit le tramway en France, les élus souhaitent créer un réseau de dix lignes de bus structurantes, rapides, dont certaines pourraient préfigurer de futurs transports en commun en site propre. L'objectif : éviter d'avoir un réseau à deux vitesses. AUTOBUS ; CREATION DE LIGNE ; INVESTISSEMENT ; OFFRE DE TRANSPORT ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRAMWAY ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065942 L'expertise Keolis : préparer un réseau à l'arrivée du tramway Transport public, 2009-05, n° 1091, p. 46-53, ill. Préparer l'entreprise, réorienter sa culture, redessiner le réseau, réfléchir à son organisation. Lorsqu'un tramway arrive dans une agglomération, il faut faire en sorte de gérer le bouleversement, de mettre en avant les qualités propres du tramway, tout en veillant à n'imposer ni aux salariés ni aux clients, un réseau à deux vitesses. C'est une des spécificités de Keolis que de chercher à réfléchir, très en amont, à cette problématique essentielle. Une réflexion qui peut porter ses fruits dès la phase des travaux. CHANTIER DE TRAVAUX ; CHOIX MODAL ; CREATION DE LIGNE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FORMATION DU PERSONNEL ; OFFRE DE TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; TRAMWAY ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT URBAIN

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 18

FER065858 SAVY M. Questions clés pour le transport en Europe La Documentation Française, 2009, 1 vol. (294 p.), 24 cm, liste des principales abréviations p. 287-288. - C02146 Quinze spécialistes de haut niveau, originaires de pays différents mais tous membres de l'Observatoire des politiques et des stratégies de transport en Europe se sont réunis pour dresser le portrait dynamique et varié de l'Europe des transports. Les sujets abordés donnent les clefs des situations existantes et de leurs évolutions. Ils couvrent les transports routiers, ferrés, les aéroports, la logistique, le transport intermodal. Ils traitent aussi de questions plus politiques telles que les rôles respectifs de l'État et du marché, le service public, l'élargissement de l'Union européenne et enfin de préoccupations nouvelles mais cruciales comme la sécurité et l'environnement. Une synthèse, une note méthodologique sur la comparaison des systèmes nationaux ainsi qu'une présentation du développement de la politique commune des transports de l'Union européenne complètent cet ouvrage de référence, à destination des responsables administratifs ou professionnels, des étudiants ou, plus largement, des citoyens. LOGISTIQUE ; PARTENARIAT PUBLIC PRIVE ; PARTICIPATION DE L'ETAT ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU EUROPEEN ; SECURITE DU TRANSPORT ; TRANSPORT AERIEN ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT ROUTIER FER065947 ANDERSEN K.R. ; HANSEN M.M. ; ISAKSEN T. ; NUMMELIN M. ; SIMOS T. Profil de l'Europe du nord Northern Europe Profile European railway review, 2009, n° 3, p. 12-35, ill. D'abord, on présente l'autorité danoise des transports publics. DSB envisage même de réaliser 20 % des recettes, à l'étranger. Puis, on commente un projet de création de nouvelle ligne, entre Oslo et Ski, émanant du gouvernement norvégien. Par ailleurs, en Finlande, on envisage une voie sur dalle pour la desserte ferrée entre Helsinki et l'aéroport de Vantaa. Et la liaison ferroviaire, entre Helsinki et Saint Pétersbourg, est aussi mentionnée, avec son futur matériel Allegro AUTORITE ; CHEMIN DE FER ; CHIFFRE D'AFFAIRE ; CREATION DE LIGNE ; DESSERTE AEROPORT ; DESSERTE FERROVIAIRE ; INVESTISSEMENT ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIAISON INTERNATIONALE ; MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOIE SUR DALLE (Document de langue anglaise) FER065951 BRUTIN E. ; CICCO P. DE ; CLAUSECKER M. ERTMS ERTMS European railway review, 2009, n° 3, p. 41-43 et 45-47, ill. On évoque l'extension de l'implantation d'ERTMS de Malaga à Varsovie. Ces technologies sont aussi adoptées dans d'autres continents. Par ailleurs, on évoque le contexte des coûts et de l'évaluation économique d'ERTMS, selon des modalités définies par l'UIC. ANALYSE ECONOMIQUE ; CHEMIN DE FER ; COUT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ERTMS ; INVESTISSEMENT ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER065954 Nouveaux opérateurs pour un marché libéré Nuevos operadores para un mercado liberalizado Lineas, 2009-05, n° 38, p. 38, ill. A partir du premier janvier 2010 la libéralisation des transports ferrés internationaux de voyageurs entrera en vigueur. Cela signifie l'arrivée d'opérateurs privés. En Espagne, les premières candidatures se sont manifestées avec Virgin, le Corte Ingles (grands magasins) et le groupe touristique Globalia. ENTREPRISE DE TRANSPORT ; LIBERALISATION ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue espagnole)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 19

FER065968 COTEY A. L'Express de la stimulation Stimulus Express Progressive railroading, 2009-05, vol. 52, n° 5, p. 22-24 et 26-32, ill. Cet article présente les stimulations politiques dont bénéficierait le trafic grandes lignes aux Etats-Unis. Et même, des projets de grande vitesse ferroviaire sont envisagés. C'est aussi une opportunité pour le trafic ferré voyageurs de proximité. CHEMIN DE FER ; GRANDE VITESSE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; TRAFIC GRANDE LIGNE ; TRAFIC LONGUE DISTANCE ; TRAFIC REGIONAL ; TRAFIC VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER065977 COLLA O. ; LEJK J. ; THOMAS G.C. Reportages en ville City reports Metro report international, 2009-06, n° 2, p. 6-10, 12-17, 22-28 et 30-33, ill. On commente les évolutions des investissements et des aménagements de réseaux urbains de transport. AMENAGEMENT ; CREATION DE LIGNE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INVESTISSEMENT ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; RESEAU DE TRANSPORT ; STATION DE METRO ; TRAM TRAIN ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER065978 SLASTANOVA Y. Mémoire de recherche. Le financement du transport ferroviaire : état des lieux et problématiques UNIVERSITE PARIS I - PANTHEON SORBONNE, 2008, 1 vol. (90 p. / 826 Ko), 30 cm, annexes p. 76-85, bibliographie p. 86-88, en ligne. - C02156 Ce mémoire de recherche de master 2 fait un état des lieux des répartitions de rôle entre RFF et SNCF, puis revient sur les modalités de financement de l'entretien du réseau ferroviaire et l'ouverture à la concurrence amorcée. CONCURRENCE ; ENTRETIEN ; FINANCEMENT ; FINANCEMENT PUBLIC ; GESTIONNAIRE D'INFRASTRUCTURE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; PARTENARIAT PUBLIC PRIVE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065979 CARBALLO A. Le train rêve du projet Marco Polo El tren sueña con Marco Polo Lineas, 2009-05, n° 30, p. 40-41, ill. La commission européenne financera dans le cadre du programme Marco Polo II, 34 millions d'euros répartis en 28 projets intermodaux. Marco Polo II a pour but de décongestionner le trafic de marchandises par route, responsable de considérables émissions de CO2, au profit du transport fluvial et ferroviaire. INTEROPERABILITE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; TRAFIC INTERNATIONAL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT FLUVIAL ; TRANSPORT MARITIME ; TRANSPORT ROUTIER (Document de langue espagnole) FER066146 POINGT M.H. Belgique. B-Cargo plombe les comptes de la SNCB Vie du rail magazine, 2009-06-17, n° 3211, p. 12. Cet article analyse les comptes de la SNCB et en particulier l'influence de l'activité fret, avec les pertes de B-Cargo, sur ce bilan. BILAN ECONOMIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; OFFRE DE TRANSPORT ; PLAN DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 20

FER065986 MALLERET C. Dossier Hongrie : les projets ferroviaires et de transport urbain ferré Lettre de Veille Internationale Ferroviaire et transports urbains ferrés, 2009-06, n° 69, p. 11-16, tableaux. Cet article revient sur les priorités en matière de développement des transports en Hongrie dans le cadre du programme opérationnel transport KÖZOP. CREATION DE LIGNE ; DEVELOPPEMENT ; EXTENSION DE LIGNE ; GSM R ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MODERNISATION ; PLAN DE TRANSPORT ; PLATEFORME LOGISTIQUE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROGRAMME D'INVESTISSEMENT ; PROJET ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN FER065995 ALTMANN M. ; ELSCHNER K. Efficacité énergétique de l'alimentation en énergie de traction Energy efficiency of traction power supply Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 184-186 et 188-191, ill., bibliographies p. 190 Cet article commente le projet européen Railenergy (Energie ferroviaire). On vise à développer des stratégies pour économiser de l'énergie et générer moins de pollution. Ainsi, pour les chemins de fer électrifiés on prévoit de doubler le volume de transport d'ici 2020, tout en réduisant de 6 % la consommation d'énergie de traction. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; COURANT DE TRACTION ; ECONOMIE D'ENERGIE ; ENERGIE ELECTRIQUE ; ENVIRONNEMENT ; OBJECTIF ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DE L'ENERGIE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLLUTION ; PROGRAMME DE RECHERCHE ; STRATEGIE (Document de langue anglaise) FER066012 HAASE R. Le système ferré allemand est né, à Leipzig, il y a 170 ans Das deutsche Eisenbahnsystem ist in Leipzig auf die Welt gekommen Internationales Verkehrswesen, 2009-06, vol. 61, n° 6, p. 210-214, ill., bibliographies p. 214 Cet article commente les débuts du chemin de fer allemand. En 1837, dans une première phase on met en service la liaison Leipzig-Althen, prolongée, en 1839, jusqu'à Dresde. HISTORIQUE ; LIAISON FERROVIAIRE ; LOCOMOTIVE A VAPEUR (Document de langue allemande) FER066057 Europe et transport. Quatre députés donnent le ton Officiel des transporteurs, 2009-06-05, n° 2506, p. 10-13. La libéralisation du cabotage, la révision de la directive Eurovignette, les débats sur l'aménagement du temps de travail des travailleurs mobiles sont-ils vus à Strasbourg ? Quatre députés européens ont accepté de livrer leurs analyses. CABOTAGE FERROVIAIRE ; CABOTAGE ROUTIER ; CHEMIN DE FER ; CONCURRENCE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; FISCALITE ; GROUPE DE PRESSION ; INSTITUTION ; LIBERALISATION ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU EUROPEEN ; TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER066111 PENNEC J.C. Contournement ferroviaire de Lyon : l'Etat choisit le tracé court Transports Actualités, 2009-06-12/25, n° 920, p. 16-18, cartes. Le choix du tracé du contournement ferroviaire de Lyon a été annoncé le 20 avril. Il sera plein ouest et pour une bonne part en souterrain. Explications. COLLECTIVITE TERRITORIALE ; CREATION DE LIGNE ; DESSERTE REGIONALE ; INFRASTRUCTURE ; INFRASTRUCTURE DE CONTOURNEMENT ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 21

FER066068 BÖSTERLING W. ; CHANGQING L. La Chine China Railway gazette international, 2009-06, vol. 165, n° 6, p. 35-36, 38 et 41-42, ill. Cet article commente l'adaptation chinoise au transport ferré de pondéreux et les rénovations de voies autour de Daqing, pour l'acheminement du charbon. En outre de nouveaux moteurs diesel de 4400 KW animent des grosses locomotives, en supportant des froids sibériens. Par ailleurs, une voie sur dalle sans épaulement, avec des fixations Vossloh système 306, est en service en Chine du Nord (voie Ha-Da). CHARBON ; CHEMIN DE FER ; FIXATION ; FROID ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LOCOMOTIVE DIESEL ; RENOUVELLEMENT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT DE PONDEREUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOIE ; VOIE SUR DALLE (Document de langue anglaise) FER066074 HONDIUS H. ; HUGHES M. L'Autriche Austria Railway gazette international, 2009-06, vol. 165, n° 6, p. 60-62 et 64-65, ill. Cet article commente les investissements ferrés, pratiqués entre Vienne et St Polten (Westbahn). Par ailleurs, des percements de tunnel sont évoqués. Enfin, on présente les activités du constructeur autrichien de systèmes de traction (TSA). CHEMIN DE FER ; CONSTRUCTEUR ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INVESTISSEMENT ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; PERCEMENT DE TUNNEL ; TRACTION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TUNNEL FERROVIAIRE ; TUNNELIER (Document de langue anglaise) FER066128 THOMPSON L.S. Le transport pour une économie globale. Libéralisation et commercialisation des chemins de fer, dans le monde Transport for a global economy. Liberalization and commercialization of the world's railways OCDE, 2009, 1 vol., 21 x 30 cm, 31 p., ill., bibliographies p. 22-23 - C02167 Ce document commente les contextes économiques et politiques dans lesquels fonctionne le chemin de fer. Dans les organisations ferroviaires, le poids du secteur fret et sa relation à l'économie de marché sont évoqués. La libéralisation, les politiques commerciales liées aux différentes activités, les régulations et les développements sont aussi abordés. CHEMIN DE FER ; COMMERCE ; CONGRES ; DEVELOPPEMENT ; ENVIRONNEMENT ; LIBERALISATION ; MODE DE TRANSPORT ; POLITIQUE COMMERCIALE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; REGULATION ; TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER066170 STOLZ T. La stratégie de la SNCF pour le matériel roulant et sa maintenance Die Rollmaterial- und Instandhaltungsstrategie der SNCF Eisenbahn revue international, 2009-07, p. 354-357, ill. Cet article commente la stratégie technique et industrielle de la SNCF pour le matériel roulant. Les ateliers d'entretien et les dispositions de maintenance sont évoqués. On mentionne aussi les complications liées aux procédures d'homologation qui renchérissent les matériels neufs. ATELIER D'ENTRETIEN ; CHEMIN DE FER ; COMMANDES ; CONSTRUCTEUR ; HOMOLOGATION ; INVESTISSEMENT ; MAINTENANCE ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 22

FER066143 POINGT M.H. Fret. L'avenir du wagon isolé Vie du rail magazine, 2009-06-03, n° 3209, p. 9. Mardi 19 mai à 19h, Guillaume Pepy et Pierre Blayau avaient rendez-vous avec Dominique Bussereau, le secrétaire d'Etat aux Transport pour faire des propositions sur le fret ferroviaire. ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ETAT MAJOR ; MINISTERE DES TRANSPORTS ; OFFRE DE TRANSPORT ; PLAN DE TRANSPORT ; PLANIFICATION DU TRANSPORT ; POLITIQUE COMMERCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT PAR WAGON ISOLE FER066145 POINGT M.H. Fret. La contre-expertise d'accord avec le diagnostic Vie du rail magazine, 2009-06-17, n° 3211, p. 8. Très attendue, la contre-expertise commandée par les syndicats a été présentée le 10 juin en commission économique du CCE de la SNCF. Explications. AUDIT ; BILAN ECONOMIQUE ; CCE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; OFFRE DE TRANSPORT ; PLAN DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT PAR WAGON ISOLE FER065888 NAESS P. Sélection de sa résidence et variables idoines de contrôle dans l'usage du territoire. Etudes sur les voyages Residential self-selection and appropriate control variables in land use. Travel studies Transport reviews, 2009-05, vol. 29, n° 3, p. 293-324, ill., bibliographies p. 324 Cet article commente l'influence, souvent sous estimée, des caractéristiques de l'habitation sur le mode de transport choisi pour un voyage. Ces études, menées à Copenhague et à Hangzhou, identifient aussi les comportements des banlieusards par rapport aux citadins au centre des villes. COMPORTEMENT ; GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INTERACTION ; LOGEMENT ; MODE DE TRANSPORT ; STATISTIQUE ; TOURISME ; TRANSPORT VOYAGEUR ; URBANISME ; VOYAGE D'AFFAIRES ; VOYAGE D'ETUDE (Document de langue anglaise) FER065868 LANGLET R. Mobilité : transfert sans contact Ordinateur individuel, 2009-06, n° 217, p. 50-51, ill. Cet article décrit la technologie radio near field communication (NFC) qui fait du téléphone mobile un téléphone multitâche. Cette technologie permettra notamment de payer son billet de train en présentant son mobile devant une borne spécifique. BILLETTIQUE ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; MOBILITE ; PAIEMENT ELECTRONIQUE ; TECHNOLOGIE ; TECHNOLOGIE SANS FIL ; TELEPHONIE ; TITRE DE TRANSPORT FER065973 Payez, payez et prenez le train Pay up, pay up, and board the train The Economist, 2009-06-06, p. 32, ill. Cet article commente les conditions financières de la réhabilitation du chemin de fer et du train au Royaume Uni. Sur un réseau qui se développe peu, le trafic voyageurs a fortement augmenté. Mais on évalue que le ticket est, en Angleterre, deux fois plus cher qu'en France, notamment pour un banlieusard. ANALYSE COMPARATIVE ; CHEMIN DE FER ; FINANCEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MODERNISATION ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU FERROVIAIRE ; TARIFICATION ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRAIN DE BANLIEUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 23

