Projet Petrole

8/3/2019 Projet Petrole

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Remerciements

Nos premiers remerciements iront notre professeur dexpression crite et orale,

Monsieur SERIN, qui a encadrer ce projet et qui a tmoign son soutien et sa confiance.

Quil trouve ici lexpression de nos sincres gratitudes. Un remerciement tout particulier Monsieur LAGACHE ingnieur dans lentreprise PSA qui nous a communiqu une

partie de son exprience.

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Sommaire page

Page de titre...3

Remerciements.....4

Sommaire...5

Introduction......................7

Partie I : Description.8

I. 1. Etat physique ..8

figure a8

I. 2. La formation du ptrole ..9

figure b9

I. 3. La problmatique des rserves ...10

figure c10

Partie II : Secteurs dutilisation......13

tableau 1...13

tableau 2...14

Partie III : Technologie..15

III. 1. Exploration.....15

III. 2. Exploitation-Extraction..15

III. 3. Transport....16

Partie IV : Raffinage...17

IV. 1. Futur du raffinage....18

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Partie V : March.......19

figure d.19

V. 1. Production...19

figure e.20

figure f.21

figure g.21

V. 2. Consommation....22

figure h.22

figure i..23

V. 3. Echanges internationaux.....24

figure j..24

figure k.25

figure l..26

figure m....27

V. 4. Les marchs physiques ...27

Conclusion...29

Glossaire..30

Annexe..31

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Quel que soit le sujet choisi, lexercice, qui est suppos se drouler en un tempslimit et qui nest pas cens tre dvelopp par des spcialistes reconnus, se heurte unedifficult majeure : la connaissance scientifique, dont on sait depuis K. Popper(i), quelle

ne manipule pas des vrits intangibles mais des modles de ralit, est une activit

critique qui ne se remet en cause que de lintrieur, par la rediscussion de ces modles.

Toute prsentation externe de rsultats scientifiques par des personnes

insuffisamment formes ou mme par des spcialistes extrapolant des rsultats connus

pour en faire des rsultats futur, sort du cadre strict de la science.

Bien des questions prsentes aujourdhui par les medias comme susceptibles dintresser

le plus grand nombre, - et nous pensons que le sujet qui nous est propos est de cette

nature, - sorte du cadre strict de lanalyse scientifique et ressortissent plutt la croyance,

lidologie, aux convictions religieuses, politiques ou simplement citoyennesIl nest pas possible de ne pas prendre part aux discussions qui agitent une poque en

sisolant dans une tour divoire scientifique. Il convient simplement de mthodologie

rigoureuse qui permette de travailler utilement la frontire dangereuse et mouvante

entre des connaissances honntement vrifies et de purs partis pris.

Pour cela nous avons visit et tudier diffrentiels sites Internet ainsi que quelques

magazines scientifiques en essayant de se replacer dans le modle. Ayant choisi des

sources sres , tous les auteurs sont des chercheurs dans le domaine de notre sujet

(nous ne les citerons pas car lanalyse a demand la lecture dun grand nombre

darticles).

Aprs nos recherches et analyses sur le ptrole, nous nous sommes poss la question

suivante : pourquoi la fin du ptrole fait-elle si peur ?

Pour rpondre cette question nous avons divis notre travail en plusieurs parties qui

sont la description du ptrole, les secteurs dutilisation, la technologie utilis, le raffinage

et le march. Nous allons maintenant dvelopper ces diffrents points.

(i) : Karl Popper (1902-1994), philosophe des sciences.

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http://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htmhttp://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm


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I. Description

Le ptrole est un produit constitu d'une multitude de molcules composes d'atomes de

carbone et d'hydrogne uniquement, on parle d'hydrocarbures.

Ces diffrentes molcules sont caractrises par le nombre et la structure des atomes de

carbone. La chimie minrale distingue quatre grands types d'hydrocarbures en fonction

de la nature des liaisons atomiques entre atomes de carbone:

- les alcanes : ce sont les molcules dont la chane d'atomes de carbone est compose de

liaisons simples, c'est une chane aliphatique1 sature. Le nombre de carbone varie le plus

souvent entre 1 et 20. Autrefois, les alcanes taient appels paraffines. Exemples : le

mthane, le butane, l'hexane. Formule brute : Cn H2n+2.

Un groupe d'alcanes est particulier, ce sont les cycloalcanes dont la chane d'atomes de

carbone contient au moins un cycle hexane2 ou pentane3. Exemples : le cyclohexane, le

mthyl cyclopentane. Formule brute : Cn H2n

- les alcnes ou carbures thylniques : ce sont les molcules dont la chane d'atomes de

carbone contient une liaison double. Le nombre de carbone varie le plus souvent entre 2

et 20. Autrefois, les alcnes taient appels olfines. Exemples : l'thylne, le butne,

l'isobutne. Formule brute : Cn H2n

- les dines ou alcynes : ce sont les molcules qui contiennent plus d'une double liaison

dans la chane aliphatique. Exemples : l'actylne, les butadines.

Formule brute : Cn H2n-2

- les chanes aromatiques : ce sont les molcules dont la chane d'atomes de carbone

contient au moins un cycle benznique. Le nombre de carbone est au minimum de 6.

Exemples : le benzne, le naphtalne. Formule brute : C6H5-Y (o Y reprsente une

molcule attache au cycle benznique).

figure a.

I. 1. Etat physique

L'tat physique des composs du ptrole dans les conditions normales varie suivant la

longueur de la chane aliphatique. En effet, plus la chane est longue, plus la masse

volumique du compos est grande et plus le compos est visqueux. A titre d'exemple, les

composs du mthane au butane (C1 C4) sont gazeux temprature ambiante ; partir

de cinq atomes de carbone les composs sont liquides et au del d'une quinzaine d'atomes

de carbone, ils sont solides. Comme pour toute molcule, l'tat physique des composs

varie en fonction de la temprature et de la pression. Ces proprits sont utilises en vuede sparer les chanes de diffrentes longueurs : la distillation est un exemple de

sparation des molcules par la chaleur.

