La nouvelle référence pour une pose de béton parfaite ... · Machine à coffrage glissant Série...

La nouvelle référence pour une pose de béton parfaite.

Machine à coffrage glissant Série SP 90 SP 92 | SP 92 i | SP 94 | SP 94 i

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Aperçu des points forts de la nouvelle SP 92 / SP 92 i

Points forts de l’équipement à béton (pages 6 / 7)

1 | GRANDE FLEXIBILITÉ DANS LA POSE DE BÉTON

Dans sa version standard, la machine à coffrage glissant maîtrise à la perfection la pose de haute précision de revêtements en béton de 3,5 m à 9,5 m de largeur et sur une épaisseur de pose pouvant atteindre 450 mm.

2 | COFFRAGE DE CHAUSSÉE ÉPROUVÉ

Des coffrages de chaussée pour système métrique des séries 910 m ou 910 wm sont disponibles. La série 910 wm est équipée en série d’une semelle d’usure et en option d’un profil à deux dévers.

3 | TECHNOLOGIE DE COMPACTAGE ALTERNATIVE

Selon les exigences du client, la machine peut être équipée de vibreurs à entraînement hydraulique ou électrique. En version standard, elle dispose de 12 raccords hydrauliques (18 ou 24 en option), ou de 12, 20 ou 28 raccords électriques en option.

Points forts de la technique des mo-teurs et de la conduite (pages 8 / 9)

4 | GESTION ÉCONOMIQUE DU MOTEUR

Le mode ECO à la puissance automatiquement adap-tée aux besoins actuels permet de réduire la consom-mation de diesel et les émissions sonores.

5 | NOUVELLE TECHNOLOGIE DE MOTEUR

La nouvelle technologie de moteur de la SP 94, d’une puissance max. élevée (224 kW / 300 HP / 304 ch), est conforme aux normes d’émission de l’Union européenne Phase 3a et des États-Unis Tier 3.La nouvelle technologie de moteur de la SP 94 i, d’une puissance max. élevée (231 kW / 310 HP / 314 ch), est conforme aux normes d’émission de l’Union euro-péenne Phase 4 et des États-Unis Tier 4f.

6 | PERFECTION DE CONDUITE ET D’ERGONOMIE

Le poste de conduite ergonomique, doté d’un système de conduite facile d’utilisation et offrant une excellente visibilité, permet un travail sans stress.

Points forts du système de commande (pages 10 / 11)

7 | SYSTÈMES DE DIRECTION ET D’ENTRAÎNEMENT DE HAUTE PRÉCISION

Les intelligents systèmes de direction et de commande, garants d’une grande douceur de fonctionnement même dans les virages serrés, assurent une pose de béton de haute précision.

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8 | SYSTÈMES DE COMMANDE DE LA MACHINE AVEC INTELLIGENCE ACCRUE

L’interface normée permettant un diagnostic ciblé en toute rapidi-té ainsi que le système télématique moderne WITOS rendent les travaux quotidiens encore plus efficaces.

9 | INTERFACE 3D ÉPROUVÉE DANS LA PRATIQUE

L’interface éprouvée dans la pratique garantit la compatibilité attestée avec les systèmes de guidage 3D des principaux fournis-seurs.

Points forts du concept modulaire (pages 12 / 13)

10 | MACHINE DE CONCEPTION ENTIÈREMENT MODULAIRE

Grâce à sa conception entièrement modulaire, la machine peut être transformée, équipée a posteriori des options souhaitées par le client et adaptée à la situation du chantier avec un maxi-mum de flexibilité. Il est même possible de la transformer en une machine à 4 trains de chenilles.

11 | TRANSPORT INGÉNIEUX

Son gabarit compact et le peu de transformations nécessaires pour le transport lui permettent d’être chargée sans problème et transportée à moindre coût.

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Aperçu des points forts de la nouvelle SP 94 / SP 94 iPoints forts de l’équipement à béton (pages 6 / 7)

1 | GRANDE FLEXIBILITÉ DE LA POSE DE BÉTON

Dans sa version standard, la machine à coffrage glissant maîtrise à la perfection la pose de haute précision de revêtements en béton de 3,5 m à 9,5 m de largeur et sur une épaisseur de pose pouvant atteindre 450 mm

2 | COFFRAGE DE CHAUSSÉE ÉPROUVÉ

Des coffrages de chaussée pour système métrique des séries 910 m ou 910 wm sont disponibles. La série 910 wm est équipée en série d’une semelle d’usure et en option d’un profil à deux dévers.

3 | DISPOSITIF D’INSERTION D’ARMA-TURES INTÉGRÉ À LA MACHINE

Une goujonneuse à chargement automatique ainsi que des inserteurs de barres de liaisons longitu-dinales et latérales sont disponibles en option sur demande du client.

4 | TECHNOLOGIE DE COMPACTAGE ALTERNATIVE

Selon les exigences du client, la machine peut être équipée de vibreurs à entraînement hydraulique ou électrique. En version standard, elle dispose de 12 raccords hydrauliques (18 ou 24 en option), ou de 12, 20 ou 28 raccords électriques en option.

Points forts de la technique des mo-teurs et de la conduite (pages 8 / 9)

5 | GESTION ÉCONOMIQUE DU MOTEUR

Le mode ECO à la puissance automatiquement adap-tée aux besoins actuels permet de réduire la consom-mation de diesel et les émissions sonores.

6 | NOUVELLE TECHNOLOGIE DE MOTEUR

La nouvelle technologie de moteur de la SP 94, d’une puissance max. élevée (224 kW / 300 HP / 304 ch), est conforme aux normes d’émission de l’Union euro-péenne Phase 3a et des États-Unis Tier 3. La nouvelle technologie de moteur de la SP 94 i, d’une puissance max. élevée (231 kW / 310 HP / 314 ch), est conforme aux normes d’émission de l’Union euro-péenne Phase 4 et des États-Unis Tier 4f.

