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Assemblée générale SACN 30 juin 2014 1
Assemblée générale Assemblée générale du du
Syndicat des Armateurs Syndicat des Armateurs et Consignataires de et Consignataires de et Consignataires de et Consignataires de
Navires Navires du port de Bordeauxdu port de Bordeaux
30 juin 201430 juin 2014
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 3
Un monde dépriméUn monde déprimé
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 4
Ambitions territorialesAmbitions territoriales
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 5
Sombres prédictionsSombres prédictions
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 6
ImmigrationImmigration
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 7
ÉpidémiesÉpidémies
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 8
TerrorismeTerrorisme
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 9
AntiterrorismeAntiterrorisme
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 10
Quand à l’Europe…Quand à l’Europe…
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 11
Je peux, finalement ?
L’Europe affaiblie…L’Europe affaiblie…
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 12
L’Europe affaiblie…L’Europe affaiblie…
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 13
Quand à la France…Quand à la France…
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 14
Ses réformes…Ses réformes…
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 15
Ses manifestations…Ses manifestations…
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 16
Le constant développement du Le constant développement du seasea tradetrade
Assemblée Générale UMPB 5 juin 2014
La progression continue du trafic maritime…La progression continue du trafic maritime…
Assemblée Générale UMPB 5 juin 2014
Le transport le plus sûr Le transport le plus sûr
Assemblée Générale UMPB 5 juin 2014
Le Ciudad de Cadiz s’échoue à Le Ciudad de Cadiz s’échoue à MostynMostyn30 janvier 201330 janvier 2013
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 20
Le renflouement de l’épave Le renflouement de l’épave du Costa Concordiadu Costa Concordia
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 21
Le démantèlement du ConcordiaLe démantèlement du Concordia
L'armateur Costa a décidé de démolir le paquebot Concordia,échoué depuis janvier 2012, dans le port de Gênes ; le Concordiasera remorqué sur 280 km environ, jusqu'à Gênes, une opérationconfiée au consortium américano-italien Titan Micoperi déjà encharge à l'automne dernier du redressement du paquebot.Costa, et les compagnies d'assurance sont en train de boucler lescontrats pour confier le démantèlementdémantèlement aux groupes San Giorgio,contrats pour confier le démantèlementdémantèlement aux groupes San Giorgio,Mariotti et Saipem en collaboration avec l'autorité portuaire deGênes le, pour un coût chiffré à 100 millions d'euros.Les assureurs auraient préféré un démantèlement moins coûteux enTurquie (40 millions d'euros), mais Costa s'est ralliée à l'avis dugouvernement italien qui avait à plusieurs reprises souhaité qu'unport italien bénéficie d'une telle manne; les trois phases dedémantèlement du navire devraient durer un an, donnant du travailà au moins une centaine de personnes.
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 22
L’odysséeL’odyssée du MOL Comfort du MOL Comfort JuinJuin 20132013
MOL Comfort - insurers face $300 - 400 million claims
CARGO insurers face estimated claims of US$300 million
to $400 million after the 8,110-TEU MOL Comfort split in
two with the stern section sinking in June in the Indian
ocean while the forward section under tow caught fire
and sank in July off Yemen.
The estimate, reported by London's Insurance Day, is
based on the average value of a container's contents at
$50,000, but then increases on the Asia-Europe route as
boxes hold consumer electronics and high-value clothingboxes hold consumer electronics and high-value clothing
bound for western markets, said the report. Also,
contents are insured at sale price rather than cost.
Indeed, one cargo insurer told Insurance Day journal
that these containers will often be insured for between
$50,000 and $1 million each. MOL also had a $66 million
hull and machinery policy in place for the vessel, with
Mitsui Sumitomo holding a 77 per cent share, Tokio
Marine 20 per cent and the final three per cent placed
with Sompo.
