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D1 Rome, capitale de l’Empire Rome, capitale de l’Empire En, 27 avant JC, Auguste fonde l’empire romain. Rome est sa capitale Mais comment se présente la capitale de cet empire ? Quels sont les principaux monuments de Rome ? Pour le découvrir, passe la souris sur les différents monuments puis clique dessus !

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Projets en Instruction

Projets en Construction

Projets en Incubation

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Les principaux projets de l’association PHyRENEES

Où en sont-ils ?

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Nom du Projet :Nom du Projet : VABHyOGAZ

Partenaires (logos)Partenaires (logos) :

ObjectifsObjectifs :

Contenu scientifique et techniqueContenu scientifique et technique :

Porteur de projet / contactPorteur de projet / contact : :

PHyRENEESCarole Barrau [email protected]

PériodePériode : 2009-2012

• Hiérarchiser les possibilités économiques d’utilisation de l’Hydrogène dans le cas général des CET et identifier la meilleure solution dans le cas particulier du BIORÉACTEUR de TRIFYL à Labessière Candeil• Lever les points durs de la faisabilité technique• Effectuer des essais de longue durée sur site d’un pilote de validation • Démontrer l’exploitation industrielle et commerciale de cette filière de valorisation

• Caractérisation du gisement de biogaz• Etude technico-économique comparative des voies de valorisation H2 / Bio-méthane : matière, électricité, carburant• Etude de marché de l’H2 industriel

• Procédés d’épuration et enrichissement du biogaz• Procédés de reformage du méthane / CO2• Conception dimensionnement équipements• Essais longue durée

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Nom du Projet :Nom du Projet : VABHyOGAZ

Principaux résultats obtenus à ce jour , retombées Principaux résultats obtenus à ce jour , retombées (selon avancement du projet)(selon avancement du projet) : :

Perspectives Perspectives (scientifiques, industrielles, économiques, environnementales, sociales…)(scientifiques, industrielles, économiques, environnementales, sociales…) :

• Etude technico économique : la production d’hydrogène industriel ou carburant permet les meilleures valorisations du biogaz (VAN), mais nécessite des investissements élevés; le marché industriel existe : 250 sites < 200 m3/h en France et est dominé par les gaziers industriels...• Epuration et enrichissement du biogaz : des technologies existent mais elles sont coûteuses en investissement (autant que le reformage) et fonctionnement • Effet du CO2 en reformage : modification équilibre thermique, redimensionnement nécessaire ; décalage selon l’équilibre de WGS, tendance à formation de suies (à haute température)• Présence O2 : peut poser problème à certains catalyseurs (surchauffe)• Présence N2 : peut limiter la pureté de l’hydrogène en sortie du PSA et son rendement

• Phase 2 : dossier déposé à l’ADEME: conception et réalisation du pilote complet (5 Nm3/h de H2) pour essais longue durée sur site, effet de la teneur en CO2; activation du marché H2 carburant et industriel• Phase 3 pour 2012 : exploitation en démonstration H2 carburant au niveau 50-100 Nm3/h pour alimenter 10 bus H2 ou 100 VUL…• Phase 4 : exploitation commerciale H2 industriel qq 100 m3/h

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Nom du Projet :Nom du Projet : VHyTA 1

Partenaires (logos)Partenaires (logos) : 14 partenaires dont 10 régionaux

Type de ProjetType de Projet : Recherche Industrielle en Coopération, Démonstration

ObjectifsObjectifs :

Contenu scientifique et techniqueContenu scientifique et technique :

Porteur de projet / contactPorteur de projet / contact : :

PHyRENEES / EMACDidier Grouset

[email protected]

PériodePériode : 2010-2012

• Produire l’hydrogène sans émission de CO2 fossile à partir de biogaz (50 à 100 Nm3/h de H2)•Démontrer l’exploitation intensive (8 à 15 h/jour) de 2 véhicules électriques hybrides à batterie et pile à combustible : 1 véhicule léger et 1 navette• Réaliser une chaîne de traction hybride utilisant la pile à combustible comme prolongateur d’autonomie • Préparer la production de petites séries de VUL et navettes (qq 100/an) et la distribution d’H2 en stations-service

• Produire de l’hydrogène de ‘’qualité PàC’’ à partir de biogaz • Identifier des composants de la chaîne de traction optimisés et compatibles (PAC, convertisseurs DC/DC, moteur, batteries, réservoir H2) • Gérer les transferts d’énergie dans le système complet pour répondre au besoin du véhicule avec un fonctionnement de la pile à combustible le plus constant possible, maintenant les batteries en charge

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Principaux résultats obtenus à ce jour , retombées Principaux résultats obtenus à ce jour , retombées (selon avancement du projet)(selon avancement du projet) : :

Décembre 2009 : Dépôt du projet à l’ADEME : ajourné Dépôt du dossier auprès de la Région M-P + Département duTarn

Nom du Projet :Nom du Projet : VHyTA 1

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Nom du Projet :Nom du Projet : HYRREG

Partenaires (logos)Partenaires (logos) :

Type de ProjetType de Projet : Projet Européen Interreg

ObjectifObjectif :

Porteur de projet / contactPorteur de projet / contact : Carmen Gonzalo (Fha), Carole Barrau (PHyRENEES) : Carmen Gonzalo (Fha), Carole Barrau (PHyRENEES)

PériodePériode : avril 2009-novembre 2012

Favoriser la compétitivité et le développement de l’industrie de la zone SUDOE dans les domaines technologiques de l’hydrogène et des piles à combustibles, grâce à des coopérations efficaces entre les entreprises, les universités et les centres technologiques.

