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Novembre 2010Novembre 2010
Contact presseActus CommunicationMarie-Claude TriquetT : 04 72 18 04 93@ : [email protected]
SOLUTIONS LOGISTIQUES GLOBALES AUTOMATISÉESCHARIOTS SANS CONDUCTEUR - AGV
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SOMMAIRE
PANORAMA p 3 NOS AMBITIONS p 4 UN ENSEMBLIER CONSTRUCTEUR DE SOLUTIONS LOGISTIQUES GLOBALES p 5 LES FONDAMENTAUX STRATÉGIQUES p 6
LES IMPLANTATIONS p 10
ZOOM SUR LES ACTUALITÉS p 11
L’ACTIVITÉ CHARIOT p 14 L’ACTIVITÉ LOCATION ET SERVICES p 17
UN POSITIONNEMENT GAGNANT p 18
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PANORAMA
Site Internet www.basystemes.com
Création 1975 – RennesSiège social / Site de production : Mordelles (35) France
Positionnement Spécialiste des systèmes logistiques industriels par chariot sans conducteur (AGV) depuis 1982
Éléments clés
Un positionnement multi-secteursUn portefeuille de clients prestigieuxPlus de 200 sites installés, 800 AGV vendus90 collaborateurs Certification ISO 9001-version 2008Chiffre d’affaires annuel : 12 M€ Près de 10 % du C.A. consacrés à la R&D chaque année
Couverture géographique
Un réseau d’agents commerciaux et de services européens couvre le Danemark, l’Espagne, le Benelux, l’Allemagne, l’Italie
Contacts Jean-Luc Thomé, PrésidentGuy Caverot, Marketing - Communication
BA SYSTEMES est l’acteur français le plus présent dans le domaine des systèmes logistiques industriels par chariot sans conducteur AGV (Automated Guided Vehicle).
La société élabore des solutions de manutention et de stockage automatiques adaptées aux besoins exprimés par ses clients, expertise acquise dans de nombreux secteurs d’activités industrielle, logistique et services.
Pionnier dans son domaine, BA SYSTEMES se place parmi les principales entreprises françaises en matière de recherche et d’innovation. Sa capacité à déployer des programmes R&D et développer des solutions innovantes participe à sa dynamique de croissance et favorise sa compétitivité. Chaque année, BA SYSTEMES consacre une part importante de son activité à des programmes de R&D et d’innovation.
Son champ de compétences va de l’étude de faisabilité jusqu’à la réalisation et l’installation clés en main de solutions logistiques, sans oublier une large gamme de chariots et de services connexes.
BA SYSTEMES est membre adhérent aux : SYMOP (Syndicat des entreprises de technologies de production) CISMA (Syndicat des équipements pour construction, infrastructure, sidérurgie et manutention) MEITO (Mission pour l'Electronique, l'Informatique, et les Télécommunications de l'Ouest) CAP’TRONIC
Et aux pôles de compétitivité suivants : Images et Réseaux, Id4Car, Systematic, Itrans, Novalog, Capdigital.
Leader européen, BA SYSTEMES détient
un potentiel de développement
à la fois sur les produits et les marchés.
Leader européen, BA SYSTEMES détient
un potentiel de développement
à la fois sur les produits et les marchés.
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NOS AMBITIONS
« Notre atout concurrentiel est de maîtriser de A à Z le pilotage global d’une installation. Notre priorité n’est pas uniquement de fournir des chariots, 1er métier de l’entreprise, mais surtout de répondre à l’ensemble des besoins logistiques du client. A ce titre, nous avons complété notre offre en créant la société BA Services (2005), qui propose des prestations de location, de maintenance et de « full service » et garantit ainsi un maintien de la performance dans le temps.
La société se positionne comme un prestataire capable de s’engager sur la fourniture des AGV adaptés au projet, mais également sur la maîtrise d’œuvre globale du projet logiciel incluant le développement personnalisé de la gestion logistique et de tous les outils de pilotage automatique associés.
BA SYSTEMES étudie, conçoit, fabrique et assemble elle-même ses chariots automatiques, qui couvrent une grande variété de charges, de hauteurs de levage et d’environnements. Aujourd’hui, nous disposons d’une gamme d’AGV qui compte six grandes familles de chariots.
Autour du vecteur d’organisation qu’est l’AGV, nous avons développé des logiciels de pilotage comme l’AGV Manager, issu de notre département R&D. Ce système dédié à la gestion de flux intègre le WMS (Warehouse Management System), logiciel de gestion d’entrepôt qui gère les mouvements de palettes, les emplacements de stocks et les expéditions.
Jean-Luc Thomé, Président
La maîtrise de notre métier historique et ses marchés nous amène aujourd’hui à nous diversifier et investir de nouveaux territoires de développement.
