Les passages et galeries couverts de Paris · 2010-10-12 · - 1 - UNIVERSITE DE PARIS 1 –...

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UNIVERSITE DE PARIS 1 – PANTHEON SORBONNE

INSTITUT DE RECHERCHE ET D’ETUDES SUPERIEURES TOURISTIQUES

Les passages et galeries couverts de Paris :

Mise en valeur et mise en tourisme de ces lieux originaux pour une

pérennité et un dynamisme dans le XXIe siècle.

Mémoire professionnel pour l’obtention du : Diplôme de Paris 1 Panthéon-Sorbonne

Master professionnel “Tourisme” (2ème année) Spécialité : Valorisation Touristique des Sites Culturels

Par Melle METIVIER Dorothée

Sous la direction de Michel Tiard

JURY

Président :

Suffragant :

Juin 2010

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Sommaire

Introduction P3

1. Le passage : naissance, évolution, statut et intégration P10

a. Le passage : début, Haussmann, aujourd’hui : XIXe-2010 P10

b. Typologie, signalétique et intégration urbaine P16

c. Statut juridique et gestion P21

d. Le passage : entre spéculation, commerce, plaisir et artiste P30

2. Conservation et restauration P36

a. L’architecture des passages P36

b. Protection et financement P45

c. Diagnostic des problèmes et solutions P54

3. Une mise en valeur et en tourisme du patrimoine parisien P60

a. Réalisation, projet et scénarios dans les passages P60

b. Une mise en tourisme des passages P68

c. Vers une “inscription UNESCO” ? P74

Conclusion P80

Bibliographie P82

Annexes P86

Table des tableaux, cartes et entretiens P100

Table des matières P101


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Introduction

Nous allons dans ce mémoire aborder le thème des passages couverts à Paris, berceau d’un

nouveau type architectural au XIXe siècle, qui s’étend à l’Europe entière, mais c’est aussi un

mode de vie, des commerces et des riverains. Afin d’éviter une étude isolée sans grand intérêt,

des références ou des comparaisons européennes seront présentes dans cet écrit sur les

passages parisiens. Un élément devient alors essentiel avant d’approfondir notre sujet, il s’agit

de la définition de ce qu’est un passage, un passage couvert, une galerie ?

Patrice De Moncan1, grand spécialiste des passages en Europe et dans le monde parle des

passages ainsi :

“On distingue à Paris sous le nom de passages, des chemins abrités par

lesquels on va d’une rue à l’autre en traversant une ou plusieurs maisons, et

qui ne sont destinés qu’aux piétons. (…) Les magasins en sont brillants, bien

pourvus, mais un peu chers. Dans le mauvais temps ils servent, comme le

Palais-Royal, de promenades et de lieux de rendez-vous. Ils sont

généralement éclairés par le gaz.”

Walter Benjamin2 en donne cette définition :

"Ces passages, nouvelle invention du luxe industriel, sont des galeries

vitrées, revêtues de marbres, à travers des blocs entiers de maisons, dont les

propriétaires se sont unis pour ces spéculations. Des deux côtés de ces

galeries, éclairées par en haut se succèdent les plus élégantes boutiques, en

sorte qu'un pareil passage est une ville, voire un monde en miniature".

D’un point de vue plus littéraire, prenons l’exemple du Robert, dictionnaire de la langue

française, à l’article du mot passage :

″le passage est un lieu ou chemin par lequel il est nécessaire ou commode

de passer pour aller d’un point à un autre, c’est aussi une petite rue

1 Dans, Les passages de Paris, SEESAM, Paris, 1990, page 9

2 Dans Paris capitale du 19ème siècle, Cerf, Paris, 1989, page 35


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interdite aux voitures, généralement couvertes (traversant souvent un

immeuble) qui unit deux artères.″

Selon l’Encyclopédie Universalis le passage couvert est :

″une voie réservée aux piétons, qui relie deux rues animées, il est bordé sur

chacun de ses cotés de rangées de boutiques, il est couvert d’un toit vitré qui

lui assure un éclairage zénithal. Il peut comporter en étages d’autres

boutiques ou bien des logements. C’est un espace public, aménagé sur un

terrain privé, un espace intérieur en extérieur.″

Selon Johann Friedrich Geist3

″Ce mot d’origine française, fut utilisé des le début du XVIIIe siècle en

France pour désigner les étroites rues privées qui traversent l’intérieur des

grands ilots d’habitation. L’étymologie du mot remonte au latin passus qui

veut dire pas et renvoie au mouvement, à l’action de traverser un espace.″

En conclusion, le passage a pour fonction de raccourcir, desservir, protéger ou de faciliter la

circulation du piéton de manière privilégiée reliant deux rues, le plus souvent animées.

Le passage couvert parisien est donc un espace situé le plus souvent entre deux immeubles. Il

peut être ouvert ou couvert (nous nous intéressons à ceux couverts) par une verrière et servir

aux activités commerciales, mais c’est aussi pour Paris des logements dans les étages, une

voie privée accessible aux publics, aux statuts juridiques complexes.

