24/7Service

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1.25-2.0 t

ACtechRéseau mondial

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Réseau mondial

Pour être compétitif, les constructeurs ont besoin d’approfondir leurs connais-

sances des besoins en local, tout en élargissant leur portée mondiale. Dans ce

contexte, nous ne nous contentons pas d’adapter, nous menons le changement.

La nouveauté et le res pect du savoir-faire

Innovant et nouveau

Pour assurer notre nouvelle position, Nissan Forklift CO. Ltd a été intégré à UniCarriers Corporation pour

améliorer notre compétitivité dans un environnement en perpétuel évolution, en se concentrant sur ce que

nous savons faire de mieux. En intégrant les hommes, les produits et les procédures, nous allons opérer

beaucoup de changements, afin de faire encore mieux.

En parallèle des changements à venir, vous pourrez compter sur nos valeurs :

• Notre engagement envers l’excellence.

• Notre croyance en un véritable partenariat.

• Notre engagement à renforcer nos partenaires.

• Notre engagement à protéger l’environnement.

Plus important encore, nous restons convaincu que votre succès est notre succès. Nous sommes profon-

dément engagés à faire de cette transition une réussite, tout en vous facilitant la mise en place. Nous avons

hâte de réaliser notre premier bond en avant avec votre entreprise, sous les couleurs UniCarriers.

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Un poste de conduite conçu pour vousUn siège améliorant la visibilité du caristeLa qualité du siège, sa forme effilée, aide l’opérateur à tourner le torse dans le sens de la conduite. En position de gerbage, la glissade vers l’avant de l’assise, l’inclinaison du dossier, et le re-pose tête, apportent au cariste un confort optimal. L’ensemble bénéficiant de l’équipement d’une commande unique de direc-tion, en bout d’accoudoir, ce qui fait de la Série RG le leader de l’ergonomie.

Pour le développement de la Série RG, de nombreux caristes et des responsables logistiques ont

été interviewés. Des études scientifiques ont été faites sur l’ergonomie et les risques de blessures

liés à l’utilisation de chariots de manutention, notamment à conduite latérale, et dans des conditions

intensives d’exploitation. En conséquence les nouveaux chariots à mât rétractable Série RG, offrent à

l’opérateur un grand confort d’utilisation, et un haut niveau de sécurité. Par exemple, Ils sont de série

équipés d’un écran à cristaux liquides qui facilite l’accès et la lisibilité des informations.

Une grande adaptabilité du poste de conduite

Le poste de conduite offre de nombreux réglages, siège, accoudoirs droit et gauche, bloc de

commandes, plancher, s’adaptant ainsi à tous les gabarits.

L’ERGO LOGIC, le contrôle d’une seule main

En option nous proposons un bloc de commandes groupées type joystick, d’un design et d’une

ergonomie exceptionnels.

Siège ergonomique

Joystick ERGO Logic

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Le travail en toute sécuritéLes équipements de sécurité montés sur les chariots Série RG, sont basés sur le programme de

réduction des risques des chariots Nissan Forklift, ce qui apporte une contribution majeure à la

sécurité de l’opérateur: Système de Stabilité et de Sécurité d’exploitation (S3), Excellente visibilité

panoramique, Frein de stationnement automatique, Système de verrouillage du mât, Enregistreur

d’Impacts (option), Contrôle de la motricité (option).

Grace au système breveté ‘ASR’, offrant un contrôle et une réduction active du patinage, la sécurité

est améliorée et l’usure de la roue motrice est réduite.

Un mât associé à une cabine « OPTIVIEW »

Cette cabine grand froid, jusqu’à -35°, est totalement intégrée au chariot, le cariste travaille dans un

intérieur chaud et confortable, il est à l’aise. Les flexibles intégrés dans le mât, offrent une grande et

parfaite visibilité, on parle de mât OPTIVIEW ou à visibilité panoramique.

Des commandes souples et une vue optimisée

Des mouvements au millimètre près, une excellente visibilité sur la charge, procurent un haut niveau

de sécurité.

Une stabilité renforcée

Des bandages résistants et larges, pour une durée d’exploitation plus longue et une stabilité accrue.