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http://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm#bottom%23bottomhttp://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm#bottom%23bottomhttp://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm#bottom%23bottomhttp://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm#bottom%23bottomhttp://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm#bottom%23bottomhttp://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm#bottom%23bottom


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I. 2. La formation du ptrole

Le ptrole (littralement huile de pierre) est issue de la dcomposition de matires

organiques vgtales et animales. Ces particules se dposent en mme temps qu'une sorte

de boue. Le milieu d'accumulation est confin : lac, lagunes, deltas ou lagons. Ce milieutant peu oxygn, des ractions rductrices transforment la matire organique en

krogne. Au fur et mesure du recouvrement de cet ensemble boue - krogne, la

transformation en hydrocarbures commence. Elle dbute vers 60C, ce qui correspond

un enfouissement d'environ 1500 2000 mtres. La vitesse de transformation augmente

jusqu' 100C (3000m) puis, au-del de cette limite, diminue lorsque la temprature

augmente. Si l'enfouissement est suprieur 4000m (soit plus de 150C), il ne se forme

plus que du mthane. En tout tat de cause, ces transformations sont trs lentes et

ncessitent plusieurs millions d'annes.

La matire organique en dcomposition est en quelque sorte coince dans la roche qui

s'est forme au moment de son enfouissement. On parle de roche mre. Le ptrole enformation est moins dense que la roche qui l'entoure, il peut donc migrer vers la surface

condition qu'il ne soit pas arrt dans sa progression par des roches impermables par

exemple. Si tel est le cas, le ptrole est alors stopp dans sa remonte et se concentre pour

former des poches. Ces piges sont l'origine des rservoirs actuels de ptroles.

Etapes de la formation du ptrole et quelques exemples de piges

figure b.

Source : Pomerol C. et Renard M. (1999), Elments de Gologie, Masson, Paris etSheppard S. Directeur de recherche, Ecole Normale Suprieure de Lyon .

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I. 3. La problmatique des rserves

Evaluer les rserves de ptrole est une question importante afin de grer au mieux cette

ressource non renouvelable. En effet, une fois l'ensemble des ressources ptrolifres

puises, cette source d'nergie sera dfinitivement tarie. Cependant les rserves voluent

sans cesse, et contrairement ce qu'on pourrait penser les rserves identifies (ou

prouves) n'ont jamais t aussi importantes qu' l'heure actuelle : les estimations varient

entre 140 Gt (giga tonnes ou milliards de tonnes, quivalent 1050 Gb ou giga barils)

d'aprs le Oil and Gas Journal (OGJ) et 160 Gt (1200 Gb) d'aprs l'US Geological Survey

(USGS). En se basant sur la consommation actuelle de ptrole, ces chiffres nous

mneraient entre 53 et 63 ans de production (suivant les ressources). Le tableau ci-

dessous indique la rpartition des rserves de ptrole prouves en fonction des diffrentes

zones gographiques de production.

Figure c : Part des rgions dans les rserves mondiales prouves de ptrole brut en

pourcentage

Source : D'aprs des donnes du Department of Energy, US Government

Le fait marquant est une disproportion norme entre les rserves du Moyen Orient et

celles du reste du monde. De plus, en distinguant une rpartition non par rgion mais par

pays de l'OPEP* et hors OPEP, celle-ci montre que les premiers dtiennent 78% des

rserves mondiales de ptrole brut prouves.

La consommation totale cumule de ptrole jusqu'au dbut de ce millnaire atteint 110 Gt

(825 Gb), soit moins que les rserves prouves. Cette constatation amne certains

gologues prdire l'apparition de tensions dans le secteur du ptrole en se basant sur la

mthode de King Hubert, gologue amricain qui prdit, en 1956, le dclin de laproduction amricaine pour 1970, soit l'anne partir de laquelle la moiti des rserves

de ptrole eurent t exploites, prdiction qui se confirma. Si ce modle s'applique non

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plus seulement aux Etats-Unis mais l'ensemble de la plante, une crise de la production

ptrolire pourrait survenir dans un futur proche.

Cependant, un certain nombre de voix s'lvent contre cette prdiction avanant plusieurs

arguments. Bien qu'une grande majorit du sous-sol terrestre ait t explor, il est encore

aujourd'hui trs difficile de savoir s'il reste beaucoup de ptrole dcouvrir ou pas. En

effet, les zones dites "d'off shore" profond ont t encore peu explores (2,3 millions de

km carrs pour une surface totale de 55 millions de km carrs). De plus, les gisements

aujourd'hui maturit contiennent potentiellement beaucoup de ptrole qu'on ne sait pas

encore extraire. En effet les taux d'extraction actuels sont d'environ 30%, et chaque point

gagn au-del est quivalent environ trois ans de production, en considrant un stock

mondial rcuprable de 266Gt (1995,5 Gb). Ceci amne des diffrences considrables

dans les valuations des rserves dcouvrir : 20 Gt d'aprs Campbell et Laherrre, 63 Gt

d'aprs l'USGS et 140 Gt d'aprs Edwards de l'Universit du Colorado.

Un important facteur est prendre en compte afin d'avoir une image aussi complte que

possible de l'valuation du futur du ptrole : les progrs technologiques. En terme derserves, une distinction est faite entre le ptrole conventionnel (celui exploit

actuellement) et le ptrole non-conventionnel (un ptrole qui pourrait tre exploit dans le

futur sous rserve de possder les technologies adquates et sous rserve d'un cot de

production rentable).

En 2002 les cots de dveloppement des bruts conventionnels se situent entre 2 et 15

dollars amricains le baril et ces cots diminuent en moyenne de 1 dollar amricain par

an. Ce faisant, certains bruts non-conventionnels deviennent exploitables. Ainsi, dans le

pass, l'exploitation "off shore4" tait au dbut considre comme beaucoup trop chre et

presque impossible, alors qu'aujourd'hui plus personne ne remet en cause la rentabilit de

ces explorations et pour autant le prix du brut en terme rel ne s'est pas envol.

Les bruts non-conventionnels regroupent les nappes difficiles d'accs comme les nappes

sous couche de sel, "l'off shore" profond et trs profond (la couche d'eau tant de plus de

1000 mtres voire de plus de 2000 mtres), les huiles extra lourdes, les sables

asphaltiques5 et les schistes6 bitumineux.

Concernant "l'off shore" profond et trs profond, des forages existent dj qui permettent

d'exploiter des gisements plus de 1000 mtres de profondeur sous la surface de la mer.

C'est le cas au Congo-Brazaville et en Angola (dont un gisement en mer profonde est le

plus grand d'Afrique), mais aussi au Gabon avec un forage plus de 2500 mtres.

La frontire entre brut non-conventionnel et brut conventionnel est sans cesse repousspar les avances technologiques. Ainsi les huiles extra lourdes de l'Ornoque au

Venezuela, n'taient autrefois exploitables que pour un prix du baril suprieur 30

dollars amricains. La diminution du cot de dveloppement rend aujourd'hui possible

cette exploitation pour un prix du baril 15 dollars amricains.

