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Projet de Fin d’Etudes Annexes INSA de Strasbourg - Spécialité Génie Civil Auteur : WEBER Alexis Elève ingénieur 5 ème année, option Construction Tuteur Entreprise : REIBEL Stéphane Chef d’agence d’Erstein, SCREG EST Tuteurs INSA Strasbourg : CHAZALLON Cyrille, Professeur Agrégé de Génie Civil, CHARDIGNY Eric, Directeur de LABINFRA Analyse du cycle de vie de la route Les enjeux de la déconstruction Juin 2012

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Projet de Fin d’Etudes

Annexes INSA de Strasbourg - Spécialité Génie Civil

Auteur : WEBER Alexis

Elève ingénieur 5ème

année, option Construction

Tuteur Entreprise : REIBEL Stéphane

Chef d’agence d’Erstein, SCREG EST

Tuteurs INSA Strasbourg :

CHAZALLON Cyrille, Professeur Agrégé de Génie Civil,

CHARDIGNY Eric, Directeur de LABINFRA

Analyse du cycle de vie de la route

Les enjeux de la déconstruction

Juin 2012

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SOMMAIRE

SOMMAIRE ...................................................................................................................................................... 2

ANNEXE 1 : BORDEREAU DE SUIVI DES DECHETS DE CHANTIER DE BATIMENT ET DE TRAVAUX PUBLICS ......... 3

ANNEXE 2 : RETOUR D’EXPERIENCE SUR UN GODET CONCASSEUR .................................................................. 5

ANNEXE 3 : CENTRES DE TRI OU DE VALORISATION DE DECHETS ..................................................................... 8

ANNEXE 4 : INSTALLATIONS DE REGROUPEMENT ET TRAITEMENT DES DIB ET DIS ......................................... 10

ANNEXE 5 : DETAIL DES CALCULS DES COUTS DE REVIENT POUR COMPARATIF .............................................. 12

ANNEXE 6 : RAPPORTS ENVIRONNEMENTAUX DU LOGICIEL SEVE POUR COMPARATIF .................................. 16

ANNEXE 6.1 : TRAVAUX POUR UNE SURFACE DE 50 M² .................................................................................. 17

ANNEXE 6.2 : TRAVAUX POUR UNE SURFACE DE 500 M² ................................................................................ 30

ANNEXE 6.3 : TRAVAUX POUR UNE SURFACE DE 5000 M² .............................................................................. 43

ANNEXE 7 : DETAIL DES CALCULS DES COUTS DE REVIENT POUR LE CHANTIER DE BRUMATH ........................ 56

ANNEXE 8 : RAPPORT ENVIRONNEMENTAL DU LOGICIEL SEVE POUR LE CHANTIER DE BRUMATH ................. 58

ANNEXE 9 : TABLEAU DES PRIORITES DES TECHNIQUES SELON LES TAILLES DE CHANTIER ............................. 70

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Annexe 1 : Bordereau de suivi des

dechets de chantier de batiment et de

travaux publics

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Annexe 2 : Retour d’experience sur un

godet concasseur

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Chantier : Place d’Austerlitz

Equipement : Chauffeur + Pelle + Godet concasseur BUCHHOLTZ

Technique : Concassage par écrasement

Prix équipement : 100€/h

Rendement annoncé : 10 m3/h

Structure existante : Enrobés sur couche de béton jusqu’à 40 cm d’épaisseur

Il a fallu au préalable arracher les matériaux en place avec une pelle avec, dans ce cas, l’aide d’un

brise-roche, pour en faire des tas utilisables par la pelle avec le godet concasseur.

Avantages :

+ Réutilisation du matériau en place

+ Reprofilage possible avec la réutilisation

+ Coût par rapport à une fraiseuse ou un concasseur mobile ou technique traditionnelle

+ S’adapte à la présence de réseaux

+ Concasse tout

+ Autonomie de la pelle et son chauffeur

Inconvénients :

- Béton trop épais et trop dur, les morceaux à concasser sont alors trop gros

- Débit ralenti : bilan de 50 m3/j

- Nuisances augmentées

- Ne colle finalement pas avec l’avancement

Figure 1 : Pelle mécanique avec godet

concasseur

Figure 2 : Intérieur du godet concasseur

(concassage par écrasement)

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Possibilités d’utilisation :

• Pour des couches moins épaisses

• Chantiers où la surface permet d’occuper une place pour les tas à concasser et la pelle (ce fut

le cas place d’Austerlitz)

• En cas de présence d’hérissons (ou alternative du concassage par percussion)

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Annexe 3 : Centres de tri ou de

valorisation de dechets

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Localisation Exploitant Total déchets/an Caractéristiques

BOUXWILLER ADAM 10000 Graviers, béton et enrobés. Recyclent surtout leurs matériaux pour leurs chantiers

ANDLAU DICKER 15000 Bétons, enrobés propres. Pour utilisation interne

SCHWEIGHOUSE EJL 30000 Enrobés et couche de forme. Recyclent leurs matériaux pour réutilisation. Possèdent une plateforme de maturation de mâchefers

HOCHFELDEN FEHR 3600 Regroupement de blocs de retours bétons STEINBOURG GARTISER T.P. 600 Terreux issus des fouilles pour la pose de

réseaux HAGUENAU GRUNDER 25000 5000 m3 de déblais pour recyclage, 20000 m3

de terreux pour remblaiement de la sablière (à mesure de l'exploitation)

FORSTFELD HAAR DRULINGEN KARCHER 15000 A la fois recyclage d'inertes et reprise de

terreux. Carrière de calcaire sur le site LAUTERBOURG LEONHART 25000 Gravats, déblais, enrobé, béton, terreux. Bois

en projet (2003). 90% granulats revendus pour TP. Cherchent à les réutiliser plus pour

fabrication bétons.

SELESTAT LEONHART 35000

OBERSCHAEFFOLSHEIM LINGENHELD-Envt 40000 Bétons, enrobés, déblais terreux, apic. ADAMSWILLER RAUSCHER 50000 Briques, tuiles, bétons, parpaings, bordure,

chaussée, enrobé. Réutilisation pour l'entreprise.

STEINBOURG RAUSCHER 30000

VENDENHEIM SAREC (SATER) 100000 Enrobés, gravats. Cherche un terrain pour retraiter Lœss.

STRASBOURG SARM 136000 Bétons, enrobé, démolition en mélange (DIB<10%)

NIEDERBRONN SOTRAVEST (G.R.E.)

35000 Aussi CET3 (terreux). Essentiellement interne. Un concasseur mobile passe 1/an.

BRUMATH TRABET (G.R.E.) 50000 A terme, capacité de 250000t/an et 150000t/an d'enfouissement et ouverture aux matériaux extérieurs à la société.

KERTZFELD SPIESS 10000 Enrobés, pierres, briques, bétons. BISCHOFFSHEIM TRANSROUTE 100000 Installation mobile (2 concasseurs) pour

réutilisation interne. Refonte d'enrobés, bétons et ciments pour assises de chaussées.

BISCHWILLER VITA-COMPOST 5000 Bétons, enrobés, terreux, bois SCHERWILLER VVK RECYCLAGE 35000 Inertes et terreux pour recyclage ou

réhabilitation gravière. Aussi bois non traité BERGHEIM RMB 26981 Dans le 68, mais proche de la région de

Sélestat BISCHOFFSHEIM Activator (CES) 5000 Prestation complémentaire de location de

benne et de collecte HOCHFELDEN Lévy 12000 Recyclables des ménages + DBE KOGENHEIM Schmitt 30000 Récupère vieux papiers (24000t/an) et

bouteilles plastiques (100t/an). Pour le reste, récupère et fait transiter vers un centre de tri adapté (peut prendre DIB mélangé avec gravats, plâtres…)

ROSHEIM Alpha-Onyx 8580 Déchets de BTP : faible partie 1000 tonnes =

tonnage d'inertes en sortie du CdT ROSHEIM Chantier BARUCH et

FISCH 2750

STRASBOURG ALSABIL/SARDI 129386 DBE+palettes+refus de tri+RS STRASBOURG Schroll 121641 Recyclables des ménages+DBE ANOULD (VOSGES) SCREG EST 10000

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Annexe 4 : Installations de

regroupement et traitement des DIB

et DIS

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Opérateur Commune Type d'installation Autorisation

(Régime IPCE)

Tonnages BTP traités

en 2003 (DIB et DTQD)

Déchets banals en mélange pour tri/recyclage ACTIVALOR (CES) BISCHOFFSHEIM ALPHA -ONY ILLKIRCH SITA ALSACE (ExALSACE ENVIRONNEMENT)

RETZWILLER-WOLFERSDOR

Centre de stockage de déchets ultimes A 1749

SITA ALSACE (ExALSACE ENVIRONNEMENT)

HOCHFELDEN Centre de stockage de déchets ultimes A 1074

SITA ALSACE (ExALSACE ENVIRONNEMENT)

ESCHWILLER Centre de stockage de déchets ultimes A 358

DOERR STRASBOURG Chantier Autorisation municipale 620

LEVY NIEDERBRONN LES BAINS

Centre de tri et de transfert de DIB A 5543

METALIFER STRASBOURG Récupération fer et métaux. Location de bennes.

980

RMB BERGHEIM Centre de tri de DIB et concassage de matériaux inertes

A et D 20000

SARDI STRASBOURG

SCHMITT VIEUX PAPIERS KOGENHEIM

Bois traité ou non pour valorisation énergétique RMB BERGHEIM

SARDI STRASBOURG Pré traitement des DIB : tri + broyage

12800

Bois non traité (souches, palettes, poutres…) pour compostage ou valorisation matière INRR STRASBOURG

LINGENHELD ENVIRONNEMENT

WOLFISHEIM Centre de recyclage A 157000

ORTH WASSELONE Centre de recyclage D 250 VITA COMPOST (Siège social) BISCHWILLER plate-forme de

compostage de déchets verts

20000

Déchets dangereux en petites quantités pour traitem ent ATIC HERRLISHEIM

CRDT EST DOMJEVIN Centre de regroupement pour déchets dangereux A 500

DIOT ANGERS CEDEX 02

SAFETY KLEEN LA COURNEUVE SITAL STRASBOURG TREDI STRASBOURG A WATCO ECO SERVICES HERRLISHEIM A Huiles minérales (huiles de vidange) pour valorisat ion énergétique/régénération GRANDIDIER REHAINCOURT Collecte, transit et

regroupement de déchets et huiles usagées

A 130

SRRHU RIXHEIM

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Annexe 5 : Detail des calculs des couts

de revient pour comparatif

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DEBLAIS

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT T PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 mise en décharge 60,00 9,20 552,00

Camion 15t 1,0 465,00 465,00 (prix à la tonne)