Dans le cadre d’une politique d’aide à la recherche et au développement, nous avons reçu cette année une contribution de près de 2 M€ de la Région Bretagne ; cette initiative est également soutenue par Rennes Métropole. Cette subvention est donnée dans le cadre des programmes de développement et de recherche sélectionnés au niveau national. Cette reconnaissance illustre notre forte capacité d’innovation et d’industrialisation dans nos domaines. Pour accompagner cette dynamique, BA SYSTEMES double son site de production basé à Rennes pour porter sa superficie à 5 000 m2. Formée de 2 bâtiments qui abriteront la production de nouveaux robots, cette usine sera opérationnelle début 2011. Pour respecter un très haut niveau de qualité, cette unité sera également organisée selon un principe de « Lean manufacturing ». Ce principe de production consiste à identifier et à éliminer toutes les pertes d’efficacité qui jalonnent la chaîne de fabrication afin d’accroître la qualité et réduire les coûts et le temps d’exécution. Les dispositifs mécatroniques produits dans cette usine combinent des technologies variées et pointues dans les domaines de la mécanique, de la robotique et de l’électronique.
20 ingénieurs et techniciens ont déjà rejoint l’entreprise en 2010 afin de répondre à ses besoins de développement ; plusieurs autres recrutements de haut niveau sont en cours. Nous sommes ainsi en phase d’accélération de notre croissance et de notre diversification avec de nouveaux produits.
BA SYSTEMES mise depuis plus de 30 ans sur ses savoir-faire en matière de systèmes logistiques industriels, de services et d’innovation pour concevoir des solutions performantes qui allient hautes technologies et sécurité. »
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UN ENSEMBLIER CONSTRUCTEUR DE SOLUTIONS LOGISTIQUES GLOBALES
Avec plus de 200 sites installés et 800 AGV vendus depuis sa création en 1975, BA SYSTEMES est un acteur référent dans le domaine des systèmes logistiques industriels par chariot sans conducteur (AGV).
Basée à Rennes (35-France), BA SYSTEMES compte près de 90 collaborateurs dont la moitié de cadres et d’ingénieurs. La société réalise un chiffre d’affaires annuel de 12 M€.
Fortement présente en France, BA SYSTEMES s’emploie à déployer son offre à l’export, l’activité à l’international représente désormais 20% du C.A..
L’activité enregistrée sur 2010 permet à BA SYSTEMES de retrouver une dynamique de croissance avant crise et laisse augurer de belles perspectives pour les années à venir.
1975 - 1982 : genèse de l’entrepriseCréation de l’entreprise Bretagne Automatismes et développement des 1ers AGV.
1990 - 1993 : naissance de BA SYSTEMESBretagne Automastismes est rachetée par le groupe Legris Industries et prend le nom de BA SYSTEMES. Cette nouvelle entité intègre la branche Savoye Logistics du groupe.
2002 - 2005 : structuration, export, innovationBA SYSTEMES est reprise par 5 cadres de l’entreprise qui mettent en place un réseau d’agents commerciaux en Espagne, au Danemark et en Belgique.
1975 - 1982 : genèse de l’entrepriseCréation de l’entreprise Bretagne Automatismes et développement des 1ers AGV.
1990 - 1993 : naissance de BA SYSTEMESBretagne Automastismes est rachetée par le groupe Legris Industries et prend le nom de BA SYSTEMES. Cette nouvelle entité intègre la branche Savoye Logistics du groupe.
2002 - 2005 : structuration, export, innovationBA SYSTEMES est reprise par 5 cadres de l’entreprise qui mettent en place un réseau d’agents commerciaux en Espagne, au Danemark et en Belgique.
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2002 - 2005 (suite)Développement d’un système de pilotage « AGV Manager » dédié à la gestion des flux et présentation d’un nouveau chariot « GL 2006 ».Création de BA Services, société dédiée à la location, la maintenance et le service.
2006 - 2008 : étapes stratégiques de développementDéploiement de l’offre en Europe.BA SYSTEMES intègre un programme européen de R&D et obtient la certification qualité ISO 9001 version 2000.Le chiffre d’affaires atteint les 10 M€.
2009 - 2010 : phase de diversification et d’investissementObtention de la certification ISO 9001 version 2008.Accord de partenariat exclusif avec STILL.BA SYSTEMES est agréée par le Ministère de la Recherche organisme de R&D pour des sociétés tiers.En parallèle, une politique active est engagée en R&D et recherche industrielle en robotique.BA SYSTEMES se dote d’une usine de production de 5 000 m2 pour la conception de nouveaux robots. Cette unité sera opérationnelle en 2011.Alliance de compétences avec la société NEWTEC.
2002 - 2005 (suite)Développement d’un système de pilotage « AGV Manager » dédié à la gestion des flux et présentation d’un nouveau chariot « GL 2006 ».Création de BA Services, société dédiée à la location, la maintenance et le service.
2006 - 2008 : étapes stratégiques de développementDéploiement de l’offre en Europe.BA SYSTEMES intègre un programme européen de R&D et obtient la certification qualité ISO 9001 version 2000.Le chiffre d’affaires atteint les 10 M€.
2009 - 2010 : phase de diversification et d’investissementObtention de la certification ISO 9001 version 2008.Accord de partenariat exclusif avec STILL.BA SYSTEMES est agréée par le Ministère de la Recherche organisme de R&D pour des sociétés tiers.En parallèle, une politique active est engagée en R&D et recherche industrielle en robotique.BA SYSTEMES se dote d’une usine de production de 5 000 m2 pour la conception de nouveaux robots. Cette unité sera opérationnelle en 2011.Alliance de compétences avec la société NEWTEC.
