Direction des Services de la Navigation Aérienne50 rue Henry Farman 75720 Paris cedex 15

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RACAM 7 – 30 mai 2013 – Sureté et services de la Navigation Aérienne

Sûreté et services de la navigation aérienne

Philippe Merlo

Adjoint au Directeur des Services de la Navigation Aérienne

RACAM 7

30 mai 2013

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Introduction : contrôle aérien civil et sûreté aérienne

� Rappel 11 sept 2001 : Eléments de chronologie

� 7h59 Décollage AA11 de Boston-Logan

� 8h14 Détournement AA11

� 8h19 American Airlines mis au courant détournement

� 8h25 Boston control mis au courant détournement

� 8h28 Boston control alerte FAA Command Center

� 8h32 FAA headquarters prévenus

� 8h38 Défense aérienne NEADS prévenue

� 8h46 1er Impact AA11 World Trade Center N

� 9h03 2ème impact UA175 World Trade Center S

� 9h37 3ème impact AA77 Pentagone

� 9h45 Fermeture totale espace aérien US (4500 vols )

� 12h15 Plus aucun vol civil en l’air

Crise de sûreté aérienne : le contrôle aérien civil est souvent directement

concerné par l’alerte initiale et les décisions qui en résultent

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Avant le 11 septembre 2001 –Coopération civil-militaire opérationnelle

� Procédures classifiées :

− Traitement des détournements et alertes à la bombe

− Traitement des vols sensibles

� Le contrôle aérien civil :

−Donne l’alerte

−Assure la sécurité du ou des vols

−Se met à la disposition des autorités compétentes

−Assure la continuité de l’information et exécute les consignes

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Avant le 11 septembre 2001 –Coopération civil-militaire technique

� Partage des informations Strida-Cautra :

−Plans de vol et situation radar corrélée

−Principe de transparence complète vers la Défense

−Pris en compte et amélioré dans le futur système 4-Flight

� Partage des couvertures radar :

−divergence des technologies/stratégies radar NA – Défense 80-90

−DSNA dispose d’une couverture Radar secondaire monopulse

−DSNA n’a plus de couverture primaire en-route (transpondeur actif nécessaire)

−DSNA maintient couverture primaire autour des grandes approches

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Après le 11 septembre 2001 –Dispositions opérationnelles et organisationnelles

� Fermeture d'espace : le dispositif de navigation aérienne civile est prêt (déroutement massif,…)

� Sûreté des installations :

−Mesures d’accès

−Protection des installations

−Mise en place de zones sensibles

� Sûreté des personnels :

−Mesures d’habilitation

−Formation et sensibilisation à la sûreté

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Nouveaux risques : Diffusion publique de situation aérienne ADS-B temps réel (ex : radar.virtuel.com)

Situation aérienne en région parisienne sur le site radar virtuel le 28 mai vers 9h30

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Nouveaux risques : développement des brouilleurs GPS

Commentaires du site : « Ce brouilleur de signaux est capable de

désactiver tous les signaux GPS, y compris les bandes GPS L1, L2, L3, L4

et L5… dans un rayon atteignant 20 mètres en fonction de l’intensité du

signal. …».

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Nouveaux risques : piratage des réseaux de communication aéronautiques

Hack in the Box security conference in Amsterdam (avril 2013)

PRESENTATION TITLE: Aircraft Hacking: Practical Aero Series (Hugo Teso)PRESENTATION ABSTRACT:

This presentation will be a practical demonstration on how to remotely attack and take full control of an aircraft, exposing some of the results of my three years research on the

aviation security field.

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Nouveaux risques – Actions en cours contre le piratage des réseaux de communication

RENAR IP

EXTERIEUR

SNARE (Bordeaux, Athis)

PARTENAIRE 1 PARTENAIRE N

DSNA

réseau

bureautique

NARCISSE

défense périmétrique

défense en

profondeur

Mise en place d’une défense périmétrique et d’une défense en profondeur

Nouveau réseau de com Ip DSNA

Pare-feux

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Conclusion : la sûreté : un métier DSNA qui se renforce

• Une organisation dédiée déjà en place :

• Des correspondants/responsables SSI dans tous les services

• Des procédures documentées

• Un programme de formation de tous les agents

• La prise en compte des questions de sûreté dès la conception

des nouveaux systèmes (ex ; 4-Flight)

• Objectif : mise en place d’un recueil des incidents et

d’un retour d’expérience pour la cyber-menace