Ecr objectivation relations transports - pitch - 03 novembre 2015

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Objectiver les relations transports Fournisseurs – Prestataires – Distributeurs Présentation du projet 4 novembre 2015

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Objectiver les relations transportsFournisseurs – Prestataires – Distributeurs

Présentation du projet

4 novembre 2015

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Atelier 212 Mars

Validation des données et usages / Définition des enjeux et

caractéristiques sur les chantiers Transport et Entrepôt

Atelier 15 FévrierDécouverte et priorisation des objets connectés

Atelier 315 AvrilValidation des données et usages / Définition des enjeux et caractéristiques sur les chantiers Supports et Points de Vente

Présentation des conclusions18 juin

Lancement de pilotes• Etude des solutions techniques• Scénario de déploiement et Business Case• Développement des solutions de

l’expérimentation• Expérimentation• Retour d’expérience• Industrialisation et généralisation

Dans le cadre de la démarche initiée par ECR et animée conjointement avec eleven sur les impacts des objets connectés pour la Supply-Chain ...

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... Dix usages ont été identifiés pour les objets connectés dans le secteur des PGC

Projets Usages identifiés Donnée à collecter Caractéristique de la donnée Solutions potentielles

1 Optimiser les opérations de transport en temps réel

Géolocalisation / Geofencing En temps réel / Avec alerte

Branchement OBD Application mobile Module Sigfox / Lora

2Objectiver les relations transports

fournisseurs – Prestataires – Distributeur

Géolocalisation / Geofencing En différé / Sans alerte

3 Améliorer la performance grâce aux données d’exploitation Exploitation du véhicule En différé / Sans alerte

4 Etre alerté des événements se déroulant lors du transport

Géolocalisation / Geofencing

Exploitation du véhiculeEn temps réel / Avec alerte

5 Disposer d’indicateur de performance Exploitation de l’entrepôt En différé / Sans alerte Trackeurs

6 Localiser les outils et suivre leur statut Localisation indoor En temps réel / Avec alerte

7 Localiser les supports en circuit ouvert Géolocalisation / Geofencing En temps réel / Avec alerte Balise Dédiée

Puce RFID

8 Localiser les supports en circuit fermé Géolocalisation / Geofencing En temps réel / Avec alerte Balise Dédiée

Puce RFID

9 S’assurer de la disponibilité en linéaire Présence en linéaire En temps réel / Avec alerte Trackeurs

10 Identifier le parcours du shopper Localisation indoor En différé / Sans alerte Trackeurs

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Aujourd’hui un groupe d’adhérents d’ECR souhaite faire avancer l’usage « Objectiver les relations transports Fournisseurs – Prestataires – Distributeur »

Usage pour l’industriel :

Usage pour le prestataire :

Usage pour le distributeur :

Description de l’usage Pénalités

contractuelles Augmentation du CA

Baisse des pénalités Actions correctives si récurrence du

problème Disposer de données plus rapidement Réduire les temps administratifs de

traitement

Disposer d’un indicateur objectif pour piloter la qualité de service au distributeur

Description de l’usage

8% de livraison en retard

5% de No Show

Optimisation des trajets Optimisation des temps

d’attente ...

Piloter sa performance par l’exploitation des données collectées

Description de l’usage 8% de livraison en

retard 5% de No Show

Productivité entrepôt Augmentation des rotations camions sur

site Disposer de données plus rapidement Réduire les temps administratifs de

traitement

Disposer d’un indicateur permettant d’optimiser l’interface transport / entrepôt

CARACTÉRISTIQUES

DE LA DONNÉE À COLLECTER

Disponibilité de la donnée

Système de gestionFréquence d’utilisationGéolocalisation /

Géofencing collecté a posteriori

En temps réelEn différé

Avec alerteSans alerte

En diagnostic ponctuelEn continu

Enjeux Qualitatifs

Enjeux Qualitatifs

Enjeux Qualitatifs

Données de chiffrage des enjeux

Données de chiffrage des enjeux

Données de chiffrage des enjeux

... souhaitent faire avancer la mise en place d’une solution permettant cet usage

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Les premiers échanges ont permis de définir un besoin commun autour d’une plateforme sécurisée d’échanges d’informations sur les horaires des transports, les documents émergés, ...

Données

de RDV

Plateforme

Consultation sécurisée

Distributeur A

Données

de RDV

Distributeur ...

Données

de RDV

Prestataire A

Données

de RDV

Prestataire ...

Données

de RDV

Industriel A

Données

de RDV

Industriel ...

ApplicationTierce

Equipement Transporteur

Application TMS

Equipement intégré au

camion

Pour un transport : • Créneau de livraison

Distributeur• Créneau de livraison

Prestataire• Heure d’arrivée sur

site• ...

Prestataire CIndustriel FDistributeur A

Consultation sécurisée

Pour un transport : • Créneau de livraison

Distributeur• Créneau de livraison

Prestataire• Heure d’arrivée sur

site• ...

Prestataire ...Industriel ...Distributeur ...

...

Exemple

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La volonté d’ECR est de rassembler de nouveaux adhérents autour de ce projet pour lancer la première phase de cadrage, avec un coût par participant de 7 000 € HT

Périmètre du POC- Cartographie des flux- Identification

solutions de remontée d’info

- Estimation des coûts

PHASE 1 : Cadrage du projet

Conception et Développement des solutions

- Ateliers avec les métiers- Ateliers avec les partenaires- Accompagnement en mode agile- Développement & recette de la

solution technique

PHASE 2 : Préparation de l’expérimentation

PHASE 3 : Proof of concept

Proof of Concept- lancement de l’expérimentation- mesure et reporting régulier des KPIs- actions correctives si besoin

Scénario de mise en place du POC

- Mise en place du planning- Identification des KPIs à

mesurer lors de l’expérimentation

- Brief des opérationnels concernés par le pilote

REX- Analyse et

partage des résultats

Industrialisation et Généralisation- nouveau cahier des

charges pour une industrialisation

- Finalisation Business Model

PHASE 4 : Déploiement

~2 mois ~2 mois~1 mois

Expression du besoin fonctionnel- Plateforme, API,

gestion des profils- Estimation des coûts

de développements- Option : Application de

tracking

Au delà de la spécification du besoin et de l’estimation du coût du pilote, cette première phase du projet permettra de répondre à des questions sur la gouvernance de la plateforme :- Quel est son Business Model ?- Quels avantages pour les participants au pilote dans le cadre d’un déploiement généralisé ?- Comment gérer la confidentialité des données ?- A qui appartiennent les données ?- ....

Gouvernance et Business Model- BM de la plateforme- ROI initiateur- Confidentialité des

données- Analyses de données

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Objectif : Enclencher le cercle vertueux de développement de la plateforme sur la base d’initiateurs

Démarrage d’un POCavec des initiateurs

permettant la démonstration de la

faisabilité et la rencontre avec le

marché

Croissance de l’utilisation de la plateforme par la

communauté Supply-Chain

1

Autonomie de la plateforme, retour sur investissement pour

les initiateurs

3

2

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