FER066052 SULZER A. Les franciliens vont avoir un ticket avec leur portable 20 Minutes, 2009-06-16, n° 1640, p. 3, ill. Le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF) s'engage à rendre possible au cours du deuxième semestre 2010, l'achat de tickets grâce aux téléphones portables NFC (Near Field Communication). Le NFC permet également de savoir quand arrive le prochain bus en approchant son portable d'une borne magnétique. BILLETTIQUE ; COMMUTATION DE CIRCUIT ; METRO ; MODE DE COMMUTATION ; TECHNOLOGIE ; TELECOMMUNICATIONS ; TELEPHONIE ; TITRE DE TRANSPORT FER066073 GRASSART P. Ile-de-France. Une hausse des tarifs limitée à 2 % pour cause de crise Vie du rail magazine, 2009-06-10, n° 3210, p. 6-7. C'est présenté comme un geste de solidarité. Le SDIF avait proposé une augmentation de 4,6 %, révisée à 3,5 %, mais son conseil a accepté 2 %. Explications. ABONNEMENT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; SYNDICAT DE TRANSPORT ; TARIFICATION ; TITRE DE TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT INDIVIDUEL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065869 ENGELSKIRCHEN M. ; KOCH G. Les systèmes des tramways, dans le monde Light-rail systems around the world RTR, 2009, n° 2, pp. 6-10 et 12-14, ill., bibliographie p. 14 Panorama des systèmes de tramway et de leurs variantes techniques. MODE DE TRANSPORT ; TECHNOLOGIE ; TRAM TRAIN ; TRAMWAY (Document de langue anglaise) FER065896 JULIAN A. En service le métro de Séville, la nouvelle passion En servicio el Metro de Sevilla, la nueva pasión Via libre, 2009-05, n° 530, p. 4-6, 8, 10-12, ill. Le métro de Séville inauguré le 2 avril dernier, comprend 22 stations et une ligne de 18 kilomètres. Il est en partie souterrain sur 12,9 kilomètres. Le parc matériel est composé de 17 trains équipés des systèmes de communications numériques TETRA et ATP pour la signalisation ferroviaire. La traction dispose de freins électriques avec récupération de l'énergie. Une autre particularité du métro est l'installation, dans deux stations, de panneaux solaires développant une puissance de 300 KW. CREATION DE LIGNE ; ENERGIE SOLAIRE ; ENVIRONNEMENT ; FREIN A RECUPERATION ; METRO ; OUVRAGE AERIEN ; OUVRAGE SOUTERRAIN ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; RESEAU DE TELECOMMUNICATIONS (Document de langue espagnole) FER065903 RODRIGUEZ A. Avenio, le nouveau tramway de Siemens Avenio, la nueva plataforma tranviaria de Siemen Via libre, 2009-05, n° 530, p. 41-43, ill. Avenio est le nouveau tramway de Siemens 100 % à plancher bas. Il est dérivé des versions du Combino avec de nombreuses améliorations : structure en acier, nouvelle technologie de soudure, suspension transversale réduisant les efforts rail/roue en courbe. Au final, Avenio est un tramway plus léger, moins bruyant et moins cher. ACIER ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CONSTRUCTEUR ; COUT ; ENVIRONNEMENT ; MODE DE TRANSPORT ; PLANCHER SURBAISSE ; RAIL DE CONTACT ; STRUCTURE DE CAISSE ; SUSPENSION ; TRAMWAY (Document de langue espagnole)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 24

FER065972 BARROW K. ; BONAR M. ; CROSS B. ; FLEETWOOD M. Connexions sans fil. Tout va bien, à Alicante Wireless connections. All's well in Alicante IRJ, 2009-06, Vol. XLIX, n° 6, p. 20-22, 24, 27-28, 33-34 et 36, ill. On souligne les progrès liés aux connexions sans fil, pour les tramways. A l'instar de Bordeaux, l'inscription visuelle du tramway est mieux insérée. On évoque aussi le succès du tram-train qui dynamise des agglomérations, à l'instar d'Alicante. Le financement du réaménagement ou de la création d'infrastructures peut susciter un nouveau partenariat public privé. CHEMIN DE FER ; METRO ; PARTENARIAT PUBLIC PRIVE ; TECHNOLOGIE SANS FIL ; TRAM TRAIN ; TRAMWAY (Document de langue anglaise) FER065974 MONTORO G. En service, la ligne 2 du tramway de Tenerife En servicio la línea 2 del tranvía de Tenerife Lineas, 2009- 05, n° 38, p. 46-47, ill. La ligne 2 du tramway de Tenerife, de trois kilomètres, a été inaugurée le 30 mai dernier. Le parc matériel est composé de rames Citadis d'Alstom à plancher bas, d'une vitesse maximale de 70 km/h pouvant transporter 200 personnes dont 56 en place assise. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CREATION DE LIGNE ; MODE DE TRANSPORT ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRAMWAY (Document de langue espagnole) FER066003 La vérité au sujet des trains The truth about trains Trains, 2009-07, p. 24-33, ill. Cet article commente des questions sur l'écartement des voies, la terminologie, les alternatives économiques ou le Maglev. CHEMIN DE FER ; CONCURRENCE RAIL ROUTE ; CONSOMMATION D'ENERGIE ; ECARTEMENT DE VOIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; MAGLEV ; TERMINOLOGIE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER066030 Dossier : solutions de CAF pour le transport urbain léger Informe : soluciones de CAF para el transporte urbano legero Via libre, 2009-05, n° 530, p. 17-18-20, 22-29, ill. Ce dossier présente la dernière génération de tramways et métros légers Urbos 3 construits par CAF. La composition des trains peut comporter cinq, sept ou neuf modules de structures légères avec possibilités d'aménagements personnalisés. CAF a conçu pour ce nouveau matériel un système embarqué (ACR : accumulateur de charge rapide) qui permet le stockage de l'énergie à bord du train et l'élimination de la caténaire entre les arrêts. Urbos 3 est présent à Cadix et trois projets sont en cours de réalisation à Edimbourg (Royaume-Uni), Antalya (Turquie), Houston (Etats-Unis). ALIMENTATION ELECTRIQUE ; AMENAGEMENT INTERIEUR ; CATENAIRE ; COMPOSITION DES TRAINS ; MATERIEL EMBARQUE ; METRO LEGER ; RECUPERATION DE L'ENERGIE ; STRUCTURE DE CAISSE ; TRAM TRAIN ; TRAMWAY ; TRANSPORT SUBURBAIN ; TRANSPORT URBAIN (Document de langue espagnole) FER066049 COGNASSE O. Fret aérien. Les cargos ont du plomb dans l'aile Usine nouvelle, 2009-06-11/17, n° 3151, p. 64-65, ill. Avec la crise économique, les plus grandes compagnies aériennes s'orientent vers l'exploitation mixte de leurs avions (passagers et fret). AVION ; COMPAGNIE AERIENNE ; CRISE ECONOMIQUE ; MODE DE TRANSPORT ; STATISTIQUE ; TRANSPORT AERIEN ; TRANSPORT MARCHANDISE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 25

FER066050 CAHUZAC A. ; DENIEL P. ; DESMEDT P. Dossier. Services au passager. Equipements high-tech pour voyage plus serein Usine nouvelle, 2009-06-11/17, n° 3151, p. 104-109, figures. Les technologies de l'Information et de la Communication (TIC) devraient permettre aux aéroports et aux compagnies de fluidifier le trafic et d'offrir plus de confort et de services aux passagers : la carte d'embarquement dématérialisée, le traçage des bagages par RFID, le sas de reconnaissance biométrique, les loisirs multimédias personnalisés et internet à bord. AEROPORT ; COMPAGNIE AERIENNE ; EQUIPEMENT DE TELECOMMUNICATIONS ; INTERNET ; SECURITE AERIENNE ; TIC ; TRANSPORT AERIEN FER066081 Les chemins de fer et l'environnement Railways and the environment CCFE, 2009, 1 vol., 21 x 30 cm, 37 p., ill., en ligne - C02164 Cet argumentaire est destiné à promouvoir et défendre le mode ferré. On vise à souligner les qualités d'insertion dans l'environnement du chemin de fer. Il présente moins de risques de pollution que certains modes de transport concurrents. Ce document est accessible via le lien suivant : http://www.uic.org/homepage/railways_and_the_environment09.pdfBRUIT ; CHEMIN DE FER ; CONCURRENCE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENVIRONNEMENT ; GESTION DES RISQUES ; MODE DE TRANSPORT ; NUISANCE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLLUTION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT ROUTIER (Document de langue anglaise) FER066083 Le transport ferroviaire et l'environnement Rail transport and environment CCFE, 2009, 1 vol., 21 x 30 cm, 40 p., ill., bibliographies p. 36, en ligne. - C02163 Cet argumentaire présente des données et des statistiques relatives à la pollution des différents modes de transport. Les coûts externes des transports sont mentionnés, afin de promouvoir et défendre le mode ferré. La réduction des bruits et des nuisances est aussi évoquée. Le document est accessible, via le lien suivant : http://www.uic.org/homepage/FactandFig 11-08.pdfBRUIT ; CHEMIN DE FER ; CONCURRENCE ; COUT EXTERNE ; ENVIRONNEMENT ; GESTION DES RISQUES ; MODE DE TRANSPORT ; NUISANCE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLLUTION ; QUALITE DE L'AIR ; TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER066144 GRASSART P. RATP. L'automatisation de la ligne 1 du métro, un modèle à exporter Vie du rail magazine, 2009-06-17, n° 3211, p. 4-7, photos, plan. L'automatisation de la ligne 1 du métro parisien est en cours, sans cesser l'exploitation commerciale. Un modèle que la RATP compte bien réussir et exporter. Le chantier avance, la première rame est présentée à Paris et, dans les stations, les portes palières commencent à faire leur apparition sur les quais. AUTOMATISATION ; INVESTISSEMENT ; LIGNE ; MATERIEL ROULANT ; METRO ; METRO AUTOMATIQUE ; MODE DE TRANSPORT ; PORTE ; QUAI ; REGULARITE ; SECURITE ; STATION DE METRO ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT GUIDE ; TRANSPORT URBAIN FER065946 CHLASTACZ M. Voie ferrée et voie d'eau : les chemins de l'intermodalité. Transport public, 2009-05, n° 1091, p. 56-57. Entre rail et transport fluvial, l'avenir est à l'intermodalité, favorisée par les nombreux points de contact dans les ports et le développement de plates-formes d'échange existantes ou à créer. Comme dans le cadre du projet Seine-Nord-Europe. PLATEFORME ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT FLUVIAL ; TRANSPORT MARCHANDISE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 26

FER065910 ROSELLO J. Les services commerciaux du Talgo III, plus quatre décades sur les rails (I) Los servicios comerciales del Talgo III, más de cuatro décadas sobre la via (I) Via libre, 2009-05, n° 530, p. 75-79, ill. Le train Talgo III, le produit haut de gamme de la Renfe, débuta son service commercial dans les années 60. Durant plus de 45 ans il a sillonné la géographie ferroviaire espagnole jusqu'à son dernier voyage de Barcelone à la Coruna en mars 2009 (1390 kilomètres). Depuis la fin des années 80 le Talgo III a été progressivement remplacé par des trains Talgo pendulaires à grande vitesse. HISTOIRE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TALGO ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRAIN PENDULAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue espagnole) FER065914 GRASSART P. ; NANGERONI C. Confort. Nouveau design pour les toilettes des TGV Duplex Vie du rail magazine, 2009-05-27, n° 3208, p. 4-5. Les toilettes des TGV constituent souvent un des points d'insatisfaction des voyageurs. En attendant les nouveaux matériels, la SNCF les rénove à bord de 108 rames duplex. Un lifting surtout esthétique, faute de place, dont bénéficient dès ce mois-ci quarante rames sur le Sud-Est. AMBIANCE PHYSIQUE ; CONCEPTION ; CONFORT ; ERGONOMIE ; HYGIENE ; MATERIEL VOYAGEUR ; QUALITE DE SERVICE ; RECHERCHE ; RENOVATION ; SANITAIRE ; TGV A DEUX NIVEAUX ; VOITURE FER066075 LAVAL P. Alstom. De Savigliano à Manchester, la success story du Pendolino Vie du rail magazine, 2009-06-10, n° 3210, p. 11-13. Naissance à l'italienne et maintenance à l'anglaise : ce double reportage vous emmène dans le sillage des Pendolino d'Alstom. Après une visite de l'usine matrice piémontaise, il vous ouvre les portes du centre de maintenance de Manchester. BATIMENT INDUSTRIEL ; CONSTRUCTEUR ; ENTRETIEN ; ERTMS ; ETABLISSEMENT D'ENTRETIEN ; GRANDE VITESSE ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; PENDOLINO ; TRAIN ; TRAIN PENDULAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE FER065962 DURANDAL D. Gisors - Serqueux : dernier sommeil ou métamorphose ? Chemins de fer, 2009-04, n° 515, p. 8-11, carte, ill. Voulait-elle, l'infortunée ligne, disparaître en douceur, sans chichis, après s'être déjà éclipsée les deux derniers étés ? Gisors - Serqueux a vu circuler son dernier autorail le dimanche 18 janvier. Le lendemain, elle était fermée au trafic et desservie par autocars. Fermée, vraiment ? « Mise en sommeil », rectifient les voix officielles de RFF et de la région Haute-Normandie. Un sommeil pourtant bien proche de la mort clinique. AUTOCAR ; AUTORAIL ; FERMETURE DE LIGNE ; LIGNE ; LIGNE SECONDAIRE ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TEMPS DE PARCOURS ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL FER065965 La grande vitesse transformera la façon voyager aux Etats-Unis La alta velocidad transformará el modo de viajar en Estados Unidos Lineas, 2009-05, n° 38 p. 42-43, ill. Le 10 avril dernier, le président Barack Obama a présenté un schéma directeur favorable à la grande vitesse. Ce projet ambitieux veut transformer le chemin de fer en un mode de transport rapide et novateur en modernisant le réseau actuel et en construisant de nouvelles LGV. Le schéma comprend dix corridors entre grandes agglomérations. Le président américain a cité en exemple la ligne à grande vitesse espagnole Madrid-Séville. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CONCURRENCE RAIL AIR ; CONCURRENCE RAIL ROUTE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; MODERNISATION ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU DE TRANSPORT ; SCHEMA DIRECTEUR (Document de langue espagnole)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 27

