Etude Géotechnique d'Un Projet Routierok

8/18/2019 Etude Géotechnique d'Un Projet Routierok

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Université Mohammed V – Agdal –Université Mohammed V – Agdal –École Supérieure de Technologie – Salé –École Supérieure de Technologie – Salé –

Département Génie Urbain et EnvironnementDépartement Génie Urbain et Environnement!re!re Année Tronc "ommunAnnée Tronc "ommun

Géotechni#ueGéotechni#ue

Année Universitaire : 2005/2006 Année Universitaire : 2005/2006Encadré par $ Mme %A%AEncadré par $ Mme %A%A

&réparé par $&réparé par $- AIT TASSERHANTE - AIT TASSERHANTE ELALIAELALIA- ASSENDEL MOHAMED- ASSENDEL MOHAMED

- KABBAJ - KABBAJ HINDHIND- MADKOURI - MADKOURI AHMED AHMED


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'ntroduction'ntroduction

E/ode ruralE/ode rural 0éseau routier 0éseau routier


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"arte du Maroc représentant"arte du Maroc représentant le réseau routier le réseau routier

.es 1 t2pes de route au Maroc.es 1 t2pes de route au Maroc

3ationale3ationale

&rovinciale&rovinciale

0égionale0égionale

"ommunale"ommunale


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&iste ou route tertiaire&iste ou route tertiaire

0oute secondaire0oute secondaire

.es di**érents t2pes.es di**érents t2pes

de routes e/istantesde routes e/istantes


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AutorouteAutoroute

0oute principale0oute principale


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.es 0omains cré!rent un réseau de routes4 appelées voies.es 0omains cré!rent un réseau de routes4 appelées voies

romaines4 permettant de parcourir tout l5empire 6 partir de 0ome7romaines4 permettant de parcourir tout l5empire 6 partir de 0ome7.a premi!re voie *ut créée en 18 av7 97:"7 par Appius "laudius.a premi!re voie *ut créée en 18 av7 97:"7 par Appius "laudius"aecus pour relier 0ome 6 "apoue4 il s5agit de la voie Appienne7"aecus pour relier 0ome 6 "apoue4 il s5agit de la voie Appienne7

-istori#ue-istori#ue

Via AppiaVia Appia


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Études d(un pro)et routier Études d(un pro)et routier


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Dé*inition $ +u(est ce #ue c(est une route,Dé*inition $ +u(est ce #ue c(est une route,

0oute $ Terme généri#ue désignant l5ensemble des0oute $ Terme généri#ue désignant l5ensemble desaménagements permettant la circulation des véhicules4aménagements permettant la circulation des véhicules4des piétons et des animau/7des piétons et des animau/7


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EnvironnementEnvironnement

É#uilibre dans la #ualitéÉ#uilibre dans la #ualitéde viede vie

Économi#ueÉconomi#ue

&lus sécuritaire&lus sécuritaire Esthéti#ueEsthéti#ue

&lani*ication&lani*ication "onception"onception

DimensionnementDimensionnement "onstruction"onstruction

EntretienEntretien &récautions durant la construction&récautions durant la construction

Des centrales d(enrobageDes centrales d(enrobage "entrales 6 béton"entrales 6 béton

E/traction interdite dansE/traction interdite dans les lits de rivi!reles lits de rivi!re

Étude des répercussionsÉtude des répercussions

sur la populationsur la population

"ontamination des nappes phréati#ues"ontamination des nappes phréati#ues


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"onstruction et dimensionnement des chaussées"onstruction et dimensionnement des chaussées


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"ouches constitutives"ouches constitutivesde la chausséede la chaussée

&ropriétés ph2si#ues du sol$&ropriétés ph2si#ues du sol$E/emple ;&orosité


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.es essais e**ectués lors d(une étude géotechni#ue.es essais e**ectués lors d(une étude géotechni#ue

Essais GranulométriesEssais Sédimentométri#ues

Essai .os Angeles

Essai Micro:deval

É#uivalent de sable

&roctor "7%70

&roctor modi*ié

Essai de la valeur au bleu de méth2l!ne

.imites d(Atterberg

Sondage


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Anal2se Granulométri#ue 3M ==77==>Anal2se Granulométri#ue 3M ==77==>

Essai permettant de déterminer la distribution de masse desEssai permettant de déterminer la distribution de masse desparticules d(un matériau suivant leurs dimensions7particules d(un matériau suivant leurs dimensions7.(essai consiste 6 cribler successivement le matériau sur.(essai consiste 6 cribler successivement le matériau surtous les tamis d5une série normaliséetous les tamis d5une série normalisée


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0oche cassée en *ragments 6 ar!tes vives40oche cassée en *ragments 6 ar!tes vives4

en*ermés dans un c2lindre mis en rotation?en*ermés dans un c2lindre mis en rotation?usures des ar!tes des *ragments parusures des ar!tes des *ragments par*rottements et chocs modérés7*rottements et chocs modérés7@n p!se les *ragments arrondis 6 la *in de@n p!se les *ragments arrondis 6 la *in del5essai7 .a perte de masse est proportionnellel5essai7 .a perte de masse est proportionnelle6 la *ragilité de la roche76 la *ragilité de la roche7

