Rail grinding machinesMeuleuses de rails

Pages

GMSL Groupe multifonction super léger ......................... 4

PHG 2 Meuleuse portative polyvalente ............................ 6

EMX-M Groupe de meulage mécanique ........................... 8

MP5 Meuleuse de profil légère .................................... 10

MP6 Meuleuse de profil pour les rails et les appareils .................................................... 12

MP12 Meuleuse de profil ............................................... 14

MP23 Ergonomic rail profile grinder ............................... 16

MC3 Meuleuse d’appareils ...........................................18

MS9 Meuleuse de chambre d'éclisses ........................ 20

MV3 Meuleuse verticale de rail .................................... 22

MJ18 Meuleuse d'abouts .............................................. 24

MOD 12 Meuleuse d'usure ondulatoire ............................. 26

MSV 150 Module de meulage des soudures en voie .......... 30

VMR 445 Véhicule de meulage préventif ............................ 38

Consommables :ACM 181 Meule plate type 1 ............................................... 40

ACM 182 Meule à moyeu déporté type 27 renforcée .......... 40

ACM 183 Meule boisseau droit type 6 ................................. 40

ACM 184 Meule lapidaire à écrous noyés type 36 .............. 40

ACM 185 Meule type 9 ........................................................ 41

ACM 186 Meule spéciale ..................................................... 41

ACM 187 Meule spéciale - pour gorge de rail à ornière ...... 41

ACM 188 Roue abrasive ..................................................... 41

ACM 190 Disque abrasif pour tronçonnage de rail ..............41

Edition 10/2015

Pages

GMSL Multipurpose super light tool set ........................... 4

PHG 2 Multipurpose portable grinding machine ............... 6

EMX-M Mechanical grinding set ........................................ 8

MP5 Lightweight rail profile grinder ..............................10

MP6 Profile grinder for rails & turnouts ........................ 12

MP12 Rail profile grinder ............................................... 14

MP23 Ergonomic rail profile grinder ............................... 16

MC3 Turnouts grinder .................................................. 18

MS9 Rail web and fishing table grinder ....................... 20

MV3 Vertical rail grinder ...............................................22

MJ18 Rail joint grinder ................................................... 24

MOD 12 Corrugation grinder ..............................................26

MSV 150 In-track rail weld grinding unit .............................. 28

VMR 445 Preventative grinding vehicle ...............................38

Consumables:ACM 181 Flat grinding wheel type 1 ....................................42

ACM 182 Depressed centre grindstone type 27 reinforced ................................................ 42

ACM 183 Straight cup grindstone type 6 ............................. 42

ACM 184 Recessed grinding wheel with countersunk Nuts type 36 ........................................................ 42

ACM 185 Cup grindstone type 9 ......................................... 43

ACM 186 Special grindstone ............................................... 43

ACM 187 Special grindstone - grooved rail ......................... 43

ACM 188 Abrasive wheel .................................................... 43

ACM 190 Abrasive discs for rail cutting ............................... 43

Edition 10/2015

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GMSL

GROUPE MULTIFONCTION SUPER LÉGER

MULTIPURPOSE SUPER LIGHT TOOL SET

Groupe autonome avec flexible de transmission de 1,5 m

Pratique avec son support pivotant

Excellent rapport taille/poids/puissance

Transport et maniement aisés

Utilisation sécurisée : contrôle du régime et embrayage centrifuge

Polyvalent : le GMSL alimente de nombreux outils : diverses meules pour les finitions (boisseau, plates, abrasives, crayon…) ; perceuse de connexion etc

Énergie : essence, électrique

Masse :

Self-contained power pack with 1.5 m flexible shaft

Handy to use with swivel base

Optimum size/mass/power ratio

Easy to transport and to operate

Safe: speed control and centrifugal clutch

Versatile: GMSL powers numerous tools: various grindstones to suit a variety of applications (cup type, disc, abrasive and micro grindstones…); and bonding drill attachment etc

Power source: petrol, electric

Weight:

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Meuleuse portative polyvalente

Multipurpose portable grinding machine

Sa polyvalence, sa maniabilité et son autonomie font de la PHG2 l’outil complémentaire indispensable sur tous les chantiers ferroviaires. Elle offre :

Une variété de possibilités : Meulage de la table de roulement, des faces latérales du rail, de la chambre d'éclissage, des abouts de rail, des appareils de voieTronçonnage de tirefonds et boulons d'éclisseÉbavurage de soudureTravail dans les rails Vignole et à gorge

Une mise en œuvre facile et rapide :Motorisation thermique intégrée Excellent équilibre des masses 2 poignées ergonomiques, dont une qui centralise toutes les commandes

Une sécurité maximale pour l’opérateurMeule Ø 230 mm, épaisseur de 2,5 à 7 mm Énergie : essence - 2 ou 4 temps

Masse totale : (9 kg)

Self contained versatility and ease of use make PHG2 the handiest of tools for a variety of maintenance tasks from a single source. Multipurpose:

A variety of possibilities:Grinding of running surface, lateral sides of rail, fish plate area, rail ends, switch points and frogs Cutting of coachscrews and fishplate nuts Weld shearing- removal of risersWorking in flat bottom and grooved rails

Easy and quick to use:Integrated petrol engine Perfectly balanced 2 ergonomic handles incorporating centralised controls

Maximum safety for the operatorØ 230 mm grindstones, from 2.5 to 7 mm thickPower source: petrol 2 or 4-stroke

Weight: (9 kg)

PHG2

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EMX-M

GROUPE DE MEULAGE MECANIQUE MECHANICAL GRINDING SET

Châssis brouette sur pneumatiques ou galets-rail avec barre d'équilibrage

Groupe moteur pivotant avec embrayage centrifuge

Flexible mécanique L 4 m

Porte-outils droits ou d'équerre avec capot, poignées ergonomiques et commande intégrée de l'embrayage

