Voyagez smart, c’est moins cher !

Tel:Mail:

Tel:Mail:

Gestion et réduction des coûts des déplacements professionnels

Isabelle CATRY-MARTIN

Directeur

(33) 6 09 80 12 [email protected]

Philippe BERLAND

Directeur

(33) 6 22 58 45 [email protected]

2016

CONFIDENTIAL © Sia Partners 2

Sia Partners, un cabinet de conseil en management disposant d’une présence globale

> Une expertise avancée nous permettant d’apporter des résultats tangibles à nos clients

> Une culture de l’exigence et de l’excellence auprès de nos clients et de nos collaborateurs

15%Stratégie

70%Projets de

transformation

15%IT & Stratégie

Digitale

10 équipes sectorielles et 11 équipes transverses

230Clients

20% Des entreprises du Fortune 500 nous

font confiance

7.000Missions depuis notre création

#21Dans le classement Vault Europe des

cabinets de conseil

40,000+Followers sur

LinkedIn

90%De nos consultants

pensent que Sia Partners est une

« Best Work Place »

Nos équipes sont globales et totalement intégrées

850+Consultants

125M€ CA en 2016

1999Date de création

x2La taille du cabinet a doublé en trois ans

20Bureaux dans le

monde

25+Nationalités


La maîtrise des coûts nécessite celle des processus associés à la mise en œuvre de la politique voyagesIntroduction

Dans les entreprises où Sia Partners est intervenue jusqu’à présent, une réduction moyenne des coûts de déplacement, coûts directs du voyage et coûts de traitement, comprise entre 8% et 20% a été constatée

• 86% des dirigeants d’entreprise partagent le sentiment que les dépenses de voyages sont importantes voire essentielles dans la réussite de leur entreprise. En 2014, la tendance est à l’augmentation sensible de ces dépenses, la plus importante depuis 2008 (1). La réduction des coûts associés devient par conséquent un enjeu majeur pour la compétitivité des entreprises

• La mise en œuvre d’une politique voyages rationalisée est une partie de la réponse à l’enjeu de maîtrise des coûts. En effet, l’instauration de règles permet d’orienter les achats de voyages vers les producteurs (compagnies aériennes, chaine d’hôtels, loueurs de voiture) et les produits (catégories d’hôtels, classes de transport, fer vs air…) dont les tarifs sont négociés et les coûts adaptés au besoin des voyageurs. Voire vers des alternatives au déplacement.

• La concrétisation de la promesse de gains de la Politique Voyages réside dans l’application effective de celle-ci. L’instantanéité et la place centrale du voyageur dans la configuration du voyage, poussée par les technologies mobiles, peut en effet minorer les gains associés à la réduction des coûts externes par un surcroît d’aléas et de modifications : l’automatisation des processus de bout-en bout et le paramétrage dynamique du SBT (2) sont la clé de la convergence entre le cadre posé par les Travel Managers et l’amélioration continue du confort et de la productivité du voyageur


La maîtrise des coûts nécessite celle des processus associés à la mise en œuvre de la politique voyagesLes principaux leviers de réduction des coûts des déplacements professionnels

Intégrer des contrôles « a priori » dans le processus de configuration du déplacement

- Mettre en place les workflows de validation des configurations de voyages et sensibiliser/alerter les managers en cas de dérive

- Comparer en temps réel des différentes offres (compagnies, produits, dates et horaires de déplacement) et motiver le choix de la plus attractive (phénomène de culpabilité visuelle)

Mettre en place un contrôle a posteriori basé sur un reporting complet des dépenses

- Tracer les réservations de voyages, le nombre d’annulations et de modifications

- Fournir les statistiques en termes de taux de refus d’application de la politique voyages décliné par motif de refus

- Suivre le coût par personne et le coût par voyage

Se doter d’une base de données de dépenses pour identifier les « routes » et les « voies de circulation » prioritaires

Utiliser ses volumes (données de la carte logée) pour négocier avec les producteurs de voyages, notamment les compagnies aériennes (réduction à l’émission et remises de fin d’année)