De mme la rgion de l'Athabasca (rgion au Nord de la province d'Alberta au Canada)

tait autrefois un ocan qui a laiss place, en s'asschant, des sables asphaltiques5. Ces

sables constitueraient le plus grand gisement mondial de ptrole potentiellement

exploitable avec une estimation 40 Gt (300 Gb). Actuellement ces sables sont en partie

exploits et reprsentent 34% de la production totale de ptrole au Canada. D'aprs

l'entreprise Suncor7 qui exploite un gisement, le cot du baril de ptrole revient 12,5

dollars amricains.

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http://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm#bottom%23bottomhttp://www.suncor.com/bins/content_page.asp?cid=4-18-1005http://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/descript.htm#bottom%23bottomhttp://www.suncor.com/bins/content_page.asp?cid=4-18-1005


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La quantit actuelle de rserves prouves exploitables pourrait tre sujette modification

non pas grce la dcouverte de nouveaux gisements mais grce l'amlioration du

rendement d'extraction. Actuellement ce rendement se situe autour de 30%, chiffre qui,

selon certains, pourrait atteindre 50 60% du fait des progrs technologiques ; ce qui

entranerait la rouverture de gisements considrs aujourd'hui comme puiss.

Outre ces considrations sur les rserves de ptrole, en terme de longvit de la ressource

ptrole, les progrs technologiques permettent de substituer le ptrole par d'autres

produits notamment dans la fabrication de carburants liquides. A titre d'illustration, le

procd de Fischer Tropsh8 permet de fabriquer un carburant liquide pour vhicule

partir de gaz naturel ou mme de ptroles non-conventionnels difficilement exploitables

tels quels. Un autre procd propose la liqufaction du charbon afin d'obtenir galement

des carburants liquides.

L'Agence internationale de l'nergie (AIE) considre que la production de ptrole

n'atteindra pas un maximum pour ensuite dcrotre dans les vingt prochaines annes. Ces

prvisions sont fonction de l'investissement de l'industrie ptrolire dans la recherchetechnologique. Toujours selon l'AIE, il serait ncessaire d'injecter 1000 milliards de

dollars entre 2000 et 2010 afin de maintenir la production de ptrole.

L'puisement des rserves de ptrole est donc un sujet ouvert qu'il est trs difficile, voire

impossible, de prdire aujourd'hui.

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II. Secteurs d'utilisation

Le ptrole est un produit stratgique utilis dans un grand nombre de secteurs diffrents,

ce qui en fait une denre vitale et centrale dans l'conomie mondiale. Un baril de ptrole

contient 42 gallons US, soit 158,97 litres (1 gallonUS = 3,785 litres, 1 gallonUK = 4,546

litres).

A titre d'exemple, en moyenne la sortie d'une raffinerie aux Etats-Unis, un baril de

ptrole gnre les quantits suivantes de produits raffins :

Produit Litres

carburants

gazole et mazout lger (fioul domestique)

krosne (carburacteur pour l'aviation)

mazout lourd (fret maritime, centrales thermiques,

industries)

gaz de ptrole du raffinage

autres gaz (thane, propane, butane)

coke

asphalte

bases pour la ptrochimie

lubrifiants

krosne (ou ptrole lampant)

autres (cires, graisses)

73,8

34,8

15.2

8.7

7.2

7.2

6.8

4.9

4.5

1.9

0.7

1.1

Tableau 1

Ces chiffres varient d'un type de ptrole un autre mais aussi d'une raffinerie une autre

et d'une poque une autre. En effet, il est possible partir du mme brut de raffiner plus

d'essence (en augmentant la capacit de craquage catalytique9) ou plus de fioul en

modifiant les procds utiliss.

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Ci-dessous, un ventail non-exhaustif des diffrents secteurs par produit.

Les carburants

(GPL, essence, gazole,carburacteur) Industrie automobile, aviation

Le combustibles(fioul domestique, fioul lourd)

Chauffage domestique, chauffage urbain,

transport maritime, locomotives, fours

industriels.

Dans l'industrie : cimenteries, tuileries,

papeteries, verrerie et usines thermiques

(production d'lectricit).

Les lubrifiants

Huiles pour moteur, huiles pour transmission

automatique ou hydraulique.

Huiles de procds : utilises dans les encres,

les insecticides, le caoutchouc

Huiles blanches pharmaceutiques.

Graisses : essentiellement dans les roulements

bille.

Les cires : encaustiques, enduction de tissu,

protection des mtaux.

Les paraffines : emballages, produits

d'entretien, produits pharmaceutiques,

explosifs, impermabilisation du bois.

Les bitumesRevtement routier, tanchit des btiments,

isolation, anticorrosion...Les gaz Usage domestique

Les bases ptrochimiques

Polymres : plastiques, isolants.

Fibres synthtiques : nylon.

Caoutchoucs synthtiques.

Solvants : encres d'imprimerie, peinture,

colles, teintureries.

Dtergents.

Agronomie : pesticides.

Tableau 2

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III. Technologie

III. 1. Exploration

L'exploration a beaucoup progress en terme de fiabilit et ce, depuis l'invention de la

sismique trois dimensions10. En effet, jusqu'alors les tudes du sous-sol terrestre,essentielles pour dcouvrir de nouvelles nappes de ptrole ainsi que pour dterminer les

meilleurs emplacements pour le forage, taient bases sur des tudes sismiques deux

dimensions. Les rsultats amenaient un taux de russite d'environ 30 40 %. Depuis

moins de dix ans, l'apparition de l'exploration trois dimensions a permis d'atteindre un

taux de russite de 70%. Ces techniques sont au dpart identiques celles deux

dimensions : des ondes issues d'explosions provoques se propagent dans le sous-sol

terrestre et les "chos" de ces ondes sont enregistrs puis analyss pour en dduire la

configuration du terrain en profondeur. L o la sismique deux dimensions utilisait une

ligne d'metteurs et de rcepteurs, la sismique trois dimensions quadrille une surface

avec ces metteurs et rcepteurs, multipliant du mme coup considrablement la quantit

de donnes traiter. Seuls les progrs informatiques rcents et la cration d'algorithmesspcifiques permettent de traiter ces donnes. La quantit d'information rcolte est de

l'ordre du Traoctets (soit l'quivalent de mille milliards de caractres crits). Le cot de

la sismique 3D est bien plus lev que la sismique 2D, nanmoins elle est de plus en plus

utilise du fait de la qualit des rsultats obtenus.