Jusqu'à 8 types de meules (plates, boisseau, lapidaires, à moyeu déporté etc…) pour tous les travaux

Énergie : essence, diesel

Masse totale :

Mounted on a wheel barrow with tyres or rail rollers with outrigger

Pivoting power unit and centrifugal clutch

4 m long flexible shaft

Straight or right angle tool holders with handles, guards and integrated clutch control

Up to 8 types of grindstones for all applications can be used: flat, cup type, recessed, depressed etc…

Power source: petrol, diesel

Weight:

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MP5

MEULEUSE DE PROFIL LÉGÈRE LIGHTWEIGHT RAIL PROFILE GRINDER

Reprofilage parfait du champignon

Galets de guidage réglables

Châssis acier léger et rigide

Meule à réglage précis parfaitementdans le plan du rail (différentes dimensions et fixations sont disponibles)

Sécurité : transmission avec palier d'amortissement et capots de protection

Énergie : essence 2-4 temps, électrique, hydraulique

Masse :

Ensures perfect grinding of the rail head

The guiding rollers are adjustable

Light, yet rigid steel frame

The grindstone is accurately controlled, perfectly in the plane of the rail (variousdimensions and fastening are available)

Safe operation: elastic transmission and protective casings are standard features

Power source: petrol 2-4stroke, electric, hydraulic

Weight:

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ED 10

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MP5

MEULEUSE DE PROFIL LÉGÈRE LIGHTWEIGHT RAIL PROFILE GRINDER

Reprofilage parfait du champignon

Galets de guidage réglables

Châssis acier léger et rigide

Meule à réglage précis parfaitement dans le plan du rail (différentes dimensions et fixations sont disponibles)

Sécurité : transmission avec palier d'amortissement et capots de protection

Énergie : essence 2-4 temps, électrique, hydraulique

Masse :

Ensures perfect grinding of the rail head

The guiding rollers are adjustable

Light, yet rigid steel frame

The grindstone is accurately controlled, perfectly in the plane of the rail (various dimensions and fastening are available)

Safe operation: elastic transmission and protective casings are standard features

Power source: petrol 2-4stroke, electric, hydraulic

Weight:

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MP6

MEULEUSE DE PROFIL POUR LES RAILS ET LES APPAREILS

PROFILE GRINDER FOR RAILS & TURNOUTS

Reprofilage parfait du champignon en pleine voie

Galets de guidage polyvalents et pivotantsselon la zone meulée

Meule à réglage précis (différentes dimensions et fixations sont disponibles)

Châssis acier léger et rigide

Sécurité : capots de protection et embrayage centrifuge

MP6 SG : meulage des appareils de voie

Énergie : essence 2-4-temps, électrique, hydraulique

Masse :

Fine grinding of the rail head on main line

Pivoting and adjustable universal guiding rollers, to best suit the working area

The grindstone features controlled adjustment (various dimensions and fastening are available)

Light yet rigid steel frame

Safe operation: centrifugal clutch and protective casings are standard features

MP6 SG: grinding of switch points and frogs

Power source: petrol 2-4-stroke, electric, hydraulic

Weight:

MP6 SG

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ED 08

/2010

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MP12

MEULEUSE DE PROFIL RAIL PROFILE GRINDER

Reprofilage parfait du champignon

Les galets de guidage garantissent la continuité du meulage de l’horizontale à la verticale

L'empattement large optimise la référence du plan de meulage

Meule à réglage précis (différentes dimensions et fixations sont disponibles)

Châssis rigide en alliage indéformable

Sécurité : capots de protection et transmission par courroie

Ergonomie : inclinaison verrouillable et maintien automatique

Option : Prise de force pour flexible et porte-meules

Kit de transformation en MOD 12

Énergie : essence 2-4 temps, électrique, hydraulique

Masse :

Ensures perfect grinding of the rail head

The guiding rollers guarantee a fine grinding from horizontal to vertical position

The long roller base ensures a first class reference for the grinding

The grindstone is precisely controlled (various dimensions and fastening are available)

Light yet rigid alloy frame

Safe operation: belt drive and protective casings are standard features

Ergonomical: the grinder can be locked at any angle with an outrigger

Options: Power take-off for flexible drive hand tools

Transformation kit in the MOD 12

Power source: petrol 2-4-stroke, electric, hydraulic

Weight:

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MP 23

MEULEUSE DE PROFIL ERGONOMIQUE

ERGONOMIC RAIL PROFILE GRINDER

Meulage de l'intégralité du profil de la tête des rails Vignole en une seule opération

Rigidité exceptionnelle du châssis en alliage d'aluminium

Machine ergonomique, sûre et confortable d'utilisation

2 réglages de la tête de meulage :

la descente (commandée électriquement) pour un meulage progressif du rail l’inclinaison sur 180° pour travaillersans retourner la machine

Barre d'équilibrage déportée évitant de prendre appui sur le bourrelet de la soudure du rail opposé

Énergie : essence, diesel, électrique, hydraulique

Masse :

Grinds the whole profile of the head of flat bottom rails in only one operation

Outstanding rigidity of the aluminum alloy frame

Ergonomic, sure and comfortable machine to use

2 adjustments of the grinding head:

vertically (electrically controlled)for a progressive grinding of the rail the 180° arc allows continuous grinding without turning the MP23 around

Off-set balancing bar prevents the MP 23 resting on weld burrs on the opposite rail

Power source: petrol, diesel, electric, hydraulic

Weight:

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Nous nous réservons le droit d'apporter toutes modifications aux caractéristiques de notre matériel. Les illustrations peuvent inclure des équipements optionnels. We reserve the right to make any alteration or improvement deemed necessary to this equipment. Illustrations may include optional equipment.