FER066037 CEBOLLADA A. Mobilité et exclusion du marché du travail dans la région de Barcelone Mobility and labour market exclusion in the Barcelona Region Journal of transport geography, 2009-05, vol. 17, n° 3, p. 226-233, ill., bibliographies p. 232-233 Cet article commente les possibilités de se rendre sur le lieu de travail, dans la région de Barcelone. L'atout n° 1 serait l'automobile. Puis, le recours aux transports publics est évoqué, au regard des zones et des horaires de desserte. Quant à la difficulté de se déplacer, elle correspond à une forme d'empêchement professionnel. AUTOMOBILE ; DEPLACEMENT ; DEPLACEMENT DOMICILE TRAVAIL ; DESSERTE REGIONALE ; DESSERTE ROUTIERE ; MARCHE DU TRANSPORT ; MOBILITE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER066045 DELOHEN P. Grand Lyon. Une ligne verte pour le tramway T4 Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-06-05, n° 5506, p. 34, ill. La toute nouvelle ligne T4 (phase 1) qui relie Feyzin à Lyon via Vénissieux se distingue par son caractère végétal sur près de dix kilomètres, et articulé en dix-huit séquences arborées. LIGNE ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRAMWAY FER066160 COLLARDEY B. Le Mans, grand carrefour de l'Ouest Rail passion, 2009-07, n° 141, p. 46-58, 61-64, ill. L'étoile du Mans, créée par la Compagnie de l'Ouest, a très vite constitué une plaque tournante majeure dans le trafic ferroviaire. Son siècle d'existence a été marqué par plusieurs grandes étapes, telle l'arrivée du TGV Atlantique, au cours desquelles se sont développées des synergies entre l'économie locale et les relations du site avec l'extérieur. Dernier défi que se sont lancés la SNCF et la ville sur 2009-2010 : modifier en profondeur la physionomie de la gare et revitaliser son quartier. AMENAGEMENT LOCAL ; GARE ; HISTOIRE ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIGNE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TGV ; TGV A FER066077 CHESSUM R. TGV Lyria. Un aller-retour Paris-Berne supprimé Vie du rail international, 2009-06-10, n° 3210, p. 14. En décembre, Lyria, filiale de la SNCF et des CFF, n'assurera plus qu'un aller et retour quotidien entre Paris-Lyon et Berne. En cause, la chute de la fréquentation des voyageurs internationaux, et par conséquent la filiale perd de l'argent. Explications et premières réactions. ACTION COMMERCIALE ; BILAN ECONOMIQUE ; CLIENTELE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; LIAISON INTERNATIONALE ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE COMMERCIALE ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU GRANDE VITESSE ; SERVICE COMMERCIAL ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER066121 DEGIOANNI J.F. Stationnement. Les parkings véhiculent une nouvelle image Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-06-19, n° 5508, p. 60-63, ill. Qu'ils soient souterrains, en surface ou qu'ils fassent l'objet d'un bâtiment dédié, les parcs de stationnement prennent place dans le paysage architectural. Tout en privilégiant l'intermodalité, ils soignent désormais l'accueil, l'éclairage, la signalétique et le confort. ACCUEIL ; AMBIANCE LUMINEUSE ; AMBIANCE PHYSIQUE ; COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; CONFORT ; ECLAIRAGE ; IMAGE VIRTUELLE ; PARC AUTOMOBILE ; PARKING ; STATIONNEMENT ; TRAFIC ; TRAFIC ROUTIER ; TRAFIC URBAIN

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 28

FER065857 TAILLANTER F. Le fret ferroviaire a-t-il vécu ? RGCF, 2009-05, n° 183, p. 37-40 La réponse à cette question est fonction des zones géographiques, de leurs besoins de transport et de la nature de la concurrence qui s'y exerce. En Chine, par exemple, le transport de fret par le rail a assurément un avenir. En revanche, la question se pose pour la France et les pays limitrophes. COMPLEMENTARITE RAIL ROUTE ; CONCURRENCE RAIL ROUTE ; DROIT DU TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT PAR WAGON ISOLE FER065966 MARCOS J. Le corridor D : l'interopérabilité au service des marchandises en Europe Corredor D : interoperabilidad al servicio de las mercancías en Europe Lineas, 2009-05, n° 38, p. 28-29, ill. La commission européenne appuie la création de six corridors ferroviaires afin d'accroître le transport de marchandises par chemin de fer. L'Adif participe au corridor D qui ira de Valence à Budapest en passant par la Slovénie, l'Espagne, l'Italie, la France et la Hongrie. Ce parcours nécessitera, jusqu'en 2018, l'implantation progressive de l'ERTMS et l'harmonisation des infrastructures. Sur ce trajet, l'Adif met à disposition 700 kilomètres de deux types d'infrastructures : à écartement UIC entre Barcelone et Figueras et l'autre entre Valence et Port Bou à écartement conventionnel. ECARTEMENT DE VOIE ; ERTMS ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INTEROPERABILITE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRAFIC INTERNATIONAL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue espagnole) FER065971 DURIF M. ; GEVERT T. Train lourd Heavy haul IRJ, 2009-06, Vol. XLIX, n° 6, p. 38-40, 42, 45-46 et 49-50, ill. On souligne les nouveaux défis posés par les trains de pondéreux de plus en plus lourds. De nouveaux freinages pneumatiques à contrôle électronique sont développés. On repousse aussi les limites de charge des essieux. CHARGE PAR ESSIEU ; CHEMIN DE FER ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FREIN ELECTRONIQUE ; FREIN PNEUMATIQUE ; LIMITE DE RUPTURE ; TRANSPORT DE PONDEREUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue anglaise) FER065927 Accessibilité du système ferroviaire aux personnes à mobilité réduite. UIC. Bibliography UIC, 2009, 1 vol. 49 p. / 1,56 Mo, en ligne (consultation sur place uniquement). - C02154 Cette bibliographie est le fruit du travail de coopération des centres de documentation membres du Groupe Documentation de l'UIC. Elle présente des notices en français, anglais et allemand. Le document est disponible à partir du lien suivant : http://www.uic.org/documentation/biblio/accessibilite.pdfACCESSIBILITE ; BIBLIOGRAPHIE ; GARE ; HANDICAPE ; INFRASTRUCTURE ; MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOYAGEUR

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 29

EXPLOITATION FERROVIAIRE Retour

FER065891 VANTUONO W.C. Pourquoi PTC (Positive Train Control) est plus important que jamais Why PTC matters more than ever Railway age, 2009-05, vol. 210, n° 5, p. 19-20, 22-24, 26 et 28, ill. Cet article commente le développement des technologies de contrôle de la circulation des trains. Les questions de sécurité, d'interopérabilité et de communication des trains suscitent le recours à de nouvelles technologies pour le paramétrage, la localisation et le déplacement des trains. ARCHITECTURE INFORMATIQUE ; CHEMIN DE FER ; CIRCULATION DES TRAINS ; COMMUNICATION ; DEVELOPPEMENT ; INTEROPERABILITE ; LOCALISATION ; SECURITE ; SIGNALISATION FERROVIAIRE ; SUIVI DES CIRCULATIONS ; SYSTEME DE CONTROLE COMMANDE ; TECHNOLOGIE (Document de langue anglaise) FER066062 KLINKHAMMER M. ; VAN DER WERFF M. Investissements aux Pays Bas Investment in NL Signal und Draht, 2009-06, vol. 101, n° 6, p. 30-36, ill. Cet article commente la valeur stratégique du remplacement des systèmes de signalisation ferroviaire. La compatibilité avec ERTMS, l'ampleur de la modernisation et les performances accrues favorisent ces investissements. CHEMIN DE FER ; COMPATIBILITE ; ERTMS ; GESTION DES RISQUES ; MODERNISATION ; PERFORMANCE ; SECURITE ; SIGNALISATION FERROVIAIRE ; STRATEGIE (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 30

MATERIEL ROULANT Retour

FER065859 BRUN D. Une recherche d'amélioration du rendement des locomotives Diesel RGCF, 2009-05, n° 183, p. 41-43, schémas. La rédaction de la RGCF a reçu un dossier concernant un dépôt « d'enveloppe Soleau », de la part de M. Marcel Aubel, qu'il a paru intéressant de communiquer aux lecteurs de la RGCF. Cette invention concerne une installation de récupération de l'énergie dissipée dans les gaz d'échappement d'un moteur diesel et les aménagements correspondants nécessaires sur une locomotive. Compte tenu des préoccupations actuelles relatives aux économies d'énergie, un tel dispositif semble présenter de l'intérêt, même si - mais sans doute temporairement - du fait de la crise économique le prix du pétrole est retombé à un niveau nettement moins incitatif que celui observé il y a quelques mois. ENGIN MOTEUR ; ETUDE ; LOCOMOTIVE ; LOCOMOTIVE DIESEL ; MATERIEL ROULANT ; MOTEUR DIESEL ; PROTOTYPE ; RECHERCHE FER065870 SEGIETH C. Talent2 Talent2 RTR, 2009, n° 2, pp. 16-20, ill. Cet article présente la gamme Talent2 de Bombardier. Ce sont des rames automotrices à composition variable. Certaines caractéristiques techniques sont mentionnées. Ce matériel régional offre de bonnes conditions d'accès et propose des équipements optionnels. ACCESSIBILITE ; AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; FLEXIBILITE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER065876 STOLZ T. Le matériel moteur des pays balkaniques héritiers de la Yougoslavie Chemins de fer, 04-2009, n° 515, p. 26-35, diagrammes, ill. Cet article nous donne l'état du matériel moteurs dans les pays balkaniques après les conflits de l'ex Yougoslavie AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; ENGIN MOTEUR ; LOCOMOTIVE ELECTRIQUE ; MATERIEL AUTOMOTEUR ; MATERIEL ROULANT ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; RAME PENDULAIRE FER065938 COLLARDEY B. Etat annuel du matériel moteur SNCF (2ème partie) Rail passion, 2009-06, n° 140, p. 38-48, 51-61, ill. Cet article présente un état du parc et un panorama de ses modifications par types de matériels et par séries, avec en conclusion, un aperçu des changements à venir en 2009 (voir aussi dans la revue Rail passion la première partie, 2009-05, n° 139, p. 32-40, 43-48). ENGIN MOTEUR ; ETABLISSEMENT ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; RESEAU DE TRANSPORT FER065948 CHLASTACZ M. Des locomotives bimodes pour le trafic fret ? Transport public, 2009-05, n° 1091, p. 58. L'ouverture du fret à la concurrence a multiplié les parcours de locomotives diesel sous caténaires, situation peu satisfaisante pour l'énergie et l'environnement. L'avenir serait-il aux locomotives bimodes ? ECOLOGIE ; LOCOMOTIVE DIESEL ; MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 31

FER065975 HONDIUS H. Le marché des voitures à plancher surbaissé Market low-floor cars Metro report international, 2009-06, n° 2, p. 46-50, 52-58 et 62-65, ill., bibliographies p. 58 Cet article recense la situation du parc de matériel roulant de grandes agglomérations et le volume des commandes. Par ailleurs, la qualité sonore des annonces dans les stations est évoquée. En outre, les aiguillages préfabriqués, pour voie sur dalle, et les profils de roues sont commentés. ACOUSTIQUE ; ANNONCE SONORE ; COMMANDES ; INFORMATION VOYAGEUR ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; PLANCHER SURBAISSE ; STATION DE METRO ; TRAM TRAIN ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER066017 OGIER P. SPACIUM3.06 SPACIUM3.06 ETR, 2009-06, vol. 58, n° 6, p. 294-297, ill. Cet article commente les atouts de ce nouveau matériel voyageurs destiné au Transilien. Les caractéristiques techniques sont indiquées. L'agencement des rames et leurs configurations sont aussi présentés. AMENAGEMENT INTERIEUR ; AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CHEMIN DE FER ; EXPLOITATION ; MATERIEL VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande) FER066167 BOWEN D.J. En unités multiples ou tractées par une locomotive ? Multiple-unit or locomotive-hauled? Railway age, 2009-06, vol. 210, n° 6, p. 17-20, ill. Cet article compare les rames en unités multiples automotrices et les rames tractées par des locomotives. Les éléments techniques, économiques et de confort sont ainsi évoqués. ANALYSE COMPARATIVE ; AUTOMOTRICE DIESEL ; AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONFORT ; EXPLOITATION ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LOCOMOTIVE ; RAME ; RAME REVERSIBLE ; SECURITE ; STABILITE ; TRACTION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER066171 WIEGLEB M. 64 rames articulées Flirt pour la SNTF 64 Flirt-Triebzüge für die SNTF Eisenbahn revue international, 2009-07, p. 345-349, bibliographies p. 349, ill. Cet article commente la fourniture par Stadler de 64 rames Flirt aux chemins de fer algériens (SNTF) et d'un simulateur de conduite. Le système d'information des voyageurs est schématisé. Les conditions de maintenance de ce matériel, en Algérie, sont aussi évoquées. AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; CLIMATISATION ; CONSTRUCTEUR ; CONTRAT ; ESSAI ; INFORMATION VOYAGEUR ; MAINTENANCE ; SIMULATEUR DE CONDUITE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 32

FER065950 CABIRON C. TER Bretagne : un million de voyages supplémentaires en 2008. Transport public, 2009-05, n° 1091, p. 60-61. La fréquentation des TER bretons a augmenté de 14 % en 2008. Soit l'équivalent d'un million de voyages supplémentaires par rapport à l'année précédente. Ces résultats sont à mettre à l'actif de la baisse des tarifs opérée en 2007, à la qualité de service et au développement de l'offre. OFFRE DE TRANSPORT ; QUALITE DE SERVICE ; TARIFICATION ; TER ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER066019 PÜTZ R. Moteurs hybrides pour des bus de ligne Hybridantriebe in Linienbussen ETR, 2009-06, vol. 58, n° 6, p. 311-315, ill., bibliographies p. 315 Cet article commente les atouts des moteurs hybrides qui peuvent contribuer à la préservation de l'environnement. Les accumulateurs d'énergie et les dispositifs de récupération de l'énergie au freinage sont évoqués. Ainsi, on économise de l'énergie et on émet moins de pollution. ACCUMULATEUR ; AUTOBUS ; ECONOMIE D'ENERGIE ; ENVIRONNEMENT ; MATERIEL VOYAGEUR ; MOTEUR HYBRIDE ; POLLUTION ; RECUPERATION DE L'ENERGIE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande) FER065988 GUISASOLA N. La sécurité avant tout La seguridad ante todo Punto, 2009-05, n°30, p. 22-23, ill Les derniers trains Civia fabriqués par Alstom comportent un système anti-collision qui assure une meilleure protection aux voyageurs et aux conducteurs de trains. Ce dispositif de sécurité passive est basé sur l'absorption de l'énergie en cas de choc. Il répond aux exigences de la norme NTC MA 001 de l'Adif. Cette directive établit trois scénarios de collision : un impact frontal contre un autre train, contre un wagon de marchandises et contre un obstacle lourd et déformable comme par exemple un camion. BOUCLIER D'ABSORPTION D'ENERGIE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CHOC ; COLLISION ; CONSTRUCTEUR ; MATERIEL ROULANT ; NORME ; RESISTANCE AUX CHOCS ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; STRUCTURE DE CAISSE (Document de langue espagnole) FER065892 JUDGE T. ; VANTUONO W.C. Contact ! Contact! Railway age, 2009-05, vol. 210, n° 5, p. 35-36 et 38-39, ill. Cet article commente l'interface roue/rail. Ces séquences de petits points de contact ont leur importance pour la sécurité et la stabilité des convois. Les questions d'adhérence, d'interaction et de design des organes de roulement sont aussi évoquées. CHEMIN DE FER ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONTACT ROUE RAIL ; DESIGN ; INTERACTION ; ORGANE DE ROULEMENT ; SECURITE ; STABILITE ; TECHNOLOGIE (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 33

