Moteur Angles

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Alain JACQMIN www.jacqmin.net In Fine Il existe plusieurs types de moteurs, des puissants, des gros ou des petits. Mais ils ont tous un point commun qu’ils soient continus, alternatifs ou thermique, ils consomment de l’énergie pour la transformer en une force motrice. Mais le moteur que je vous décris dans ce document est spécial. Vous vous en rendrez compte par vous-même… Je tiens à vous préciser que j’en ai fait la recherche et que son concept est une démarche intellectuelle et de calculs de ma part. Que je n’ai déposé aucun brevet et qu’en le publiant je le mets ainsi dans le domaine public pour le bien être de l’humanité et non pour l’enrichissement d’un seul. Je remercie Monsieur Jean-Claude Vanmeulebroucke qui s’est proposé pour construire le prototype du moteur à champ magnétique coercitif (dont je suis l’auteur dans sa conception théorique). Il y a dépensé de son temps et de son argent. Grâce à son insistance me demandant de trouver un système plus économique, moins gourmant en énergie j’ai eu un déclic devant des documents sur les champs et moteurs à aimants permanents qu’il m’a fait parvenir. Donc pour cela je l’en remercie. . L’énergie libre, un concept surtout mathématique suivant les équations de Gibbs, où dans un système l’énergie recueillie est supérieure à celle dépensée ce qui est une aberration physique. Mais voilà qu’en est t’il d’un système qui ne consomme rien et qui fourni une énergie motrice ? Il n’est plus possible de parler d’énergie libre mais bel et bien, d’un point de vu philosophique, d’énergie du point zéro. Une énergie venant de nulle part sauf de l’ingéniosité humaine. Accrochez vous, voici comment fabriquer le Moteur d’angles à aimants permanents Alain Jacqmin

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Alain JACQMIN www.jacqmin.net

In Fine

Il existe plusieurs types de moteurs, des puissants, des gros ou des petits. Mais ils ont tous un

point commun qu’ils soient continus, alternatifs ou thermique, ils consomment de l’énergie

pour la transformer en une force motrice.

Mais le moteur que je vous décris dans ce document est spécial. Vous vous en rendrez compte

par vous-même…

Je tiens à vous préciser que j’en ai fait la recherche et que son concept est une démarche

intellectuelle et de calculs de ma part. Que je n’ai déposé aucun brevet et qu’en le publiant je

le mets ainsi dans le domaine public pour le bien être de l’humanité et non pour

l’enrichissement d’un seul.

Je remercie Monsieur Jean-Claude Vanmeulebroucke qui s’est proposé pour construire le

prototype du moteur à champ magnétique coercitif (dont je suis l’auteur dans sa conception

théorique). Il y a dépensé de son temps et de son argent. Grâce à son insistance me demandant

de trouver un système plus économique, moins gourmant en énergie j’ai eu un déclic devant

des documents sur les champs et moteurs à aimants permanents qu’il m’a fait parvenir. Donc

pour cela je l’en remercie.

.

L’énergie libre, un concept surtout mathématique suivant les équations de Gibbs, où dans un

système l’énergie recueillie est supérieure à celle dépensée ce qui est une aberration physique.

Mais voilà qu’en est t’il d’un système qui ne consomme rien et qui fourni une énergie

motrice ?

Il n’est plus possible de parler d’énergie libre mais bel et bien, d’un point de vu

philosophique, d’énergie du point zéro. Une énergie venant de nulle part sauf de l’ingéniosité

humaine.

Accrochez vous, voici comment fabriquer le Moteur d’angles à aimants permanents

Alain Jacqmin

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Ce moteur se compose comme toute machine tournante d’un stator et d’un rotor.

I/ Le Stator :

Du plus simple 36 aimants permanents, pouvant être de type bouton, cylindrique ou

parallélépipédique, disposés en une couronne, tout les 10° l’un de l’autre donnant un

cercle de 360° (important pour les calculs qui suivent).

II/ - Le Rotor

Voilà la pièce maîtresse du moteur, sans un effet remarquable dans le positionnement

des aimants permanents nous n’aurions aucune possibilité de créer un déséquilibre

permanent pour faire tourner le moteur sans aucune énergie extérieure.

Quel est c=est effet remarquable : la somme de tous les vecteurs, dans une vue globale

du montage, est toujours égale à zéro et quelle que soit la position du rotor de 0° à

360°.

Pour comprendre, étudions en premier le comportement d=un seul aimant du rotateur

face à deux ensembles (aimant + amortisseur + bobine) de la couronne.

