Tramway T1 – Prolongement Montrochet à Debourg

Pont Raymond BARRE

Les études d’exécution

Lundi 11 Juin 2013

Les études d’exécution

Les études de génie civil : COGECI

Pont Raymond Barre Etudes d’exécution du génie civil Principaux domaines d’intervention de COGECI :

− Définition des matrices de raideur à considérer pour le calcul des tabliers métalliques par le CTICM

− Etudes d’exécution des 4 appuis du pont et de leurs fondations profondes

− Etudes d’exécution des murs de soutènement de la plate-forme tramway hors ouvrage en arrière de la culée C3

N

< V2 < V2 < V2 < V2 < V2 < V2

V1> V1> V1> V1> V1> V1>

P2aP2

< V2 < V2 < V2 < V2 < V2

P2aP2

V1> V1> V1> V1> V1>

N

P2aP2

V1>

< V2

< V2 < V2 < V2 < V2

P2aP2

V1> V1> V1> V1>

N

P2aP2

N

Tableau d'ImplantationPIEUX

Nom X Y

Pi01 793368.817 84379.199

Pi02 793371.556 84376.284

Pi03 793374.294 84373.368

Pi04 793377.033 84370.452

Pi05 793365.537 84376.119

Pi06 793368.276 84373.203

Pi07 793371.014 84370.287

Pi08 793373.753 84367.372

Pi09 793362.257 84373.038

Pi10 793364.996 84370.122

Pi11 793367.734 84367.207

Pi12 793370.472 84364.291

Tableau d'ImplantationBossages d'appui

Nom X Y

P2aam 793373.458 84373.909

P2aav 793367.244 84368.073

P2am 793371.361 84376.172

P2av 793365.117 84370.307

Tableau d'ImplantationSEMELLE

Nom X Y

S1 793369.065 84382.591

S2 793380.570 84370.341

S3 793370.362 84360.754

S4 793358.857 84373.003

Tableau d'ImplantationAxe voies/Axe pile

Nom X Y

P2 793368.241 84373.239

P2v1 793367.148 84372.212

P2v2 793369.335 84374.266

Tableau d'ImplantationEmbase

Nom X Y

E1 793371.791 84379.660

E2 793380.542 84370.342

E3 793370.362 84360.782

E4 793361.612 84370.099

Tableau d'ImplantationFût Amont

Nom X Y

F1a 793371.349 84376.479

F1b 793376.010 84373.636

F1c 793377.533 84368.393

F1d 793372.872 84371.236

Tableau d'ImplantationFût Aval

Nom X Y

F2a 793364.813 84370.341

F2b 793369.951 84368.492

F2c 793372.497 84363.662

F2d 793367.359 84365.511

MAITRE D'OUVRAGE MAITRISE D'OEUVRE

PROLONGEMENT DE LA LIGNE DE TRAMWAY T1

DE MONTROCHET A DEBOURG

PHASE EXECUTION

Intitulé du marché :

Localisation géographique :

Extension Tramway Ligne T1

OUVRAGE DE FRANCHISSEMENT DU RHONE

N° marché :

N° planche :

IS :

11-0098

-

IS55

Indice Date Etabli Vérifié ApprouvéModification

Origine : Domaine :GENIE CIVIL

Sous domaine :

TITRE :

BOUYGUESTRAVAUX PUBLICS

REGIONS FRANCE

Nombre de pages : Echelle(s) : Format :

Identifiant Projet :

FH 99 TIS55FH B1 E 20 B

type de

BY

.01 27/03/2012 J. CÔTE S. GUICHON T. GALDocument initial

PILE P2

PIL2 1423

-- 1/100° - 1/50° A1

P

COFFRAGE

Coupe CCéch:1/100Vue en plan - Fondation

éch:1/100STATIONMusée des Confluences

STATIONHalle Tony Garnier

A

A

Coupe AAéch:1/100

Nota :Les arêtes vives seront chanfreinées20x20 mm

Nota :

Unités : Distances en mètre (m) - Angles en grades (g)Coordonnées données dans le repère LAMBERT IINivellement donné en NGF - IGN 69

Nota :Pieux : voir plan spécifiqueEnrochements : voir plan spécifique

B B

Coupe BBéch:1/100

Vue de dessus - Fût amontéch:1/50Fût aval symétrique

Nota :Bossages et niveaux charpente :voir plans de coffrage des bossages.

Définition géométrique des fûtséch:1/100VUE EN PLAN

D D

E

EVUE EE

VUE DD

Coupe tête de fûtéch:1/50

Détail cunetteéch:1/10

C C

Vue de dessuséch:1/100STATION

Musée des Confluences STATIONMusée des Confluences

STATIONHalle Tony Garnier

STATIONHalle Tony Garnier

Isométrie

Nota :* : Anneaux d'amarragesur les faces côté intérieur

côtéintérieur

côtéextérieur

A02 19/04/2012 J. CÔTE S. GUICHON T. GALMise à jour suivant note n°GC-009-01

Nota :Béton immergé : C30/37Béton des pieux : C35/45Béton semelle et fûts : C35/45

D05

B03 18/06/2012 J. CÔTE S. GUICHON T. GALMise à jour suivant visa SETEC du 30-05-2012

Détail rainure verticaleéch:1/10

Nota :** angles donnés entre:axe fût et axe ouvrage

Nota :Plans utilisés :BY 1420 - Implantation généraleBY 1495 - Batardeau P2MT 2404 - Charpente - Définition géométrique

