Les Routes du vin à Chypre

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“Les Routes du Vin à Chypre” est une approche originale permettant de mettre en avant l’agriculture chypriote, dans le but de diversifier les produits touristiques et d’adopter une stratégie de développement durable du tourisme rural. Ces routes thématiques représentent un véritable défi pour la promotion du tourisme rural, mais également pour la production de vin. Une charte de qualité a été mise en place afin de sélectionner les exploitations viticoles pouvant accueillir ces routes...

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Auteurs

Alexandros Gavriel, Département de l’Agriculture, Chypre

Ploutarhos Pantelides, Organisation chypriote du tourisme

Conception et réalisationICALPE - Centre International pour l’environnement alpin

Casa Pastureccia 20250 RIVENTOSA [FRANCE]

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Introduction

Cette brochure donne un aperçu global du statut de l’agriculture à Chypre. Elle expose par ailleurs la réussite de la mise en place d’une innovation non technologique dans l’environnement insulaire de Chypre.Cette présentation a pour but d’améliorer le potentiel de développement des zones rurales et de montrer comment une innovation non technologique peut donner lieu à un aménagement du territoire impliquant des partenaires à la fois publics et privés.L’analyse de cette expérience est fondée sur la grille méthodologique fournie dans le cadre du projet MED AGRISLES.

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Chapitre 1Contexte de l’Île

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ChypreSyrie

Liban

Israël

Turquie

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Brève descriptionChypre est le joyau de la partie orientale de la Méditerranée, une île dont l’histoire et la civilisation s’étalent sur plusieurs siècles, dans un environnement naturel et un climat uniques. Sa position stratégique à la croisée de trois continents a également été source de malheurs pour Chypre au cours des 6 000 dernières années, puisque l’île était très convoitée par de nombreux conquérants qui lui enviaient sa beauté. Chypre est située au nord-est de la Méditerranée et s’étend sur une superficie de 9 251 kilomètres carrés (dont 5 898 contrôlés par la République de Chypre suite à l’invasion turque

de 1974). Sa population totale s’élève à 800 000 habitants. La capitale est la ville de Nicosie, située en plein cœur de l’île et regroupant la plupart des commerces de Chypre. L’invasion turque de 1974 et l’occupation de près de 37 % du territoire de Chypre a séparé Nicosie en deux. Chypre est la troisième plus grande île de la Méditerranée, après la Sicile et la Sardaigne. Le nord de l’île est constitué de montagnes essentiellement composées de roche calcaire, qui constituent la chaîne des Pentadactylos. Celles-ci s’élèvent à une altitude d’environ 1 000 mètres et sont caractérisées par des parois escarpées aux bords irréguliers. Plus au sud-est se trouve la chaîne des montagnes des Troodos au milieu desquelles se dresse le mont Olympe (1 953 m), point culminant de l’île. Entre ces chaînes montagneuses s’étend la plaine très fertile de Mesaoria. Les côtes sud et est sont réputées pour leurs plages de sable fin. Peu de rivières parcourent l’île, principalement des ruisseaux de montagne qui reprennent vie au printemps. Anciennement, Chypre était très boisée, mais depuis le XXe siècle, les versants montagneux sont plutôt dénudés en raison de la déforestation et des incendies de forêt. Aujourd’hui, un cinquième de l’île est reboisé grâce à la plantation de nouveaux arbres. Chypre tient son nom du commerce du cuivre qui y avait lieu autrefois. Chypre est l’île au climat le plus sec et chaud de la Méditerranée. Le climat méditerranéen, qui se caractérise par un temps chaud et plutôt sec et des précipitations s’étalant essentiellement de novembre à mars, est favorable à l’agriculture. En général, les hivers chypriotes sont doux et humides, tandis que les étés sont chauds et secs. Les variations de température et les précipitations dépendent de l’altitude et, dans une moindre mesure, de la distance des côtes. Les étés chauds et secs allant de mi-mai à mi-septembre et les hivers pluvieux et plutôt changeants s’étalant de novembre à mi-mars sont séparés par un automne et un printemps courts.

