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SITE DE CLEON PRESENTATION DE L’USINESITE DE CLEON PRESENTATION DE L’USINE DE CLEON

BIENVENUE A L’USINE DE CLEON

SITE DE CLEON PRESENTATION DE L’USINE

SOMMAIRE

0102

04

06

Le Groupe Renault

L’Alliance Renault-Nissan

Cléon et ses Hommes

Le projet de l’usine

03 Renault : produits et stratégie

05 Cléon : Produits & Stratégie


01 LE GROUPE RENAULT


TROIS MARQUES…


L’ALLIANCE UN PARTENAIRESTRATÉGIQUE

UNE COOPÉRATIONSTRATÉGIQUE

… ET DES PARTENAIRES


STRUCTURE : LA CONSTITUTION DU GROUPE RENAULT

AB VOLVO RCIBANQUE

RENAULTSAMSUNGMOTORS

AvtoVAZAUTRES SOCIÉTÉS

industrielles, commerciales, et de refinancement

et trésorerie

RENAULT PARS (Iran)AVTOFRAMOS (Russie) ...

RENAULT S.A.S.

DACIA DAIMLER AGNISSAN MOTOR

RENAULT SA

100 %

43,4 % 99,4 % 1,55 %

20,7 % 100 % 80,1 % 25,01 %


LE GROUPE EN CHIFFRES

2009 2010 Variation

Chiffre d’affaires 33 712 38 971 + 15,6 %

Marge opérationnelle -396 1 099 + 1 495

en % du chiffre d’affaires - 1,2 % 2,8 % + 4,0 pts

Autres Produits et Charges d’Exploitation - 559 - 464 + 95

Résultat financier - 404 - 376 + 28

Résultat net - 3 068 3 490 + 6 558


02 L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN


ALLIANCE RENAULT NISSAN

Structure sans équivalent composée de 2 entreprises mondiales liées par des participations croisées.

Elle est pilotée par le directoire de l’Alliance et constitué par les membres des comités exécutifs de chaque entreprise.

L’Alliance repose sur deux entreprises autonomes, avec leur propre culture, leur propre identité de marque , partageant une stratégie de croissance rentable et une communauté d’intérêts.


Être considérée par les clients comme l’un des 3 meilleurs groupes automobiles mondiaux pour la qualité et l’attractivité des produits et des services dans chaque région du monde et dans chaque segment de gamme.

Se situer parmi les 3 meilleurs groupes automobiles mondiaux dans les technologies-clés, chaque partenaire étant leader dans des domaines d’excellence spécifiques,

Réaliser de façon constante un résultat opérationnel parmi les 3 premiers groupes automobiles mondiaux, grâce à une marge opérationnelle élevée et à une croissance soutenue.

L’Alliance définit et met en oeuvre une stratégie de croissance rentable et se fixe les 3 objectifs suivants :

OBJECTIFS DE L’ALLIANCE


03 RENAULT : Produits et stratégie


04 CLÉON et ses Hommes


SITUATION

sur 155 hectares dont 40 bâtis

Renault est un acteur majeur de l’économie normande de par l’implantation de 5 sites.

Installée depuis 1958, l’usine de Cléon a pour vocation de produire :

des moteurs,

des boîtes de vitesses

des pièces en aluminium.

Son implantation est idéale : proximité de l’autoroute A13 permettant un accès rapide vers les autres sites industriels normands et ceux de la région parisienne.

137 lignes de production, 355 fournisseurs


LES HOMMES

Effectif total : 4111 dont environ 450 personnes de l’ingénierie

304 Femmes

240 Cadres

1714 Employés, Techniciens et

Agents de Maîtrise

2 059 Agents de Production

98 Apprentis

Répartition des effectifs par département


PLAN DE L’USINE

155 hectares dont 40 bâtis

137 lignes de production,

355 fournisseurs


05 CLÉON : Produits & Stratégie


L’ACTIVITÉ

Fonderie des carters de boîtes de vitesses en aluminium

Fabrication de boîtes de vitesses et de moteurs pour les sites de l’Alliance Renault-Nissan à travers le monde.

5 familles de Moteurs

2 familles de Boîtes de vitesses


LE PROCESSUS DE FABRICATION

1 Livraison des pièces brutes 2 Usinage des

pièces 3 Traitement et super finition 4 Livraison

pièces fournisseurs

5 Assemblage 6 Bancs d’essais 7 Livraison aux

usines de carrosserie


PRODUCTION MOTEURS

2,0L et 2,3L dCi (M9)1,9L dCi (F9)/ 2,0L essence (F4)

3L dCi (V9) ENERGY dCi 130 - 1,6L (R9)

Novembre 2011Novembre 2011

F M

397/J

G R

56/J 1565/J 474/J 73/J

V

2,5L dCi (G9)

PRODUCTION A FIN OCTOBRE : 495 483


6 RAPPORTS (PK / PF)5 RAPPORTS (JH / JR)

PRODUCTION FONDERIE ET

BOITES DE VITESSES

PRODUCTION PRODUCTION QUOTIDIENNE QUOTIDIENNE

NOVEMBRENOVEMBRE

2270/JJ P

1329/J

Coulée

51T/J

PRODUCTION A FIN OCTOBRE

607 644 BV

PRODUCTION PRODUCTION QUOTIDIENNE QUOTIDIENNE

NOVEMBRENOVEMBRE

PRODUCTION A FIN OCTOBRE

10 258 T


LES PRODUITS

Moteur F4 : seul moteur essence fabriqué à Cléon

Les autres Véhicules clients : Espace , Trafic, Mégane 2, Laguna , Scénic, Primastar (Nissan) et Vivaro (Opel).