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LES FONDAMENTAUX STRATÉGIQUES
UN PARTENAIRE TECHNOLOGIQUE AU SERVICE DE L’INNOVATION INDUSTRIELLE
Dans le but de soutenir sa stratégie de recherche et développement et d’accompagner sa démarche de diversification de l’activité, plusieurs actions ont été engagées dans ce sens dès 2007 par l’entreprise rennaise et développées depuis.
Pour exemple, des partenariats ont été conclus avec des universités pour encadrer les étudiants sur leur thème de recherche en Informatique et Automatique. Cette démarche a été rendue possible grâce à l’appui financier de l’Agence National de la Recherche (ANR) et de l’OSEO.
En 2008, BA SYSTEMES a intégré le programme européen de R&D, PCRD (Eureka).
Son département R&D développe de nouvelles technologies liées au pilotage des moteurs et des asservissements et enrichit les fonctionnalités de son système de pilotage AGV Manager. Ces derniers travaux portent sur l’interface homme/machine dont l’optimisation de l’accessibilité et de la manipulation.
Agrément CIR
En décembre 2009, BA SYSTEMES a reçu l’agrément en tant qu’organisme exécutant des travaux de recherche et développement (R&D) pour le compte de sociétés. Cette décision reconnaît la capacité de BA SYSTEMES à mener des travaux de R&D éligibles au titre du crédit d’impôt recherche (CIR). Cet Agrément est remis par la Direction générale pour la recherche et l’innovation du Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche.
Agrément CIR
En décembre 2009, BA SYSTEMES a reçu l’agrément en tant qu’organisme exécutant des travaux de recherche et développement (R&D) pour le compte de sociétés. Cette décision reconnaît la capacité de BA SYSTEMES à mener des travaux de R&D éligibles au titre du crédit d’impôt recherche (CIR). Cet Agrément est remis par la Direction générale pour la recherche et l’innovation du Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche.
Une capacité d’innovation
fortement reconnue
Une capacité d’innovation
fortement reconnue
Brevets
Dans le cadre de ses travaux d’innovation, BA SYSTEMES dépose régulièrement des brevets sur des concepts innovants.Ces brevets sont valorisés par la réalisation de produits.
Brevets
Dans le cadre de ses travaux d’innovation, BA SYSTEMES dépose régulièrement des brevets sur des concepts innovants.Ces brevets sont valorisés par la réalisation de produits.
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Lancement du GL 2010Lancement du GL 2010
Le GL 2010 est un gerbeur à longerons de faible encombrement et polyvalent. Il convient parfaitement pour la manipulation des charges moyennes aux abords des lignes de production et d’assemblage. Sa conception modulaire permet de l’adapter à toutes les configurations.
RobM@rket : projet ANR PSIROB L’équipe de R&D de l’entreprise participe au projet de recherche collaboratif RobM@rket. Ce projet partenarial de recherche industrielle se déroule en collaboration avec le CEA, l’INRIA et l’Université de Caen. Le concept consiste en un robot de type AGV, autonome énergétiquement (batterie) et autoguidé. Ce mobile est équipé d'un bras polyarticulé muni d'une caméra et d'un préhenseur (pince ou ventouse). L’objectif porte sur l’industrialisation de technologies maîtrisées en laboratoire pour proposer une solution d’automatisation de l’étape « préparation de commandes ».
RobM@rket : projet ANR PSIROB L’équipe de R&D de l’entreprise participe au projet de recherche collaboratif RobM@rket. Ce projet partenarial de recherche industrielle se déroule en collaboration avec le CEA, l’INRIA et l’Université de Caen. Le concept consiste en un robot de type AGV, autonome énergétiquement (batterie) et autoguidé. Ce mobile est équipé d'un bras polyarticulé muni d'une caméra et d'un préhenseur (pince ou ventouse). L’objectif porte sur l’industrialisation de technologies maîtrisées en laboratoire pour proposer une solution d’automatisation de l’étape « préparation de commandes ».
LES NEWSLES FONDAMENTAUX STRATÉGIQUES
LA RECHERCHE, SOURCE DE VALEUR AJOUTÉE ET DE COMPÉTITIVITÉ
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L’automatisation des entrepôts offre un avantage économique significatif (travail en flux continu 24/h/24, 7j/7, excellente gestion en "Juste à temps" des flux internes, production à des coûts maîtrisés …). Mais c’est aussi en termes de sécurité et de conditions de travail que l’automatisation remplit tout son rôle : moins de pénibilité du travail, suppression des tâches répétitives, prévention des risques… Elle permet également une traçabilité de la production et un suivi en temps réel des palettes tout en réduisant les non qualités (rebuts, chocs et chutes de palettes, erreurs d’expéditions …).