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MC3

MEULEUSE D’APPAREILS TURNOUTS GRINDER

Chariot robuste isolé avec tête de meulage à réglage tridimensionnel

Meule les lames, cœurs et contrerails dans tout type d'appareil

meule inclinable jusqu'à ± 30° (différentes dimensions et fixations sont disponibles

Réglage vertical sur ≈ 185 mm

Course latérale sur ≈ 385 mm

Commandes ergonomiques, précises et robustes

Option : Prise de force pour porte-meules

Énergie : essence, électrique, hydraulique

Option : prise de force pour porte-meules

Masse :

The sturdy frame is insulated and features a grinding head with 3-way adjustment

Fine grinding of the blades, crossing and check rails in all types of turnouts

The grindstone can be adjusted over a ± 30° angle range (various dimensions and fastening are available)

Vertical adjustment ranges ≈ 185 mm

Lateral adjustment ranges ≈ 385 mm

Ergonomic precise and sturdy controls

Option: power take-off for tool holders

Power source: petrol, electric, hydraulic

Weight:

S I È G E S O C I A L

GEISMAR113 bis, avenue Charles-de-Gaulle 92200 Neuilly sur SeineFrance

GEISMAR5, rue d'Altkirch68006 Colmar cedex France

U S I N E S

• Tél. : +33 (0)3 89 80 22 11• Fax : +33 (0)3 89 79 78 45• E-mail : colmar@geismar.com

• Tél. : +33 (0)1 41 43 40 40• Fax : +33 (0)1 46 40 71 70• E-mail : geismar@geismar.com

www.geismar.com

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MS9

MEULEUSEDE CHAMBRE D'ECLISSES

RAIL WEB AND FISHING TABLE GRINDER

Spécialement conçue pour nettoyer la rouille/calamine

Hauteur et inclinaison réglablesselon le type de rail

Carters-coquilles de protection escamotablesen fonction du sens du travail

Finition parfaite y compris des congés

Chariot transbordeur à 4 galets (option) chariot motorisé

Énergie : essence, diesel, électrique

Masse :

Special design to remove rust and scale

The height and angle are adjustableto suit the rail profile

The shell-type grindstone protections pivot to suit either rail side

Fine grinding of the web includes the transition onto rail foot and under rail head

4-wheel traversing trolley,optional motorised trolley

Power: petrol; diesel, electric

Weight:

S I È G E S O C I A L

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MEULEUSE VERTICALE DE RAIL VERTICAL RAIL GRINDER

Ébavurage et meulage de tous rails Vignole et contre-rails dans tous les types d'aiguillage et de croisement

Ensemble porte-tête à réglage tridimensionnel :

course horizontale sur ≈ 385 mm réglage vertical sur ≈ 200 mm inclinaison sur ± 30°

(option) adaptable pour meule lapidaire ou pour roues abrasives d’éclissage

Chariot porteur à 4 galets

Option : inclinaison - 20° / + 80°

Énergie : essence, diesel, électrique, hydraulique

Masse :

Deburring and grinding all flat bottom rails and check rails in any type of crossing and switches

Tool holder assembly with 3-way adjustment:

≈ 385 mm horizontal stroke ≈ 200 mm vertical adjustment the angle can be adjusted over ± 30°

Adaptable optional for fish-plated recessed stone and abrasive wheels

Frame with rail rollers

Optional inclination -20°/+80° Power source: petrol, diesel, electric, hydraulic

Weight:

MV3

S I È G E S O C I A L

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MJ18

MEULEUSE D'ABOUTS RAIL JOINT GRINDER

Support avec étau de serrage rapide et galet-railde déplacement

Contrôle aisé de la profondeur de meulage jusqu'à 70 mm par bras oscillants à ressort

Positionnement latéral précis de la tête de meulage par volant

Transmission par courroie

Meule Ø 230 mm, épaisseur 3,2 ou 4,8 mm

Energie : essence

Masse :

The frame features a quick-acting vice and rollerto move on the rail

Up to 70 mm grinding depth, easily controlled through a spring loaded pivoting arm

The grinding head is laterally positioned against the joint through a precise capstan wheel

Belt transmission

Ø 230 mm grindstone, 3.2 or 4.8 mm thick

Power source: petrol

Weight:

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MOD 12

MEULEUSE D'USURE ONDULATOIRE CORRUGATION GRINDER

Reprofilage parfait du champignon et élimination de l’usure ondulatoire

2 rampes de 16 galets pour un plan de meulage parfait

Meule à réglage précis (différentes dimensions et fixations sont disponibles)

Châssis rigide en alliage indéformable

Sécurité : capots de protection et transmission par courroie

Ergonomie : barre d'équilibrage et inclinaison verrouillable

Option : prise de force pour porte-meules

Énergie : essence, électrique, hydraulique

Masse :

Fine grinding of the rail head and undulatory corrugation

Two extensions sets of 16-roller provide a perfect platform for precise grinding out of corrugation

The grindstone features precise control (various dimensions and fastening are available)

Light yet rigid alloy frame

Safe operation: belt drive and protective casings are standard features

Ergonomical: the grinder can be locked at any angle when used with the outrigger

Optional power take-off available for flexible drive hand tools

Power source: petrol, electric, hydraulic

Weight:

en voie

• Moyen d’alimentation et de transportadaptables : - par un chargeur rail/route,

- par un camion rail/route,ou en unité autonome et automotrice

• Meulage automatisé comparableau meulage en atelier

• Ergonomie et sécurité

Module de meulage

Module de meulage des soudures en voie

semi-automatique

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www.geismar.com

Module de Meulage des Soudures en Voie

La soudure des rails en voie, électrique ou par aluminothermie, a toujours été meulée de manière essentiellement manuelle, avec une productivité limitée.

La dextérité des meuleurs reste variable et pâtit grandement de multiples facteurs (fatigue, position, dangerosité,météo…).

