Brochure HM 50

HM recommande les lubrifiants

HM moto recomienda lubricantes

CRE 50 SIX COMPETITION POUR CEUX QUI SOUHAITENT LE MAXIMUM ! ¡PARA QUIEN DESEA LO MÁXIMO!

Nouveau guidon Renthal Nuevo manillar Renthal

Nouveaux reposes pieds surdimensionnés en acier inoxydable

Nuevas estriberas más grandes, en acero inoxidable

Nouveau cadre en aluminium de 3ième génération avec nouveau support moteur sur axe de bras oscillant pour un maximum de rigidité et de résistance aux vibrations

Nuevo chasis de tercera generación, doble viga en aluminio, con nuevos puntos de anclaje del motor al basculante para maximizar la rigidez y mejorar la resistencia a las vibraciones

Nouveau kit deco racing Nueva gráfica racing

Nouveau système de frein arrière Nissin

Nuevo sistema de freno Nissin

Fourche de Ø 41mm totalement ajustable

Horquilla hidráulica de 41mm, completamente regulable

ENDURO

Pièces en ergal anodisé rouge

Piezas en ergal con anodización roja

Moteur sans balancier pour plus de puissance

Motor sin eje de balance para obtener mayores prestaciones

Bras oscillant en aluminium avec monoammortisseur totalement réglable

Basculante de aluminio con link y monoamortiguador hidráulico completamente regulable

DETAILS _ DETALLES Commande d’embrayage

hydraulique

Mando de embrague hidráulico

Système de freinage avant avec disque wave Ø 260 mm et avec étrier radial à

4 pistons

Freno anterior disco “wave” de 260 mm con pinza radial de 4 pistones

• Couleurs / Colores:

Cloche d’embrayage à taille droite

Campana de embrague con dientes rectos

CRE 50 BAJA RRAGRESSIVE! _ ¡AGRESIVA!

Nouveau système de carburation électronique “power up” permettant de respecter les règlementations sans sacrifier la puissance et l’agrément de conduite

Nuevo sistema “power up” de carburación electrónica que permite limitar la velocidad a la permitida por el código de circulación sin penalizar la potencia y las prestaciones de la moto

Nouveau kit deco racing Nueva gráfica racing



Bras oscillant en aluminium avec monoammortisseur hydraulique réglable

Basculante de aluminio con link y monoamortiguador hidráulico completamente regulable

Nouveau cadre à double poutres en aluminium de 3ième génération avec nouveau support moteur sur axe de bras oscillant pour un maximum de rigidité et de résistance aux vibrations



Nouvel échappement avec système de protection contre la chaleur

Nuevo sistema de escape con protección del calor

Silencieux en aluminium totalement scellé

Silenciador de aluminio completamente sellado

Nouvelle pompe de frein avant

Nueva bomba de freno anterior

Système de freinage avant avec disque wave de 250 mm de diamètre

Sistema de freno anterior con disco “wave” de diámetro 250 mm

Nouveau système de frein avant Nissin

Nuevo sistema de freno anterior Nissin

DETAILS _ DETALLES

CRE 50 BAJA LA FORCE DE L’EXPERIENCE _ EL PODER LA EXPERIENCIA



Nouveau système d’échappement avec protection contre la chaleur


Système de freinage avant avec disque wave de 250 mm de diamètre

Sistema de freno anterior con disco “wave” de diámetro 250 mm

Plaque phare racing Máscara portafaro racing




Nouvelle fourche inversée de 41 mm de diamètre

Horquilla invertida de diámetro 41mm

Nouveaux graphiques racing Nueva gráfica racing

DETAILS _ DETALLES

CRE 50 BAJA BASIC

Feu arrière à led

Luz posterior e intermitentes de leds

Châssis double poutres en acier Chasis de doble viga de acero

Compteur kilomètrique digital

Cuentakilómetros digital

• Couleur / Color:

Nouveaux graphiques Nueva gráfica

ATTRACTIVE

Nouvelle fourche de 40 mm à axe déporté

Nueva horquilla de diámetro 40 mm

ATRACTIVA

Carters moteur noirs Carter en color negro

Nouvelle fourche de 40 mm de diamètre Nueva horquilla de diámetro 40 mm

Bras oscillant en acier

Basculante de acero



DETAILS _ DETALLES

SIMONE ALBERGONIENDURO E1 ITALIAN CHAMPION

WORLD ENDURO CHAMPIONSHIP

La course :

LE BANC D’ESSAI DE HM MOTO

Las carreras:

IVAN LAZZARINI SUPERMOTO S1 ITALIAN CHAMPIONSUPERMOTO OF NATIONS WINNER

WORLD SUPERMOTO CHAMPIONSHIP

EL BANCODE PRUEBAS DE HM MOTO

CRM 50 DERAPAGE COMPETITION



Nouveau guidon Renthal Nuevo manillar Renthal

Nouveau cadre en aluminium de 3ième génération avec nouveau support moteur sur axe de bras oscillant pour un maximum de rigidité et de résistance aux vibrations



Système de graissage séparé automatique

Mezclador automático



POUR CEUX QUI ONT L’ÂME D’UN CHAMPION!


Nouvel échappement avec système de protection contre la chaleur


Nouveaux reposes pieds surdimensionnés en acier inoxydable

Nuevas estriberas más grandes, en acero inoxidable

Pièces en ergal anodisé rouge

Piezas en ergal con anodización roja

Plaque phare avec possibilité d’intégrer l’option led

Máscara portafaro con posibilidad opcional de instalación de leds

¡PARA

QUI

ÉN S

E SIEN

TE CA

MPEÓ

N!

Disque wave Ø 290 mm avec étrier radial à 4 pistons

Disco “wave” de 290 mm con pinza radial de 4 pistones

Protèges mains Racing avec possibilité d’intégrer l’option led

Paramanos tipo racing con posibilidad opcional de instalación de leds

Démarreur électrique Arranque eléctrico

Commande d’embrayage hydraulique Mando de embrague hidráulico


Basculante de aluminio con link y monoamortiguador hidráulico completamente regulable.

DETAILS _ DETALLES

CRM 50 DERAPAGE RR



Plaque phare et protèges mains Racing avec possibilité d’intégrer l’option led

Máscara portafaro y paramanos tipo racing con posibilidad opcional de instalación de leds

Nouveau système de frein avant Nissin avec disque de

290 mm

Nuevo sistema de freno anterior Nissin con disco de 290 mm


Basculante de aluminio con link y monoamortiguador hidráulico

completamente

¡UNA MEZCLA EXPLOSIVA!

UN MELANGE EXPLOSIF !





Fourche inversée de 41 mm de diamètre

Horquilla invertida hidráulica de

41 mm



Nouvelle pompe de frein avant

Nueva bomba de freno anterior

Nouveau cadre à double poutres en aluminium de 3ième génération avec nouveau support moteur sur axe de bras oscillant pour un maximum de rigidité et de résistance aux vibrations


DETAILS _ DETALLES

CRM 50 DERAPAGE


Nuevo sistema “power up” de carburación electrónica que permite limitar la velocidad a la permitida por el código de circulación sin penalizar

Fourche inversée de 41 mm de diamètre

Horquilla invertida hidráulica de

41 mm

Plaque phare avec possibilité d’intégrer l’option led

Máscara portafaro con posibilidad opcional de instalación de leds

TA PREMIERE VRAIE MOTO !¡TU PRIMERA MOTO DE VERDAD!