FER066014 COLLETTE C. ; HORODINCA M. ; PREUMONT A. Absorbeur rotatif de vibration pour diminuer la corrosion s'incrustant dans le rail Rotational vibration absorber for the mitigation of rail rutting corrugation Vehicle system dynamics, 2009-06, vol. 47, n° 6, p. 641-659, ill., bibliographies p. 658-659 Cet article commente l'expérimentation d'un dispositif incorporé aux organes de roulement. La résonance spécifique de la roue participe à la réduction de l'imprégnation de la rouille. Cela concerne le contact roue-rail et peut être bénéfique pour le rail. APPAREILLAGE EMBARQUE ; CONTACT ROUE RAIL ; CORROSION ; ESSAI ; ESSIEU ; INTERACTION ; ORGANE DE ROULEMENT ; RAIL ; RESONANCE ; ROUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE ; VIBRATION (Document de langue anglaise) FER066015 ENBLOM R. Mécanismes de dégradation de l'interface roue-rail, visant à prédire le comportement Deterioration mechanisms in the wheel-rail interface with focus on wear prediction Vehicle system dynamics, 2009-06, vol. 47, n° 6, p. 661-700, ill., bibliographies p. 696-700 Cet article fait le point sur les publications traitant de ces mécanismes de détérioration du contact roue-rail. On commente les endommagements, la qualité du contact, la friction, la corrosion, la plasticité des surfaces et la déformation du champignon de rail. CHAMPIGNON DE RAIL ; COMPORTEMENT ; CONTACT ROUE RAIL ; CORROSION ; DEFORMATION ; DEGRADATION ; INTERACTION ; MECANIQUE ; ORGANE DE ROULEMENT ; PLASTICITE ; RAIL ; ROUE ; RUGOSITE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER066016 GOMEZ J. ; SANTAMARIA J. ; VADILLO E.G. Influence des forces de glissement sur le risque de déraillement des véhicules ferrés Influence of creep forces on the risk of derailment of railway vehicles Vehicle system dynamics, 2009-06, vol. 47, n° 6, p. 721-752, ill., bibliographies p. 751-752 Cet article fait le point sur les questions de limite d'adhérence et commente les conditions critiques générant des risques de déraillement. La géométrie angulaire du contexte est aussi prise en compte. ADHERENCE ; COMPORTEMENT ; CONTACT ROUE RAIL ; DEFORMATION ; GEOMETRIE ; GESTION DES RISQUES ; GLISSEMENT ; INTERACTION ; ORGANE DE ROULEMENT ; RAIL ; ROUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 34

INSTALLATIONS FIXES - GENIE CIVIL Retour

FER066004 VONDRACK O. Poutre de l'espoir pour un pont, dernier cri Beam of hope for bridge updates Trains, 2009-07, p. 16-17, ill. Cet article commente des innovations relatives à des poutres alliant acier et béton. Des ponts bénéficient de cette technologie de la firme Hillman. ACIER ; BETON ; CHEMIN DE FER ; INNOVATION ; PONT ; POUTRE ; STRUCTURE D'OUVRAGE ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER066115 WANEK LIBMAN M. Le passage à niveau lissé et sûr Smooth, safe crossing Railway track and structures, 2009-06, vol. 105, n° 6, p. 20-26, ill. Cet article présente l'état de l'art pour la plateforme routière du passage à niveau américain. On vise le roulement le plus doux possible pour les véhicules routiers, ainsi le passage à niveau ne représente pas un obstacle. On entend aussi améliorer la visibilité, la signalisation d'approche et les matériaux employés. CHAMPIGNON DE RAIL ; CHEMIN DE FER ; FOURNISSEUR ; MATERIAUX ; PASSAGE A NIVEAU ; PIETON ; PLATEFORME ; REVETEMENT ; ROUTE ; SECURITE ; SIGNALISATION ; VISIBILITE (Document de langue anglaise) FER066113 SIMON B. Projet national de recherche et développement. Amélioration des sols par inclusions verticales rigides Travaux, 2009-06, n° 862, p. 65-72, ill. Le projet national ASIRI fournit un exemple significatif d'une action de recherche appliquée engagée à l'initiative d'acteurs du monde de la construction ou universitaires pour accompagner le développement d'une technique novatrice de fondation : le renforcement des sols par inclusions rigides. ESSAI ; FONDATIONS ; MODELISATION ; PROJET ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; SOL ; TECHNIQUE DE CONSTRUCTION FER065893 DEL VAL Y. Les gares du monde : Grand Central de New York, Etats-unis Estaciones del mundo : Grand Central de Nueva York, Estados Unidos Via libre, 2009-05, n° 530, p. 34-35, ill. La gare Grand Central de New York est située au centre de Manhattan, dans la 42° rue et Park Avenue, dans le quartier de Midtown. Elle est la plus importante gare au monde par son nombre de quais 44, qui donnent sur 67 voies réparties sur deux niveaux dont un souterrain. Grand Central est un terminal de trains de banlieues desservant les comtés de Westchester, Putnam et Dutchess dans l'état de New York. Plus de 125 000 voyageurs par jour y transitent. Elle abrite également un important centre commercial. BANLIEUE ; CENTRE COMMERCIAL ; GARE ; INSTALLATION FIXE ; TRAFIC REGIONAL ; TRAFIC VOYAGEUR (Document de langue espagnole)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 35

FER065889 LOPEZ ROMERO A. La gare de Huesca, intermodale et pleine de surprises Estación de Huesca, intermodal y llena de sorpresas Via libre, 2009-05, n° 530, p. 85-89, ill. Cet article présente la gare actuelle intermodale de Huesca inaugurée en 2001. Ses principales destinations en trains Ave sont Madrid et Saragosse. La gare comprend un parking ouvert 24h/24, un terminal d'autobus, une résidence appartement hôtel et un restaurant gastronomique (une étoile au guide Michelin). COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; GARE ; HOTELLERIE ; INSTALLATION FIXE ; PARKING ; RESTAURATION FERROVIAIRE ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRAIN A GRANDE VITESSE (Document de langue espagnole) FER065923 SAUGET S. A la recherche des pas perdus : une histoire des gares parisiennes TALLANDIER, 2009, 1 vol. (300p.), ill., 22 cm, bibliographie p. 285-300. - C02151 Envisageant la naissance et l'évolution des gares parisiennes de 1837 à 1914, l'auteur de cet ouvrage propose un regard neuf sur ces bâtiments constitutifs du paysage parisien : lieux où s'expérimentent et se partagent de nouveaux usages et de nouveaux modes de sociabilité, les gares ont contribué à modifier considérablement la nature de la ville, bousculant et renouvelant les repères intimes et sociaux de la France entière. GARE ; HISTORIQUE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INSTALLATION FIXE ; SOCIOLOGIE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER066009 KANAI A. Les gares françaises et japonaises, halle et bâtiment principal. Une recherche comparative (I et II) LATTS, 2005, 2 vol., (vol. 1 : 359 p. /24,8 Mo, bibliographies p. 355-359), (vol. 2 : 321 p./17,4 Mo, bibliographies p. 314-316) ill, en ligne. - CD0255 Cette thèse concerne les bâtiments des gares, leur historique, leur architecture et leur agencement. L'analyse compare des exemples français et japonais. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00086638/fr/AMENAGEMENT ; ANALYSE COMPARATIVE ; ARCHITECTURE ; BATIMENT ; CHEMIN DE FER ; GARE ; HALLE ; HISTORIQUE ; THESE FER066044 DE JACQUELOT V. Paris. Les entreprises s'attaquent au cœur de Saint-Lazare Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-06-05, n° 5506, p. 23, ill. Cet article décrit les travaux de modernisation de la gare Saint-Lazare jusqu'à octobre 2011. GARE ; GARE SAINT LAZARE ; MODE DE TRANSPORT ; MODERNISATION ; QUAI ; TRAVAUX FER066157 LUCAS S. Austerlitz : au cœur d'une gare en travaux Rail passion, 2009-07, n° 141, p. 22, ill. Les petites marquises de la gare de Paris-Austerlitz auront été démantelées au début de l'année 2009. D'ici 2014, c'est tout le quartier qui sera dynamisé. GARE ; GARE AUSTERLITZ ; INSTALLATION FIXE ; RENOVATION ; TRAVAUX

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 36

FER065872 GRAMS H. ; MATTNER L. Les standards européens pour la voie ferrée European standards for railway track RTR, 2009, n° 2, pp. 21-27, tableaux, bibliographies p. 27 Cet article propose de recenser les normes européennes en vigueur, concernant la voie ferrée, le rail et leur maintenance. CHEMIN DE FER ; MAINTENANCE ; NORMALISATION ; NORME ; RAIL ; VOIE (Document de langue anglaise) FER065956 KLEEBERG J. Nouveau stade de développement de Rheda 2000 New development stage of Rheda 2000 European railway review, 2009, n° 3, p. 56-60, ill., bibliographie p. 60 Cet article commente les évolutions des paramètres de la voie sans ballast Rheda 2000. Cette formule est adaptée aux infrastructures de la grande vitesse ferrée. Des variantes avec un renforcement de la plateforme sont d'ailleurs proposées. CHEMIN DE FER ; GRANDE VITESSE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INVESTISSEMENT ; PLATEFORME ; QUALITE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER065989 FORAN P. Interaction de la voie, à l'interface Tracking interaction at the interface Progressive railroading, 2009-04, vol. 52, n° 4, p. 49-52, ill. Cet article commente le contact roue/rail et ses incidences. L'imbrication des interactions implique d'améliorer, la voie, le rail et la roue. Des études scientifiques contribuent à décider des évolutions les plus pertinentes, en orientant et en calibrant les investissements, en ce domaine. CHEMIN DE FER ; CONTACT ROUE RAIL ; GEOMETRIE DE LA VOIE ; INTERACTION ; MAINTENANCE ; RAIL ; REGLAGE ; ROUE ; VOIE (Document de langue anglaise) FER066070 HAYWARD M. La voie Track Railway gazette international, 2009-06, vol. 165, n° 6, p. 43-46, 48 et 50-51, ill. Cet article commente les phénomènes de criblage du ballast. Des difficultés, avec des pierres qui volent et martèlent la table de roulement, sont enregistrées sur la ligne à grande vitesse, entre le Tunnel sous la Manche et Londres (CTRL). Par ailleurs, on évoque des innovations présentées à la foire exposition de Munster du 21 au 24 avril 2009, concernant les travaux de voie. BALLAST ; CHAMPIGNON DE RAIL ; CHEMIN DE FER ; CRIBLAGE DU BALLAST ; ENGIN DE MAINTENANCE ; FOIRE EXPOSITION ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVAUX DE VOIE ; TUNNEL SOUS LA MANCHE ; VOIE (Document de langue anglaise) FER065920 Dispositif de surveillance en temps réel de ballast INPI, 2009, brevet n°2.913.392. Brevet pris par : CLAUSIN JACQUES - FR ; date de dépôt : 07 mars 2007 ; date de mise à disposition du public du brevet : 22 mai 2009. Cette invention concerne un dispositif de surveillance de l'état du ballast de voies ferrées embarqué sur chaque train et opérant à la vitesse nominale du train circulant sur ces voies en temps réel. BALLAST ; BREVET ; INFRASTRUCTURE VOIE ; PLATEFORME ; SURVEILLANCE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 37

FER066051 Cœur de croisement à pointe mobile pour voie ferrée INPI, 2009, brevet n°2.887.898. Brevet pris par : VOSSLOH COGIFER Société anonyme - FR ; date de dépôt : 04 juillet 2005 ; date de mise à disposition du public du brevet : 05 juin 2009. L'invention comprend : un ensemble de berceau, une pointe mobile montée dans l'ensemble de berceau, des pièces d'entretoise interposées entre les éléments de talon et la pointe mobile et des moyens de fixation démontable de la pointe mobile dans la partie d'encastrement. APPAREIL DE VOIE ; BREVET ; CŒUR DE CROISEMENT ; INFRASTRUCTURE VOIE FER066116 JUDGE T. Tout tenir ensemble Holding it all together Railway track and structures, 2009-06, vol. 105, n° 6, p. 43-44, 46 et 48-51, ill. Cet article commente les contraintes subies par les fixations, notamment sur les lignes où passent des trains lourds. Il faut adapter et entretenir ces composantes de la voie et les principaux fournisseurs offrent leurs solutions, leurs innovations et des designs actualisés. ATTACHES ; CHEMIN DE FER ; CONTRAINTE DE CHARGE ; DESIGN ; FIXATION ; FOURNISSEUR ; INNOVATION ; LIGNE ; RAIL ; TRAIN LOURD (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 38

SCIENCE - RECHERCHE Retour

FER065992 GARBER S. ; LANG H.P. Développements techniques à la DB Technische Entwicklungen bei der DB Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 169 et 172-177, ill. Cet article commente les champs d'innovation, les exigences fondamentales et les conditions initiales des transformations. On évoque aussi les exigences concernant les fournisseurs et l'opportunité des modifications. DEVELOPPEMENT ; EXPLOITATION ; FOURNISSEUR ; INNOVATION ; REGLAGE ; TECHNIQUE ; TRANSFORMATION (Document de langue allemande) FER066172 SACHWALD F. Réseaux mondiaux d'innovation ouverte, systèmes nationaux et politiques publiques La Documentation Française, 2009, 1 vol. (66 p. / 1.31 Mo), ill., bibliographie p. 58-61, en ligne. L'émergence de la notion d'innovation ouverte souligne le rôle croissant des sources externes d'innovation par opposition aux ressources internes, et notamment aux capacités de recherche-développement de l'entreprise. Elle permet d'améliorer l'exploitation des investissements des entreprises et de la société dans la recherche. Ce rapport présente le développement de réseaux mondiaux d'innovation ouverte, l'évolution des réseaux d'innovation des entreprises françaises et les politiques publiques face à ces réseaux. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000250/0000.pdfENTREPRISE ; INNOVATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DE RECHERCHE ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; RESEAU FER066137 ISHAQUE M.M. ; NOLAND R.B. Calibrer les déplacements des piétons et des véhicules Pedestrian and vehicle flow calibration Journal of transportation engineering, 2009-06, vol. 135, n° 6, p. 338-348, ill., bibliographies p. 348. Cet article commente une simulation du trafic multimodal, via le modèle VISSIM. Le comportement et les déplacements des piétons sont intégrés aux données de la simulation. On suit les variations du trafic piétons (rythmes, directions) pour évaluer son interaction avec la fluidité du déplacement des véhicules. COMPORTEMENT ; DEPLACEMENT ; INTERACTION ; MESURE ; MODELISATION ; PASSAGE PIETONS ; PIETON ; SIMULATION ; STRUCTURE ; TRANSPORT MULTIMODAL ; TRANSPORT URBAIN ; VEHICULE ROUTIER (Document de langue anglaise) FER066010 Les 20/30 ans et le travail : regards croisés des jeunes salariés et des DRH CEGOS, 2009, 1 vol. (30 p. / 2.32 Mo), graphiques, en ligne L'Observatoire Cegos a réalisé une enquête en avril 2009, auprès de 1 001 jeunes salariés et de 120 directeurs des ressources humaines ou responsables des ressources humaines. L'objectif est de comprendre les attentes de jeunes et leurs perceptions du monde du travail et de l'entreprise et de voir comment les DRH appréhendent cette génération. L'enquête est disponible à partir du lien suivant : http://www.lesechos.fr/medias/2009/0610//300353997.pdfAGE ; COMPETENCE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; EMPLOI ; ENQUETE ; ENTREPRISE ; JEUNE ; QUALITE DE VIE ; RESSOURCES HUMAINES

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 39

FER066005 MELCHERS R.E. Corrosion à long terme d'aciers exposés aux environnements marins Long-term corrosion of steel exposed to marine environments Revue européenne de génie civil, 2009, vol. 13, n° 5/2009, p. 527-546, ill., bibliographies p. 543-546 Cet article commente les situations de marnage, d'immersion et d'atmosphère côtière. On souligne l'impact des chlorures et des bactéries sulforéductrices dans la corrosion marine des aciers. Les aciers inoxydables et les aciers du béton armé sont aussi évoqués. ACIER ; BETON ARME ; CHIMIE DES MATERIAUX ; CORROSION ; IMPACT ; MER ; MODELE ; RECHERCHE APPLIQUEE (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 40