Saisir les opportunités de réduction des coûts directs et indirects du marché (acteurs, produits, technologies)

- Coûts directs - Aérien : contrats avec compagnies aériennes (consolidation via le système d’alliances, compagnies low-cost, classe économique, transfert vers le ferroviaire vers la visio-conférence…

- Coûts directs - Hébergement : définir des catégories d’hôtels, intégrer les services connexes (petit déjeuner, connexion internet…)

- Coûts directs - Location de voiture : définir des catégories de location par typologie de besoin

- Coûts indirects : suppression des avances en cash (carte logée…), suppression des saisies manuelles

Principaux leviers de réduction des coûts de déplacement

Améliorer la Politique Voyages Faire respecter la Politique Voyages Automatiser les processus

Se doter d’un SBT (ou OBT) Self Booking Tool (ou Online Booking Tool)

- Transférer la charge de construction du dossier de voyages de l’agence vers le voyageur (60% à 70% de réduction des coûts de traitement externes)

- Réaliser les annulations/modifications en ligne (suppression du coût de traitement de l’agence)

- Contrôler en temps réel les offres retournées par les producteurs selon la politique Voyages

Suivre la performance du SBT à partir d’indicateurs comme le taux d’adoption ou le taux de retouche des PNR (dossier Voyages) selon qu’il s’agit d’une transaction simple ou complexe

Automatiser la gestion des notes de frais et coupler le module au SBT

- Réduire les coûts et les temps de traitement administratifs des notes de frais

- Assurer la récupération automatique de la TVA (en France sur les dépenses de restauration par exemple) – à adapter selon les règles en vigueur dans chaque pays


Les trois leviers de réduction des coûts sont interdépendants : leur activation conjointe maximise leur impactNos retours d’expérience de réduction des coûts des déplacements professionnels

5

Contrôle a priori Reporting sur taux de dérive/politique/coût

moyen Contrôle continu des offres des producteurs

Mise en œuvre d’un SBT ex: Coûts de traitement, 60 à 70%

Mesure de la performance SBT Couplage Ordres de

mission/Notes de frais/ SBT

10%

à

30%

3 à 8%

3 à 6%

2 à 6%

Économies sur les Coûts des déplacements

100%

Base de dépenses Déplacements

Consolidation et négociations « volume »ex: Transport aérien, coût billet env. de 2 à 6%

Revue du besoin (catégories hôtels, voitures, classes de transport)ex : Transport aérien, passage en low-cost, env. 20%

Substitution (visio-conférence…) Benchmark interne et externe

8 à 20%

Automatisation des processus

Amélioration de la Politique Voyage

Respect de la Politique Voyage

Potentiel d’économies sur les 3 axes de la réduction des coûts

Economies sur coûts directs et coûts de

traitement

Économies potentielles sur l’assiette

totale de dépenses

• Dépenses par nature

(transport aérien, hôtel, transport ferroviaire, location de voiture…) : principales destinations (en volume et prix moyen du billet), principaux hôtels et chaînes hôtelières par zone/ville, distribution des dépenses par classe de voyage et par catégorie (hôtel et location de voiture),…

• Dépenses par motif de voyage : commercial, formation, MICE….

• Dépenses par origine géographique (France, Europe, APAC, …) et organisationnelle

Le niveau d’économie accessible est fortement conditionné par la maturité de la Politique Voyage et la nature des dépenses ciblées

Base 100 pour la base de dépenses, hors coûts internes

CONFIDENTIAL © Sia Partners CONFIDENTIAL © Sia Partners 6

Placer le voyageur au centre des processus « Voyages et Déplacements »Nos retours d’expérience de réduction des coûts des déplacements

Prévisions budgétaires Planification des réunions Missions prévisionnelles

Création des Ordres de mission (OM)

Valorisation des OM Circuit de validation Gestion des avances

Préparation / réservation du voyage Application de la Politique Voyage Gestion des préférences de voyages Gestion des modifications /

annulations

Informations voyageurs Gestion des aléas (annulations,

retards, …)