Nouveau système de frein avant Nissin avec disque de

290 mm

Nuevo sistema de freno anterior Nissin con disco de 290 mm


Garde boue avant dissociable

Guardabarros anterior desmontable

DETAILS _ DETALLES

Carters moteur noirs Carter en color negro

Compteur kilomètrique digital

Cuentakilómetros digital

Feu arrière à led

Luz posterior e intermitentes de leds

ATTRACTIVE _ CAUTIVADORACRM 50 DERAPAGE BASIC• Couleur / Color:


Châssis double poutres en acier

Chasis de doble viga de acero

DETAILS _ DETALLES

Bras ocsillant en acier Basculante de acero



Nouvelle fourche de 40 mm de diamètre Horquilla invertida de diámetro 40 mm

CRE 50 SIX COMPETITION

Monocylindre 2 temps, refroidissement liquide avec cylindre en aluminium et traitement Nickasil Monocilíndrico 2 tiempos, refrigerado por agua con cilindro en aluminio NiCaSil40,3 x 39 mm49,7 cm³12,5 : 1Directe par carters / Cája de láminas en el carterDell’Orto PHBG 19

Mélange essence sans plomb 98 avec 2% d’huileMezcla de gasolina sin plomo y aceite al 2%Electronique digital avec avance variableElectrónico digital con avance variableKick / Pedal de arranque Multidisques dans bain d’huile avec commande hydraulique Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico6 rapports / 6 velocidadesPar chaine / Por cadenaPérimétrique en aluminium de troisième génération avec boucle AR démontable / De tecera generación, perimetral de aluminio, doble viga, con parte posterior desmontable2.126 x 800 x 1.219 mm1.419 mm931 mm333 mm6 litres (inclus. 1.5L de réserve)6 litros (incluidos 1,5 litros de reserva)80/90 - 21110/80 - 18Fourche hydraulique USD Ø 41 mm, débattement 260 mm, régable en compression (32 positions) et détente / Horquilla hidráulica USD de 41 mm, recorrido de 260 mm. Regulable en extensión (32 posiciones) y precargaBras oscillant en aluminium et mono amortisseur hydraulique régable en compression (19 positions) et en détente (10 positions)Basculante de aluminio con link y monoamortiguador hidráulico regulable en extensión (19 posiciones), compresión (10 posiciones) y precargaA disque wave Ø 260 mm avec étrier radial à 4 pistons Disco “wave” de 260 mm con pinza radial de 4 pistonesA disque wave Ø 220 mm avec étrier flottantDisco “wave” de 220 mm con pinza flotante86 Kg

MotEUR / MOTOR

AlEsAgE x coURsE / DIÁMETRO X CARRERAcYlINDREE / CILINDRADARAppoRt DE coMpREssIoN / RELACIÓN DE COMPRESIÓN ADMIssIoN / ADMISIÓNcARBURAtIoN / CARBURADOR

cARBURANt / COMBUSTIBLE

AllUMAgE / ENCENDIDO

DEMARREUR / PUESTA EN MARCHAEMBRAYAgE / EMBRAGUE

tRANsMIssIoN / CAMBIOtRANsMIssIoN fINAlE / TRANSMISIÓN FINALcHÂssIs / CHASIS

DIMENsIoNs (lxlxh) / DIMENSIONES (LxANxAL)EMpAttEMENt / DISTANCIA ENTRE EJESHAUtEUR DE sEllE / ALTURA DEL ASIENTOgARDE AU sol / DISTANCIA LIBRE AL SUELOcApAcItE REsERVoIRCAPACIDAD DEPÓSITO COMBUSTIBLEpNEU AVANt / NEUMÁTICO ANTERIORpNEU ARRIERE / NEUMÁTICO POSTERIOR

sUspENsIoN AVANt / SUSPENSIÓN ANTERIOR

sUspENsIoN ARRIERE / SUSPENSIÓN POSTERIOR

fREIN AVANt / FRENO ANTERIOR

fREIN ARRIERE / FRENO POSTERIOR

poIDs EN oRDRE DE MARcHE / PESO EN ORDEN DE MARCHA

CRE 50 BAJA RR CRE 50 BAJA CRE 50 BAJA BASIC

Monocylindre 2 temps, refroidissement liquide avec “power up”Monocilídrico 2 tiempos, refrigerado por agua con control “power up”