III. 2. Exploitation - extraction

L'exploitation ptrolire a connu de grands changements avec l'apparition des plate-

formes ptrolires en haute mer (on parle galement de forages off shore).

Du fait de considrations environnementales et conomiques, de nouveaux types de

forages sont actuellement l'essai : les forages horizontaux11. Le principe repose sur le

fait de creuser plusieurs puits partir du mme forage, une lgre courbure tant

imprime la direction du puits lors de son forage. La partie terminale du puits peut se

retrouver l'horizontale. Les deux avantages de cette mthode sont une rduction des

nuisances faites sur l'environnement et une rduction de cot. En effet, l o une dizaine

de puits spars taient ncessaire, impliquant par l-mme autant de constructions

routires, de rservoirs, de hangars etc ; un seul de ces complexes est requis, tout en

exploitant le mme volume de nappe de ptrole. Les infrastructures mettre en place sont

donc beaucoup moins nombreuses, limitant d'autant les frais d'exploitation.

Quant l'extraction ptrolire, elle n'a pas normment volu contrairement

l'exploitation. Les rendements d'extraction sont toujours faibles. Compte tenu des

technologies actuelles, 30 35% du volume d'une poche de ptrole est extractible. Ce

chiffre peut varier suivant le type de ptrole, nanmoins 35% est un maximum.

Cependant, certaines recherches laissent penser qu'il serait possible d'augmenter ces

rendements jusqu' 60 voire 70 %. De ce fait, des rachats de certains gisements

considrs aujourd'hui comme puiss ont eu lieu. Ces gisements deviendraient de

nouveau exploitable condition que les technologies susmentionnes soient confirmes.

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III. 3. Transport

Le transport par bateaux

Les mers et les ocans sont les routes les plus longues et les plus utilises pour le

transport du ptrole brut. En 2000, environ 1.9 milliard de tonnes de ptrole ont t

transportes sur les ocans, ce qui reprsente 62% de la production mondiale.

La capacit de charge vide de la flotte mondiale des ptroliers tait d'environ 280

millions de tonnes en 1996. Un des avantages du transport maritime est sa souplesse : les

navires ptroliers peuvent changer de trajet selon les besoins, transporter n'importe quel

type de ptrole et rpondre la demande saisonnire en augmentant leur capacit. Les

progrs des techniques de construction ont fait apparatre des superptroliers, capables de

charger plus de 200.000 tonnes de ptroles brut (jusqu' 550.000 tonnes pour les plus

grands).

La plupart des convois ptroliers suivent un ensemble de routes maritimes. Environ lamoiti du ptrole transport a comme point d'origine le Moyen Orient et comme

destination le Japon, les Etats-Unis ou l'Europe.

Les ptroliers destination du Japon empruntent le Detroit de Malacca tandis que ceux en

direction de l'Europe et des Etats-Unis passent par le Canal de Suez ou le Cap de Bonne

Esprance en fonction de la taille et de la destination du ptrolier

Les frais de recours un ptrolier sont connus sous le nom de frais charter12. Ces frais

varient selon plusieurs facteurs notamment la taille et les caractristiques du ptrolier, son

origine, sa destination ainsi que selon la disponibilit des bateaux, mais ils ne comptent

que pour un faible pourcentage du prix total de l'essence la consommation, et nereprsentent que 5 10% de la valeur ajoute du ptrole.

Les oloducs13

Le terme oloduc dsigne une canalisation servant transporter des produits ptroliers

entre les sites de production et les ports de chargement ou entre une raffinerie et les

centres de distribution ou d'utilisation. Des stations de pompage sont installes sur le

parcours de l'oloduc pour assurer un dbit convenable du fluide et pour le maintenir sous

pression.

Les oloducs sont d'une importance capitale pour les pays enclavs. Actuellement, seules

les exportations de brut de la Russie vers l'Europe dpendent totalement des oloducs.

L'oloduc de Drushba par exemple est construit sur une distance de 3640 km, allant de la

rgion de Samara en Russie jusqu' la raffinerie de Leuna en Allemagne, avec 34 stations

de pompage.

Les oloducs de longue distance ont une grande importance gopolitique. C'est le cas par

exemple pour la rgion de la mer Caspienne, o tous les plans d'exportation du ptrole

partir de cette rgion reposent essentiellement sur la construction d'oloducs.

L'oloduc reste le moyen de transport transcontinental le moins coteux par rapport autransport ferroviaire ou terrestre. Il constitue cet gard un important moyen de transport

entre les Etats-Unis et le Canada, mais aussi entre les diffrents pays europens o les

oloducs sont relativement de courte distance.

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IV. Raffinage

Il existe plus de trente procds unitaires de raffinage du ptrole ou des sous-produits du

ptrole. Ci-dessous sont recenss les principaux avec les produits auxquels ils

aboutissent.

Le but du raffinage du ptrole est de sparer les diffrents lments ou composants du

ptrole afin d'obtenir des produits utilisables et qui correspondent aux attentes des

consommateurs et aux spcifications des principaux standards internationaux (Union

europenne et Etats-Unis). Actuellement, la demande la plus importante concerne les

lments lgers (pour les carburants).

La premire tape est une distillation pression atmosphrique, le brut est chauff .

350C dans une colonne de 60 m de haut. Les composs dont la temprature d'bullition

est infrieure 350C se vaporisent et montent dans la tour. Les vapeurs se condensent

lorsqu'elles ont atteint l'altitude qui correspond leur temprature de rose. Les produits

se sparent ainsi, se condensant tout au long de la tour, les plus lgers (basse tempraturede rose, environ 30C) sont rcuprs en haut de la tour, les plus lourd restent en bas. La

colonne est divise en diffrents tages qui correspondent diffrentes tempratures et

permettent ainsi de rcuprer des produits de moins en moins lourd en allant du bas vers

le haut de la colonne.

Les rsidus de cette distillation sont soumis une distillation sous vide, ce qui permet

d'abaisser les tempratures d'bullition. On obtient alors du gazole, des distillats lourds et

un rsidu qui entre dans la composition des bitumes ou des fiouls lourds.

En fonction des produits souhaits, des procds de craquage, viscorduction, filtration,

lavage, extraction au solvant, isomrisation14, reformage, alkylation15 et dsulfuration

peuvent tre utiliss et combins.

Le craquage correspond une rduction de la taille des molcules. Il peut tre thermique

ou catalytique. La viscorduction est un exemple de craquage thermique et permet de

rduire la viscosit des rsidus lourds issus de la distillation sous vide en "coupant" ces

produits. On obtient par exemple des fiouls lourds.