Création des notes de frais Circuit de validation Processus de traitement

des notes de frais Paiement /

Comptabilisation Factures prestataires /

Rapprochement

Tableau de bord Analyse des dépenses de

déplacement Analyse de l’application de la

Politique Voyage Analyse prestataire

Planification / prévisions

Organisation du

déplacement

Planification du voyage

Déplacement

Pilotage / reporting

Remboursement des notes

de frais

Le voyageur doit être placé au centre de la réflexion sur les processus cible de la gestion des déplacements. Ces derniers devront tenir compte des différentes catégories de voyageurs

Voyageurs

(chercheurs, personnels administratifs, population VIP,

étudiants…)

Voyageurs

Planification / prévisions

Organisation du

déplacement

Planification du voyage

Déplacement

Pilotage / reporting

Rembour-sement des

notes de frais


Des savoir-faire composites nécessaires à la concrétisation des économies L’offre de services Sia Partners dans le domaine des déplacements professionnels

Transformer la gestion des déplacements professionnels

Définir la stratégie de services aux voyageurs

(services avant, pendant, et après le déplacement)

Définir la stratégie de maîtrise des coûts directs et indirects des déplacements

(programme de réduction des coûts, politique

voyages)

Maîtriser les coûts directs(suivi de l’application de la politique voyages, suivi des

indicateurs clés, …)Sélectionner les

partenaires intervenants dans la gestion des

déplacements

(TMC, solutions de paiement,…)

Négocier avec les fournisseurs

(transporteurs, hôteliers, loueurs,…)

Améliorer l’efficacité opérationnelle

(optimiser l’organisation et les processus de gestion des

déplacements)

Mettre en œuvre de nouveaux services

(application mobile, webconference,…)

Mettre en place une gestion intégrée des déplacements

(mise en place d’outils T&E, SBT, …)

Domaine stratégique

Domaine Achats

Domaine opérationnel

Domaine technologique

1

2

3

4


L’automatisation de bout-en-bout du processus voyages voit la tâche de planification du voyage et de gestion des frais transférée au voyageur. Par ailleurs, l’avènement du smartphone et de l’internet mobile modifie son comportement en favorisant un accès en temps réel à l’information et accroit son besoin de flexibilité et ses exigences de personnalisation.

Elle modifie les comportements des consommateurs et engendre des nouveaux usages en estompant la frontière entre B2B et B2C, elle favorise les prises de position des nouveaux entrants et va jusqu’à imposer aux acteurs historiques comme les agences de voyage de repenser leur modèle économique, elle pousse les entreprises à revoir leur Politique Voyages et à transformer leur organisation et processus pour saisir les nouvelles opportunités créées par ces changements.

L’offre de services Sia Partners dans le domaine des déplacements professionnels

La révolution digitale reconfigure triplement la chaine de valeur du

voyage d’affaires

La régénération des Politiques Voyages est une condition sine qua non de

performance économique et de satisfaction individuelle des voyageurs

Le voyageur d’affaires est toujours plus connecté et acteur de sa

mobilité

L’écosystème du voyage d’affaires est en pleine mutation

Face à ces bouleversements, l’entreprise n’a pas d’autre choix que de répondre aux besoins individuels de mobilité de ses collaborateurs tout en maîtrisant son budget voyages via des processus simples et efficaces : mise en place de solutions de SBT et T&E qui permettent de gérer l’ensemble des étapes de la réservation, approfondissement de la relation fournisseur pour tirer profit d’un marché en pleine mutation, optimisation des processus organisationnels pour garantir le respect de la politique voyage.

Les acteurs historiques diversifient les modes et multiplient les cibles de distribution de leurs services. L’open-booking est une des manifestations tangibles d’un processus de désintermédiation de la relation entre les producteurs de voyages, compagnies aériennes ou groupes hôteliers, les agences de voyages et les consommateurs. Le positionnement de nouveaux entrants, issus de l’économie de partage ou pourvoyeurs d’innovations, constitue une étape supplémentaire du rééquilibrage de ce marché.

