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Aroport International dAlger Houari Boumediene

Direction de la scurit Aronautique

Manuel De la Rglementation de la circulation sur laire de mouvement

S.M.C

LAVION EST TOUJOURS PRIORITAIRE

Version 2012SOMMAIRE:I. INTRODUCTION

II. DEFINITIONS UTILES

III. PRESENTATION DE LAEROPORT

IV. S.M.C

V. CIRCULATION SUR LES AIRES DE MOUVEMENT

VI. CIRCULATION SUR LES AIRES DE TRAFIC

VII. MANUVRES DAPPROCHE DES AERONEFS

VIII. REGLES IMPORTANTES

IX. OBLIGATIONS

X. NUMEROS DAPPEL UTILES.

I. INTRODUCTION:

Dans le cadre du contrle des mouvements au sol (S.M.C: Surface Mouvement Control) lE.N.N.A qui incombe la responsabilit oprationnelle et la coordination des mouvements au sol, met votre disposition ce manuel, rglementant la circulation sur les aires de mouvement de lAroport International dAlger Houari Boumediene.

Cette rglementation, inspire des documents, manuels annexes de lOACI, devra tre applique la lettre. Toute infraction constate, lors de lexcution dune quelconque opration ayant eu lieu sur les aires de mouvement, entranera automatiquement les sanctions prvues cet effet.

Les modalits dapplication et les sanctions prvues sont dfinies par le Commissariat de Scurit de lAroport (Arrt de Wilaya).

II. DEFINITIONS UTILES

AIRE DATTERRISSAGE:

Partie dune aire de mouvement destine latterrissage et au dcollage des aronefs.

AIRE DE MANUVRE:

Partie dun arodrome utiliser pour les dcollages, les atterrissages et la circulation des aronefs la surface, lexclusion des aires de trafic.

AIRE DE TRAFIC:

Aire dfinie sur un Arodrome terrestre, destine aux aronefs pendant lembarquement ou le dbarquement des voyageurs, le chargement et le dchargement de la Poste ou du Fret, le ravitaillement en carburant, le stationnement ou lentretien.

AIRE DE MOUVEMENT:

Partie dun arodrome utiliser pour les dcollages, les atterrissages et la circulation des aronefs la surface, et qui comprend laire de manuvre et les aires de trafic.

CIRCULATION DAERODROME:

Ensemble de la circulation sur laire de manuvre et des aronefs voluant aux abords de cet Arodrome.

PISTE:

Aire rectangulaire dfinie sur un arodrome terrestre, amnage afin de servir au dcollage et latterrissage des aronefs.

ROUTES DE SERVICE :

Portion de route longeant le front des installations, limite par une signalisation horizontale.

TOUR DE CONTROLE DAERODROME:

Organe charg dassurer le service de contrle de la circulation arienne pour la circulation dArodrome.

S.M.C:

Contrle des Mouvements au Sol.

III. PRESENTATION DE LAEROPORT:

Laroport prsente deux parties bien distinctes:

1 - ZONE PUBLIQUE: (Sans limitation daccs)

Cette zone comprend toute la partie de lAroport accessible au public, elle est notamment constitue par:

Les locaux des arogares passagers et les installations de Fret et de Douanes accessible au Public;

Les parcs de stationnement pour vhicules;

Les locaux des services BPF Laisser passer -;

Les locaux du SSPS;

2 - ZONE RESERVEE: (Pour laquelle un laisser passer ou un badge est obligatoire)

La totalit des aires de mouvement;

Les secteurs sous contrle et le salon dhonneur;

Les btiments et installation pour assurer le contrle et la scurit de la circulation Arienne;

Les btiments et installations de la Centrale Electrique;

Les btiments servant assurer le Service de Scurit et de Lutte Contre Incendie (SSLI);

Les hangars et installations utiliss par les Compagnies Ariennes;

Les locaux utiliss par lOffice de la Mtorologie Nationale;

Les btiments et installations de lEGSA, la SGSIA, et NAFTAL.

IV. S.M.C:

Organe spcialis de la Circulation Arienne; Charg du contrle de mouvement au sol S.M.C et de lapplication de la rglementation rgissant la circulation au sol; ainsi que de relever les infractions constates et de prendre les mesures de sanctions appropries.

1. Autorisation de conduite:

Autorisation dlivre par la Direction de la Scurit Aronautique au titulaire dun permis de conduire valide suite une formation thorique.