Quant à la galerie, selon l’association Passages&Galeries4 :

″C’est un synonyme de passage avec une nuance, en principe ce type de

passage couvert abrite des boutiques plus riches et une décoration plus

soignée (ex : galerie Vivienne, galerie de la Madeleine). C’est aussi un lieu

3 Dans le passage un type architectural au XIXe siècle, page 11

4 www.passagesetgaleries.org


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de passage couvert entourant un jardin (ex : galerie d'Orléans dans le

Palais-Royal).″

Sur le site www.arturbain.fr, les galeries sont :

“Une construction définissant un espace plus long que large, couvert et

servant au passage ou à la promenade, elle est composée seule ou avec un

bâtiment et peut affecter différentes formes.Elle constitue un élément de

protection contre les intempéries et l’ardeur du soleil, un élément de liaison,

un lieu d’expositions ou de commerces. Elle se situe de plein-pied, sur rue

ou sur jardin, en étage ou en souterrain. La galerie est un passage couvert ;

tous les passages couverts ne sont pas des galeries. Généralement, les

galeries constituent des espaces de transition entre espace privé/espace

public et intérieur/extérieur au bâtiment.”

C’est vers la fin de la Restauration (1814-1830) que

le terme “Galerie” apparaît en introduisant une idée

de hiérarchie. Il est vrai que les dimensions

(souvent plus large) et la décoration plus riche des

galeries affichent une différence avec les passages.

Ce fait se constate dans la Galerie Vivienne ou

Colbert (mosaïque au sol, rotonde…etc.) par rapport

à d’autres passages tels que celui du Bourg l’abbé

par exemple.

A gauche : Galerie Colbert (allée et rotonde) , à droite passage Bourg l’abbé. D.Métivier

L'idée de constituer des passages et galeries couvertes bordées

d'échoppes est ancienne. Elle a pris des formes variées selon les civilisations, notamment les

souks et les bazars. En effet tous ceux qui ont étudié les passages voient dans les souks et

bazars orientaux des exemples ayant inspirés les passages. Selon Patrice de Moncan5

“Si il existe des similitudes entre bazar et passage on peut se demander si ce

n’est pas fortuit puisqu’à l’époque, vers 1800, c’est une idée vague et assez

5 Dans Les passages couverts en Europe, Mécène, 2003, Paris, p 34


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fausse que se font les européens sur l’Orient et ses bazars. L’allée du souk

ne reconstitue pas la rue et les façades ne ressemblent pas à des immeubles,

de plus les activités culturelles y sont absentes”.

Il est vrai qu’il y a des similitudes telles que l’éclairage zénithal ou les boutiques mais,

le bazar n’a pas cette fonction de raccourcis et ses ouvertures sont les plus petites possibles

afin de protéger au mieux de la lumière. Ainsi, la comparaison des passages avec les souks et

bazars, se fait peut être un peu trop hâtivement. C’est aussi sur les traboules de Lyon, sur la

rue des colonnades (rue Rivoli : de Concorde au Louvre) ou encore sur les marchés couverts

que sont comparés les passages couverts pour certains traits similaires (Arcades, espace

couvert, imbrication entre deux immeubles).

Récapitulatif des types de formes urbaines

TERME DEFINITION EXEMPLE

Passage Voie privée ouverte aux publics, situé entre deux immeubles,

espace piétonnier, le passage peut abriter du commerce et de

l’habitat.

Passage du Grand Cerf

Passage de Pommeraye

Galerie Seul la décoration abondante et le luxe de ses boutiques

différencient une galerie d’un passage.

Galerie Colbert

Galerie Véro-Dodat

Bazar/souk Marché public où on vend ou échange à bas prix, en plein air

ou sous de vastes galeries couvertes, des articles et denrées de

toutes provenances. Ce sont des allées commerçantes à l’abri

du soleil et de la chaleur.

Istanbul, Damas

traboule C’est une succession de porches ou de voûtes entrecoupées de

cours ouvertes, également situées au cœur des îlots.

Lyon et Saint Etienne

marché Lieu public, couvert ou en plein air, où se tient toutes sortes de

marchands qui exposent et vendent des denrées alimentaires,

des articles de bazar et des objets d'usage courant.

Baltard (détruit)

Halles

Marché couverts de Saint-

Martin (château d’eau)

Marché couvert de Saint-

Quentin (gare de l’Est)


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Gare Structure pour la déserte de voyageurs et/ou de marchandises,

prend avec le temps de nouvelles fonctions commerciales. La

gare est composée d’une multitude d’allées/de couloirs

bordées de magasins en tout genre.

