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ÉDITO

« THE MUSICHAS CHANGED »

La musique a changé… Une nouvelle ère commence ! Tel est le leitmotiv McCORMICK 2014 !En effet, depuis le SIMA 2013, le groupe ARGO TRACTORS concrétise ses ambitions avec les nouvelles gammes issues du plan de développement de la New X Generation. Le programme tracteurs 2014, c’est 4 nouvelles gammes X7.6

VT Drive, X7.4 VT Drive, X6 et X4 qui complètent à ce jour le renouvellement des gammes McCORMICK de 85 à 212 Ch.Ces nouvelles gammes restent fidèles aux origines de la marque McCORMICK : les agriculteurs ont une mission de taille qui est de nourrir la population, la nôtre est de donner aux agriculteurs les moyens d’y parvenir le plus rentablement et efficacement possible.

New Experience Tour X7… La meilleure preuve reste celle du terrain, c’est pour cela que nous vous invitons à tester aux champs ces nouvelles gammes, de façon à démontrer tout le potentiel de ces nouveaux tracteurs et l’investissement des hommes et des femmes du réseau McCORMICK.

Bonne lecture de ce nouveau RED SIGN et à bientôt.

Frédéric WidiezResponsable Marketing ARGO France

X7, les retours du terrain Pages 2 et 3

Interviews Page 4 Point de vue concessionnaires

Le nouveau Magasin Pièces et Services

Diagnostic : une tablette haute performance

Poster encarté dans ce numéro

SOMMAIRE

Lancement mondial du X7 en Italie

X7.6 VT-DRIVE Gamme 6 cylindres de 165 à 188 Ch.X7.4 VT-DRIVE Gamme 4 cylindres de 143 à 175 Ch.Équipés d’une transmission à variation continue CVT ZF.Commercialisation 2e semestre 2014.

Tout le concerne, des exploitations d’élevage aux vignes larges en passant par les collectivités, cette gamme 4 cylindres se révèle très polyvalente.X4.50 : 90 Ch.X4.60 : 99 Ch.X4.70 : 107 Ch.

X7.6 X7.4 T4i SCR VT DRIVE

X6 T4i X4 T4i RPS / SynchroShuttle

2014, une nouvelle ère vient de commencer…

La nouvelle Série X7 T4i SCR, présentée en exclusivité mondiale au SIMA 2013, a rencontré un vif succès confirmé à l’occasion du programme de démonstration New Experience Tour X7, à travers les campagnes françaises.Cette nouvelle série, dans le cadre du plan de développement, s’enrichit de 4 nouvelles gammes au salon AGRITECHNICA : lever de voile sur ce programme tracteurs McCORMICK 2014.

En octobre dernier, durant la convention Xpression, les concessionnaires du réseau monde McCORMICK ont découvert tout le potentiel des séries X7.4 et X7.6 sur ses terres d’origine, l’Italie.

À l’occasion du grand rassemblement Xpression, la stratégie et les orientations du groupe ARGO TRACTORS ont été très clairement annoncées.

Des investissements importants ont été faits dans le développement des nouvelles gammes McCORMICK

afin de renforcer la présence de la marque. Pour satisfaire et anticiper la demande des agriculteurs, les sites de production ARGO TRACTORS adoptent de nouvelles méthodes de production “Kaizen”. Cette méthode, expérimentée dans les milieux industriels de pointe, vise à raccourcir les délais de livraison, améliorer les processus industriels et la qualité des produits en limitant les gaspillages, donc en baissant les coûts de production.

NEW GENERATION

Journal d’informations mcCormiCK tout un esprit au serviCe des agriCulteurs

printemps 2014

Gamme 4 cylindres à destination des exploitations de polyculture élevage.X6.420 : 111 / 121 Ch.X6.430 : 121 / 133 Ch.