7 | PERFECTION DE CONDUITE ET D’ERGONOMIE

Le poste de conduite ergonomique, doté d’un système de conduite facile d’utilisation et offrant une excellente visibilité, permet un travail sans stress.

Points forts du système de commande (pages 10 / 11)

8 | SYSTÈMES DE DIRECTION ET D’ENTRAÎNEMENT DE HAUTE PRÉCISION

Les intelligents systèmes de direction et de commande, garants d’une grande douceur de fonctionnement même dans les virages serrés, assurent une pose de béton de haute précision.

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Points forts du concept modulaire (pages 12 / 13)

11| MACHINE DE CONCEPTION ENTIÈREMENT MODULAIRE

Grâce à sa conception entièrement modulaire, la machine peut être transformée, équipée a posteriori des options souhaitées par le client et adaptée à la situation du chantier avec un maxi-mum de flexibilité. Il est même possible de la transformer en une machine à 2 trains de chenilles.

12 | TRANSPORT INGÉNIEUX

Son gabarit compact et le peu de transformations nécessaires pour le transport lui permettent d’être chargée sans problème et transportée à moindre coût.

9 | SYSTÈMES DE COMMANDE DE LA MACHINE AVEC INTELLIGENCE ACCRUE

L’interface normée permettant un diagnostic ciblé en toute rapi-dité ainsi que le système télématique moderne WITOS rendent les travaux quotidiens encore plus efficaces.

10 | INTERFACE 3D ÉPROUVÉE DANS LA PRATIQUE

L’interface éprouvée dans la pratique garantit la compatibilité attestée avec les systèmes de guidage 3D des principaux four-nisseurs.

Points forts de l’équipement à béton

REVÊTEMENT EN BÉTON AVEC UN PROFIL À DEUX DÉVERS

Il est possible de poser sans aucun problème des revêtements en béton présentant un profil à deux

dévers d’une inclinaison pouvant aller jusqu’à 3 %.

TALOCHE LONGITUDINALELa taloche longitudinale oscil-lante fabriquée en matériau haut de gamme garantit une qualité de surface optimale.

POUTRE CORRECTRICEEntraînée par excentrique,

la lourde poutre correctrice avec fonction de relevage automatique à l’arrêt de la machine assure le lissage

des irrégularités.

COFFRAGES DE CHAUSSÉE POUR SYSTÈME MÉTRIQUELes coffrages de chaussée en mode Inset pour système métrique des séries 910 m ou 910 wm, équipés d’une semelle d’usure, assurent la pose professionnelle d’un béton à la consistance rigide.

LAME OU VIS DE RÉPARTITIONLa répartition homogène du béton répandu au pré-alable s’effectue au choix avec une lame ou une vis de répartition.

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VIBREURS HYDRAULIQUESEn version standard, 12 raccords hydrauliques sont prévus (18 ou 24 en option) pour des vibreurs à entraînement hydraulique.

VIBREURS ÉLECTRIQUESSur demande du client, il est possible de monter 12, 20 ou 28 raccords électriques pour des vibreurs à entraînement électrique.

GOUJONNEUSE (UNIQUEMENT SUR LA SP 94 / SP 94 i)La goujonneuse extensible intégrée au châssis de la machine – avec char-gement automatique en option – introduit les goujons au niveau voulu pour éviter la formation incontrôlée de fissures dans le béton.

INSERTEURS DE BARRES DE LIAISON LATÉRALES SÉPARÉSLes barres latérales insérées permettent de poser des bandes de chaussée adjacentes

INSERTEUR AUTOMATIQUE DE BARRES DE LIAISON LONGITUDINALES (UNIQUEMENT SUR LA SP 94 / SP 94 i)Introduites automatiquement, les barres de liaison longitudinales empêchent que les chaussées ne s’écartent les unes des autres.

DES REVÊTEMENTS DE 3,5 M À 9,5 M DE LARGEUR

Pose de haute précision et d’excellente qualité de

chaussées et de surfaces de 3,5 m à 9,5 m de largeur.

ÉPAISSEUR DE POSE JUSQU’À 450 MM En version standard, pose jusqu’à 450 mm d’épaisseur – plus grandes épaisseurs de pose possibles à la demande du client.

Goujonneuse intégrée (uniquement sur la SP 94 / SP 94 i).

Inserteur de barres de liaison longitudi-nales (uniquement sur la SP 94 / SP 94 i).

Inserteur de barres de liaison latérales séparé.

Points forts de la technique des moteurs et de la conduite

PUPITRE DE COMMANDE MODERNEDoté d’un écran moderne et de pictogrammes clairs, le pupitre de commande est la garantie d’un travail productif.

ERGONOMIELe poste de conduite ergonomique augmente la performance du conducteur et donc la productivité de l’ensemble de la machine.

MODE ECO POUR UNE GESTION DU MOTEUR OPTIMISÉE EN FONCTION DES BESOINS

L’ajustement automatique de la puissance moteur en fonction des besoins assure un rendement

optimal du moteur, une faible consommation de diesel ainsi que de faibles émissions sonores.

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MOTEUR À LA TECHNIQUE CONFORME AUX NORMES EU STAGE 3A / US TIER 3Le puissant moteur diesel de la SP 92 / SP 94 est conforme aux normes d’émission de l’Union européenne Phase 3a et des États-Unis Tier 3.

MOTEUR À LA TECHNIQUE CONFORME AUX NORMES EU STAGE 4 / US TIER 4FLe puissant moteur diesel de la SP 92 i / SP 94 i est conforme aux strictes exigences des normes d’émission de l’Union européenne Phase 4 et des États-Unis Tier 4f, actuellement les plus élevées.

