Plan d'action champlain - mesures présentées au Comité mobilité montréal

ÉTAT DE LA SITUATIONRÉPARATION PRIORITAIRE D’UNE POUTRE

CONTENUCONTENU

1. PARTICULARITÉS ET ENJEUX1. PARTICULARITÉS ET ENJEUX

2. PRIORITÉS ET RENFORT2. PRIORITÉS ET RENFORT

3. MESURES EN TRANSPORT3. MESURES EN TRANSPORT

4. QUESTIONS ET DISCUSSION4. QUESTIONS ET DISCUSSION

1PARTICULARITÉSET ENJEUX

24 câbles intégrés 24 câbles intégrés dans chaque poutredans chaque poutre

PARTICULARITÉS ET ENJEUX

PONT CHAMPLAIN

PONT CONVENTIONNEL

AUJOURD’HUI

POUTRES PROBLÉMATIQUES

PARTICULARITÉS ET ENJEUX

2PRIORITÉSET RENFORT

PRIORITÉS ET RENFORT

EFFORT EN FLEXION


EFFORT EN CISAILLEMENT

POST-TENSION HORIZONTALEPOUTRES


EFFORT EN FLEXION EFFORT EN CISAILLEMENT


POST-TENSION HORIZONTALEPOUTRES

ARBALÈTE




INSTALLATION DE FIBRE DE CARBONE

(RENFORCEMENT DES EFFORTS EN FLEXION)


Avec fibre de carboneAvec fibre de carbone

PRIORITÉS ET RENFORTPRIORITÉS ET RENFORT

Sans fibre de carbone

Sans fibre de carbone

Extrait du rapport de Buckland &

TaylorOctobre 2013 et

diffusé sur le site internet de PJCCI

Extrait du rapport de Buckland &

TaylorOctobre 2013 et

diffusé sur le site internet de PJCCI

P1 P7

Pt prév et QP

Pt prév et QP

4W-5W5W-6W6W-7W7W-8W8W-9W9W-10W10W-11W11W-12W12W-13W13W-14W14W-15W15W-16W16W-17W17W-18W18W-19W19W-20W20W-21W21W-22W22W-23W23W-24W24W-25W25W-26W26W-27W27W-28W28W-29W29W-30W30W-31W31W-32W32W-33W33W-34W34W-35W35W-36W36W-37W37W-38W38W-39W39W-40W40W-41W41W-42W42W-43W43W-44W

4E-5E5E-6E6E-7E7E-8E8E-9E9E-10E10E-11E11E-12E12E-13E13E-14E

Travée

Mise à jour en continue selon l’évolution

RéparationRéparation

Joints dilatation

Joints dilatation

Médiane Médiane Ajout post-

tensionAjout post-

tension

FûtsFûts

ArbalèteArbalètePost-tensionPost-tension PavagePavage


Fibre de carboneFibre de carbone

Fin 2

01

5Fin 2

01

7

100% 100 % 100 %98 % 100 %

33 %35 %

POUTRESPOUTRES PILIERSPILIERS TABLIERTABLIER

M. Bruno Massicotte, Ph.D. M. Bruno Massicotte, Ph.D. - PolytechniqueM. Denis Mitchell, Eng. Ph.D. M. Denis Mitchell, Eng. Ph.D. – McGillM. Pierre-Claude Aïtcin, ing. Ph.D. M. Pierre-Claude Aïtcin, ing. Ph.D. – U de Sherbrooke

Première rencontre lundi, 18 novembre.