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Contexte généralLa République de Chypre est un État indépendant depuis 1960. Elle se compose de 6 provinces : Nicosie, Limassol, Larnaca, Paphos, Kyrenia et Famagouste. Depuis le milieu des années 60, la produc-tivité chypriote a subi d’im-portantes restructurations, passant d’une économie à forte tendance agricole, à une économie principalement orientée vers les services, avec de légères améliorations au niveau du secteur industriel, liées à la fois aux marchés national et international.

Les principaux avantages de l’île résident dans son fort attrait touristique, sa situa-tion géographique et ses conditions climatiques favorables. En revanche, elle compte parmi ses principales faiblesses son caractère insulaire, qui engendre des problèmes de liaison avec l’Europe du nord et du centre, son risque élevé de sécheresse et son absence d’organisation du commerce. Malgré tout, Chypre présente un fort poten-tiel de développement, notamment par le renforcement de ses performances éco-nomiques via une meilleure intégration des stratégies au niveau national et régional.

Chypre en chiffres:Superficie: 9251 km²

Population: 803 200 habitants (Répartis sur des zones contrôlées par le Gouvernement)

en zones urbaines: 70 %en zones rurales: 30 %

Densité: 117 hab/km²

Répartition du P.I.B. par secteur

Secteur tertiaire: 70%

Secteur secondaire: 24%

Secteur primaire: 6%

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Agriculture et zones ruralesL’économie chypriote et notamment l’économie agricole, se trouvent actuellement dans une phase de transition en raison du nouveau contexte économique dans lequel évolue l’île, suite à son entrée dans l’Union européenne en 2004. La crise financière mondiale actuelle a par ailleurs accentué les difficultés rencontrées dans ce secteur. La mondialisation et les accords européens n’ont quant à eux fait qu’augmenter la pression exercée sur la compétitivité des produits chypriotes. La population totale de Chypre (répartie sur des zones contrôlées par le Gouvernement) s’élève à 803 200 habitants, dont une large partie (environ 30 %) travaille dans les zones rurales. L’évolution de la population urbaine et rurale de Chypre est représentée sur le diagramme n° 2. Il est évident, au regard de ce diagramme, qu’une forte urbanisation a eu lieu entre 1960 et 1980. Au cours des 2 dernières décennies, le problème s’est stabilisé en raison de la création d’emplois, du développement des infrastructures et des services proposés dans les zones rurales, ainsi que du coût élevé de la vie dans les villes. La contribution du secteur agricole au PIB est de 6 %, ce dernier employant à ce jour 10,3 % de la main-d’œuvre globale et contribuant à hauteur de 37 % à la totalité des exportations. L’analyse AFOM (atouts, faiblesses, opportunités, menaces) conduite dans le cadre du projet Agrisles pour l’espace MED, a démontré que les principales forces de Chypre résident notamment dans la fabrication de produits traditionnels (tels que le halloumi, la zivania et le soutzoukos) et dans son fort attrait touristique. A contrario, les principales difficultés rencontrées par l’île sont essentiellement dues au risque élevé de sécheresse ainsi qu’à la forte urbanisation connue par le pays, notamment au cours des années 60. L’entrée de Chypre dans l’Union européenne et le développement des performances économiques via une meilleure intégration des stratégies au niveau national et régional offrent néanmoins de nombreuses opportunités.

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Les défis de l’évolution de l’agricultureLe développement rural est un enjeu majeur pour Chypre, dans la mesure où il représente le moyen par lequel le fléau de la désertification de ces zones pourra être contrôlé. L’agriculture dans les zones rurales peut être associée à d’autres activités, telles que l’agritourisme, la pêche et bien d’autres, permettant ainsi à l’économie de s’y développer. Le futur des zones rurales n’a pas de vocation unique. En effet, la plurifonctionnalité des différents secteurs ajoutée à la rénovation des infrastructures est fondamentale pour créer un attrait des jeunes pour la campagne, mais aussi pour préserver l’environnement. Le maintien du développement de l’agriculture dans ces zones est fortement encouragé par la recherche scientifique et peut ouvrir la voie à de nouvelles évolutions.