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Position de départ théorique (non obligatoire dans un

fonctionnement courant), E0 est à 0° et les électroaimants

ne sont pas alimentés, le vecteur résultant (sommes des

deux champs magnétiques) découle d=un équilibre donc il

est égal à 0.

Si nous avançons le rotateur de 1° le vecteur résultant

sera de grande force que je note symboliquement 4.

Avançons encore de 1° le vecteur sera plus faible il

résulte de trois champs magnétiques avec un champ qui

s=oppose à sa rotation, je le note 3.

Encore 1° et je le note 2.

Encore 1° et je le note 1 (en s=affaiblissant). 1° de plus et

l=aimant du rotateur se trouve exactement entre les deux

ensembles de nouveau il y a encore un équilibre et je le

note 0. Pour le degré suivant le vecteur est faible mais en

opposition je le note -1. Le suivant -2, ensuite -3 et -4.

L=aimant du rotateur est dans la même position de départ

théorique mais sous le deuxième ensemble, le vecteur

résultant est égal à 0.

à 0° Vecteur R = 0,

à 1° Vecteur R = 4,

à 2° Vecteur R = 3,

à 3° Vecteur R = 2,

à 4° Vecteur R = 1,

à 5° Vecteur R = 0,

à 6° Vecteur R = -1,

à 7° Vecteur R = -2,

à 8° Vecteur R = -3,

à 9° Vecteur R = -4,

à 10° Vecteur R = 0,

10 positions particulières ou le vecteur résultant peut être défini symboliquement afin

d=effectuer par la suite le positionnement des aimants sur le rotateur, positionnement

remarquable ou la somme résultante de tous les vecteurs est toujours égale à 0 et ceci

quelque soit la position du rotor par rapport au stator.

Ce qui donne :

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Les 10 aimants permanents sont cylindriques ou parallélépipédiques (cela est

important pour la suite). Avec E1 à 28° de E0, E2 à 44° de E1, E3 à 24° de E2, E4 à

38° de E3, E5 à 46° de E4, E6 à 28° de E5, E7 à 44° de E6, E8 à 24° de E7, E9 à 38°

de E8 ce qui donne 46° entre E9 et E0.

Pour vérifier qu’il y a bien équilibre il est possible de déterminer la valeur de chaque

vecteur pour chaque aimant suivant chacune de ses positions sur 360° dans le sens

horaire.

Pour ce la vous pouvez utiliser un petit programme :

x := p mod 10; x prend pour valeur la position p de l=aimant exemple : 14 pour 14°

lorsque le reste de la division est égale à 0 alors les deux aimants sont en alignement

donc le vecteur est égal à 0.

si x > 0 alors x := 5 - x; si la position est supérieure à 0 alors x prend pour valeur la

valeur symbolique du vecteur.

Exemple

Pour E0 à 0°:

pour p0 : x = 0 (0 mod 10 = 0); pour p1 : x = 4 (1 mod 10 = 1 => 5 - 1 = 4); pour p2 : x

= 5 - (2 mod 10) = 3; p3 x = 2; p4 x = 1; p5 x = 0; p6 x = -1; p7 x = -2; p8 x = -3; p9 x

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= -4; p10 x = 0; p11 x = 4; p12 x = 3; p13 x = 2; p14 x = 1; p15 x = 0; p16 x = -1; p17

x = -2; p18 x = -3; p19 x = -4; p20 x = 0;

Ce qui donne comme suite pour E0 : 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3

2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4

Pour E1 à 28 ° :

Pour p0 : x = 5 – (28 mod 10) = 5 – 8 = -3; pour p1 : x = 5 - (29 mod 10) = 5 - 9 = -4 ;

pour p2 x = (30 mod 10) = 0 …

Ce qui donne comme suite pour E1 : -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4

0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2

Pour E2 à 28° + 44° = 72° :

Pour p0 : x = 5 – (72 mod 10) = 5 – 2 = 3 ; pour p1 : x = 5 – (73 mod 10) = 2 …

Ce qui donne comme suite pour E2 : 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1

0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4

Pour E3 à 72° + 24° = 96° :

Pour p0 : x = 5 – (96 mod 10) = 5 – 6 = -1 ; pour p1 x = 5 – (97 mod 10) = -2 …

Ce qui donne comme suite pour E3 : -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2

-3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1

Pour E4 à 96° + 38° = 134° :

Pour p0 : x = 5 – (134 mod 10) = 5 – 4 = 1 ; pour p1 x = 5 (135 mod 10) = 5 – 5 = 0 …

Ce qui donne comme suite pour E4: 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1