Cette autorisation peut tre retire par les services de la circulation Arienne temporairement ou dfinitivement en cas dinfraction, elle doit tre prsente chaque fois que vous voulez accder la piste.

2. VALIDITEE DE LAUTORISATION:

Toutes les autorisations de conduite ont une validit de 3 ans, et cela partir de la dernire date retenu pour la formation S.M.C.

V. CIRCULATION SUR LES AIRES DE MOUVEMENT:

1 GENERALITES:

a) PERSONNELS AUTORISES:

Seules les personnes suivantes sont admises y circuler dans lexercice de leurs fonctions:

Le personnel spcialement concern par la scurit, la surveillance, lentretien et le convoyage des aronefs;

Le personnel charg de lentretien des infrastructures au sol;

Le personnel de dpannage de la Compagnie intresse, en cas dincident ou daccident;

Le personnel de la Police des Frontires et de la Douane dans la mesure requise par leurs fonctions.

b) VEHICULES AUTORISES:

Seules les vhicules et engins suivants sont autoriss y circuler et uniquement pour raison de service:

Le vhicule S.M.C;

Les vhicules et engins spciaux des Services de Scurit et Lutte contreIncendie (SSLI ou Protection Civile);

Les vhicules et engins ncessaires aux oprations descales techniques;

Les vhicules et engins spciaux chargs de la Circulation Arienne;

Les vhicules de la police des Frontires, de la Douane et des Services du Protocole;

Les vhicules et engins spciaux S.G.S.I.A chargs du transport des passagers et de lentretien de la plate forme;

Les vhicules et engins spciaux de SWISSPORT chargs de lassistance en escale;

Les vhicules E.N.N.A chargs de la maintenance du Balisage lumineux de la plate forme et des moyens de Radionavigation;

Les vhicules convoys par une voiture du service de Circulation Arienne (FOLLOW-ME)

2 Signalisation :

Permet aux personnels autoriss circuler sur laire de trafic en sachant identifier les marquages et emplacements des :

Postes de stationnement;

Voies daccs au poste;

Voies de service pour les vhicules;

On distingue deux (02) types de signalisation:

a) Signalisation Horizontale :

Toute indication, obligation, interdiction ou rservation marque sur la chausse dune peinture blanche, jaune ou rouge.

b) Signalisation Verticale:

Ensemble de panneaux, plaques, panonceaux et feux indiquant une obligation, interdiction, danger ou une zone spcifique

3 - OBLIGATIONS:

a) CONTACT RADIO ET VISUEL:

La circulation sur les aires de manuvre est subordonne une autorisation dlivre par le S.M.C, ce qui implique un contact Radio bilatral, permanent avec la tour de contrle.

LEmetteur/Rcepteur install bord du vhicule utilitaire est veill durant toute lopration sur les aires.

De mme, ces vhicules devront tre munis dun feu clat ou Gyrophare de couleur Orange ou Bleue dau moins 40 Candelas.

SPECIFICATIONS:

La liaison Radio VHF Conducteur/alger-sol est sur la frquence 119.7 Mhz;

La liaison Radio VHF conducteur/ ACFT est sur la frquence 121.8 Mhz.

b) SIGNALISATION DES VEHICULES:

Les vhicules autoriss circuler sur les aires de mouvement garderont leur couleur dorigine. Seul, le toit sera mis en valeur par une peinture de couleur Jaune. Les codes singularisant chaque vhicule figureront en noir, sur le toit et sur les parties latrales.

Cette mesure ne concerne pas les vhicules SSLI POLICE et DOUANE.c) VITESSES AUTORISEES

Conformment aux rgles de circulation dites par le code de la route, les conducteurs doivent respecter les mesures particulires prises lintrieur de la zone rserve. Ils sont tenus par ailleurs dobtemprer aux injonctions des Agents relevant du Service de la Circulation Arienne et des Fonctionnaires de la Police des Frontires.

La vitesse autorise est limite 25 Km/h.

VI. CIRCULATION SUR LES AIRES DE TRAFIC:

1- Circulation des Personnes:

a) Le personnel charg de lexploitation sur et/des Aires de Trafic, ainsi que les Equipages, devront emprunter obligatoirement les couloirs de cheminement dlimits au sol par des lignes blanches, et sont tenus de cder la priorit aux Aronefs, et aux vhicules de servitude.

b) La conduite des passagers entre lArogare et les postes de stationnement, se fera imprativement bord des bus prvus cet effet.

