Olivier Flahault : un architecte néo-retrovexin.fr.pagesperso-orange.fr/batellerie/dossier...
17
1 Olivier Flahault : un architecte néo-retro ? Lors de mes déplacements ou de mes lectures j’ai rencontré plusieurs fois des bateaux fluviaux ayant l’air « anciens ». L’air seulement car ils étaient neufs ! Le point commun étant leur concepteur, j’ai voulu lui rendre en quelque sorte hommage en recherchant des informations sur son travail et son « style ». Dans le cas d’Olivier Flahault il faut bien parler de style : du néo-retro qui permet de rattacher des bateaux neufs à une certaine idée de la croisière de la grande époque (avant les avions à réaction et la croisière de masse sur des hôtel flottants). Voici donc un aperçu des œuvres* (car il s’agit bien de cela) du « maître » * en annexe j’ai mis quelques exemples de bateaux fluviaux qui effectivement ne visent pas à l’esthétisme mais à la massification des entrées payantes. A) Présentation d’Olivier Flahault par lui-même sur le site …., B) Les paquebots fluviaux (et en parallèle les maritimes), C) Les bateaux fluviaux de réception, D) Les bateaux de servitudes (transport sur ligne régulière), E) Les bâtiments flottants (bureaux, restaurants… est que ce sont encore des bateaux ? à vous de juger) A) Présentation d’Olivier Flahault par lui-même sur le site … Olivier Flahault est né à Nantes en 1948.Après des études aux Beaux- Arts, il monte son agence d’architecture intérieure en 1974 au sein de laquelle il créé, en 1990, un département spécialisé dans le design naval. Sa rencontre en 1989 avec Jean-François Fountaine, P-DG de Fountaine Pajot constructeur de catamarans de croisière, est décisive. L’aménagement intérieur puis la silhouette des bateaux lui sont confiés. C’est la première fois que le design conquiert le milieu nautique. Flahault Design & Associés devient une référence et travaille en collaboration étroite avec les architectes navals. L’activité du cabinet est dédiée au design naval avec la conception et la réalisation de bateaux de série ou à l’unité, de motor yachts, yachts privés, transports de passagers et bâtiments flottants… L’activité terrestre porte, quant à elle, sur la conception des maisons, bâtiments publics et industriels, bureaux et commerces. « Nos premiers projets dans le domaine fluvial ayant été celui de Thalassa pour France3 (800 m² de bureaux sur la Seine) ainsi que le premier bateau de transport passagers et évènementiel de Paris, le “Paquebot ”pour les Yachts de Paris, nous avons décidé de créer une diversification au sein de l’agence pour l’étude et la réalisation de bâtiments flottants navigables ou fixes d’où la création début 2004 d’une nouvelle société à cet effet. »
Transcript of Olivier Flahault : un architecte néo-retrovexin.fr.pagesperso-orange.fr/batellerie/dossier...
1
Olivier Flahault un architecte neacuteo-retro Lors de mes deacuteplacements ou de mes lectures jrsquoai rencontreacute plusieurs fois des bateaux fluviaux ayant lrsquoair laquo anciens raquo Lrsquoair seulement car ils eacutetaient neufs Le point commun eacutetant leur concepteur jrsquoai voulu lui rendre en quelque sorte hommage en recherchant des informations sur son travail et son laquo style raquo Dans le cas drsquoOlivier Flahault il faut bien parler de style du neacuteo-retro qui permet de rattacher des bateaux neufs agrave une certaine ideacutee de la croisiegravere de la grande eacutepoque (avant les avions agrave reacuteaction et la croisiegravere de masse sur des hocirctel flottants) Voici donc un aperccedilu des œuvres (car il srsquoagit bien de cela) du laquo maicirctre raquo en annexe jrsquoai mis quelques exemples de bateaux fluviaux qui effectivement ne visent pas agrave lrsquoestheacutetisme mais agrave la massification des entreacutees payantes A) Preacutesentation drsquoOlivier Flahault par lui-mecircme sur le site hellip B) Les paquebots fluviaux (et en parallegravele les maritimes) C) Les bateaux fluviaux de reacuteception D) Les bateaux de servitudes (transport sur ligne reacuteguliegravere) E) Les bacirctiments flottants (bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
A) Preacutesentation drsquoOlivier Flahault par lui-mecircme sur le site hellip
Olivier Flahault est neacute agrave Nantes en 1948Apregraves des eacutetudes aux Beaux-Arts il monte son agence drsquoarchitecture inteacuterieure en 1974 au sein de
laquelle il creacuteeacute en 1990 un deacutepartement speacutecialiseacute dans le design
naval Sa rencontre en 1989 avec Jean-Franccedilois Fountaine P-DG de Fountaine Pajot constructeur de catamarans de croisiegravere est
deacutecisive Lrsquoameacutenagement inteacuterieur puis la silhouette des bateaux lui sont confieacutes Crsquoest la premiegravere fois que le design conquiert le milieu
nautique Flahault Design amp Associeacutes devient une reacutefeacuterence et
travaille en collaboration eacutetroite avec les architectes navals