Elle modifie les comportements des consommateurs et engendre des nouveaux usages en estompant la frontière entre B2B et B2C, elle favorise les prises de position des nouveaux entrants et va jusqu’à imposer aux acteurs historiques comme les agences de voyage de repenser leur modèle économique, elle pousse les entreprises à revoir leur Politique Voyages et à transformer leur organisation et processus pour saisir les nouvelles opportunités créées par ces changements.

Domaine stratégique – Tendances et évolutions du marché des voyages et déplacements1 ILLUSTRATION


Domaine Achats – Diagnostic des dépenses de voyages et déplacementsL’offre de services Sia Partners dans le domaine des déplacements professionnels

Exemple de questions intégrées dans les guides d’entretien d’audit des pratiques voyages et déplacements

1. Nombre de voyageurs2. Profils voyageurs et nombre/profil3. Motifs du voyage, par profil 4. Dépenses voyages et besoins (moyen de transport,

hébergement, etc.)5. Saisonnalité6. Quel est le taux de déplacements multi-voyageurs ?7. Planification du voyage : comment ? En avance ?8. Priorités et demandes récurrentes9. Nouveaux besoins et demandes

1. Règles existantes2. Exceptions et dérogations (par profil, lieu, motif)3. Méthode d’application des règles (communication,

formation, controle)4. Travel management : centralisé, décentralisé,

absence de règles, …5. Profils et nb des Travel Managers6. Processus détaillé : gestion des profils, validation

des demandes de déplacement, réservation (dont modification et annulation), notes de frais et paiement, gestion des réclamations

1. Nombre de transactions et dépenses par catégorie (Air, Rail, Route, Hôtels, etc.)

2. Taux d’annulation et de modification3. Taux de réservation sur mobile4. Itinéraires principaux (Air, Rail, nationaux ou à

l’étranger)5. Part des dépenses réalisées avec des fournisseurs

de rang mondial (Alliances Air, chaines hôtelières, etc.)

6. Moyen de paiement (carte entreprise, carte individuelle, notes de frais, etc.)

1. Agences en place et dépenses associées2. Contrats existants 3. Taux de service 4. Organisation de(s) agences pour les besoins de

l’entreprise5. Hôtels références (globaux et locaux)6. Remise sur les volumes (pour les hôtels

notamment)7. Outils mis en place par les agences8. Coût moyen de transaction et frais de changement /

annulation

Besoin Organisation et processus

Pratiques AchatsConsommations voyages

Les entretiens permettent également d’identifier les freins aux changements

2 ILLUSTRATION


Domaine opérationnel – Thèmes incontournables pour préparer l’appel d’offresNotre offre pour la gestion des déplacements professionnels3 ILLUSTRATION

Connaissance de l’existant

L’organisation interne, les processus, les outils existants

la Politique Voyage Les données quantitatives et tendances Règlementations et autres documents

applicables

Connaissances des besoins

Modes d’organisation (jours et horaires, dispositif chez le prestataire, etc.)

Services aux voyageurs (gestion des préférences voyages, demande de cotation, réservations de billets, etc.)

Services aux bureaux des voyages : reporting, contrôle des économies sur la billetterie, etc.

Qualité de service

Besoins en outils et exigences

Fonctionnalités, interfaces, supports de l’outil de réservation en ligne

Outil de traitement des demandes off-line

Modes d’intégration des outils avec les outils de gestion des déplacements en place, reporting

Niveaux de service, qualité, sécurité Applications mobiles

Modèle de rémunération

Analyses en coût complet sur la durée du contrat de toutes les composantes du besoin (tarifs des voyages, frais de réservation, coût des services, appels hotline, implémentation puis utilisation des outils, applications mobiles…)

Services d’optimisation du budget voyages

Thèmes incontournables pour préparer l’appel d’offre Principaux points d’attention lors de la sélection