Le partenariat exclusif avec STILL, acteur majeur
sur son secteur, représente une étape
stratégique
Le partenariat exclusif avec STILL, acteur majeur
sur son secteur, représente une étape
stratégique
L'automatisation des entrepôts est un marché en développement qui nécessite une double compétence de la part des prestataires : une maîtrise parfaite des flux de données et une technologie de pointe pour les produits. Partant de ce constat, deux leaders sur le marché français, BA SYSTEMES pour les chariots automatiques et STILL pour les chariots grande hauteur, ont conclu un accord de partenariat exclusif afin de proposer des solutions logistiques globales automatisées.
L ’ALLIANCE DE COMPÉTENCES, FORCE DE PROPOSITION L ’ALLIANCE DE COMPÉTENCES, FORCE DE PROPOSITION
« Cette alliance nous permet d’élargir notre offre en proposant des chariots grande hauteur, entièrement automatisés » explique Jean-Luc Thomé. « Nous pouvons ainsi répondre avec la meilleure expertise du marché à toutes les demandes ».
De son côté, Thomas Fischer, Président de STILL France, ajoute : « Grâce à ce partenariat, nous allons poursuivre notre développement dans le domaine de l’Intralogistique pour offrir à nos clients des solutions clés en main en parfaite adéquation avec les besoins ».
La dernière réalisation pour les Papeteries Clairefontaine montre l’efficacité et la pertinence de cette démarche commune où la productivité et la rentabilité ont été les éléments clés du choix du client.
La dernière réalisation pour les Papeteries Clairefontaine montre l’efficacité et la pertinence de cette démarche commune où la productivité et la rentabilité ont été les éléments clés du choix du client.
LES FONDAMENTAUX STRATÉGIQUES
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Dès 2004, BA SYSTEMES a développé un système de pilotage optimisé AGV Manager assurant des temps de mise en service réduits. AGV Manager dispose en standard de fonctionnalités évoluées telles que la gestion des missions, des priorités, des carrefours ainsi que d’outils d’analyse de production et de disponibilité.
Le système de pilotage, installé sur un serveur central recueille des informations issues des systèmes périphériques, qu’il transforme en demandes de mouvements physiques.Le système les organise en mission, qu’il affecte aux AGV en intégrant les exigences des process tout en optimisant leur déplacement grâce à une connaissance dynamique de leur localisation.
Une liaison radio de type Wifi permet d’assurer la communication entre le système de pilotage et les AGV.
AGV Manager a été conçu par le bureau d’études de la société pour assurer le contrôle des fonctions logistiques autour des AGV. Il est interfaçable avec l’environnement d’automatisation de lignes de production du client. Il gère entre autres, les prises, les déplacements et les déposes de charges, tout comme les priorités et les carrefours, critères qui sont fixés par combinaisons de données.
Ce logiciel est composé de modules dédiés aux tâches demandées, qui peuvent être standards ou plus spécifiquement adaptés aux besoins des clients.
AGV Manager a été conçu par le bureau d’études de la société pour assurer le contrôle des fonctions logistiques autour des AGV. Il est interfaçable avec l’environnement d’automatisation de lignes de production du client. Il gère entre autres, les prises, les déplacements et les déposes de charges, tout comme les priorités et les carrefours, critères qui sont fixés par combinaisons de données.
Ce logiciel est composé de modules dédiés aux tâches demandées, qui peuvent être standards ou plus spécifiquement adaptés aux besoins des clients.
L’INTÉGRATION D’UNE EXPERTISE COMPLÉMENTAIREL’INTÉGRATION D’UNE EXPERTISE COMPLÉMENTAIRE
LES FONDAMENTAUX STRATÉGIQUES
Une maîtrise complète qui permet à BA SYSTEMES de répondre de façon optimale aux impératifs des industriels.Une maîtrise complète qui permet à BA SYSTEMES de répondre de façon optimale aux impératifs des industriels.
L’atout de BA SYSTEMES est de fournir à la fois l’équipement logistique et informatique.
Ses équipes R&D développent des logiciels de pilotage dont le paramétrage et les éventuelles adaptations spécifiques sont assurés par l’équipe d’intégration et de mise en exploitation.
L’atout de BA SYSTEMES est de fournir à la fois l’équipement logistique et informatique.
Ses équipes R&D développent des logiciels de pilotage dont le paramétrage et les éventuelles adaptations spécifiques sont assurés par l’équipe d’intégration et de mise en exploitation.
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BA SYSTEMES mène une double politique qui vise à conforter sa place de leader sur le territoire français et accélérer son développement commercial à l’international en multipliant ses références en France et en Europe.
En France, BA SYSTEMES détient un portefeuille de clients prestigieux. Celui-ci s’est enrichi année après année d’industriels de nombreux secteurs tels que l’aéronautique (AIR FRANCE), l’agroalimentaire (BONDUELLE, NESTLE), l’emballage, l’embouteillage (COCA COLA, DELIFRUITS, PERRIER), l’industrie automobile (MICHELIN, RENAULT), la logistique, le papier/carton (LE MONDE, OUEST FRANCE, PAPETERIES CLAIREFONTAINE), etc.