Un craquage catalytique transforme du distillat lourd (issu de la premire distillation) en

petites molcules : gaz, essences et gazole.

Le reformage catalytique est un processus d'amlioration des naphtas lourd pour obtenirdes essences dont l'indice d'octane est lev.

Aujourd'hui, la production de ptrole est principalement consacre la fabrication de

carburant pour les moyens de transport, en particuliers les vhicules. Certains auteurs

prvoient d'ici quelques annes un bouleversement complet de la branche automobile

avec l'apparition des piles combustible au mthanol. Une pile combustible produit de

l'lectricit partir d'un combustible comme le mthanol, le gaz naturel, l'hydrogne, etc.

Certains essais mens rcemment ont montr la possibilit de fabriquer une voiture

fonctionnant avec une pile combustible et ayant des performances similaires aux

voitures moteur explosions (une puissance de 75kW, une vitesse de 150km/h et une

autonomie de 600km). Pour l'instant, le procd n'est pas encore parfaitement au point etles cots de production sont trop levs pour une fabrication en grande srie.

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IV. 1. futur du raffinage

La branche industrielle du raffinage ptrolier est soumise plusieurs contraintes qui

l'oblige modifier ses orientations de production. En effet, les exigences de qualit pour

les produits finis sont de plus en plus svres et les types de ptrole brut sont de plus en

plus varis du fait d'une diversification des nappes exploites. L'utilisation des procds

dcrits ci-dessus ne permet pas toujours d'atteindre les critres de qualit requis,

notamment pour les essences et les gasoils avec tous les types de ptrole.

Une mthode initie dans les annes 1920, consiste produire artificiellement, partir de

molcules simples (dihydrogne et dioxyde de carbone), la molcule finale souhaite. La

qualit des produits obtenus est excellente du fait de l'absence de corps indsirables

(soufre, fer, benznes, etc) et du fait de la structure uniquement linaire du compose (pas

de composs cycliques, ramifis ou aromatiques).

A l'origine, cette mthode fut utilise pour transformer du gaz naturel en produits plus

complexes.

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V. March

Depuis le dbut du sicle dernier, le ptrole est devenu la source d'nergie la plus

importante. Nanmoins, depuis les diffrentes crises qui ont secou le march du ptrole,

d'autres sources d'nergie ont merg. Ce dveloppement est variable selon les politiques

nationales. D'une manire globale il se dgage une rduction de la part du ptrole dans laproduction mondiale d'nergie comme illustr par le graphique ci-dessous. Cette

rduction se fait au profit du gaz naturel, un co-produit de l'exploitation du ptrole qui

tait autrefois gaspill puisque brl sur les lieux d'extraction (il s'agissait des torchres

qui n'existent plus aujourd'hui). Elle se fait aussi au profit de l'lectricit dont l'origine

nergtique peut tre hydraulique, nuclaire, solaire, olienne ou thermique (et dans ce

cas l'nergie provient de la combustion d'un produit du ptrole ou du charbon).

Figure d : Part des principales sources d'nergie dans la production mondiale

d'nergie en pourcentage entre 1970 et 2002

Source : Daprs les donnes de l'Energy Information Administration du gouvernement amricain.

V. 1. Production

Traditionnellement la majeure partie de la production est le fait d'un petit nombre de

pays. La dcennie des annes 1970 a marqu le dbut de la production pour de nouveaux

pays : Norvge, Royaume Uni, Mexique, Nigria, Rpublique dmocratique populaire de

Chine, etc. Deux facteurs expliquent ce phnomne. Le premier est relatif la crise

ptrolire de 1973 qui s'est traduite par une hausse du prix du brut, rendant ainsi rentable

des gisements qui ne l'taient pas jusqu'alors (du fait de cots technologiques levs). Le

deuxime tient plus au dveloppement conomique de certains pays (c'est par exemple le

cas de la Rpublique dmocratique populaire de Chine) et/ou l'importance desinvestissements trangers notamment dans le secteur ptrolier (c'est par exemple le cas du

Nigria).

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http://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.htmlhttp://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.htmlhttp://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.html


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Figure e :Production de ptrole brut par principaux pays ou groupes de pays depuis

1960, en millions de barils par jour

Source : D'aprs les donnes de l'Energy Information Administration du gouvernement amricain

* Pour l'anne 2004, seuls les 6 premiers mois de l'anne ont t pris en considration.

Les pays du Golfe Persique, principaux producteurs de ptrole avant la double crise des

annes 1970 n'ont toujours pas retrouv leur niveau de production d'alors, et ce bien que

la consommation et la production mondiales de ptrole aient tripl de 1960 2004. La

concurrence de nouveaux producteurs et les politiques de soutien des prix de la part de

l'OPEP par une limitation de leur production expliquent en grande partie cette position

des pays du Golfe.

Il semblerait d'aprs le graphique ci-dessus qu'une nouvelle tendance se dgage depuis la

fin des annes 1980. Ainsi la production de ptrole qui dmarra dans les annes 1970

pour plusieurs pays, tend atteindre un maximum en terme de capacit. Celle des Etats-Unis tend dcrotre, de mme pour la Russie. Ce ralentissement de la production est

compens par une augmentation marque de la part des pays du Golfe. Ces derniers

possdent effectivement la plus grande majorit des rserves de ptrole actuellement

recenses sur la plante; de plus leurs cots de production sont les plus bas du monde

( environ 1 dollar amricain par baril en Arabie Saoudite, contre prs de 15 dollars

amricains en Mer du Nord). La part dans la production mondiale des diffrents pays

confirme les observations ci-dessus.

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Figure f :Part des diffrents producteurs dans la production mondiale de 1965 2004*


*2004 : le chiffre pour 2004 reprsente les 6 premiers mois de l'anne uniquement

Figure g :Production et consommation mondiales (en millions de barils par jour

depuis 1970) et stocks mondiaux dclars (en millions de barils depuis 1973)


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http://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.htmlhttp://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.htmlhttp://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.htmlhttp://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.htmlhttp://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.htmlhttp://www.eia.doe.gov/emeu/international/petroleu.html


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V. 2. Consommation

La consommation primaire d'nergie est exprime en British Thermal Unit (BTU). Une

unit qui correspond la quantit de chaleur ncessaire pour augmenter la temprature

d'une livre d'eau (0,454 kg) d'un degr Fahrenheit. Depuis la rvolution industrielle, la

consommation d'nergie n'a cess d'augmenter. Le graphique ci-dessous illustre cette

volution entre 1980 et 2002. Cette volution est diffrente suivant les rgions. Ainsi la

croissance de la demande nergtique est trs importante aux Etats-Unis et dans le "reste

du monde". Elle est par contre faible pour les pays d'Europe de l'Ouest et en rgression

pour la Russie. Pour ce pays le saut de l'anne 1992 s'explique par le dmembrement de

l'Union sovitique et par le changement de catgorie des nouvelles Rpubliques dans la

catgorie "reste du monde".