Appel d’offres TMC et SBT

• Références similaires• Garantie financière Société

• Périmètre de l’offre (air, fer, hôtel, location de voiture,..)• Infrastructure opérationnelle • Organisation des équipes (équipe dédiée, semi-dédiée,…)• Processus de traitement des demandes (offline, online et

help desk)• Services proposés (ex : VIP) • Pertinences dans les propositions de voyages proposées

(itinéraires et tarifs)…

Opérationnel

• Couverture fonctionnelle des prestations• Politique Voyage, préférences voyages…• Solution de mobilité (applications mobiles)• Solution de reporting, • Ergonomie des interfaces utilisateur• Infrastructure technique (exploitation, SLA, …)• Interfaces avec les T&E, le SI Sciences Po, SSO

SBT

• Modèle économiqueEconomique

• Equipe projet proposée, • Méthodologie proposée,• Planning

Projet

Exemples d’acteurs

TMC


Domaine technologique – Fonctionnalités principales d’un SBT Notre offre pour la gestion des déplacements professionnels4 ILLUSTRATION

Fonctionnalités principales d’un SBT (Self booking Tool)

Gestion du profil

1Modification/ émission du voyageApprobation du voyage Facturation / notes de

frais

54Préparation / réservation du voyage

2 3

Profil voyageur :• Préférences utilisateurs• Modèles de voyages

fréquents• Cartes de fidélité• Réservation en coursProfil travel arranger :• Gestion des profils

voyageurs• Réservation en cours des

voyageursProfil approbateur :• Liste des demandes

d’approbation

Réservation des produits :• Vol, train, hôtel, etc.• Affichage multimodal Liens

directs fournisseurs et GDS• Tarifs négociés corporate,

web fares et agencesPolitique voyage :• Indicateur de préférences

des producteurs• Indicateur de respect de la

politique voyageMode de paiement :• En compte, par carte

bancaire, par carte logée

Circuit d’approbation :• Envoi de mails à

l’approbateur contenant le tarif sélectionné et le tarif le plus bas affiché au voyageur

• Approbation ou refus de la demande de voyage

• Délégation de l’approbation (en cas d’absence)

Modification du voyage :• Modification d’un élément

du voyage• Suppression d’un élément

du voyage• Ajout d’un nouvel élément• Renvoi du dossier dans le

circuit d’approbation en fonction de la modification

PNR (Passenger Name Record)

• Envoi du PNR à l’agence• Emission par l’agence• Envoi des billets par l’agence

Facturation :• Envoi de la facture• Règlement de la factureNotes de frais• Déclaration des notes de

frais• Remboursement des notes

de frais

Profils utilisateurs :• Paramétrage de

l’organisation• Paramétrage des

utilisateurs (voyageurs, travel arrangers, approbateurs)

Politique voyage :• Paramétrage des règles de

politique voyage• Paramétrage des tarifs

négociés• Paramétrage des modes de

paiement

Circuit d’approbation :• Paramétrage des niveaux

d’approbation du circuit de validation

PNR (Passenger Name Record)

• Paramétrage des règles d’envoi du PNR à l’agence

• Paramétrage du format du PNR afin d’éviter les retouches agences de voyage

Statistiques/reporting• Statistiques de vente par

niveau d’organisation• Statistiques d’application

de la politique voyage• Statistiques sur les notes de

frais

Fonc

tionn

alité

s Fro

nt O

ffice

Fonc

tionn

alité

s d’

adm

inist

ratio

n


Synthèse de notre offreUne solide expertise construite autour de 8 domaines d’excellence

• Rénover les stratégie d’achats selon les mouvements du marché

• Choisir les meilleurs partenaires : éditeurs de solutions technologiques, agences de voyages, producteurs de transport…

• Déployer une approche de Demand Management

• Simplifier les modes de contrôles et d’audit des notes de frais

• Automatiser le traitement des notes de frais• Mettre en place les solutions de paiement adaptées

(carte logée, carte corporate,…)

• Alimenter le sourcing fournisseur par la connaissance des producteurs (compagnies aériennes, hôteliers, loueurs de voitures,…)

• Analyser les nouvelles tendances du marché comme le NDC dans l’aérien ou les nouveaux acteurs (Uber, AirBnB,…)