Gare de l’Est, du Nord et

Montparnasse

Dans les années 1850, Paris possède alors jusqu'à cent cinquante passages couverts. La

capitale exporte le modèle vers plusieurs autres villes de France

(Nantes, Bordeaux…) mais aussi vers l’étranger (Italie, Grande

Bretagne, Turquie, Belgique notamment). La quasi-totalité des

passages couverts se trouvent sur la rive droite de la Seine, à

l'intérieur des limites de Paris avant son extension de 1860, (carte

ci-contre : la zone rouge représente la concentration des passages à l’intérieur

des murailles de Paris au milieu XIXe siècle, carte de 1848, www.hist-geo.com)

principalement près des Grands Boulevards, c'est-à-dire dans la zone drainant la clientèle

aisée à l'époque de leur construction. Bordés de boutiques (de poupées, de cannes, d’objets de

curiosités…), ces passages sont des lieux de mixité sociale où la mode, la restauration et où

les grands cafés s’installent. Ainsi, ces lieux sont vivants, les gens se rencontrent, s’amusent

ou flânent dans ces espaces couverts, qui protègent

des intempéries et des vicissitudes de la ville du

XIXe siècle.

Les passages en Europe sont situés en France,

Angleterre, Italie, Belgique, Russie et Ukraine,

Allemagne, Danemark, Suisse, République tchèque,

en Scandinavie, Roumanie, en Grèce et en Turquie

(Cf. carte ci-contre : fond de carte sur www.hist-geo.com).

Ils sont de toutes sortes : plus ou moins

grands, plus ou moins fréquentés, plus ou moins conservés et rénovés. En France, Paris est la

ville où sont volontairement détruits le plus de passage contrairement à des pays qui

“chérissent” les leurs tels que la Belgique ou l’Angleterre. La Grande Bretagne est d’ailleurs

la reine des passages en Europe et dans le monde avec encore quatre-vingt-douze passages

existants, qui sont véritablement du XIXe siècle dans quarante-trois villes différentes (surtout

Londres et Leeds). L’Allemagne compte encore vingt et un passage dans environ dix villes,

l’Italie quatorze dans neuf villes, la Russie deux villes uniquement, ou encore la Belgique qui


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est un pays de passages. Sur Piccadilly Circus (Londres, Grande Bretagne) le passage de

Burlington Arcade est encore le seul endroit où il est possible de voir “la toiture authentique”

du passage des Panoramas. Ce passage à l’origine ouvert en 1799-1800 n’a pas de verrière, les

hommes de l’époque ne sachant pas les faire. Il y a donc des trous dans le plafond avec des

carrés de verres, remplacés plus tard par des verrières. C’est ce plafond parsemé de trous qu’il

est possible d’observer à Londres.

La France a beaucoup de passage (trente-huit

passages), un peu partout (une vingtaine de villes représentées en

rouge sur la carte à droite), le plus beau, le plus magnifique étant

celui de Pommeraye à Nantes. Le passage est vraiment un

phénomène parisien puis français mais, il va s’arrêter en 1860

très précisément, avec l’aventure malheureuse du passage des

Princes (anciennement passage Mirès) ouvert par Mirès (1809-

1871), homme d’affaire et politicien, qui connait très peu de

succès puisque sa société fait faillite un mois après, la fin des

passages est alors proche.

Notons de suite, qu’il existe une différence majeure entre les passages français et les passages

anglais ou russes. En effet, ces derniers sont des centres commerciaux comme ceux

d’aujourd’hui, il n’y a donc pas d’habitation, ce sont des lieux uniquement de commerce. Ces

passages sont peut-être plus ou moins comparables aux

commerces qu’il est possible de trouver dans les gares

parisiennes. Cette différence majeure dans l’utilisation

même du passage révèle un trait important : les passages en

dehors de France atteignent des dimensions très différentes,

les passages européens sont nettement plus grand que les

passages parisiens, on parle parfois de monumentalisme voir de gigantisme. L’exemple de la

Russie est très explicite, avec le Goum de 1893 qui illustre bien ce gigantisme et cette activité

principalement commerciale. Ci-dessus : Goum de Moscou, www.routard.com

En France, peu à peu les passages sont laissés à l’abandon suite à l’avènement des

grands magasins (deuxième moitié du XIXe siècle). Sous un même toit, des marchandises

variées sont proposées à un prix fixe toute l’année. Le client peut flâner à sa guise, admirer

une exposition ou y prendre un rendez-vous. C’est dans cette architecture de fer, avec

ascenseurs et verrières que l’individu se tourne au détriment des passages. Il en résulte de


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multiples problèmes tels que la dégradation du bâti, la désuétude et la fermeture des petits

commerces. Ils tombent simplement dans l’oubli des mémoires parisiennes et touristiques.

Ajoutons, que les grands travaux de Haussmann (1858-1870) bouleversent Paris, en

perçant de grandes avenues, son projet ampute ou détruit nombre de passages. La

concurrence des grands magasins est, elle aussi, un facteur de cet abandon par les populations,

ce qui conduit peu à peu à la disparition (avec des situations très diverses) ou la privatisation

(exemple avec le passage Ben Aiad, 8ème arrt) de la plupart des passages. En effet, ces

magasins offrent des avantages comparables aux galeries

sur une surface beaucoup plus importante. C’est pourquoi,

l’activité commerciale dans les passages étrangers ne

décroit pas comme en France. En effet, la dimension des

boutiques beaucoup plus importante, permet d’accueillir

des grandes enseignes demandeuses d’espace. Les

passages italiens (Elisalotto ou Galleria), bruxellois ou

russes en sont les exemples. A gauche, Galleria Vittorio Emanuele II, Milan, www.booking.net

Nonobstant, à partir de la fin du XXe siècle, un mouvement se dessine en faveur de la

protection, de la restauration et de la réhabilitation de ces témoignages originaux de

l’architecture et de l’histoire de l’urbanisme du XIXe. En effet, la destruction des pavillons de

Baltard entraine une prise de conscience de l’importance de l’architecture de fonte et de verre.