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Nom du Projet :Nom du Projet : HYRREG

Principaux résultats obtenus à ce jour , retombées Principaux résultats obtenus à ce jour , retombées (selon avancement du projet)(selon avancement du projet) : :

Perspectives Perspectives (scientifiques, industrielles, économiques, environnementales, sociales…)(scientifiques, industrielles, économiques, environnementales, sociales…) :

• Soutien à plusieurs projets en lien avec l’hydrogène ou les piles à combustible• Création d’un site web, d’un poster et de notices• Réalisation de plusieurs rapports de veille technologique et d’un catalogue des technologies de l’hydrogène• Choix d’une méthode pour l’élaboration de la feuille de route• Création de questionnaires pour la feuille de route et envoi à différentes parties prenantes•Analyse des questionnaires et détermination des forces et faiblesses de chaque région vis-à-vis du marché de l’hydrogène• Participation et organisation d’évènements (foire - exposition en Espagne) •Validation du cahier des charges du concours à idées et diffusion

• Elaboration d’une feuille de route H2 dans la zone SUDOE• Création d’un catalogue répertoriant les industries, centres de recherche et organismes travaillant dans le domaine de l’hydrogène et/ou des piles à combustible et faciliter les rapprochements• Création d’un catalogue répertoriant les sources de financement possibles pour les projets hydrogène et/ou pile à combustible

• Organisation d’un concours à idée en région Midi Pyrénées en 2010• Organisation de workshops avec les parties prenantes identifiées (1 workshop cet été)

Contenu scientifique et techniqueContenu scientifique et technique :

• Réaliser des catalogues des technologies H2 et PAC • Réaliser des veilles technologiques (au moins 2 rapport pour PHyRENEES)• Création d’une feuille de route SUDOE : questionnaires, analyses, workshops,…

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Nom du Projet :Nom du Projet : HyProfessionals

Partenaires Partenaires :

Type de ProjetType de Projet : Seventh framework programme cooperation (JTI)

ObjectifObjectif :

Porteur de projet / contactPorteur de projet / contact : : Carmen Gonzalo (FHA), Carole Barrau (PHyRENEES)Carmen Gonzalo (FHA), Carole Barrau (PHyRENEES)

PériodePériode : Octobre 2010-octobre 2012 ?? En cours de négociation avec le JTI

Développer un programme de formation couvrant plusieurs niveaux - jusqu’au niveau universitaire - afin d’assurer une main d’œuvre qualifiée capable de répondre au développement du secteur et du marché de l’hydrogène renouvelable et des piles à combustible.

• Foundation of Hydrogen in Aragon, • FAST (Federation of Scientific and Technical Association), • FSV (San Valero Foundation, Spain), • UNIDO ICHET (Austria), • JRC (European Commission, Directorate-General, Institute for Energy, Belgium), • WBZU (Germany), • EnvP (Environment Park, Germany), • CPI (Centre for Process Innovation, UK)• PHyRENEES

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Nom du Projet :Nom du Projet : HyProfessionals

Contenu scientifique et techniqueContenu scientifique et technique :

• Identifier les programmes de formation existants (liens avec d’autres thèmes comme les énergies renouvelables)

• Evaluer la possibilité d’introduire l’hydrogène dans des programmes traditionnels

• Chercher des coopérations et des financements avec d’autres programmes

• Identifier les lacunes et les besoins

• Identifier les parties prenantes par secteur

• Développer des programmes de formation

• Développer une action pilote (e-learning ou formation continue)

• Organiser des workshops

• Participer à la dissémination des résultats (dont site web)

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Nom du Projet :Nom du Projet : Eveer’Hy’Pôle

Partenaires (logos)Partenaires (logos) :

Type de ProjetType de Projet : Plateforme d’Innovation

ObjectifsObjectifs :

Atoutstouts :

Porteur de projet / contactPorteur de projet / contact : :

CIRCUIT D’ALBIJean-Jacques LAPEYRE

[email protected]

- Centre d’essais dynamiques de véhicules ZEV (véhicules émission zéro), d’infrastructure H2 et électricité, de production H2 - Première station service d’hydrogène Française- Observatoire national des démonstrateurs et véhicules de pré-série H2- Centre d’expertise des technologies H2- Vecteur de diffusion des technologies de rupture- Centre de formation sur les technologies et la sécurité hydrogène

- Une infrastructure existante et dédiée aux essais sur piste de véhicules- Un environnement favorable sur une commune précurseur en éco-logique- Un environnement scientifique exceptionnel tant quantitatif que qualitatif- Une ville candidate au patrimoine mondial de l’UNESCO- Une volonté régionale de se tourner résolument vers les technologies du futur

• 1er trimestre 2010 : Appel à projet • 2ème trimestre 2010 : Dépôt dossier• Réalisation du projet 2011 à 2013

PériodePériode :