-2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2

Pour E5 à 134° + 46° = 180° :

Pour p0 : x = 180 mod 10 = 0 ; pour p1 x = 5 – (181 mod 10) = 5 – 1 = 4 …

Ce qui donne comme suite pour E5 : 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3

2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4

Pour E6 à 180° + 28° = 208° :

Nous avons comme suite pour E6 : -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0

4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2

Pour E7 à 208° + 44° = 252° :

Nous avons comme suite pour E7 : 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0

-1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4

Pour E8 à 252° + 24° = 276° : -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0

4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1

Pour E9 à 276° + 38° = 314° : 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3

-4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2

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E0

0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1

E1

-3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1

E2

3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3

E3

-1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3

E4

1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0

E5

0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1

E6 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1

E7 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3

E8 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3

E9 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0 4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 0

Résultats 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ce tableau représente qu’un échantillon, mais sur 360° soit 360 positions le résultat est toujours égal à 0 ce qui signifie que nous avons un

équilibre constant et que différemment aux montage non équilibré le rotor ne partira pas chercher une position d’équilibre en y restant bloqué.

A partir de là il suffit de déséquilibrer l’ensemble dans un sens pour avoir une rotation.

Voilà comment :

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En donnant un angle aux aimants du rotor de 45° tout en conservant l’axe d’équilibre comme

axe de symétrie.

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Principe de fonctionnement :

L’aimant du rotor doit faire en longueur deux fois le diamètre d’un aimant du stator.

Ceci afin qu’il bénéficie de la poussé de l’aimant précédant le groupe (tous les calculs

d’équilibre ont été réalisés à partir d’un groupe de trois aimants, deux sur le stator un

sur le rotor). Etant donné que l’aimant du rotor est incliné, il présente, aussi, un petit

Nord (polarité) aux autres aimants du stator qui précèdent le groupe, ce qui vas

générer un léger déséquilibre. Plus ou moins d’inclinaison produira plus ou moins de

couple. Le fait que tous les aimants du rotor ont la même inclinaison, qu’ils se

trouvent sur l’axe, que cet axe soit l’axe de symétrie du centre de chaque aimant du

rotor pour conserver l’équilibre et créer une bande roulante magnétique.

Son principe est simple, partir d’une disposition des aimants qui annule toutes les

forces en présence afin de parvenir à un équilibre parfait dans son ensemble pour

ensuite le déséquilibrer générant un couple sans avoir recours à une alimentation

électrique.

Son équilibre et déséquilibre sont le fruit d’angles spécifiques d’où son nom :

Moteur d’angles à aimants permanents

Faites en bon usage pour le bien être de nos enfants guérissons notre planète.

Alain JACQMIN

Page 10: Moteur Angles

Le descriptif fait dans les pages du document qui précède sont une étude économique faisant

le compromis entre prix de reviens et performances. Mais pour avoir des résultats vraiment

performant je vous conseille le montage suivant :

72 aimants permanents sur le stator,

10 aimants permanents sur le rotor,

Il y a moins d’interaction entre chaque aimant du rotor dans la création du déséquilibre tout en

conservant la particularité des positions remarquables d’angles annulant globalement les

forces magnétiques vectorielles directes.

Ici nous avons une inclinaison de chaque aimant de 45° vous pouvez faire varier cette

inclinaison pour modifier le couple…

Page 11: Moteur Angles

Je sais que les quelques énigmes qui suivent n’ont rien à faire dans une étude sérieuse, mais

elles sont troublantes, menez vos propres recherches…

En 1938 l’archéologue Chi Pu Tei découvre dans les montagnes de Baian Kara Ula, près de la

frontière Sino-Thibétaine les tombeaux d’un petit peuple les Dropas ainsi que des disques

« de pierre » contenant du cobalt. Métal utilisé pour fabriquer des aimants permanents…

En ce début du XXI siècle coller aussi bien, dans nos mœurs décousues présentes sur Internet

représentatives de notre société, à une prophétie faite mille ans plus tôt par Jean de Jérusalem

cofondateur de l’ordre du Temple, ne peu que nous donner matière à réflexion.

Une autre réflexion portant sur notre société : « ce n’est pas parce qu’une théorie est

minoritaire dans le milieu scientifique qu’elle est forcément fausse ». Rejeter les prouesses de

petits chercheurs dans le domaine d’une création d’énergie propre non concentrée dans les

mains d’une minorité oppressante pilleurs du patrimoine de l’humanité est un crime envers

cette dernière, individuellement pourrons nous continuer à l’assumer ? En continuant de

regarder ailleurs…

Alain JACQMIN