Aujourd’hui l’évolution des normes de réception des soudures (NF-EN 14730-2 et 14587-2)

impose aux prestatairesdes exigences de rectitude et de planéitéaussi sévères que 2/10e

de mm sur un mètre !

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Dimensions : ........................................ Longueur ~2250 mm,Largeur ~2500 mm,Hauteur ~1800 mm

• Amplitude : .......................................... 110° (de +20° à -90°)

• Meule : ................................................. boisseau ∅ 150 mm

• Vitesse : ............................................... 5400 tr/min

• Course :................................................ réglable de 100 à 600 mm(fonction balayageautomatique)

• Résolution de positionnementde la meule : ........................................ 0,05 mm

• Masse :................................................. ~2 t

• Puissance hydraulique :...................... débit 105 l/min,pression 160 bar

• Tension électrique :............................. 24 V DC

S I È G E S O C I A L

GEISMAR113 bis, avenue Charles-de-Gaulle92200 NEUILLY-SUR-SEINEFrance

GEISMAR5, rue d'Altkirch68006 COLMAR cedexFrance

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Module de Meulagedes Souduresen Voie

MSV 150

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La description et les illustrations peuvent inclure des options, certainescaractéristiques ou fonctions peuvent varier selon la réglementationet/ou les conditions d’exploitation. Les performances réelles dépen-dent de la température, de l’altitude et d’autres facteurs.Les textes ci-dessus n’ont pour objet que de décrire le matériel et depermettre de comprendre son fonctionnement. Les masses, dimen-sions, forces, etc. sont approximatives.Nous nous réservons le droit de modifier les plans et les spécifica-tions de notre matériel dans un souci constant d’amélioration.

www.geismar.com

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en voie

• Moyen d’alimentation et de transportadaptables : - par un chargeur rail/route,

- par un camion rail/route,ou en unité autonome et automotrice

• Meulage automatisé comparable au meulage en atelier

• Ergonomie et sécurité

Module de meulage

Module de meulage des soudures en voie

semi-automatique

Breveté

le MSV 150 est un projet

qui a bénéficié d’un soutien

de la Communauté Européenne.

Contrôleur d’automatismesprogrammable alliantperformance et robustesse.

Coffret de commandepermettant à l’opérateurde piloter :

• le mouvement de plongéede la meule,

• la longueur de meulage,

• la rotation de la poutrede meulage.

Châssis support en référencesur la table de roulement etsur le flanc intérieur du rail traité.

Point de manutention etde raccordement en énergieau véhicule porteur.

Cartérisationde la zone de meulage(aspiration en option).

11

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7

www.geismar.com

Respect garanti des normes les plus strictes (0,2 mm)

Ergonomie et sécurité

Productivité inégalée, cycle complet < 5 minutes !

L’expérience et l’excellence

de GEISMAR dans le para-

chèvement des soudures d’atelier,

notamment pour les programmes

de haute vitesse dans le monde,

ont permis à notre Recherche &

Développement d’apporter une

solution moderne aux problèmes

de meulage des soudures en voie :

Module de Meulage des Soudures en Voie

Meule boisseau montée sur brochedans corps de porte-meuleen aluminium avec entraînementhydraulique.

Contrôle précis du mouvementde descente de la meule parasservissement hydraulique deposition (résolution de 0,05mm).

Détection automatiquede l’accostage de la meulepar capteur phonique.

Balayage automatique et de courseréglable du porte-meule monté surguidage de précision.

Références fixes durant meulageet copiage du profil du champignondurant la rotation de la poutresur 110°.

Entraînement hydrauliquede la poutre en rotationpar pignons/chaînesavec guidage précis par galetssur secteurs rectifiés.

6

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4

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1

C’est un produit innovant dont

les fonctions et process complexes

garantissent un travail de qualité

avec un rendement élevé.

L’utilisation en reste simple

pour l’opérateur et souple car

le MSV 150 peut être alimenté par

un camion rail-route.

MSV 150

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Meulage semi-automatique des soudures en voie

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Breveté

le MSV 150 est un projet

qui a bénéficié d’un soutien

de la Communauté Européenne.

Contrôleur d’automatismesprogrammable alliant performance et robustesse.

Coffret de commandepermettant à l’opérateur de piloter :

• le mouvement de plongéede la meule,

• la longueur de meulage,

• la rotation de la poutrede meulage.

Châssis support en référence sur la table de roulement et sur le flanc intérieur du rail traité.

Point de manutention et de raccordement en énergie au véhicule porteur.

Cartérisation de la zone de meulage(aspiration en option).

11

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www.geismar.com

Respect garanti des normes les plus strictes (0,2 mm)

Ergonomie et sécurité

Productivité inégalée, cycle complet < 5 minutes !

L’expérience et l’excellence

de GEISMAR dans le para-

chèvement des soudures d’atelier,

notamment pour les programmes

de haute vitesse dans le monde,

ont permis à notre Recherche &

Développement d’apporter une

solution moderne aux problèmes

de meulage des soudures en voie :

Module de Meulagedes Soudures en Voie

Meule boisseau montée sur brochedans corps de porte-meule en aluminium avec entraînement hydraulique.

Contrôle précis du mouvementde descente de la meule par asservissement hydraulique de position (résolution de 0,05mm).

Détection automatiquede l’accostage de la meule par capteur phonique.

Balayage automatique et de courseréglable du porte-meule monté surguidage de précision.

Références fixes durant meulage et copiage du profil du champignon durant la rotation de la poutre sur 110°.

Entraînement hydrauliquede la poutre en rotation par pignons/chaînes avec guidage précis par galets sur secteurs rectifiés.

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C’est un produit innovant dont

les fonctions et process complexes

garantissent un travail de qualité

avec un rendement élevé.

L’utilisation en reste simple

pour l’opérateur et souple car

le MSV 150 peut être alimenté par

un camion rail-route.