Convention McCORMICK Xpression octobre 2013 Siège social d’ARGO TRACTORS M. VALERIO MORRA, président du groupe ARGO

ouvrant la convention Xpression

Site de production de Fabbrico

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NOUVEAUX TRACTEURS McCORMICK X7, LES RETOURS DU TERRAIN

Ce sont les utilisateurs qui en parlent le mieux

Yannick Chatard conduit 170 ha en polyculture-élevage dans l’Allier. Une cinquantaine de mères allaitantes laissent environ 85 ha à travailler. « J’exploite notamment 30 ha d’argiles profondes, des terres très dures à travailler qui imposent le passage d’un décompacteur avant un labour à 15 cm », explique l’agriculteur. À bientôt 40 ans, Yannick Chatard a quelques milliers d’heures au compteur. Son tracteur de tête en réalise à lui seul 400 à 500 heures. Ce tracteur de tête, c’est un McCORMICK MTX 150, qui aura rempli ses bons offices pendant 8 ans sur l’exploitation, tour à tour au décompacteur, à la charrue, aux préparations de sol ou encore au transport du grain. À l’heure du renouvellement, Yannick Chatard est satisfait de McCORMICK

mais disposé à jauger la concurrence. Résultat ? Le nouveau McCORMICK X7.660 a remporté haut la main la comparaison, sur plusieurs tableaux. « Le confort procuré par ce tracteur est impressionnant, relève l’agriculteur. Le confort s’apprécie au long cours sur route comme aux champs et chaque instant, grâce aux commandes qui tombent sous la main. La visibilité offerte par la cabine est également remarquable ». Le McCORMICK X7.660 de Yannick Chatard ouvrira son compteur avec les préparations de printemps, soit quelques tours de chauffe avant les travaux lourds d’après récolte.

« Un bon en avant au niveau

du confort avec

le X7.660 ! »

Yannick ChatardPolyculteur-éleveur à Loriges (03)Client des Éts CARTON, Brout-Vernet

Daniel Cottreau exploite 80 ha de grandes cultures. « Je suis un petit, ironise-t-il. J’essaie de compenser la relative faiblesse de mes surfaces par la technicité. Le labour et l’irrigation sont, sur mon exploitation, deux leviers incontournables pour valoriser le maximum du potentiel de mes parcelles ». Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Daniel Cottreau enregistre en sec 65 à 70 q/ha en blé et 22 à 25 q/ha en tournesol et bon an mal an 120 à 130 q/ha de rendement dans ses maïs irrigués. Le labour demeure,

selon l’agriculteur, le meilleur moyen d’explorer tout le potentiel de ses parcelles, tout en déjouant certains problèmes agronomiques tels que la gestion des mauvaises herbes. Le MC 90 et la 4 corps ont réalisé l’hiver dernier leur dernière campagne, avant l’entrée en scène du X7.440. « J’ai choisi le plus petit de la nouvelle série mais celui-ci développe tout de même une puissance nominale de 131 ch, analyse Daniel Cottreau. Avec un surcroît de 40 ch, c’est une promenade de santé qui attend

mon nouveau tracteur. Mais en faisant le choix de ce McCORMICK au confort de conduite entièrement revisité, c’est également à ma propre santé que je pense ». Le X7.440 fera ses premières armes lors des préparations de printemps avant de s’attaquer aux travaux d’été. Le nouveau tracteur devrait également se sentir à l’aise pour emmener le combiné de semis dans lesargilo-calcaires de l’exploitation.

Daniel CottreauCéréalier à Blanzy (86)Client des Éts MICHELET Frères, Linazay

« Une promenade de santé avec

le X7.440 »

Cabine 4 montants Premier Cab Soft Touch - XtraLarge Suspension Active McCORMICK

Capacité de Relevage : 9 300 kgCircuit hydraulique Load Sensing 123 L/min

Prise de force paramétrable à 4 régimes

Motorisation Beta-Power Fuel Efficiency T4i SCR sur châssis moteur 6 cylindres - 6,75 L

Transmission ZF PRO DRIVEBMR6 – 4 Rapports PowerShift X 6 gammes robotiséesAPS AutoPowerShit programmables

Système de dépollution SCR AdBlue

Pont avant suspendu IFS Independant Front Suspension

New X Design McCORMICK

Caractéristiques Techniques X7GÉNÉRATION X7 X7.6 - 6 CYLINDRES X7.4 - 4 CYLINDRESModèles X7.680 X7.670 X7.660 X7.460 X7.450 X7.440

Motorisation

BetaPower-6 Fuel Efficency T4i SCRsur châssis moteur

6 Cyl / 6728 cm3

BetaPower-4 Fuel Efficency T4i SCRstructurel

4 Cyl / 4500 cm3

PMax (Ch. ISO) 188 175 165 166 160 143

PMax PowerPlus (Ch. ISO) 212 188 175 175 N.A. N.A.