An additional increased value policy of $17 million was
placed in the London insurance market by broker Miller
Insurance Services. This policy was led by QBE's Lloyd's
syndicate 1036, also known as the O'Farrell syndicate,
said the report Insurers in Japan and London have been
hit with claims though Japanese underwriters face the
heaviest blow.Assemblée générale SACN 30 juin 2014 23
L’odysséeL’odyssée du MOL Comfort du MOL Comfort JuinJuin 20132013
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 24
Assurances maritimes : Assurances maritimes : l’entrée au l’entrée au GuinessGuiness book des recordsbook des records
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 25
Le naufrage du LUNO
Assemblée générale SACN 30 juin 2014
Wednesday, February 5, at 10 am, while she was entering the port of Bayonne, the small Spannish cargo ship LUNO, IMO 9072329, had an engine breakdown. The sea was heavy and
the waves thrrowed her against a pier. The ship broke into two pieces near the port entrance. The crew was airlifted
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Le Maersk Svenborg perd 517 conteneurs entre le 14 et le 17 février 2014 dans le golfe de Gascogne
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 27
Conteneurs : vers une pesée obligatoire Conteneurs : vers une pesée obligatoire
Assemblée générale SACN 30 juin 2014
Le comité de sécurité maritime de l’Organisation maritimeinternationale a approuvé les projets d’amendements à laconvention Solas, imposant la vérification de la masse brute desconteneurs, applicable dès juillet 2016. Près de 20 % des conteneurstransportés seraient aujourd’hui en surcharge par rapport à la massedéclarée.Deux solutions sont recommandées : la pesée du conteneur dans sonintégralité ou l’agrégation des masses des différents colis et de leuremballage.
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La mission Corymbe porte assistance à l’Adour, navire La mission Corymbe porte assistance à l’Adour, navire de SEAde SEA--tankers, piraté dans le golfe de Guinéetankers, piraté dans le golfe de Guinée
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 29DuDu 1313 auau 1818 juinjuin 20132013,, lala frégatefrégate antianti--soussous--marinemarine (FASM)(FASM) LatoucheLatouche--TrévilleTréville etet unun avionavion dede patrouillepatrouille maritimemaritime
AtlantiqueAtlantique 22 ontont étéété mobilisésmobilisés suitesuite auau détournementdétournement parpar desdes piratespirates d’und’un bâtimentbâtiment battantbattant pavillonpavillon françaisfrançais..
La piraterie en 2013La piraterie en 2013
Assemblée Générale UMPB 5 juin 2014
Le BALTIC DRY INDEX Le BALTIC DRY INDEX
31Assemblée générale SACN 30 juin 2014
La nouvelle alliance refusée par PékinLa nouvelle alliance refusée par Pékin
32Assemblée générale SACN 30 juin 2014
La nouvelle alliance refusée par PékinLa nouvelle alliance refusée par Pékin
MalgréMalgré lesles feuxfeux vertsverts desdes autoritésautorités américainesaméricaines etet européennes,européennes, l’alliancel’alliance entreentre MaerskMaersk,, MSCMSC etetCMACMA--CGMCGM tombetombe àà l’eaul’eau..
L’EmpireL’Empire dudu MilieuMilieu aa ditdit nonnon !! LesLes troistrois géantsgéants européenseuropéens dudu transporttransport maritimemaritime dede conteneursconteneursnene pourrontpourront paspas fairefaire alliance,alliance, alorsalors qu’ilsqu’ils dominentdominent déjàdéjà lesles mersmers etet queque lesles armateursarmateurschinoischinois censéscensés rentrerrentrer dansdans lele toptop 33 depuisdepuis desdes annéesannées restentrestent désespérémentdésespérément àà lala porteporte dedecece clubclub trèstrès ferméfermé.. EuxEux mêmemême engagésengagés dansdans unun difficiledifficile chantierchantier dede restructurationrestructuration dede leursleursarmementsarmements commerciaux,commerciaux, lesles ChinoisChinois ontont doncdonc ferméfermé lala porteporte àà l’Alliancel’Alliance PP33 annoncéeannoncée ilil yy aatouttout justejuste unun anan parpar lele DanoisDanois MaerskMaersk,, l’italol’italo--suissesuisse MSCMSC etet lele françaisfrançais CMACMA CGMCGM..