MSV 150

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Meulagesemi-automatiquedes souduresen voie

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Breveté

le MSV 150 est un projet

qui a bénéficié d’un soutien

de la Communauté Européenne.

Contrôleur d’automatismesprogrammable alliantperformance et robustesse.

Coffret de commandepermettant à l’opérateurde piloter :

• le mouvement de plongéede la meule,

• la longueur de meulage,

• la rotation de la poutrede meulage.

Châssis support en référencesur la table de roulement etsur le flanc intérieur du rail traité.

Point de manutention etde raccordement en énergieau véhicule porteur.

Cartérisationde la zone de meulage(aspiration en option).

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www.geismar.com

Respect garanti des normes les plus strictes (0,2 mm)

Ergonomie et sécurité

Productivité inégalée, cycle complet < 5 minutes !

L’expérience et l’excellence

de GEISMAR dans le para-

chèvement des soudures d’atelier,

notamment pour les programmes

de haute vitesse dans le monde,

ont permis à notre Recherche &

Développement d’apporter une

solution moderne aux problèmes

de meulage des soudures en voie :

Module de Meulagedes Soudures en Voie

Meule boisseau montée sur brochedans corps de porte-meuleen aluminium avec entraînementhydraulique.

Contrôle précis du mouvementde descente de la meule parasservissement hydraulique deposition (résolution de 0,05mm).

Détection automatiquede l’accostage de la meulepar capteur phonique.

Balayage automatique et de courseréglable du porte-meule monté surguidage de précision.

Références fixes durant meulageet copiage du profil du champignondurant la rotation de la poutresur 110°.

Entraînement hydrauliquede la poutre en rotationpar pignons/chaînesavec guidage précis par galetssur secteurs rectifiés.

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C’est un produit innovant dont

les fonctions et process complexes

garantissent un travail de qualité

avec un rendement élevé.

L’utilisation en reste simple

pour l’opérateur et souple car

le MSV 150 peut être alimenté par

un camion rail-route.

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Module de Meulagedes Souduresen Voie

La soudure des rails en voie, électrique ou par aluminothermie,a toujours été meulée de manière essentiellementmanuelle, avec une productivité limitée.

La dextérité des meuleurs restevariable et pâtit grandementde multiples facteurs (fatigue,position, dangerosité,météo…).

Aujourd’hui l’évolutiondes normes deréception des soudures(NF-EN 14730-2 et 14587-2)

impose aux prestatairesdes exigences derectitude et de planéitéaussi sévères que 2/10 e

de mm sur un mètre !

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Dimensions : ........................................ Longueur ~2250 mm, Largeur ~2500 mm, Hauteur ~1800 mm

• Amplitude : .......................................... 110° (de +20° à -90°)

• Meule : ................................................. boisseau ∅ 150 mm

• Vitesse : ............................................... 5400 tr/min

• Course :................................................ réglable de 100 à 600 mm (fonction balayage automatique)

• Résolution de positionnementde la meule : ........................................ 0,05 mm

• Masse :................................................. ~2 t

• Puissance hydraulique :...................... débit 105 l/min, pression 160 bar

• Tension électrique :............................. 24 V DC

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Module de Meulage des Soudures en Voie

MSV 150

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La description et les illustrations peuvent inclure des options, certainescaractéristiques ou fonctions peuvent varier selon la réglementationet/ou les conditions d’exploitation. Les performances réelles dépen-dent de la température, de l’altitude et d’autres facteurs. Les textes ci-dessus n’ont pour objet que de décrire le matériel et depermettre de comprendre son fonctionnement. Les masses, dimen-sions, forces, etc. sont approximatives. Nous nous réservons le droit de modifier les plans et les spécifica-tions de notre matériel dans un souci constant d’amélioration.

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In-track Rail Weld Grinding Unit

The majority in-track rail welds, made either by electric or thermit welding, have been finished by manual grinding, with its limited output.

The dexterity of grinders is variable and they are susceptible to multiplefactors (fatigue, position, danger, weather etc).

Today the evolution of standards for acceptanceof rail welds (NF-EN 14730-2 and 14587-2)impose strict require-ments of straightnessand flatness as severe as 2/10 e mm over 1 meter.

B E F O R E G R I N D I N G

A F T E R G R I N D I N G

TECHNICAL DATA

• Dimensions:......................................... L ~ 2250 mm, W ~ 2500 mm, H ~ 1800 mm

• Transverse rotation:............................ 110° (+20° to -90°)

• Grindstone: .......................................... Cup type, ø 150 mm

• Rotation speed: ................................... 5400 rpm

• Grinding stroke:................................... adjustable, from 100 to 600 mm(Automatic to and fro movement)

• Resolution of grindstone position: ..... 0.05 mm

• Weight: ................................................. ~ 2 tons

• Hydraulic power: ................................. Flow: 105 l/min, Pressure: 160 bar

• Voltage: ................................................ 24 V DC

H E A D O F F I C E

GEISMAR113 bis, avenue Charles-de-Gaulle 92200 NEUILLY-SUR-SEINEFrance

GEISMAR5, rue d'Altkirch68006 COLMAR cedex France

F A C T O R I E S

• Tél.: +33 (0)3 89 80 22 11• Fax: +33 (0)3 89 79 78 45• E-mail: colmar@geismar.com

• Tél.: +33 (0)1 41 43 40 40 • Fax: +33 (0)1 46 40 71 70• E-mail: geismar@geismar.com

In-track Rail Weld Grinding Unit

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The description and figures may include options. Some features orfunctions may vary according to the rules and/or operating conditions.Actual performance depends on temperature, altitude and other factors.The texts above are intended only to describe the device and unders-tand its functioning. The masses, sizes, forces, etc… are approxi-mate. We reserve the right to modify plans and specifications of ourequipment in a constant quest for improvement.

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Module de Meulagedes Souduresen Voie

La soudure des rails en voie, électrique ou par aluminothermie,a toujours été meulée de manière essentiellementmanuelle, avec une productivité limitée.