Pelle à pneus 1,0 515,00 515,00 mise en décharge 600,00 9,20 5520,00

Semi 24t 2,0 586,00 1172,00 (prix à la tonne)

Pelle à chenilles 3,0 595,00 1785,00 mise en décharge 6000,00 9,20 55200,00

Semi 24t 5,0 586,00 2930,00 (prix à la tonne)

30,00 M3 Prix Unitaire 48,07 Euros/M3

300,00 M3 Prix Unitaire 24,02 Euros/M3

3000,00 M3 Prix Unitaire 19,97 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT T PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 mise en décharge 60,00 9,20 552,00

Camion 15t 1,0 465,00 465,00 (prix à la tonne)

Pelle à pneus 1,0 515,00 515,00 mise en décharge 600,00 9,20 5520,00

Semi 24t 6,0 586,00 3516,00 (prix à la tonne)

Pelle à chenilles 3,0 595,00 1785,00 mise en décharge 6000,00 9,20 55200,00

Semi 24t 18,0 586,00 10548,00 (prix à la tonne)

30,00 M3 Prix Unitaire 48,07 Euros/M3

300,00 M3 Prix Unitaire 31,84 Euros/M3

3000,00 M3 Prix Unitaire 22,51 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 mise en décharge 60,00 9,20 552,00

Camion 15t 1,0 465,00 465,00 (prix à la tonne) 0,00

Pelle à pneus 1,0 515,00 515,00 mise en décharge 600,00 9,20 5520,00

Semi 24t 8,0 586,00 4688,00 (prix à la tonne) 0,00

Pelle à chenilles 3,0 595,00 1785,00 mise en décharge 6000,00 9,20 55200,00

Semi 24t 24,0 586,00 14064,00 (prix à la tonne) 0,00

30,00 M3 Prix Unitaire 48,07 Euros/M3

300,00 M3 Prix Unitaire 35,74 Euros/M3

3000,00 M3 Prix Unitaire 23,68 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 0,00

Petit Chargeuse 1,0 450,00 450,00 0,00

Pelle à pneus 1,0 515,00 515,00 0,00

Chargeuse pneu 1,0 605,00 605,00 0,00

Pelle à chenilles 3,0 595,00 1785,00 0,00

Chargeuse chenilles 3,0 650,00 1950,00 0,00

30,00 M3 Prix Unitaire 29,17 Euros/M3

300,00 M3 Prix Unitaire 3,73 Euros/M3

3000,00 M3 Prix Unitaire 1,25 Euros/M3

REMBLAIS

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 0,5 425,00 212,50 matériaux 30,00 7,20 216,00

Petit Compacteur 0,5 120,00 60,00 (prix à la tonne) 0,00

Camion 15t 0,5 465,00 232,50 0,00

Trax 0,5 595,00 297,50 matériaux 300,00 7,20 2160,00

Compacteur 0,5 593,00 296,50 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 0,5 586,00 293,00 0,00

Trax 1,0 595,00 595,00 matériaux 3000,00 7,20 21600,00

Compacteur 1,0 593,00 593,00 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 3 586,00 1758,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 48,07 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 20,31 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 16,36 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 0,5 425,00 212,50 matériaux 30,00 7,20 216,00

Camion 15t 0,5 465,00 232,50 (prix à la tonne) 0,00

Petit compacteur 0,5 120,00 60,00 0,00

Trax 0,5 595,00 297,50 matériaux 300,00 7,20 2160,00

Compacteur 0,5 593,00 296,50 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 3,0 586,00 1758,00 0,00

Trax 1,0 595,00 595,00 matériaux 3000,00 7,20 21600,00

Compacteur 1,0 593,00 593,00 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 9 586,00 5274,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 48,07 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 30,08 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 18,71 Euros/M3

Mise en œuvre de remblais

- Gisement à 50 km

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

Mise en œuvre de remblais

- Gisement à 10 km

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

Déblais mis en stock sur le

chantier

M3 30,00

M3 300,00

M3 3000,00

Déblais mis en décharge à

100 km

M3 30,00

M3 300,00

M3 3000,00

30,00

M3 300,00

M3 3000,00

Déblais mis en décharge à

10 km

M3 30,00

300,00

3000,00M3

M3

MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL

Déblais mis en décharge à

50 km

M3

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DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 0,5 425,00 212,50 matériaux 30,00 5,30 159,00

Petit Compacteur 0,5 120,00 60,00 (prix à la tonne) 0,00

Camion 15t 0,5 465,00 232,50 0,00

Trax 0,5 595,00 297,50 matériaux 300,00 5,30 1590,00

Compacteur 0,5 593,00 296,50 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 1,0 586,00 586,00 0,00

Trax 1,0 595,00 595,00 matériaux 3000,00 5,30 15900,00

Compacteur 1,0 593,00 593,00 (prix à la tonne) 0,00Semi 24t 3 586,00 1758,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 44,27 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 18,47 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 12,56 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 0,5 425,00 212,50 matériaux 30,00 5,30 159,00

Petit compacteur 0,5 120,00 60,00 (prix à la tonne) 0,00

Camion 15t 0,5 465,00 232,50 0,00

Trax 0,5 595,00 297,50 matériaux 300,00 5,30 1590,00

Compacteur 0,5 593,00 296,50 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 3,0 586,00 1758,00 0,00

Trax 1,0 595,00 595,00 matériaux 3000,00 5,30 15900,00

Compacteur 1,0 593,00 593,00 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 9 586,00 5274,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 44,27 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 26,28 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 14,91 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 0,5 425,00 212,50 0,00

Petite Chargeuse 0,5 450,00 225,00 0,00

Petit compacteur 0,5 120,00 60,00 0,00

Trax 0,5 595,00 297,50 0,00

Compacteur 0,5 593,00 296,50 0,00

Trax 1,0 595,00 595,00 0,00

Compacteur 1,0 593,00 593,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 33,17 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 3,96 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 0,79 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Atelier de traitement 1,0 2155,00 2155,00 Chaux (livrée) 1,35 110,00 456,30

Minipelle 1,0 425,00 425,00 (prix à la tonne) 0,00

Petit compacteur 1,0 120,00 120,00 0,00

Atelier de traitement 1,0 2155,00 2155,00 Chaux (livrée) 13,50 110,00 1647,00

Trax 1,0 595,00 595,00 (prix à la tonne) 0,00

Compacteur 1,0 593,00 593,00 0,00

Atelier de traitement 1,0 3970,00 3970,00 Chaux (livrée) 135,00 110,00 14850,00

Trax 1,0 595,00 595,00 (prix à la tonne) 0,00Compacteur 1 593,00 593,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 210,42 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 33,27 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 13,34 Euros/M3

M2 50 500 5000

M 0,3 0,3 0,3

% 3,00 3,00 3,00

M3 0,45 4,5 45

Tonne/M3 3 3 3 600 euros/forfait

Tonne 1,35 13,5 135 2850 euros/jour

U 0,05 0,50 5,00 65 euros/heure

STRUCTURE DE CHAUSSEE

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 matériaux 25,50 12,00 306,00

Petite Chargeuse 1,0 120,00 120,00 (prix à la tonne) 0,00

Petit compacteur 1,0 120,00 120,00 0,00

Camion 15t 1,0 465,00 465,00 0,00

Niveleuse 0,5 675,00 337,50 matériaux 255,00 12,00 3060,00

Compacteur 0,5 593,00 296,50 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 1,0 586,00 586,00 0,00

Niveleuse 2,0 675,00 1350,00 matériaux 2550,00 12,00 30600,00

Compacteur 2,0 593,00 1186,00 (prix à la tonne) 0,00Semi 24t 8 586,00 4688,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 95,73 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 28,53 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 25,22 Euros/M3

Mise en œuvre d'une

couche de forme en GNT -

Gisement à 10 km

M3 15,00

M3

M3 1500,00

150,00

Prix atelier

de traitement

Déplacement et transfert

Epandeur + malaxeur

Arrosage

Remarque : La chaux est livrée par citerne de 27 tonnes. Si elle n'est pas

pleine, le prix augmente de 12 euros par tonne vide. Ceci est pris en compte

dans le calcul total de la livraison de la chaux.

Nombre de porteurs

Quantité de chaux

Epaisseur de matériaux à traiter

Teneur en chaux du traitement

Surface à traiter

Volume de chaux

Masse volumique de la chaux

Reprise de matériaux sur

stock et mise en œuvre de

remblais

Traitement des matériaux

du site à la chaux pour

réalisation de remblais

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

M3 1500,00

M3 150,00

15,00M3

Mise en œuvre de remblais

recyclés - Gisement à 50

km

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

Mise en œuvre de remblais

recyclés - Gisement à 10

km

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

CARACTERISTIQUES TACHE

CARACTERISTIQUES TACHE

CARACTERISTIQUES TACHE

CARACTERISTIQUES TACHE

MATERIAUX

MATERIEL MATERIAUX

MATERIEL MATERIAUX

MATERIEL MATERIAUX

MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL

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DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 matériaux 25,50 12,00 306,00

Petite Chargeuse 1,0 120,00 120,00 (prix à la tonne) 0,00

Petit compacteur 1,0 120,00 120,00 0,00

Camion 15t 1,0 465,00 465,00 0,00

Niveleuse 0,5 675,00 337,50 matériaux 255,00 12,00 3060,00

Compacteur 0,5 593,00 296,50 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 3,0 586,00 1758,00 0,00

Niveleuse 2,0 675,00 1350,00 matériaux 2550,00 12,00 30600,00

Compacteur 2,0 593,00 1186,00 (prix à la tonne) 0,00Semi 24t 32 586,00 18752,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 95,73 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 36,35 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 34,59 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 matériaux 25,50 8,30 211,65

Petite Chargeuse 1,0 120,00 120,00 (prix à la tonne) 0,00

Petit compacteur 1,0 120,00 120,00 0,00

Camion 15t 1,0 465,00 465,00 0,00

Niveleuse 0,5 675,00 337,50 matériaux 255,00 8,30 2116,50

Compacteur 0,5 593,00 296,50 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 1,0 586,00 586,00 0,00

Niveleuse 2,0 675,00 1350,00 matériaux 2550,00 8,30 21165,00

Compacteur 2,0 593,00 1186,00 (prix à la tonne) 0,00Semi 24t 8 586,00 4688,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 89,44 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 22,24 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 18,93 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 matériaux 25,50 8,30 211,65

Petite Chargeuse 1,0 120,00 120,00 (prix à la tonne) 0,00

Petit compacteur 1,0 120,00 120,00 0,00

Camion 15t 1,0 465,00 465,00 0,00

Niveleuse 0,5 675,00 337,50 matériaux 255,00 8,30 2116,50

Compacteur 0,5 593,00 296,50 (prix à la tonne) 0,00

Semi 24t 3,0 586,00 1758,00 0,00

Niveleuse 2,0 675,00 1350,00 matériaux 2550,00 8,30 21165,00

Compacteur 2,0 593,00 1186,00 (prix à la tonne) 0,00Semi 24t 32 586,00 18752,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 89,44 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 30,06 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 28,30 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Minipelle 1,0 425,00 425,00 0,00