33Assemblée générale SACN 30 juin 2014
touttout justejuste unun anan parpar lele DanoisDanois MaerskMaersk,, l’italol’italo--suissesuisse MSCMSC etet lele françaisfrançais CMACMA CGMCGM..
LesLes troistrois groupesgroupes ontont prispris acteacte dudu refusrefus opposéopposé parpar lele ministèreministère dudu commercecommerce chinoischinois dede voirvoirmisemise enen œuvreœuvre cettecette alliancealliance quiqui avaitavait pourtantpourtant obtenuobtenu lele feufeu vertvert desdes autoritésautoritésaméricainesaméricaines lele 2424 marsmars etet celuicelui desdes autoritésautorités européenneseuropéennes lele 33 juinjuin..
MêmeMême s’ils’il nene devaitdevait s’agirs’agir queque d’uned’une « alliance« alliance commerciale »,commerciale », avaientavaient bienbien préciséprécisé lesles partiespartiesprenantes,prenantes, lele projetprojet n’enn’en posaitposait paspas moinsmoins desdes questionsquestions légitimeslégitimes dede concurrenceconcurrence..WashingtonWashington etet BruxellesBruxelles n’yn’y avaientavaient finalementfinalement rienrien trouvétrouvé àà redireredire.. TelTel n’estn’est paspas lele cascas dedePékin,Pékin, dontdont lesles motivationsmotivations n’ontn’ont paspas été,été, àà cece stade,stade, renduesrendues publiquespubliques..
De nouvelles routes maritimesDe nouvelles routes maritimes
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 34
L’approche intégrée de l’UE dans le domaine de L’approche intégrée de l’UE dans le domaine de la sécurité maritimela sécurité maritime
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 35
Les contraintes environnementalesLes contraintes environnementales
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 36
Le port de Bordeaux en 2013Le port de Bordeaux en 2013 : : 9,067 millions de tonnes 9,067 millions de tonnes
contre 8,2contre 8,2 en 2012, 8,4 en 2011 et 8,7 en 2010en 2012, 8,4 en 2011 et 8,7 en 2010
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 37
Le nombre d’escales de navires sur le port de Le nombre d’escales de navires sur le port de BordeauxBordeaux
Assemblée générale SACN 30 juin 2014
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
12831283 12241224 12261226 13041304 12851285 12601260 11971197 11451145 12131213
38
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 39
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 40
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 41
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 42
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 43
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 44
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 45
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 46
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 47
La progression des escales de croisière
Assemblée générale SACN 30 juin 2014
Après avoir accueilli 39 escales de navires de croisière en 2013, le port de Bordeauxdevrait réaliser sa meilleure performance avec 43 escales confirmées
en 2014.
48
Le boom des croisières fluviales
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 49
La communauté portuaire de Bordeaux étend La communauté portuaire de Bordeaux étend son offre de service AP+son offre de service AP+
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 50
Bordeaux, pilote du guichet unique portuaireBordeaux, pilote du guichet unique portuaire
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 51
Bordeaux, pilote du guichet unique portuaireBordeaux, pilote du guichet unique portuaire
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 52
Processus AP+Pour la gestion du
Vrac Import / Export
Le traitement de la marchandiseIMPORT
� L’APD est l’annonce de la marchandise prévue au déchargement
� Elle est créée par le consignataire avant l’arrivée du navire
� Elle permet au transitaire de rechercher sa marchandise dans AP+
� Tous les éléments de l’APD sont numérotés (BL – Marchandise
conventionnelle)
© Marseille Gyptis International + Tous droits réservés + p.54
conventionnelle)
� Un Identifiant Unique et définitif est attribué à chaque marchandise
sous la forme ICVnnnnnnnn
� Un Identifiant Unique et définitif est attribué à chaque BL sous la forme
DOCnnnnnnnn
Le traitement de la marchandiseIMPORT
�Le consignataire valide la DAD (demande d’autorisation de déchargement) � Il crée en même temps la DESMAD (déclaration d’entrée sommaire en MDT)
� Après accord de la douane sur la DESMAD, le statut Vu à Quai est généré
automatiquement par AP+ sur la marchandise.