La dextérité des meuleurs restevariable et pâtit grandementde multiples facteurs (fatigue,position, dangerosité,météo…).

Aujourd’hui l’évolutiondes normes deréception des soudures(NF-EN 14730-2 et 14587-2)

impose aux prestatairesdes exigences derectitude et de planéitéaussi sévères que 2/10 e

de mm sur un mètre !

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Dimensions : ........................................ Longueur ~2250 mm,Largeur ~2500 mm,Hauteur ~1800 mm

• Amplitude : .......................................... 110° (de +20° à -90°)

• Meule : ................................................. boisseau ∅ 150 mm

• Vitesse : ............................................... 5400 tr/min

• Course :................................................ réglable de 100 à 600 mm(fonction balayageautomatique)

• Résolution de positionnementde la meule : ........................................ 0,05 mm

• Masse :................................................. ~2 t

• Puissance hydraulique :...................... débit 105 l/min,pression 160 bar

• Tension électrique :............................. 24 V DC

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• Tél. : +33 (0)3 89 80 22 11• Fax : +33 (0)3 89 79 78 45• E-mail : colmar@geismar.com

• Tél. : +33 (0)1 41 43 40 40• Fax : +33 (0)1 46 40 71 70• E-mail : geismar@geismar.com

Module de Meulagedes Souduresen Voie

MSV 150

AV A N T M E U L A G E

A P R È S M E U L A G E

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La description et les illustrations peuvent inclure des options, certainescaractéristiques ou fonctions peuvent varier selon la réglementationet/ou les conditions d’exploitation. Les performances réelles dépen-dent de la température, de l’altitude et d’autres facteurs.Les textes ci-dessus n’ont pour objet que de décrire le matériel et depermettre de comprendre son fonctionnement. Les masses, dimen-sions, forces, etc. sont approximatives.Nous nous réservons le droit de modifier les plans et les spécifica-tions de notre matériel dans un souci constant d’amélioration.

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1011

Patented,

the MSV 150 project

has been supported by

the European Community.

Programmable automation controller combines performanceand sturdiness.

Control panel allows the operator to control:

• The raising/lowering of the grindstone,

• The grinding stroke,

• The grinding beam rotation.

Supporting frame takes referencesfrom the running surface of the railand the inner guiding edge of the rail.

Handling and plugging point forpower connection to the loader.

Protection of the grinding zone(suction as an option).

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www.geismar.com

Guaranteed to meet the highest standards (0.2 mm)

Ergonomically designed and safe

Unmatched productivity, complete cycle < 5 minutes!

Cup grindstone mounted on a pininside an aluminium holder andhydraulically powered.

Accurate control of the downwardmovement of the grindstone withhydraulic servo positioning(resolution 0.05 mm).

Automatic detection of thegrindstone bouncing througha phonic sensor.

Automatic to and fro movementwith adjustable stroke of the grindinghead which is mounted on precisionguide rails.

Fixed references during grindingand copying of rail head duringthe rotation of the beam over 110°.

Hydraulic rotating drive of the beamthrough pinions/chain with accurateguidance by rollers on a precisionground base.

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1

The experience and excellence

of GEISMAR in finishing rail

welds in the workshop, especially

for high speed projects throughout

the world, has enabled our Research

& Development to provide a modern

solution to the problem of weld

grinding in track:

In-track Rail Weld Grinding Unit

This is an innovative product with

complex functions and processes

that ensure quality work

combined with high efficiency.

Utilisation is simple for

the operator and flexible as the

MSV 150 can be powered by

a rail-road truck.

MSV 150

Semi-automaticgrinding of welds in track

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Patented,

the MSV 150 project

has been supported by

the European Community.

Programmable automation controller combines performanceand sturdiness.

Control panel allows the operator to control:

• The raising/lowering of thegrindstone,

• The grinding stroke,

• The grinding beam rotation.

Supporting frame takes referencesfrom the running surface of the railand the inner guiding edge of the rail.

Handling and plugging point forpower connection to the loader.

Protection of the grinding zone(suction as an option).

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Guaranteed to meet the highest standards (0.2 mm)

Ergonomically designed and safe

Unmatched productivity, complete cycle < 5 minutes!

Cup grindstone mounted on a pin inside an aluminium holder andhydraulically powered.

Accurate control of the downwardmovement of the grindstone with hydraulic servo positioning (resolution 0.05 mm).

Automatic detection of the grindstone bouncing through a phonic sensor.

Automatic to and fro movementwith adjustable stroke of the grindinghead which is mounted on precisionguide rails.

Fixed references during grinding and copying of rail head during the rotation of the beam over 110°.

Hydraulic rotating drive of the beamthrough pinions/chain with accurateguidance by rollers on a precisionground base.

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The experience and excellence

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welds in the workshop, especially

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solution to the problem of weld

grinding in track:

In-track Rail Weld Grinding Unit

This is an innovative product with

complex functions and processes

that ensure quality work

combined with high efficiency.

Utilisation is simple for

the operator and flexible as the

MSV 150 can be powered by

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Patented,

the MSV 150 project

has been supported by

the European Community.

Programmable automation controller combines performanceand sturdiness.

Control panel allows the operator to control:

• The raising/lowering of the grindstone,

• The grinding stroke,

• The grinding beam rotation.

Supporting frame takes referencesfrom the running surface of the railand the inner guiding edge of the rail.

Handling and plugging point forpower connection to the loader.

Protection of the grinding zone(suction as an option).

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Guaranteed to meet the highest standards (0.2 mm)

Ergonomically designed and safe

Unmatched productivity, complete cycle < 5 minutes!

Cup grindstone mounted on a pininside an aluminium holder andhydraulically powered.

Accurate control of the downwardmovement of the grindstone withhydraulic servo positioning(resolution 0.05 mm).