Petite Chargeuse 1,0 120,00 120,00 0,00

Petit compacteur 1,0 120,00 120,00 0,00

Niveleuse 0,5 675,00 337,50 0,00

Compacteur 0,5 593,00 296,50 0,00

Niveleuse 2,0 675,00 1350,00 0,00

Compacteur 2,0 593,00 1186,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 44,33 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 4,23 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 1,69 Euros/M3

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS (Jours) PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

Atelier de traitement 1,0 2155,00 2155,00 Liant (livré) 2,70 86,00 523,80

Minipelle 1,0 425,00 425,00 (prix à la tonne) 0,00

Petit compacteur 1,0 120,00 120,00 0,00

Atelier de traitement 1,0 2155,00 2155,00 Liant (livré) 27,00 86,00 2322,00

Niveleuse 1,0 675,00 675,00 (prix à la tonne) 0,00

Compacteur 1,0 593,00 593,00 0,00

Atelier de traitement 2,0 3970,00 7940,00 Liant (livré) 270,00 86,00 23220,00

Niveleuse 2,0 675,00 1350,00 (prix à la tonne) 0,00Compacteur 2,0 593,00 1186,00 0,00

15,00 M3 Prix Unitaire 214,92 Euros/M3

150,00 M3 Prix Unitaire 38,30 Euros/M3

1500,00 M3 Prix Unitaire 22,46 Euros/M3

M2 50 500 5000

M 0,3 0,3 0,3

% 6,00 6,00 6,00

M3 0,9 9 90

Tonne/M3 3 3 3 600 euros/forfait

Tonne 2,7 27 270 2850 euros/jour

U 0,10 1,00 10,00 65 euros/heure

Quantité de liant

Nombre de porteurs

Remarque : Le liant est livrée par citerne de 27 tonnes. Si elle n'est pas

pleine, le prix augmente de 12 euros par tonne vide. Ceci est pris en compte

dans le calcul total de la livraison du liant.

Prix atelier

de traitement

Déplacement et transfert

Epandeur + malaxeur

Arrosage

Surface à traiter

Epaisseur de matériaux à traiter

Teneur en liant du traitement

Volume de liant

Masse volumique du liant

Traitement des matériaux

du site aux liants

hydrauliques pour

réalisation d'une couche de

forme

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

Reprise de déblais pour

réalisation d'une couche de

forme

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

15,00

M3 150,00

M3 1500,00

Mise en œuvre d'une

couche de forme en GNT -

Gisement à 50 km

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE

CARACTERISTIQUES TACHE

MATERIEL MATERIAUX

MATERIEL MATERIAUX

MATERIEL MATERIAUX

MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE

CARACTERISTIQUES TACHE

Mise en œuvre d'une

couche de forme en grave

recyclée - Gisement à 10

km

M3 15,00

M3 150,00

M3 1500,00

Mise en œuvre d'une

couche de forme en grave

recyclée - Gisement à 50

km

M3

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Alexis WEBER

Rapport intermédiaire 1 de PFE

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Analyse du cycle de vie de la route – Les enjeux de la déconstruction

Annexe 6 : Rapports

environnementaux du logiciel SEVE

pour comparatif

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Alexis WEBER

Rapport intermédiaire 1 de PFE

Page 17 sur 71

Analyse du cycle de vie de la route – Les enjeux de la déconstruction

Annexe 6.1 : Travaux pour une surface

de 50 m²

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Maitre d'Ouvrage :

Alexis Weber

Maitre d'Oeuvre :

Référence de l'appel d'offres :

01 - Déblais + Remblais + Couche de forme50 m²

Variantes proposées par :BURGER - Agence SCREG EST

Rue Georges Besse67151 Erstein

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1. Sommaire

Page 2/ 12

2. Informations générales sur le logiciel......................................................................................................................................... 3

2.1. L'origine de SEVE...................................................................................................................................................................... 3

2.2. Cycle d'un projet........................................................................................................................................................................ 3

2.3. La base de données.................................................................................................................................................................. 3

2.4. Les quatre indicateurs disponibles............................................................................................................................................. 3

3. Présentation sommaire des solutions........................................................................................................................................ 5

4. Tableau des résultats................................................................................................................................................................. 6

4.1. Indicateur : Energie « procédé » en Mega-Joule (MJ)............................................................................................................... 6

4.2. Indicateur : émission de GES en tonnes équivalent CO2.......................................................................................................... 7

4.3. Indicateur : Granulat naturel en tonnes...................................................................................................................................... 9

5. Présentation détaillée des solutions........................................................................................................................................... 10

5.1. A - Remblais et couche de forme d'apport (10 km).................................................................................................................... 10

5.1.1 Déblais évacués à 10 km........................................................................................................................................................... 10

5.1.2 Remblais neufs - Provenance 10 km......................................................................................................................................... 10

5.2. B - Remblais et couche de forme d'apport (50 km).................................................................................................................... 10

5.2.1 Déblais évacués à 50 km........................................................................................................................................................... 10

5.2.2 Remblais neufs - Provenance 50 km......................................................................................................................................... 10

5.3. C - Remblais et couche de forme en recyclés (10 km).............................................................................................................. 11

5.3.1 Déblais évacués à 10 km........................................................................................................................................................... 11

5.3.2 Remblais recyclés - Provenance 10 km..................................................................................................................................... 11

5.4. D - Remblais et couche de forme en recyclés (50 km).............................................................................................................. 11

5.4.1 Déblais évacués à 50 km........................................................................................................................................................... 11

5.4.2 Remblais recyclés - Provenance 50 km..................................................................................................................................... 11

5.5. E - Variante - Déblais stockés puis traités pour remblais et couche de forme........................................................................... 12

5.5.1 01 - Déblais stockés................................................................................................................................................................... 12

5.5.2 02 - Déblais traités..................................................................................................................................................................... 12

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2. Informations générales sur le logiciel

2.1. L'origine de SEVE

2.2. Cycle d'un projet

L’ACV étudie les aspects environnementaux et les impacts potentiels tout au long de la vie d’un produit incluant les matières premières, sa production,

son transport, son utilisation et son élimination. Le principe général est défini par les normes NF EN ISO 14040 : 2006 [5] et NF EN ISO 14044 : 2006 [6]

et la liste des indicateurs environnementaux repris pour partie de la norme NF P01-010.

Les entreprises lors de l’appel d’offres ne peuvent pas s’engager sur la fréquence des séquences d’entretien ; c’est pourquoi il a été décidé de travailler

sur des ACV partielles limitée à la livraison du chantier. Il est important de rappeler :

• Les variantes proposées doivent offrir le même niveau de service sur la même durée que la solution de base

• L’outil SEVE est un éco-comparateur permettant la comparaison de deux ou plusieurs solutions dans le cadre de la réponse à appel d’offres. Il

n’est en aucun cas possible d’utiliser cet outil pour calculer les impacts environnementaux d’un chantier de manière absolu et par conséquent il n’est pas

adapté pour réaliser un bilan des émissions de gaz à effet de serre (Bilan Carbone ®, OMEGA TP, …)

2.3. La base de données

La comparaison s’effectue selon quatre indicateurs : les tonnes de matériaux naturels utilisés lors du projet, les tonnes d’agrégats d’enrobés réutilisés

dans les enrobés bitumineux, l’énergie « procédé » consommée en MJ et les émissions de GES (en tonne équivalent de CO2). Le logiciel SEVE est

associé à une base de données de matériaux, engins, produits,… commune à l’ensemble des utilisateurs et à une base de formules d’enrobés

spécifiques à chaque poste d’enrobage (outils de production des matériaux bitumineux). SEVE peut ainsi calculer les indicateurs environnementaux des

projets en fonction du coût environnemental spécifique des ressources présentes dans ces bases. Ce coût spécifique est calculé en fonction de plusieurs

critères :

• Distance et type de transport des matières premières vers le poste

• Type de combustible

• Température de l’enrobés

• Pourcentage d’agrégats ajouté à la formule

Cette base est gérée indépendamment de la partie du logiciel dévolue aux calculs des coûts environnementaux des solutions de base et variantes.

2.4. Les quatre indicateurs disponibles

La comparaison s’effectue sur 4 indicateurs ayant été retenus dans le cadre de la convention d’engagement volontaire signée avec le ministère en charge

de l’écologie. (il est important de noter que cela ne traduit pas la diversité des impacts potentiels des chantiers sur l’environnement).Ils sont composés

d’un indicateur d’impact défini dans la norme NF P01 010 et correspondant au changement climatique et trois indicateurs de flux :

• Un indicateur de flux correspondant à l’énergie « procédé » consommée

• Deux indicateurs de flux spécifiques au secteur des travaux publics correspondant à l’utilisation d’agrégats d’enrobés et de granulats naturels.

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Pour répondre aux appels d’offres intégrant de nouveaux critères d’évaluation basés sur les aspects

environnementaux, les adhérents de l’USIRF (Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française)

ont créé SEVE, un éco-comparateur environnemental, commun à l’ensemble de la profession.

SEVE compare deux solutions techniques à partir de l’analyse de cycle de vie (ACV) partielle de

chacune d’entre elles, selon des modalités définies ci-dessous : la solution dite de base qui est celle

décrite dans l'appel d'offres et la (ou les) solutions(s) variante(s). Pour une même offre, il peut donc y

avoir autant de réponses que de solutions variantes proposées.

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L’indicateur « énergie procédé » en MJ :

Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisé lors de la réalisation de l’ouvrage.

On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie

effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière.

L’indicateur « émission de GES » (tonne équivalent CO2) :

Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On somme les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l'air

pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des

émissions de CO2, CH4 et N2O converties en équivalent CO2.

L’indicateur « granulats naturels » :

Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de

mesurer les quantités de granulats naturels économisées.

L’indicateur « agrégats d’enrobés » :

Cet indicateur comptabilise les quantités d’agrégats d’enrobés réutilisées dans la formulation des matériaux bitumineux chauds, tièdes et froids. Cette

méthode met ainsi en valeur simplement la véritable valorisation des granulats et du bitume.

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3. Présentation sommaire des solutions

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A - Remblais et couche de

forme d'apport (10 km)

Déblais évacués à 10 km

Remblais neufs -

Provenance 10 km

B - Remblais et couche de

forme d'apport (50 km)

Déblais évacués à 50 km

Remblais neufs -

Provenance 50 km

C - Remblais et couche de

forme en recyclés (10 km)

Déblais évacués à 10 km

Remblais recyclés -

Provenance 10 km

D - Remblais et couche de

forme en recyclés (50 km)

Déblais évacués à 50 km

Remblais recyclés -

Provenance 50 km

E - Variante - Déblais

stockés puis traités pour

remblais et couche de forme

01 - Déblais stockés

02 - Déblais traités

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4. Tableau des résultats

4.1. Indicateur : Energie « procédé » en Mega-Joule (MJ)

L’indicateur « énergie » en MJ :

Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisée lors de la réalisation de

l’ouvrage. On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie

effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière.