Il est alors très intéressant d’étudier les diverses déclinaisons que constituent les passages et

galeries. Il convient dans cette étude sur les passages et galeries de s’interroger sur la mise en

place d’une valorisation architecturale et touristique durable de ces passages, malgré les

difficultés de ces lieux complexes et originaux, afin de retrouver sous d’autres formes, la

pérennité et l’effervescence du XIXe siècle au XXIe siècle ? Les objectifs de ce mémoire est

d’établir quelle place tient le passage dans l’histoire, dans notre temps et comment peut-il

évoluer dans l’avenir ? Il s’agit d’identifier les acteurs qui œuvrent pour une valorisation des

passages parisiens et quelles sont les actions menées ? Mes recherches s’appuient sur des

ouvrages, notamment Patrice de Moncan, ainsi que sur le colloque du 11 décembre 2009.

L’association Passages et Galeries, la mairie de Paris et mes différentes rencontres avec les

commerçants des passages me sont essentielles pour ce mémoire.

Nous allons commercer par une présentation des passages et galeries couvertes sur le

plan historique mais aussi juridique, puis nous continuerons sur les aspects de conservation et

de restauration de ce type architectural afin de finir sur la mise en valeur et en tourisme de ces

lieux originaux de la capitale.


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1. Le passage, présentation et statut juridique

a. Le passage : début, temps haussmannien, aujourd’hui :

XVIII-XXIe siècles

.

Les débuts

Les passages se révèlent être un espace reliant deux rues à travers un ou plusieurs

immeubles, tout en étant dédiés au commerce. De façon typique, les passages couverts de

Paris forment des galeries percées au travers des immeubles ou construites en même temps

qu'eux. Ces galeries sont couvertes par une verrière

offrant un éclairage zénithal qui leur donne une

lumière particulière. Les galeries de bois du Palais-

Royal, créées en 1786, sont considérées

aujourd’hui, comme le prototype de ces passages.

En effet, les plus grands se sont inspirés de cette

galerie, comme le passage de Bruxelles appelé les

galeries Royales de Saint-Hubert, mais aussi la

magnifique Galleria Vittorio Emanuele II de Milan qui lance la mode des passages dans

l’Italie tout entière. Ci-dessus : Galerie Royale Saint-Hubert, www.royale-belgique.be

L’histoire des passages commencent donc dans les années 1780, où le duc d’Orléans

avait un grand besoin d’argent. Alors propriétaire du Palais-Royal, il décide, a des fins

spéculatives, de faire bâtir sur ses quatre cotés des immeubles avec arcades et boutiques au

rez-de-chaussée. Les travaux commencent en 1781, trois ans plus tard, trois des quatre ailes

sont achevées, mais les travaux s’arrêtent faute d’argent.

Balzac dans les illusions perdues6 parle de cette galerie ainsi :

« Des baraques, assez mal couvertes, petites, mal éclairées sur la cour et

sur le jardin par des jours de souffrance appelées croisées…Une triple

rangée de boutiques y formait deux galeries, hautes d’environ douze pieds…

6 Dans Patrice de Moncan, les passages en Europe, Mécène, Paris, 2003, page 16


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Ces alvéoles avaient acquis un tel prix par la suite de l’affluence du monde,

que malgré l’étroitesse de certaines, à peine large de six pied et longues de

huit à dix, leur location coutait mille écus. Ces galeries étaient percées par

un passage, et l’on y pénétrait par les deux péristyles commencés avant la

Révolution et abandonnées faute d’argent… »

Dans ses propos, il est possible de retrouver l’étroitesse qui caractérise encore

aujourd’hui ces lieux orignaux de la capitale, mais aussi le principe de la location et le succès

grandissant de ces galeries au XIXe siècle. Cet extrait de Balzac est fort intéressant puisqu’il

nous fournit les dimensions supposées de la galerie mais aussi son prix de location. Ces

différents récits sont pour l’histoire des passages essentiels, surtout en ce qui concerne la

description des galeries de bois et des autres passages, aujourd’hui disparus. La galerie est un

lieu qui attire bourgeois et aristocrate, la Bourse s’y tient l’après-midi, laissant place aux

joueurs et aux prostituées le soir. Ainsi, cette galerie de bois regroupe des gens de condition

différente avec des activités bien diverses de l’aube jusqu’à la tombée de la nuit.

Des spéculateurs avisés suivent les traces du duc d’Orléans, ainsi se multiplient ces lieux

originaux (création de logements pour y toucher des loyers). A l’époque, louer des boutiques

et leur logement est le placement le plus rentable qui soit. La construction des passages se fait

sur des terrains réquisitionnés à la Révolution comme pour le passage Feydeau (démoli en

1824) et celui du Caire. Mais c’est en 1800 avec le passage des Panoramas sur les Boulevard

de Paris, que ces lieux sont capables de rivaliser avec les galeries de bois du Palais-Royal.