Essai Micro Deval 3M =77>Essai Micro Deval 3M =77>

MBme principe4 mais on a)oute des boulets d5acier deMBme principe4 mais on a)oute des boulets d5acier de>C mm de diam!tre? on tamise 6 la *in de l5essai7>C mm de diam!tre? on tamise 6 la *in de l5essai7.a taille du c2lindre4 le nombre de boulets4 le nombre.a taille du c2lindre4 le nombre de boulets4 le nombrede toursminute et la durée de l5essai est normalisée7de toursminute et la durée de l5essai est normalisée7

Essai .os Angeles 3M =771Essai .os Angeles 3M =771


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Essai &roctor modi*ié 3 & F> : =F1Essai &roctor modi*ié 3 & F> : =F1

Essai permettant d5apprécier l5in*luence de l5énergie deEssai permettant d5apprécier l5in*luence de l5énergie decompactage par rapport 6 la teneur en eau d(un sol7compactage par rapport 6 la teneur en eau d(un sol7


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Essai d(é#uivalent de sable ;=< 3M =77>CEssai d(é#uivalent de sable ;=< 3M =77>C

.5essai d5é#uivalent de sable utilisé de mani!re courante pour évaluer la.5essai d5é#uivalent de sable utilisé de mani!re courante pour évaluer lapropreté des sables entrant dans la composition des bétons l5est aussipropreté des sables entrant dans la composition des bétons l5est aussipour les sols4 mais son importance est moindre4 le param!tre le pluspour les sols4 mais son importance est moindre4 le param!tre le plussigni*icati* étant la valeur de bleu du sol7signi*icati* étant la valeur de bleu du sol7


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Essai de la valeur au bleu de méth2l!ne ;sur les sols et les granulats


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.imites d(Atterberg 3 & F> : =.imites d(Atterberg 3 & F> : =

.imite de li#uidité$ le sol est mélangé 6 une #uantité d5eau7 .a pHte.imite de li#uidité$ le sol est mélangé 6 une #uantité d5eau7 .a pHteobtenue est placée dans une coupelle de == mm de diam!tre environ7obtenue est placée dans une coupelle de == mm de diam!tre environ7@n trace sur la pHte lissée une rainure normalisée avec un outil spécial7@n trace sur la pHte lissée une rainure normalisée avec un outil spécial7A l5aide d5une came4 on *ait subir une série de chocs 6 la coupelle7 @nA l5aide d5une came4 on *ait subir une série de chocs 6 la coupelle7 @nobserve en *in d5e/périence le contact des deu/ l!vres de la rainure7 .aobserve en *in d5e/périence le contact des deu/ l!vres de la rainure7 .alimite de li#uidité est la teneur en eau en I #ui correspond 6 unelimite de li#uidité est la teneur en eau en I #ui correspond 6 une*ermeture en 8 chocs*ermeture en 8 chocs


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'ndice &ortant "ali*ornien ;"7%70< 3 & F>: =C'ndice &ortant "ali*ornien ;"7%70< 3 & F>: =C

'ndice e/primant la résistance d(une sur*ace7 .e "%0 est le rapport'ndice e/primant la résistance d(une sur*ace7 .e "%0 est le rapportde la *orce re#uise pour *aire pénétrer un piston circulaire de F4>de la *orce re#uise pour *aire pénétrer un piston circulaire de F4>

cmJ 6 une vitesse constante de 48C mmmin divisée par la *orcecmJ 6 une vitesse constante de 48C mmmin divisée par la *orcere#uise pour la mBme opération dans un matériau de pierrere#uise pour la mBme opération dans un matériau de pierre

concassée? .e rapport est normalement calculé 6 84 mm deconcassée? .e rapport est normalement calculé 6 84 mm depénétration7pénétration7


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.es sondages sont des *orages de diam!tre généralement compris.es sondages sont des *orages de diam!tre généralement comprisentre C= et 8== mm des#uels on e/trait des échantillons de terrainsentre C= et 8== mm des#uels on e/trait des échantillons de terrains;carottes< non remaniés4 c5est:6:dire tr!s proches de leur état;carottes< non remaniés4 c5est:6:dire tr!s proches de leur état in situ in situ 77

Sondage ;6 au moins m sous l(arase des terrassements


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Autoroutes 6 voies divisées

.e long de la ligne de centre des 8 voies

K tous les 1= m

.e nombre de sondages peut Btre diminué au/ endroits oL les sols sontuni*ormes et oL la topographie est relativement plane

Espacement des sondagesEspacement des sondages


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.e &ichnom!tre permet de mesurer in situ les caractéristi#uesmécani#uesϕet c des sols par cisaillement rectiligne7.es avantages de cet appareil sont d(une part la possibilité de réaliserdes essais sur des sols non ou di**icilement prélevables et d(autre partle *aible cot de réalisation des essais.

.e &ichnom!tre.e &ichnom!tre


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+uel#ues e/emples des engins utilisés+uel#ues e/emples des engins utilisés

Groupe de concassage mobile

0ouleau compresseur


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3iveleuse étalant un cordon

&oste d(enrobage


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Atelier d'appliati!n d'enr!"#$

%!&patae de l'enr!"#$


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Autoroute de TangerAutoroute de Tanger


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"onclusion"onclusion

.(étude géotechni#ue d(un pro)et routier est tr!s.(étude géotechni#ue d(un pro)et routier est tr!snécessaire et indispensable pour #ue l(utilisateurnécessaire et indispensable pour #ue l(utilisateurde la route soit en sécurité et pour #u(il puissede la route soit en sécurité et pour #u(il puisse

conduire en toute tran#uillité 7conduire en toute tran#uillité 7


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Merci pour votre attentionMerci pour votre attention

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