Automatic detection of thegrindstone bouncing througha phonic sensor.

Automatic to and fro movementwith adjustable stroke of the grindinghead which is mounted on precisionguide rails.

Fixed references during grindingand copying of rail head duringthe rotation of the beam over 110°.

Hydraulic rotating drive of the beamthrough pinions/chain with accurateguidance by rollers on a precisionground base.

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for high speed projects throughout

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This is an innovative product with

complex functions and processes

that ensure quality work

combined with high efficiency.

Utilisation is simple for

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Semi-automaticgrinding of welds in track

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The majority in-track rail welds, made either by electric or thermit welding, have been finished by manual grinding, with its limited output.

The dexterity of grinders is variable and they are susceptible to multiplefactors (fatigue, position,danger, weather etc).

Today the evolution of standards for acceptanceof rail welds (NF-EN 14730-2 and 14587-2)impose strict require-ments of straightnessand flatness as severe as 2/10 e mm over 1 meter.

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A F T E R G R I N D I N G

TECHNICAL DATA

• Dimensions:......................................... L ~ 2250 mm,W ~ 2500 mm, H ~ 1800 mm

• Transverse rotation:............................ 110° (+20° to -90°)

• Grindstone: .......................................... Cup type, ø 150 mm

• Rotation speed: ................................... 5400 rpm

• Grinding stroke:................................... adjustable, from 100 to 600 mm(Automatic to and fro movement)

• Resolution of grindstone position: ..... 0.05 mm

• Weight: ................................................. ~ 2 tons

• Hydraulic power: ................................. Flow: 105 l/min, Pressure: 160 bar

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The description and figures may include options. Some features orfunctions may vary according to the rules and/or operating conditions.Actual performance depends on temperature, altitude and other factors.The texts above are intended only to describe the device and unders-tand its functioning. The masses, sizes, forces, etc… are approxi-mate. We reserve the right to modify plans and specifications of ourequipment in a constant quest for improvement.

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Today the evolution of standards for acceptanceof rail welds (NF-EN 14730-2 and 14587-2)impose strict require-ments of straightnessand flatness as severe as 2/10 e mm over 1 meter.

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TECHNICAL DATA

• Dimensions:......................................... L ~ 2250 mm, W ~ 2500 mm, H ~ 1800 mm

• Transverse rotation:............................ 110° (+20° to -90°)

• Grindstone: .......................................... Cup type, ø 150 mm

• Rotation speed: ................................... 5400 rpm

• Grinding stroke:................................... adjustable, from 100 to 600 mm(Automatic to and fro movement)

• Resolution of grindstone position: ..... 0.05 mm

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The description and figures may include options. Some features orfunctions may vary according to the rules and/or operating conditions.Actual performance depends on temperature, altitude and other factors.The texts above are intended only to describe the device and unders-tand its functioning. The masses, sizes, forces, etc… are approxi-mate. We reserve the right to modify plans and specifications of ourequipment in a constant quest for improvement.

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• Adaptable to different carrier vehicles :- with a road-rail loader,- with a road-rail vehicle,

as a self-propelled unit

• Automated grinding operation withquality similar to fixed plant

• Ergonomic and secure

Mobile Rail weld grinding unit

Semi-automated in-track rail

weld grinding unit

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M A T E R I E L D E P O S E & E N T R E T I E N D E S V O I E S F E R R E E S T R A C K L A Y I N G & M A I N T E N A N C E E Q U I P M E N T ED

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Nous nous réservons le droit d'apporter toutes modifications aux caractéristiques de notre matériel. Les illustrations peuvent inclure des équipements optionnels.We reserve the right to make any alteration or improvement deemed necessary to this equipment. Illustrations may include optional equipment.

VMR 445

VEHICULE DE MEULAGE PREVENTIF

PREVENTATIVE GRINDING VEHICLE

Moteur 164 kW - refroidissement par eau

Transmission hydrostatique

Vitesse HLP 80 km/h

2 modules hydrauliques de 4 meules verticalesØ 150 mm pour traiter les deux rails jusqu'à 5 km/h

Têtes orientables sur 115° pour l'usure ondulatoire et le congé

Jusqu’ à 150 m/h (passe de 0,2 mm)

Extraction des poussières intégrée

Epurateur catalytique disponible

Marche lente et têtes de meulage radiocommandées

V2R 850 M : version rail-route disponible

Masse : 15 t

Power 164 kW - water cooling

Hydrostatic transmission

80 km/h speed on level track

2 hydraulic grinding units with 4 vertical stonesØ 150 mm able to work on both rails up to 5 kmph

The grinding heads can be oriented over 115°to grind corrugation and gauge corner

Up to 150 m per hour (0.2 mm depth)

Features a dust and particle extraction device

Catalytic converter can be supplied

Remote controledcreep speed and grinding heads

V2R 850 M: road-rail version available

Weight: 15 t

V2R 850 M

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A c c e s s o i r e s & c o n s o m m a b l e s

Les masses, dimensions, forces, etc., sont approximatives. Les codes articles peuvent être modifiés sans préavis.

C H A P I T R E 2

ACM 185 - Meule type 9 Pour meuleuses de cœur (MC2 - MC3)

Code Dimensions Particularités N00740 Ø 254 x 32 x 25,4 mm Simple embrèvement

N04248 Ø 254 x 32 x 76,2 mm Double embrèvement

N01952 Ø 254 x 40 x 76,2 mm Pour toutes autres dimensions et modèles, nous consulter

ACM 187 - Meule spéciale - pour gorge de rail à ornièrePour meuleuses de cœur (MC2 - MC3)

Code Dimensions Particularités N04264 Ø 254 x 32 x 76,2 mm Double embrèvement - profil arrondi

Pour toutes autres dimensions et modèles, nous consulter

ACM 186 - Meule spéciale Pour meuleuse de chambres d'éclisses (MS9)

Code Dimensions N00744 Ø 135 x 75 x 25,4 mm

N00745 Ø 135 x 90 x 25,4 mm

N00746 Ø 135 x 95 x 25,4 mm Pour toutes autres dimensions et modèles, nous consulter

ACM 188 - Roue abrasive Pour éliminer la rouille et les traces de calamine sur les rails.