L’internationalisation s’affirme comme l’un des piliers de l’expansion de BA SYSTEMES. Elle repose sur un réseau d’agents commerciaux européens actif aux Pays-Bas et Danemark, en Allemagne, Belgique, Espagne, Italie et Suède.
Des contacts au niveau européen ont abouti à la signature de contrats significatifs. BA SYSTEMES est intervenue sur deux sites de production du Groupe norvégien ELOPAK, situés en Allemagne et au Danemark. Plus récemment, c’est en Espagne que BA SYSTEMES a déployé toute son expertise pour le Groupe HEINEKEN.
UNE PRÉSENCE RENFORCÉE EN FRANCE, UN RAYONNEMENT EUROPÉEN AFFIRMÉ
UNE PRÉSENCE RENFORCÉE EN FRANCE, UN RAYONNEMENT EUROPÉEN AFFIRMÉ
LES IMPLANTATIONS
L’internationalisation de l’activité,
moteur de croissance
L’internationalisation de l’activité,
moteur de croissance
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PAUL HARTMANN est spécialiste des produits médicaux à usage unique en milieu hospitalier, maisons de retraite et pharmacie. L’objectif de ce nouveau projet est d’optimiser la gestion et le transfert des palettes sur son site de production qui se situe à Liepvre, dans le Haut-Rhin et ainsi répondre au défi permanent des collaborateurs de la société d’augmenter leur performance. BA SYSTEMES a prévu des AGV laserguidés de type gerbeur à longerons (GL) qui garantissent le bon fonctionnement et l’évolutivité d’une solution logistique avec une mise en service en janvier 2011.
La technologie de laseroguidage a été choisie pour sa souplesse et sa totale flexibilité, offrant aux collaborateurs de PAUL HARTMANN un outil de production plus efficace et performant.
PAUL HARTMANN INTÈGRE DES AGV À SON APPLICATION LOGISTIQUEPAUL HARTMANN INTÈGRE DES AGV À SON APPLICATION LOGISTIQUE
L’installation logistique complétée des chariots sans conducteur AGV offre de nombreux avantages tels que : la sécurité, un gain de productivité, une meilleure traçabilité et l’optimisation des flux.
L’installation logistique complétée des chariots sans conducteur AGV offre de nombreux avantages tels que : la sécurité, un gain de productivité, une meilleure traçabilité et l’optimisation des flux.
Nouvelle référence dans le secteur
hygiène
Nouvelle référence dans le secteur
hygiène
ZOOM SUR LES ACTUALITÉS
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GLOBAL HYGIENE est spécialisé dans le secteur de l’hygiène et plus précisément dans le papier toilette et les serviettes en papier.
L’objectif du projet était d’assurer en automatique le transfert de palettes dans son usine de production, située à Auxonne en Côte d’Or (21). Pour répondre à cette problématique, GLOBAL HYGIENE s’est tourné vers BA SYSTEMES qui a déployé, en moins de 6 mois, une solution logistique adaptée. Les AGV évacuent les palettes de produits finis pour les transférer vers la banderoleuse. En sortie de la banderoleuse, les palettes sont reprises par les AGV et déposées dans un stock intermédiaire dont la gestion est assurée par AGV Manager. L’installation AGV assure également l’alimentation des palettiseurs en piles de palettes vides. BA SYSTEMES a opté pour des AGV laserguidés de type gerbeur à longerons (GL) qui garantissent le bon fonctionnement et l’évolutivité de cette solution logistique dont la mise en service a été réalisée en février 2010.La technologie de laseroguidage a été choisie pour sa souplesse et sa totale flexibilité, permettant ainsi des évolutions très faciles de l’installation, celles-ci se réalisant par télémaintenance. Avec BA SYSTEMES, GLOBAL HYGIENE bénéficie d’une prestation complète d’ensemblier-intégrateur : en plus des AGV et du système de pilotage AGV Manager, l’installation intègre un palettiseur, une banderoleuse et une étiqueteuse automatique et des convoyeurs.
UNE NOUVELLE SOLUTION LOGISTIQUE POUR GLOBAL HYGIENEUNE NOUVELLE SOLUTION LOGISTIQUE POUR GLOBAL HYGIENE
Avec ce premier contrat, BA SYSTEMES prend pied dans un nouveau secteur d’activité.Avec ce premier contrat, BA SYSTEMES prend pied dans un nouveau secteur d’activité.
Nouvelle référence dans le secteur
du papier à usage sanitaire
Nouvelle référence dans le secteur
du papier à usage sanitaire
ZOOM SUR LES ACTUALITÉS
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REGINA, INTERMARCHE et
ENTREMONT renouvellent leur confiance
REGINA, INTERMARCHE et
ENTREMONT renouvellent leur confiance
REGINA réitère sa confiance en BA SYSTEMES : Cette nouvelle commande fait suite à une première installation de BA SYSTEMES sur le site d’embouteillage de l’eau minérale naturelle gazeuse Saint-Yorre, implanté dans la commune éponyme située dans l’Allier (03). Dans le cadre de son cahier des charges, REGINA Saint-Yorre souhaitait une solution personnalisée pour la refonte de son installation logistique, toujours performante mais qui mérite de se doter des récentes évolutions technologiques dans ce domaine. Ce projet porte sur le remplacement de la flotte AGV, mise en service il y a plus de 15 ans par BA SYSTEMES, par une nouvelle génération de véhicules qui assurent des fonctions complémentaires et sur une solution d’automatisation pour le transfert des boxs de préformes PET.
