BICHE a besoin de vous ULTIME DUNDEE THONIER DE GROIX

1910 300 thoniers à Groix, premier port thonier d’Europe

BICHE Thonier dundée à voiles de l’île de Groix

BICHE est le dernier thonier dundée à voiles de l’Atlantique. Les thoniers sont des bateaux de pêche qui ont été construits à des centaines d’exemplaires jusqu’à la veille de la dernière guerre mondiale. Leur image reste associée à l’apogée de la pêche atlantique à la voile: de l’Ile d’Yeu et des Sables d’Olonne à Groix, Etel, Concarneau et Douarnenez...

Après la terrible tempête de 1930, la structure et les formes des dundées ont été améliorées et atteignent la perfection. Le plan de voilure bien équilibré, la coque élégante et robuste parviennent à une splendeur qui frappe d’innombrables navigateurs et artistes.

Une multitude de représentations, peintures, cartes postales et maquettes peuplent aujourd’hui les vitrines et les foyers français.

BICHE a été construit aux Sables d’Olonne en 1934 par le célèbre chantier d’Aimé Chauffeteau, pour le patron Ange Stéphan de l’Ile de Groix, surnommé « Ange-Biche »

Caractéristiques : Longueur : 21,00 mètres, Largeur : 6,30 mètres

Tirant d’eau : 3,50 mètres, Déplacement : 75 tonnes

Surface de voilure : 300 mètres carrés environ

Equipage : Un patron, 4 hommes et un mousse

De 1934 à 1957, BICHE en pêche

Thoniers dundée en pêche

De 1957 à 1991• 1957 – 1970: BICHE, bateau école en Belgique

• 1970 – 1991 : BICHE, sous pavillon anglais

• (ci-contre)

1979 BICHE en visite à Groix

organisée par Dominique Duviard et l’association Groix,vie et traditions

De 1991 à 2003 BICHE s’abîme au Port

Musée de Douarnenez

2003 Création de l’association Les Amis du BICHE

BICHE est donc le dernier thonier dundée à voiles de l’Atlantique.

Cette année là, le Port Musée de Douarnenez fait savoir son incapacité financière à entretenir ou restaurer BICHE et fait le projet de le mettre en vasière. Un groupe de passionnés bretons n’approuve pas cette intention et envisage, avec le soutien de la Mairie de Groix, les moyens de prendre en charge le bateau pour le remettre en état de navigation.

Parmi ces passionnés: Gérard d’Aboville (Président de la Fondation du patrimoine maritime et Fluvial et du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance), Michel Philippe (Fédération régionale de la Culture Maritime), Yann Mauffret (Chantier du Guip), Bernard Cadoret (Fondateur du Chasse Marée), Eric Regenermel (Maire de Groix), Alain Decaux ( DRAC), Jacques Blanken, Victor Tonnerre (Maire de Larmor Plage), William Vogel, Marc Maussion (futur Président)….

Certes ils n’imaginent pas encore le lot de difficultés techniques, administratives et financières qui les attendent, mais l’association est crée le 30 juin.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Thonier

février 2004 : travaux de consolidation avant sortie de souille

2004Sortie de souille

2004

Travaux de consolidation, sortie du Port Musée et mise à terre à Brest

Succès de notre présence à Brest 2004

300 adhérents

Négociation avec le Ministère de la Culture (Direction des Musées de France) sur le statut et la restauration de Biche

Réunions et demandes de subventions Conseil Général du Morbihan, Conseil Régional de Bretagne et Cap L ’Orient

5 mai 2004Sortie de Port Rhu

2004 Fêtes de Brest

Chantier du Guip

583 adhérents

Signature de la convention avec le ministère de la culture, qui nous confie Biche avec deux missions:

Extraire des éléments significatifs qui restent pièces des Musées de France,

Restaurer BICHE qui devient alors propriété de l’association.

Mise en place d’une souscription nationale avec la Fondation du Patrimoine

Accord du Conseil Général du Morbihan à hauteur de 25% du budget de restauration

Etude de l’implantation du chantier à Lorient

2005

2006 BICHE arrive à Lorient

Avec l’aide de la Préfecture Maritime et de la Marine Nationale,

BICHE revient à Lorient sur le supply-ship ALCYON, le 1er août 2006

Mise à terre de BICHE

604 adhérents

Confirmation de l ’engagement du Conseil Régional de Bretagne

Constitution de la commission scientifique

Transfert de Biche à Lorient avec les moyens de la Marine Nationale

Rencontres des financeurs privés

2006

MINI BICHE Maquette navigante au 1/5 ème

2007

Opération Communication: été 2007 avec la participation des entreprises Aserti, Citéos, GSF, Barillec, SMN.