Code Dimensions Particularités N03242 Ø 203 x 25,4 x 25,4 mm Pour DK3 (prévoir 2 roues par machine)

N03474 Ø 150 x 25,4 x 16 mm Pour PHG1 - GMSL

ACM 190 - Disque abrasif pour tronçonnage de railA deux toiles de renforcement

Code Dimensions Particularités N00749 Ø 300 x 3,5 x 22,2 mm

Pour MTX300 - MTX40 - MT40N00751 Ø 300 x 3,5 x 25,4 mm

N02420 Ø 350 x 4 x 22,2 mm Pour MTX350 - MTX45 - MT45 - MTZ350

N06036 Ø 350 x 4 x 25,4 mm

N06042 Ø 350 x 4 x 25,4 mm Pour rails durs - MTX350 - MTX45 - MT45 - MTZ350

N06050 Ø 400 x 4,5 x 25,4 mm Pour MTX400 - MTX50 - MTZ400Pour toutes autres dimensions et modèles, nous consulter

Meules / Disques abrasifs 41

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A c c e s s o r i e s & c o n s u m a b l e s

C H A P T E R 2

Masses, dimensions, forces, etc… are approximate. The codes numbers can be changed without prior notice.

ACM 181 - Flat grinding wheel type 1 For straight tool-holder

Code Dimensions Particularities N04493 Ø 150 x 25 x 16 mm reinforced 9000 tr/min, for GMSL N00741 Ø 200 x 25 x 18 mm for straight tool-holder

EMM - EMP - EMH N00742 Ø 230 x 20 x 16 mm For other dimensions and models, please apply to us

ACM 182 - Depressed centre grindstone type 27 reinforced For gap slotting machine (MJ 18) and portable grinder (PHG 2) For right angle tool-holder.

Code Dimensions Particularities N00728 Ø 230 x 3,2 x 22,2 mm

for MJ18 - PHG 2 N00729 Ø 230 x 4,8 x 22,2 mm

N00730 Ø 230 x 6,4 x 22,2 mm For right angle tool-holder EMX - EMM - EMP - PHG 2

N03929 Ø 150 x 3 x 22,2 mm for PHG1 or GMSL

N03476 Ø 150 x 6 x 22,2 mm For other dimensions and models, please apply to us

ACM 183 - Straight cup grindstone type 6 For rail profile grinding machine (models MP). For rail corrugation grinding machine (MOD 12). For right angle tool-holder

Code Dimensions Particularities N00731 Ø 80 x 72 - Ecrou 5/8" for MP5 - MP12 - MOD12 N00732 Ø 115 x 50 - Ecrou 5/8"

for right angle tool-holder EMX - EMH N02780 Ø 125 x 65 - Ecrou M20 N00737 Ø 150 x 65 - Ecrou 5/8" for MP5 - MP12 - MOD12 and for right angle tool-holder EMX

Straight cup grindstone type 6 assembled on steel basin N02789 Ø 150 x 55 - M20 nut for MAS 150

For other dimensions and models, please apply to us

ACM 184 - Recessed grinding wheel with countersunk Nuts type 36

For rail profile grinding machine (models MP5 - MP12 - MP23). For rail corrugation grinding machine (MOD 12). For right angle tool-holder

Code Dimensions N00734 Ø 150 x 72 - 4 M8 holes N00738 Ø 150 x 65 - 6 M8 holes

For other dimensions and models, please apply to us

Grindstones42

A c c e s s o r i e s & c o n s u m a b l e s

C H A P T E R 2

Masses, dimensions, forces, etc… are approximate. The codes numbers can be changed without prior notice.

ACM 185 - Cup grindstone type 9For frog point and check grinding machine (MC2 - MC3)

Code Dimensions Particularities N00740 Ø 254 x 32 x 25.4 Single sided recess N04248 Ø 254 x 32 x 76.2

Double sided recess N01952 Ø 254 x 40 x 76.2

For other dimensions and models, please apply to us

ACM 187 - Special grindstone – grooved rail For frog point and check grinding machine (MC2 - MC3)

Code Dimensions Particularities N04264 Ø 254 x 32 x 76.2 Double sided recess - rounded profile

For other dimensions and models, please apply to us

ACM 186 - Special grindstoneFor rail web and fishing table grinding machine (MS9)

Code Dimensions N00744 Ø 135 x 75 x 25.4 N00745 Ø 135 x 90 x 25.4 N00746 Ø 135 x 95 x 25.4

For other dimensions and models, please apply to us

ACM 188 - Abrasive wheel To eliminate the rust and the mill scale on rails.

Code Dimensions Particularities N03242 Ø 203 x 25.4 x 25.4 mm For DK3 (foresee 2-wheel by machine) N03474 Ø 150 x 25.4 x 16 mm For PHG1 - GMSL

For other dimensions and models, please apply to us

ACM 190 - Abrasive discs for rail cutting With textile reinforced armature

Code Dimensions Particularities N00749 Ø 300 x 3.5 x 22.2 mm

For MTX300 - MTX40 - MT40N00751 Ø 300 x 3.5 x 25.4 mm N02420 Ø 350 x 4 x 22.2 mm

For MTX350 - MTX45 - MT45 - MTZ350N06036 Ø 350 x 4 x 25.4 mm N06042 Ø 350 x 4 x 25.4 mm For hard rails - MTX350 - MTX45 - MT45 - MTZ350N06050 Ø 400 x 4.5 x 25.4 mm For MTX400 - MTX50 - MTZ400

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