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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES Un engrenage est l’ensemble de deux roues dentées qui engrènent ensemble. La petite roue est appelée: Le PIGNON Il existe différents types d’engrenages: *Les engrenages cylindriques. *Les engrenages coniques. *Les engrenages roue et vis. *Les engrenages cylindriques gauches. ROUE PIGNON La grande roue est appelée: La ROUE Ecole virtuelle Tunisienne

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Page 1: TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES Un engrenage est lensemble de deux roues dentées qui engrènent ensemble. La petite roue est appelée: Le PIGNON.

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES

Un engrenage est l’ensemble de deux roues dentées qui engrènent ensemble.

La petite roue est appelée: Le PIGNON

Il existe différents types d’engrenages:

*Les engrenages cylindriques.

*Les engrenages coniques.

*Les engrenages roue et vis.

*Les engrenages cylindriques gauches.

ROUE PIGNON

La grande roue est appelée: La ROUE

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES

Engrenage cylindrique à denture droite

Les roues sont cylindriques et les dents sont // aux axes des roues.

Simple et économique, il transmet la puissance entre arbres parallèles.

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES

Engrenage cylindrique à denture hélicoïdale

Les roues sont cylindriques et les dents ont une forme hélicoïdale.

Plus silencieux, il transmet plus de puissance et cela entre arbres parallèles ou gauches.

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES

Engrenage conique à dentures droite

Les roues sont coniques et les dents sont droites.

Il transmet la puissance entre arbres généralement perpendiculaires

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES

Engrenage roue et vis sans fin

L’une des roues est une roue cylindrique à denture hélicoïdale. L’autre « roue » ressemble à une vis.

Il transmet la puissance entre arbres généralement perpendiculaires. La réduction de vitesse est très grande.

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES

Engrenage cylindrique gauche

Les roues sont cylindriques à denture hélicoïdale.

Il transmet la puissance entre arbres gauches (ni parallèles ni sécants).Son rendement est faible car il y a beaucoup de frottements.