Lrsquoactiviteacute du cabinet est deacutedieacutee au design naval avec la conception et la reacutealisation de bateaux de seacuterie ou agrave lrsquouniteacute de motor yachts
yachts priveacutes transports de passagers et bacirctiments flottantshellip
Lrsquoactiviteacute terrestre porte quant agrave elle sur la conception des maisons bacirctiments publics et industriels bureaux et commerces
laquo Nos premiers projets dans le domaine fluvial ayant eacuteteacute celui de Thalassa pour France3 (800 msup2 de
bureaux sur la Seine) ainsi que le premier bateau de transport passagers et eacutevegravenementiel de Paris le
ldquoPaquebot rdquopour les Yachts de Paris nous avons deacutecideacute de creacuteer une diversification au sein de lrsquoagence pour lrsquoeacutetude et la reacutealisation de bacirctiments flottants navigables ou fixes drsquoougrave la creacuteation deacutebut
2004 drsquoune nouvelle socieacuteteacute agrave cet effet raquo
2
En 2004 naicirct la socieacuteteacute Flahault Design et Associeacutes Situeacute sur la Loire au cœur de Nantes Flahault Design rassemble une eacutequipe de 6 personnes architectes et designers
Deacutebut 2010 la socieacuteteacute Flahault Design et Associeacutes srsquoinstalle dans le Pocircle Maritime Plein Sud en bordure de Loire agrave Saint-Herblain La Ville de St Herblain avait inscrit dans ses projets drsquourbanisme la
reconquecircte de ses rives de Loire Le premier ameacutenagement de cette deacutemarche crsquoest le petit village drsquoentreprises Plein Sud reacutealiseacute par Flahault Design et Associeacutes
Olivier Flahault
B) Les paquebots fluviaux Voici 2 projets pour la compagnie nantaise de la compagnie des icircles du Ponant Ils sont deacutesigneacutes sous le nom de River cruiser ship
3
En parallegravele plusieurs bateaux de mer sont agrave mettre au creacutedit du cabinet Flahault
httpwwwcroisierenetcomcomp_24croisierecroisierescompagnie-des-iles-du-ponantindexhtml
Le paquebot de la Compagnie des Iles du Ponant
Le cabinet Flahault Design amp Associeacutes a eacuteteacute retenu pour assurer la reacutenovation du paquebot laquo Le
Diamant raquo reacutecemment acquis par lrsquoarmateur nantais la Compagnie des Iles du Ponant et le Tour opeacuterateur Tapis Rouge Croisiegraveres
Ce navire 4 eacutetoiles naviguera sous pavillon franccedilais disposera de 113 cabines accueillera 226
passagers et un personnel qualifieacute au nombre de 120
La tonaliteacute geacuteneacuterale de lrsquoambiance des espaces mis agrave la disposition des passagers bien qursquoinspireacute du fameux laquo bon goucirct franccedilais raquo se veut leacutegegraverement diffeacuterente de celle du Ponant et en particulier du
Levant qui porte eacutegalement pour lrsquoensemble de ses cabines la signature de Flahault Design amp Associeacutes
Il srsquoagit drsquoune deacutecoration plus eacutepiceacutee et coloreacutee utilisant les moquettes soies velours et passementeries issue des songes ou des nuits les plus milleacutesimeacutees
Acajou et cerisier sauvage remplaceront deacutesormais les revecirctements colleacutes des anneacutees passeacutees tandis que le mobilier creacuteeacute ou transformeacute cocirctoiera tentures et parquets vernis faisant du Diamant un navire
atypique chargeacute de promesses de recircve et drsquoeacutemotion Apregraves une croisiegravere inaugurale preacutevue au deacutepart de Nice Le Diamant appareillera pour lrsquoEurope du
Nord et le Groenland
4
C) Les bateaux fluviaux de reacuteception Crsquoest pour la compagnie des laquo Yachts de Paris raquo que le cabinet Flahault agrave travailler
Sur ce segment de la croisiegravere de quelques heures agrave paris plusieurs compagnies se partagent ce marcheacute qui se veut celui du luxe et du glamour
Don Juan II - Yachts de Paris
Voici le dernier-neacute le Don Juan II creacuteeacute agrave partir dune coque hollandaise existante Superstructure en acajou et vastes ponts ougrave teck et cuivres annoncent lambiance des ameacutenagements inteacuterieurs
Longueur 50 m Largeur 650 m 60 agrave 100 passagers
5
Seine en Fecircte - Yachts de Paris
Crsquoest en septembre 2004 qursquoagrave eacuteteacute preacutesenteacute le MIRAGE Il mesure 50 megravetres sa forme comme sortie drsquoun songe est ineacutedite
Le MIRAGE joue du contraste entre noir et blanc mat et brillant Espace hight-tech placeacute sous les
projecteurs ce lounge ultra design tapisseacute drsquoeacutecrans plats nrsquooublie pas qursquoil doit tout agrave la Seine
6
Le Victoria - Yachts de Paris
En 2007 Victoria a fait peau neuve et offre une atmosphegravere moderne et tamiseacutee
Des appliques en inox Art Deacuteco eacuteclairent les panneaux drsquoeacutebegravene jouant drsquoun subtil contraste entre des lignes tendues et de longs rideaux de taffetas Ce deacutecor neacuteo-classique mecirclant brun argent et rouges
eacuteclats reacutepond au mobilier du pont supeacuterieur drsquoinspiration geacuteomeacutetrique Eacutepureacute chic et raceacute Victoria effleure le fil de lrsquoeau comme un roseau coucheacute sur la Seine