TECHNIQUES INDUSTRIELLES Retour

FER066112 BASTIEN R. ; COUDERT F. IRIS 320 - GEOV : un nouveau système de mesure de la géométrie de la voie, réalisé dans la continuité des voitures Mauzin RGCF, 2009-06, n° 184, p. 7-22, graphiques, photos. Cet article décrit le système de mesure de la géométrie de la voie installé sur la rame TGV de mesure à grande vitesse IRIS 320. APPAREIL DE MESURE ; CONTROLE ; GEOMETRIE DE LA VOIE ; GRANDE VITESSE ; INFRASTRUCTURE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; MAINTENANCE ; MESURE ; SIGNALISATION ; TECHNIQUE DE MESURE ; TGV ; VEHICULE DE MESURE ; VOIE FER065917 LEBORGNE G. Matériel. Les centres d'essais cherchent à développer leurs spécificités Vie du rail magazine, 2009-05-27, n° 3208, p. 8-10. Les essais ferroviaires vont se multiplier dans les années à venir. Pour diminuer leurs coûts et obtenir un soutien européen, les industriels veulent mutualiser leurs centres d'essais. Explications. BOUCLE D'ESSAI ; CERTIFICATION ; CHEMIN DE FER ; CONSTRUCTEUR ; COUT ; ECONOMIE ; ELECTRIFICATION ; ESSAI ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INSTALLATION D'ESSAI ; INVESTISSEMENT ; MATERIEL ROULANT ; METRO ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRAMWAY ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOIE D'ESSAI FER065934 KISH A. ; READ D. Les principes de la maintenance de la température de relâchement des contraintes du rail Rail neutral temperature maintenance guidelines Railway track and structures, 2009-05, vol. 105, n° 5, p. 17-19, ill., bibliographies p. 18-19 Cet article présente les précautions à prendre, suite à des opérations de soudage ou par grand froid. L'influence de la température du rail sur le contact roue/rail est ainsi commentée. CONTACT ROUE RAIL ; FROID ; MAINTENANCE ; RAIL ; SOUDAGE ; TEMPERATURE (Document de langue anglaise) FER065935 SID KUMAR S. Lubrification latérale de la table de roulement du rail. Les éléments de base, les atouts Wayside TORL. Basics, benefits Railway track and structures, 2009-05, vol. 105, n° 5, p. 35-38, ill., bibliographies p. 38 Cet article présente, selon la déclivité ou les dévers, la zone appropriée du rail qui doit être lubrifiée. Cette pratique facilite l'inscription des essieux en courbe. D'ailleurs le cycle de vie des rails est ainsi amélioré. CHAMPIGNON DE RAIL ; CONTACT ROUE RAIL ; CYCLE DE VIE ; DEVERS ; INSCRIPTION EN COURBE ; LUBRIFIANT ; MAINTENANCE ; RAIL ; ROUE (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 41

FER066114 CHURCHILL G. ; LE MORVAN P. ; VANZEMBERG J.M. Le commissioning des trains automatiques de la ligne 1 du métro de Paris et la nouvelle voie d'essais du Centre d'Essais Ferroviaire de Valenciennes RGCF, 2009-06, n° 184, p. 23-33, photos. La RATP doit disposer d'une base d'essais pour la mise au point de ses équipements roulants et équipements de contrôle commande. La voie d'essais pour matériel roulant sur pneumatiques du CEF (Centre d'Essais Ferroviaire) de Valenciennes apporte au monde ferroviaire de nouveaux outils performants, représentatifs de la réalité. Cet article présente le CEF et analyse son évolution. BOUCLE D'ESSAI ; CENTRE DE RECHERCHE ; CERTIFICATION ; ESSAI ; INSTALLATION D'ESSAI ; MATERIEL ROULANT ; MESURE ; METRO ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; TECHNOLOGIE ; VOIE D'ESSAI FER065936 CAREMANTRANT M. Lyon accueille le premier atelier TGV de province Rail passion, 2009-06, n° 140, p. 12-14, ill. Témoin de la montée en puissance de Lyon dans le dispositif de la grande vitesse hexagonale, qui va s'affirmer plus encore avec l'ouverture de la LGV Rhin - Rhône, le nouveau centre de maintenance TGV de Gerland, inauguré le 31 mars 2009, accueillera, dès cette année, 30 rames Duplex. Sa construction se poursuivra jusqu'en 2011. ATELIER ; ATELIER D'ENTRETIEN ; DEPANNAGE ; ENTRETIEN ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; MAINTENANCE ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; REPARATION ; TGV FER065952 CROOK J. Maintenance des trains Train maintenance European railway review, 2009, n° 3, p. 68-70, ill. Cet article commente la qualité de la maintenance du matériel roulant à l'atelier d'Aylesbury. Cela soutient le niveau de l'offre et la fiabilité des trains de Chiltern Railways. ATELIER D'ENTRETIEN ; CHEMIN DE FER ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; FIABILITE ; INVESTISSEMENT ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; QUALITE DE SERVICE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER065955 CABIRON C. Lyon au cœur de la grande vitesse Transport public, 2009-05, n° 1091, p. 62-63. Le premier centre de maintenance TGV construit en province a été inauguré le 31 mars dernier à Lyon. Implanté à proximité de la gare Part-Dieu, ce technicentre a pour vocation d'entretenir dans un premier temps les rames duplex circulant sur l'axe Paris-Lyon-Marseille, puis celles qui seront affectées en 2011 sur le TGV Rhin-Rhône. GESTION DU PARC ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; TGV ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065969 STAGL J. Une approche structurée A structured approach Progressive railroading, 2009-05, vol. 52, n° 5, p. 38, 40-44 et 46-48, ill. Cet article commente le problème d'usure des ponts que rencontrent les compagnies américaines de fret ferré. Par ailleurs, on évoque la revitalisation de l'activité des triages. Des systèmes automatiques (Star NX, STS, MYA) visent d'ailleurs à accélérer le rythme de fonctionnement des triages. AUTOMATIQUE ; CHEMIN DE FER ; MAINTENANCE ; MODERNISATION ; PONT ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRIAGE ; USURE (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 42

FER066038 LICHTBERGER B. Les technologies de la maintenance de la voie ferrée Instandhaltungstechnologien im Bahnbau Eisenbahn Ingenieur, 2009-06, vol. 60, n° 6, p. 11-17, ill., bibliographies p. 17 Cet article commente les progrès de précision obtenus via la modernisation de l'entretien de la voie ferrée. Les suites mécanisées combinent les opérations de renouvellement et d'actualisation de l'infrastructure ferroviaire. CHEMIN DE FER ; ENGIN DE MAINTENANCE ; ENTRETIEN ; MAINTENANCE ; PRECISION ; RENOUVELLEMENT ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOIE (Document de langue allemande) FER066039 HECHENBERGER P. Nouveau véhicule ferré d'entretien des caténaires Neues Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen Eisenbahn Ingenieur, 2009-06, vol. 60, n° 6, p. 47-49, ill. Cet article présente ce nouveau matériel. Il est surtout destiné aux interventions pour réparer une caténaire subitement défectueuse. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; BRAS DE LEVAGE ; CATENAIRE ; CHEMIN DE FER ; ELECTRICITE ; ENGIN DE MAINTENANCE ; ENTRETIEN ; MAINTENANCE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande) FER066169 BOWEN D.J. Résoudre les problèmes de poids Solving weighty problems Railway age, 2009-06, vol. 210, n° 6, p. 40-41, ill. Cet article commente les précautions de maintenance appliquées pour les lignes desservant le bassin minier de Powder River. De nouvelles traverses et de nouvelles fixations sont installées pour gérer ces acheminements de pondéreux. CHARBON ; CHEMIN DE FER ; EXPLOITATION ; FIXATION ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MAINTENANCE ; SECURITE ; STABILITE ; TRANSPORT DE PONDEREUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVERSE ; TRAVERSE BETON (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 43

ENERGIE - ELECTRICITE - ELECTRONIQUE Retour

FER065991 DE CASTRO M. Nouvelle culture de gestion énergétique Nueva cultura de gestión energética Punto, 2009-05, n° 30, p. 6-12, ill. Le plan d'efficience énergétique de la Renfe prétend consolider une nouvelle culture de gestion économique et environnementale. Il devrait permettre d'économiser 53 millions d'euros et 115 000 tonnes d'émission de CO2 par an. Acheter moins cher l'électricité et le combustible, réutiliser l'énergie notamment grâce au frein à récupération, mesurer, contrôler et réduire la consommation sont les objectifs du plan. COUT ; ECONOMIE D'ENERGIE ; ELECTRICITE ; ENERGIE ELECTRIQUE ; ENERGIE RENOUVELABLE ; ENVIRONNEMENT ; FREIN A RECUPERATION (Document de langue espagnole) FER066036 GERDES R. ; HEGGEMANN M. ; KOCH T. ; PETERS T. ; WILSON S. Efficacité énergétique Energy efficiency Sulzer technical review, 2009, n° 1, p. 10-17, ill. Cet article commente les progrès d'efficacité énergétique des moteurs modernes. Cela permet aussi d'offrir plus de confort et de préserver la durabilité. Les revêtements des turbines et les pompes à vitesse variable sont aussi évoqués. CONFORT ; DURABILITE ; ECONOMIE D'ENERGIE ; EFFICACITE ; MOTEUR ; POMPE ; REGLAGE ; REVETEMENT ; TURBINE (Document de langue anglaise) FER065996 BORCHARD L.O. ; LEHMANN M. Systèmes d'électrification ferroviaires, avec des tensions hautes Ein-und Mehrspannungssysteme in der Bahnenergieversorgung mit hohen Spannungen Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 192-194 et 196-198, ill., bibliographies p. 197-198 Cet article commente les options à choisir, entre deux systèmes, pour l'extension du chemin de fer 50 kV en courant alternatif. Cela concerne aussi des demandes techniques pour des locomotives électriques, à haute tension. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; COURANT DE TRACTION ; DEVELOPPEMENT ; ELECTRIFICATION ; LOCOMOTIVE ELECTRIQUE ; TENSION (Document de langue allemande) FER065997 NAGASAWA H. ; UZUKA T. Alimentation en courant alternatif de traction, au Japon AC power supply for railways in Japan Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 199-200 et 202-206, ill., bibliographies p. 206 Cet article indique qu'au Japon, des sous stations de traction ou des postes de sectionnement disposent de technologies avancées. Ainsi sont compensés les déséquilibres ou supprimées les fluctuations de tension, dans le réseau d'alimentation et dans les lignes aériennes de contact. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; CONVERTISSEUR DE FREQUENCE ; COURANT ALTERNATIF ; COURANT DE TRACTION ; EQUILIBRAGE DU COURANT ; SECTIONNEMENT ; SOUS STATION ; TECHNOLOGIE (Document de langue anglaise)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 44

FER065998 LEITHNER K. Exigences d'un système de mise à la terre conforme aux spécifications techniques d'interopérabilité (STI) Anforderungen an ein TSI-konformes Erdungssystem Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 207-213, ill., bibliographies p. 213 Cet article commente un dispositif autrichien de mise à la terre. Il est analysé, en fonction des STI, des réglages adoptés et du domaine grande vitesse voyageurs. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; COURANT DE TRACTION ; GESTION DES RISQUES ; GRANDE VITESSE ; MISE A LA TERRE ; STI ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande) FER065999 FURRER B. ; PARADIES M. ; SCHNEIDER H. Portique de la caténaire, en gare principale de Mannheim Oberleitungsjoche im Hauptbahnhof Mannheim Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 214-220, ill. Cet article commente les conséquences de la construction d'un pont routier surplombant les voies de la gare. On indique comment un portique spécifique de 55 m de long a été installé pour les caténaires des voies électrifiées. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CATENAIRE ; CHEMIN DE FER ; CONSTRUCTION ; COURANT DE TRACTION ; INSTALLATION ; PONT ROUTE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande) FER066000 HAHN G. Expériences d'exploitation d'un dispositif de surveillance des caténaires Betriebserfahrungen mit einer Überwachungseinrichtung für Oberleitungen Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 221-225, ill., bibliographies p. 225 Cet article commente l'emploi du dispositif Sicat CMS qui contrôle le fil de contact. Les variations de la force de tension sont mesurées. Cela accroît la sécurité et la fiabilité de l'alimentation électrique. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CATENAIRE ; CHEMIN DE FER ; CONTROLE ; COURANT DE TRACTION ; FIABILITE ; FIL DE CONTACT ; FORCE ; GESTION DES RISQUES ; MESURE ; SECURITE ; SURVEILLANCE ; TENSION (Document de langue allemande) FER066001 BRANDT A. ; JANNING J. Nouveau convertisseur de courant de traction pour la DB, à Lehrte et Aschaffenbourg Neue Bahnstromumrichter für die DB in Lehrte und Aschaffenburg Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 226-232, ill., bibliographies p. 232 Cet article commente ces nouveaux convertisseurs équipés de la technologie IGBT (transistor bipolaire à grille isolée). La construction modulaire permet une mise en œuvre flexible, correspondant aux contraintes de différents lieux. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; CONVERTISSEUR DE COURANT ; COURANT DE TRACTION ; FLEXIBILITE ; GESTION DES RISQUES ; SECURITE ; TRANSISTOR (Document de langue allemande) FER066002 GEORGE G. ; OLSEN H. ; ZYNOVCHENKO A. Electrification de lignes ferrées, avec des systèmes à autotransformateurs Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken mit Autotransformatorsystemen Elektrische Bahnen, 2009-04/05, vol. 107, n° 4+5, p. 233-239, ill., bibliographies p. 238-239 Cet article commente l'usage de ces systèmes à autotransformateurs dans des situations d'électrification. Ainsi, on réduit le nombre de sous stations et la connexion à un réseau existant, en courant alternatif est possible. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; CONNECTEUR ; COURANT ALTERNATIF ; COURANT DE TRACTION ; ELECTRIFICATION ; RESEAU ; SOUS STATION ; TRANSFORMATEUR (Document de langue allemande)

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 45

INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS Retour

FER066085 FIGER J.P. L'accumulation du logiciel : de la programmation à « l'informatique dans les nuages » Annales des mines Réalités industrielles, 2009-05, p. 36-41, ill. Le mot logiciel a été créé en 1973 pour désigner l'ensemble des programmes et procédés utilisés pour traiter des données au moyen de matériels informatiques. Cette activité, qui semblait simple et logique, s'est révélée beaucoup plus complexe à maîtriser que prévu... INFORMATIQUE ; INTERNET ; LOGICIEL ; ORDINATEUR ; TECHNOLOGIE ; TIC FER066098 MAISONNEUVE M. Logiciels métier pour bibliothèque : état des lieux en 2009 Archimag, 2009-06, n° 225, p. 30, 32, 34-35, figure. Cet article présente 124 progiciels couvrant tout ou partie des besoins d'une bibliothèque ou d'un centre de documentation. Un tableau présente les types de progiciels en question. BIBLIOTHEQUE ; LOGICIEL ; LOGICIEL D'APPLICATION ; LOGICIEL DE BUREAUTIQUE ; PROGICIEL FER065877 29 éme rapport d'activité 2008 de la commission nationale de l'informatique et des libertés. La documentation française, 1 CD ROM (129 p. / 1,87 Mo.), en ligne - CD0253 La CNIL présente son rapport d'activité pour l'année 2008, 30 ans après sa création. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/094000211/index.shtml?xtor=EPR-526INFORMATIQUE ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; RAPPORT D'ACTIVITE ; REGLEMENTATION FER066011 DETRAIGNE Y. ; ESCOFFIER A.M. La vie privée à l'heure des mémoires numériques SENAT, 2009, 1 vol. (153 p. / 800 Ko), annexes, en ligne. - C02171 La Commission des lois a décidé de créer un groupe de travail sur la vie privée à l’heure des mémoires numériques. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://www.senat.fr/rap/r08-441/r08-4411.pdfDROIT ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; INTERNET ; RAPPORT ; TECHNOLOGIE ; TIC FER066086 FIGER J.P. Internet, sécurité et libertés Annales des mines Réalités industrielles, 2009-05, p. 36-41, ill. Le modèle financier d'Internet est largement fondé sur la collecte de données personnelles sur les internautes. Comment délimiter les contours d'un nouveau pacte social assurant un équilibre judicieux entre sécurité et liberté ? INFORMATIQUE ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; INTERNET ; LIBERTE ; SECURITE INFORMATIQUE ; TECHNOLOGIE ; TIC