La Rpublique dmocratique populaire De Chine a connu une priode d'expansion

nergtique importante depuis les cinq dernires annes.

La consommation nergtique du Japon reste quant elle stable, ce qui pourrait

s'expliquer par la rcession conomique qui frappe ce pays depuis quelques annes.

Figure h : Consommation primaire d'nergie par pays en millions de milliards de BTU


Paralllement aux observations prcdentes, le graphique ci-dessous indique la

consommation de ptrole brut pour les principaux pays consommateurs. Le ptrole tant

la principale source d'nergie dans le monde, il n'est pas surprenant de retrouver les

mme pays comme principaux consommateurs d'nergie et de ptrole. Les crises de 1973

et 1979 ont eu comme consquence de rduire la dpendance nergtique par rapport au

ptrole, en particulier en Europe. Un changement de politique nergtique est intervenu et

il s'est orient vers deux objectifs principaux, d'une part la rduction de la facture

nergtique de manire globale (grce l'application de nouvelles normes d'isolation des

btiments, l'amlioration du rendement des moteurs combustion, une taxation plus

importante, etc) et d'autre part la promotion de sources d'nergies autres que le ptrole

(avec, par exemple, la construction de centrales lectriques nuclaires). Ce changement

fut trs important en Europe, et ce n'est qu' partir de 1986, aprs sept annes

22


23/32

conscutives de baisse, qu'une hausse de la consommation de ptrole apparat de

nouveau. De plus, cette augmentation est progressive et en 2003 le niveau de

consommation de ptrole europen n'a pas rattrap celui de 1979. Aux Etats-Unis la

consommation de ptrole repart trs tt la hausse aprs les crises, ds 1983. Ce n'est

cependant qu'en 1999 que la consommation a retrouv son niveau de 1979. Les politiques

nergtiques des autres pays furent moins marqus par ces crises parce qu'ils ne

dpendaient pas autant du ptrole ou que leur production propre suffisait alimenter leurs

besoins (c'est le cas pour la Rpublique dmocratique populaire De Chine et l'ex-URSS).

Figure i : Consommation de ptrole brut en millions de tonnes par an de 1971 2003e

Source : D'aprs les donnes de l'Agence internationale de l'nergie

Note : l'anne 2003 est constitue d'estimations de l'Agence internationale de l'nergie (IEA)

Ce graphique met galement en exergue la disparit des volutions entre les Etats-Unis,

l'Europe de l'OCDE17, le Japon et le "reste du monde". Aprs les crises, le Japon a stopp

la phase ascendante de sa consommation. Par contre les Etats-Unis ont repris une phase

croissante de la consommation partir de 1983 et l'Europe partir de 1986. Le "reste du

monde" n'a cependant jamais cess cette croissance sauf lors de courtes priodes pendant

les crises. La consommation de ptrole dans le monde ne dpend plus principalement des

rgions les plus dveloppes conomiquement, mais de l'ensemble des autres pays.

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V. 3. changes internationaux

Les pays exportateurs de ptrole brut sont souvent assimils aux pays producteurs, ce que

confirme le graphique ci-dessous.

Figure j :Part des principaux pays exportateurs dans les exportations mondiales de

ptrole brut sur la priode 1999-2003

Source : D'aprs les donnes de l'OPEP (bulletin statistique annuel 2003).

Il en est de mme pour les principaux pays importateurs qui sont aussi les principaux

pays consommateurs ou les principaux pays raffineurs.

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http://www.opec.org/http://www.opec.org/http://www.opec.org/


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Figue k :Part des principaux pays importateurs dans les importations mondiales de

ptrole brut sur la priode 1999-2003

Source : D'aprs les donnes deCOMTRADE.

Les deux cartes ci-dessous indiquent les principaux changes mondiaux de ptrole brut et

de produits ptroliers.

Concernant le ptrole brut une tendance gnrale se dgage savoir que la majeure partie

des changes a pour origine le Moyen-Orient et pour destination l'Europe, l'Amrique

du Nord et le Japon. L'Afrique exporte en grande majorit vers l'Europe et les Etats-Unis.

La Russie exporte essentiellement vers l'Europe et en particulier vers l'Europe de l'Est. La

plus grande partie de la production de la Mer du Nord se dirige galement vers l'Europe.

Sur le continent amricain, la production de l'Amrique du Sud et de l'Amrique du Nord

reste intra-continental et est principalement consomme aux Etats-Unis.

Les cartes indiquent galement les volutions pour six pays ou rgions. Il est noter queles importations des Etats-Unis et de la Rpublique dmocratique populaire De Chine

sont celles qui augmentent le plus parmi les pays slectionns. Les importations de la

Rpublique dmocratique populaire De Chine se sont acclres depuis 1999. Les pays

d'Europe, la Rp. De Core et l'Inde sont ensuite les rgions qui ont connus une forte

augmentation de leurs importations, mais qui reprsente environ 10% pour l'Europe, plus

de 65 % pour la Rp. De Core et plus de 110% pour l'Inde.

Enfin le Japon a vu ses importations diminuer.

Cette carte rend galement visible l'volution des sources d'approvisionnements des pays

importateurs. De manire gnrale, les volutions mentionnes prcdemment se refltent

en majorit dans les importations en provenance des pays du Golfe. Seuls les Etats-Unis

ont sollicits l'ensemble de leur fournisseurs pour satisfaire leurs importations. LaRpublique dmocratique populaire De Chine a principalement augment ses

importations en provenance du Moyen Orient et il en va de mme pour la Rp. De Core.

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http://unstats.un.org/unsd/comtrade/http://unstats.un.org/unsd/comtrade/http://unstats.un.org/unsd/comtrade/http://unstats.un.org/unsd/comtrade/


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L'Inde a accru ses importations en provenance d'Afrique et l'Europe les a accrues en

provenance de Russie.