A noter que la sonorisation du bateau est conccedilue pour accueillir des lecteurs MP3 ou Ipods
7
Excellence - Yachts de Paris
Lanceacute en 2001 ce navire de 53 m nous a eacuteteacute commandeacute afin de recevoir 140 personnes pour des dicircners et des reacuteceptions de prestige sur la Seine Pour cette uniteacute nous avons conccedilu une ligne
rappelant les yachts princiers des anneacutees 50 La motorisation SCHOTTEL a eacuteteacute retenue pour sa grande efficaciteacute dans les manoeuvres reacutepeacuteteacutees et deacutelicates
8
Le Cachemire - Yachts de Paris On entre par la timonerie on srsquoassied au coin du
feu Le toit srsquoouvre on se dirait sur la croisette on
aperccediloit le Louvre
Ceci nrsquoest pas un recircve vous ecirctes agrave bord du Cachemire le yacht le plus luxueux de Paris
Tissus de Pierre Frey porcelaine de Raynaud verres en cristal de Baccarat dans ce salon particulier reacuteserveacute aux happy few (2 agrave 12 personnes) chaque deacutetail est penseacute signeacute raffineacute On se sent
pourtant chez soi dans ce chaleureux eacutecrin de 24 megravetres entre photos de famille et gravures
veacutenitiennes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
2
En 2004 naicirct la socieacuteteacute Flahault Design et Associeacutes Situeacute sur la Loire au cœur de Nantes Flahault Design rassemble une eacutequipe de 6 personnes architectes et designers
Deacutebut 2010 la socieacuteteacute Flahault Design et Associeacutes srsquoinstalle dans le Pocircle Maritime Plein Sud en bordure de Loire agrave Saint-Herblain La Ville de St Herblain avait inscrit dans ses projets drsquourbanisme la
reconquecircte de ses rives de Loire Le premier ameacutenagement de cette deacutemarche crsquoest le petit village drsquoentreprises Plein Sud reacutealiseacute par Flahault Design et Associeacutes
Olivier Flahault
B) Les paquebots fluviaux Voici 2 projets pour la compagnie nantaise de la compagnie des icircles du Ponant Ils sont deacutesigneacutes sous le nom de River cruiser ship
3
En parallegravele plusieurs bateaux de mer sont agrave mettre au creacutedit du cabinet Flahault
httpwwwcroisierenetcomcomp_24croisierecroisierescompagnie-des-iles-du-ponantindexhtml
Le paquebot de la Compagnie des Iles du Ponant
Le cabinet Flahault Design amp Associeacutes a eacuteteacute retenu pour assurer la reacutenovation du paquebot laquo Le
Diamant raquo reacutecemment acquis par lrsquoarmateur nantais la Compagnie des Iles du Ponant et le Tour opeacuterateur Tapis Rouge Croisiegraveres
Ce navire 4 eacutetoiles naviguera sous pavillon franccedilais disposera de 113 cabines accueillera 226
passagers et un personnel qualifieacute au nombre de 120
La tonaliteacute geacuteneacuterale de lrsquoambiance des espaces mis agrave la disposition des passagers bien qursquoinspireacute du fameux laquo bon goucirct franccedilais raquo se veut leacutegegraverement diffeacuterente de celle du Ponant et en particulier du
Levant qui porte eacutegalement pour lrsquoensemble de ses cabines la signature de Flahault Design amp Associeacutes
Il srsquoagit drsquoune deacutecoration plus eacutepiceacutee et coloreacutee utilisant les moquettes soies velours et passementeries issue des songes ou des nuits les plus milleacutesimeacutees
Acajou et cerisier sauvage remplaceront deacutesormais les revecirctements colleacutes des anneacutees passeacutees tandis que le mobilier creacuteeacute ou transformeacute cocirctoiera tentures et parquets vernis faisant du Diamant un navire
atypique chargeacute de promesses de recircve et drsquoeacutemotion Apregraves une croisiegravere inaugurale preacutevue au deacutepart de Nice Le Diamant appareillera pour lrsquoEurope du
Nord et le Groenland
4
C) Les bateaux fluviaux de reacuteception Crsquoest pour la compagnie des laquo Yachts de Paris raquo que le cabinet Flahault agrave travailler
Sur ce segment de la croisiegravere de quelques heures agrave paris plusieurs compagnies se partagent ce marcheacute qui se veut celui du luxe et du glamour
Don Juan II - Yachts de Paris
Voici le dernier-neacute le Don Juan II creacuteeacute agrave partir dune coque hollandaise existante Superstructure en acajou et vastes ponts ougrave teck et cuivres annoncent lambiance des ameacutenagements inteacuterieurs
Longueur 50 m Largeur 650 m 60 agrave 100 passagers
5
Seine en Fecircte - Yachts de Paris
Crsquoest en septembre 2004 qursquoagrave eacuteteacute preacutesenteacute le MIRAGE Il mesure 50 megravetres sa forme comme sortie drsquoun songe est ineacutedite
Le MIRAGE joue du contraste entre noir et blanc mat et brillant Espace hight-tech placeacute sous les
projecteurs ce lounge ultra design tapisseacute drsquoeacutecrans plats nrsquooublie pas qursquoil doit tout agrave la Seine
6
Le Victoria - Yachts de Paris
En 2007 Victoria a fait peau neuve et offre une atmosphegravere moderne et tamiseacutee