PUISSANTE MOTORISATIONLa puissante motorisation garantit à tout moment une pose de béton efficace dans la plage optimale de puissance et de couple.

VISIBILITÉ OPTIMALELe poste de conduite largement dimensionné offre une visibilité optimale sur le processus de pose.

TOIT PROTECTEUR TÉLESCOPIQUEPouvant être télescopé même lorsque le moteur est à l’arrêt, le toit protecteur permet de travailler par tous les temps.

MAINTENANCE RAPIDEL’accessibilité aisée à tous les points d’entretien et de contrôle réduit le temps de maintenance à un minimum.

SYSTÈME DE CONDUITE COMMUN

Commun à toutes les ma-chines des nouvelles séries SP, le système de conduite

intuitif apporte des effets de synergie supplémentaires.

GESTION DU MOTEUR AU SERVICE DE L’UTILISATEURLe mode ECO identifie toutes les situations de travail sans aucune inter-vention de l’utilisateur.

Conduite claire et ergonomique.

AJUSTEMENT DE L’ANGLE DE DIRECTION / DIRECTION ACKERMANN ÉPROUVÉE

Sur la SP 94 / SP 94 i, l’ajustement entièrement automatique de l’angle de direction de tous les

trains de roulement optimise l’avance et donc la précision de la pose de béton.

Sur la SP 92 / SP 92 i, le braquage par freinage unilatéral assure une avance précise et une pose

de béton d’excellente qualité dans les virages.

Points forts de la commande

COMMANDE DE PRÉCISION

La commande ultraprécise des moteurs garantit une

conduite sans à-coups même à vitesse minimum.

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QUATRE MODES DE DIRECTIONQuatre modes de direction –Back-straight, Crab, Coordi-nated, Rotate – permettent de garer et de manœuvrer les machines sans aucun pro-blème.

SYSTÈME DE COMMANDE DE MACHINE DE HAUTE QUALITÉLe système de commande de machine de haute qualité, comprenant une part importante de logiciels développés en interne, augmente la sécurité de fonctionnement et le champ d’applications de la machine à coffrage glissant.

SYSTÈME DE DIAGNOSTIC DE MAINTENANCEWIDIAG, le système de diagnostic de maintenance à interface normée, permet aux techniciens de service de WIRTGEN d’établir un diagnostic ciblé sur le chantier en toute rapidité.

BUS CAN EXTENSIBLELe bus CAN offre une possibilité d’extension pour s’adapter aux besoins du client.

ASSISTANCE EFFICACE AVEC LE SYSTÈME TÉLÉMATIQUE WITOSLe système télématique WITOS FleetView de WIRTGEN apporte une assis-tance dans la gestion de la flotte, le contrôle de l’emplacement et de l’état des machines ainsi que pour les processus de maintenance et de diagnostic.

SYSTÈME EXCEPTIONNEL DE RÉGULATION DU DÉVERSL’innovant système électronique de régulation du dévers développé par WIRTGEN assure un temps de réaction des machines bien plus court et donc des résultats de pose parfaits.

INTERFACE STANDARD DE GUIDAGE 3DL’interface standard intégrée offre des conditions optimales pour la pose de béton au moyen de systèmes 3D modernes. Procédé de réception minu-tieux pour la compatibilité avec les systèmes de guidage 3D des principaux fournisseurs.

Différents modes de direction à l’exemple de la SP 94 / SP 94 i.

AJUSTEMENT DE LA VITESSE

Assisté par ordinateur, l’ajustement de la

vitesse de chaque train de roulement garantit

le respect des exi-gences au millimètre,

même dans les virages.

BACK-STRAIGHT CRAB

COORDINATED ROTATE

Points forts du concept modulaire

CHÂSSIS DE MACHINE TÉLESCOPIQUELe châssis de machine télescopique en

longueur et en largeur permet de s’adapter parfaitement aux conditions du chantier.

TRANSFORMATION SIMPLEFacilité de transformation et d’exten-sion de la machine à l’aide d’équipe-ments supplémentaires pour mener

à bien les missions complexes spécifiques à chaque client.

FACILITÉ D’ÉQUIPEMENT A POSTERIORI

Les interfaces standard per-mettent d’équiper la machine à

tout moment avec les options choisies par le client.

CONCEPTION DE MACHINE ENTIÈREMENT MODULAIRE

La conception de machine entièrement modulaire permet d’apporter une solution à de nombreux cas de figure sur les chantiers Inset.

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DEUX OU QUATRE TRAINS DE CHENILLESLa machine à coffrage glissant est disponible au choix en version deux ou quatre trains de chenilles. Il est également possible de transformer la machine dans l’autre version à tout moment.

TRANSFORMATION RAPIDE POUR LE TRANSPORTLes transformations nécessaires pour le transport de la machine sont minimes, ce qui permet donc de réduire les coûts d’exploitation.

SIMPLICITÉ DE TRANSPORTLa maniabilité et les dimensions compactes de la machine assurent un transport des plus simples.

GOUJONNEUSE À CHARGEMENT AUTOMATIQUELa technique innovante de chargement automatique permet de transporter la machine sans grue de chargement coûteuse.

SOUPLESSE D’ADAPTATION DE LA TECHNIQUE DES MACHINESLe fait que la technique des machines s’adapte en toute fiabilité aux différentes situations de chantier augmente le champ d’application et la productivité.

SP 92 / SP 92 i en version deux trains de chenilles.

TRAINS DE CHENILLES PIVOTANTS (UNI-QUEMENT SUR LA SP 94 / SP 94 i)Les trains de chenilles large-ment pivotants permettent de s’adapter parfaitement au chantier.