Figure l : Carte interactive qui indique les principaux flux mondiaux de ptrole brut en

millions de tonnes :

Flux totaux : moyenne des changes pour la priode 1999-2003Principales volutions des changes entre 1999 et 2003

Source : D'aprs les donnes de COMTRADEet de l'Agence internationale de l'nergie

Les changes des produits du ptrole sont bien plus complexes que ceux du ptrole brut

car ils impliquent un grand nombre de produits diffrents. Nanmoins, il se dgage decette carte que beaucoup de pays raffinent des produits du ptrole et que les changes

sont moins important que ceux du ptrole brut en terme de volume.

En terme d'volution des changes, le bilan est moins contrast que pour le ptrole brut.

En effet sur la mme priode que le brut, les importations de produits varient beaucoup

moins. Seuls les Etats-Unis ont vu leurs importations augmenter de manire consquente.

La Rpublique dmocratique populaire De Chine a augment ses importations mais dans

une bien moindre mesure que pour le brut. Par contre, la Rp. De Core, l'Afrique et

l'Europe ont maintenu, voire diminu, leurs importations. Enfin, le Japon a galement

rduit ses importations comme il l'a fait pour le brut.

L'volution des importations tant moins spectaculaire que pour le brut, peu de

changements ont eu lieu en terme de sources d'approvisionnement des importateurs. Les

Etats-Unis ont sollicits l'ensemble de leurs fournisseurs. Les autres pays ou rgions n'ont

pas modifi significativement leurs changes.

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http://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/marche.htm#%23http://unstats.un.org/unsd/comtrade/http://unstats.un.org/unsd/comtrade/http://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/marche.htm#%23http://unstats.un.org/unsd/comtrade/


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Figure m : Carte interactive indiquant les principaux flux mondiaux de produits du

ptrole en millions de tonnes :

Flux totaux : moyenne des changes pour la priode 1999-2003

Principales volutions des changes entre 1999 et 2003 pour quelques pays:

Source : D'aprs les donnes de COMTRADEet de l'Agence internationale de l'nergie

Notes : Europe de l'Ouest comprend les pays de l'Union europenne ainsi que l'Albanie, la

Bosnie-Herzgovine, la Bulgarie, Chypre, la Croatie, l'Estonie, la Hongrie, l'Islande, la

Lettonie, la Lithuanie, la Macdoine, Malte, la Moldavie, la Norvge, la Pologne, la

Roumanie, la Slovnie, la Slovaquie, la Rp. Tchque et la Yougoslavie.

Les donnes sur le ptrole font quelquefois dfaut et/ou ne sont pas toujours disponibles.

Conscientes de ce problme, six organisations internationales (l'OPEP*, lesNations

Unies, l'OCDE16, Eurostat, OLADE17 et APEC18), ont initi un exercice conjoint d'analyse

des donnes. Pour de plus amples informations, veuillez vous rfrer http://www.oil-

data-transparency.org/about.htm

V. 4. Les marchs physiques

Le march de Rotterdam est le plus important, il traite des ptroles bruts et des produitsdu ptrole.

Le march mditerranen traite des bruts d'origine russe, libyenne ou iranienne. Lesqualits y sont htrognes (aussi bien des doux que des sulfurs, des lgers que des

lourds).

Le march du Golfe du Moyen-Orient traite essentiellement des bruts de la Rpubliqued'Oman et des Emirats Arabes Unis. Les bruts d'Arabie Saoudite sont peu vendus sur ce

march physique.

Le march d'Extrme Orient importe la majorit de ses bruts depuis le Moyen Orient.Il traite de manire limite les exportations de bruts d'origine malaysienne et

indonsienne.

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http://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/marche.htm#%23http://unstats.un.org/unsd/comtrade/http://unstats.un.org/unsd/comtrade/http://www.opec.org/http://www.opec.org/http://unstats.un.org/unsd/http://unstats.un.org/unsd/http://www.oecd.org/http://europe.eu.int/comm/eurostathttp://www.olade.org.ec/http://www.ieej.or.jp/apechttp://www.oil-data-transparency.org/about.htmhttp://www.oil-data-transparency.org/about.htmhttp://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/marche.htm#%23http://unstats.un.org/unsd/comtrade/http://www.opec.org/http://unstats.un.org/unsd/http://unstats.un.org/unsd/http://www.oecd.org/http://europe.eu.int/comm/eurostathttp://www.olade.org.ec/http://www.ieej.or.jp/apechttp://www.oil-data-transparency.org/about.htmhttp://www.oil-data-transparency.org/about.htm


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Le march des Etats-Unis traite la grande majorit des ptroles produits aux Etat-Unisdont le West Texas Intermediate (WTI), l'Atlantic North Slope (ANS) et quelques

origines d'Amrique latine.

Le march de la Mer du Nord est compos des origines de la Norvge et du Royaume-Uni presque exclusivement, dont le Brent est le plus trait.

Le march d'Afrique de l'Ouest traite une partie de ses exportations pour les bruts duNigeria (Forcados et Bonny Light) et de l'Angola bien que la majorit des bruts d'origine

africaine sont ngocie en rfrence certains contrats terme.

Les produits du ptrole sont traits en tout premier lieu sur le march de Rotterdam.Nanmoins, plusieurs marchs rgionaux sont galement importants : le march de

Singapour, celui du Golfe Persique, celui de la zone Mditerranenne et celui du Golfe du

Mexique. La position gographique de ces marchs est mettre en relation avec les

capacits de raffinage de ces zones (soit contrario une faible capacit et donc pas de

march pour l'Afrique par exemple).

Depuis les annes 1970 et la nationalisation des moyens de production de ptrole brut, la

vente de brut s'opre soit d'Etat Etat, soit par contrat d'Etat socit ptrolire, soit

d'Etat ngociant qui revendent le ptrole sur les marchs mondiaux. Ces stratgies de

commercialisation font le plus souvent rfrences des formules de prix bases sur les

cours internationaux. Depuis le milieu des annes 1990, les prix des marchs physiques

qui servaient de rfrence, sont de plus en plus remplacs par les cours ngocis sur les

marchs terme.

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Les produits dcolant du ptrole aprs raffinage font partie de la vie de tout le monde et

ceci partout dans le monde mais on sait que le ptrole est une nergie non renouvelable.

Alors quand sa fin ? Parce que cette question est terrible, les rponses sont auroles de

mensonge. Un tiers des rserves dclares par l'OPEP( les pays producteurs) n'existent

pas. Le pic de production devrait intervenir en 2015. A compter de cette date, nous

entrerons dans la dpltion : la production de ptrole commencera chuter. Par quoi le

remplacer ? Il n'y a pas une nergie de substitution. Le gaz et son pic de production en

2030, 2050 pour le charbon et l'uranium sont eux aussi des nergies finies.