Des appliques en inox Art Deacuteco eacuteclairent les panneaux drsquoeacutebegravene jouant drsquoun subtil contraste entre des lignes tendues et de longs rideaux de taffetas Ce deacutecor neacuteo-classique mecirclant brun argent et rouges
eacuteclats reacutepond au mobilier du pont supeacuterieur drsquoinspiration geacuteomeacutetrique Eacutepureacute chic et raceacute Victoria effleure le fil de lrsquoeau comme un roseau coucheacute sur la Seine
A noter que la sonorisation du bateau est conccedilue pour accueillir des lecteurs MP3 ou Ipods
7
Excellence - Yachts de Paris
Lanceacute en 2001 ce navire de 53 m nous a eacuteteacute commandeacute afin de recevoir 140 personnes pour des dicircners et des reacuteceptions de prestige sur la Seine Pour cette uniteacute nous avons conccedilu une ligne
rappelant les yachts princiers des anneacutees 50 La motorisation SCHOTTEL a eacuteteacute retenue pour sa grande efficaciteacute dans les manoeuvres reacutepeacuteteacutees et deacutelicates
8
Le Cachemire - Yachts de Paris On entre par la timonerie on srsquoassied au coin du
feu Le toit srsquoouvre on se dirait sur la croisette on
aperccediloit le Louvre
Ceci nrsquoest pas un recircve vous ecirctes agrave bord du Cachemire le yacht le plus luxueux de Paris
Tissus de Pierre Frey porcelaine de Raynaud verres en cristal de Baccarat dans ce salon particulier reacuteserveacute aux happy few (2 agrave 12 personnes) chaque deacutetail est penseacute signeacute raffineacute On se sent
pourtant chez soi dans ce chaleureux eacutecrin de 24 megravetres entre photos de famille et gravures
veacutenitiennes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
3
En parallegravele plusieurs bateaux de mer sont agrave mettre au creacutedit du cabinet Flahault
httpwwwcroisierenetcomcomp_24croisierecroisierescompagnie-des-iles-du-ponantindexhtml
Le paquebot de la Compagnie des Iles du Ponant
Le cabinet Flahault Design amp Associeacutes a eacuteteacute retenu pour assurer la reacutenovation du paquebot laquo Le
Diamant raquo reacutecemment acquis par lrsquoarmateur nantais la Compagnie des Iles du Ponant et le Tour opeacuterateur Tapis Rouge Croisiegraveres
Ce navire 4 eacutetoiles naviguera sous pavillon franccedilais disposera de 113 cabines accueillera 226
passagers et un personnel qualifieacute au nombre de 120
La tonaliteacute geacuteneacuterale de lrsquoambiance des espaces mis agrave la disposition des passagers bien qursquoinspireacute du fameux laquo bon goucirct franccedilais raquo se veut leacutegegraverement diffeacuterente de celle du Ponant et en particulier du
Levant qui porte eacutegalement pour lrsquoensemble de ses cabines la signature de Flahault Design amp Associeacutes
Il srsquoagit drsquoune deacutecoration plus eacutepiceacutee et coloreacutee utilisant les moquettes soies velours et passementeries issue des songes ou des nuits les plus milleacutesimeacutees
Acajou et cerisier sauvage remplaceront deacutesormais les revecirctements colleacutes des anneacutees passeacutees tandis que le mobilier creacuteeacute ou transformeacute cocirctoiera tentures et parquets vernis faisant du Diamant un navire
atypique chargeacute de promesses de recircve et drsquoeacutemotion Apregraves une croisiegravere inaugurale preacutevue au deacutepart de Nice Le Diamant appareillera pour lrsquoEurope du
Nord et le Groenland
4
C) Les bateaux fluviaux de reacuteception Crsquoest pour la compagnie des laquo Yachts de Paris raquo que le cabinet Flahault agrave travailler
Sur ce segment de la croisiegravere de quelques heures agrave paris plusieurs compagnies se partagent ce marcheacute qui se veut celui du luxe et du glamour
Don Juan II - Yachts de Paris
Voici le dernier-neacute le Don Juan II creacuteeacute agrave partir dune coque hollandaise existante Superstructure en acajou et vastes ponts ougrave teck et cuivres annoncent lambiance des ameacutenagements inteacuterieurs
Longueur 50 m Largeur 650 m 60 agrave 100 passagers
5
Seine en Fecircte - Yachts de Paris
Crsquoest en septembre 2004 qursquoagrave eacuteteacute preacutesenteacute le MIRAGE Il mesure 50 megravetres sa forme comme sortie drsquoun songe est ineacutedite
Le MIRAGE joue du contraste entre noir et blanc mat et brillant Espace hight-tech placeacute sous les
projecteurs ce lounge ultra design tapisseacute drsquoeacutecrans plats nrsquooublie pas qursquoil doit tout agrave la Seine
6
Le Victoria - Yachts de Paris
En 2007 Victoria a fait peau neuve et offre une atmosphegravere moderne et tamiseacutee
Des appliques en inox Art Deacuteco eacuteclairent les panneaux drsquoeacutebegravene jouant drsquoun subtil contraste entre des lignes tendues et de longs rideaux de taffetas Ce deacutecor neacuteo-classique mecirclant brun argent et rouges
eacuteclats reacutepond au mobilier du pont supeacuterieur drsquoinspiration geacuteomeacutetrique Eacutepureacute chic et raceacute Victoria effleure le fil de lrsquoeau comme un roseau coucheacute sur la Seine