Recherche d’entreprises ’’partenaires techniques’’

Recherche de financements privés dans le cadre du mécénat culturel

Signature partenariat Hyppopotamus

Signature partenariat Aserti

2008

Signature partenariat Ouest-Imprimerie, recherche de nouveaux partenaires

Approvisionnement en Chêne avec l ’Office National des Forêts

Mise en place du Chantier à Keroman

Mise en place du local associatif et de la boutique

Commande de la première tranche de travaux: la structure axiale

Juin 2009 La quille est déposée

2009

Juillet 2010 Structure achevée

Les soutiens à ce jour Le conseil général du Morbihan

Le conseil régional de Bretagne

Les communes de Groix, Ile d’Yeu et Larmor Plage

CAP L’orient et le port de Keroman

Les entreprises: Société Morbihannaise de Navigation, Citeos, Aserti, GSF, Barillec, EGTP, Peltier Bois, Ouest Imprimerie, Fondation Banque Populaire, Architectes de Bretagne, Coro entreprises, Uship, Grec Marine

La Fondation du Patrimoine

La Marine Nationale

Les médias, (Télégramme, Ouest-France, Chasse-Marée, France-bleu, Bro Gwened, FR3, Voile News, Métiers d’Art…)

Navigation !

- Campagnes de pêche au thon

- Sorties de journée

- Evènements Maritimes

-Bateau Ambassadeur de Groix et du Pays de Lorient

Fonctionnement Annuel Dépenses

Salaires et Charges: 1 patron, 1 marin+ 1 secrétaire et 1 mousse à mi-temps 100 000 €

Carburant 10 000 €

Approvisionnements 10 000 €

Frais de gestion, Publicité 25 000 €

Assurance, impôts et taxes 19 000 €

Entretien, réparations 35 000 €

Achats boutique 22 000 €

Total dépenses 221 000 €

Recettes

Campagnes de pêche et croisières

30 jours de mer, 10 passagers x 120 € 36 000 €

Sorties journée40 journées, 25 passagers x 75 € 75 000 €

Cambuse 15 000 €

Locations, réceptions, événements 45 000 €

Cotisations et dons 6 000 €

Ventes produits dérivés 44 000 €

Total recettes 221 000 €

RestaurationDépenses

Transport et préparation 128 276 €Structure axiale 67 320 €Membrage 204 800 €Bordage 205 860 €Serres 90 950 €Pont 200 939 €Pavois 80 375 €Mature 90 378 €Total Coque 1069 258 €

Aménagements, gréement, voilure 127 022 €Motorisation et technique 135 500 €Armement 34 272 €Total divers 296 794 €

Total restauration HT 1366 052 €

Recettes

Conseil Général du Morbihan 25% 341 513 €

Conseil Régional de Bretagne 15 % 204 907 €

Visites chantier, boutique 10 % 136 605 €

Partenaires privés et fondation

du Patrimoine 50 % 683 026 €

Total restauration HT 1366 052 €

Un projet écologiqueC’est l’un des plus beaux voiliers de travail jamais construit, vecteur majeur d’une économie

et témoin essentiel de l’histoire d’une société humaine autour de la pêche d’un poisson universel.

Son mode de pêche est précurseur de la notion moderne du «développement durable »…En effet, ce bateau:

- est construit en matériau renouvelable.

- est propulsé par le vent, énergie inépuisable.

- pratique la pêche aux lignes traînantes, sélective et respectueuse de la ressource.

- pêche le thon germon, une espèce préservée des pratiques industrielles.

Biche, voilier de travail exceptionnel, saura créer l’événement lors de ses escales dans tous les ports de la façade atlantique.

Mémoire concrète d’une glorieuse aventure humaine

Biche peut et doit vivre !Une image d’excellence

Ces « vaillants dundées », formidables et magnifiques héritiers d’une culture séculaire, ont cédé la place face à de nouveaux outils de travail nés de la révolution industrielle.

BICHE est un chef d’œuvre abouti, sa construction témoigne du point le plus achevé de l’évolution de techniques qui conservent une totale modernité. En effet, c’est à des constructions navales classiques en bois similaires que des pêcheurs professionnels donnent aujourd’hui encore leur préférence pour faire construire leurs grands chalutiers.

En s’engageant à nos côtés, nombre d’élus du Pays de Lorient, de l’île d’Yeu, de Groix, membres du Conseil Général et du Conseil Régional, ont validé l’importance du legs que BICHEreprésente pour les générations futures.

Avec eux, des entreprises locales et de nombreux particuliers soutiennent le projet BICHE,

relayés par la Fondation du Patrimoine.

Chacun a conscience que BICHE représente un pan de culture profondément ancré dans l’histoire de la Région Bretagne et de l’Arc Atlantique Européen. BICHE est l’ultime opportunité de rendre aux thoniers dundées leur place emblématique dans le patrimoine maritime.