C’est ainsi qu’une petite trentaine de passages sont construits sous la Restauration (1814-

1830) et la Monarchie de Juillet (1830-1848).

Maintenant crées, les passages connaissent l’âge d’or au XIXe siècle, sur le rive droite

parisienne, lieu de foule et de spectacles. En 1850, Paris n’a alors, ni trottoirs, ni électricité et

les gens se réfugient dans ces lieux à l’abri des intempéries. Les passants s’adonnent aux

lèches- vitrines, fuyant les “embarras de la ville” avec ses risques, ses odeurs et son vacarme.

Association de bourgeois, d’aristocrates, de poètes et théâtreux, mais aussi espace de bals, de

galanteries, de rencontres et de cafés, les passages sont de véritables lieux de mixité humaine

et économique (grâce aux commerces). Puis arrivent les travaux haussmanniens et le XXe

siècle, l’essor des grands magasins, l’importance grandissante de la voiture, les Parisiens et

touristes en oublient les passages et le déclin commence.


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Les passages de Haussmann à aujourd’hui (1852-2010)

Le succès des passages est lié principalement à la vie sociale et urbaine d’une

période. Bourgeoisie et aristocratie qui ont fait leur succès, tendent à les délaisser avec

l’évolution de l’urbanisme et les déplacements de ses lieux de rencontres et de commerces à la

moitié du XIXe siècle. C’est le début des grands Boulevards et Louis-Philippe porte un coup

fatal en 1830 en interdisant la prostitution et en fermant les maisons de jeux et de Bourse. Les

activités qui font vivre le passage sont alors interdites, cette décision porte durement atteinte

à ces espaces de flânerie, de mixité sociale et de rencontres.

Avec le Second Empire (1852-1870), plusieurs passages sont sacrifiés au profit

d’une urbanisation de Paris par les grands travaux du baron Haussmann (1858-1870). Les

dégâts causés par la percée du Boulevard Sébastopol sont considérables. La plupart des

passages finissent mutilés ou détruits (passage Feydeau) surtout entre la rue Saint-Denis et la

rue Saint-Martin. Le passage Brady, quant à lui, est totalement coupé en deux par le

Boulevard, d’autres passages ont légèrement plus de chance et sont uniquement raccourcis,

l’exemple du passage Vendôme ou Ponceau est éloquent. Notons, que ces grands travaux

bouleversent la structure même des passages, à partir de 1853, l’urbanisme haussmannien, le

nouveau quadrillage et la multiplication des transports modifient l’ensemble des itinéraires

parisiens. Les passages sont en effet, en tant que voie piétonnière, des itinéraires parisiens,

empruntés par la population. Fréquemment représentés dans les guides (Vert, Routard,

Michelin) comme des itinéraires, souvent catalogués dans la catégorie “insolite”, ces passages

certes originaux, ne sont pas insolite, ils sont typiques de la capitale. Parfois, les itinéraires de

ces passages sont notifiés dans une thématique d’un “Paris méconnu”, cette classification au

titre alléchant pour les touristes et parisiens est déjà plus juste.

Au milieu du XIXe siècle, c’est aussi l’essor des grands magasins (La Bon marché

1852, le Printemps en 1865, la Samaritaine en 1869) qui proposent des produits de

consommation qui tendent peu à peu à se massifier. Les espaces commerciaux s’agrandissent

et ces nouveaux magasins (La ville de Paris, les Trois Quartiers, le Tapis Rouge ou encore le

Coin de Rue) deviennent ainsi la forme commerciale idéale de cette époque, les passages

préfigurant du commerce moderne, perdent alors leur « aura ». La massification de

l’économie allait se traduire aussi par celle de la ville : l’époque de l’attrait des petites

dimensions est définitivement dépassée au profit de la grande échelle fastueuse : avec


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l’époque des Grands boulevards, puis les perspectives urbaines ouvertes par Haussmann

(1809-1891) et le projet de ville de Napoléon III (1808-1873).

La 3ème république (1870-1940) fait entrer les passages dans une sombre période, à partir

de 1870, ces lieux sont supprimés pour l’unique raison qu’ils n’intéressent plus personne. La

foule et les commerçants les ont désertés. Cette période est fatale à une vingtaine de passages

(passages Delorme en 1896, du Saumon en 1899, de l’Opéra en 1925, galerie de Cherbourg

en 1933), la Galerie et la Rotonde Colbert se vident quasiment de leurs activités dès 1910,

d’autres tombent aussi dans cette même désuétude. A Brady en 1900, la fabrique de

vélocipèdes est toujours présente, en 1910 il y a entre autres :

“Un boucher, un café charbon, un boulanger, un crémier, toutes activités

de proximité. D’autres vivotent sans gloire, ils deviennent des rues de

villages.” 7

Il est certain que c’est cette reconversion vers des activités de proximité sans grand

charme, ni grand attrait, que ces passages survivent à ces moments difficiles, en espérant

renaitre, comme structure architecturale, urbaine et commerciale.