A noter que la sonorisation du bateau est conccedilue pour accueillir des lecteurs MP3 ou Ipods
7
Excellence - Yachts de Paris
Lanceacute en 2001 ce navire de 53 m nous a eacuteteacute commandeacute afin de recevoir 140 personnes pour des dicircners et des reacuteceptions de prestige sur la Seine Pour cette uniteacute nous avons conccedilu une ligne
rappelant les yachts princiers des anneacutees 50 La motorisation SCHOTTEL a eacuteteacute retenue pour sa grande efficaciteacute dans les manoeuvres reacutepeacuteteacutees et deacutelicates
8
Le Cachemire - Yachts de Paris On entre par la timonerie on srsquoassied au coin du
feu Le toit srsquoouvre on se dirait sur la croisette on
aperccediloit le Louvre
Ceci nrsquoest pas un recircve vous ecirctes agrave bord du Cachemire le yacht le plus luxueux de Paris
Tissus de Pierre Frey porcelaine de Raynaud verres en cristal de Baccarat dans ce salon particulier reacuteserveacute aux happy few (2 agrave 12 personnes) chaque deacutetail est penseacute signeacute raffineacute On se sent
pourtant chez soi dans ce chaleureux eacutecrin de 24 megravetres entre photos de famille et gravures
veacutenitiennes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
4
C) Les bateaux fluviaux de reacuteception Crsquoest pour la compagnie des laquo Yachts de Paris raquo que le cabinet Flahault agrave travailler
Sur ce segment de la croisiegravere de quelques heures agrave paris plusieurs compagnies se partagent ce marcheacute qui se veut celui du luxe et du glamour
Don Juan II - Yachts de Paris
Voici le dernier-neacute le Don Juan II creacuteeacute agrave partir dune coque hollandaise existante Superstructure en acajou et vastes ponts ougrave teck et cuivres annoncent lambiance des ameacutenagements inteacuterieurs
Longueur 50 m Largeur 650 m 60 agrave 100 passagers
5
Seine en Fecircte - Yachts de Paris
Crsquoest en septembre 2004 qursquoagrave eacuteteacute preacutesenteacute le MIRAGE Il mesure 50 megravetres sa forme comme sortie drsquoun songe est ineacutedite
Le MIRAGE joue du contraste entre noir et blanc mat et brillant Espace hight-tech placeacute sous les
projecteurs ce lounge ultra design tapisseacute drsquoeacutecrans plats nrsquooublie pas qursquoil doit tout agrave la Seine
6
Le Victoria - Yachts de Paris
En 2007 Victoria a fait peau neuve et offre une atmosphegravere moderne et tamiseacutee
Des appliques en inox Art Deacuteco eacuteclairent les panneaux drsquoeacutebegravene jouant drsquoun subtil contraste entre des lignes tendues et de longs rideaux de taffetas Ce deacutecor neacuteo-classique mecirclant brun argent et rouges
eacuteclats reacutepond au mobilier du pont supeacuterieur drsquoinspiration geacuteomeacutetrique Eacutepureacute chic et raceacute Victoria effleure le fil de lrsquoeau comme un roseau coucheacute sur la Seine
A noter que la sonorisation du bateau est conccedilue pour accueillir des lecteurs MP3 ou Ipods
7
Excellence - Yachts de Paris
Lanceacute en 2001 ce navire de 53 m nous a eacuteteacute commandeacute afin de recevoir 140 personnes pour des dicircners et des reacuteceptions de prestige sur la Seine Pour cette uniteacute nous avons conccedilu une ligne
rappelant les yachts princiers des anneacutees 50 La motorisation SCHOTTEL a eacuteteacute retenue pour sa grande efficaciteacute dans les manoeuvres reacutepeacuteteacutees et deacutelicates
8
Le Cachemire - Yachts de Paris On entre par la timonerie on srsquoassied au coin du
feu Le toit srsquoouvre on se dirait sur la croisette on
aperccediloit le Louvre
Ceci nrsquoest pas un recircve vous ecirctes agrave bord du Cachemire le yacht le plus luxueux de Paris
Tissus de Pierre Frey porcelaine de Raynaud verres en cristal de Baccarat dans ce salon particulier reacuteserveacute aux happy few (2 agrave 12 personnes) chaque deacutetail est penseacute signeacute raffineacute On se sent
pourtant chez soi dans ce chaleureux eacutecrin de 24 megravetres entre photos de famille et gravures
veacutenitiennes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
5
Seine en Fecircte - Yachts de Paris
Crsquoest en septembre 2004 qursquoagrave eacuteteacute preacutesenteacute le MIRAGE Il mesure 50 megravetres sa forme comme sortie drsquoun songe est ineacutedite
Le MIRAGE joue du contraste entre noir et blanc mat et brillant Espace hight-tech placeacute sous les
projecteurs ce lounge ultra design tapisseacute drsquoeacutecrans plats nrsquooublie pas qursquoil doit tout agrave la Seine
6
Le Victoria - Yachts de Paris
En 2007 Victoria a fait peau neuve et offre une atmosphegravere moderne et tamiseacutee
Des appliques en inox Art Deacuteco eacuteclairent les panneaux drsquoeacutebegravene jouant drsquoun subtil contraste entre des lignes tendues et de longs rideaux de taffetas Ce deacutecor neacuteo-classique mecirclant brun argent et rouges
eacuteclats reacutepond au mobilier du pont supeacuterieur drsquoinspiration geacuteomeacutetrique Eacutepureacute chic et raceacute Victoria effleure le fil de lrsquoeau comme un roseau coucheacute sur la Seine
