Caractérisation et modélisation de matériaux souples .cell strut buckling cell strut bending x

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  • Caractrisation et modlisation de matriaux souples en vue de la simulation du confort de siges automobiles

    E. Aubry , R. Dupuis , T. Weisser

    Universit de Haute-Alsace (UHA), Laboratoire Modlisation Intelligence Processus et Systmes (MIPS), EA 2332, F-68093 Mulhouse, France

    Equipe MIAM Modlisation et Identification en Automatique et Mcanique

  • Cockpit du futur

    Contexte Le confort du sige automobile volue sa conception aussi :

    Nos travaux : Caractriser, Modliser et Simuler le comportement statique et dynamique des matriaux souples de lassise en vu de garantir le confort des occupants dans toutes les situations

  • Caractriser : Dmarche exprimentale

    Essais en statique

    Essais en dynamique

    Sur chantillons de mousse calibrs

    Sur Systmes dassise Cycle de charge / Dcharge

    Courbes de Transmissibilit

  • Modlisation et Simulation

    Modle quivalent analytique 20 DDLs Simulations vs essais

    lasticit

    Densification

    1

    2

    2

    3

    4

    3 4

    Cycle de charge/dcharge

    Plateau

    Effet mmoire et viscolasticit de la mousse de polyurthane