Au cours des années 1950, 1960 et 1970 les passages survivants touchent le fond.

L’exemple bien explicite, démontré par le spécialiste Patrice de Moncan, où les dômes des

rotondes des galeries Colbert et Vivienne sont, lors de leurs création, vantés et copiés dans

l’Europe entière, pourtant :

« La 1ère disparut tout simplement en laissant son cocotier lumineux subir

pour la première fois depuis un siècle les outrages du ciel. Quant au 2nd

(Vivienne) elle s’effondre sous le poids d’un ouvrier venu y tenter une

réparation de fortune. »8

7 Colloque 11 décembre 2009, Daniel Hiernaux, 3ième table ronde

8 Patrice De Moncan, Le guide des passages couverts de Paris, histoire, actualité, commerces, plans,

promenades, éditions du Mécènes, 1996, Paris, 300 pages


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Il est alors possible de percevoir la lente décrépitude de ces passages et galeries aux cours des

années. L’intérêt pour ces lieux uniques décroit de plus en plus au fil des décennies. C’est

uniquement, depuis le milieu des années 1970, qu’un nouvel intérêt, se manifeste à leur égard.

La galerie Vivienne amorce ce renouveau, avec elle la galerie Véro Dodat, les passages

Jouffroy, Verdeau et des Panoramas retrouvent un certain luxe et le charme de ces lieux attire

peu à peu parisiens et touristes.

Il y a aussi une dimension économique à prendre en compte pour ce renouveau. Le

déclin des passages a provoqué une baisse progressive des loyers des boutiques et de jeunes

gens hésitent pas, fin des années soixante-dix et au début des années quatre-vingts à s’y

installer : M. Kenzo et Mme Véronique Lopez à la Galerie Vivienne, M. Robert Capia à la

Galerie Véro-Dodat en sont les exemples, séduits à la fois par le charme et la modestie des

loyers. Ces nouveaux arrivant se sont battus parfois contre des syndics mais aussi pour attirer

des activités semblables aux leurs ou non. Enfin, il s’agit de remettre en état des passages qui

le plus souvent tombent en ruine.

Aujourd’hui, l’intérêt est de plus en plus grandissant pour ces passages, la Ville

depuis 2004 et les associations9 tentent de promouvoir ces lieux de vies pour qu’ils s’intègrent

d’une meilleure manière dans le XXIe siècle après les tumultes du XXe siècle. Les mentalités

changent peu à peu vers la (re)découverte des lieux originaux de la capitale. C’est pourquoi,

les passages parisiens sont présents dans l’ensemble des guides touristiques comme itinéraire

parisien. Le style journalistique adopté pour attirer les touristes et les parisiens sont les thèmes

de l’insolite, du mystérieux, du méconnu voir du littéraire. Les passages sont aujourd’hui le

locus de l’imaginaire du retour à une ville plus accueillante, plus tranquille, plus riche en

expériences.

Pourtant, certains passages se maintiennent sur la base de commerces relativement

peu attrayants, comme les « fast-food » ou les vêtements bons marchés. Il ne s’agit pas ici de

dénigrer quoi que ce soit, puisque se sont ces activités qui ont sans doute évité la perte de

certains passages. D’autres passages ne sont pas encore sortis de cette époque que Daniel

Hiernaux qualifie de “glaciaire”10 . Ils continuent à vivre sur la base de la mono activité

comme le passage du Caire, qui s’insère pourtant assez bien dans le quartier du Sentier. Mais

9 Association Passages et Galeries, Association des amis du village des Panoramas, Association du Prado et aussi

au travers des sites Internet : de Vivienne, Colbert, havre, Panoramas, Prado

10 Colloque du 11 décembre 2009, Daniel Hiernaux, 3ème table ronde.


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cette mono activité est-elle sans risque ? Beaucoup d’expert en commerce ne favorise pas

cette mono activité qui représente trop de risques commerciaux pour le passage.

Le recyclage des passages par l’exotisme bon marché est ce qui a permis au passage Brady de

se rabattre vers la restauration. Une sorte de grand fast-food indo-pakistanais qui attire

aujourd’hui une certaine demande pas trop friande de qualité mais plutôt d’exotisme et de prix

compétitifs. Mais cela ne s’est pas fait sans bouleverser la conception même de ce que devrait

être un passage. Justement Que devrait être un passage aujourd’hui ? Le passage devrait à la

fois garder son aspect originel de flânerie et de rencontres en proposant des commerces qui

ne sont pas ailleurs, en gardant ce côté divertissant au travers les cafés et les restaurants.