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Caractéristiques techniquesSP 92 / SP 92 i

SP 92 SP 92 i

Domaine d’utilisation

Chaussée sans profil à deux déversLargeur de pose : 2,00 à 9,50 m *1

Épaisseur de pose : jusqu’à 450 mm *1

Chaussée avec profil à deux déversLargeur de pose : 3,50 à 9,50 m *1

Épaisseur de pose : bis 450 mm *1

Répartition du béton

Vis de répartition Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Lame de répartition Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Équipement pour pose de chaussée

Coffrage de chaussée de type 910 m

(sans semelle d’usure, sans fonction de profil à deux dévers)Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Coffrage de chaussée de type 910 wm

(avec semelle d’usure, au choix avec ou sans fonction de profil à deux dévers)Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Poutre correctrice Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Taloche longitudinale Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Vibreurs et circuits de commutation

Vibration hydraulique 12 raccords (18 ou 24 raccords en option)

Vibration électrique 12 raccords (20 ou 28 raccords en option)

Vibreurs à entraînement hydraulique Courbes (D66)

Vibreurs à entraînement électrique Courbes (D76)

Moteur

Marque Cummins Cummins

Type QSC8.3 C-300 QSL9 C-310

Refroidissement Eau Eau

Nombre de cylindres 6 6

Puissance nominale à 2 100 tr / min 224 kW / 300 HP / 305 ch 231 kW / 310 HP / 314 ch

Cylindrée 8 300 cm3 8 900 cm3

Consommation de carburant à pleine puissance 61,8 l / h 62,5 l / h

Consommation de carburant à 2/3 de la puissance 41,2 l / h 41,7 l / h

Norme d’émission EU Stage 3a / US Tier 3 EU Stage 4 / US Tier 4f

Système électrique

Tension d’alimentation 24 V DC

Vibration électrique 110 V AC 3~ / 200 Hz

*¹ = Largeurs et épaisseurs de pose spéciales et options sur demande*² = Valeurs à l’intérieur de la plage de hauteur de transport standard ; dimensions spéciales sur demande*³ = Les poids dépendent des équipements et de la largeur de pose

SP 92 SP 92 i

Capacité des réservoirs

Réservoir de carburant 500 l 500 l

Réservoir AdBlue® / DEF – 57 l

Réservoir d’huile hydraulique, vibration électrique 250 l 250 l

Réservoir d’huile hydraulique, vibration hydraulique 380 l 380 l

Réservoir d’eau 800 l 800 l

Caractéristiques de l’avancement

Vitesse d’avance en pose 0 à 5 m / min

Vitesse d’avance en déplacement 0 à 20 m / min

Trains de chenilles

Nombre 2

Type B4 : Dimensions (L x l x h) 3 380 x 350 x 748 mm

Réglage en hauteur

Hydraulique 1 000 mm

Mécanique (crans) 470 mm

Profil à deux dévers

Plage de réglage variablePour largeur de pose de 3,50 à 8,00 m : max. 3 % *²

Pour largeur de pose de 8,00 à 9,50 m : max. 2 % *²

Dimensions de transport (L x l x h)

Largeur de pose 4,00 m :

Machine avec coffrage de chaussée de type 910 m / 910 wm,

avec lame de répartition, poutre correctrice et taloche longitudinale

5 750 x 3 500 x 3 100 mm


Machine avec coffrage de chaussée de 910 m / 910 wm,


11 250 x 3 500 x 3 100 mm

Poids de la machine

Poids en marche CE (avec coffrage de chaussée de type 910 m), 3,50 m 24 380 kg *3

Poids de la machine 24 000 à 45 000 kg *3

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DimensionsSP 92 / SP 92 i

Situation de pose : machine à coffrage glissant SP 92 / SP 92 i équipée d’une vis ou d’une lame de répartition, d’un coffrage de chaussée de type 910 m / 910 wm, d’une poutre correctrice et d’une taloche longitudinale

Dimensions en mm

Place min. pour trains de chenilles avec largeurs de pose > 4,00 m

125

335

685

790

860

350

6 950

1 956

B4 : 3 380

Option : vis de répartition

Poutre correctrice

Taloche longitudinale

Coffrage traîné et coffrage bas

Option : Lame de répartition

Coffrage de chaussée de type 910 m / 910 wm

Larg

eur

de

po

se

Larg

eur

de

po

se +

1 4

00

350

Épai

sseu

r d

e p

ose

+ 4

100

Épai

sseu

r d

e p

ose

+

3 1

001

000

B4

: 748

Toit protecteur contre les intempéries

Chaussée

Coffrage de chaussée

Plate-forme support de chaussée

Direction de travail

Dimensions en mm

Chariot à taloche longitudinale

3 10

0

Situation de transport : machine à coffrage glissant SP 92 / SP 92 i équipée d’une vis ou d’une lame de répartition, d’un coffrage de chaussée de type 910 m / 910 wm, d’une poutre correctrice et d’une taloche longitudinale

Long

ueur

de

tran

spo

rt =

larg

eur

de

po

se +

1 7

50

3 750 avec chariot à taloche longitudinale

3 500 sans chariot à taloche longitudinale

À démonter :- Coffrage traîné et coffrage bas


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Équipements de sérieSP 92 / SP 92 i

SP 92 SP 92 i

Machine de base

Réservoir de gazole 500 litres

Système électrique 24 V

Système de refroidissement avec ventilateur à régulation de vitesse thermostatique

Système hydraulique comportant un réservoir d’huile hydraulique convenablement dimensionné, un engrenage

distributeur de pompe à 4 arbres de sortie et les pompes indispensables aux différentes fonctions de la machine

Châssis principal et réglages de nivellement

Cadre robuste en acier, à extension télescopique progressive totale de 2 750 mm de chaque côté,

optionnellement aussi grâce à des rallonges fixes

Avec ses nombreux points de fixation, le châssis est préparé à l’adjonction modulaire de diverses fonctions machine

Le cadre permet l’adaptation d’équipements de bétonnage de 2,00 à 6,25 m, optionnellement élargissables