A noter que la sonorisation du bateau est conccedilue pour accueillir des lecteurs MP3 ou Ipods
7
Excellence - Yachts de Paris
Lanceacute en 2001 ce navire de 53 m nous a eacuteteacute commandeacute afin de recevoir 140 personnes pour des dicircners et des reacuteceptions de prestige sur la Seine Pour cette uniteacute nous avons conccedilu une ligne
rappelant les yachts princiers des anneacutees 50 La motorisation SCHOTTEL a eacuteteacute retenue pour sa grande efficaciteacute dans les manoeuvres reacutepeacuteteacutees et deacutelicates
8
Le Cachemire - Yachts de Paris On entre par la timonerie on srsquoassied au coin du
feu Le toit srsquoouvre on se dirait sur la croisette on
aperccediloit le Louvre
Ceci nrsquoest pas un recircve vous ecirctes agrave bord du Cachemire le yacht le plus luxueux de Paris
Tissus de Pierre Frey porcelaine de Raynaud verres en cristal de Baccarat dans ce salon particulier reacuteserveacute aux happy few (2 agrave 12 personnes) chaque deacutetail est penseacute signeacute raffineacute On se sent
pourtant chez soi dans ce chaleureux eacutecrin de 24 megravetres entre photos de famille et gravures
veacutenitiennes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
6
Le Victoria - Yachts de Paris
En 2007 Victoria a fait peau neuve et offre une atmosphegravere moderne et tamiseacutee
Des appliques en inox Art Deacuteco eacuteclairent les panneaux drsquoeacutebegravene jouant drsquoun subtil contraste entre des lignes tendues et de longs rideaux de taffetas Ce deacutecor neacuteo-classique mecirclant brun argent et rouges
eacuteclats reacutepond au mobilier du pont supeacuterieur drsquoinspiration geacuteomeacutetrique Eacutepureacute chic et raceacute Victoria effleure le fil de lrsquoeau comme un roseau coucheacute sur la Seine
A noter que la sonorisation du bateau est conccedilue pour accueillir des lecteurs MP3 ou Ipods
7
Excellence - Yachts de Paris
Lanceacute en 2001 ce navire de 53 m nous a eacuteteacute commandeacute afin de recevoir 140 personnes pour des dicircners et des reacuteceptions de prestige sur la Seine Pour cette uniteacute nous avons conccedilu une ligne
rappelant les yachts princiers des anneacutees 50 La motorisation SCHOTTEL a eacuteteacute retenue pour sa grande efficaciteacute dans les manoeuvres reacutepeacuteteacutees et deacutelicates
8
Le Cachemire - Yachts de Paris On entre par la timonerie on srsquoassied au coin du
feu Le toit srsquoouvre on se dirait sur la croisette on
aperccediloit le Louvre
Ceci nrsquoest pas un recircve vous ecirctes agrave bord du Cachemire le yacht le plus luxueux de Paris
Tissus de Pierre Frey porcelaine de Raynaud verres en cristal de Baccarat dans ce salon particulier reacuteserveacute aux happy few (2 agrave 12 personnes) chaque deacutetail est penseacute signeacute raffineacute On se sent
pourtant chez soi dans ce chaleureux eacutecrin de 24 megravetres entre photos de famille et gravures
veacutenitiennes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
7
Excellence - Yachts de Paris
Lanceacute en 2001 ce navire de 53 m nous a eacuteteacute commandeacute afin de recevoir 140 personnes pour des dicircners et des reacuteceptions de prestige sur la Seine Pour cette uniteacute nous avons conccedilu une ligne
rappelant les yachts princiers des anneacutees 50 La motorisation SCHOTTEL a eacuteteacute retenue pour sa grande efficaciteacute dans les manoeuvres reacutepeacuteteacutees et deacutelicates
8
Le Cachemire - Yachts de Paris On entre par la timonerie on srsquoassied au coin du
feu Le toit srsquoouvre on se dirait sur la croisette on
aperccediloit le Louvre
Ceci nrsquoest pas un recircve vous ecirctes agrave bord du Cachemire le yacht le plus luxueux de Paris
Tissus de Pierre Frey porcelaine de Raynaud verres en cristal de Baccarat dans ce salon particulier reacuteserveacute aux happy few (2 agrave 12 personnes) chaque deacutetail est penseacute signeacute raffineacute On se sent
pourtant chez soi dans ce chaleureux eacutecrin de 24 megravetres entre photos de famille et gravures
veacutenitiennes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
8
Le Cachemire - Yachts de Paris On entre par la timonerie on srsquoassied au coin du
feu Le toit srsquoouvre on se dirait sur la croisette on
aperccediloit le Louvre
Ceci nrsquoest pas un recircve vous ecirctes agrave bord du Cachemire le yacht le plus luxueux de Paris
Tissus de Pierre Frey porcelaine de Raynaud verres en cristal de Baccarat dans ce salon particulier reacuteserveacute aux happy few (2 agrave 12 personnes) chaque deacutetail est penseacute signeacute raffineacute On se sent
pourtant chez soi dans ce chaleureux eacutecrin de 24 megravetres entre photos de famille et gravures
veacutenitiennes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
9
Le Paquebot - Yachts de Paris
A partir drsquoune copie existante
deacutenicheacutee en
