Observation et messages d'observation Metar et Speci Structure Metar Structure Speci En-tête Le...

Observation et messages Observation et messages d'observationd'observation

Metar et Speci

Structure Metar

Structure Speci

En-tête

Le vent

La visibilité

La portée visuelle de piste

Le temps présent

Les nuages

La visibilité verticale

CAVOK

Températures et pression

Renseignements supplémentaires

Remarques

QUITTERQUITTER

Obsmet et Special

Rasig

Message d'Avertissement d'Aérodrome

Précision des observations

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Premièrediapositive

Metar et speciMetar et speci• METAR

– message d'observation météorologique régulière dans la forme symbolique METAR

• SPECI– message d'observation météorologique spéciale dans la forme

symbolique METAR– un SPECI sera émis si certains paramètres subissent un

changement significatif depuis le dernier METAR ou SPECI diffusé

• Les METAR et SPECI peuvent être suivis ou non d'une prévision d'atterrissage de type tendance (TEND)

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Structure du METARStructure du METAR

METAR

Nom du message

Indicateur OACI

Jour et heure de

l’observation

Vent

Visibilité météorologique

(Portée Visuelle de Piste)

Temps présent significatif

Couverture nuageuse

Température de l’air et température du point

de rosée

Pression QNH

Renseignements supplémentaires

R33R/0700RESN= Q1020M01/M01BKN003FZFG

050011002KTLFPO 101300Z

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Structure du SPECIStructure du SPECI

SPECI

Nom du message

Indicateur OACI

Jour et heure de

l’observation spéciale

groupe remarque(indicateur

d'aggravation)

RMK M2= R33R/0700

Q1020M01/M01BKN003FZFG050011002KTLFPO 101318Z

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En-têteEn-tête• Nom du message et indicateur d'emplacement

– METAR LFPO

observation régulière de Paris Orly – SPECI LFPGobservation spéciale de Paris Charles de Gaule

• Jour et heure de l'observation– Jour du mois, Heure et minute (Z = UTC)– 101300Z13h00 UTC, le 10 du mois

– 100915Z09h15 UTC, le 10 du mois

• (AUTO) : mot de code qui peut être inséré pour indiquer qu'il s'agit d'un message contenant des observations entièrement automatiques sans intervention humaine

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Le vent Le vent (1/2)(1/2)• Vent moyen

– direction et force moyennes sur une période de 10 mn précédant l'observation ou sur la dernière période de continuité au cours de ces 10 mn

– direction d'où vient le vent, en degrés par rapport au nord géographique (en rose de 36)

– vitesse en KT (nœud) ou KMH (kilomètre par heure) ou MPS (mètre par seconde)

– 26020KT

vent météo de venant du 260°, force 20 kt– 00000KT

vent "calme"

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• Vent max (ou rafales sur la période de la moyenne) – il est signalé lorsque : (vent instantané max - vent moyen) 10kt.

G indicateur littéral (Gusty)– 27010G25KTvent météo du 270° force 10 kt et vent max force 25 kt

• Variation de la direction (sur la période de la moyenne) – VRB03KT VRB15KTvent de direction variable force 3kt (ou15 kt impossibilité de donner une

direction moyenne, par exemple lorsqu'un orage passe sur l'aérodrome)

– les variations de la direction sont signalées lorsque la variation totale est supérieure ou égale à 60°

– V indicateur littéral de variabilité (entre 2 directions)– 36020KT 320V040vent météo du 360° force 20 kt, la direction varie entre 320° et 040° dans le

sens des aiguilles d'une montre

Le vent Le vent (2/2)(2/2)

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La visibilité météorologique La visibilité météorologique (1/2)(1/2)• Visibilité météorologique horizontale en surface :

– visibilité minimale sur le tour d'horizon, exprimée en mètres– les visibilités sont arrondies aux :

• 50 m inférieurs entre 0 et 800 m (exclus)



– 5000VISI = 5000 m (de 5000 m inclus à 6000 m exclus)

– 1800VISI = 1800 m (de 1800 m inclus à 1900 m exclus)

– 9999VISI >= 10 km

– 0000VISI < 50 m

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La visibilité météorologique La visibilité météorologique (2/2)(2/2)• Direction de la visibilité :

– elle est signalée lorsque VISI < 5 000 m et VISI MAX > 1,5 VISI• direction en rose de 8 : N, NE, E, SE, S, SW, W, NW • lorsque la VISI est observée dans plusieurs directions, c'est la direction

la plus significative du point de vue opérationnel qui est retenue.