Extension des installations du site ITM Antartic (Groupe INTERMARCHE) : Pour répondre au développement de l’activité de son usine ITM Antartic, INTERMARCHE a fait de nouveau appel aux compétences de BA SYSTEMES. Spécialisée dans l’embouteillage d’eau de source, de sirops et de jus de fruits sur le site de Saint Martin d’Abbat (45), ITM Antartic doit mettre en place des solutions techniques pour augmenter les cadences des lignes de production. Face à cette problématique, BA SYSTEMES a proposé des AGV à convoyeurs motorisés multiples qui s’adaptent parfaitement aux grandes cadences.
Une solution sur-mesure pour ENTREMONT : Le Groupe ENTREMONT a enregistré une augmentation de sa production sur le site de Montauban en Bretagne sur lequel BA SYSTEMES était déjà intervenue en 2007 pour automatiser la liaison entre les lignes de découpe des meules et les lignes de fabrication et de conditionnement du fromage râpé. Cette application logistique a nécessité l’ajout de chariots de type gerbeur frontal avec retourneur de bacs, conçus spécifiquement par BA SYSTEMES lors de la première commande et qui permettent un stockage en masse. Ce chariot permet de lever un bac à 6 mètres de haut au-dessus des trémies de râpage, de retourner le bac et le vider dans la trémie.
Le site de production d’ENTREMONT dispose grâce à la solution apportée parBA SYSTEMES d’un outil industriel adapté à l’accroissement de son activité.
ZOOM SUR LES ACTUALITÉS
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Les AGV (Automated Guided Vehicle) sont des chariots de manutention sans conducteur alimentés par batteries, présentant une grande polyvalence d’utilisation.
Les charges transportées vont de quelques kilos (bacs) à plusieurs tonnes (containers, bobines)…
Le niveau de prise ou dépose varie de 0 à environ 10 mètres.
Le pilotage est assuré par l’informatique embarquée qui gère les fonctions internes telles que la communication, le guidage, le contrôle des outils et la sécurité.
Les modes de guidage sont multiples (laser, optique, fil, magnétique…). Le plus répandu est le guidage laser. La vitesse standard de déplacement est, suivant les applications, de 1 à 2,5 mètre/seconde. La communication avec le superviseur de pilotage est assurée par Wifi.
AGV : UN CHARIOT SANS CONDUCTEURAGV : UN CHARIOT SANS CONDUCTEUR
L’ACTIVITÉ CHARIOT
Contrôle commande
Sécurité
Batterie
Outil
Communication
Système du guidage
Cinématique
Utilisés en transfert de charge ou en stockage automatique, leurs domaines d’applications sont variés : ateliers de production et de conditionnement, stockage, entrepôt logistique, pour palettes ou bobines.
Utilisés en transfert de charge ou en stockage automatique, leurs domaines d’applications sont variés : ateliers de production et de conditionnement, stockage, entrepôt logistique, pour palettes ou bobines.
1er métier de
BA SYSTEMES
1er métier de
BA SYSTEMES
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GF – Gerbeur frontal en porte-à-faux
•Stockage de masse ou en rack;•Prises/déposes au sol, sur bases (convoyeur) et en rack;•Levée de 0 à 7 200 mm en standard;•Charge : 1 200 kg à 2 000 kg;•Vitesse maximum : 2 m/s;•Tous types de palettes ou containers;•Accessoires : écarteur de fourches presseur, doubles fourches et lecteur code barres.
GF – Gerbeur frontal en porte-à-faux
•Stockage de masse ou en rack;•Prises/déposes au sol, sur bases (convoyeur) et en rack;•Levée de 0 à 7 200 mm en standard;•Charge : 1 200 kg à 2 000 kg;•Vitesse maximum : 2 m/s;•Tous types de palettes ou containers;•Accessoires : écarteur de fourches presseur, doubles fourches et lecteur code barres.
UNE GAMME COMPLÈTE DE CHARIOTS AUTOMATIQUES POUR AMÉLIORER LA PRODUCTIVITÉ
UNE GAMME COMPLÈTE DE CHARIOTS AUTOMATIQUES POUR AMÉLIORER LA PRODUCTIVITÉ
GT – Gerbeur transversal / bidirectionnel – tridirectionnel
•Partenariat exclusif avec STILL•Automatisation des gammes MXX (tridirectionnels) et MXQ (bidirectionnels)•Stockage en allée étroite ;•Liaison directe avec des bases extérieures au stock et les zones production, ou expédition et réception ;•Prises/déposes latérales par fourches télescopiques ou tête tridirectionnelle ;•Vitesse maximum : 2,5 m/s.