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 46

PERSONNEL - PSYCHOLOGIE Retour

FER065865 PILLIARD J.F. ; VEBER O. Promotion de l'accès des publics éloignés de l'emploi au contrat de professionnalisation La Documentation Française, 2009, 1 vol. (65 p. / 771 Ko), ill., en ligne Ouvert théoriquement à tous les jeunes de moins de 26 ans et aux plus de 26 ans demandeurs d'emploi, le contrat de professionnalisation ne touche en pratique que marginalement les publics éloignés de l'emploi. Aujourd'hui le contrat de professionnalisation est donc très majoritairement orienté vers les publics jeunes et diplômés. En 2008, le Grenelle de l'insertion a identifié le dispositif du contrat de professionnalisation comme un dispositif potentiellement efficace pour l'entrée en emploi des personnes qui en sont le plus éloignées. C'est dans ce cadre que M. Pilliard a été chargé de promouvoir l'utilisation du contrat de professionnalisation à destination des jeunes (moins de 26 ans) sans qualification et des demandeurs d'emploi. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000217/0000.pdfACCES ; CONTRAT DE TRAVAIL ; EMPLOI ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; JEUNE ; OFFRE D'EMPLOI FER065867 COTIS J.P. Partage de la valeur ajoutée, partage des profits et écarts de rémunérations en France La Documentation Française, 2009, 1 vol. (90 p. / 465 Ko), ill., bibliographie 2 p., en ligne. Ce rapport rassemble des éléments de diagnostic portant sur le partage de la valeur ajoutée, le partage des profits et les écarts de rémunérations en France. Il s'efforce d'analyser l'évolution des rémunérations en France, caractérisée notamment par une relative stabilité de la part des salaires dans la valeur ajoutée et un faible dynamisme salarial. Le rapport accorde, enfin, une attention toute particulière à la dispersion des situations au niveau microéconomique, tant du côté des ménages que des entreprises. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000213/0000.pdfENTREPRISE ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SALARIALE ; PROFIT ; RAPPORT ; REMUNERATION FER065899 GILBERT P. ; GUERIN F. ; PIGEYRE F. La professionnalisation de la fonction RH Revue francaise de gestion, 2009-05, vol. 35, n° 194, p. 105-121, bibliographie p. 120-121. Les sciences de gestion n'ont de cesse d'étudier leur propre naissance et évolution. La GRH ne fait pas exception, qu'il s'agisse de scruter ses savoirs ou ses pratiques. Or, la plupart des auteurs s'intéressant à la fonction ressources humaines n'hésitent pas à l'inscrire dans une trajectoire alliant professionnalisation et accession à une dimension stratégique. Il y a là une forme d'illusion : plus qu'une accession au statut idéal de profession, la fonction RH n'est ni plus, ni moins qu'une partie de l'espace professionnel de la gestion. GESTION ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; MANAGEMENT ; METIER ; RESSOURCES HUMAINES FER065913 BARIET A. ; DOHY A. ; LEO M. Emploi des jeunes : tout reste à faire Entreprise et carrières, 2009-06-02/08, n° 957, p. 22-31, ill. Abonnés aux emplois précaires, les jeunes sont en première ligne lorsque le marché du travail se retourne. Le gouvernement a compris l'urgence de la situation. Mais, si les mesures annoncées règlent l'urgence conjoncturelle, le problème de fond reste entier. APPRENTISSAGE ; CONTRAT DE TRAVAIL ; EMPLOI ; FORMATION EN ALTERNANCE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; JEUNE ; POLITIQUE SOCIALE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 47

FER065987 PAUTHIER F. Accompagner le changement avec la GPEC et la mobilité RH&M, 2009-05/06, n° spécial, p. 17. Dans une période de transformation, les directions des ressources humaines se trouvent au cœur des décisions économiques. Leurs principaux leviers d'action : la GPEC (Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences) et la mobilité des salariés. ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; GESTION DU PERSONNEL ; GPE ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; MOBILITE FER066031 TIAN D. Rapport d'information déposé par la Commission des affaires culturelles, familiales et sociales, sur la mise en application de la loi n° 2008-126 du 13 février 2008 relative à la réforme de l'organisation du service public de l'emploi Assemblée nationale, 2009, 1 vol. (49 p. / 356 Ko), annexe, en ligne Ce rapport fait le point sur les conditions de mise en œuvre de la loi du 13 février 2008 relative à la réforme de l'organisation du service public de l'emploi. Cette loi a créé un opérateur unique, le Pôle emploi qui reprend les missions et les moyens de l'Agence nationale pour l'emploi (ANPE) et du réseau opérationnel de l'assurance chômage, c'est à dire les Assedic. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/rap-info/i1651.pdfCHOMAGE ; EMPLOI ; ORGANISATION ; POLITIQUE SOCIALE ; RAPPORT ; REFORME ; SERVICE PUBLIC FER066059 GRASSART P. Social. Cheminots, circulez, y'a rien à voir Vie du rail magazine, 2009-06-03, n° 3209, p. 6. Le réajustement des facilités de circulation accordées aux cheminots n'est plus d'actualité. Face à une forte opposition et dans un contexte de crise, la SNCF préfère y renoncer. AVANTAGE TARIFAIRE ; CONVENTION COLLECTIVE ; ENTREPRISE ; FACILITE DE CIRCULATION ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; REGLEMENTATION ; TARIF SPECIAL ; TITRE DE TRANSPORT FER066076 CHHUN S. Emploi des seniors : retour d'expérience Nouvel économiste, 2009-06-11, n° 1480, p. 43-44, ill. Employer des seniors ne présente-t-il pas finalement plus d'avantages que d'inconvénients ? L'article tente de répondre à cette question. EMPLOI ; ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; RECRUTEMENT ; RETOUR D'EXPERIENCE ; SENIOR FER066078 REY LEFEBVRE I. Notre mot d'ordre est la réinternalisation Le Monde, 2009-06-16, cahier du « Monde » n° 20027, p. 6, ill. Cet article explique comment Monsieur Leleu, directeur des ressources humaines de l'entreprise Vinci, a été lauréat le 9 juin 2009 de la première édition du Trophée du capital humain, créé à l'initiative du cabinet Michael Page et du « Monde ». Ce trophée est destiné à faire connaître et à valoriser les meilleures pratiques en matière de gestion des ressources humaines dans les grandes entreprises françaises. ACCIDENT DU TRAVAIL ; FORMATION DU PERSONNEL ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GESTION DU PERSONNEL ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RECRUTEMENT ; RESSOURCES HUMAINES ; SOUS TRAITANCE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 48

FER066079 Hauts potentiels : la filière des dirigeants Le Monde, 2009-06-16, cahier du « Monde » n° 20027, p. 10, ill. Renouvellement des générations, mutations des technologies, les entreprises préparent très tôt la relève des futurs comités de direction. Une priorité encore accentuée par l'accélération des cycles. Les méthodes et la gestion des jeunes diplômés qui intègrent les viviers d'excellence varient selon la taille, le secteur ou la culture des entreprises. Enfin, la notion de hauts potentiels (HP) est fondée sur deux critères : l'agilité personnelle et l'impact business. DIRIGEANT ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TECHNOLOGIE FER066104 GREFF C. Rapport remis à Monsieur François Fillon Premier Ministre. Mobilité géographique et professionnelle : bouger pour l'emploi La Documentation Française, 1 CD-ROM, 174 p. / 1,84 Mo, en ligne - CD0256 Changer de région pour changer d'emploi ne va pas de soi. La mobilité géographique professionnelle reste une hypothèse complexe dont les freins sont psychologiques (la peur de l'inconnu), familiaux, financiers. Ce rapport présente 27 propositions visant à améliorer la mobilité géographique et professionnelle, qui peut être un atout pour le développement de l'emploi. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant. http://www.gouvernement.fr/sites/default/files/communiques/Rapport_Greff_Final.pdfEMPLOI ; FAMILLE ; MOBILITE GEOGRAPHIQUE ; MOBILITE PROFESSIONNELLE ; POPULATION ; PSYCHOSOCIOLOGIE FER066164 DUBREU N. Activité et conditions d'emploi de la main-d'œuvre au 1er trimestre 2009. Résultats définitifs Premières synthèses, 2009-6, n° 25.2, p. 1-8, tableaux, figures. Ce dossier donne et analyse les chiffres de l'activité salariée dans les entreprises de 10 salariés ou plus de l'ensemble de l'économie hors agriculture et hors emplois publics. CONSTRUCTION ; ECONOMIE ; EMPLOI ; INDUSTRIE ; MAIN D'ŒUVRE ; SECTEUR D'ACTIVITE ; SECTEUR TERTIAIRE ; STATISTIQUE FER066165 CHAMPSAUR P. Salaire minimum interprofessionnel de croissance : rapport du groupe d'experts La Documentation Française, 2009, 1 vol. ( 34 p. / 252 Ko), graphiques, tableaux, annexes, en ligne. Ce rapport est destiné à contribuer à éclairer l'avis de la Commission nationale de la négociation collective (CNNC) et la décision du gouvernement sur la revalorisation annuelle du SMIC. Le rapport rappelle notamment le cadre légal et réglementaire issu de la loi du 2 janvier 1970 pour les modalités de fixation, le mode de revalorisation du SMIC, les aménagements apportés par la loi du 3 décembre 2008. Il expose le niveau et l'évolution du SMIC, le revenu des salariés, les effets du SMIC sur l'emploi des travailleurs peu qualifiés, la difficulté du contexte économique. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000251/0000.pdfCOMPLEMENT DE REMUNERATION ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; POLITIQUE SALARIALE ; POLITIQUE SOCIALE ; REGLEMENTATION ; REMUNERATION FER066173 CHABAULT V. ; CHAUVEL L. ; FREMEAUX P. ; GALLAND O. ; KALOUGUINE T. ; ... ET AL. Les jeunes européens, premières victimes de la crise La Documentation Française, 2009, 1 vol. (48 p.), 27 cm, cartes, graphiques, tableaux. - C02160 Au sommaire dans ce dossier spécial : les difficultés d'insertion des jeunes sans qualification s'accroissent / les jeunes diplômés n'échappent pas à la crise / portait d'une « tiers-jeunesse » précarisée, dominée par les seniors / le « déclassement » des jeunes : crainte individuelle ou réalité sociale ? / les jeunes en Europe : des visions contrastées sur l'avenir / l'autonomie des jeunes adultes, une affaire d'Etat ? CRISE ECONOMIQUE ; DIPLOME ; EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; JEUNE ; MARCHE EUROPEEN ; OFFRE D'EMPLOI ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 49

FER065926 ACKER J. ; BIELBY D. ; BUSCATTO M. ; DE GASQUET B. ; SCHWEITZER S. ; ... ET AL. Les femmes et le travail Sociologie du travail, 2009-04/06, vol. 51, n° 2, p. 167-322 (consultation sur place). Ce numéro est dédié à l'évolution des carrières professionnelles féminines et l'accès aux professions dites « de prestige » ou supérieures. Il fait également des focus sur différents domaines professionnels : religieux, artistique, administratif. Il contient des articles en français mais également en anglais. CARRIERE PROFESSIONNELLE ; EMPLOI ; FEMME ; REUSSITE PROFESSIONNELLE FER065990 BARIET A. ; BRAUN P. ; POILLOT L. Reclassement des demandeurs d'emploi : les opérateurs privés jouent la carte de la complémentarité Entreprise et carrières, 2009-06-9/15, n° 958, p. 12-14, ill. Le résultat de l'appel d'offres, lancé par Pôle emploi pour le reclassement de 320 000 demandeurs d'emploi, sera connu début juillet. En attendant, les sociétés privées ont noué des alliances pour renforcer leur complémentarité et leur couverture territoriale. EMPLOI ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; ORIENTATION PROFESSIONNELLE ; PERSONNEL ; RECLASSEMENT PROFESSIONNEL FER066066 QUERUEL N. Les femmes restent tenues à l'écart de la sélection des « meilleurs » Le Monde, 2009-06-16, cahier du « Monde », n° 20027, p. 7. Cet article explique que les femmes ont beaucoup de mal à occuper des postes de direction, suite à des discriminations, une moindre formation. CARRIERE PROFESSIONNELLE ; FEMME ; FORMATION DU PERSONNEL ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; STATISTIQUE FER066132 LAGARENNE C. ; REMY V. Le contrat nouvelles embauches vu par les salariés Premières synthèses, 2009-06, n° 26.2, p. 1-8, tableaux, bibliographie p. 8. Entre août 2005 et juin 2008, le contrat nouvelles embauches (CNE) a constitué une nouvelle modalité de recrutement pour les entreprises ou associations comptant au plus vingt salariés. La loi du 25 juin 2008 a abrogé le CNE et requalifié les contrats existants en contrat à durée indéterminée (CDI). CARRIERE PROFESSIONNELLE ; CONTRAT DE TRAVAIL ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; LOI ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RECRUTEMENT ; STATISTIQUE FER066032 GORCE G. Rapport d'information déposé par la Commission des finances (...) sur les perspectives et le financement de la formation professionnelle La Documentation Française, 2009, 1 vol. (62 p. / 1.75 Mo), ill., en ligne. Après avoir organisé une série d'auditions du 17 mars au 7 avril 2009, réunissant les représentants des employeurs et des organisations de salariés qui ont signé unanimement le nouvel accord national interprofessionnel (ANI) du 7 janvier 2009 sur la formation professionnelle, le rapporteur spécial de la mission budgétaire « travail et emploi » examine les modalités de financement de la formation professionnelle. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://www.assemblee-nationale.fr/13/pdf/rap-info/i1596.pdfCARRIERE PROFESSIONNELLE ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; FINANCEMENT ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; RAPPORT

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 50

FER066064 QUERUEL N. Formation interne : les entreprises réduisent la voilure Le Monde, 2009-06-16, cahier du « Monde », n° 20027, p. 7. Cet article précise que suite à la crise économique et pour réduire les coûts, il y a moins de rotations à l'international, moins de séminaires de luxe pour les futurs dirigeants. CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; FORMATION DU PERSONNEL ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER066071 Développement durable : le business vert a besoin de cadres ! Le Monde, 2009-06-16, cahier du « Monde », n° 20027, p. 9. Cet article précise que les nouveaux métiers du Développement Durable (DD) deviennent incontournables du fait de la prise de conscience générale de mieux maîtriser l'avenir de notre planète. DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENTREPRISE ; ENVIRONNEMENT ; FORMATION DU PERSONNEL ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; METIER FER066072 GERARD L. Réforme de la formation : la parole est aux parlementaires Entreprise et carrières, 2009-06-16/22, n° 959, p. 22-33, ill. Cet article revient sur les points importants du projet de réforme de la formation professionnelle. ENTREPRISE ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; PLAN DE FORMATION ; PROJET DE LOI ; REFORME FER066040 BEDUWE C. ; FOURCADE B. ; GIRET J.F. De l'influence du parcours de formation sur l'insertion. Le cas des diplômés scientifiques Formation emploi, 2009-04/05/06, n° 106, p. 5-22, bibliographies p. 21-22, tableaux Cet article commente la diversité des parcours de formation, puis des insertions professionnelles. Ces indications peuvent remettre en cause le rôle homogénéisateur du diplôme final. On mentionne aussi le débat sur la déconnexion croissante entre formation et certification. CERTIFICATION ; DIPLOME ; ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ; FORMATION INITIALE ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; PARCOURS FER066042 BAILLY F. ; LENE A. ; TOUTIN M.H. La portée formatrice de l'expérience. Entretiens auprès d'employeurs du secteur des services Formation emploi, 2009-04/05/06, n° 106, p. 41-58, bibliographies p. 55-58 Cet article commente le lien entre temps en entreprise, expérience et connaissances. Les employeurs du secteur des services indiquent que la période en entreprise peut constituer un moment formateur et révéler des qualités déjà possédées par le salarié. On tente aussi de caractériser les éléments significatifs dans la production d'expérience. EXPERIENCE ; FORMATION EN ALTERNANCE ; FORMATION INITIALE ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; SECTEUR D'ACTIVITE ; STAGE DE FORMATION FER065873 POISSON J.F. Rapport sur les négociations collectives et les branches professionnelles La Documentation Française, 2009, 1 vol., (523 p. / 4,2 Mo), ill., annexes, en ligne - CD0251 Ce rapport fait un état des lieux de la négociation collective et des branches professionnelles et formule des recommandations. Le rapport est disponible via le lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000216/0000.pdfASSEMBLEE NATIONALE ; GOUVERNEMENT ; NEGOCIATION COLLECTIVE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; POLITIQUE SOCIALE ; RAPPORT

