QUELLE POUR 2030 - mairie-athis-mons.fr

RÉVISION DU PLAN LOCAL D’URBANISME (PLU) D’ATHIS-MONS

PROJET D'AMÉNAGEMENT ET DE DÉVELOPPEMENT DURABLES/CADRE DE VIE LE 24 MAI 2016 - ÉCOLE FERRY

QUELLE VILLEPOUR

2030 ?

RÉVISION DU PLU D’ATHIS-MONS - PADD - ATELIER THÉMATIQUE CADRE DE VIE • 24 MAI 20162

QU'EST-CE QUE LE PADD ?• Le Projet d’Aménagement et de Développement Durables (PADD)

est l’une des pièces constitutives du dossier de Plan Local d’Urbanisme (PLU), institué par la loi Solidarité et Renouvellement Urbains (dite loi SRU du 13 décembre 2000).

• Le PADD expose la volonté municipale d'aménagement et d'urbanisme s'efforçant d'apporter des réponses aux problématiques soulevées dans le diagnostic stratégique.

• Ce document doit permettre de comprendre le projet communal à l’horizon 2030, c’est-à-dire pour les 15 années à venir.


LE PADD DANS LE PLUTEMPS D’ÉTUDE

Compréhension du territoire

Faire émerger le projet

Traduire le projet en règles d’urbanisme

ÉVALUATION DU PROJETDIAGNOSTIC

• État des lieux• Synthèse des atouts et

contraintes, marges de manœuvre

Enjeux

PADD

• Exprime le projet politique du territoire

• Énonce les objectifs

VOLET RÉGLEMENTAIRE

• Orientations d’aménagements et de programmation

• Règlement• Zonage

CONCERTATION ET COMMUNICATION


LES ORIENTATIONS DU PADDLes orientations du PADD d’Athis-Mons s’appuient sur :

• l’analyse réalisée dans le cadre du diagnostic,

• les échanges avec les habitants et associations conduits dans le cadre des ateliers de participation,

• la concertation avec les acteurs intervenant sur le territoire dont les services de l’État, le Syndicat des Transports d’Île-de-France et le groupe ADP (aéroport de Paris),

• les experts tels que l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie.


LES 3 GANDS AXES DU PADD• AXE 1 : Améliorer le cadre de vie et l’environnement. Il identifie les patrimoines

naturels et architecturaux à préserver et mettre en valeur (espaces verts, arbres remarquables, le patrimoine historique, limitation de la consommation des espaces naturels, utilisation des énergies renouvelables...). Il promeut une évolution durable de la ville.

• AXE 2 : Promouvoir un parc de logements et des équipements pour les Athégiens. Il vise à renforcer le commerce qui est essentiel dans le vivre ensemble. Pour une bonne accessibilité des commerces, équipements et différents secteurs de la ville il est prévu d’améliorer les conditions de déplacements, les connexions inter-quartier et la qualité de l’espace public.

• AXE 3 : Articuler emplois, déplacements et développement économique. Il prend en compte le projet de prolongement du tramway 7 et il vise à améliorer les conditions de déplacements et de communication. De bonnes conditions de déplacements doivent permettre d’améliorer l’accès à l’emploi. Cet axe fixe pour objectif de développer l’activité économique sur l’ensemble du territoire communal et plus spécifiquement le long de l’avenue François-Mitterrand, sur l’emprise aéroportuaire et en renouvelant les bords de Seine.


CADRE DE VIE ET ENVIRONNEMENTAMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : PROTÉGER LES ÉLÉMENTS NATURELSProtéger les espaces naturels : le Coteau des Vignes, les espaces plantés du centre-ville, les espaces verts du plateau

Espaces verts et boisés publics

Espaces verts du plateau


CADRE DE VIE ET ENVIRONNEMENTAMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : PROTÉGER LES ÉLÉMENTS NATURELSProlonger les réservoirs de biodiversité, favoriser la pollinisation par les abeilles


AMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : PROTÉGER LES ÉLÉMENTS NATURELSMettre en valeur les berges de Seine et les rives de l’Orge par des aménagements permettant d’accueillir du public

CADRE DE VIE ET ENVIRONNEMENT


AMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : PROTÉGER LES ÉLÉMENTS NATURELSPréserver tous les arbres remarquables identifiés participant à la qualité paysagère du cadre de vie



AMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : PROTÉGER LES ÉLÉMENTS NATURELS Préserver les points de vue notamment sur la vallée de la Seine



AMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : PROTÉGER LES ÉLÉMENTS NATURELSPréserver les espaces verts publics et boisés pour prolonger les continuités écologiques des rives de la Seine et de l’Orge



AMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : PROTÉGER LES ÉLÉMENTS NATURELSDésenclaver le Coteau des Vignes par l’aménagement de cheminements piétons



AMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : PROTÉGER LES ÉLÉMENTS NATURELSAméliorer les plantations sur les grands axes : alignements d’arbres, haies végétales, terre-pleins végétalisés, etc.