Transmission PRO DRIVE ZF BMR6 24 AV / 24 AR ou 40 AV / AR avec rampantes

Type Semi-PowerShift 6 gammes robotisées & 4 rapports PowerShift - APS

Circuit hydraulique (L/min) Pompe à pistons à cylindrée et pression variables - Load Sensing 123 L/min

Relevage (kg) Capacité maxi : 9300 kg

Empattement (mm) 2820 2750 2600

Poids à vide (kg) 7350 6550 5750

Prenez le volant d’un

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NOUVEAUX TRACTEURS McCORMICK X7, LES RETOURS DU TERRAIN

Jean-Noël Catrycke est entrepreneur de travaux publics à Flêtre (59). Avec ses deux salariés, il anime quotidiennement une flotte de pelles mécaniques, de camions et de tracteurs agricoles dévolus aux activités de terrassement et au transport des matériaux d’une part, au transport de produits agricoles tels que betteraves, pommes de terre ou encore légumes de conserve d’autre part. Pour avoir travaillé dans une entreprise agricole, avant de créer sa propre affaire en 1988, Jean-Noël Catrycke en connaît long sur les tracteurs, et sur les McCORMICK en particulier. « Il faut savoir que les activités de transport de charges lourdes constituent les travaux les

plus contraignants pour un tracteur agricole, confie-t-il. Cette activité sollicite la boîte de vitesse, les ponts, les freins et les suspensions comme aucune autre. C’est selon moi le meilleur test pour mesurer la résistance d’un tracteur ». À titre indicatif, le X70.80 acquis en mai 2013 va franchir allègrement le cap des 2000 heures pour son premier anniversaire. Les deux autres tracteurs de forte puissance, à savoir le TTX 230 et le MTX 200 sont logés à la même enseigne, et dans une moindre mesure, le GM50 attelé le plus souvent à une benne de 5 t passe-partout. Bennes de 30 t, caissons de 30 t, tonne à lisier de 25 m3 arpentent le réseau routier du Nord

Pas-de-Calais, avec des incursions fréquentes dans la Belgique toute proche, pour livrer les industries agroalimentaires spécialisées dans les légumes. Autre élément de comparaison, cette fois avec son camion, sur le plan de la sécurité et du confort. « Aujourd’hui, mes tracteurs me procurent exactement le même niveau de confort de conduite que mon camion », confie l’entrepreneur. Lequel peut compter sur les établissements Roussel à Longuenesse (62) pour assurer le suivi de ses tracteurs, ou encore le prêt d’un modèle en cas de surcharge de travail. Souci du client oblige.

Jean-Noël CatryckeEntrepreneur de BTP à Flêtre (59)Client des Éts ROUSSEL, Longuenesse

« Des tracteurs éprouvés

pour les activités de transport »

New Experience Tour

Un tracteur présenté dans le cadre d’un salon offre une première impression, mais ses véritables qualités se dévoilent sur le terrain.Le X7 confirme maintenant son succès dans les concessions et les champs. Les concessionnaires McCORMICK, convaincus de la pertinence de la gamme X7, ont largement souscrit au programme tracteur 2014 et accompagnent son lancement auprès de leurs clients dans le cadre du New Experience Tour X7.Les performances du X7 ont fait le tour de France des concessions McCORMICK. Démonstrations en situation, descriptions argumentées des nouvelles technologies et avantages. Le X7 bénéficie d’une dynamique terrain à la hauteur de ses performances.

Retrouvez les nouveauxsur les principales

manifestations nationales

13 au 15 JuinTerres en Fête

Arras-Tilloy les Mofflaines (62)

2, 3 et 4 Septembre

INNOV’AGRI

Outarville (45)

16 au 19 Septembre

SPACE Rennes (35)

29 Août au 8 Sept.

Foire de

Châlons-en-Champagne (51)

1, 2 et 3 Octobre

Sommet de l’Élevage

Clermont-Ferrand (63)

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Siège Social d’ARGO FRANCE

Le X7 à l’épreuve des terres de nos régions.