à des largeurs de travail maxi. de 9,50 m

Quatre vérins hydrauliques de nivellement à course de 1 000 mm

Eléments de châssis télescopiques à extension mécanique progressive pour des largeurs de travail maxi. de 6,25 m

Chenille et attaches de chenille

Exécution avec deux trains roulants de type B4 à hauteur réglable sur 1000 mm, 350 mm de large

Commande machine, nivellement et direction

WI-CONTROL - la commande de qualité pour une interaction optimale de toutes les fonctions machine

Les avis de défaut s’affichent sur l’écran de la machine

Le système CAN BUS embarqué peut faire l’objet d’extensions spécifiques au client

Mode Eco : Gestion moteur orientée aux besoins pour une consommation de gazole réduite et de faibles

émissions sonores

Nivellement et direction électro-hydrauliques proportionnels par système API, 4 palpeurs de nivellement et

2 palpeurs de direction compris

Suspensions de palpeur réglables en hauteur et en portée

Vibration

Entraînement de vibreurs hydraulique pour jusqu’à 12 vibreurs

6 vibreurs hydrauliques coudés (D66)

= Équipements de série = Équipements de série, remplaçable au choix par équipements en option = Équipements en option


SP 92 SP 92 i

Équipement de bétonnage pour coulage de chaussées

Moule série 910 m, sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Coffrage latéral une pièce pour moule série 910 m / 910 wm

Poste de conduite

Poste de commande avec visibilité optimale sur le processus de pose

Commande ergonomique via trois pupitres de commande comportant des symboles clairs et intelligibles,

indépendants de la langue

Pupitre de commande 1 pour la préparation de la machine selon les nécessités du chantier

Pupitre de commande 2 à affichage multifonction avec menu indiquant à l’utilisateur tous les paramètres machine et per-

mettant les réglages nécessaires. Celui-ci peut être adapté à tous les sens de marche et toutes les configurations de pose.

Pupitre de commande 3 pour la commande de l’équipement de bétonnage

La détection automatique de la configuration machine permet au conducteur de s’orienter facilement

Les deux pupitres de commande comportent des couvercles verrouillables les protégeant contre le vandalisme

et les intempéries

Divers

Vaste jeu d’outillage dans un coffre à outils verrouillable

Kit de sécurité complet avec interrupteurs d’ARRET d’URGENCE

Remplissage du système hydraulique de la machine avec de l’huile hydraulique minérale

Pré-équipement de la machine pour l’installation de l’unité de commande WITOS FleetView. « WIRTGEN GROUP

Telematics and on-site Solutions » (WITOS) est le système télématique intelligent de WIRTGEN GROUP pour une gestion

efficace des flottes et des services dans le monde entier–

Peinture standard blanc crème RAL 9001

Kit éclairage de 4 projecteurs de travail halogènes, 24 V

20 21

Équipements en optionSP 92 / SP 92 i


SP 92 SP 92 i




Eléments de châssis télescopiques à extension hydraulique continue pour des largeurs de travail maxi. de 6,25 m




Capteur d’inclinaison latérale - machine

Palpeur à patin, 2 unités


Unité de commande pour braquage manuel de train de chenille

Pré-équipement pour nivellement 3D

Répartition du béton pour coulage de chaussees

Vis de distribution sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Vis de distribution scindée avec / sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Lame de répartition - largeur de base 3,50 m

Vis de distribution - élargisseur 0,25 m, pas d’hélice à droite





Vis de distribution - élargisseur 0,25 m, pas d’hélice à gauche




Lame de répartition - élargisseur 0,25 m




Vibration



Entraînement de vibreurs électrique avec générateur 60 kVA pour jusqu’à 12 vibreurs



6 vibreurs électriques coudés (D76)

Vibreur hydraulique coudé (D66)

Vibreur électrique coudé (D76)


Registre pour moule sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Paroi avant scindée pour moule avec / sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Commande de panneau frontal automatique pour moule à béton

Moule série 910 wm, sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m


Moule série 910 wm, avec profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Coffrage latéral 2 pièces pour moule série 910 m / 910 wm

Poutre correctrice sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m


SP 92 SP 92 i


Poutre correctrice avec / sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Taloche - largeur de base 3,50 m

Panneau frontal - élargisseur 0,25 m




Registre - élargisseur 2,00 m

Moule série 900 m / 910 m - élément d’élargissement 0,25 m

Moule série 910 m - élargisseur 0,50 m de large



Moule série 910 wm - élargisseur 0,25 m de large





Poutre correctrice oscillante - élargisseur 0,25 m





Taloche - élargisseur 0,25 m





Poste de conduite

Canopy pluie / soleil pour poste de conduite, hydrauliquement télescopable en hauteur

Divers

Peinture monocolore spéciale (RAL)

Peinture 2 teintes (RAL à définir)

Peinture en max. 2 teintes et châssis à vos couleurs (RAL à définir)

Kit éclairage grande puissance de 8 projecteurs de travail à LED, 24 V

Installation de lavage hydraulique haute pression eau, réservoir en plastique 800 litres

Pompe à eau électr. additionnelle 24 V avec flexible de 10,00 m et pistolet pulvérisateur à poignée

Auto-nivellement de transfert routier

Gyrophare halogène 24 V avec pied magnétique

Lampe éclair 24 V avec pied magnétique

Grue, entraînement par treuil à chaîne

Grue, entraînement hydraulique

Système de tension du fil, complet, avec 1 000 m de câble d’acier

Deuxième treuil pour nivellement de la machine via deux câbles en acier

Système de tension du fil, complet, avec 4x 300 m de câble de nylon

Système télématique WITOS FleetView, durée de 3 ans comprise –Taux journalier de mise en service