Hollande les eacutetudes de ce
navire de 85 megravetres ont
porteacute sur la superstructure
et bien entendu
la silhouette puis sur les
ameacutenagements dont le traitement nrsquoest pas sans eacutevoquer le laquo liner raquo des anneacutees folles Le laquo Paquebot raquo accueille 1 000 passagers en cocktail et 500 personnes agrave dicircner lors de reacuteceptions
haut de gamme tout en naviguant avec majesteacute et eacuteleacutegance sur la plus belle avenue de Paris
Etudes et construction nrsquoont demandeacute que 12 mois ce qui constitue une performance quand on ne srsquoappelle pas les Chantiers de lrsquoAtlantique
Caracteacuteristiques
bull coque et superstructure acier bull longueur 85 m largeur 10 m bull 2 ponts + sun deck bull deacuteplacement 1034 tonnes bull motorisation 2 x 300 cv
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
10
D) Les bateaux de servitudes
(transport sur ligne reacuteguliegravere)
Navibus
La ville de Nantes ayant toujours eacuteteacute novatrice en matiegravere de transports en commun nous avons voulu inscrire notre projet dans cette perspective La creacuteation dun concept neuf et innovant est le moyen que nous avons choisi pour reacutepondre agrave cette activiteacute de transport fluvial
Ces nouveaux bateaux ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour reacutepondre agrave deux objectifs preacutecis
Assurer un service de transport efficace et continu au moyen de techniques modernes et
propres
Offrir le spectacle dune flotte de bateaux eacuteleacutegants et valorisants pour tous dans le respect
dun environnement dexception
Les lignes geacuteneacuterales et la silhouette de ce monocoque affirment une volonteacute deacuteleacutegance et de sobrieacuteteacute
Sa superstructure leacutegegravere et sa transparence permettent une inteacutegration harmonieuse dans un paysage urbain et fluvial
Les lignes horizontales et classiques du bateau ses couleurs blanches et grises sont issues de la charte deacutejagrave existante des transports urbains actuels (tramways et bus) Son aspect neacuteo-reacutetro nest
pas sans rappeler un passeacute encore preacutesent dans lesprit des nantais (roquios le Leacutechalas)
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 1860 m Largeur 525 m
Nombre de passagers 90 personnes Tirant drsquoeau 100 m
Tirant drsquoair 325 m
httpfrwikipediaorgwikiRoquio httpfrwikipediaorgwikiNavibus
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
11
Des roquios aux navibus lhistoire des nantais sur le fleuve
Collectif (Auteur)
Avis des internautes (0)
Donner votre avis
Auteur Collectif
Editeur Coiffard
Date de parution 16112010
EAN13 9782919339037
Genre SPORTS NAUTIQUES
Langue franccedilais
Format 210x310x20
Poids 1502g
Nombre de page(s) 170
Le Chantenay - navette de Loire
voici le dernier neacute des navires agrave passagers speacutecialement eacutetudieacute pour le transport urbain de la ville de
Nantes
Notre intervention sur le design des oeuvres mortes du bateau (les parties hors de leau) a eacuteteacute motiveacutee par la recherche dun eacutequilibre des proportions ainsi quun choix des lignes inteacutegrant
parfaitement la technologie dun navire moderne Le confort inteacuterieur est dans la tradition du transport urbain et favorise les vues magnifiques sur la
loire et sur Nantes
httpwwwlinternautecomnantesmagazineurbanismedossiernavibusarticle-navibusshtml
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
12
httpwwwmaxisciencescomnavibustout-savoirhtml
Bateaux bus parisiens Projet de bateau pour les batobus de Paris
httpwwwbatobuscom
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
13
vedettes de paris
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
14
Cette flotte est constitueacutee de deux navires le PARS IENA et le PARIS TROCADERO Ces bateaux situeacutes sous la tour Eiffel ont eacuteteacute eacutetudieacutes pour ecirctre parfaitement en harmonie avec les sites fabuleux qui bordent la Seine et constituent une formidable eacutetape dans la deacutecouverte de Paris Afin de creacuteer une ligne chic et eacuteleacutegante nous avons opteacute pour une structure leacutegegravere qui offre une grande transparence sur leau
Ces deux monocoques ont pour objectif preacutecis
Proposer un service de croisiegravere promenade dans des bateaux agrave taille humaine avec une restauration et une formidable vue panoramique depuis le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert
Adopter les lignes du nouvel esprit parisien classique et moderne agrave la fois
Caracteacuteristiques geacuteneacuterales
Longueur 30 m Largeur 7 m Nombre de passagers 117 places assises et 128 places debout Tirant drsquoeau 130 m Tirant drsquoair 450 m
Paris Ieacutena amp Paris Trocadeacutero
Ces deux bateaux jumeaux incarnent le nouvel esprit laquo chic raquo de la Seine agrave travers leur design agrave la
fois moderne et classique Une touche agrave la fois ineacutedite et exclusive le bar