– 4000Nla VISI est de 4000 m dans la direction nord. La VISI MAX est > 6000 m ( >

1,5 VISI)

• Visibilité maximale :– VISI MAX (visibilité maximum sur le tour d'horizon)

• elle est signalée lorsque : VISI < 1500 m et VISI MAX > 5000 m

• direction en rose de 8 : N, NE, E, SE, S, SW, W, NW

– 1400S 6000Nla VISI est de 1400 m dans la direction sud. La VISI MAX est de 6000 m dans

la direction nord

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La portée visuelle de piste (PVP) La portée visuelle de piste (PVP) (1/4)(1/4)• Visibilité instrumentale sur la piste : RVR (Runway Visual

Range)– ce groupe n'est inclus que si la station d'observation dispose des

instruments permettant la mesure de la RVR.– la Portée Visuelle de Piste est représentative de la zone de toucher

des roues de la piste concernée.– elle est signalée lorsque : VISI <1500 m ou une des RVR < 1500 m– il s'agit de la valeur moyenne (en mètres) au cours des 10 mn

précédant l'observation (ou au cours de la dernière période de continuité). (On note une discontinuité marquée si il y a un changement brusque et prolongé de la RVR d'une durée de 2 mn au moins, correspondant à un seuil d'émission SPECI)

– la valeur de la RVR est arrondie aux • 25 m inférieurs entre 50 m et 400 m

• 50 m inférieurs entre 400 m et 800 m

• 100 m inférieurs au-delà de 800 m

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La portée visuelle de piste (PVP) La portée visuelle de piste (PVP) (2/4)(2/4)• Visibilité instrumentale sur la piste :

– R indicateur littéral de groupe Numéro de la piste (QFU) + si besoin : L (gauche), C (centrale), R (droite)

– R18/0400la RVR est de 400 m sur la piste 18

– R33R/0150 R33L/0300la RVR est de 150 m sur la 33 droite et elle est de 300 m sur la 33 gauche

• RVR extrêmes (sur la période de la moyenne) – valeurs de RVR correspondant aux seuils au delà desquels le

transmissomètre ne peut effectuer de mesure– R14/M0050la RVR sur la piste 14 est de moins de 50 m

– R25/P1500la RVR sur la piste 25 est de plus de 1500 m

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La portée visuelle de piste (PVP) La portée visuelle de piste (PVP) (3/4)(3/4)• Tendance de la RVR (si elle est déterminée)

– elle est déterminée en évaluant, au cours des 10 mn, l'écart entre les moyennes de RVR effectuées sur les 5 premières et sur les 5 dernières minutes

– U (Up) = en amélioration– D (Down) = en aggravation– N (No change) = sans changement.

• U ou D sont signalés si écart 100 m

• N est signalé si écart < 100 m

– R16R/1000Dla RVR sur la piste 16 droite est de 1000 m en aggravation

– R33C/0900Nla RVR sur la piste 33 centrale est de 900 m sans changement

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La portée visuelle de piste (PVP) La portée visuelle de piste (PVP) (4/4)(4/4)• RVR variables :

– Les RVR minimales et maximales (valeurs moyennes sur 1 mn) sont signalées lorsque :

• [RVRmax (ou min) - RVRmoy(10 mn)] > 50 m ou

• [RVRmax (ou min) - RVRmoy(10 mn)> 20% RVRmoy]

– V indicateur littéral de variabilité– R27/0150V0300Upiste 27 RVRmin = 150 m, RVRmax = 300 m et RVR en amélioration

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Le temps présentLe temps présent• Forme : intensité ou proximité suivi du descripteur et du

(des) phénomène(s) météorologique(s)– chaque sous groupe temps présent est constitué (dans l'ordre) à

partir de certaines des abréviations décrites dans les colonnes 1 à 5 du tableau des phénomènes du temps présent : (voir aussi tableau des combinaisons possibles)

– TS VCSH

orage sans précipitations et averse au voisinage de l'aérodrome

– -FZRA

faible pluie surfondue

– BCFG

bancs de brouillard

– +TSRAGRorage avec fortes chutes de pluie et de grêle (pluie dominante)