L’image que renvoie le passage Brady n’est ni très gaie, ni très accueillante. Les passages

doivent aussi s’intégrer au XXIe siècle et dans la ville, par des activités nouvelles afin que sa

fréquentation touristique et locale s’accroisse. Dès lors, quels sont les facteurs qui ont

déclenché, chez certain, cette nouvelle centralité des passages dans la ville ? L’hypothèse

serait que les mentalités évoluent vers un retour aux anciennes traditions, la flânerie devient

vite agréable dans cet espace protégé des intempéries et du bruit extérieur. De plus, les

passages renferment des boutiques que l’on ne trouve pas ailleurs, on peut citer l’exemple de

la boutique de cannes de Gilbert Segas11 dans le passage Jouffroy. (Devanture de la boutique de

Gilbert Segas, passage Jouffroy, ci-dessous, D.Métivier)

C’est chez cet antiquaire de cannes uniques que les gens viennent

du monde entier acheter dans le passage Jouffroy. Néanmoins, il

faut noter que cela n’est pas valable pour l’ensemble des

passages et galeries parisiennes, certaines luttent, mais de quelle

manière ? La restauration du lieu et la mise en place de

commerces attractifs sont des facteurs qui peuvent faire renaitre un passage ou sauvegarder

une galerie. L’exemple de la galerie de la Madeleine est démonstratif, ce passage tente de

garder son commerce, actuellement il recouvre une librairie, deux restaurateurs, un couturier,

Pion, le local de l’association Passages et Galeries, mais de nombreux espaces restent vides,

inoccupés, la stabilité commerciale n’est pas au rendez-vous, seuls les restaurateurs profitent

de “la pause déjeuner” des professionnels du quartier. Pour d’autres, la situation est plus

critique, le passage Bourg l’abbé apparaît avec peu de commerce, faisant office de raccourci

pour le passant.

11 Colloque du 11 décembre 2009, Gilbert Segas, 3ème table ronde


- 16 -

b. Intégration urbaine et signalétique

Suite à cette présentation des passages et galeries, il est essentiel d’exposer comment

s’insère les passages dans le paysage urbain mais aussi comment celui-ci est-il mis en valeur

pour les touristes et les parisiens, à travers une signalétique.

Les passages et galeries parisiennes ne sont pas éparpillés dans le « tout Paris » mais

concentrés sur la rive droite de la Seine, lieu d’une intense fréquentation au XIXe siècle. Le

passage couvert est implanté à proximité des pôles d’attraction, là où il est potentiellement le

plus lucratif. Ainsi, se multiplient les passages à proximité du Palais-Royal. Les théâtres sont

aussi des stimulants à l’implantation de passage, l’exemple du passage Feydeau (disparu) en

est l’illustration ainsi que celui de l’Opéra (disparu).

Ainsi, on retrouve majoritairement ces espaces

couverts dans le 2ème, 8ème, 9ème et 10ème arrondissement

de la capitale (cercle rouge ci-dessus).

Ce regroupement est plutôt bénéfique pour la mise en

tourisme de ces lieux. En effet, cela permet la création

de circuits divers et variés, réalisables à pieds, pour une

durée variable de 1h30 à 3 heures.

De plus, pour les parisiens ou les touristes qui

déambulent dans les rues de la capitale, la ville de Paris améliore la signalétique en instaurant

un marquage au sol à l’entrée des passages afin d’améliorer leur

visibilité, certains sont indiqués via des panneaux de signalisation

(ex : galerie de la Madeleine, Choiseul, passage du grand cerf,

Jouffroy). La signalisation du passage relève de la hiérarchie avec

l’indication de la nature sur les panneaux : entre galerie et passage.

Cependant, les exigences commerciales ont pu faire subir à ces

entrées des modifications. En effet, pour inviter le passant à emprunter le passage, des

enseignes, panneaux voire marquises (pour le passage Choiseul) permettent un repérage à

distance.

La Ville et les différentes associations (Prado, Panoramas, Passages & Galeries), œuvrent

pour promouvoir leur passage (Prado et Panoramas) ou l’ensemble des passages parisiens

(Ville et Passages & Galeries) dans le but de les intégrer dans la ville, le commerce et le

tourisme du XXIe siècle.


- 17 -

Dans le cas le plus banal, le passage couvert constitue un site propre exclusivement

piétonnier qui traverse un îlot en ligne droite, comme le passage du Grand-Cerf ou celui de

Bourg-l’Abbé. L’idéal est un terrain plat, ce n’est pas toujours le cas et les galeries Vivienne

et Colbert illustrent les difficultés qui peuvent se présenter : il y a une dénivellation du terrain

compensée par un escalier de cinq marches dans la galerie Vivienne, le passage Jouffroy

comporte une chicane (cinq marches) en son milieu. Il prend aussi des formes plus complexes

avec des déboitements axiaux comme le passage Jouffroy, du Caire ou des Panoramas. Il

établit un lien entre différents niveaux tel que le passage de Pommeraye à Nantes. Le choix de

l’emplacement est capital : l’enfilade des trois passages Panoramas, Jouffroy et Verdeau

permet de relier le quartier de la Bourse à celui de Montmartre est le plus réussi. Le passage

doit aussi permettre une bonne liaison entre des voies très fréquentées. C’est souvent le cas à

Paris sur les Grands Boulevards.