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 51

FER065866 BOURGUIGNON F. Rapport final sur l'évaluation des expérimentations rSa - Comité d'Evaluation des expérimentations La Documentation Française, 2009, 1 vol. (30 p. / 207 Ko), ill., en ligne. Ce rapport d'évaluation actualise le bilan d'étape paru en septembre 2008, disponible au centre de documentation ou à partir du lien suivant : http://www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/084000607/index.shtml. Publié quelques jours avant la généralisation du Revenu de solidarité active (rSa) à partir du 1er juin 2009, le rapport s'appuie sur les expérimentations menées dans 33 départements et concernant un peu plus de 15 000 bénéficiaires de ce nouveau revenu. A noter que celui-ci se substitue notamment au revenu minimum d'insertion (RMI) et à l'allocation de parent isolé (API). Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000222/0000.pdfAIDE SOCIALE ; CHOMAGE ; ESSAI ; EVALUATION ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; REMUNERATION ; REVENU MINIMUM D'INSERTION FER065890 CLAVEL FAUQUENOT M.F. ; MARIGNIER N. ; RIGAUD F. Maladie Liaisons sociales, 2009, 30 cm, 1 vol. (80 p.). - C02152 Liaisons sociales quotidien propose un numéro juridique sur la maladie. Au sommaire : maladie et contrat de travail ; Indemnisation de la maladie. Le point spécial est consacré à l'inaptitude physique au travail. ARRET MALADIE ; CONTRAT DE TRAVAIL ; INDEMNISATION ; LICENCIEMENT ; MALADIE ; SECURITE SOCIALE FER065984 Le pilotage des régimes de retraire Conseil d'Orientation des Retraites, 2009-06, n° 3, 7 p. / 304 Ko, ill., en ligne La plupart des pays européens ainsi que le Japon et le Canada ont, depuis le début des années 1990, réformé leurs systèmes de retraite. Cet article analyse les différentes voies de réforme qui ont été empruntées, y compris en France. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.cor-retraites.fr/IMG/pdf/doc-1167.pdfAGE ; ECONOMIE ; REFORME ; REGIME DE RETRAITE ; RETRAITE FER066134 ANNE D. ; L'HORTY Y. Réformer les aides sociales locales dans le nouveau contexte du RSA Centre d'études de l'emploi, 2009-05, n° 118, 1 vol. (27 p. / 716 Ko), tableaux, graphiques, annexes, en ligne. - C02165 La mise en œuvre du Revenu de Solidarité Active (RSA) en juin 2009, en remplacement du RMI et de l’API, va modifier de façon assez profonde le paysage de l’aide sociale en France. Les offreurs d’aides sociales locales vont pouvoir réagir à la réforme nationale en ajustant leurs prestations dans un sens susceptible de prendre des directions variées selon les localités. Ce document analyse les différentes réactions possibles. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.cee-recherche.fr/fr/doctrav/118-reformer_aides_sociales_locales_rsa.pdfAIDE SOCIALE ; CHOMAGE ; EMPLOI ; MENAGE ; POLITIQUE SOCIALE ; REFORME ; REVENU MINIMUM D'INSERTION FER066166 Les comptes de la sécurité sociale : résultats 2008, prévisions 2009 La Documentation Française, 2009, 1 vol. (264 p. / 1.3 Mo), tableaux, graphiques, annexes, en ligne. La commission des comptes de la sécurité sociale présente son rapport sur les comptes 2008 et les prévisions pour 2009 du régime général. Pour 2008, le déficit du régime général s'est maintenu au voisinage de 10 milliards d'euros pour la sixième année consécutive, résultat proche de la prévision de la loi de financement de la sécurité sociale. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000269/0000.pdfCOMPTE DE RESULTAT ; COUT SOCIAL ; PRESTATIONS FAMILIALES ; PROTECTION SOCIALE ; RAPPORT ; RECETTES ; REGIME DE RETRAITE ; SECURITE SOCIALE ; TRESORERIE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 52

FER066162 PAILLE P. Le rôle du supérieur et des collègues dans la rétention des ressources humaines Revue de gestion des ressources humaines, 2009-04/05/06, n° 72, p. 31-43, bibliographies p. 40-43, ill. Cet article commente une étude tournée vers les possibilités de retenir un collègue dans son univers professionnel. Des difficultés relationnelles avec les collègues ou les supérieurs peuvent conduire à des démissions ou des réorientations importantes. Cette recherche en gestion des ressources humaines évoque les caractéristiques, les contextes et les intentions des personnels. COMPORTEMENT ; ENCADREMENT ; ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; METHODOLOGIE ; PSYCHOLOGIE DU TRAVAIL ; RECHERCHE APPLIQUEE ; RELATIONS HIERARCHIQUES ; RELATIONS PROFESSIONNELLES ; RESSOURCES HUMAINES ; SOCIOLOGIE DU TRAVAIL

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 53

TRAVAIL - SANTE - SECURITE Retour

FER065915 BELLAICHE A.S. Comment réduire l'absentéisme Usine nouvelle, 2009-05-28/06-03, n° 3149, p. 40-41, ill. L'absentéisme est un problème récurrent dans les entreprises. Pour le réduire, quelques règles sont expliquées. ABSENTEISME ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; DUREE DU TRAVAIL ; ENTREPRISE FER066023 Le stress au travail ANACT, 2009, 1 vol. (46 p. / 904 Ko), graphiques, tableaux, en ligne Le réseau ANACT consacre son sondage annuel à mesurer la perception des salariés français de leur stress au travail. Ce rapport d'analyse est disponible à partir du lien suivant : http://www.qualitedevieautravail.org/imgs/sondage/2009/Resultats-sondage-stress-travail-ANACT-2009.pdfANXIETE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; FATIGUE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; PSYCHOLOGIE DU TRAVAIL ; RELATIONS PROFESSIONNELLES ; SONDAGE ; STRESS FER066065 ASSEZ S. Conducteurs. Le projet Combi Fret proposé aux agents volontaires Vie du rail magazine, 2009-06-03, n° 3209, p. 14. La concurrence modale et intramodale étant dorénavant très forte, la SNCF explore de nouvelles pistes pour préserver ses trafics. Exemple : l'offre Combi Fret pour les conducteurs. CONCURRENCE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; CONDUITE DE TRAIN ; ENTREPRISE ; METIER ; NEGOCIATION ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; REMUNERATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE FER066117 BELLAICHE A.S. La souffrance cachée des patrons Usine nouvelle, 2009-06-18/24, n° 3152, p. 46-48, ill. Le stress des salariés préoccupe le monde du travail. Celui des patrons, et en particulier des plus petits d'entre eux, est relativement occulté. Pourtant, la crise crée des situations difficiles et met leur santé à rude épreuve. Jusqu'aux gestes les plus désespérés. ANXIETE ; CHARGE DE TRAVAIL ; CLIMAT SOCIAL ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; CRISE ECONOMIQUE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; PERSONNEL ; RISQUES PSYCHOSOCIAUX ; SANTE ; STRESS ; SUICIDE FER065908 POINGT M.H. Sécurité. Les salariés de Veolia défendent leur entreprise Vie du rail magazine, 2009-05-20, n° 3207, p. 10-12. Réagissant à la publication d'un article paru dans la Vie du Rail magazine n° 3202, daté du 15 avril, (Sécurité. Deux de ses anciens salariés mettent en cause Veolia Cargo), l'entreprise a porté à la connaissance de l'hebdomadaire des lettres d'autres salariés ainsi qu'un tract syndical témoignant de son professionnalisme. Extraits. Un droit de réponse est publié dans le n° 3210, daté du 10 juin. ACCIDENT FERROVIAIRE ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; DERAILLEMENT ; FREINAGE ; INCIDENT D'EXPLOITATION ; MARCHE DES TRAINS ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; PERTURBATION ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; SECURITE DU TRANSPORT ; SIGNALISATION ; TRAIN DE MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 54

FER066058 POINGT M.H. Sécurité. L'accident entre deux trains de fret relance la polémique Vie du rail magazine, 2009-06-03, n° 3209, p. 4-5. Il y avait déjà eu divers incidents mettant en cause des opérateurs privés. Cette fois, c'est d'un accident qu'il s'agit : un train de la compagnie ECR a heurté un train de fret SNCF. Inquiets de l'arrivée des opérateurs privés sur le réseau national, des syndicats et des politiques réagissent. ACCIDENT FERROVIAIRE ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; DERAILLEMENT ; FREINAGE ; INCIDENT D'EXPLOITATION ; MARCHE DES TRAINS ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; PERTURBATION ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; SECURITE DU TRANSPORT ; SIGNALISATION ; TRAIN DE MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER066060 FELDMANN F. ; HAMMERL M. ; SCHWARTZ S. Quantification des fautes humaines pour les analyses des risques Quantifizierung menschlicher Fehler für Risikoanalysen Signal und Draht, 2009-06, vol. 101, n° 6, p. 19-23, ill., bibliographies p. 23 Cet article commente ces analyses au regard des enquêtes relatives à des accidents ferroviaires. Les variations du comportement humain, les probabilités de défaillances et la compréhension de ces phénomènes suscitent des recherches approfondies. Les questions liées à la fiabilité sont aussi évoquées. ANALYSE DE DONNEES ; CAUSE ACCIDENT ; CHEMIN DE FER ; ERREUR HUMAINE ; FIABILITE ; GESTION DES RISQUES ; RECHERCHE APPLIQUEE ; SECURITE (Document de langue allemande) FER066069 BIZIEN M. Droit de réponse de Veolia Cargo France Vie du rail magazine, 2009-06-10, n° 3210, p. 5. Réagissant à la publication d'un article paru dans la Vie du Rail magazine n° 3202, daté du 15 avril, (Deux de ses anciens salariés mettent en cause Veolia Cargo), l'entreprise exerce son droit de réponse. ACCIDENT FERROVIAIRE ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; DERAILLEMENT ; FREINAGE ; INCIDENT D'EXPLOITATION ; MARCHE DES TRAINS ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; PERTURBATION ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; SECURITE DU TRANSPORT ; SIGNALISATION ; TRAIN DE MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065932 Terrorisme et transport international : pour une politique de sécurité fondée sur le risque. Table ronde 144 OCDE, 2009, 27 cm, 1 vol. (154 p.), tableaux, graphiques, schémas, bibliographie p. 144-147 - C02155 Cette table ronde recense les méthodes de quantification des avantages associés à des mesures de sûreté dans les transports aérien et maritime et donne une appréciation de l'efficacité de ces mesures. GESTION DES RISQUES ; SECURITE DU TRANSPORT ; TERRORISME ; TRANSPORT AERIEN ; TRANSPORT MARITIME FER066105 PORTNOFF A.Y. Libertés versus sécurité Futuribles, 2009-06, n° 353, p. 39-54. L'auteur explique combien la violation de la vie privée, la constitution et l'utilisation de bases de données personnelles deviennent aujourd'hui aisées sinon courantes. Mais il montre dans le même temps, que les sociétés développées restent très vigilantes et qu'à chaque fois qu'un abus se profile dans ce domaine, des contrepouvoirs émergent et permettent d'instaurer des garde-fous. CRIMINALITE ; INTERNET ; LIBERTE ; LIBERTES PUBLIQUES ; SECURITE ; SECURITE CIVILE ; TERRORISME

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 55

COMMUNICATION - DOCUMENTATION Retour

FER066029 100 questions / 100 réponses que vous vous posez sur la SNCF Vie du rail magazine, 2009-06-10, n° 3210, p. 40-41. La SNCF organise, du 11 au 16 mai 2009, une grande opération de communication, la cinquième édition de « J'aime le train ». C'est l'occasion pour les journalistes de La Vie du Rail d'élaborer un questionnaire sur la SNCF et d'y répondre. Septième et dernier épisode : 6 questions. Les six premières parties ont été publiées dans les numéros 3204 à 3209. CHEMIN DE FER ; COMMUNICATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VIE DE L'ENTREPRISE ; VOYAGEUR FER065861 ACCART J.P. Les services de référence. Du présentiel au virtuel Editions du cercle de la librairie, 2008, 1 vol. (283 p.), 24 cm, annexes p. 257-283. - C02145 En bibliothèque et centre de documentation, la mission première d'un service de référence, sur place ou à distance, est de répondre aux questions des utilisateurs. Cet ouvrage décrit en détail la fonction et le travail de référence : l'équipe à mettre en place, l'organisation du service, son fonctionnement. En effet, la relation de service avec l'utilisateur nécessite un entretien de référence, et la recherche d'information qui s'ensuit une méthodologie. Des moyens de mise en œuvre sont proposés, au sein d'un contexte technologique porteur dans une perspective d'échange et de collaboration. BIBLIOTHEQUE ; CENTRE DE DOCUMENTATION ; DOCUMENTATION ; MANAGEMENT ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; RESEAU DE TELECOMMUNICATIONS FER065921 SOUAL L. ; TACHEAU O. ; TEXIER B. Dossier Bibliothèque : les e-services en plus Archimag, 2009-05, n° 224, p. 16-22, 24, ill. Trop longtemps à l'écart des bouleversements technologiques, les bibliothèques misent sur les nouveaux services aux lecteurs. A côté des solutions professionnelles, il existe une offre numérique aux outils 2.0. Des ressources pour des prestations innovantes, au-delà des missions traditionnelles. Ce repositionnement devrait changer les relations avec leurs usagers. BIBLIOTHEQUE ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; DIFFUSION DE L'INFORMATION ; DOCUMENTATION ; SOURCE D'INFORMATION ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION FER065922 BREBION P. Voyage au centre des prix de l'archivage Archimag, 2009-05, n° 224, p. 28-30, figures. Le coût de l'archivage numérique est difficile à définir. Seule certitude, il est nettement plus élevé que pour le papier. Pourtant, l'archivage numérique progresse. Raison principale, la numérisation des archives remet l'archive vivante au cœur du système d'information. ARCHIVES ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; CLASSEMENT ; COUT ; DOCUMENTATION ; SYSTEME D'INFORMATION ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION FER065928 BROULAND M. ; DHERENT C. ; FREON M.E. ; OTT F. ; SIBILLE DE GRIMOUARD C. Records management : comprendre les enjeux et les fondamentaux Documentaliste, 2009-05, n° 2, p. 32-42, ill. Au sommaire : Records Management (RM) : quel concept pour quel besoin ? ; normer, pour professionnaliser et échanger ; « une logique européenne et un pragmatisme nord-américain » ; quelques mots pour le dire. ARCHIVES ; DOCUMENT ; DOCUMENTATION ; GESTION DE L'INFORMATION ; INFORMATION ; MARCHE EUROPEEN ; NORME