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Importance de l’agriculture dans l’économie régionaleBien qu’aucune donnée précise ne soit disponible, le déclin du secteur agricole associé à une réduction des fonds alloués par l’État d’ici fin 2012, en raison de la nouvelle Politique Agricole Commune adoptée par l’Union européenne et de la crise financière mondiale, montre à quel point il est urgent et fondamental de procéder à une restructuration du secteur rural. La mise en œuvre d’une innovation non technologique visant à améliorer l’organisation de l’agriculture à différents niveaux est très importante. Cette amélioration organisationnelle au niveau du producteur, des organisations de producteurs, mais aussi du territoire constitue peut-être la solution aux problèmes rencontrés, notamment en ce qui concerne la commercialisation des produits.

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Importance de l’agriculture en termes d’utilisation de l’espace, de paysages et de biodiversitéL’invasion turque de 1974 a causé de nombreux problèmes à Chypre et à ses 200 000 réfugiés. Le miracle de la création d’un pays viable d’un point de vue économique dans un temps réduit a pu se produire grâce à la contribution du secteur agricole et à l’attrait touristique de l’île. Même si le secteur agricole a perdu du terrain au cours des deux dernières décennies, le rôle fondamental qu’il a joué dans l’économie locale, la société et l’environnement doit lui être reconnu. Aujourd’hui, des terrains agricoles d’une surface totale de 150 000 hectares sont utilisés par les agriculteurs pour la culture des céréales, olives, caroubes, vignes, agrumes, pommes de terre, légumes et autres produits. Selon l’Institut chypriote de la Statistique, 21,2 % des cultures sont permanentes, 51,8 % sont temporaires et le reste représente des terres en jachère, non cultivées, boisées ou des herbages.

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Chapitre 2

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RésuméLe projet des Routes des Vins de Chypre a été mis en œuvre par l’Organisation chypriote du tourisme (CTO) et cofinancé par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER). L’objectif de ce projet était de créer un réseau d’itinéraires qui dévoilerait l’identité de zones géographiques spécifiques et ainsi, attirerait un nombre plus élevé de visiteurs et de touristes vers ces espaces ruraux. Les livrables du projet comptaient 6 itinéraires bien délimités traversant différentes zones de Chypre et ayant un rapport étroit avec la vigne et le vin, ainsi que des guides, des brochures et des cartes décrivant la route et ses différentes étapes. Ces routes permettent aux visiteurs de venir découvrir les vins de la région et les activités qui y sont associées. Cette « découverte » a directement lieu dans les vignobles, permettant ainsi au voyageur d’aller à la rencontre des producteurs locaux, et dans des espaces ayant un lien avec la production de vin, comme les caves et les musées autour du vin. Les itinéraires proposent une découverte des espaces naturels et du paysage, des visites de caves, de musées et d’autres monuments culturels et religieux, la possibilité d’acheter des produits traditionnels et de savourer des spécialités régionales dans des tavernes et restaurants locaux.

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Historique de l’expérienceL’Organisation chypriote du tourisme (CTO) a reconnu que les zones rurales les moins développées sont riches de ressources culturelles pouvant satisfaire les intérêts particuliers des touristes. Une fois le fort potentiel de ces ressources touristiques établi, CTO a intégré à son Plan Stratégique la création de routes des vins, en tant qu’action phare de son objectif final de promotion du tourisme rural en tant que produit présentant un intérêt particulier. C’est dans ce cadre, que le CTO a mis en place le projet des Routes des Vins de Chypre, cofinancé à 50 % par le Fonds Européen de Développement Régional et à 50 % par les ressources nationale, au cours de la période de programmation 2000 – 2006. L’objectif du projet était de créer un réseau d’itinéraires qui dévoilerait l’identité de zones géographiques spécifiques et ainsi, attirerait un nombre plus élevé de visiteurs et de touristes vers ces espaces ruraux. Les livrables du projet comptaient 6 itinéraires bien délimités traversant différentes zones de Chypre et ayant un rapport étroit avec la vigne et le vin, ainsi que des guides, des brochures et des cartes décrivant la route et ses différentes étapes.