© Marseille Gyptis International + Tous droits réservés + p.55
automatiquement par AP+ sur la marchandise.
� Le transitaire doit établir la déclaration en douane en récupérant
l’identifiant de la marchandise ICVnnnnnnnn ou du BL DOCnnnnnnnn
En résumé
AP+ Qui Comment
APD : annonce prévisionnelle de
déchargement
Le consignataire Saisie AP+
DAD : Demande d’autorisation de
déchargement
Le consignataire Saisie AP+
© Marseille Gyptis International + Tous droits réservés + p.56
déchargement
DESMAD : déclaration d’entrée
sommaire en MDT
Le consignataire Automatique
Constat de Vu à Quai AP+ Automatique
La déclaration en douane Le transitaire Saisie AP+ ou
Delta
A l’EXPORTCréation OTC
� A l’export, le consignataire complète l’ATP créée par VIGIE pour initialiser l’offre
de transport commerciale (OTC) à laquelle est rattachée la marchandise.
� Dans le bloc OTC départ, saisir :
L’agent fret,
© Marseille Gyptis International + Tous droits réservés + p.57
L’agent fret,
le lieu de RL,
la compagnie et une référence armement,
le port de destination de la marchandise,
une date prévisionnelle de desserte
� Pour annoncer la marchandise, le consignataire doit connaitre et saisir le
transitaire qui fera la déclaration en douane.
� Le consignataire saisit dans AP+ les éléments nécessaires à la création de
l’AMQ vrac :
Le traitement de la marchandiseEXPORT
© Marseille Gyptis International + Tous droits réservés + p.58
� Le nombre de colis, conditionnement et poids,
� La désignation de la marchandise.
Le traitement de la marchandiseEXPORT
� A la validation, AP+ affiche les identifiants des entités créés
automatiquement :
� ECVnnnnnnnn = Marchandise conventionnelle
� DOSnnnnnnnn = Dossier
� AP+CBKnnnnnnnn = Confirmation de booking
© Marseille Gyptis International + Tous droits réservés + p.59
AP+CBKnnnnnnnn = Confirmation de booking
� CREnnnnnnnn = Constat de réception
� Le transitaire doit établir la déclaration en douane en récupérant
l’identifiant de la marchandise ECVnnnnnnnn ou du Dossier
DOSnnnnnnnn
Le grand port maladeLe grand port malade
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 60
Le cri de détresse du Verdon…Le cri de détresse du Verdon…
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 61
L’appel à candidatures pour l’exploitation L’appel à candidatures pour l’exploitation du terminal du Verdondu terminal du Verdon
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 62
Le simulateur du pilotageLe simulateur du pilotage
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 63
La plateLa plate--forme du Lamanage à Bassensforme du Lamanage à Bassens
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 64
Le démantèlement des navires Le démantèlement des navires
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 65
Le démantèlement des navires Le démantèlement des navires
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 66
La sûreté portuaireLa sûreté portuaire
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 67
L’aménagement du terminal de Grattequina
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 68
L’aménagement du terminal de Grattequina
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 69
Le nouveau chenal maritime d'entrée de l'estuaire de la Gironde
Assemblée générale SACN 30 juin 2014
La mise en place du nouveau feu de guidage sur le château d'eau des Mathes 70
La nouvelle passe de l’Ouest
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 71
L’ Anita Conti, nouvelle drague du L’ Anita Conti, nouvelle drague du port de Bordeauxport de Bordeaux
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 72
Tirant d’eau admissible à Tirant d’eau admissible à AmbèsAmbès par coefficient 40par coefficient 40
J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D
Assemblée générale SACN 30 juin 2014
2010 2011 2012 2013 2014
73