C04 08/01/2013 J. CÔTE S. GUICHON T. GALMise à jour suivant visa SETEC

D05 30/01/2013 J. CÔTE S. GUICHON T. GALBPE suivant visa SETEC

P2aP2

P2aP2

50

50

1.774.90

B0

3B

03

B0

3

P2aP2

B0

3

P2aP2

P2aP2

Nom Nbr. Angle

A1 1 157,5

A2 2 157,5

A3 2 157,4

A4 4 156,5

A5 2 156,0

A6 2 155,4

A7 2 154,8

A8 2 154,2

A9 2 153,6

A10 2 153,0

A11 2 152,4

A12 2 151,8

A13 2 151,2

A14 2 150,6

A15 2 150,0

A16 2 149,4

A17 2 148,8

A18 2 148,3

A19 2 147,7

A20 2 147,2

A21 2 146,6

A22 2 146,1

A23 2 145,6

A24 2 145,1

A25 2 144,6

A26 2 144,1

A27 2 143,7

A28 2 143,2

A29 2 142,8

A30 2 142,3

A31 2 141,9

A32 2 141,5

A33 2 141,2

A34 2 140,8

A35 4 140,5

A36 2 140,1

A37 2 140,0

A38 1 140,0

Nom Nbr. Angle

R1 2 157,5

R2 2 157,5

R3 4 157,2

R4 2 156,3

R5 2 155,7

R6 2 155,1

R7 2 154,5

R8 2 153,9

R9 2 153,3

R10 2 152,7

R11 2 152,1

R12 2 151,5

R13 2 150,9

R14 2 150,3

R15 2 149,7

R16 2 149,1

R17 2 148,5

R18 2 148,0

R19 2 147,4

R20 2 146,9

R21 2 146,4

R22 2 145,9

R23 2 145,4

R24 2 144,9

R25 2 144,4

R26 2 143,9

R27 2 143,4

R28 2 143,0

R29 2 142,5

R30 2 142,1

R31 2 141,7

R32 2 141,3

R33 2 141,0

R34 2 140,6

R35 4 140,1

R36 2 140,0

R37 2 140,0

MAITRE D'OUVRAGE MAITRISE D'OEUVRE

PROLONGEMENT DE LA LIGNE DE TRAMWAY T1

DE MONTROCHET A DEBOURG

PHASE EXECUTION

Intitulé du marché :

Localisation géographique :

Extension Tramway Ligne T1

OUVRAGE DE FRANCHISSEMENT DU RHONE

N° marché :

N° planche :

IS :

11-0098

-

IS55

Indice Date Etabli Vérifié ApprouvéModification

Origine : Domaine :GENIE CIVIL

Sous domaine :

TITRE :

BOUYGUESTRAVAUX PUBLICS

REGIONS FRANCE

Nombre de pages : Echelle(s) : Format :

Identifiant Projet :

FH 99 TIS55FH B1 E 20 B

type de

BY

.01 28/11/2012 J. CÔTE S. GUICHON T. GALDocument initial

PILE P2REHAUSSE

PIL2 1436

1 A0

P

FERRAILLAGE

Nota :Béton: C35/45Enrobage: 4.5cmRecouvrements:Zone de bonne adhérence : 50Ø minimumZone de médiocre adhérence : 70Ø minimumArmatures: HA Fe500

HA - Haute Adhérence Fe E500

Longueur Poids

HA6 0.0 0.0

HA8 0.0 0.0

HA10 0.0 0.0

HA12 1 363.4 1 210.7

HA14 2 141.7 2 587.2

HA16 214.8 339.0

HA20 2 024.8 4 993.2

HA25 447.6 1 725.1

HA32 4 563.6 28 810.3

HA40 0.0 0.0

Ø moyen Total :

24,5 39 665.3 kg

Volume béton Ratio

339 m³ 117 kg/m³

Nota :La position des aciers pourra être adaptéeen fonction de la position des attentes des fûts.

B03 07/01/2013 S. GUICHON T. GALJ. CÔTE

B03

A02 12/12/2012 S. GUICHON T. GALModif suivant note n° GC-056-01et NDC J. CÔTE

Vue en planéch:1/50

Aval

Amont

A A

Coupe AAéch:1/25

B

B

Coupe BBéch:1/25

STATIONMusée des Confluences

STATIONHalle Tony Garnier

STATIONMusée des Confluences

STATIONHalle Tony Garnier

Position gabaritZ=1.100/dessus de semelle

éch:1/100

AmontAval

Détailattentes Manchonnées

Détail gabarit - Z=1.100/dessus de semelleéch:1/40

Détail gabarit - Z=2.100/dessus de semelleéch:1/40

Position gabarit Z=2.100/dessus de semelle

éch:1/100

éch:1/100

Mise en place des attenteséch:1/20

Détail coutures des attenteséch:1/40

Détail gabarit - Z=0.000/dessus de semelle

éch:1/40

Position gabaritZ=0.000/dessus de semelle

Attentes - Fût Amont

éch:1/40

Attentes - Fût Aval

éch:1/40

Angles attentes fûts

Détail Coupe BB - Passageéch:1/25

Détail Coupe CC - Passageéch:1/25

B03

B03

Mise à jour suivant visa SETEC

B03

B03

B03

Plan n° 1452 - Page : /13

PILE P2 - Fût Aval - Ferraillage

1

STATIONMusée des Confluences

STATIONHalle Tony GarnierA

Nota :Le cours "supérieur" des aciers transversaux est à poseraprès mise en place des aciers 63ELEVATION AVAL

éch:1/30

A

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

B03