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17 février 2016

GS 32 HEURES 17 FEVRIER 2016

Ce GS32h montre une fois de plus que la politique de recrutement de la DSNA est largement insuffisante comparée aux besoins.

La gestion des effectifs se fait à flux tendu avec une vue à très court terme laissant présager de grosses difficultés à venir dans

les centres de contrôle… !!!

Point sur les ressources

Ressources :

ICNA : Bilan global des terrains avant GS : - 10 (+ 9 en juillet 2015)

Le déficit de recrutement commence à montrer ses effets…. !!!!!

- 4 ENAC promo 14 A avec sortie mi-août (pour en garder 4 pour le GS de juillet)

- 2 recrutements 4139-2

- 9 SP/EP

TSEEAC : Bilan global des terrains avant GS : + 4 (+ 6 en juillet 2015)

- 7 ENAC promo 13B sortie en avril 2016

- 2 recrutements 4139-3 (automne)

Reprise de Rodez et La Rochelle

En vue des reprises des APP de Rodez et La Rochelle, la DO propose d’ouvrir 2 AVE TSEEAC pour

chacun de ces centres dès la CAP de Printemps 2016.

Un CT DSNA prévu pour Mars 2016 doit entériner ces reprises.

Pour FO, les AVE ne doivent être proposés aux TSEEAC seulement si la date de reprise est définie et

certaine. Dans le cas contraire, cela causerait des problèmes administratifs et réglementaires aux TSEEAC

retenus en CAP et jamais affectés.

Révisions de BO initiées par la DO :

Actés en CT DO du 13 Novembre 2015 et rappelés à ce GS32h, voici les nouveaux BO : o Figari passe de 8 à 10 ;

o Nîmes passe 6 à 9 ;

o Merville passe de 9 à 5 ;

o Albert Bray reste à 3 ;

o Fort de France passe de 38 à 31 ;

o Tahiti passe à 38.

GS 32 HEURES 17 FEVRIER 2016

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Une réunion est prévue au printemps pour discuter des BO suivants :

o Meaux, Clermont Ferrand, Metz-Nancy-Lorraine, Saint Denis, Cannes, Rodez et La Rochelle ;

o puis suivront Agen, Saint Etienne, Pointe à Pitre.

FO demande à nouveau la généralisation des postes d’adjoints aux chefs CA.

Ressources nouvelles par SNA

Services

Aérodromes

Ressources affectées

SAC SPM Saint Pierre (E) 1 ER

SEAC NC Nouméa (E) 3 AVE

SEAC PF Tahiti (D) 3 AVE et 1 EP/SP (à confirmer)

SNA AG Pointe à Pitre (D) 1 EP/SP

Martinique (D) 1 AVE

Cayenne (D) 2 AVE+ 1 ENAC + 1 ER + 1 EP/SP

SNA OI Saint Denis (E) 3 AVE

Dzaoudzi (G) 1 AVE + 1 ER

SNA CE Lyon (A) 4 AVE

Clermont (D) Le CDQI est confirmé

Chambéry (E) Nil

Grenoble Isère (F) 1 AVE

Grenoble le Versoud (F) Nil

Lyon Bron (F) 1 AVE

Annecy (G) Nil

Saint Etienne (G) Nil

SNA N Lille (D) Nil

Melun (D) 1 EP/SP

Beauvais (D) 2 EP/SP

Rouen (E) 1 EP/SP

Albert Bray (G) Nil

GS 32 HEURES 17 FEVRIER 2016

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Vatry (G) Nil

Le Touquet (G) Nil

Merville (G) Nil

SNA NE Bâle (B) 1 AVE

Strasbourg (C) Nil

Metz-Nancy-Lorraine (E) 1 AVE (sauf si arrêt formation affecté) + 1 EP/SP

Saint Yan (E) Nil

Colmar (G) Nil

Dole (G) 1 AVE

SNA O Nantes (C) 2 AVE

Rennes (D) Nil

Deauville (E) 1 AVE

Brest (D) 1 EP/SP + 2 AVE

Angers (G) Fermeture septembre 2016

Caen (G) Nil

Dinard (G) Nil

Le Havre (G) Fermeture 27/06/2016

Saint Nazaire (G) Nil

Quimper (G) Nil

SNA RP Le Bourget (D) Nil

Pontoise (E) Nil

Chavenay (F) Nil

Etampes (F) 2 AVE

Lognes (F) 1 ENAC

Meaux (F) Nil

Issy (F) Nil

Saint Cyr (F) 1 ENAC + 1 AVE

Toussus (F) 2 ENAC + 1 AVE

Vigie Trafic Roissy 1 AVE

SNA S Toulouse (B) 1 ENAC + 4 AVE

Limoges (E) Nil

Rodez (E) Reclassement de l’APP à l’étude !

2 AVE TSEEAC (à confirmer)

Agen (G) 1 AVE

Brive (G) 1 ENAC + 1 AVE

Carcassonne (G) Nil

Muret (G) Nil

Lasbordes (G) Nil

SNA SE Nice (A) Nil

Ajaccio (D) 1 AVE

GS 32 HEURES 17 FEVRIER 2016

4

Bastia (E) Nil

Calvi (G) Nil

Cannes (F) 1 ENAC + 1 AVE

Figari (G) 1 ENAC + 1 AVE + 1 E/R (si pas d’AVE pourvu)

Pyrénées Pau (D) 1 AVE

Tarbes (D)

SNA SO Bordeaux (C) 2 AVE

Poitiers (E) Nil

Biarritz (D) 1 AVE

La Rochelle (E) Reclassement de l’APP à l’étude !

2 AVE TSEEAC (à confirmer)

Bergerac (G) 1 AVE

Biscarrosse (G) Nil

Châteauroux (G) Nil

SNA SSE Marseille (A) 4 AVE

Montpellier (C) 1 ENAC + 4 AVE

Perpignan (F) Nil

Aix les Milles (F) Nil

Avignon (F) Nil

Béziers (G) Nil

Nîmes (G) 1 AVE

DCC

Tours

Istres

Lyon

Mont de Marsan

Salon

Nil

Nil

1 chef DCC + 1 AVE

Nil

Nil

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