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 56

FER065929 DUCOL L. ; FAURE C. ; HAGMANN J. ; HUDDLESTONE P. ; PICHON E. ; TAILLEFER M. Records management : mettre en place un projet Documentaliste, 2009-05, n° 2, p. 44-51, ill. Au sommaire : construire son système de records management : une démarche globale ; la preuve par quatre secteurs ; « le meilleur moyen de rendre des comptes aux citoyens » ; « des archives prises en charge par plusieurs lignes de métiers » ; un pilier de la gestion systématique de l'information ; « optimiser le temps de travail et diminuer les coûts de gestion » ; l'application S.O.L.O.N. : une contribution à l'amélioration de la qualité du droit. ARCHIVES ; CONDUITE DE PROJET ; DOCUMENT ; DOCUMENTATION ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'INFORMATION ; INFORMATION ; PROJET FER065930 DESSOLIN-BAUMANN S. ; LAURENT A. ; MORAND-KHALIFA N. ; TAILLEFER M. ; VAILLANT S. , ... ET AL. Records management : conduire le changement Documentaliste, 2009-05, n° 2, p. 52-62, ill. Au sommaire : pour une bonne gouvernance de l'information ; une étape clé : l'analyse des processus ; une coopération interprofessionnelle, inter-association et internationale ; paroles de records managers ; « penser autrement et avec profit » ; « les bénéfices ont été perçus par tous » ; « une fonction incontournable, nécessaire et à forte valeur juridique » ; « une application concrète de l'analyse des processus ». ARCHIVES ; COOPERATION ; DOCUMENT ; DOCUMENTATION ; GESTION DE L'INFORMATION ; INFORMATION ; MARCHE EUROPEEN ; NORME FER065931 DE MONTALIVET C. La cartographie de l'information gagne nos interfaces Archimag, 2009-05, n° 224, p. 32-34, figures. La cartographie de l'information s'impose progressivement au cœur des logiciels professionnels, en attendant les applications grand-public. ATLAS ; CARTOGRAPHIE ; DOCUMENT ; DOCUMENTATION ; ERGONOMIE ; INFORMATION ; INTERFACE INFORMATIQUE ; LOGICIEL ; MONOGRAPHIE ; PUBLICATION FER065933 THOMAS M. Les étapes clés d'un projet de dématérialisation Archimag, 2009-05, n° 224, p. 38, 40-41, figures. Réussir un projet de dématérialisation suppose de prendre en compte des facteurs très divers, de l'existant documentaire au réseau informatique, en passant par la réglementation. Six points repère sont présentés. ARCHIVES ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; CLASSEMENT ; DOCUMENT ; DOCUMENTATION ; NUMERISEUR ; REGLEMENTATION ; RESEAU INFORMATIQUE ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION FER066099 CABELLAN D. La méthode des cinq S appliquée à la gestion des fichiers et du savoir Archimag, 2009-06, n° 225, p. 39-40. Optimiser les données stockées dans une entreprise suppose de choisir et d'appliquer une méthode collective. Cet article présente le « lean manufacturing (exploitation maximale) » en cinq étapes : trier, ranger, nettoyer, standardiser, respecter. Cette méthode permet des gains de temps, d'argent, de qualité et d'efficacité. DOCUMENTATION ; GESTION ; GESTION DES CONNAISSANCES ; METHODOLOGIE ; ORGANISATION DU TRAVAIL

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 57

FER066154 HEURTEMATTE V. Bibliothèques britanniques : le retour du livre Livres hebdo, 2009-06-19, n° 782, p. 64-65, 67, ill. La place du livre dans les bibliothèques britanniques suscite depuis quelques années de vives polémiques. Aujourd'hui, plusieurs établissements ont choisi de le replacer au cœur de leur politique, en y intégrant des services supplémentaires : utiliser des ordinateurs, boire, téléphoner, bavarder avec ses amis. BIBLIOTHEQUE ; DOCUMENT ; DOCUMENTATION ; MONOGRAPHIE ; OUVRAGE ; PUBLICATION ; SOURCE D'INFORMATION FER066155 HEURTEMATTE V. Dossier. Sciences et techniques. Merci Grenelle Livres hebdo, 2009-06-19, n° 782, p. 68-74, ill. Dans le sillage du Grenelle de l'environnement, l'automne dernier, le développement durable stimule l'activité éditoriale dans les secteurs du Bâtiment et des Travaux Publics (BTP) et des énergies. Les autres segments des sciences et techniques se maintiennent mieux que prévu malgré le contexte difficile. ARCHIVES ; BATIMENT INDUSTRIEL ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; DOCUMENT ; DOCUMENTATION ; EDITION ; ENERGIE ; MONOGRAPHIE ; OUVRAGE ; PUBLICATION ; SCIENCE ; STATISTIQUE ; TECHNIQUE ; TRAVAUX PUBLICS

SNCF - SARDO Cahier n°227 – Juillet 2009 58

SNCF SARDO Centre de documentation et d'information 45, rue de Londres 75379 Paris Cedex 08 (Paris St-Lazare) Tél. SNCF : 31.90.11 Tél. FT : 01 53 42 90 11 DEMANDE DE DOCUMENTS

Cahier n° 227

Date commande :.……

Mme, Mlle, M. ........................……………. Prénom .......................…… N° C P …………………… Téléphone : ……………… Organisme………………………………………………………….. Service………………………………………………………………. Adresse……………………………………………………………… Code postal…………..…………………………………………….. (Centre de tri)……………………………………………………….

Les prestations du Centre de documentation (prêts d'ouvrages, photocopies d'articles de revues et brevets) sont assurées au personnel de la SNCF.

Cercler les numéros des références choisies et retourner

le bon de commande à l'adresse indiquée en entête ou par e-mail : documentation.cdi@sncf.fr

Les documents indiqués en violet sont disponibles en texte intégral

sur notre base de données et/ou sur Internet OUVRAGES -FER065858/C02146 -FER065861/C02145 -FER065862/C02144 -FER065863/C02147 -FER065865 -FER065866 -FER065867 -FER065875/C02150 -FER065890/C02152 -FER065923/C02151 -FER065927/C02154 -FER065932/C02155 -FER065961/C02168 -FER065963/C02169 -FER065978/C02156 -FER065981 -FER066011/C02171 -FER066013/C02153 -FER066021/C02158 -FER066023 -FER066031 -FER066032 -FER066033 -FER066035 -FER066041 -FER066046/C02143 -FER066081/C02164 -FER066083/C02163 -FER066128/C02167 -FER066156/C02170 -FER066151/C00312 X -FER066158 -FER066159/C02172 -FER066163/C02161 -FER066165 -FER066166 -FER066168 -FER066172 -FER066173/C02160 CD ROM -FER065873/CD0251 -FER065874/CD0252 -FER065877/CD0253 -FER066009/CD0255 -FER066104/CD0256 AUTRES -FER065857 -FER065859 -FER065864 -FER065868 -FER065869 -FER065870 -FER065872 -FER065876 -FER065886 -FER065887 -FER065888 -FER065889 -FER065891 -FER065892 -FER065893 -FER065894 -FER065895 -FER065896 -FER065897 -FER065898 -FER065899 -FER065900 -FER065901 -FER065902 -FER065903 -FER065905 -FER065906 -FER065907 -FER065908 -FER065910 -FER065911 -FER065912 -FER065913 -FER065914 -FER065915 -FER065916 -FER065917 -FER065918 -FER065920 -FER065921 -FER065922 -FER065924 -FER065926 -FER065928 -FER065929 -FER065930 -FER065931 -FER065933 -FER065934 -FER065935 -FER065936 -FER065937 -FER065938 -FER065939 -FER065940 -FER065942 -FER065943 -FER065944 -FER065945 -FER065946 -FER065947 -FER065948 -FER065949 -FER065950 -FER065951 -FER065952 -FER065954 -FER065955 -FER065956 -FER065957 -FER065958 -FER065959 -FER065962 -FER065965 -FER065966 -FER065967 -FER065968 -FER065969 -FER065970 -FER065971 -FER065972 -FER065973 -FER065974 -FER065975 -FER065977 -FER065979 -FER065983 -FER065984 -FER065985 -FER065986 -FER065987 -FER065988 -FER065989 -FER065990 -FER065991 -FER065992 -FER065993 -FER065994 -FER065995 -FER065996 -FER065997 -FER065998 -FER065999 -FER066000 -FER066001 -FER066002 -FER066003 -FER066004 -FER066005 -FER066007 -FER066008 -FER066010 -FER066012 -FER066014 -FER066015 -FER066016 -FER066017 -FER066018 -FER066019 -FER066020 -FER066029 -FER066030 -FER066034 -FER066036 -FER066037 -FER066038 -FER066039 -FER066040 -FER066042 -FER066044 -FER066045 -FER066047 -FER066048 -FER066049 -FER066050 -FER066051 -FER066052 -FER066053 -FER066055 -FER066056 -FER066057 -FER066058 -FER066059 -FER066060 -FER066061 -FER066062 -FER066064 -FER066065 -FER066066 -FER066067 -FER066068 -FER066069 -FER066070 -FER066071 -FER066072 -FER066073 -FER066074 -FER066075 -FER066076 -FER066077 -FER066078 -FER066079 -FER066080 -FER066085 -FER066086 -FER066087 -FER066088 -FER066089 -FER066090 -FER066091 -FER066092 -FER066093 -FER066098 -FER066099 -FER066105 -FER066109 -FER066111 -FER066112 -FER066113 -FER066114 -FER066115 -FER066116 -FER066117 -FER066118 -FER066120 -FER066121 -FER066131 -FER066132 -FER066134 -FER066137 -FER066138 -FER066139 -FER066141 -FER066143 -FER066144 -FER066145 -FER066146 -FER066153 -FER066154 -FER066155 -FER066157 -FER066160 -FER066161 -FER066162 -FER066164 -FER066167 -FER066169 -FER066170 -FER066171

Centre de Documentation et d'Information

Direction Juridique Groupe

Liste des revues auxquelles le CDI est abonné

ALCATEL-LUCENT ENRICHING COMMUNICATIONSANNALES DES MINES GERER ET COMPRENDREANNALES DES MINES REALITES INDUSTRIELLESANNALES DES MINES RESPONSABILITE ET ENVIRONNEMENT ANNALS OF TELECOMMUNICATIONSARCHIMAGBAREME SOCIAL PERIODIQUEBAHNTECHBOLETIN DE DOCUMENTACION FERROVIARIABREVETS D'INVENTION (B61, E 01, G 08 - TYPES B1 ET B3)BULLETIN DE L'INSTITUT INTERNATIONAL DU FROIDBULLETIN DES ACQUISITIONS DU CENTRE DE DOCUMENTATION SNCB BULLETIN DES BIBLIOTHEQUES DE FRANCEBULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSEESBULLETIN DES STATISTIQUES DU TRAVAILBULLETIN DES TRANSPORTS ET DE LA LOGISTIQUEBULLETIN DES TRANSPORTS INTERNATIONAUX FERROVIAIRESCAHIER DE LA FONDATIONCAHIERS DE L'I.A.U.R.I.F.CAHIERS FRANÇAISCAHIERS SCIENTIFIQUES DU TRANSPORTCHEMINS DE FERCHEMINS DE FER ARABES CHINA RAILWAYS. (ENGLISH EDITION) CONNAISSANCE DU RAILCOURRIER DES CFFDBSELECT DEINE BAHNDIRIGEANTDOCUMENTALISTE - SCIENCES DE L'INFORMATIONECONOMIE ET STATISTIQUE INSEEEDUCATION PERMANENTEEISENBAHN ÖSTERREICH EISENBAHN REVUE INTERNATIONAL EISENBAHNINGENIEURELEKTRISCHE BAHNENENTREPRISE ET CARRIERESENTREPRISE ET HISTOIREERICSSON REVIEWESSAIS INDUSTRIELSETR (EISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU)ETUDES DE LA DOCUMENTATION FRANCAISEETUDES ECONOMIQUES DE L'O.C.D.E. EUROPEAN JOURNAL OF ENVIRONMENTAL AND CIVIL ENGINEERI NGEUROPEAN RAILWAY REVIEW

Centre de Documentation et d'Information

Direction Juridique Groupe

EXPANSION MANAGEMENT REVIEWFERN EXPRESSFERROVISSIMEFORMATION ET EMPLOIFUTURIBLESHISTORAILHUMANISME ET ENTREPRISEHYGIENE ET SECURITE DU TRAVAIL IINFO (LES) INGEGNERIA FERROVIARIA(IRJ) INTERNATIONAL RAILWAY JOURNALINTERNATIONALES VERKEHRSWESENJAPANESE RAILWAY ENGINEERINGJO-AVIS ET RAPPORTS DU CESJOURNAL DE LA MARINE MARCHANDEJOURNAL OF TRANSPORT ECONOMICS AND POLICYJOURNAL OF TRANSPORT GEOGRAPHYJOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERINGJOURNAL POUR LE TRANSPORT INTERNATIONALLE POINT SUR LETTRE DE LA DIACTLETTRE DE SYSTRALETTRE DE VEILLE INTERNATIONALE FERROVIAIRE ET TRANSPORTS URBAINS FERRESLETTRE DU CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTSLETTRE DU TRANSPORT ROUTIERLIAISONS SOCIALES MAGAZINELINEASLIVRE HEBDOLOGISTIQUES MAGAZINEMAT.COM MECANIQUE ET INDUSTRIESMETISMETRO REPORT INTERNATIONALMODERN RAILWAYSMONITEUR DES TRAVAUX PUBLICS ET DU BATIMENTNEUE BAHN NOUVEL ECONOMISTENPI NAVIGATION PORTS ET INDUSTRIESOFFICIEL DES TRANSPORTEURSORDINATEUR INDIVIDUEL (LOI)PERSPECTIVES ECONOMIQUES DE L'O.C.D.E. PREMIERES INFORMATIONS ET PREMIERES SYNTHESESPROGRESSIVE RAILROADINGPUNTOQUALITIQUE QUARTERLY REPORT OF THE RTRIRAIL RAIL (LE)RAIL ENGINEERING INTERNATIONAL

Centre de Documentation et d'Information

Direction Juridique Groupe

RAIL ET RECHERCHERAIL PASSIONRAILWAY AGERAILWAY GAZETTE INTERNATIONALRAILWAY TRACK & STRUCTURES(RTS) RECHERCHE TRANSPORTS SECURITEREE - REVUE DE L'ELECTRICITE ET DE L'ELECTRONIQUERETRAITE ET SOCIETEREVUE D'HISTOIRE DES CHEMINS DE FERREVUE DE GESTION DES RESSOURCES HUMAINESREVUE DE L'ENERGIEREVUE DES SCIENCES DE GESTION. DIRECTION ET GESTION DES ENTREPRISESREVUE FRANCAISE DE GESTIONREVUE FRANCAISE DES AFFAIRES SOCIALES(RGCF) REVUE GENERALE DES CHEMINS DE FER REVUE INTERNATIONALE DU TRAVAILRH ET MRTR EUROPEAN RAIL TECHNOLOGY REVIEW SCIENCES HUMAINESSIGNAL & DRAHTSOCIOLOGIE DU TRAVAILSOLUTIONS FERROVIAIRESSULZER TECHNICAL REVIEWTECNICA PROFESSIONALE TRAINSTRANSPORT ENVIRONNEMENT CIRCULATIONTRANSPORT PUBLICTRANSPORT PUBLIC INTERNATIONALTRANSPORT REVIEWSTRANSPORTSTRANSPORTS ACTUALITESTRANSPORTS URBAINSTRAVAIL ET CHANGEMENTTRAVAUX(TOS) TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINSUIC E-NEWSUSINE NOUVELLEVEHICLE SYSTEM DYNAMICSVIA LIBREVIE DU RAIL MAGAZINEVILLE, RAIL & TRANSPORTSVISA COMPETENCESZEITSCHRIFT DER OSSHD ZEVRAIL. GLASERS ANNALEN24/24 L’INFRA EN PREMIERE LIGNE