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Solution Matériaux Transport en

amont

Fabrication

des

mélanges

Transport

chantier

Mise en

oeuvre

Total Comparaiso

n / Base

A - Remblais

et couche de

forme

d'apport (10

km)

22 134 0 0 1 836 13 018 36 988

B - Remblais

et couche de

forme

d'apport (50

km)

22 134 0 0 9 182 13 018 44 334 19,9 %

C - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (10

km)

21 204 0 0 1 524 13 018 35 746 -3,4 %

D - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (50

km)

21 204 0 0 7 622 13 018 41 844 13,1 %

E - Variante -

Déblais

stockés puis

traités pour

remblais et

couche de

forme

18 583 0 0 27 71 012 89 622 142,3 %

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4.2. Indicateur : émission de GES en tonnes équivalent CO2

L’indicateur « émission de GES » (tonne CO2 équivalent) :

Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On somme les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l'air

pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des

émissions de CO2, CH4 et N2O converties en équivalent CO2.

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Solution Matériaux Transport en

amont

Fabrication

des

mélanges

Transport

chantier

Mise en

oeuvre

Total Comparaiso

n / Base

A - Remblais

et couche de

forme

d'apport (10

km)

0,9 0,0 0,0 0,1 1,0 2,0

B - Remblais

et couche de

forme

d'apport (50

km)

0,9 0,0 0,0 0,7 1,0 2,6 29,4 %

C - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (10

km)

0,9 0,0 0,0 0,1 1,0 2,0 0,3 %

D - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (50

km)

0,9 0,0 0,0 0,6 1,0 2,5 24,8 %

E - Variante -

Déblais

stockés puis

traités pour

remblais et

couche de

forme

2,9 0,0 0,0 0,0 5,5 8,4 320,1 %

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4.3. Indicateur : Granulat naturel en tonnes

L’indicateur matériaux/recyclage :

Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de

mesurer les quantités de granulats naturels économisées.

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Solution Total Comparaison / Base

A - Remblais et couche de forme

d'apport (10 km)

60

B - Remblais et couche de forme

d'apport (50 km)

60 Non Applicable

C - Remblais et couche de forme en

recyclés (10 km)

0 -100,0 %

D - Remblais et couche de forme en

recyclés (50 km)

0 -100,0 %

E - Variante - Déblais stockés puis

traités pour remblais et couche de

forme

3 -94,6 %

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5. Présentation détaillée des solutions

Légende

Les textes écrits en jaune sont établis par l'utilisateur du SEVE.

Les textes écrits en vert correspondent à des données saisies par l'USIRF.

Les textes écrits en bleu correspondent à des ressources créées et justifiées par l'entreprise.

Les textes écrits en rouge correspondent à des ressources créées localement non justifiées par un PDF, ou des données manquantes.

5.1. A - Remblais et couche de forme d'apport (10 km)

5.1.1 Déblais évacués à 10 km

5.1.2 Remblais neufs - Provenance 10 km

5.2. B - Remblais et couche de forme d'apport (50 km)

5.2.1 Déblais évacués à 50 km

5.2.2 Remblais neufs - Provenance 50 km

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Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Minipelle 8 à 15t 1 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

60 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par camion 14t :

10km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Gravillons (granulats naturels) 30 t - Base USIRF : " Gravillons (granulats

naturels) "

Transport par camion 14t :

10km

GNT - Grave non traitée 30 t - Base USIRF : " GNT - Grave non traitée " Transport par camion 14t :

10km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Petit compacteur 1m à 1,20m 1.5 jour Base USIRF : " Petit compacteur 1m à 1,20m "

Minipelle 8 à 15t 1.5 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Petite chargeuse <10t 1 jour Base USIRF : " Petite chargeuse <10t "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Minipelle 8 à 15t 1 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

60 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par camion 14t :

50km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Gravillons (granulats naturels) 30 t - Base USIRF : " Gravillons (granulats

naturels) "

Transport par camion 14t :

50km

GNT - Grave non traitée 30 t - Base USIRF : " GNT - Grave non traitée " Transport par camion 14t :

50km

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5.3. C - Remblais et couche de forme en recyclés (10 km)

5.3.1 Déblais évacués à 10 km

5.3.2 Remblais recyclés - Provenance 10 km

5.4. D - Remblais et couche de forme en recyclés (50 km)

5.4.1 Déblais évacués à 50 km

5.4.2 Remblais recyclés - Provenance 50 km

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Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Petite chargeuse <10t 1 jour Base USIRF : " Petite chargeuse <10t "

Petit compacteur 1m à 1,20m 1.5 jour Base USIRF : " Petit compacteur 1m à 1,20m "

Minipelle 8 à 15t 1.5 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Minipelle 8 à 15t 1 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

60 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par camion 14t :

10km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Granulat recyclé 60 t - Base USIRF : " Granulat recyclé " Transport par semi 24t :

10km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Petit compacteur 1m à 1,20m 1.5 jour Base USIRF : " Petit compacteur 1m à 1,20m "

Minipelle 8 à 15t 1.5 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Petite chargeuse <10t 1 jour Base USIRF : " Petite chargeuse <10t "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Minipelle 8 à 15t 1 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

60 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par camion 14t :

50km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Granulat recyclé 60 t - Base USIRF : " Granulat recyclé " Transport par semi 24t :

50km

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5.5. E - Variante - Déblais stockés puis traités pour remblais et couchede forme

5.5.1 01 - Déblais stockés

5.5.2 02 - Déblais traités

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Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Petite chargeuse <10t 1 jour Base USIRF : " Petite chargeuse <10t "

Petit compacteur 1m à 1,20m 1.5 jour Base USIRF : " Petit compacteur 1m à 1,20m "

Minipelle 8 à 15t 1.5 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Petite chargeuse <10t 1 jour Base USIRF : " Petite chargeuse <10t "

Minipelle 8 à 15t 1 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

LHR : clinker 70 % 2.7 t - Base USIRF : " LHR : clinker 70 % " Transport par citerne 24t :

10km

Chaux hydratée 1.35 t - Base USIRF : " Chaux hydratée " Transport par citerne 24t :

0km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

(Atelier) Atelier enduit de cure 1 1 jour Base USIRF : " Atelier enduit de cure 1 "

Gravillonneur 1 unité Base USIRF : " Gravillonneur "

Répandeuse de liant bitumineux 1 unité Base USIRF : " Répandeuse de liant bitumineux "

Petit compacteur 1m à 1,20m 1 jour Base USIRF : " Petit compacteur 1m à 1,20m "

Minipelle 8 à 15t 1 jour Base USIRF : " Minipelle 8 à 15t "

Epandeuse de liant hydraulique 1 jour Base USIRF : " Epandeuse de liant hydraulique "

Malaxeur (Traitement de sol) 1 jour Base USIRF : " Malaxeur (Traitement de sol) "

Arroseuse 1 jour Base USIRF : " Arroseuse "

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Alexis WEBER

Rapport intermédiaire 1 de PFE

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Analyse du cycle de vie de la route – Les enjeux de la déconstruction

Annexe 6.2 : Travaux pour une surface

de 500 m²

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Maitre d'Ouvrage :

Alexis Weber

Maitre d'Oeuvre :

Référence de l'appel d'offres :

02 - Déblais + Remblais + Couche de forme500 m²

Variantes proposées par :BURGER - Agence SCREG EST

Rue Georges Besse67151 Erstein

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1. Sommaire

Page 2/ 12

2. Informations générales sur le logiciel......................................................................................................................................... 3

2.1. L'origine de SEVE...................................................................................................................................................................... 3

2.2. Cycle d'un projet........................................................................................................................................................................ 3

2.3. La base de données.................................................................................................................................................................. 3

2.4. Les quatre indicateurs disponibles............................................................................................................................................. 3

3. Présentation sommaire des solutions........................................................................................................................................ 5

4. Tableau des résultats................................................................................................................................................................. 6

4.1. Indicateur : Energie « procédé » en Mega-Joule (MJ)............................................................................................................... 6

4.2. Indicateur : émission de GES en tonnes équivalent CO2.......................................................................................................... 7

4.3. Indicateur : Granulat naturel en tonnes...................................................................................................................................... 9

5. Présentation détaillée des solutions........................................................................................................................................... 10

5.1. A - Remblais et couche de forme d'apport (10 km).................................................................................................................... 10

5.1.1 Déblais évacués à 10 km........................................................................................................................................................... 10

5.1.2 Remblais neufs - Provenance 10 km......................................................................................................................................... 10

5.2. B - Remblais et couche de forme d'apport (50 km).................................................................................................................... 10

5.2.1 Déblais évacués à 50 km........................................................................................................................................................... 10

5.2.2 Remblais neufs - Provenance 50 km......................................................................................................................................... 10

5.3. C - Remblais et couche de forme en recyclés (10 km).............................................................................................................. 11

5.3.1 Déblais évacués à 10 km........................................................................................................................................................... 11

5.3.2 Remblais recyclés - Provenance 10 km..................................................................................................................................... 11

5.4. D - Remblais et couche de forme en recyclés (50 km).............................................................................................................. 11

5.4.1 Déblais évacués à 50 km........................................................................................................................................................... 11

5.4.2 Remblais recyclés - Provenance 50 km..................................................................................................................................... 11

5.5. E - Variante - Déblais stockés puis traités pour remblais et couche de forme........................................................................... 12

5.5.1 01 - Déblais stockés................................................................................................................................................................... 12

5.5.2 02 - Déblais traités..................................................................................................................................................................... 12

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2. Informations générales sur le logiciel

2.1. L'origine de SEVE

2.2. Cycle d'un projet

L’ACV étudie les aspects environnementaux et les impacts potentiels tout au long de la vie d’un produit incluant les matières premières, sa production,

son transport, son utilisation et son élimination. Le principe général est défini par les normes NF EN ISO 14040 : 2006 [5] et NF EN ISO 14044 : 2006 [6]

et la liste des indicateurs environnementaux repris pour partie de la norme NF P01-010.