40,3 x 39 mm49,7 cm³12 : 1Directe par carters / Cája de láminas en el carterDell’Orto PHBN 16 avec valve solénoïdeDell’Orto PHBN 16 con válvula solenoideEssence sans plomb 98 (graissage séparé)Mezcla de gasolina y aceite con sistema de engrase separadoElectronique digital avec avance variable et régulateur de vitesseElectrónico digital con avance variable y control de velocidadElectrique + kick / Eléctrico + Pedal de arranqueMultidisques dans bain d’huileMultidisco en baño de aceite6 rapports / 6 velocidadesPar chaine / Por cadenanPérimétrique en aluminium de troisième génération avec boucle AR démontable / De tecera generación, perimetral de aluminio, doble viga, con parte posterior desmontable2.135 x 800 x 1.216 mm1.429 mm926 mm321 mm6 litres (inclus. 1.5L de réserve)6 litros (incluidos 1,5 litros de reserva)80/90 - 21110/80 - 18Fourche hydraulique USD Ø 41 mm, débattement 260 mm Horquilla hidráulica USD de 41 mm, recorrido de 260 mm

Bras oscillant en aluminium et mono amortisseur hydraulique régable en détenteBasculante de aluminio con link y monoamortiguador hidráulico regulable en precargaA disque wave Ø 250 mm avec étrier flottant 2 pistonsDisco “wave” de 250 mm con pinza flotante de 2 pistonesA disque wave Ø 220 mm avec étrier flottant Disco “wave” de 220 mm con pinza flotante92,4 Kg


40,3 x 39 mm49,7 cm³12 : 1Directe par carters / Cája de láminas en el carterDell’Orto PHBN 16 avec valve solénoïdeDell’Orto PHBN 16 con válvula solenoideEssence sans plomb 98 (graissage séparé)Mezcla de gasolina y aceite con sistema de engrase separadoElectronique digital avec avance variable et régulateur de vitesseElectrónico digital con avance variable y control de velocidadElectrique + kick / Eléctrico + Pedal de arranque Multidisques dans bain d’huileMultidisco en baño de aceite6 rapports / 6 velocidadesPar chaine / Por cadenaPérimetrique acier avec boucle AR démontablePerimetral de acero, doble viga, con parte posterior desmontable 2.107 x 800 x 1.233 mm1.393 mm924 mm354 mm6 litres (inclus. 1.5L de réserve)6 litros (incluidos 1,5 litros de reserva)80/90 - 21110/80 - 18Fourche hydraulique USD Ø 41 mm, débattement 260 mm Horquilla hidráulica USD de 41 mm, recorrido de 260 mm

Monoamortisseur hydraulique réglable en pré-chargeMonoamortiguador hidráulico regulable en precarga

A disque wave Ø 250 mm avec étrier flottant 2 pistonsDisco “wave” de 250 mm con pinza flotante de 2 pistonesA disque wave Ø 220 mm avec étrier flottant Disco “wave” de 220 mm con pinza flotante96 Kg

Monocylindre 2 temps, refroidissement liquideMonocilíndrico 2 tiempos, refrigerado por agua

40,3 x 39 mm49,7 cm³12 : 1Directe par carters / Cája de láminas en el carterDell’Orto PHBN 16

Essence sans plomb 98 (graissage séparé)Mezcla de gasolina y aceite con sistema de engrase separadoElectronique digital avec avance variableElectrónico digital con avance variableKick / Pedal de arranque Multidisques dans bain d’huileMultidisco en baño de aceite6 rapports / 6 velocidadesPar chaine / Por cadenaPérimetrique acier avec boucle AR démontablePerimetral de acero, doble viga, con parte posterior desmontable

2.088 x 800 x 1.212 mm1.384 mm922 mm334 mm6 litres (inclus. 1.5L de réserve)6 litros (incluidos 1,5 litros de reserva)80/90 - 21110/80 - 18Fourche hydraulique Ø 40 mm à axe déporté Horquilla hidráulica de 40 mm