Emballage export

22 23

SP 94 SP 94 i

Domaine d’utilisation

Chaussée sans profil à deux dévers Largeur de pose : 2,00 à 9,50 m *1


Chaussée avec profil à deux déversLargeur de pose : 3,50 à 9,50 m *1


Répartition du béton

Vis de répartition Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Lame de répartition Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Équipement pour pose de chaussée

Coffrage de chaussée de type 910 m

(sans semelle d’usure, sans fonction de profil à deux dévers)Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Coffrage de chaussée de type 910 wm

(avec semelle d’usure, au choix avec ou sans fonction de profil à deux dévers)Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Goujonneuse (DBI) Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Poutre correctrice Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Taloche longitudinale Élargissement modulaire jusqu’à 9,50 m

Inserteur de barres de liaison longitudinales Au choix 1 ou 2

Inserteur de barres de liaison latérales À droite et / ou à gauche

Vibreurs et circuits de commutation

Vibration hydraulique 12 raccords (18 ou 24 raccords en option)

Vibration électrique 12 raccords (20 ou 28 raccords en option)

Vibreurs à entraînement hydraulique Courbes (D66)

Vibreurs à entraînement électrique Courbes (D76)

Moteur

Marque Cummins Cummins

Type QSC8.3 C-300 QSL9 C-310

Refroidissement Eau Eau

Nombre de cylindres 6 6

Puissance nominale à 2 100 tr / min 224 kW / 300 HP / 305 ch 231 kW / 310 HP / 314 ch

Cylindrée 8 300 cm3 8 900 cm3

Consommation de carburant à pleine puissance 61,8 l / h 62,5 l / h

Consommation de carburant à 2/3 de la puissance 41,2 l / h 41,7 l / h

Norme d’émission EU Stage 3a / US Tier 3 EU Stage 4 / US Tier 4f

Caractéristiques techniquesSP 94 / SP 94 i

*1 = Largeurs et épaisseurs de pose spéciales et options sur demande*2 = Valeurs à l’intérieur de la plage de hauteur de transport standard ; dimensions spéciales sur demande*3 = Les poids dépendent des équipements et de la largeur de pose

SP 94 SP 94 i

Système électrique

Tension d’alimentation 24 V DC

Vibration électrique 110 V AC 3~ / 200 Hz

Capacité des réservoirs

Réservoir de carburant 500 l 500 l

Réservoir AdBlue® / DEF – 57 l

Réservoir d’huile hydraulique, vibration électrique 250 l 250 l

Réservoir d’huile hydraulique, vibration hydraulique 380 l 380 l

Réservoir d’eau 500 l + 500 l 500 l + 500 l

Caractéristiques de l’avancement

Vitesse d’avance en pose B1 : 0 à 12 m / min, B4 : 0 à 7 m / min

Vitesse d’avance en déplacement 0 à 22 m / min

Trains de chenilles

Nombre 4

Type B1 : dimensions (L x l x h) 2 040 x 300 x 580 mm

Type B4 : dimensions (L x l x h) 2 090 x 350 x 712 mm

Réglage en hauteur

Hydraulique 1 000 mm

Mécanique 470 mm

Profil à deux dévers

Plage de réglage variablePour largeur de pose de 3,50 à 8,00 m : max. 3 % *2

Pour largeur de pose de 8,00 à 9,50 m : max. 2 % *2

Dimensions de transport (L x l x h)


machine avec coffrage de chaussée de type 910 m / 910 wm,

lame de répartition, poutre correctrice et taloche longitudinale

9 200 x 3 000 x 3 100 mm


machine avec coffrage de chaussée de type 910 m / 910 wm,


15 200 x 3 000 x 3 100 mm

Poids de la machine

Poids en marche CE (avec coffrage de chaussée de type 910 m), 3,50 m 26 020 kg *3

Poids de la machine 24 000 à 65 000 kg *3

300

350

24 25



B1 : 2 040 B4 : 2 090

B1 : 2 040 B4 : 2 090

8 450 (sans inserteur de barres de liaison longitudinales) *1

9 150 (avec inserteur de barres de liaison longitudinales) *1

1 00

045

0

Épai

sseu

r d

e p

ose

+

4 1

00

Épai

sseu

r d

e p

ose

+

3 1

001

000

B1

: 580

B

4 : 7

12

B1

: 580

B

4 : 7

12

Place min. pour trains de chenilles B4 avec largeur de pose > 2,50 m (sans inserteur de barres de liaison latérales)

Place min. pour trains de chenilles B1 avec largeur de pose > 2,50 m (sans inserteur de barres de liaison latérales)

125

125

225

255

635

700

705

770

525

575

300

350

Option : Vis de répartition

Poutre correctrice


Option : Lame de répartition


Coffrage traîné et coffrage bas

Larg

eur

de

po

se +

450

(B1)

La

rgeu

r d

e p

ose

+ 5

10 (B

4)

Larg

eur

de

po

se

Toit protecteur contre les intempéries

Chaussée

Chaussée






Dimensions en mm*¹ = L’inserteur de barres de liaison longitudinales (pivotant) et l’inserteur de barres de liaison latérales ne figurent pas sur l’illustration


Long

ueur

de

tran

spo

rt =

larg

eur

de

po

se +

5 7

00

Long

ueur

de

tran

spo

rt =

larg

eur

de

po

se +

5 7

00

3 000

Variante A *2 : Variante B *2 :

3 500

1 900 1 900

À démonter *3 :- Coffrage traîné et coffrage bas- Chariot à taloche longitudinale- Raccord bras hydrauliques pivotants avant

Hauteur de transport : 3 100 Hauteur de transport : 3 100

À démonter *3 :- Tôle lisseuse de la taloche longitudinale- Coffrage traîné et coffrage bas

Dimensions en mm*² = Inserteur de barres de liaison longitudinales non pris en compte (unité de transport supplémentaire)*³ = Démontage supplémentaire d’autres composants nécessaire selon la configuration

26 27



10 500 *1

Option :Vis de répartition

Goujonneuse (DBI)

Option :Lame de répartition

Larg

eur

de

po

se +

450

(B1)

La

rgeu

r d

e p

ose

+ 5

10 (B

4)

Larg

eur

de

po

seÉp

aiss

eur

de

po

se +

4 1

00

Épai

sseu

r d

e p

ose

+

3 1

001

000

L’inserteur de barres de liaison latérales ne figure pas sur l’illustration.