Dans le cas o un acheminement pied seffectuer sous la conduite, et la responsabilit dun agent de la Compagnie intresse. Les prcautions suivantes seront alors prises:

Ne jamais circuler proximit dun aronef dont les moteurs sont en marche.

Suivre dans la mesure du possible, un acheminement bnficiant de la protection des barrires anti-souffle.

Ne jamais couper la route un aronef.

2- Circulation des Vhicules:

a) Vhicules:

Seuls sont autoriss circuler sur les aires de stationnement avions, les vhicules dont la liste est notifie au paragraphe V-1/b du prsent Manuel.b) Conduite:

La conduite de ces vhicules sur les aires de stationnement est soumise une autorisation spciale cette zone. En cas dincident ou daccident, le contrle de la Circulation Arienne est habilit retirer cette autorisation de conduite, temporairement aprs enqute.

c) Circulation:

Vitesse limite 25 Km/h;

Circulation sur les voies de circulation;

La conduite sous les ailes est strictement interdite;

La priorit vis--vis dun autre vhicule est droite (Sauf pour les bus passager);

La vigilance doit tre permanente;

Aucun stationnement nest autoris sur les voies de service, et en dehors des emplacements rservs cet effet;

viter:

- Les arrts brusques;

- Les dmarrages violents;

- Les changements de direction brusques.

VII. MANUVRES DAPPROCHE DES AERONEFS:

Il est impratif de respecter les rgles essentielles lies au Primtre de Scurit autour de lAronef. Ce primtre est galement appel ZONE DEVOLUTION CONTROLEEZEC. Un marquage au sol spcifique, de couleur Rouge est matrialis. Lavion en stationnement, est entour dune barrire fictive qui lenveloppe une distance de cinq (05) mtres de ses extrmits, appel primtre de scurit. Voir schma ci-dessous

- Primtre scurit collision -

Lentre de ce primtre est soumise des obligations particulires:

1) Ranger hors de ce primtre, tous les vhicules non concerns par la touche (indispensable lopration descale technique) aux endroits dfinis par ce Manuel, de faon ne pas gner lvolution du matriel de servitude. Les vhicules de transport des quipages et des mcaniciens sol, doivent tre maintenus hors de ce primtre de scurit.

2) Tenir compte du Primtre de scurit Incendie voir Schma ci dessous. dans cette zone, aucun engin motoris ou thermique, ne sera en marche. Aucun personnel, hormis celui de NAFTAL, ne pourra y stationner, afin de laisser la trajectoire de dgagement des camions avitaillements libre.

- Primtre scurit incendie -

3) Il est interdit aux vhicules, engins et matriels de piste, daccder au primtre de scurit, tant que:

Laronef ne sest pas immobilis;

Les moteurs ne sont pas arrts;

Les feux anti-collisions ne sont pas teints.

4) Marquer obligatoirement larrt avant de pntrer, puis:

Entrer dans la zone perpendiculairement;

Accoster lavion avec prcautions;

Stationner les vhicules de manire avoir la vue de lavion ct chauffeur;

Couper le moteur.

5) La marche arrire ne peut tre pratique que si ce mouvement est guid par une personne au sol, place en bonne position.

6) Lors des oprations de dpart, les vhicules, engin e matriels de piste, doivent tre vacus avant toute mise en route, lexception de ceux indispensables aux procdures techniques de dpart.

En cas de non respect de ces consignes, le service charg de la Circulation Arienne, pourra interdire la mise en route et procder la fermeture du poste en question.

VIII. REGLES IMPORTANTES:

1. MANUVRES DES AERONEFS:

a) Toute mise en route, mise en place ou dpart devra tre guide par un personnel sol qualifi qui devra sassurer au pralable:

Que toutes les consignes de scurit dictes par lexploitant sont respectes.

Que la zone intresse par ces manuvres est dgage de tout obstacle.

b) Les feux anti-collisions de lAronef doivent tre allums quelques instants avant la mise en route, et durant le temps ou les moteurs sont en fonctionnement.

c) Le tractage des Aronefs, de jour comme de nuit, ne pourra seffectuer, si une liaison Radio avec la Tour de Contrle nest pas satisfaite.