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Les nuages Les nuages (1/3)(1/3)• Sélection des couches nuageuses

– (règle:"1.3.5") si CAVOK ne peut être utilisé :• la couche la plus basse dans tous les cas

• la couche suivante dont la nébulosité est à 3 octas

• la couche immédiatement supérieure dont la nébulosité est à 5 octas

• les Cumulonimbus (CB) et les cumulus congestus (TCU) qui ne répondent pas aux critères ci-dessus

• Nébulosité :– étendue de chaque couche nuageuse répondant aux critères ci-

dessus, à l'aide des abréviations :• FEW : rares (few) (1 à 2 octas)

• SCT : épars (scattered) (3 à 4 octas)

• BKN : fragmentés, morcelés (broken) (5 à 7 octas)

• OVC : couvert (overcast) (8 octas)

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Les nuages Les nuages (2/3)(2/3)• La hauteur de la base :

– hauteur au-dessus du sol (au-dessus de l'altitude officielle de l'aérodrome) de la base de la couche nuageuse, exprimée en centaine de pieds (ft)

– valeurs arrondies aux 100 ft inférieurs en-dessous de 10000 ft et aux 1000 ft inférieurs au-dessus de 10000 ft

• Le genre : – il est précisé seulement s'il s'agit de Cumulonimbus CB ou de

cumulus congestus TCU (towering cumulus).– CB et TCU à une même hauteur sont chiffrés CB

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Les nuages Les nuages (3/3)(3/3)– SCT015 BKN030nuages épars base à 1500ft et nuages morcelés base à 3000ft (ni TCU, ni CB)

– OVC///nuages couvrant entièrement le ciel dont la base est en-dessous de l'altitude

de la station (la station météo se situe en montagne)

– SCT020CB BKN040TCUCumulonimbus épars base 2000 ft, cumulus bourgeonnant morcelés base

4000 ft

– SKC (Sky Clear)il n'y a pas de nuages, la visibilité verticale n'est pas limitée

– NSC (No Significant Cloud)) il n'y a pas de nuages significatifs (aucun nuage au-dessous de 1500 m ( 5000

ft ) ou au-dessous de l'altitude minimale de secteur la plus élevée, si celle-ci est supérieure à 1500 m, et absence de CB)

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La visibilité verticaleLa visibilité verticale• Visibilité verticale :

– elle est signalée lorsque le ciel est obscurci pour cause de FG, SN…

– elle est exprimée en centaines de pieds– VV indicateur littéral du groupe visibilité verticale– en FRANCE, seul le code VV/// est utilisé (la visibilité verticale

n'étant pas chiffrée)– VV002ciel obscurci,la visibilité verticale est de 200 ft

– VV///ciel obscurci (invisible), renseignements concernant la visibilité verticale non

disponible

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CAVOK (Ceiling And Visibility OK ) CAVOK (Ceiling And Visibility OK ) – remplace les trois groupes précédents si les conditions suivantes

sont réalisées simultanément.• visibilité 10 km

• NSC (pas de nuages significatifs) : aucun nuage au-dessous de 1500 m ( 5000 ft ) ou au-dessous de l'altitude minimale de secteur la plus élevée,si celle-ci est supérieure à 1500 m, et absence de CB

• NSW (pas de temps présent significatif) : aucun des phénomènes décrits dans le tableau des phénomènes du temps présent

– CAVOK

hauteur prise en compte dans la définition de CAVOK pour certains aérodromes Français

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Températures et pressionTempératures et pression• Température de l'air et température du point de rosée

– en degrés arrondis à la valeur la plus proche ( ,5 est arrondi au degré supérieur)

• M : indicateur littéral des valeurs négatives

– 02/M01t (arrondie) = +2°C et td (arrondie) = -1°C

– 00/M00

t = 0°C (entre 0 et 0,4) et td = -0°C (entre -0,5 et -0,1)

• Pression QNH– QNH arrondi au hPa inférieur ou au 1/100e de pouces inférieur

• Q indicateur littéral du QNH exprimé en hPa

• A indicateur littéral du QNH exprimé en centièmes de pouce de mercure (1013,25 hPa = 29,92 pouces)