Capaciteacute maximale version promenade 247 personnes
Capaciteacute maximale version reception 40 personnes en dicircner et 70 personnes en cocktail
Pendant votre croisiegravere promenade autour drsquoun en-cas drsquoune coupe de Champagne ou drsquoun
rafraicircchissement Paris deacutefile au fil de lrsquoeau Vous laquo naviguez raquo entre les diffeacuterentes ambiances le
salon panoramique avant le pont supeacuterieur entiegraverement deacutecouvert ou le salon principal dans lequel
un eacutecran retransmet la visite
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
15
Piriou (Concarneau) Les vedettes vont rejoindre la Seine Les chantiers Piriou ont mis agrave leau hier apregraves-midi le Paris Iena premier navire agrave passagers construit pour les Vedettes de Paris La compagnie organisatrice de croisiegraveres sur la Seine renouvelle sa flotte Le Paris Trocadero second bacirctiment commandeacute suit le mouvement aujourdhui Une vedette parisienne en balade au port cela ne laisse personne indiffeacuterent De nombreux
regards se sont porteacutes hier sur le Paris Iena eacuteleacutegant navire agrave passagers de 30 m mis agrave leau
par les chantiers Piriou Apregraves une semaine
dessais au port il prendra par ses propres moyens la route du Havre ougrave seffectuera la livraison reacuteelle puis de Paris Lagrave il rejoindra le port dattache des Vedettes de Paris au pied de la Tour Eiffel
un quai de 6400 msup2 allant du pont dIeacutena au pont de Bir Hakeim
laquo Tirer le niveau vers le haut raquo
Comme sur son fregravere jumeau le Paris Trocadero mis agrave leau cet apregraves-midi 250 passagers pourront monter agrave bord pour des promenades le long du fleuve laquo Ces bateaux vont contribuer agrave tirer vers le haut le niveau des balades sur la Seine ils offrent une ambiance de croisiegravere agrave des passagers qui parfois vont sur leau uniquement lors de leur passage agrave Paris raquo indique Olivier Jamey directeur geacuteneacuteral des Vedettes de Paris Le personnel de bord sera constitueacute dun pilote et dun agent de seacutecuriteacute Le moteur deux fois 300 chevaux agrave propulseur hydraulique permettra des manoeuvres aiseacutees sur la Seine Agrave noter aussi que les siegraveges sont amovibles de sorte agrave organiser des reacuteceptions privatives exclusives agrave bord pour quelques dizaines de personnes Une fois agrave Paris le Paris Iena et le Paris Trocadero seront rapidement mis en exploitation Ils sont les deux premiegraveres constructions entrant dans le cadre du renouvellement complet de la flotte des Vedettes de Paris La compagnie reprise lan passeacute par la holding SocaSeine possegravede au total neuf bacirctiments dont quatre pour les promenades et quatre pour les reacuteceptions Fera-t-elle de nouveau appel aux chantiers Piriou Pour Olivier Jamey laquo il est trop tocirct pour reacutepondre raquo Et dajouter laquo Mais le chantier a fait preuve dun vrai savoir-faire raquo Rodolphe Pochet
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
16
CGN
Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation
La Compagnie Geacuteneacuterale de Navigation situeacutee sur le lac Leacuteman agrave Lausanne souhaitait disposer de 2 navires agrave passagers rapides et eacuteleacutegants afin de compleacuteter une flotte de 18 navires
embleacutematiquesLeacuteleacutegance au service du transport est le type de challenge qui nous enchante Caracteacuteristiques Longueur hors tout 3050 m ndash Largeur hors tout 740 m ndash
Passagers 200 Coque et superstructure aluminium - Chantier Merreacute (Loire-Atlantique)
httpmauriccomfrrealisationsnavires-a-passagers100-morges-lavauxhttpchantier-merrefraccueilphphttpfrwikipediaorgwikiCompagnie_gC3A9nC3A9rale_de_navigation_sur_le_lac_LC3A9man httpwwwcgnch
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
17
E) Les bacirctiments flottants
(bureaux restaurantshellip est que ce sont encore des bateaux agrave vous de juger)
bureau Thalassa
Depuis 25 ans que Georges Pernoud et ses eacutemissions magiques nous font recircver chaque semaine il eacutetait naturel que le laquo porte-drapeau raquo de France3
disposa afin de poursuivre son œuvre drsquoun lieu et drsquoun outil drsquoune telle symbolique
800 msup2 sur la Seine dans Paris afin drsquoy accueillir 30 personnes pour
Thalassa et 20 pour Faut Pas Recircver fut lrsquoeacutenonceacute du cahier des charges 6 mois drsquoeacutetudes et 7 mois de construction ont eacuteteacute neacutecessaires pour creacuteer
cette uniteacute de 50 megravetres sur 3 ponts et deacuteplacement 500 tonnes Largement emprunteacutee agrave lrsquoimagerie de nos recircves drsquoaventures la silhouette
de ce navire amiral nrsquoaurait-elle pas trouveacute sa place dans le monde parfois inquieacutetant et toujours merveilleux de Corto Maltegravese marin eacuteternel
Caracteacuteristiques coque et superstructure acier longueur 50 m largeur 10 m surface utile 800 msup2 deacuteplacement 500 tonnes