B1 : 2 040 B4 : 2 090

B1 : 2 040 B4 : 2 090

B1

: 580

B

4 : 7

12

B1

: 580

B

4 : 7

12

Poutre correctrice


Inserteur de barres de liaison longitudinales

Toit protecteur


Dimensions en mm*1 = Valable pour un inserteur de barres de liaison longitudinales standard (non pivotant)


Goujonneuse (DBI) (en option)

Châssis vibrant

Patins

Goujon200 à 350 *

Ø 20 à 40 *2

450

à 60

0 *2

Course de la goujonneuse (DBI)

Pupitre de commande

Chariot de distribution de goujons

3 000 à 9 500 * (sans profil à deux dévers)4 000 à 9 500 * (avec profil à deux dévers)

Dimensions en mm*2 = La plage de dimensions indiquée pour le goujon peut être utilisée dans sa totalité, autres dimensions possibles sur demande, les goujonneuses sont

configurées selon les exigences présélectionnées du client

Dire

ctio

n d

e tr

avai

l

28 29



Long

ueur

de

tran

spo

rt =

larg

eur

de

po

se +

5 7

00

Long

ueur

de

tran

spo

rt =

larg

eur

de

po

se +

1 0

50

3 000

1 900

3 000

+

Variante A *1 :

Unité de transport composée de *2 :- Goujonneuse (DBI)- Poutre correctrice- Taloche longitudinale

Unité de transport composée de *2 :- Tracteur- Coffrage de chaussée- Répartition du béton

Hauteur de transport : 2 550


Dimensions en mm*¹ = Inserteur de barres de liaison longitudinales non pris en compte (unité de transport supplémentaire)*² = Démontage supplémentaire d’autres composants nécessaire selon la configuration

Situation de transport : machine à coffrage glissant SP 94 / SP 94 i équipée d’une vis ou d’une lame de répartition, d’un coffrage de chaussée de type 910 m / 910 wm, d’une goujonneuse, d’une poutre correctrice et d’une taloche longitudinale

Long

ueur

de

tran

spo

rt =

larg

eur

de

po

se +

350

Long

ueur

de

tran

spo

rt =

larg

eur

de

po

se

Long

ueur

de

tran

spo

rt =

larg

eur

de

po

se +

5 7

00

3 500

2 150

1 200

+ +

Variante B *1 :

Unité de transport composée de :- Poutre correctrice - Taloche longitudinale

Unité de transport composée de *2 :- Tracteur - Coffrage de chaussée - Goujonneuse (DBI)

Unité de transport composée de :- Répartition du béton

450

Hauteur de transport : 1 300 Hauteur de transport : 800


Dimensions en mm

30 31

Équipements de sérieSP 94 / SP 94 i

SP 94 SP 94 i

Machine de base

Réservoir de gazole 500 litres

Système électrique 24 V

Système de refroidissement avec ventilateur à régulation de vitesse thermostatique

Système hydraulique comportant un réservoir d’huile hydraulique convenablement dimensionné, un engrenage

distributeur de pompe à 4 arbres de sortie et les pompes indispensables aux différentes fonctions de la machine


Cadre robuste en acier, à extension télescopique progressive totale de 2 750 mm de chaque côté, optionnellement

aussi grâce à des rallonges fixes

Avec ses nombreux points de fixation, le châssis est préparé à l’adjonction modulaire de diverses fonctions machine

Le cadre permet l’adaptation d’équipements de bétonnage de 2,00 à 6,25 m, optionnellement élargissables

à des largeurs de travail maxi. de 9,50 m

Quatre vérins de nivellement à course de 1 000 mm



Exécution avec quatre trains roulants de type B1 réglables en hauteur sur 1 000 mm, 300 mm de large

Exécution avec respectivement deux attaches de trains roulants pivotables manuellement à l’avant et à l’arrière


WI-CONTROL - la commande de qualité pour une interaction optimale de toutes les fonctions machine

Les avis de défaut s’affichent sur l’écran de la machine

Le système CAN BUS embarqué peut faire l’objet d’extensions spécifiques au client

Mode Eco : Gestion moteur orientée aux besoins pour une consommation de gazole réduite et de faibles

émissions sonores

Nivellement et direction électro-hydrauliques proportionnels par système API, 4 palpeurs de nivellement et 2 palpeurs

de direction compris

Suspensions de palpeur réglables en hauteur et en portée

Vibration


6 vibreurs hydrauliques coudés (D66)



SP 94 SP 94 i


Moule série 910 m, sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Coffrage latéral une pièce pour moule série 910 m / 910 wm

Poste de conduite

Poste de commande avec visibilité optimale sur le processus de pose

Commande ergonomique via trois pupitres de commande comportant des symboles clairs et intelligibles,

indépendants de la langue

Pupitre de commande 1 pour la préparation de la machine selon les nécessités du chantier

Pupitre de commande 2 à affichage multifonction avec menu indiquant à l’utilisateur tous les paramètres machine et per-

mettant les réglages nécessaires. Celui-ci peut être adapté à tous les sens de marche et toutes les configurations de pose.