Tirant d’eau admissible à Bassens par coefficient 40Tirant d’eau admissible à Bassens par coefficient 40
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 74
Le remorquageLe remorquage
LeLe dossierdossier dudu remorquageremorquage àà 33 n’an’a paspas progressé,progressé, lele jugementjugement dudu tribunaltribunaladministratifadministratif dede BordeauxBordeaux n’ayantn’ayant paspas étéété enen faveurfaveur dede lala CRMBBCRMBB..DevantDevant l’immobilismel’immobilisme dede l’administrationl’administration àà fairefaire évoluerévoluer lala situationsituation duduremorquageremorquage àà 33 enen France,France, malgrémalgré lesles recommandationsrecommandations dudu rapportrapport duduCGEDDCGEDD dudu 2828 novembrenovembre 20112011,, ilil estest importantimportant dede rappelerrappeler queque cece refusrefusdudu remorquageremorquage àà 33 coûtecoûte environenviron 170170 000000 euroseuros HTHT parpar anan àà lala CRMBBCRMBB auaududu remorquageremorquage àà 33 coûtecoûte environenviron 170170 000000 euroseuros HTHT parpar anan àà lala CRMBBCRMBB auaudétrimentdétriment dede lala compétitivitécompétitivité dudu portport dede BordeauxBordeaux..
LeLe projetprojet dede pontonponton d’d’AmbèsAmbès,, visevise auau doubledouble objectifobjectif d’améliorationd’amélioration dedelala sécuritésécurité desdes escalesescales desdes pétrolierspétroliers àà AmbèsAmbès maismais égalementégalement ààamélioreraméliorer lesles conditionsconditions dede sécuritésécurité pourpour lesles embarquementsembarquements etetdébarquementsdébarquements desdes navigantsnavigants..AuAu vuvu desdes premierspremiers retoursretours d’expérienced’expérience sursur lesles pontonspontons dede RouenRouendepuisdepuis lele débutdébut dudu moismois dede maimai 20142014,, cece dossierdossier vava pouvoirpouvoir avanceravancer avecaveclele GPMBGPMB..
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 75
Assurer la sécurité des escalesAssurer la sécurité des escales
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 76
Le projet de ponton d’Le projet de ponton d’AmbèsAmbès
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 77
Le nouveau Conseil de Développement du Le nouveau Conseil de Développement du Grand port Maritime de BordeauxGrand port Maritime de Bordeaux
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 78
Le Conseil de Développement du Grand Le Conseil de Développement du Grand port Maritime de Bordeauxport Maritime de Bordeaux
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 79
Étude de l’impact économique du Étude de l’impact économique du port de Bordeauxport de Bordeaux
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 80
La Commission Portuaire de BienLa Commission Portuaire de Bien--être être des Gens de Mer du port de Bordeauxdes Gens de Mer du port de Bordeaux
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 81
Marins abandonnésMarins abandonnés
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 82
Le projet de Bordeaux Le projet de Bordeaux Seamen’sSeamen’s ClubClub
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 83
Le projet de Bordeaux Le projet de Bordeaux Seamen’sSeamen’s ClubClubaccompagné par les collectivités, l’Union Maritime et Portuaire, accompagné par les collectivités, l’Union Maritime et Portuaire,
et le GPMBet le GPMB
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 84
Le projet stratégique Le projet stratégique 2014 2014 –– 2019 (avant2019 (avant--projet)projet)
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 85
FonasbaFonasba QualityQuality Label Label Procédure a suivre et documents nécessaires pour l'obtention du labelProcédure a suivre et documents nécessaires pour l'obtention du label