• Accroître l’efficacité opérationnelle par des approches de lean management sur les processus clés (ordre de mission, achat voyages, notes de frais workflow de validation, …)

• Mettre en place les tableaux de bords / KPI

Excellence opérationnelleFinances & Comptabilité

• Identifier, qualifier et aider à mettre en œuvre les solutions technologiques (T&E, SBT, sécurité du voyageur…) ainsi que les avec le SI de l’entreprise

• Mettre en œuvre des outils innovants (« door-to-door », applications mobiles,…)

• Mettre en place une stratégie Data : collecte, consolidation et analyse des données provenant de sources différentes

• Anticiper l’évolution des besoins d’achat de voyage par l’analyse des tendances et la construction de modèles prédictifs

Data ScienceSystèmes d’information

Transport & VoyagesProcurement & Sourcing

• Mettre en place la gouvernance associée au projet• Former les voyageurs aux nouveaux modes et outils

et accompagner les changements d’habitudes et de comportements

• Préparer les négociations IRP sur la politique voyages

• Améliorer l’expérience utilisateur • Intégrer les pratiques digitales provenant des

nouvelles générations• Fournir des nouveaux services mobiles pour

accompagner le voyageur tout le long de son parcours

Transformation DigitaleConduite du changement

Exploiter les opportunités

Automatiser et piloter

Connecter et analyser

Modifier les

comportements


Synthèse de notre offre Exemples de références et principaux atouts

4 moismise en œuvre d’un

T&E

+40 pointsévolution du taux

d’adoption SBT

Nos atouts

Exemples de références

5%de réduction des coûts

totaux directs

60%de réduction des coûts

indirects

Exemple de résultats obtenus

Indépendance : Sia Partners est détenu à 100% par son fondateur et ses Directeurs Associés, est entièrement indépendant des SSII, éditeurs de logiciels et des cabinets d’audit.

Compétences dédiées : Sia Partners dispose d’une équipe hautement compétente et composée d’experts du voyage d’affaires à même de répondre aux enjeux de transformation autour des déplacements professionnels : Procurement & Sourcing, Finances & Comptabilité, Système d’information, Conduite de changement.

Approche innovante : pour adresser les nouveaux défis du voyage d’affaires, Sia Partners propose une approche innovante couplant l’expertise voyage d’affaires avec des compétences en Transport & Voyage, Excellence opérationnelle, Data Science, Transformation Digitale.

Mise en place d’un outil de T&E (web et mobile)

Programme de modernisation de la gestion des déplacements (missions et réunions) Accompagnement dans l’appel d’offres international agence de voyages et mise en

place de la nouvelle agence Etude sur les solutions de webconference Etude de cadrage sur les outils de T&E et accompagnement dans le dialogue

compétitif pour le choix de l’outil

Dans le cadre d’un projet global SI RH, mise en place d’un outil de notes de frais

Evaluation de la proposition du groupe BNP de déployer le SI Groupe de gestion des frais de déplacement.


Recherche, publication et contribution aux débats de place

Blogs de Sia Partners

Fort de 25 000 visiteurs uniques par mois, les blogs de Sia Partners proposent toutes les semaines nos analyses sectorielles :• Blog Transport & Logistique : http://transport.sia-partners.com• Blog Energies & Environnement : http://energie.sia-partners.com• Blog Finance & Stratégies : http://finance.sia-partners.com• Blog Télécoms & Innovation : http://telecom.sia-partners.com• Blog Stratégies RH : http://rh.sia-partners.com

Articles & publications

Articles Presse Retrouvez l'éclairage de Sia Partners dans la presse quotidienne et la presse spécialisée

Des lettres d’expertise et des études issues de nos centres de compétence

Débats de la place

Conférences, séminaires et formations• Sia Partners participe activement aux débats et aux réflexions de

place par l’intervention de ses experts à de nombreuses conférences (Forum Energie, Journée Franco-Italienne des Ambassades de France et d’Italie, French American Fundation, Petits déjeuner PlaNet Finance…), et formations (Les Echos Formation, Development Institute International, ESCP-EAP…)