– Q0995 ou A2985QNH =995 hPa ou QNH = 29,85 pouces

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Renseignements supplémentaires Renseignements supplémentaires (1/2)(1/2)• Temps passé

– phénomènes météorologiques récents (observés au cours de l'heure précédant l'observation ou depuis la dernière observation)

– RE indicateur littéral de groupe (REcently)– RERApluie au cours de l'heure précédant l'observation ou depuis la dernière

observation

• Cisaillement du vent de basses couches– WS ....cisaillement du vent ( Wind Shear ) le long de la trajectoire

de décollage ou de la trajectoire d'approche – WS RWY15cisaillement du vent depuis la piste 15

– WS ALL RWYcisaillement du vent toutes pistes

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Renseignements supplémentaires Renseignements supplémentaires (2/2)(2/2)• État de la piste

– des informations relatives à l'état des pistes fournies par l'autorité aéroportuaire compétente sont incluses sous réserve d'un accord régional de navigation aérienne

– 33791299piste 33 (ou 33 gauche), glace recouvrant 51 à 100% de la piste, épaisseur

2mm, freinage incertain

– 15CLRD//retour à la normale de l'état de la piste 15

– SNOCLOaérodrome fermé par suite d'enneigement

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RemarquesRemarques• RMK

– marque le début d'une section contenant des informations insérées par décision nationale et qui ne sont pas diffusées à l'échelon international

– dans le SPECI : RMK suivi de l'indicateur d'aggravation M (mauvais) ou d'amélioration B (bon) et du chiffre indiquant l'élément faisant l'objet principal du message SPECI

• 0 vent max, 1 vent moyen

• 2 visibilité, 3 nuages,

• autres, 4 précipitations, 7 tempête de poussière ou de sable, chasse-poussière ou sable ou neige, 8 orage avec ou sans précipitations, 9 grain ou trombe

– RMK M2aggravation de la VISI et/ou de la RVR

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OBSMET et SPECIAL OBSMET et SPECIAL (1/4)(1/4)• Messages d’observations régulières locales en langage

clair abrégé destinés à être diffusés à l’aérodrome d’origine pour les aéronefs à l’arrivée et au départ

• Communiqués directement aux organes locaux des services de la circulation aérienne, aux exploitants et autres usagers de l’aérodrome.

• Constitués– d’observations automatiques renouvelées toutes les minutes,

issues des capteurs vent, PVP, hauteur base des nuages, températures, pression

– d’observations humaines régulières ou spéciales

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34 16

33 15

lieu, date et heure UTC des mesures automatiques

OBSMET et SPECIAL (OBSMET et SPECIAL (forme définie localement) (2/4)forme définie localement) (2/4)

2 15 35

VITESSEmin max

090 170 250

DIRECTIONmin max

VENT QFU 33

LFXX 12/04 08:27Z

TT : 09 DP : 08

1300 1400 P1500

P1500 P1500 P1500

0400FT 0500FT

0900FT 0900FT

10011001 QNH 1005

10021002 QNH 1006

Vent (plusieurs capteurs) moyennes (sur 2 mn)extréma au cours des 10 dernières mnsi écarts 10kt (vitesse), 60° (direction)

PVP moyenne (au cours de la dernière mn) en mètres pour chaque transmissomètre.

PVP moyenne (au cours de la dernière mn) en mètres pour chaque transmissomètre.

QFE et QNH en hPa (arrondis au hPa inférieur)

QFE et QNH en hPa (arrondis au hPa inférieur)

hauteur en pieds de la couche la plus basse pour chaque télémètre.

hauteur en pieds de la couche la plus basse pour chaque télémètre. température en °C, de l'air et du point de rosée.

• L'information instrumentale renouvelée toutes les mn

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OBSMET et SPECIAL (OBSMET et SPECIAL (forme définie localement) (3/4)forme définie localement) (3/4)• Le tour d'horizon renouvelé toutes les heures ou 1/2 heure

heure de l'observation du tour d'horizon

MAA VENT FORT EN SURFACE ET ORAGEMETAR LFXX 120800Z170/15G30KT 1300 TSRA BR BKN005CB OVC009 09/05 Q1002 NOSIG=PREDEC 10/11 18015G35KT T09 DP09 01012=RASIG ECHOS DANS LA DIRECTION 330° DISTANCE 10NM PROGRESSANT VERS LE 130°

VITESSE 30 KT ETENDUE AUGMENTANTTAF LFXX 120500Z 120615 ……….