LaLa demandedemande d’accréditationd’accréditation doitdoit êtreêtre faitefaite parpar lala sociétésociété postulantepostulante àà traverstravers l’associationl’association // lelesyndicatsyndicat ,adhérents,adhérents aa FonasbaFonasba,, dontdont elleelle estest membremembre depuisdepuis auau moinsmoins 22 annéesannées ,, ainsiainsi ::
--FACAMFACAM :: àà traverstravers lesles AssociationsAssociations PortuairesPortuaires localeslocales membresmembres dede lala FédérationFédération desdesAssociationsAssociations dede ConsignatairesConsignataires etet AgentsAgents MaritimesMaritimes dede FranceFrance pourpour lesles sociétéssociétésadhérentesadhérentes
-- SNAMSNAM :: àà traverstravers LeLe SnamSnam (Syndicat(Syndicat NationalNational desdes AgentsAgents Maritimes)Maritimes) pourpour leslessociétéssociétés membresmembres
-- CSAMVNFCSAMVNF :: àà traverstravers lala ChambreChambre SyndicaleSyndicale desdes CourtiersCourtiers d’Affrètementsd’Affrètements MaritimeMaritime etet dede-- CSAMVNFCSAMVNF :: àà traverstravers lala ChambreChambre SyndicaleSyndicale desdes CourtiersCourtiers d’Affrètementsd’Affrètements MaritimeMaritime etet dedeVentesVentes dede NaviresNavires dede FranceFrance pourpour cellescelles quiqui enen sontsont adhérentesadhérentes
ConcernantConcernant lala FacamFacam,, l’l’ AssociationAssociation portuaireportuaire localelocale obtiendraobtiendra dede lala sociétésociété postulantepostulante ::
UnUn exemplaireexemplaire dede CodeCode dede bonnebonne conduiteconduite FonasbaFonasba dumentdument signésignéUnUn bilanbilan (au(au moinsmoins pourpour lala demandedemande initialeinitiale )) etet unun rapportrapport dudu CommissaireCommissaire auxaux
ComptesComptes concernantconcernant l’exercicel’exercice concernéconcerné (( ainsiainsi qu’unequ’une copiecopie dudu KK Bis)Bis)UneUne copiecopie dede l’attestationl’attestation d’assurancesd’assurances RCRC professionnelleprofessionnelle couvrantcouvrant lesles risquesrisques dede l’activitél’activité
pourpour unun montantmontant d’aud’au moinsmoins 11 MillionMillion d’Eurosd’Euros
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 86
FonasbaFonasba QualityQuality LabelLabel
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 87
Reconnaissance de la professionReconnaissance de la profession
EcasbaEcasba//FonasbaFonasba a mis en place un groupe de a mis en place un groupe de travail pour promouvoir et obtenir la travail pour promouvoir et obtenir la
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 88
travail pour promouvoir et obtenir la travail pour promouvoir et obtenir la reconnaissance officielle de notre profession reconnaissance officielle de notre profession aussi bien au niveau national qu'européen.aussi bien au niveau national qu'européen.
Assemblée Générale Assemblée Générale de la FACAMde la FACAM
Une date à retenir:Une date à retenir:
L’ Association L’ Association de La Rochelle de La Rochelle accueillera accueillera
l’Assemblée l’Assemblée Générale de la Générale de la FACAM FACAM
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 89
l’Assemblée l’Assemblée Générale de la Générale de la FACAM FACAM
les 18 & les 18 & 19 septembre 19 septembre 2014, 2014,
durant «durant « le Grand Pavoisle Grand Pavois » » ..
Le retour du Cuauhtémoc Le retour du Cuauhtémoc
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 90
La première escale de la FREMM AquitaineLa première escale de la FREMM Aquitaine
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 91
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 92
Assemblée générale SACN 30 juin 2014 93
La communauté portuaire distinguée La communauté portuaire distinguée par le «par le « Mérite MaritimeMérite Maritime »»
20132013 20142014
Assemblée générale SACN 30 juin 2014
La GIRONDE et le BASSIN D’ARCACHON accueilleront le CONGRES 2015
de la FEDERATION NATIONALE DU MERITE MARITIME
et de la MEDAILLE D’HONNEUR des MARINS
94
95Assemblée générale SACN 30 juin 2014