A disque wave Ø 250 mm avec étrier flottant Disco de 250 mm con pinza flotante A disque wave Ø 220 mm avec étrier flottantDisco “wave” de 220 mm con pinza flotante89,8 Kg

CRM 50 DERAPAGE COMPETITION


40,3 x 39 mm49,7 cm³12 : 1Directe par carters / Cája de láminas en el carterDell’Orto PHBN 16 avec valve solénoïdeDell’Orto PHBN 16 con válvula solenoideEssence sans plomb 98 (graissage séparé)Mezcla de gasolina y aceite con sistema de engrase separadoElectronique digital avec avance variable et régulateur de vitesseElectrónico digital con avance variable y control de velocidadElectrique + kick / Eléctrico + Pedal de arranque Multidisques dans bain d’huileMultidisco en baño de aceite6 rapports / 6 velocidadesPar chaine / Por cadenanPérimétrique en aluminium de troisième génération avec boucle AR démontable / De tecera generación, perimetral de aluminio, doble viga, con parte posterior desmontable2.063 x 915 x 1.175 mm1.432 mm902 mm304 mm6 litres (inclus. 1.5L de réserve)6 litros (incluidos 1,5 litros de reserva)100/80 - 17130/70 - 17Fourche hydraulique USD Ø 41 mm, débattement 260mm, régable en compression (32 positions) et détente / Horquilla hidráulica USD de 41 mm, recorrido de 260 mm. Regulable en extensión (32 posiciones) y precargaBras oscillant en aluminium et mono amortisseur hydraulique régable en compression (24 positions) et en détente.Basculante de aluminio con link y monoamortiguador hidráulico regulable en extensión (24 posiciones) y precargaA disque wave Ø 290 mm avec étrier radial à 4 pistonsDisco “wave” de 260 mm con pinza radial de 4 pistonesA disque wave Ø 220 mm avec étrier flottantDisco “wave” de 220 mm con pinza flotante93,6 Kg

MotEUR / MOTOR

AlEsAgE x coURsE / DIÁMETRO X CARRERAcYlINDREE / CILINDRADARAppoRt DE coMpREssIoN / RELACIÓN DE COMPRESIÓN ADMIssIoN / ADMISIÓNcARBURAtIoN / CARBURADOR

cARBURANt / COMBUSTIBLE

AllUMAgE / ENCENDIDO

DEMARREUR / PUESTA EN MARCHAEMBRAYAgE / EMBRAGUE

tRANsMIssIoN / CAMBIOtRANsMIssIoN fINAlE / TRANSMISIÓN FINALcHÂssIs / CHASIS

DIMENsIoNs (lxlxh) / DIMENSIONES (LxANxAL)EMpAttEMENt / DISTANCIA ENTRE EJESHAUtEUR DE sEllE / ALTURA DEL ASIENTOgARDE AU sol / DISTANCIA LIBRE AL SUELOcApAcItE REsERVoIRCAPACIDAD DEPÓSITO COMBUSTIBLEpNEU AVANt / NEUMÁTICO ANTERIORpNEU ARRIERE / NEUMÁTICO POSTERIOR