GT – Gerbeur transversal / bidirectionnel – tridirectionnel
•Partenariat exclusif avec STILL•Automatisation des gammes MXX (tridirectionnels) et MXQ (bidirectionnels)•Stockage en allée étroite ;•Liaison directe avec des bases extérieures au stock et les zones production, ou expédition et réception ;•Prises/déposes latérales par fourches télescopiques ou tête tridirectionnelle ;•Vitesse maximum : 2,5 m/s.
GL – Gerbeur à longerons
•Charge : 1 200 kg ;•Vitesse maximum : 2 m/s ;•Levée : 3,1 m ;•Sécurité arrière par laser.
GL – Gerbeur à longerons
•Charge : 1 200 kg ;•Vitesse maximum : 2 m/s ;•Levée : 3,1 m ;•Sécurité arrière par laser.
GB – Gerbeur à bobines
•Transport et stockage de bobines ;•Prise horizontale GBH ou verticale GBV ;•Pinces ou fourches ;•Vitesse maximum : 1,8 m/s.
GB – Gerbeur à bobines
•Transport et stockage de bobines ;•Prise horizontale GBH ou verticale GBV ;•Pinces ou fourches ;•Vitesse maximum : 1,8 m/s.
L’ACTIVITÉ CHARIOT
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CM – Convoyeur motorisé
•Liaisons entre lignes de production, conditionnement et zones de réception, expédition ou stockage ;•Adapté aux grandes cadences ;•Prises/déposes sur bases motorisées à hauteur fixe ;•Convoyeur à rouleaux ou à chaînes ;•Transfert de charge latéral ou frontal ;•Monoplace, biplace, triplace ou quadriplace ;•Uni ou multi-directionnel ; •Vitesse maximum : 2 m/s ;•Accessoires : presseurs de charge pour palettes instables et lecteurs code barres ; •Variante : charges légères.
CM – Convoyeur motorisé
•Liaisons entre lignes de production, conditionnement et zones de réception, expédition ou stockage ;•Adapté aux grandes cadences ;•Prises/déposes sur bases motorisées à hauteur fixe ;•Convoyeur à rouleaux ou à chaînes ;•Transfert de charge latéral ou frontal ;•Monoplace, biplace, triplace ou quadriplace ;•Uni ou multi-directionnel ; •Vitesse maximum : 2 m/s ;•Accessoires : presseurs de charge pour palettes instables et lecteurs code barres ; •Variante : charges légères.
SP – Spéciaux
Aéronautique - CAP•Transport de palettes avion ;•Format 2 100 x 3 200 ;•Charge maximum : 7 000 kg ;•Vitesse maximum : 1,8 m/s ;•Outil spécifique rouleaux et fourches télescopiques.
SP – Spéciaux
Aéronautique - CAP•Transport de palettes avion ;•Format 2 100 x 3 200 ;•Charge maximum : 7 000 kg ;•Vitesse maximum : 1,8 m/s ;•Outil spécifique rouleaux et fourches télescopiques.
UNE GAMME COMPLÈTE DE CHARIOTS AUTOMATIQUES POUR AMÉLIORER LA PRODUCTIVITÉ
UNE GAMME COMPLÈTE DE CHARIOTS AUTOMATIQUES POUR AMÉLIORER LA PRODUCTIVITÉ
PL – Plateau élévateur
•Prises/déposes frontales sur supports fixes ou sur convoyeurs bichaînes ;•Monoplace ou biplace ;•Vitesse maximum : 1,8 m/s ;•Uni ou multi-directionnel ;•Avec ou sans fronton (traversant) ;•Accessoires : pesée et lecture étiquette.
PL – Plateau élévateur
•Prises/déposes frontales sur supports fixes ou sur convoyeurs bichaînes ;•Monoplace ou biplace ;•Vitesse maximum : 1,8 m/s ;•Uni ou multi-directionnel ;•Avec ou sans fronton (traversant) ;•Accessoires : pesée et lecture étiquette.
L’ACTIVITÉ CHARIOT
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Le marché des solutions de manutention automatique connaît un fort développement. L’optimisation des sites de production représente des investissements importants pour les industriels qui tout en réduisant leurs charges d’exploitation doivent également maîtriser leur endettement.
Les solutions logistiques par chariot sans conducteur en location se développent et c’est dans ce contexte que BA SYSTEMES a créé BA Services. Cette filiale dédiée à la location et au service autour de solutions de manutention automatique par AGV propose des prestations de location, de maintenance et de « full service ».
BA Services compte déjà parmi ses clients des groupes comme Danone, Coca Cola Production, APPE ou Heineken.
UNE PRESTATION ALTERNATIVE À L’INVESTISSEMENT D’UNE SOLUTION LOGISTIQUE
UNE PRESTATION ALTERNATIVE À L’INVESTISSEMENT D’UNE SOLUTION LOGISTIQUE
L’ACTIVITÉ LOCATION ET SERVICES
FOCUS ACTIVITE
PPour l’usine Évian d’Amphion les Bains (74) du groupe Danone Eaux our l’usine Évian d’Amphion les Bains (74) du groupe Danone Eaux France, 14 AGV de type CM4 (4 palettes) et GF 2 (chariots à fourches bi France, 14 AGV de type CM4 (4 palettes) et GF 2 (chariots à fourches bi palettes) conçus par BA SYSTEMES sont à pied d’œuvre depuis les sorties palettes) conçus par BA SYSTEMES sont à pied d’œuvre depuis les sorties de lignes de production pour le transfert des produits finis vers le de lignes de production pour le transfert des produits finis vers le magasin de stockage pour l’expédition.magasin de stockage pour l’expédition.