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ARGO France - Service MarketingZ.A. du Pré Moinot - 65 rue des Clefmonts - 52100 Saint-DIZIER

Tél. : 03 25 56 78 78 - Fax : 03 25 05 00 47 - mail : frederic.widiez@argofrance.comSite internet Groupe ARGO : www.argospa.com

McCORMICK L’histoire d’une marque…

Didier LeroyGroupe Leroy, concessionnaire McCORMICK (14-35-50)

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INTERVIEWS

La pièce détachée, une mission qui rime avec passion !

ARGO France a choisi Saint-Dizier (52) pour assurer la gestion et la distribution de ses pièces détachées. Un privilège pour les agriculteurs français.15 000 m2 de stockage, des kilomètres de linéaires, 50 000 références, une valeur supérieure à 2 millions d’euros, une équipe de 35 personnes dédiées, une gestion des commandes par internet via la filiale ARGOPARTS, des commandes livrées le lendemain avant 10 heures, des livraisons réalisées le samedi matin en haute saison : telle est la somme de moyens et de compétences déployés par McCORMICK pour

assurer la continuité du service de ses tracteurs dans les exploitations et entreprises agricoles.

La qualité, une quête perpétuelleEn 2012, McCORMICK a choisi Saint-Dizier (52) comme tête de pont en matière de stockage, de gestion et de distribution des pièces détachées pour l’Europe, ce qui place les clients français dans la meilleure des postures pour un service le plus efficace qui soit. McCORMICK peut-il encore progresser dans la qualité du service offert à ses concessionnaires et aux clients de ces derniers ? « L’amélioration de la qualité du service rendu au client est une quête perpétuelle, répond Pierre Halais, directeur du service pièces détachées chez ARGO France. « Cette quête

passe par des remises en question permanentes en interne et par la sélection de transporteurs assurant le meilleur service logistique possible. Notre mission rime avec passion : il s’agit d’assurer un service rapide et de qualité ».

Les atouts du nouveau Magasin Pièces et Services

Alain Horiot Éts HoriotConcessionnaire McCORMICK à Brabant-le-Roi (55)

Tout savoir sur la nouvelle gamme

Ces données, facultatives, ne sont destinées qu’à un usage interne. Vous disposez d’un droit d’accès et de rectification conformément à la loi Informatique et Libertés.

Diagnostic : une tablette haute performance dans l’atelier et sur le terrainLe renouvellement complet des gammes McCORMICK, qui s’achèvera début 2016, s’accompagne d’une autre révolution moins visible mais non moins cruciale pour les clients de la marque : celle du diagnostic électronique.Dix ans après sa première apparition, la fameuse mallette électronique s’apprête à laisser sa place à la tablette. Mais pas n’importe quelle tablette ! La tablette sélectionnée par McCORMICK se distingue par son insensibilité à la poussière, à l’humidité et à la chaleur, par sa résistance aux chocs ou encore par son indifférence aux rayonnements solaires. Bref, une tablette tout terrain, à l’image de l’environnement dans lequel évoluent les tracteurs McCORMICK, dans les bâtiments comme aux champs.

(((inter))) Connexion internetParée pour défier les éléments extérieurs, c’est bien malgré tout à l’intérieur que se joue la performance de l’outil. Plus ergonomique et plus rapide, le nouveau système de diagnostic, baptisé DIAG4, intègre les toutes dernières gammes de tracteurs. Mais pas seulement… La tablette est également apte à diagnostiquer les tracteurs plus anciens, du moins ceux ayant inauguré les premiers systèmes électroniques de diagnostic. La tablette est également dotée d’une connexion à internet. Elle offre ainsi la possibilité aux techniciens de maintenance d’interroger directement les services dédiés de McCORMICK, au cas où le système serait en butte à une difficulté particulière.

Alain Horiot est littéralement tombé sous le charme de la nouvelle gamme X7. « Je suis de ceux qui considèrent que le matériel agricole peut et doit faire rêver les agriculteurs, confie-t-il. Jusqu’à présent, McCORMICK faisait des tracteurs que je qualifierais de sympathiques, avec des caractéristiques techniques solides, parfois inédites. Les maîtres-mots étaient l’efficacité et la sobriété, confinant parfois à l’austérité. Avec la gamme X7, on entre dans une nouvelle ère et dans une nouvelle dimension, avec un design de haute volée, sans rien renier des fondamentaux de la marque.