Duster

Clio RSMégane RS

- 2.l 16 soupapes de 120 à 250ch (version sportive)

- 1998 cm3 de cylindrée


LES PRODUITS

Moteur F9 : moteur diesel common rail très haute pression

- 1.9 dCi de 82 à 130 ch

- 1870 cm3 de cylindrée

Les autres véhicules clients : Trafic, Mégane, Primastar (Nissan), et Vivaro (Opel).

Scenic

Suzuki Gran Vitara


LES PRODUITS

Moteur M9 : 1er moteur diesel issu de l’Alliance Renault-Nissan

Les autres véhicules clients : espace, Laguna, Trafic, Mégane, Scénic, X Trail (Nissan), Qashqai (Nissan), SM 5 (Samsung), Pirmastar (Nissan) et Vivaro (Opel).

- M9R 2.l dCi de 150 à 180ch

- M9T 2.3 dCi 150ch

- Norme de dépollution Euro 5

Deux versions :

KoleosMaster 3

Laguna


LES PRODUITS

Moteur G9 : moteur diesel en fin de vie

- 1 version G9U pour utilitaire

- 2.5 dCi de 100 à 150 ch

- 2464 cm3

Master 2

Les autres véhicules clients : Trafic, Pimastar (Nissan) et Vivaro (Opel)


LES PRODUITS

Moteur V9X : 2ème moteur diesel issu de l’Alliance Renault-Nissan

- 3.l dCi de 235ch

- 6 cylindres en V

- Deux versions : V9X transversal et longitudinal

Les autres véhicules clients : EX (Infiniti), M (Infiniti), Pathfinder (Nissan), Navarra (Nissan) et SM5 (Samsung).

Fx Infiniti

Laguna coupé


LES PRODUITS

Moteur R9M : 3ème moteur diesel issu de l’Alliance Renault-Nissan

- 1.6 dCi 130

- couple 320 Nm

- 117 g CO2


LES PRODUITS

La boîte de vitesses J : 5 vitesses pour VP entrée de gamme

- Couple admissible de 200 Nm

- 2 versions : une mécanique et une robotisée

Les autres véhicules clients : Clio, Twingo, Wind, Qashqai (Nissan), Cube (Nissan), Micra (Nissan), Tiida (Nissan), Lv 200 (Nissan) et Tiida (Nissan)

Kangoo

Modus

Mégane


LES PRODUITS

La boîte de vitesses P : 6 vitesses pour VP haut de gamme et VU

- Couple admissible de 290 à 340 Nm

- Particularité : un arbre primaire et deux arbres secondaires

- marche arrière synchronisée

Les autres véhicules clients : Trafic, Master 2, Espace, Scénic, Mégane et SM5 (Samsung)

Master Laguna


Tochigi(Infiniti)

Iwata (Suzuki)

Busan (RSM)

Kyusu(Nissan)

Dongfeng (Nissan)

BursaDacia

Novo mesto

SunderlandLuton

SevilleCacia

Palencia BarceloneValladolid

Douai, Maubeuge,Sandouville, ChoisyBatilly, Flins, DieppeILN Grand-CouronneSofrastock

Curitiba

Cormecanica

Saint Petersbourg (Nissan)

Oppama (Nissan)

Pars KhodroShaitai (Nissan)

Rosslyn (Nissan)

Zhengzhou (Nissan)

UNE USINE AU SERVICE DE L’ALLIANCE

35 sites clients

45% de l’activité pour Renault, 55% de l’activité pour d’autres marques :

Samsung, Dacia, Nissan, Infiniti, Suzuki et Opel

55% de la production pour les véh. particuliers 45% de la production pour les véh. utilitaires

65% de notre activité exportée

En 2010,

1 151 000 organes boîtes de vitesses et moteurs,

11 000 tonnes de pièces en aluminium


LA SÉCURITÉ

Notre politique s’inscrit directement dans la Politique Conditions de Travail du Groupe Renault et plus globalement dans le Système de Production Renault qui place l’homme au cœur de ses préoccupations.

Préserver la Santé et la Sécurité de tous et améliorer les conditions de travail est une priorité absolue pour le site de Cléon.

La politique Santé et Sécurité de l’usine de CLEON


LA SÉCURITÉLa politique Santé et Sécurité de l’usine de CLEON


06 LA VISION DE L’USINE


VISION USINE 2010/2013

SAVOIR ÊTRE IMPLICATION

CONFIANCE

SOLIDARITÉ

OUVERTURE

SAVOIR AGIR FAIRE SIMPLE ET EFFICACE

ÊTRE FORCE DE PROPOSITION

APPLIQUER LES DÉCISIONS

Deux fondamentaux indissociables Une Performance au meilleur niveau Un Cadre de travail motivant

Cinq valeurs :

Réactivité Rigueur Solidarité Respect Engagement

Un code de conduite pour tous


UNE USINE PLEINE D’ATOUTS

LE PROFESSIONNALISME ET LA COMPETENCES DES

EQUIPES

LE TRAVAIL D’EQUIPE ENTRE INGENIERIE ET FABRICATION

LA FLEXIBILITE DES LIGNES ET LA RATIONALISATION DES

INSTALLATIONS

DES ACTIFS INDUSTRIELS

UNE VERITABLE COMPETITIVITE INDUSTRIELLE


Fabrication du moteur

Fabrication du carter cylindres pour le moteur 0.9l 3 cylindres et pour le moteur 1.2l 4 cylindres essence

Fabrication du boitier de connexion du moteur électrique de génération 2

Fabrication du GMPE de génération 3 Fabrication du moteur 2.3 dCi RENAULT NISSAN pour véhicules utilitaires

5 PROJETS POUR LES ANNEES A VENIR

Cléon, acteur majeur de la stratégie Renault

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