2. MANUVRE des passerelles tlescopiques:

a. Les passerelles bnficient dune priorit sur les vhicules ou engins lorsquelles sont en dplacement signal par un feu clignotant et/ou un signale sonore;

b. Aucun vhicule, engin ou matriel ne doit tre en stationnement sur les emplacements matrialiss dlimitant la position dattente des passerelles, et leur zone dvolution.

3. MANUVRE DES VEHICULES:

a) Etant rappel, que les conducteurs sont tenus dobserver les rgles gnrales de la circulation dictes par le code de la route, les vitesses observer sont de 60 et 25 Km/h selon la zone emprunte (chemin de ceinture, aires de trafic et abords immdiats);

b) Le stationnement sur les cheminements est interdit;

c) Les vhicules ne peuvent circuler en dehors des cheminements prvus;

d) Les Aronefs sont toujours prioritaires sur tout autre mouvement;

e) Les vhicules doivent toujours tre maintenus en bon tat;

f) Les accessoires utiliss sur les vhicules ou engins doivent tre fixs de manire ce quils ne puissent tre projets par le souffle des avions;

g) Les vhicules et engins, durant les oprations descales, doivent tre freins ou verrouills;

h) Les bus passagers sont prioritaires sur les autres vhicules;

i) La conduite sous les ailes dun avion est strictement interdite,

j) Il est formellement interdit de fumer sur les aires, comme sur les routes et couloirs;

k) Il est interdit de transporter plus de passagers, quil ny a de siges rglementaires sur les engins, comme sur les vhicules;

l) Ne jamais conduire une plate forme lvatrice en position haute;

m) Le passage derrire ou devant un aronef, moteur en route, devra se faire plus de 20 mtres;

n) En cas de panne, ne jamais abandonner le vhicule, dgager rapidement laire de trafic;

o) Lexcution dune marche arrire, ne se pratiquera sur les aires de trafic que guide par une personne au sol.

4. DEROGATION:

A titre transitoire, les vhicules davitaillement NAFTAL (double citerne), de par leur encombrement, ne sont pas astreints emprunter le chemin de circulation trac sur lAire de Trafic, mais sont soumis aux mmes rgles de conduite.

IX. OBLIGATIONS:

Il est rappel que sur les aires de stationnement avions, sur les couloirs de cheminement (baliss par une peinture blanche) et les alentours immdiats de ces aires, la vitesse est strictement limite 25Km/h, lexception des vhicules suivants:

SSLI POLICE CIRCULATION AERIENNE AMBULANCES.Tous les vhicules autoriss circuler sur les aires de manuvre devront:

Etre munis dun MACARON.

Etre munis dun gyrophare;

Avoir le toit peint en jaune;

Avoir sur le toit et les parties latrales le code allou;

Respecter la rglementation du prsent Manuel.

N/B:

Sont dispenss de la peinture et code, les vhicules suivants:

SSLI POLICE DOUANES AMBULANCES et CERTAINS ENGINS DE SERVITUDE.

Les vhicules astreints au contact RADIO sont:

E.N.N.A: Les Camions Incendie, Fennec Jaune, la voiture Balisage, la voiture S.M.C et le vhicule Maintenance Radionavigation

S.G.S.I.A: La voiture de Piste, les voitures Balayeuses et les Bus de Passagers.

NAFTAL: Les Camions Avitailleurs.

AIR ALGEIRE: Tracteurs Avions (Mise en place Technique).X. NUMEROS DAPPEL UTILES: POMPIERS E.N.N.A ( SSLI )

18 OU 44132

POLICE DES FRONTIERES

44949 / 44776

BUREUS DE PISTE E.N.N.A

44161 / 45156

TOUR DE CONTROLE E.N.N.A

44099* NAFTAL

44702 / 44703

DIRECTION E.N.N.A/A.H.B

44380 / 44382

DEPARTEMENT C.A / E.N.NA

44151 / 44036

DOUANES (PISTE)

44801 / 44815

CORRDINATION AIR ALGERIE (C.C)

44130 / 44682

PERMANENCE S.G.S.I.A

51000

* Ce poste ne peut tre appel quen cas dUrgencePlan SMC

CIRCULATION AU NIVEAU DE LA PLATE FORME DE HOUARI BOUMEDIENE:

Laccs aux aires de trafic de laroport ce fait via le poste de police Poste 14.

Le cheminement se fait suivant les routes de service traces au sol en ligne

blanche En rose sur le plan ci-jointPartie Parking Centrale

Partie Parking Sud

Partie Parking Ouest

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