Avec son moteur FPT sa transmission, ZF et son pont avant Carraro IFS, que voulez-vous qu’il arrive au X7 ? ». À l’occasion de deux journées de démonstration, Alain Horiot a pu mesurer que le charme opérait également sur les clients, ce dont il ne doutait guère. « Le X7 est une série dont la gamme de puissance correspond à de nombreux besoins et usages de ma clientèle, poursuit le concessionnaire. Je ne doute pas un instant de son succès, tout comme je prédis un grand avenir à la future gamme X8, qui trouvera dans mon secteur de quoi satisfaire une large clientèle ».

Le X7, un tracteur pour jouer dans la cour des grands. Le groupe Leroy prédit un gros potentiel à la série X7, du fait de sa technicité, de sa qualité et de sa double motorisation à 4 et 6 cylindres.

Il y a des signes qui ne trompent pas. Avant même que la nouvelle série X7 ne fasse son entrée en force dans les concessions, des clients se sont portés acquéreurs des premiers exemplaires de la nouvelle série. « Les agriculteurs ne s’y sont pas trompés, souligne Didier Leroy, co-dirigeant du groupe. Ils ont vu dans le X7 toutes les caractéristiques qui font de ce nouveau tracteur un futur best-seller de la marque. Moteur, transmission, cabine : McCORMICK a conçu un tracteur complètement abouti d’un point de vue technique. Le design, le

confort et l’ergonomie de conduite sont les autres atouts du X7 ».

Tout pour plaireEt c’est sur le terrain que le X7 va faire ses preuves. Et sur tous les terrains à en juger par la polyvalence de la gamme. « Les trois modèles à quatre cylindres vont indéniablement séduire nos clients éleveurs, prédit Didier Leroy. Le chargeur sera son outil de prédilection sans pour autant s’interdire de nombreux chantiers aux champs. Les adeptes du six cylindres trouveront avec les trois modèles dédiés de quoi assurer les travaux les plus lourds ». Avec une campagne de démonstrations tous azimuts, le groupe Leroy compte bien développer ce nouveau tracteur sur les départements de la Manche, de l’Ille-et-Vilaine et du Calvados.

Ouvrage disponible aux Éditions France Agricole

8 cité Paradis - 75493 Paris cedex 10

En librairie et sur galerie verte : http://www.lagalerieverte.com/livres/

Pierre Halais, directeur du MPS

l Très haute performance.l Anti-choc : résistante aux UV, à l’humidité, au froid.

Idéale pour les interventions terrain.l Diagnostique les anciennes et les nouvelles gammes

McCORMICK.l Analyse à distance possible avec son système

bluetooth.l Immobilisation réduite du tracteur, gain de temps

pour l’agriculteur.

TABLETTE DIAG4

Une dynamique partagée par les concessionnaires

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Vient de paraître

4 cylindres – PolycultureX7.460 : 166 / 175 Ch.X7.450 : 160 Ch.X7.440 : 143 Ch.

4 cylindres ÉlevageX50.50 : 113 Ch.X50.40 : 102 Ch.X50.30 : 95 Ch.X50.20 : 85 Ch.

4 cylindres Polyculture / ÉlevageX6.430 : 121 / 133 Ch.X6.420 : 111 / 121 Ch.

4 cylindres ÉlevageX50.50 : 113 Ch.X50.40 : 105 / 113 Ch.X50.30 : 95 / 102 Ch.X50.20 : 88.5 / 95 Ch.

X4 T4i RPS / SynchroShuttle4 cylindres ÉlevageX4.70 : 107 Ch.X4.60 : 99 Ch.X4.50 : 90 Ch.

6 cylindres – Grandes CulturesX7.680 : 188 / 212 Ch.X7.670 : 175 / 188 Ch.X7.660 : 165 / 175 Ch.

X7.4 T4i SCRPRO DRIVE

X50 T4iSynchroShuttle

4 cylindres ÉlevageX50.40M : 102 Ch.X50.30M : 95 Ch.X50.20M : 85 Ch.

X50M T4iSynchroShuttle

X7.6 T4i SCRPRO DRIVE

X6 T4i SCR

X50 T4i RPS

X4 T4iRPS / SynchroShuttle

Nouveautés programme tracteurs

2014

Toutes les gammes de 35 à 212 Ch. à découvrir également sur www.argotractors.com

Depuis longtemps et pour longtemps

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