Le Class40 LE CONSERVATEUR en quête de confirmation
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Communiqué de presse n°4 Paris, mardi 16 juin 2015
Le CLASS40 LE CONSERVATEUR
en quête de confirmation
Yannick Bestaven et Pierre Brasseur prendront le dimanche 28 juin prochain le départ de la course Les Sables – Horta -‐ Les Sables, à bord du Class40 LE CONSERVATEUR. L’occasion pour le duo, classé deuxième de la récente édition de la Normandy Channel Race, de confirmer en Atlantique le formidable potentiel démontré en Manche et Mer d’Irlande. LE Tizh40 LE CONSERVATEUR aura à cœur de confirmer que sa formidable démonstration de vitesse et de puissance entre le rocher du Fastnet et Ouistreham en fait bien l’un des grands favoris de la prochaine édition de la Transat Jacques Vabre en octobre prochain au Havre.
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Les leçons de la Normandy Channel Race « Pierre et moi avons longuement et dans le détail débriefé notre Normandy Channel Race. » explique Yannick. « Nous nous sommes un peu perdus après Tuskar Rock dans des analyses météos compliquées. Nous nous présentons avant dernier au passage de Tuskar Rock, dans le sud est de l’Irlande. Nous revenons à la 5ème place au Fastnet. La suite n’a été qu’une longue cavalcade échevelée au portant, où nous avons repris en vitesse pure un à un nos concurrents, à l’exception de Nicolas Troussel, sur qui nous avons cependant diminué de près de 30 milles l’écart qui nous séparait au Fastnet. » La Normandy Channel Race aura donc confirmé le formidable potentiel du Class40 LE CONSERVATEUR, plan Guillaume Verdier lancé l’an passé. « Le bateau est très puissant, et dès que le vent forcit un peu, il est probablement le Class40 le plus rapide de sa génération » souligne Yannick. Des qualités qui ont naturellement leurs défauts, « et nous redoutons le petit temps qui nous « colle » sur le plan d’eau. » Les Sables – Horta – Les sables, deux courses en une C’est bien cette configuration anticyclonique que redoutent Pierre et Yannick. « La course Les Sables Horta, avec un retour vers la Vendée après une courte neutralisation dans l’archipel, va nous plonger dans la zone traditionnelle d’avachissement de l’anticyclone des Açores. Nous connaissons bien cette région pour y avoir souvent navigué, Pierre et moi, tant en Mini 6,50 qu’en Class40, et les pièges y sont nombreux en cette saison. » Le classement de cette épreuve originale est établi en temps cumulé sur l’aller, puis le retour vers Les Sables. « Un profil de course intéressant car ce sont à la vérité deux courses bien distinctes qui nous sont proposées, avec des schémas météo très différents qui ouvrent le jeu, et laissent à chaque Class40 toutes ses chances. » Yannick Bestaven, second en 2011, n’ambitionne rien d’autre que l’échelon supérieur du podium.
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La saison 2015 du Class40 LE CONSERVATEUR en bref Normandy Channel Race (6ème édition) : Course en double à travers la Manche, la Mer Celtique, la Mer d’Irlande -‐ 975 milles (1805 km) au départ et à l’arrivée de Caen Du 21 au 31 mai, départ le dimanche 24 mai Les Sables-‐Horta-‐Les Sables (5ème édition) : Course en double en deux étapes exclusivement réservée à la Class40 -‐ 2540 milles (4705 km) -‐ Les Sables d’Olonne > Horta (Les Açores) : départ le 28 juin -‐ Horta > Les Sables d’Olonne : départ le dimanche 12 juillet (arrivées prévues le 20 juillet) Transat Jacques Vabre (12ème édition) : Transatlantique en double multi-‐classes -‐ 5400 milles (10000 km) Le Havre > Itajai (Brésil) Départ le dimanche 25 octobre
Le duo à la barre du Class40 LE CONSERVATEUR en 2015 Yannick Bestaven, skipper 42 ans – La Rochelle – Deux enfants – Codirigeant de WATT&SEA Palmarès (non exhaustif) 2014 : 4ème (reclassé 7ème après décision du jury) de la Route du Rhum (Class40) 2013 : 4ème de La Transat Jacques Vabre (Class40) 2011 : 1er de La Transat Jacques Vabre (Class40) 2009 : 1er Record SNSM avec Marc Guillemot sur Safran (Imoca) 2008 : 2ème de la Transat Québec Saint-‐Malo; Vendée Globe (abandon) (Imoca) 2001 : 1er de la Transat 6,50 (Mini 6,50)
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Pierre Brasseur, co-‐skipper 35 ans – Lorient (originaire d’Amiens) – Deux enfants Palmarès (non exhaustif) 2014 : 5ème Route du Rhum (Class40) 1er Mini Fastnet (6,50) 2013 : 3ème Transat Jacques Vabre (Class40) 1er Normandy Chanel Race (Class40) 9ème championnat de France Match Racing 2012 : 4ème Mini Fastnet (6,50) 3ème Mondial (Class40) 2011 : 2ème Transat 6.50 Vainqueur de trois courses majeures en Classe Mini : la Sélect 6,50, l’Open demi-‐clé, l’UK Fastnet
Créé en 1844, Le Conservateur, groupe mutualiste indépendant, propose une gamme de produits diversifiés en assurance-‐vie, prévoyance, épargne retraite, placements financiers et un produit très singulier sur lequel il a bâti sa réputation et son développement : la Tontine. S’appuyant sur une politique de gestion éprouvée, Le Conservateur propose à ses clients de les accompagner dans la gestion de leur patrimoine. Avec ses 190 000 sociétaires et plus de 820 millions d’euros de chiffres d’affaires, Le Conservateur est aujourd’hui un acteur référent du marché français.
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SUIVEZ LES VOILES DU CONSERVATEUR Retrouvez toute l’actualité de Yannick Bestaven et des Voiles du Conservateur sur : -‐ www.yannickbestaven.fr -‐ http://www.conservateur.fr -‐ https://www.facebook.com/lesvoilesduconservateur VOS CONTACTS Agence de presse SHAN pour Le Conservateur Brigitte MICHAUT -‐ Tél : 01 44 50 51 78 Mail : [email protected] Agence de presse BAMBOO RP pour Yannick Bestaven et Pierre Brasseur Caroline MULLER – Tél : 06 83 00 83 83 -‐ Mail : caroline@linkup-‐communication.com Agence HICKORY – management du projet sportif Anne COMBIER – Tél : 06 07 69 23 63 -‐ Mail : [email protected]