Vitesse maximum Tour commence

Réducion de la vitesse

Vitesse maximum

Opération sous contrôle

Stabilité renforcée

Un Système de Stabilité et de Sécurité d’exploitation (S3)

La vitesse de translation du chariot est automatiquement

réduite dans les courbes, en fonction de la position du

berceau du mât, de la hauteur de levée des fourches et du

poids de la charge.

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Une productivité sans égaleUne technologie en permanence sous contrôle

L’architecture CANBUS de diagnostique et de paramé-

trage facilite le travail du technicien et réduit le temps de

maintenance, aucun équipement informatique supplé-

mentaire n’est nécessaire.

L’informatique embarquée des Chariots élévateurs Nissan garantit une excellente productivité, elle

est fiable et rentable. Grâce à cette technologie de pointe, beaucoup de fonctions sont accessibles.

Commande de position horizontale des fourches, position centrale du TDL (tablier à déplacement

latéral), indicateur du poids de la charge, sont juste quelques unes des possibilités infinies de la

Série RG, augmentant ses opérations de gerbage. Moins de temps passé en positionnement permet

plus de productivité d’exploitation. Le temps de fonctionnement maximal est dû à une maintenance

réduite, dont l’intervalle de service est toutes les 1000 heures.

Inclinaison du mât de série

L’inclinaison du mât en standard réduit la largeur d’allée nécessaire. Des allées plus étroites signifient

plus de place pour le stockage dans l’entrepôt.

A chaque cariste, ses paramètres

La gestion par code cariste limite l’accès des chariots aux opérateurs autorisés. A chaque code

cariste, préenregistré, peut correspondre un profil utilisateur, soit les paramètres du chariot person-

nalisés pour un travail en toute sécurité.

Un poste de conduite intégrant vos équipements

Les entrepôts d’aujourd’hui intègrent des outils complets de gestion (WMS), la Série RG est préparée

pour le montage de ces équipements ainsi que leur alimentation électrique, exemple terminal infor-

matique

Performance personnalisée

Outils complets

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Une gamme comp lète

• 1.2 – 1.4 de capacité nominale

• Jusque’a 8950 mm de levée de fourches

• Chassis étroit

• Rayon de giration court

• Applications faibles

RG-12L

RG-14L

RG-14N

• 1.6 – 2.0 de capacité nominale

• Jusque’a 8950 mm de levée de fourches

• Chassis standard

• Rayon de giration optimale

• Applications moyennes

RG-16M

RG-20M

• 2.0 – 2.5 de capacité nominale

• Jusque’a 12100 mm de levée de fourches

• Chassis large

• Grande capacité résiduelle

• Applications lourdes

RG-20H

RG-25H

RG-20X

Les chariots élévateurs Nissan Série RG sont constitués de composants de haute qualité, c’est une gamme robuste, combinée à une

ergonomie et une performance inégalées. La Série RG, adaptée aux entrepôts à grande hauteur, s’intègre parfaitement dans la famille

des chariots élévateurs Nissan Forklift, de magasinage et à contrepoids. La Série RG s’étend d’une capacité de 1,2 à 2,5 tonnes. Elle a

une large variété de hauteurs de mât, jusqu’à 12,1 mètres, garantissant de par leur conception et niveau d’équipements une excellente

stabilité et de grandes capacités résiduelles. Une version châssis étroit est disponible, pour le stockage d’accumulation, elle peut être

équipée de galets de guidage.

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UNICARRIERS CORPORATIONCEN-RG-01.UCE/13-10-1500 PRINTED IN GERMANy

UniCarriers Corporationse réserve le droit de modifier sans préavis, les couleurs, ou les caractéristiques détaillées dans cette brochure. Les couleurs des chariots livrés peuventlégèrement différer de celles de cette brochure. Les caractéristiques peuvent être différentes d’un pays à-un autre compte tenu des conditions de leurs marchés respectifs. AssurezvousAuprès de votre concessionnaire le plus proche que la machine livrée correspond à-votre attente. Toutes les valeurs annoncées peuvent varier compte tenu des tolérancesmoteurs et systèmes et des conditions d’utilisation. Certains équipements montrés dans ce catalogue sont optionnels.

Mixed SourcesProduct group from well-managed forest, controlled sources and recycled wood or fiberwww.fsc.org© 1996 Forest Stewardship Council

www.unicarrierseurope.com

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