Les entreprises lors de l’appel d’offres ne peuvent pas s’engager sur la fréquence des séquences d’entretien ; c’est pourquoi il a été décidé de travailler

sur des ACV partielles limitée à la livraison du chantier. Il est important de rappeler :

• Les variantes proposées doivent offrir le même niveau de service sur la même durée que la solution de base

• L’outil SEVE est un éco-comparateur permettant la comparaison de deux ou plusieurs solutions dans le cadre de la réponse à appel d’offres. Il

n’est en aucun cas possible d’utiliser cet outil pour calculer les impacts environnementaux d’un chantier de manière absolu et par conséquent il n’est pas

adapté pour réaliser un bilan des émissions de gaz à effet de serre (Bilan Carbone ®, OMEGA TP, …)

2.3. La base de données

La comparaison s’effectue selon quatre indicateurs : les tonnes de matériaux naturels utilisés lors du projet, les tonnes d’agrégats d’enrobés réutilisés

dans les enrobés bitumineux, l’énergie « procédé » consommée en MJ et les émissions de GES (en tonne équivalent de CO2). Le logiciel SEVE est

associé à une base de données de matériaux, engins, produits,… commune à l’ensemble des utilisateurs et à une base de formules d’enrobés

spécifiques à chaque poste d’enrobage (outils de production des matériaux bitumineux). SEVE peut ainsi calculer les indicateurs environnementaux des

projets en fonction du coût environnemental spécifique des ressources présentes dans ces bases. Ce coût spécifique est calculé en fonction de plusieurs

critères :

• Distance et type de transport des matières premières vers le poste

• Type de combustible

• Température de l’enrobés

• Pourcentage d’agrégats ajouté à la formule

Cette base est gérée indépendamment de la partie du logiciel dévolue aux calculs des coûts environnementaux des solutions de base et variantes.

2.4. Les quatre indicateurs disponibles

La comparaison s’effectue sur 4 indicateurs ayant été retenus dans le cadre de la convention d’engagement volontaire signée avec le ministère en charge

de l’écologie. (il est important de noter que cela ne traduit pas la diversité des impacts potentiels des chantiers sur l’environnement).Ils sont composés

d’un indicateur d’impact défini dans la norme NF P01 010 et correspondant au changement climatique et trois indicateurs de flux :

• Un indicateur de flux correspondant à l’énergie « procédé » consommée

• Deux indicateurs de flux spécifiques au secteur des travaux publics correspondant à l’utilisation d’agrégats d’enrobés et de granulats naturels.

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Pour répondre aux appels d’offres intégrant de nouveaux critères d’évaluation basés sur les aspects

environnementaux, les adhérents de l’USIRF (Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française)

ont créé SEVE, un éco-comparateur environnemental, commun à l’ensemble de la profession.

SEVE compare deux solutions techniques à partir de l’analyse de cycle de vie (ACV) partielle de

chacune d’entre elles, selon des modalités définies ci-dessous : la solution dite de base qui est celle

décrite dans l'appel d'offres et la (ou les) solutions(s) variante(s). Pour une même offre, il peut donc y

avoir autant de réponses que de solutions variantes proposées.

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L’indicateur « énergie procédé » en MJ :

Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisé lors de la réalisation de l’ouvrage.

On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie

effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière.

L’indicateur « émission de GES » (tonne équivalent CO2) :

Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On somme les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l'air

pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des

émissions de CO2, CH4 et N2O converties en équivalent CO2.

L’indicateur « granulats naturels » :

Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de

mesurer les quantités de granulats naturels économisées.

L’indicateur « agrégats d’enrobés » :

Cet indicateur comptabilise les quantités d’agrégats d’enrobés réutilisées dans la formulation des matériaux bitumineux chauds, tièdes et froids. Cette

méthode met ainsi en valeur simplement la véritable valorisation des granulats et du bitume.

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3. Présentation sommaire des solutions

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A - Remblais et couche de

forme d'apport (10 km)

Déblais évacués à 10 km

Remblais neufs -

Provenance 10 km

B - Remblais et couche de

forme d'apport (50 km)

Déblais évacués à 50 km

Remblais neufs -

Provenance 50 km

C - Remblais et couche de

forme en recyclés (10 km)

Déblais évacués à 10 km

Remblais recyclés -

Provenance 10 km

D - Remblais et couche de

forme en recyclés (50 km)

Déblais évacués à 50 km

Remblais recyclés -

Provenance 50 km

E - Variante - Déblais

stockés puis traités pour

remblais et couche de forme

01 - Déblais stockés

02 - Déblais traités

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4. Tableau des résultats

4.1. Indicateur : Energie « procédé » en Mega-Joule (MJ)

L’indicateur « énergie » en MJ :

Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisée lors de la réalisation de

l’ouvrage. On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie

effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière.

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Solution Matériaux Transport en

amont

Fabrication

des

mélanges

Transport

chantier

Mise en

oeuvre

Total Comparaiso

n / Base

A - Remblais

et couche de

forme

d'apport (10

km)

221 340 0 0 15 243 20 014 256 597

B - Remblais

et couche de

forme

d'apport (50

km)

221 340 0 0 76 215 20 014 317 569 23,8 %

C - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (10

km)

212 040 0 0 12 121 20 014 244 175 -4,8 %

D - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (50

km)

212 040 0 0 60 606 20 014 292 660 14,1 %

E - Variante -

Déblais

stockés puis

traités pour

remblais et

couche de

forme

194 603 0 0 1 023 78 613 274 238 6,9 %

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4.2. Indicateur : émission de GES en tonnes équivalent CO2

L’indicateur « émission de GES » (tonne CO2 équivalent) :

Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On somme les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l'air

pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des

émissions de CO2, CH4 et N2O converties en équivalent CO2.

Page 7/ 12

Solution Matériaux Transport en

amont

Fabrication

des

mélanges

Transport

chantier

Mise en

oeuvre

Total Comparaiso

n / Base

A - Remblais

et couche de

forme

d'apport (10

km)

8,8 0,0 0,0 1,2 1,5 11,5

B - Remblais

et couche de

forme

d'apport (50

km)

8,8 0,0 0,0 6,1 1,5 16,4 42,5 %

C - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (10

km)

9,1 0,0 0,0 1,0 1,5 11,6 0,5 %

D - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (50

km)

9,1 0,0 0,0 4,9 1,5 15,5 34,4 %

E - Variante -

Déblais

stockés puis

traités pour

remblais et

couche de

forme

32,2 0,0 0,0 0,1 6,1 38,4 232,7 %

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4.3. Indicateur : Granulat naturel en tonnes

L’indicateur matériaux/recyclage :

Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de

mesurer les quantités de granulats naturels économisées.

Page 9/ 12

Solution Total Comparaison / Base

A - Remblais et couche de forme

d'apport (10 km)

600

B - Remblais et couche de forme

d'apport (50 km)

600 Non Applicable

C - Remblais et couche de forme en

recyclés (10 km)

0 -100,0 %

D - Remblais et couche de forme en

recyclés (50 km)

0 -100,0 %

E - Variante - Déblais stockés puis

traités pour remblais et couche de

forme

32 -94,6 %

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5. Présentation détaillée des solutions

Légende

Les textes écrits en jaune sont établis par l'utilisateur du SEVE.

Les textes écrits en vert correspondent à des données saisies par l'USIRF.

Les textes écrits en bleu correspondent à des ressources créées et justifiées par l'entreprise.

Les textes écrits en rouge correspondent à des ressources créées localement non justifiées par un PDF, ou des données manquantes.

5.1. A - Remblais et couche de forme d'apport (10 km)

5.1.1 Déblais évacués à 10 km

5.1.2 Remblais neufs - Provenance 10 km

5.2. B - Remblais et couche de forme d'apport (50 km)

5.2.1 Déblais évacués à 50 km

5.2.2 Remblais neufs - Provenance 50 km

Page 10/ 12

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Pelle sur pneus 15 à 20t 1 jour Base USIRF : " Pelle sur pneus 15 à 20t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

600 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par semi 24t :

10km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Gravillons (granulats naturels) 300 t - Base USIRF : " Gravillons (granulats

naturels) "

Transport par camion 14t :

10km

GNT - Grave non traitée 300 t - Base USIRF : " GNT - Grave non traitée " Transport par camion 14t :

10km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Bouteur (15 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 1 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Pelle sur pneus 15 à 20t 1 jour Base USIRF : " Pelle sur pneus 15 à 20t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

600 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par semi 24t :

50km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Gravillons (granulats naturels) 300 t - Base USIRF : " Gravillons (granulats

naturels) "

Transport par camion 14t :

50km

GNT - Grave non traitée 300 t - Base USIRF : " GNT - Grave non traitée " Transport par camion 14t :

50km

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5.3. C - Remblais et couche de forme en recyclés (10 km)

5.3.1 Déblais évacués à 10 km

5.3.2 Remblais recyclés - Provenance 10 km

5.4. D - Remblais et couche de forme en recyclés (50 km)

5.4.1 Déblais évacués à 50 km

5.4.2 Remblais recyclés - Provenance 50 km

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Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Bouteur (15 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 1 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Pelle sur pneus 15 à 20t 1 jour Base USIRF : " Pelle sur pneus 15 à 20t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

600 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par semi 24t :

10km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Granulat recyclé 600 t - Base USIRF : " Granulat recyclé " Transport par semi 24t :

10km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Bouteur (15 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 1 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Pelle sur pneus 15 à 20t 1 jour Base USIRF : " Pelle sur pneus 15 à 20t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

600 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par semi 24t :

50km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Granulat recyclé 600 t - Base USIRF : " Granulat recyclé " Transport par semi 24t :

50km

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5.5. E - Variante - Déblais stockés puis traités pour remblais et couchede forme

5.5.1 01 - Déblais stockés

5.5.2 02 - Déblais traités

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Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Bouteur (15 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 1 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Chargeuse sur pneus (15 à 20t) 1 jour Base USIRF : " Chargeuse sur pneus (15 à 20t) "

Pelle sur pneus 15 à 20t 1 jour Base USIRF : " Pelle sur pneus 15 à 20t "

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

LHR : clinker 70 % 27 t - Base USIRF : " LHR : clinker 70 % " Transport par citerne 24t :

25km

Chaux vive 13.5 t - Base USIRF : " Chaux vive " Transport par citerne 24t :

25km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Arroseuse 1 jour Base USIRF : " Arroseuse "

Bouteur (15 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 0.5 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 1 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Epandeuse de liant hydraulique 1 jour Base USIRF : " Epandeuse de liant hydraulique "

Malaxeur (Traitement de sol) 1 jour Base USIRF : " Malaxeur (Traitement de sol) "

(Atelier) Atelier enduit de cure 1 0.5 jour Base USIRF : " Atelier enduit de cure 1 "

Gravillonneur 1 unité Base USIRF : " Gravillonneur "

Répandeuse de liant bitumineux 1 unité Base USIRF : " Répandeuse de liant bitumineux "

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Alexis WEBER

Rapport intermédiaire 1 de PFE

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Analyse du cycle de vie de la route – Les enjeux de la déconstruction

Annexe 6.3 : Travaux pour une surface

de 5000 m²

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Maitre d'Ouvrage :

Alexis Weber

Maitre d'Oeuvre :