MESURES EN TRANSPORT

PONT CHAMPLAIN – COMITÉ D’EXPERTS FORMÉ POUR LE SUIVI DU PONT CHAMPLAINPONT CHAMPLAIN – COMITÉ D’EXPERTS FORMÉ POUR LE SUIVI DU PONT CHAMPLAIN

3MESURES ENTRANSPORT

MOBILISATION DES PARTENAIRES – REMERCIEMENTS

• Ministère des transports:• Comité sur la mobilité• Réponse rapide et évaluation des solutions avec nous

• Ville de Montréal • Réponse rapide et évaluation des chantiers près des ponts• Analyse de solutions

• AMT – RTL - STM• Mise en place de wagons additionnels pour les trains de

banlieue et métro• Analyse des scénarios et actions prises• Utilisation de Marc-Cantin en PM

• TOUS• Présence rapide à nos bureaux les 12 et 13 novembre pour

discuter de solutions• SQ – SPVM – SP Longueuil• Réponse rapide aux questions et analyses demandées• Assure la sécurité du réseau

MA

TIN

SO

IR

PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS – SITUATION NORMALEPONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS – SITUATION NORMALE


Rive-SudRive-SudMontréalMontréal

SOIRSOIR

PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS - SCÉNARIOS TEMPORAIRES PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS - SCÉNARIOS TEMPORAIRES



Voie réservée via l’extension de la rue Marc Cantin

Rue M

arc

C

anti

n

MATIN - ContexteMATIN -

Contexte

PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS - CONTEXTEPONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS - CONTEXTE



ContexteContexte


132132

1010


ContexteContexte

Pont

Cham

pla

in

BarrièresAucune insertion

ContexteContexte



Stationnement incitatif

Panama

Stationnement incitatifChevrier

3 km

Situation normale

Boule

vard T

asch

ere

au

Boulevard Mila

n

Autoroute 10

ContexteContexte


MATIN - Option 1

MATIN - Option 1



PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS – EN CONTRE-SENSPONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS – EN CONTRE-SENS

MATIN - Option 1

MATIN - Option 1




MATIN – Option 2

MATIN – Option 2



PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS – VOIE RÉSERVÉE DANS LE MÊME SENSPONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS – VOIE RÉSERVÉE DANS LE MÊME SENS

MATIN - Option 2

MATIN - Option 2



Option 2

Situation normale


Pont

Cham

pla

in

Insertion

Option 2Option 2


Barrières ouvertes

08h00 – zones de congestion supplémentaires projetées 08h00 – zones de congestion supplémentaires projetées



MATIN – Option 3

MATIN – Option 3



PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS – AUTOBUS INTÉGRÉS À LA CIRCULATIONPONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS – AUTOBUS INTÉGRÉS À LA CIRCULATION

MATIN - Option 3

MATIN - Option 3



PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS - AUTOBUS INTÉGRÉS À LA CIRCULATIONPONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS - AUTOBUS INTÉGRÉS À LA CIRCULATION

MATIN - Option 3

MATIN - Option 3


• Observations situation actuelle:• Retards autobus: environ 30 sur 450

déplacements (durée moyenne de 15 minutes)• Congestion additionnelle mineure remarquée

• Autres considérations• Avantage marqué de la voie réservée entre

Chevrier et le pont Champlain pour encourager le transport collectif

• Accessibilité plus facile aux stationnements et à la voie réservée pour les autobus

Option 1

Voie réservée en contresens

Option 2

Voie réservée dans le sens du trafic

Option 3

Aucune voie réservée sur le pont

Transport en commun X

Sécurité X XFluidité globale X X

Camions XVoitures direction nord XVoitures direction sud X

Sûreté du Québec X X

PONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS LE MATIN - ANALYSEPONT CHAMPLAIN – VOIE RÉSERVÉE AUX AUTOBUS LE MATIN - ANALYSE


Autres options analysées

Autres options analysées


• Utilisation de Jacques-Cartier en PM• Prolongement de la durée de l’ouverture des voies

en direction de la Rive-Sud• Utilisation de l’Estacade• Peu efficace pour le transport en commun

(automne 2011)• Option pour les services d’urgence (si requis)

• Discussion avec le CN pour prolonger la durée des voies vers la Rive-Sud en PM sur le pont Victoria

• Prolongation de la voie réservée au pont Champlain en PM


Questions et discussion

Questions et discussion


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Documents

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