Créer des solutions pour le secteur forestier

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L’optimisation du transport dans une

perspective de foresterie de précision

Catherine Gingras, chercheure

École d’été FOR@C, 5 juin 2007

Qu’est-ce que FPInnovations?

Créé à partir de la fusion des principaux instituts de recherche du secteur forestier du Canada :

FERIC – Institut canadien de recherches en génie forestier

Forintek – Institut de recherche sur les produits du bois du Canada

Paprican – Institut canadien de recherches sur les pâtes et papiers

+ Centre canadien sur la fibre de bois – Ressources naturelles Canada

Logistique de transport

Contexte canadien:

Distance moyenne de la forêt à l’usine : 140 km

50 % de la distance totale parcourue à vide

Opportunité de réduction de coût:

les retours en charge

MaxTour

• Évaluer le potentiel de retours en charge pour une ou plusieurs compagnies dans une région donnée

• Identifier les meilleures routes

Un outil d’optimisation du Un outil d’optimisation du transport qui permet de:transport qui permet de:

Usine A

Usine B

Usine C

En chargeCamion 1

Camion 2

Camion 3

À vide

Exemple MaxTour Planification traditionnelle du transport

Usine A

Usine B

Usine C En chargeCamion 1

À vide

Exemple MaxTour Planification efficiente du transport avec MaxTour

MaxTour travaille directement sur Interface-Map

Calculer les coûts et la productivité des opérations directement sur la carte forestière

Utiliser les équations de FERIC et les données SIG de l’industriel

Estimer l’impact monétaire des modifications à la planification

Choisir le meilleur scénario en fonction des systèmes de production

Interface MAP

Un logiciel d’aide à la décision Un logiciel d’aide à la décision de FERIC qui permet de:de FERIC qui permet de:

Interface-Map

Interface-Map constitue la plateforme idéale pour un

module d’optimisation du transport puisqu’il permet de

considérer les éléments suivants:

• Vitesse et consommation de carburant en fonction des classes de routes et du statut de la remorque (en charge / à vide)

• Temps de chargement / déchargement / attente par voyage

• Configuration de remorques

Fenêtre MaxTour

Il suffit de paramétrer les éléments suivants:

• Période(s) à analyser

• Durée maximum de la tournée

• Gain en temps minimum

• Type de produit à analyser

MaxTour produit un rapport détaillé

Comprend la liste des tournées, les voyages non-combinés ainsi qu’un sommaire

Résultats d’études de cas indiquent un potentiel de:

Réduction de 10% à 20% des distances parcourues à vide

Réduction de 2% à 7% du coût total de transport

Implantation de MaxTour chez plusieurs membres:

MaxTour en entreprise…

Implantation chez UPM à Miramichi, N-B

Analyse préliminaire

Utilisation des données de balance de 2006 pour effectuer une simulation avec MaxTour

5 à 8 % d’épargne

Essai opérationnel

Essai de 6 semaines (janvier-février 07) Flotte de 12 camions MaxTour produit les cédules

Bénéfices réalisés durant l’implantation chez UPM

•Moins de travail pour répartir les camions (entrepreneurs connaissent dès le lundi la cédule de la semaine)

•Cédule requiert seulement des changements mineures durant la semaine pour répondre aux intempéries et aux contraintes de livraison (plus facile de modifier un plan de matche que d’improviser à chaque jour)

Résultats des 6 semaines

• 8% plus de volume livré durant l’essai qu’à la même période en 2006

• Épargne de ~ 5%

• Réduction de 20,000 kilomètres

• Cédule à améliorer car il y avait des congestions certains jours à l’usine ou en forêt

De la planification tactique à opérationnelle …

Planification à court terme nécessite de l’information de qualité

Préoccupation majeure chez les industriels:

Amélioration de la précision des inventaires en bordure de route

Le MultiDAT Forwarder

En cours d’expérimentation

Enregistre le volume bord de route par produit:

2 chiffres pour le code de produit

1 chiffre pour % de remplissage du panier

Positionnement GPS des piles

Transfert automatique des données à Interface-Map

Modes de transmission disponibles

Satellite

Cellulaire

Radio

Qu’est-ce que la foresterie de précision?

Utiliser des technologies de pointe, des outils d’acquisition et d’analyse de données pour supporter un processus décisionnel durable aux niveaux économique et environnemental au sein de la chaîne d’approvisionnement forestière

Relier automatiquement les indicateurs-clés opérationnels et physiques dans la chaîne d’approvisionnement en fibre pour améliorer les processus manufacturiers

MaxTour: une solution de Foresterie de précision

Conclusion

La logistique dans l’industrie forestière:

Améliorer la quantité et la qualité des données à l’aide de technologies émergentes

Réduire l’incertitude

Développer des outils adaptés à l’industrie

Contrer la résistance aux changements

Bon succès !