Référence de l'appel d'offres :

03 - Déblais + Remblais + Couche de forme5000 m²

Variantes proposées par :BURGER - Agence SCREG EST

Rue Georges Besse67151 Erstein

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1. Sommaire

Page 2/ 12

2. Informations générales sur le logiciel......................................................................................................................................... 3

2.1. L'origine de SEVE...................................................................................................................................................................... 3

2.2. Cycle d'un projet........................................................................................................................................................................ 3

2.3. La base de données.................................................................................................................................................................. 3

2.4. Les quatre indicateurs disponibles............................................................................................................................................. 3

3. Présentation sommaire des solutions........................................................................................................................................ 5

4. Tableau des résultats................................................................................................................................................................. 6

4.1. Indicateur : Energie « procédé » en Mega-Joule (MJ)............................................................................................................... 6

4.2. Indicateur : émission de GES en tonnes équivalent CO2.......................................................................................................... 7

4.3. Indicateur : Granulat naturel en tonnes...................................................................................................................................... 9

5. Présentation détaillée des solutions........................................................................................................................................... 10

5.1. A - Remblais et couche de forme d'apport (10 km).................................................................................................................... 10

5.1.1 Déblais évacués à 10 km........................................................................................................................................................... 10

5.1.2 Remblais neufs - Provenance 10 km......................................................................................................................................... 10

5.2. B - Remblais et couche de forme d'apport (50 km).................................................................................................................... 10

5.2.1 Déblais évacués à 50 km........................................................................................................................................................... 10

5.2.2 Remblais neufs - Provenance 50 km......................................................................................................................................... 10

5.3. C - Remblais et couche de forme en recyclés (10 km).............................................................................................................. 11

5.3.1 Déblais évacués à 10 km........................................................................................................................................................... 11

5.3.2 Remblais recyclés - Provenance 10 km..................................................................................................................................... 11

5.4. D - Remblais et couche de forme en recyclés (50 km).............................................................................................................. 11

5.4.1 Déblais évacués à 50 km........................................................................................................................................................... 11

5.4.2 Remblais neufs - Provenance 50 km......................................................................................................................................... 11

5.5. E - Variante - Déblais stockés puis traités pour remblais et couche de forme........................................................................... 12

5.5.1 01 - Déblais stockés................................................................................................................................................................... 12

5.5.2 02 - Déblais traités..................................................................................................................................................................... 12

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2. Informations générales sur le logiciel

2.1. L'origine de SEVE

2.2. Cycle d'un projet

L’ACV étudie les aspects environnementaux et les impacts potentiels tout au long de la vie d’un produit incluant les matières premières, sa production,

son transport, son utilisation et son élimination. Le principe général est défini par les normes NF EN ISO 14040 : 2006 [5] et NF EN ISO 14044 : 2006 [6]

et la liste des indicateurs environnementaux repris pour partie de la norme NF P01-010.

Les entreprises lors de l’appel d’offres ne peuvent pas s’engager sur la fréquence des séquences d’entretien ; c’est pourquoi il a été décidé de travailler

sur des ACV partielles limitée à la livraison du chantier. Il est important de rappeler :

• Les variantes proposées doivent offrir le même niveau de service sur la même durée que la solution de base

• L’outil SEVE est un éco-comparateur permettant la comparaison de deux ou plusieurs solutions dans le cadre de la réponse à appel d’offres. Il

n’est en aucun cas possible d’utiliser cet outil pour calculer les impacts environnementaux d’un chantier de manière absolu et par conséquent il n’est pas

adapté pour réaliser un bilan des émissions de gaz à effet de serre (Bilan Carbone ®, OMEGA TP, …)

2.3. La base de données

La comparaison s’effectue selon quatre indicateurs : les tonnes de matériaux naturels utilisés lors du projet, les tonnes d’agrégats d’enrobés réutilisés

dans les enrobés bitumineux, l’énergie « procédé » consommée en MJ et les émissions de GES (en tonne équivalent de CO2). Le logiciel SEVE est

associé à une base de données de matériaux, engins, produits,… commune à l’ensemble des utilisateurs et à une base de formules d’enrobés

spécifiques à chaque poste d’enrobage (outils de production des matériaux bitumineux). SEVE peut ainsi calculer les indicateurs environnementaux des

projets en fonction du coût environnemental spécifique des ressources présentes dans ces bases. Ce coût spécifique est calculé en fonction de plusieurs

critères :

• Distance et type de transport des matières premières vers le poste

• Type de combustible

• Température de l’enrobés

• Pourcentage d’agrégats ajouté à la formule

Cette base est gérée indépendamment de la partie du logiciel dévolue aux calculs des coûts environnementaux des solutions de base et variantes.

2.4. Les quatre indicateurs disponibles

La comparaison s’effectue sur 4 indicateurs ayant été retenus dans le cadre de la convention d’engagement volontaire signée avec le ministère en charge

de l’écologie. (il est important de noter que cela ne traduit pas la diversité des impacts potentiels des chantiers sur l’environnement).Ils sont composés

d’un indicateur d’impact défini dans la norme NF P01 010 et correspondant au changement climatique et trois indicateurs de flux :

• Un indicateur de flux correspondant à l’énergie « procédé » consommée

• Deux indicateurs de flux spécifiques au secteur des travaux publics correspondant à l’utilisation d’agrégats d’enrobés et de granulats naturels.

Page 3/ 12

Pour répondre aux appels d’offres intégrant de nouveaux critères d’évaluation basés sur les aspects

environnementaux, les adhérents de l’USIRF (Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française)

ont créé SEVE, un éco-comparateur environnemental, commun à l’ensemble de la profession.

SEVE compare deux solutions techniques à partir de l’analyse de cycle de vie (ACV) partielle de

chacune d’entre elles, selon des modalités définies ci-dessous : la solution dite de base qui est celle

décrite dans l'appel d'offres et la (ou les) solutions(s) variante(s). Pour une même offre, il peut donc y

avoir autant de réponses que de solutions variantes proposées.

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L’indicateur « énergie procédé » en MJ :

Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisé lors de la réalisation de l’ouvrage.

On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie

effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière.

L’indicateur « émission de GES » (tonne équivalent CO2) :

Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On somme les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l'air

pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des

émissions de CO2, CH4 et N2O converties en équivalent CO2.

L’indicateur « granulats naturels » :

Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de

mesurer les quantités de granulats naturels économisées.

L’indicateur « agrégats d’enrobés » :

Cet indicateur comptabilise les quantités d’agrégats d’enrobés réutilisées dans la formulation des matériaux bitumineux chauds, tièdes et froids. Cette

méthode met ainsi en valeur simplement la véritable valorisation des granulats et du bitume.

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3. Présentation sommaire des solutions

Page 5/ 12

A - Remblais et couche de

forme d'apport (10 km)

Déblais évacués à 10 km

Remblais neufs -

Provenance 10 km

B - Remblais et couche de

forme d'apport (50 km)

Déblais évacués à 50 km

Remblais neufs -

Provenance 50 km

C - Remblais et couche de

forme en recyclés (10 km)

Déblais évacués à 10 km

Remblais recyclés -

Provenance 10 km

D - Remblais et couche de

forme en recyclés (50 km)

Déblais évacués à 50 km

Remblais neufs -

Provenance 50 km

E - Variante - Déblais

stockés puis traités pour

remblais et couche de forme

01 - Déblais stockés

02 - Déblais traités

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4. Tableau des résultats

4.1. Indicateur : Energie « procédé » en Mega-Joule (MJ)

L’indicateur « énergie » en MJ :

Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisée lors de la réalisation de

l’ouvrage. On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie

effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière.

Page 6/ 12

Solution Matériaux Transport en

amont

Fabrication

des

mélanges

Transport

chantier

Mise en

oeuvre

Total Comparaiso

n / Base

A - Remblais

et couche de

forme

d'apport (10

km)

2 213 400 0 0 152 430 63 667 2 429 497

B - Remblais

et couche de

forme

d'apport (50

km)

2 213 400 0 0 762 150 63 667 3 039 217 25,1 %

C - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (10

km)

2 120 400 0 0 121 212 63 667 2 305 279 -5,1 %

D - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (50

km)

2 120 400 0 0 606 060 63 667 2 790 127 14,8 %

E - Variante -

Déblais

stockés puis

traités pour

remblais et

couche de

forme

1 946 025 0 0 10 227 225 965 2 182 217 -10,2 %

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4.2. Indicateur : émission de GES en tonnes équivalent CO2

L’indicateur « émission de GES » (tonne CO2 équivalent) :

Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On somme les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l'air

pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des

émissions de CO2, CH4 et N2O converties en équivalent CO2.

Page 7/ 12

Solution Matériaux Transport en

amont

Fabrication

des

mélanges

Transport

chantier

Mise en

oeuvre

Total Comparaiso

n / Base

A - Remblais

et couche de

forme

d'apport (10

km)

87,8 0,0 0,0 12,3 4,9 105,0

B - Remblais

et couche de

forme

d'apport (50

km)

87,8 0,0 0,0 61,3 4,9 154,0 46,7 %

C - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (10

km)

91,0 0,0 0,0 9,8 4,9 105,6 0,6 %

D - Remblais

et couche de

forme en

recyclés (50

km)

91,0 0,0 0,0 48,8 4,9 144,6 37,8 %

E - Variante -

Déblais

stockés puis

traités pour

remblais et

couche de

forme

322,1 0,0 0,0 0,8 17,5 340,4 224,3 %

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4.3. Indicateur : Granulat naturel en tonnes

L’indicateur matériaux/recyclage :

Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de

mesurer les quantités de granulats naturels économisées.

Page 9/ 12

Solution Total Comparaison / Base

A - Remblais et couche de forme

d'apport (10 km)

6 000

B - Remblais et couche de forme

d'apport (50 km)

6 000 Non Applicable

C - Remblais et couche de forme en

recyclés (10 km)

0 -100,0 %

D - Remblais et couche de forme en

recyclés (50 km)

0 -100,0 %

E - Variante - Déblais stockés puis

traités pour remblais et couche de

forme

324 -94,6 %

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5. Présentation détaillée des solutions

Légende

Les textes écrits en jaune sont établis par l'utilisateur du SEVE.

Les textes écrits en vert correspondent à des données saisies par l'USIRF.

Les textes écrits en bleu correspondent à des ressources créées et justifiées par l'entreprise.

Les textes écrits en rouge correspondent à des ressources créées localement non justifiées par un PDF, ou des données manquantes.