Associations de place• Sia Partners est membre de l’Institut de l’entreprise, de l’Institut

Montaigne, de Entreprises pour l’Environnement, de l’Association Française des Gestionnaires Actif-Passif, …


Etudes et publications dans le domaine du voyages d’affaires

Etude Sia Partners sur les leviers pour la réduction des coûts des déplacements professionnels

Etude Sia Partners sur les dernières tendances du voyage d’affaires


Etudes et publications dans le domaine du voyages d’affairesEtude Sia Partners sur les enjeux du DOOR TO DOOR pour les déplacements professionnels


Etudes et publications dans le domaine du voyages d’affairesEtude Sia Partners sur les voyages d’affaires, au regard de l’économie collaborative (Mars 2016)


Une solide expertise construite autour de nos 6 offresL’unité de compétences Procurement & Sourcing

• Politiques et stratégies Achats

• Préparation à la transformation Achats

• Category Management

• Dossiers d’arbitrage destinés aux Directions

• Chantiers de progrès collaboratifs

• Référentiels et processus d’animation de la relation fournisseur

• Evaluation de la performance fournisseur

• Diagnostic des risques et opportunités RSE,

• Plans de transformation RSE (référentiel méthodologique, stratégie par catégorie, KPIs)

• Plan de mitigation des risques RSE

• Audit des dépenses par famille d’achats

• Benchmark du marché

• Recommandations

• Plan d’optimisation des coûts par familles d’achats

Chiffres-clés Principales offres de transformation

Optimisation des CoûtsRelation Fournisseurs

• Diagnostic et re-engineering des organisations et processus Achats

• DMAIC sur les processus critiques

• AMOA SI Achats

• Conception et déploiement de plans de développement (référentiels de compétences)

• Conception et animation de modules de formation Achats sur-mesure

Développement des talentsLean P2P

Achats ResponsablesStrategic Sourcing

Sélection de références

80% De notre CA avec des Grands Groupes

50+ Consultants dans 20 bureaux à travers le monde

200+ Missions réalisées

500 M€ D’économies générées

10 b€ De volumes d’achats optimisés

2,000 + Acheteurs coachés

Driving Excellence

Abu DhabiPO Box 54605West Tower #605Abu Dhabi Mall - UAE

AmsterdamBarbara Strozzilaan 1011083 HN Amsterdam - Netherlands

BruxellesAv Henri Jasparlaan, 1281060 Brussels - Belgium

Casablanca14, avenue Mers Sultan20500 Casablanca - Morocco

Charlotte401 N. Tryon Street, 10th FloorCharlotte, NC 28202 - USA

DohaPO Box 27774 DohaTornado Tower #2238West Bay - Qatar

DubaïPO Box 502665Shatha Tower office #2115Dubai Media CityDubai - UAE

Hong Kong23/F, The Southland Building48 Connaught Road CentralCentral - Hong Kong

Londres2nd Floor, 4 EastcheapLondon EC3M 1AE – United Kingdom

Luxembourg7 rue Robert StumperL-2557 Luxembourg

Lyon3 rue du Président Carnot69002 Lyon - France

MilanVia Gioberti 820123 Milano - Italy

Montréal2000 McGill CollegeSuite 600Montreal QC H3A 3H3 - Canada

New York111 Broadway, Suite 1403New York, NY 10005 - USA

Paris12 rue Magellan75008 Paris - France

RiyadPO Box 502665Shatha Tower office #2115Dubai Media CityDubai - UAE

RomeVia Quattro Fontane 11600184 Roma - Italy

Singapour 3 Pickering street #02-38048660 Singapore

TokyoLevel 20 Marunouchi Trust Tower-Main1-8-3 Marunouchi, Chiyoda-kuTokyo 100-0005 Japan

Suivez-nous sur LinkedIn et Twitter @SiaPartners

Voyagez smart, c’est moins cher !

Business

Transcript of Voyagez smart, c’est moins cher !