Pupitre de commande 3 pour la commande de l’équipement de bétonnage

La détection automatique de la configuration machine permet au conducteur de s’orienter facilement

Les deux pupitres de commande comportent des couvercles verrouillables les protégeant contre le vandalisme

et les intempéries

Divers

Vaste jeu d’outillage dans un coffre à outils verrouillable

Kit de sécurité complet avec interrupteurs d’ARRET d’URGENCE

Remplissage du système hydraulique de la machine avec de l’huile hydraulique minérale

Pré-équipement de la machine pour l’installation de l’unité de commande WITOS FleetView. « WIRTGEN GROUP Telematics

and on-site Solutions » (WITOS) est le système télématique intelligent de WIRTGEN GROUP pour une gestion efficace des

flottes et des services dans le monde entier.–

Peinture standard blanc crème RAL 9001

Kit éclairage de 4 projecteurs de travail halogènes, 24 V

32 33



SP 94 SP 94 i








Exécution avec quatre trains roulants de type B4 réglables en hauteur sur 1 000 mm, 350 mm de large

Exécution avec respectivement deux attaches de trains roulants pivotables hydrauliquement. à l’avant et à l’arrière


Capteur de dévers machine



Unité de commande pour braquage manuel de train de chenille

Pré-équipement pour nivellement 3D

Répartition du béton pour coulage de chaussees

Vis de distribution sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Vis de distribution scindée avec / sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Lame de répartition - largeur de base 3,50 m














Vibration




SP 94 SP 94 i

Vibration




6 vibreurs électriques coudés (D76)

Vibreur hydraulique coudé (D66)

Vibreur électrique coudé (D76)


Registre pour moule sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Paroi avant scindée pour moule avec / sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Commande de panneau frontal automatique pour moule à béton



Moule série 910 wm, avec profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Coffrage latéral 2 pièces pour moule série 910 m / 910 wm

Poussoir d’armatures transversales pour ancrages ø 12 - 25 mm, longueur 800 - 1 200 mm

Poussoir d’armatures transversales pour ancrages ø 12 - 25 mm, longueur 400 - 800 mm

Goujonneuse autom. (DBI) pour une utilisation sans profil à 2 dévers - larg. de base 3,50 m - à ext. télescop. méc.

Goujonneuse autom. (DBI) pour une util. sans profil à 2 dévers - larg. de base 3,50 m - à ext. télescop. hydr.

Goujonneuse autom. (DBI) pour une utilisation avec profil à 2 dévers - larg. de base 4,00 m - à ext. télescop. méc.

Goujonneuse autom. (DBI) pour une utilisation avec profil à 2 dévers - larg. de base 4,00 m - à ext. télescop. hydr.

Cadre-plancher de goujonneuse (DBI) pour largeur de pose de 3,50 m maxi.

Cadre-plancher de goujonneuse (DBI) pour largeur de pose de 4,00 m maxi.

Cadre-plancher de goujonneuse (DBI) pour largeur de pose maxi. de 5,00 m




Groupe de base de goujonneuse (DBI) pour largeur de pose maxi. de 9,00 m

Groupe de base de goujonneuse (DBI) pour largeur de pose maxi. de 9,50 m

Commande électr. pour goujonneuse (DBI) ou poussoir d’armatures transv. (TBI) + rallonge de châssis

Commande électr. pour goujonneuse (DBI) et poussoir d’armatures transv. (TBI) + rallonge de châssis

Poutre correctrice sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Poutre correctrice avec / sans profil à deux dévers - largeur de base 3,50 m

Taloche - largeur de base 3,50 m

1 poussoir d’armatures latérales pour armatures droites, ø maxi. 20 mm, longueur 800 mm

34 35



SP 94 SP 94 i


2 poussoirs d’armatures latérales pour armatures droites, ø maxi. 20 mm, longueur 800 mm






Moule série 900 m / 910 m - élément d’élargissement 0,25 m









Goujonneuse (DBI) - élargisseur 0,25 m





Anneaux de levage - accessoires de transformation utiles pour modifier la largeur de la goujonneuse (DBI)

Unité de chargement autonome de la goujonneuse

Bâti pour le transport de la poutre correctrice et de la taloche en tant qu’unité de transport

Poutre correctrice - élargisseur 0,25 m











SP 94 SP 94 i

Poste de conduite

Canopy pluie / soleil pour poste de conduite, hydrauliquement télescopable en hauteur

Extension de la plateforme pour servir de passerelle machine

Divers

Peinture 1 teinte (RAL à définir)

Peinture 2 teintes (RAL à définir)

Peinture en max. 2 teintes et châssis à vos couleurs (RAL à définir)

Kit éclairage grande puissance de 8 projecteurs de travail à LED, 24 V

Installation de lavage hydraulique haute pression eau, réservoir en acier 500 litres

Pompe à eau électr. additionnelle 24 V avec flexible de 10,00 m et pistolet pulvérisateur à poignée

Réservoir d’eau additionnel en acier, 500 litres

Kit Paving Plus

Auto-nivellement de transfert routier

Unité de commande additionnelle de réglage des trains roulants

Gyrophare halogène 24 V avec pied magnétique

Lampe éclair 24 V avec pied magnétique

Grue, entraînement par treuil à chaîne

Grue, entraînement hydraulique

Système de tension du fil, complet, avec 1 000 m de câble d’acier

Deuxième treuil pour nivellement de la machine via deux câbles en acier

Système de tension du fil, complet, avec 4x 300 m de câble de nylon

Système télématique WITOS FleetView, durée de 3 ans comprise –Taux journalier de mise en service

Emballage export

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d’emploi. N° 2591795 FR-03/16 © WIRTGEN GmbH 2016. Imprimé en Allemagne.

WIRTGEN GmbHReinhard-Wirtgen-Str. 2 · 53578 Windhagen · Allemagne

Tél.: +49 (0) 26 45 / 131-0 · Fax: +49 (0) 26 45 / 131-392Internet: www.wirtgen.com · E-Mail: [email protected]

La nouvelle référence pour une pose de béton parfaite ... · Machine à coffrage glissant Série...

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