GROUPE DANONE
Le contrat avec Coca Cola Enterprise porte sur la location d’un AGV supplémentaire sur un site déjà équipé par la société.
COCA COLA
L’un des leaders européens de la production PET, a également intégré sous forme locative un AGV supplémentaire de type GF (gerbeur frontal) sur son site du Nord de la France, préalablement doté d’un système AGV BA SYSTEMES.
APPE
Souscription d’un contrat de location pour une durée de 5 ans dans le cadre de l’installation réalisée par BA SYSTEMES sur le site de sa nouvelle brasserie en Espagne. Celui-ci porte sur les 14 AGV qui constituent la flotte installée. 9 AGV de type convoyeurs motorisés à rouleaux pouvant transporter 4 palettes par mission sont dédiés à la gestion des vides et des produits finis. La gestion des emballages secondaires et des déchets est prise en charge par 5 AGV de type gerbeur frontal.
HEINEKEN
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Une gamme complète de chariots automatiques à guidage laser pour améliorer la productivité
ProductionProduction
StockageStockage
SupervisionSupervision
Expédition Expédition
UN SYSTÈME LOGISTIQUE INDUSTRIEL GLOBALUN SYSTÈME LOGISTIQUE INDUSTRIEL GLOBAL
UN POSITIONNEMENT GAGNANT
Son expertise multi-compétences et multi-secteurs impose BA SYSTEMES comme le partenaire privilégié des industriels pour les accompagner dans leur recherche de productivité.
Sa démarche d’approche et d’analyse de la demande du client utilisateur répond aux enjeux de compétitivité.
En amont de toute installation, l’évaluation de l’espace physique, de la typologie des charges et l’analyse des flux, conduit à finaliser une solution logistique industrielle globale et sur-mesure.
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Phase d’avant-projet : de la définition du besoin au montage du projet
Analyse logistique Simulation : elle permet grâce à une modélisation informatique du circuit et du process de vérifier les flux, les règles de gestion, les performances et de déterminer l’optimum des chariots. Offres technique et financière : AGV, environnement Dossier technique : nombre d’AGV, règles de gestion, coordination des interfaces physiques, engagement sur les performances et les disponibilités
Une étape essentielle, car de celle-ci vont être définis la construction et les paramètres nécessaires à la future installation. Cette phase peut aller de 6 à 9 mois pendant laquelle plusieurs solutions vont être étudiées.
La société est en mesure de proposer des solutions complètes de logistique industrielle pouvant intégrer les fonctionnalités suivantes : Gestion de stock Gestion des approvisionnements ou des évacuations de production Gestion des expéditions Coordination des manutentions de type : AGV, caristes, convoyeurs et palettier mobile
Une étape essentielle, car de celle-ci vont être définis la construction et les paramètres nécessaires à la future installation. Cette phase peut aller de 6 à 9 mois pendant laquelle plusieurs solutions vont être étudiées.
La société est en mesure de proposer des solutions complètes de logistique industrielle pouvant intégrer les fonctionnalités suivantes : Gestion de stock Gestion des approvisionnements ou des évacuations de production Gestion des expéditions Coordination des manutentions de type : AGV, caristes, convoyeurs et palettier mobile
Phase projet : de la commande à la réception sur site
Analyse fonctionnelle Fabrication des AGV Développement du logiciel Installation et intégration sur site Tests de fonctionnement Mise en service
Concevoir, fabriquer et installer des systèmes logistiques industriels par chariot sans conducteur, est le cœur de métier de BA SYSTEMES depuis plusieurs décennies, mais il serait incomplet sans un service global dédié à ses clients.
L’originalité de la société tient dans sa capacité à installer et maintenir son parc de matériel et d’installation. Une équipe de 14 collaborateurs rayonne sur tout le territoire français et s’appuie sur ces partenaires en Europe permettant ainsi réactivité et proximité.
Concevoir, fabriquer et installer des systèmes logistiques industriels par chariot sans conducteur, est le cœur de métier de BA SYSTEMES depuis plusieurs décennies, mais il serait incomplet sans un service global dédié à ses clients.
L’originalité de la société tient dans sa capacité à installer et maintenir son parc de matériel et d’installation. Une équipe de 14 collaborateurs rayonne sur tout le territoire français et s’appuie sur ces partenaires en Europe permettant ainsi réactivité et proximité.Phase services et maintenance : ce service client à forte valeur ajoutée
implique : les maintenances préventives, les analyses via un logiciel d’aide au diagnostic, la télémaintenance, les formations, la fourniture de pièces de rechange et leur gestion de stock chez les clients, les évolutions de circuit, …
3 grandes étapes pour un projet
client
3 grandes étapes pour un projet
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UN POSITIONNEMENT GAGNANT