Point de départLa tradition vinicole de Chypre remonte à plusieurs siècles, certaines zones rurales veillant tout particulièrement à la préservation de leur héritage de production de vin local. Cette tradition apparaît avec distinction dans plusieurs vestiges archéologiques, mais aussi par le regroupement géographique de villages producteurs de vin au sein de la région « Krasochoria ». Cette particularité locale et la proximité géographique avec les villages vinicoles associées à d’autres aspects culturels liés au vin, ainsi que d’autres points d’intérêts naturels offraient une formidable occasion de mettre en place une « route touristique ». La démarcation et la cartographie d’une route permettrait de regrouper les différentes ressources touristiques de plusieurs petites communautés afin de les présenter conjointement aux visiteurs comme une seule et même destination touristique. Ce projet s’inscrit dans le cadre d’une tendance confirmée selon laquelle les visiteurs sont chaque fois plus désireux de vivre des expériences authentiques au cours de leur séjour à l’étranger.

Village de Anogira

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Approche méthodologiqueCTO a employé une approche orientée sur le marché, par laquelle les produits touristiques propres aux communautés, les vins locaux et les activités qui leur sont associées ont été définis et « emballés » de sorte à attirer les marchés du tourisme. Les itinéraires proposent une découverte des espaces naturels et du paysage, des visites de caves, de musées et d’autres monuments culturels et religieux, la possibilité d’acheter des produits traditionnels et de savourer des spécialités régionales dans des tavernes et restaurants locaux. En intégrant le réseau, chaque cave et taverne ou restaurant bénéficie de certains avantages, mais est également soumis à des obligations. Ces commerces tirent profit de la publicité et de l’exposition et, en contrepartie, s’engagent à respecter les critères de sélection fixés par l’étude initiale. Pour les caves, ces critères comprennent notamment la mise à disposition d’installations adaptées à la dégustation de vin et l’entretien des locaux, du matériel et de l’environnement de la cave, alors que pour les tavernes, ils incluent l’offre d’une sélection de vins locaux dans le menu et la carte des vins, le respect des règles de service des différents vins et la proposition d’un assortiment de plats traditionnels chypriotes. Les étapes:

Préparation d’une étude afin d’évaluer la situation, les infrastructures et les superstructures disponibles dans les zones viticoles de Chypre

Consultation des producteurs de vins, des autorités locales, des propriétaires d’établissements touristiques ruraux et d’autres professionnels concernés par le développement rural

Demande de parrainage par l’UE de certaines actions

Élaboration d’un plan d’action sur le fondement des résultats obtenus suite à l’étude menée sur la conception et la promotion des routes des vins

Définition des normes de qualité pour l’intégration des caves au projet

Développement des compétences pédagogiques

Implication des sociétés locales dans la mise en œuvre du projet

Organisation de séminaires de formation pour les guides touristiques, les propriétaires de caves

Séjours de familiarisation dans les zones rurales pour les journalistes et les tour-opérateurs

Excursions organisées sur les routes des vins

Travail en collaboration avec d’autres réseaux de routes des vins en Europe

Ces routes permettent aux visiteurs de venir découvrir les vins de la région et les activités qui y sont associées. Cette « découverte » a directement lieu dans les vignobles, permettant ainsi au voyageur d’aller à la rencontre des producteurs locaux, et dans des espaces ayant un lien avec la production de vin, comme les caves et les musées autour du vin.