5.1. A - Remblais et couche de forme d'apport (10 km)

5.1.1 Déblais évacués à 10 km

5.1.2 Remblais neufs - Provenance 10 km

5.2. B - Remblais et couche de forme d'apport (50 km)

5.2.1 Déblais évacués à 50 km

5.2.2 Remblais neufs - Provenance 50 km

Page 10/ 12

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Pelle sur chenille 20 à 40t 3 jour Base USIRF : " Pelle sur chenille 20 à 40t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

6000 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par semi 24t :

10km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Gravillons (granulats naturels) 3000 t - Base USIRF : " Gravillons (granulats

naturels) "

Transport par camion 14t :

10km

GNT - Grave non traitée 3000 t - Base USIRF : " GNT - Grave non traitée " Transport par camion 14t :

10km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Bouteur (15 à 20t) 1 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 2 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 3 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Pelle sur chenille 20 à 40t 3 jour Base USIRF : " Pelle sur chenille 20 à 40t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

6000 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par semi 24t :

50km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Gravillons (granulats naturels) 3000 t - Base USIRF : " Gravillons (granulats

naturels) "

Transport par camion 14t :

50km

GNT - Grave non traitée 3000 t - Base USIRF : " GNT - Grave non traitée " Transport par camion 14t :

50km

Page 54: Projet de Fin d’Etudes Annexes - eprints2.insa …eprints2.insa-strasbourg.fr/1151/2/Annexes.pdf · Analyse du cycle de vie de la route ... l’aide d’un brise-roche, ... Camion

5.3. C - Remblais et couche de forme en recyclés (10 km)

5.3.1 Déblais évacués à 10 km

5.3.2 Remblais recyclés - Provenance 10 km

5.4. D - Remblais et couche de forme en recyclés (50 km)

5.4.1 Déblais évacués à 50 km

5.4.2 Remblais neufs - Provenance 50 km

Page 11/ 12

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Bouteur (15 à 20t) 1 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 2 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 3 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Pelle sur chenille 20 à 40t 3 jour Base USIRF : " Pelle sur chenille 20 à 40t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

6000 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par semi 24t :

10km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Granulat recyclé 6000 t - Base USIRF : " Granulat recyclé " Transport par semi 24t :

10km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Bouteur (15 à 20t) 1 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 2 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 3 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Pelle sur chenille 20 à 40t 3 jour Base USIRF : " Pelle sur chenille 20 à 40t "

Matériaux sortants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Déblais inertes destinés au stockage

définitif

6000 t - Base USIRF : " Déblais inertes destinés

au stockage définitif "

Transport par semi 24t :

50km

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

Granulat recyclé 6000 t - Base USIRF : " Granulat recyclé " Transport par semi 24t :

50km

Page 55: Projet de Fin d’Etudes Annexes - eprints2.insa …eprints2.insa-strasbourg.fr/1151/2/Annexes.pdf · Analyse du cycle de vie de la route ... l’aide d’un brise-roche, ... Camion

5.5. E - Variante - Déblais stockés puis traités pour remblais et couchede forme

5.5.1 01 - Déblais stockés

5.5.2 02 - Déblais traités

Page 12/ 12

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Bouteur (15 à 20t) 1 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 2 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 3 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Chargeuse sur chenille (15 à 20t) 3 jour Base USIRF : " Chargeuse sur chenille (15 à 20t) "

Pelle sur chenille 20 à 40t 3 jour Base USIRF : " Pelle sur chenille 20 à 40t "

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

LHR : clinker 70 % 270 t - Base USIRF : " LHR : clinker 70 % " Transport par citerne 24t :

25km

Chaux vive 135 t - Base USIRF : " Chaux vive " Transport par citerne 24t :

25km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Arroseuse 3 jour Base USIRF : " Arroseuse "

Bouteur (15 à 20t) 1 jour Base USIRF : " Bouteur (15 à 20t) "

Niveleuse (14 à 20t) 2 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur monobille VM3 3 jour Base USIRF : " Compacteur monobille VM3 "

Epandeuse de liant hydraulique 3 jour Base USIRF : " Epandeuse de liant hydraulique "

Malaxeur (Traitement de sol) 3 jour Base USIRF : " Malaxeur (Traitement de sol) "

(Atelier) Atelier enduit de cure 1 1 jour Base USIRF : " Atelier enduit de cure 1 "

Gravillonneur 1 unité Base USIRF : " Gravillonneur "

Répandeuse de liant bitumineux 1 unité Base USIRF : " Répandeuse de liant bitumineux "

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Alexis WEBER

Rapport intermédiaire 1 de PFE

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Analyse du cycle de vie de la route – Les enjeux de la déconstruction

Annexe 7 : Detail des calculs des couts

de revient pour le chantier de

Brumath

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MISE EN ŒUVRE DE REMBLAIS

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

M3 7700,00 Trax 5,0 425,00 2125,00 matériaux 14630,00 0,00 0,00

Compacteur 5,0 120,00 600,00 0,00

M3 7700,00 Trax 5,0 595,00 2975,00 matériaux 14630,00 5,50 80465,00

Compacteur 5,0 593,00 2965,00 0,00

Semi 24t 39,0 586,00 22854,00 0,00

M3 7700,00 Trax 5,0 595,00 2975,00 matériaux 14630,00 4,90 71687,00

Compacteur 5,0 593,00 2965,00 0,00

Semi 24t 102 586,00 59772,00 0,00

7700,00 M3 Prix Unitaire 0,35 euros/M3

7700,00 M3 Prix Unitaire 14,19 euros/M3

7700,00 M3 Prix Unitaire 17,84 euros/M3

10 km 16 tours/jour

40 km 6 tours/jour

MISE EN ŒUVRE DE LA COUCHE DE FORME

DESIGNATION U QUANT, DESIGN TEMPS PRIX UNIT TOTAL DESIGN QUANT PRIX UNIT TOTAL

M3 3300,00 Atelier de traitement 4,5 3970,00 17865,00 Liant (livré) 594,00 86,00 44280,00

Minipelle 4,5 425,00 1912,50 0,00

Petit compacteur 4,5 120,00 540,00 0,00

M3 3300,00 Niveleuse 4,0 675,00 2700,00 GNT 0/63 5610,00 5,50 30855,00

Compacteur 4,0 593,00 2372,00 0,00

Semi 24t 15,0 586,00 8790,00 0,00

M3 3300,00 Niveleuse 4,0 675,00 2700,00 GNT 0/63 5610,00 4,90 27489,00

Compacteur 4,0 593,00 2372,00 0,00

Semi 24t 39,0 586,00 22854,00 0,00

0,00 M3 Prix Unitaire 19,58 euros/M3

3300,00 M3 Prix Unitaire 13,55 euros/M3

3300,00 M3 Prix Unitaire 16,79 euros/M3

M3 3300

% 6,00

M3 198

Tonne/M3 3

Tonne 594

U 22,00

Volume de liant

Masse volumique du liant

Quantité de liant

Nombre de porteurs

Apports Nonnemacher

Apports SARM

MATERIEL MATERIAUX

CARACTERISTIQUES TACHE MATERIEL MATERIAUX

Apports SARM

Apports

Nonnemacher

Reprise sur stock

des déblais de la

tranche 2

Traitement des

matériaux du site

pour réalisation

Apports

Nonnenmacher

Apports SARM

CARACTERISTIQUES TACHE

Volume à traiter

Teneur en liant du traitement

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Alexis WEBER

Rapport intermédiaire 1 de PFE

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Analyse du cycle de vie de la route – Les enjeux de la déconstruction

Annexe 8 : Rapport environnemental

du logiciel SEVE pour le chantier de

Brumath

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Maitre d'Ouvrage :

Alexis Weber

Maitre d'Oeuvre :

Référence de l'appel d'offres :

00 - Plateforme d'activités Brumath

Variantes proposées par :BURGER - Agence SCREG EST

Rue Georges Besse67151 Erstein

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1. Sommaire

Page 2/ 11

2. Informations générales sur le logiciel......................................................................................................................................... 3

2.1. L'origine de SEVE...................................................................................................................................................................... 3

2.2. Cycle d'un projet........................................................................................................................................................................ 3

2.3. La base de données.................................................................................................................................................................. 3

2.4. Les quatre indicateurs disponibles............................................................................................................................................. 3

3. Présentation sommaire des solutions........................................................................................................................................ 5

4. Tableau des résultats................................................................................................................................................................. 6

4.1. Indicateur : Energie « procédé » en Mega-Joule (MJ)............................................................................................................... 6

4.2. Indicateur : émission de GES en tonnes équivalent CO2.......................................................................................................... 7

4.3. Indicateur : Granulat naturel en tonnes...................................................................................................................................... 9

5. Présentation détaillée des solutions........................................................................................................................................... 10

5.1. Solution couche de forme en matériaux d'apports (Nordhouse)................................................................................................ 10

5.1.1 Couche de forme........................................................................................................................................................................ 10

5.2. Solution couche de forme en matériaux d'apports (Nonnenmacher)......................................................................................... 10

5.2.1 Couche de forme........................................................................................................................................................................ 10

5.3. Solution traitement de la couche de forme (Hauri - Bötzingen)................................................................................................. 10

5.3.1 Reprise de déblais et traitement pour couche de forme............................................................................................................ 10

5.4. Solution traitement de la couche de forme (Holcim - Alltkirch).................................................................................................. 11

5.4.1 Reprise de déblais et traitement pour couche de forme............................................................................................................ 11

5.5. Solution traitement de la couche de forme (Holcim - Ebange)................................................................................................... 11

5.5.1 Reprise de déblais et traitement pour couche de forme............................................................................................................ 11

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2. Informations générales sur le logiciel

2.1. L'origine de SEVE

2.2. Cycle d'un projet

L’ACV étudie les aspects environnementaux et les impacts potentiels tout au long de la vie d’un produit incluant les matières premières, sa production,

son transport, son utilisation et son élimination. Le principe général est défini par les normes NF EN ISO 14040 : 2006 [5] et NF EN ISO 14044 : 2006 [6]

et la liste des indicateurs environnementaux repris pour partie de la norme NF P01-010.

Les entreprises lors de l’appel d’offres ne peuvent pas s’engager sur la fréquence des séquences d’entretien ; c’est pourquoi il a été décidé de travailler

sur des ACV partielles limitée à la livraison du chantier. Il est important de rappeler :

• Les variantes proposées doivent offrir le même niveau de service sur la même durée que la solution de base

• L’outil SEVE est un éco-comparateur permettant la comparaison de deux ou plusieurs solutions dans le cadre de la réponse à appel d’offres. Il

n’est en aucun cas possible d’utiliser cet outil pour calculer les impacts environnementaux d’un chantier de manière absolu et par conséquent il n’est pas

adapté pour réaliser un bilan des émissions de gaz à effet de serre (Bilan Carbone ®, OMEGA TP, …)

2.3. La base de données

La comparaison s’effectue selon quatre indicateurs : les tonnes de matériaux naturels utilisés lors du projet, les tonnes d’agrégats d’enrobés réutilisés

dans les enrobés bitumineux, l’énergie « procédé » consommée en MJ et les émissions de GES (en tonne équivalent de CO2). Le logiciel SEVE est

associé à une base de données de matériaux, engins, produits,… commune à l’ensemble des utilisateurs et à une base de formules d’enrobés

spécifiques à chaque poste d’enrobage (outils de production des matériaux bitumineux). SEVE peut ainsi calculer les indicateurs environnementaux des

projets en fonction du coût environnemental spécifique des ressources présentes dans ces bases. Ce coût spécifique est calculé en fonction de plusieurs

critères :

• Distance et type de transport des matières premières vers le poste

• Type de combustible

• Température de l’enrobés

• Pourcentage d’agrégats ajouté à la formule

Cette base est gérée indépendamment de la partie du logiciel dévolue aux calculs des coûts environnementaux des solutions de base et variantes.