Les nergies renouvelables n'arriveront pas faire tourner le monde tel qu'il vit

aujourd'hui. La vie aprs le ptrole c'est : moins de transports, ce sont des conomies

d'nergie : elles peuvent nous permettre de diviser notre consommation par deux.

C'est une relocalisation des marchs. Produire prs des lieux de consommation.

C'est donc une relle prise de conscience... Or aujourd'hui tous les systmes politiques et

conomiques continuent de vivre comme si l'or noir tait inpuisable.

Mme si lon parle de nouveaux carburants comme le colza, le problme serait quil

faudrait cultiver du colza sur toutes les surfaces agricoles pour ne faire rouler quau plus

les transports publiques.

Cest donc un problme ouvert et aucune solution concrte nest rellement envisageable.

En deux mots nous pensons que pour des raisons conomiques et politiques, aucune

solution ne sera trouv avant la vritable fin de lor noir, car plusieurs inventeurs ont

dpos des projets comme la voiture lctrique mais cette avanc comme beaucoup

dautres sont des projets qui existent mais seulement la disposition dune infime partie

de personnes, mme les transports publics ne sont pas concerns.

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GLOSSAIRE

* : Les pays membres de l'Organisation des pays exportateurs de ptrole (OPEP ou OPEC en anglais)

sont l'Algrie, l'Indonsie, l'Iran, l'Iraq, le Koweit, la Libye, le Nigria, le Qatar, l'Arabie Saoudite, les

Emirats Arabes Unis et le Vnzuela.

1) Chane aliphatique : chane d'atomes de carbones linaire qui peut tre ramifie. Les molculesaliphatiques sont grasses.

2) Hexane : hydrocarbure contenant six carbones. Eventuellement, la chane carbone peut forme un

cycle, c'est alors un cyclohexane.

3) Pentane : hydrocarbure contenant cinq carbones. Eventuellement, la chane carbone peut formeun cycle, c'est alors un cyclopentane.

4) Off shore : une exploitation ptrolire est dite "off shore" lorsqu'elle se trouve en pleine mer.

L'exploitation se fait alors partir de plates-formes flottantes ancres au fond de la mer.

5) Asphalte: LAlsphalte est un mlange de bitume et de granulats

6) Schiste : Un schiste est une roche d'origine sdimentaire.

7) Suncor : entreprise

8) Le procd Fischer-Tropsch est une reaction chimique de catalyse de monoxyde de carbone et

d'hydrogneen vue de les convertir enhydrocarbure. Lescatalyseurs les plus courants sont leferou le

cobalt. L'intrt de la conversion tant de produire du carburant liquide synthtique, le Syncrude, partir de charbon ou de gaz. C'est un procd trs performant en terme de rendement, mais qui

ncessite des investissements trs lourds, ce qui le rend conomiquement vulnrable aux fluctuations la baisse du cours du baril de ptrole.

9) Le craquage catalytique est un procd de raffinage qui a pour but de transformer, en prsence d'uncatalyseur, les coupes lourdes longues chanes d'hydrocarbones en coupes lgres pour tre utilises

dans la fabrication du carburant

10) Procd donnant des informations prcises sur la profondeur et la disposition des formations

ptrolifres l'aide des mesures au sismographe soit par rflexion soit par rfraction d'ondes de choc

mises.

11) Les puits horizontaux peuvent avoir des productivits cinq dix fois suprieures aux puits

verticaux

12) Cest un affrtement au voyage et l'affrteur paie seulement un fret fix la tonne transporte.

13) Un oloduc est un tube de transport de ptrole

14) L'isomrisation est une opration qui permet de transformer une paraffine linaire en paraffine

isomr dans le but d'augmenter son indice d'octane

15) L'alkylation est une opration qui fait la synthse des paraffines ramifis partir de l'isobutane et

d'olfines lgres pour avoir des composants de carburants haut indice d'octane.

16) Organisation de Coopration et de Developpement Economique

17) Organisation Latino-Americaine De lEnergie

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Catalysehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Monoxyde_de_carbonehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrog%C3%A8nehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrog%C3%A8nehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrog%C3%A8nehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrocarburehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrocarburehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrocarburehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Catalyseurhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Catalyseurhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ferhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ferhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Cobalthttp://fr.wikipedia.org/wiki/Syncrudehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Syncrudehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Houillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Gazhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Catalysehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Monoxyde_de_carbonehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrog%C3%A8nehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrocarburehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Catalyseurhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ferhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Cobalthttp://fr.wikipedia.org/wiki/Syncrudehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Houillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Gaz


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18) Cooperation Economique Asie-Pacifique

Annexe

- Price Risk Management in the Fuels Sector A Manual, UNCTAD,

UNCTAD/COM/MISC/100, 1996.

- Second African Oil Trade Conference, UNCTAD, 1997.

- Discours de Sheppard S. Directeur de recherche en gologie, Ecole Normale Suprieure

de Lyon.

- Trade agreements, Petroleum and energy policies, UNCTAD/ITCD/TSB/9, 2000.

- Les services nergtiques dans le commerce international et leurs incidences sur le

dveloppement, TD/B/COM.1/EM.16/2, juin 2001

- UFIP union franaise des industries ptrolires

- Suncor usine de raffinage et de distribution Athabasca

- AIE agence internationale de lnergie

- OMI organisation maritime internationale

http://www.platts.compour les cartes.

http://www.iea.org : Agence internationale de l'nergie (AIE)http://www.imo.org : Organisation Maritime Internationale (OMI)

http://www.opec.org: Organisation des pays exportateurs de ptrole (OPEP)

http://www.ipcc.ch : Panel intergouvernemental sur les changements climatiques (IPCC)

31
http://www.unctad.org/fr/docs/poitcdtsbd9_execsum.fr.pdfhttp://www.unctad.org/fr/docs/c1em16d2.fr.pdfhttp://www.platts.com/http://www.iea.org/http://www.imo.org/http://www.opec.org/http://www.opec.org/http://www.ipcc.ch/http://www.unctad.org/fr/docs/poitcdtsbd9_execsum.fr.pdfhttp://www.unctad.org/fr/docs/c1em16d2.fr.pdfhttp://www.platts.com/http://www.iea.org/http://www.imo.org/http://www.opec.org/http://www.ipcc.ch/


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Projet Petrole

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