LFXX OBSMET DE 0800Z

VIS 1300 M

HVYTSRA

BKN CB 500FT OVC 900FT RAG

renseignements supplémentaires message d'avertissement d'aérodromeprévisions d'atterrissage et de décollageéchos radar, prévision d'aérodrome...

temps présent (idem METAR)intensités des phénomènes FBL = faible, MOD = modérée, HVY = forte

nébulosité, (CB et/ou TCU), hauteur de la base (type de la base des nuages: DIF = irrégulier, RAG = déchiqueté, FLUC = variant rapidement)

visibilité météorologique (VIS)

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OBSMET et SPECIAL (OBSMET et SPECIAL (forme définie localement) (4/4)forme définie localement) (4/4)• Exemple LFPG

LCK VT100 TP W1 meteo lfpg 01 024 080

LFPG 12/04 08:27

09

1001

01500ft

340/3:5kt

27

1001

01700ft

TT : P09 QNH : 1015DP : P05

10

1003

10/4:7kt

28

1003

01700ft

P1500m P1500m P1500m

P1500m P1500m P1500m

VIS 7kmBKN 1600FT

MAAMETAR LFPG 120800Z 33002KT 8000 BKN015 09/05 Q1015 NOSIG=PREDEC 10/11 01006KT T11 DP05 01014=TAF LFPG 120800Z 120918 01006KT 7000 BKN016 BECMG 0911 BKN020 BKN050 BECMG 1417 SCT015 BKN020

28


RASIG : échos RADAR significatifsRASIG : échos RADAR significatifs• Localisation des zones présentant un certain danger pour

l’aéronautique à l’aide du radar météorologique au sol: zones orageuses, lignes de grain, zones de turbulence.

• Diffusion d’un message en langage clair accompagné ou non d’une carte suivant accord local

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MAA : Message d’Avertissement d’AérodromeMAA : Message d’Avertissement d’Aérodrome• Renseignements concis en langage clair sur les conditions

météorologiques pouvant nuire :– aux aéronefs au sol en stationnement – aux installations et services d’aérodrome.

• Portent sur l’occurrence ou l’occurrence prévue d’un ou plusieurs des phénomènes suivant :– tempête tropicale tourbillonnaire– orage, grêle, neige– glace au sol, forte inversion de température– précipitation se congelant– gelée, gelée blanche ou givre blanc– tempête de sable ou de poussière, vent de sable ou de poussière– vent fort en surface et rafales, grains

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Précision des mesures et des observations Précision des mesures et des observations pour les besoins opérationnels pour les besoins opérationnels (1/2)(1/2)

Eléments à observer Précision souhaitable Précision réalisable

Direction du vent

Vitesse du vent

Variations par rapport au vent moyen

Visibilité

10°

jusqu'à 10 kt : 1 ktau-delà de 10 kt : 10%

2 kt pour les composantes longitudinale et transversale

jusqu'à 600 m : 50 mentre 600 et 1500 m : 10%au-delà de 1500 m : 20%

5°

jusqu'à 20 kt : 1 ktau-delà de 20 kt : 5%

voir ci-dessus

jusqu'à 500 m : 50 mentre 500 et 2500 m : 10%au-delà de 2000 m : 20%

31


Précision des mesures et des observations Précision des mesures et des observations pour les besoins opérationnels pour les besoins opérationnels (2/2)(2/2)

Eléments à observer Précision souhaitable Précision réalisable

Portée visuelle de piste

Nébulosité

Hauteurs des nuages

Températures

Pression

jusqu'à 400 m : 10 mentre 400 et 800 m : 25 mau-delà de 800 m : 10%

1 octas

jusqu'à 330 ft : 33 ftau-delà de 330 ft : 10%

1°C

0,5 hPa

jusqu'à 150 m : 25 mentre 150 et 500 m : 50 mau-delà de 500 m : 10%

1 octas (sauf de nuit)

jusqu'à 3300 ft : 33 ftau-delà de 3300 ft jusqu'à 10000 ft : 100 ft

0,2°C

0,3 hPa

Observation et messages Observation et messages d'observationd'observation

FINFINPremièrediapositive

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