2.4. Les quatre indicateurs disponibles

La comparaison s’effectue sur 4 indicateurs ayant été retenus dans le cadre de la convention d’engagement volontaire signée avec le ministère en charge

de l’écologie. (il est important de noter que cela ne traduit pas la diversité des impacts potentiels des chantiers sur l’environnement).Ils sont composés

d’un indicateur d’impact défini dans la norme NF P01 010 et correspondant au changement climatique et trois indicateurs de flux :

• Un indicateur de flux correspondant à l’énergie « procédé » consommée

• Deux indicateurs de flux spécifiques au secteur des travaux publics correspondant à l’utilisation d’agrégats d’enrobés et de granulats naturels.

Page 3/ 11

Pour répondre aux appels d’offres intégrant de nouveaux critères d’évaluation basés sur les aspects

environnementaux, les adhérents de l’USIRF (Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française)

ont créé SEVE, un éco-comparateur environnemental, commun à l’ensemble de la profession.

SEVE compare deux solutions techniques à partir de l’analyse de cycle de vie (ACV) partielle de

chacune d’entre elles, selon des modalités définies ci-dessous : la solution dite de base qui est celle

décrite dans l'appel d'offres et la (ou les) solutions(s) variante(s). Pour une même offre, il peut donc y

avoir autant de réponses que de solutions variantes proposées.

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L’indicateur « énergie procédé » en MJ :

Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisé lors de la réalisation de l’ouvrage.

On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie

effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière.

L’indicateur « émission de GES » (tonne équivalent CO2) :

Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On somme les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l'air

pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des

émissions de CO2, CH4 et N2O converties en équivalent CO2.

L’indicateur « granulats naturels » :

Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de

mesurer les quantités de granulats naturels économisées.

L’indicateur « agrégats d’enrobés » :

Cet indicateur comptabilise les quantités d’agrégats d’enrobés réutilisées dans la formulation des matériaux bitumineux chauds, tièdes et froids. Cette

méthode met ainsi en valeur simplement la véritable valorisation des granulats et du bitume.

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3. Présentation sommaire des solutions

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Solution couche de forme

en matériaux d'apports

(Nordhouse)

Couche de forme

Solution couche de forme

en matériaux d'apports

(Nonnenmacher)

Couche de forme

Solution traitement de la

couche de forme (Hauri -

Bötzingen)

Reprise de déblais et

traitement pour couche de

forme

Solution traitement de la

couche de forme (Holcim -

Alltkirch)

Reprise de déblais et

traitement pour couche de

forme

Solution traitement de la

couche de forme (Holcim -

Ebange)

Reprise de déblais et

traitement pour couche de

forme

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4. Tableau des résultats

4.1. Indicateur : Energie « procédé » en Mega-Joule (MJ)

L’indicateur « énergie » en MJ :

Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisée lors de la réalisation de

l’ouvrage. On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie

effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière.

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Solution Matériaux Transport en

amont

Fabrication

des

mélanges

Transport

chantier

Mise en

oeuvre

Total Comparaiso

n / Base

Solution

couche de

forme en

matériaux

d'apports

(Nordhouse)

352 869 0 0 226 666 84 708 664 243

Solution

couche de

forme en

matériaux

d'apports

(Nonnenmach

er)

352 869 0 0 39 667 84 708 477 244 -28,2 %

Solution

traitement de

la couche de

forme (Hauri -

Bötzingen)

2 944 755 0 0 60 000 173 628 3 178 383 378,5 %

Solution

traitement de

la couche de

forme (Holcim

- Alltkirch)

2 133 054 0 0 93 600 173 628 2 400 282 261,4 %

Solution

traitement de

la couche de

forme (Holcim

- Ebange)

2 133 054 0 0 60 000 173 628 2 366 682 256,3 %

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4.2. Indicateur : émission de GES en tonnes équivalent CO2

L’indicateur « émission de GES » (tonne CO2 équivalent) :

Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On somme les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l'air

pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des

émissions de CO2, CH4 et N2O converties en équivalent CO2.

Page 7/ 11

Solution Matériaux Transport en

amont

Fabrication

des

mélanges

Transport

chantier

Mise en

oeuvre

Total Comparaiso

n / Base

Solution

couche de

forme en

matériaux

d'apports

(Nordhouse)

13,7 0,0 0,0 18,2 6,5 38,4

Solution

couche de

forme en

matériaux

d'apports

(Nonnenmach

er)

13,7 0,0 0,0 3,2 6,5 23,3 -39,2 %

Solution

traitement de

la couche de

forme (Hauri -

Bötzingen)

383,1 0,0 0,0 4,8 13,4 401,4 945,3 %

Solution

traitement de

la couche de

forme (Holcim

- Alltkirch)

207,3 0,0 0,0 7,5 13,4 228,3 494,5 %

Solution

traitement de

la couche de

forme (Holcim

- Ebange)

207,3 0,0 0,0 4,8 13,4 225,6 487,5 %

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4.3. Indicateur : Granulat naturel en tonnes

L’indicateur matériaux/recyclage :

Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de

mesurer les quantités de granulats naturels économisées.

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Solution Total Comparaison / Base

Solution couche de forme en matériaux

d'apports (Nordhouse)

5 610

Solution couche de forme en matériaux

d'apports (Nonnenmacher)

5 610 Non Applicable

Solution traitement de la couche de

forme (Hauri - Bötzingen)

416 -92,6 %

Solution traitement de la couche de

forme (Holcim - Alltkirch)

178 -96,8 %

Solution traitement de la couche de

forme (Holcim - Ebange)

178 -96,8 %

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5. Présentation détaillée des solutions

Légende

Les textes écrits en jaune sont établis par l'utilisateur du SEVE.

Les textes écrits en vert correspondent à des données saisies par l'USIRF.

Les textes écrits en bleu correspondent à des ressources créées et justifiées par l'entreprise.

Les textes écrits en rouge correspondent à des ressources créées localement non justifiées par un PDF, ou des données manquantes.

5.1. Solution couche de forme en matériaux d'apports (Nordhouse)

5.1.1 Couche de forme

5.2. Solution couche de forme en matériaux d'apports (Nonnenmacher)

5.2.1 Couche de forme

5.3. Solution traitement de la couche de forme (Hauri - Bötzingen)

5.3.1 Reprise de déblais et traitement pour couche de forme

5.4. Solution traitement de la couche de forme (Holcim - Alltkirch)

Page 10/ 11

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

GNT - Grave non traitée 5610 t - Base USIRF : " GNT - Grave non traitée " Transport par semi 24t :

40km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Niveleuse (14 à 20t) 6.5 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur tandem vibrant V1 13 jour Base USIRF : " Compacteur tandem vibrant V1 "

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

GNT - Grave non traitée 5610 t - Base USIRF : " GNT - Grave non traitée " Transport par semi 24t :

7km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

Niveleuse (14 à 20t) 6.5 jour Base USIRF : " Niveleuse (14 à 20t) "

Compacteur tandem vibrant V1 13 jour Base USIRF : " Compacteur tandem vibrant V1 "

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

LHR : clinker 70 % 594 t - Base USIRF : " LHR : clinker 70 % " Transport par citerne 24t :

100km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

(Atelier) Atelier de traitement de sol en place 2000 t/j 3 jour Base USIRF : " Atelier de traitement de sol en place 2000 t/j "

Petite niveleuse (<14t) 2 unité Base USIRF : " Petite niveleuse (<14t) "

Compacteur tandem vibrant V1 3 unité Base USIRF : " Compacteur tandem vibrant V1 "

Arroseuse 1 unité Base USIRF : " Arroseuse "

Malaxeur (Traitement de sol) 1 unité Base USIRF : " Malaxeur (Traitement de sol) "

Epandeuse de liant hydraulique 1 unité Base USIRF : " Epandeuse de liant hydraulique "

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5.4.1 Reprise de déblais et traitement pour couche de forme

5.5. Solution traitement de la couche de forme (Holcim - Ebange)

5.5.1 Reprise de déblais et traitement pour couche de forme

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Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

ROC AS 594 t - Ressource USIRF : " LHR : clinker 30 %

"

Transport par citerne 24t :

156km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

(Atelier) Atelier de traitement de sol en place 2000 t/j 3 jour Base USIRF : " Atelier de traitement de sol en place 2000 t/j "

Petite niveleuse (<14t) 2 unité Base USIRF : " Petite niveleuse (<14t) "

Compacteur tandem vibrant V1 3 unité Base USIRF : " Compacteur tandem vibrant V1 "

Arroseuse 1 unité Base USIRF : " Arroseuse "

Malaxeur (Traitement de sol) 1 unité Base USIRF : " Malaxeur (Traitement de sol) "

Epandeuse de liant hydraulique 1 unité Base USIRF : " Epandeuse de liant hydraulique "

Matériaux entrants Quantité Unité

d’œuvre

Densité Coût environnemental unitaire Acheminement

ROC AS 594 t - Ressource USIRF : " LHR : clinker 30 %

"

Transport par citerne 24t :

100km

Engins Quantité Unité

d’œuvre

Coût environnemental unitaire

(Atelier) Atelier de traitement de sol en place 2000 t/j 3 jour Base USIRF : " Atelier de traitement de sol en place 2000 t/j "

Petite niveleuse (<14t) 2 unité Base USIRF : " Petite niveleuse (<14t) "

Compacteur tandem vibrant V1 3 unité Base USIRF : " Compacteur tandem vibrant V1 "

Arroseuse 1 unité Base USIRF : " Arroseuse "

Malaxeur (Traitement de sol) 1 unité Base USIRF : " Malaxeur (Traitement de sol) "

Epandeuse de liant hydraulique 1 unité Base USIRF : " Epandeuse de liant hydraulique "

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Alexis WEBER

Rapport intermédiaire 1 de PFE

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Analyse du cycle de vie de la route – Les enjeux de la déconstruction

Annexe 9 : Tableau des priorites des

techniques selon les tailles de

chantier

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Alexis WEBER

Rapport intermédiaire 1 de PFE

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Analyse du cycle de vie de la route – Les enjeux de la déconstruction

Surfa

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