sUspENsIoN AVANt / SUSPENSIÓN ANTERIOR

sUspENsIoN ARRIERE / SUSPENSIÓN POSTERIOR

fREIN AVANt / FRENO ANTERIOR

fREIN ARRIERE / FRENO POSTERIOR

poIDs EN oRDRE DE MARcHE / PESO EN ORDEN DE MARCHA

CRM 50 DERAPAGE RR CRM 50 DERAPAGE CRM 50 DERAPAGE BASIC


40,3 x 39 mm49,7 cm³12 : 1Directe par carters / Cája de láminas en el carterDell’Orto PHBN 16 avec valve solénoïdeDell’Orto PHBN 16 con válvula solenoideEssence sans plomb 98 (graissage séparé)Mezcla de gasolina y aceite con sistema de engrase separadoElectronique digital avec avance variable et régulateur de vitesseElectrónico digital con avance variable y control de velocidadElectrique + kick / Eléctrico + Pedal de arranque Multidisques dans bain d’huileMultidisco en baño de aceite6 rapports / 6 velocidadesPar chaine / Por cadenanPérimétrique en aluminium de troisième génération avec boucle AR démontable / De tecera generación, perimetral de aluminio, doble viga, con parte posterior desmontable2.079 x 915 x 1.175 mm1.432 mm894 mm293 mm6 litres (inclus. 1.5L de réserve)6 litros (incluidos 1,5 litros de reserva)100/80 - 17130/70 - 17Fourche hydraulique USD Ø 41 mm, débattement 260 mm Horquilla hidráulica USD de 41 mm, recorrido de 260 mm

Bras oscillant en aluminium et mono amortisseur hydraulique régable en détenteBasculante de aluminio con link y monoamortiguador hidráulico regulable en precargaA disque wave Ø 290 mm avec étrier flottant 2 pistonsDisco “wave” de 290 mm con pinza flotante de 2 pistonesA disque wave Ø 220 mm avec étrier flottantDisco “wave” de 220 mm con pinza flotante93,5 Kg


40,3 x 39 mm49,7 cm³12 : 1Directe par carters / Cája de láminas en el carterDell’Orto PHBN 16 avec valve solénoïdeDell’Orto PHBN 16 con válvula solenoideEssence sans plomb 98 (graissage séparé)Mezcla de gasolina y aceite con sistema de engrase separadoElectronique digital avec avance variable et régulateur de vitesseElectrónico digital con avance variable y control de velocidadElectrique + kick / Eléctrico + Pedal de arranque Multidisques dans bain d’huileMultidisco en baño de aceite6 rapports / 6 velocidadesPar chaine / Por cadenaPérimetrique acier avec boucle AR démontablePerimetral de acero, doble viga, con parte posterior desmontable

2.058 x 800 x 1.193 mm1.398 mm908 mm324 mm6 litres (inclus. 1.5L de réserve)6 litros (incluidos 1,5 litros de reserva)100/80 - 17130/70 - 17Fourche hydraulique USD Ø 41 mm, débattement 260 mm Horquilla hidráulica USD de 41 mm, recorrido de 260 mm


A disque wave Ø 290 mm avec étrier flottant 2 pistonsDisco “wave” de 290 mm con pinza flotante de 2 pistonesA disque wave Ø 220 mm avec étrier flottantDisco “wave” de 220 mm con pinza flotante95,9 Kg

Monocylindre 2 temps, refroidissement liquideMonocilíndrico 2 tiempos, refrigerado por agua

40,3 x 39 mm49,7 cm³12 : 1Directe par carters / Cája de láminas en el carterDell’Orto PHBN 16

Essence sans plomb 98 (graissage séparé)Mezcla de gasolina y aceite con sistema de engrase separadoElectronique digital avec avance variableElectrónico digital con avance variableKick / Pedal de arranque Multidisques dans bain d’huileMultidisco en baño de aceite6 rapports / 6 velocidadesPar chaine / Por cadenaPérimetrique acier avec boucle AR démontablePerimetral de acero, doble viga, con parte posterior desmontable

2.018 x 800 x 1172 mm1384 mm903 mm314 mm6 litres (inclus. 1.5L de réserve)6 litros (incluidos 1,5 litros de reserva)100/80 - 17130/70 - 17Fourche hydraulique Ø 40 mm à axe déportéHorquilla hidráulica de 40 mm


A disque wave Ø 250 mm avec étrier flottant Disco de 250 mm con pinza flotante A disque wave Ø 220 mm avec étrier flottantDisco “wave” de 220 mm con pinza flotante90,5 Kg

Brochure HM 50

Documents

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