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Résultats obtenusEn reliant l’industrie du tourisme au secteur agricole, les Routes des Vins de Chypre offrent des opportunités de développement à ces deux secteurs et contribuent à l’amélioration de la qualité de vie de leurs employés. Les Routes ont permis d’augmenter la demande en produits et services locaux, encourageant la création de commerces et participant à leur viabilité. Elles ont également multiplié le nombre de visiteurs dans cette zone, lesquels n’y restent généralement pas, mais sont plus enclins à dépenser dans ce qui les intéresse.Voici un bref aperçu des résultats obtenus :

Implication des exploitations agricoles dans les activités touristiques

Mise en valeur de nouvelles opportunités pour les exploitations agricoles

Accentuation de la promotion du tourisme rural dans les zones agricoles

Diversification des activités économiques dans les zones agricoles

Développement de nouveaux réseaux dans les zones agricoles

Musée du vin à Erimi

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Situation initiale Situation actuelle

ANNÉES 2004 2008

REALISATIONS

INDICATEUR 1 Absence de collaboration entre les principaux acteurs concernés.

Mise en œuvre de mécanismes de collaboration entre les autorités locales, les micro-entreprises im-plantées à la campagne et les pro-

fessionnels du tourisme

INDICATEUR 2 Signalisation des vignobles insuffi-sante dans les zones rurales

Mise en place d’une signalisation des 6 routes à la campagne.

INDICATEUR 3 Nécessité d’amélioration de la qualité des événements organisés

dans les zones rurales

Organisation de davantage d’évé-nements sur le thème du vin dans

les zones rurales.

RÉSULTATS

INDICATEUR 1 Création d’une société de la route des vins, responsable de la promo-

tion de l’île de Chypre

INDICATEUR 2 Intérêt des professionnels pour le tourisme rural, en particulier le vin

INDICATEUR 3 Effets positifs de la promotion des vins de Chypre

INDICATEUR 4 Diversification des produits touris-tiques dans les zones rurales

Établissement vinicole à Kathikas

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ConclusionLe développement des activités touristiques par la création des Routes des Vins de Chypre a contribué à l’enrichissement de l’offre proposée aux visiteurs. Dans le même temps, elles ont favorisé le développement durable des zones concernées, agissant comme stimulateur de la croissance économique, afin de fournir des alternatives d’emploi à la main-d’œuvre locale, de motiver la population locale à rester et d’augmenter la qualité de vie des communautés locales.Le CTO a employé les ressources culturelles et environnementales de façon optimale, ce qui constitue un élément clé pour le développement du tourisme, en garantissant des opérations économiques viables et durables qui bénéficieront d’un point de vue socio-économique à tous les acteurs concernés, tout en respectant l’authenticité socioculturelle des communautés d’accueil.

Village de Ineia

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Governo dos Açores

Les partenaires du projet MED AGRISLES, représentant les autorités publiques en charge de l’agriculture et du développement rural, dans les Îles Baléares (Espagne), la Corse (France, chef de file du projet), la Sardaigne et la Sicile (Italie), l’Île de Gozo (Malte), les Sporades du Nord (Thessalie) et l’archipel de la Nord-Égée (Grèce), Chypre et les Açores (Portugal), échangent tous ensemble leurs expériences et développent une méthode commune pour l’innovation non technologique dans l’agriculture et le développement rural. Ils publient une série de brochures afin de diffuser les meilleures pratiques dans ce domaine.

“Les Routes du Vin à Chypre” est une approche originale permettant de mettre en avant l’agriculture chypriote, dans le but de diversifier les produits touristiques et d’adopter une stratégie de développement durable du tourisme rural. Ces routes thématiques représentent un véritable défi pour la promotion du tourisme rural, mais également pour la production de vin. Une charte de qualité a été mise en place afin de sélectionner les exploitations viticoles pouvant accueillir ces routes...

www.agrisles.eu

LA SÉRIE DES BELLES HISTOIRES D’AGRISLES