Préserver les espaces verts et boisés publics pour longer les continuités écologiques des rives de la Seine et de l'Orge

Préserver les points de vue identifiés notamment ceux permettant une vue sur la vallée et la Seine

Préserver les arbres remarquables

Désenclaver le coteau des vignes par l'aménagement des chemine-ments piétons

Améliorer les plantations sur les grands axes : alignements d'arbres, haies végétales, terre-pleins végétalisés...

Prolonger les réservoirs de biodiversité, favoriser la pollinisation par les abeilles

Protéger les espaces verts du plateau

Mettre en valeur les berges de la Seine et les rives de l'Orge

AMÉLIORER LE PATRIMOINE VÉGÉTAL : SYNTHÈSE



CADRE DE VIE ET ENVIRONNEMENTMETTRE EN VALEUR LE PATRIMOINE HISTORIQUE : PROTÉGER LE PATRIMOINE BÂTI

Mettre en valeur le patrimoine historique et les éléments inscrits ou classés• L’église et le prieuré Saint

Denis

• Le collège Saint Charles

• Le château d'Avaucourt (actuellement l'Hôtel de Ville)

• Le pont de Mons (pont sur l’Orge au confluent)

• L’église Notre-Dame-de-la-Voie

• La maison de la banlieue et de l’architecture

• Le château d’eau

• La pyramide

• L’ancienne ferme du château d’Athis

• La gare d’Athis-Mons



Respecter le rôle des édifices repères (Carrefour de la Belle Étoile, le Concorde, la ferme Thureau, la Halle des Gravillers)



• Préserver un caractère vert pour les espaces urbanisés afin de conserver un cadre de vie verdoyant et aéré

• Préserver la trame verte des espaces résidentiels : les espaces verts publics, les cœurs d’îlots végétalisés, etc.

Espace vert des secteurs d'habitat collectif et des équipements

Espace vert public ou lié à des équipements

Espace vert dans les secteurs pavillonnaires



Favoriser l’ouverture visuelle des espaces libres (stades, écoles…)

Favoriser l'ouverture visuelle des espaces libres


METTRE EN VALEUR LE PATRIMOINE HISTORIQUE : PROTÉGER LE PATRIMOINE BÂTI

Traiter les entrées de ville situées au nord et nord-est de la commune



METTRE EN VALEUR LE PATRIMOINE HISTORIQUE : PROTÉGER LE PATRIMOINE BÂTI

Limiter et harmoniser la publicité en soutenant la mise en place d’une charte pour les enseignes, les pré-enseignes et dispositifs publicitaires quartier par quartier



Espace vert des secteurs d'habitat collectif et des équipementsEspace vert public ou lié à des équipements

Préserver un caractère vert pour les espaces urbanisés actuels et futurs afin de conserver un cadre de vie verdoyant et aéré

Espace vert dans les secteurs pavillonnaires

METTRE EN VALEUR LE PATRIMOINE HISTORIQUE : SYNTHÈSE


Traiter les entrées de ville

Mettre en valeur le patrimoine historique et les éléments inscrits ou classésRespecter le rôle des édifices repères

Limiter et harmoniser la publicité le long des grands axes et à proximité des commercesFavoriser l'ouverture visuelle des espaces libres


CADRE DE VIE ET ENVIRONNEMENTPROMOUVOIR UNE VILLE DURABLETransport et circulation• Promouvoir le développement du réseau de déplacements doux

en complémentarité des transports en commun

Mobiliser les énergies renouvelables• Permettre le remplacement des bâtiments vétustes ou inadaptés

par des constructions adaptées aux besoins des athégiens, dans le respect du caractère paysager

• Promouvoir l’utilisation des énergies renouvelables, notamment dans les nouveaux projets urbains : favoriser les matériaux durables, orientation des constructions en fonction de l’ensoleillement

• Favoriser l’utilisation de la géothermie dans les nouveaux aménagements

Limiter la consommation d’espaces• Maintenir ou rendre inconstructibles les espaces naturels et boisés en

dehors de l’emprise aéroportuaire. Permettre l’implantation de bâtiments sur l’emprise actuelle de l’aéroport pour une superficie maximale de 45 hectares

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