Ces lieux couverts parisiens s’organisent, d’une manière générale, par une ruelle

intérieure où deux boutiques sont mises en vis-à-vis au rez-de-chaussée avec des logements

situés dans les étages des deux bâtiments qui encadrent le passage, c’est un lieu de

combinaison de fonctions c’est-à-dire qu’il y a de l’activité artisanale, du commerce et du

logement. Avec l’espace habitable, ces passages rassemblent des individus de conditions

différentes entre locataires, propriétaires et commerçants. C’est réellement un lieu de mixité

sociale sur tous les points de vue. Aujourd’hui, cette conception est toujours respectée par

certains, d’autres, prennent une allure différente, l’exemple de la galerie Colbert et Vivienne

est assez significatif. Aujourd’hui, elles sont devenues de véritables lieux d’études pour les

étudiants parisiens à travers les locaux de l’INHA12 (galerie Colbert) et l’Institut de France

(galerie Vivienne).

Exprimé traditionnellement peut être à tord, par la figure du bazar où il y a une allée

ou plusieurs allées principales et puis des sortes de radicelle entre ces allées. Ces voies

secondaires qui peu à peu créent une sorte de tissu arborescent fait d’une multitude d’allées et

qui en se connectant les unes aux autres, permettent des parcours différenciés :

“Le passage et la galerie constituent un réseau de cheminement stratégique

en proposant des traversées dans l’épaisseur du tissu urbain, ils complètent

habilement le réseau des rues. Certains constituent de véritables raccourcis

12 Institut National en Histoire de l’Art


- 18 -

et s’approprient le flux piétonnier incontestablement favorable aux affaires.

On en vient donc à imaginer des enfilades de passages qui tracent des

cheminements piétonniers par segments successifs. La création des passages

Jouffroy et Verdeau en est l’illustration parfaite, financés par une même

société en 1845-1846, ils se situent dans le prolongement exact du passage

des Panoramas. D’autres exemples illustrent ce fait, mais le raccord

s’effectue de façon moins précise pour le passage du Ponceau en

prolongement de celui du Caire.”13

C’est donc une tradition aussi ancienne que l’architecture, elle est très bien exprimée

à Paris par toute une série de passages dont l’origine est probablement la fin du Moyen-âge

ou le XVIIe siècle. Il est difficile de savoir avec exactitude à quel moment s’est urbanisée la

connexion entre la rue Saint-Martin et la rue Saint-Denis mais il est certain qu’elle s’est fait

sur le mode du système des passages. De plus, une des caractéristiques encore non évoquées,

de l’origine des passages, c’est d’être une structure périphérique au départ, le passage se situe

en dehors de la ville centre. Le passage utilise des territoires en cours d’aménagement et

d’urbanisation, de grands terrains sont alors “recyclés” en conservant leur unité foncière, cela

est visible à la fin du XVIIIe siècle :

“Au XVIIIe, la destruction d’un hôtel particulier derrière le futur

emplacement de la place de la Bourse permet de connecter le secteur des

boulevards au centre de la ville c’est-à-dire au Palais-Royal. C’est le

passage des Panoramas qui vient s’installer là de façon plus ou moins

hasardeuse à la fin du XVIIIe siècle.”14

En effet, quelques dates rythment la conquête de la ville, en 1789 et en 1792, les biens du

clergé et ceux des émigrés sont mis à disposition de la nation. “Ces quatre cent hectares”15 de

bien nationaux qui sont récupérés et vendus. Entre 1811 et 1813, c’est “sept cent cinquante

13 Lambert Guy, Paris et ses passages couverts, éditions du patrimoine, Paris, 2003, page12

14 Colloque du 11 décembre 2009, François Loyer, 1ère table ronde

15 Jean-Claude Delorme et Anne-Marie Dubois, Passages couverts parisiens, Parigramme, Paris, 2009, page 14


- 19 -

maisons”16, appartenant aux hospices qui sont vendus. De plus, des édifices religieux sont

parfois détruits au profit d’immeubles d’habitation.

Ce qui est paradoxal c’est que le passage qui est une figure de la périphérie devient

au XIXe siècle et surtout au XXe siècle, une figure de la centralité, lorsque la densification

du centre entraine à réduire à une échelle extrêmement modeste la surface des passages mais

avec une formidable densité de commerces de luxe :

“Un très beau passage qui donne sur la place Vendôme qui est très

caractéristique de cette évolution, il a été transformé, altéré mais il est né

dans les années 1930, de la nécessité de développer le commerce de luxe

autour de la place Vendôme. La figure du passage, c’est aussi sur les

Champs Elysées où les passages se développent de façon caractéristique

dans l’entre deux guerres.”17

Aujourd’hui encore, sur la plus grande avenue parisienne, il est possible d’entrevoir ce

qui est communément appelé les arcades des Champs Elysées où les magasins de luxe

sont toujours présents.

Une dernière caractéristique qu’il faut évoquer du point de vue strictement

urbanistique, c’est le passage lié au réseau de transport qui est vraiment une figure de la

modernité du XXe siècle.

“Notamment, c’est le Japon qui nous a rapporté l’image du passage

avec la gare centrale de Kyoto, c’est l’endroit le plus dense en

commerce, on peut y acheter tout ce que l’on veut, on y trouve de tout.

Il y a des passages qui se superposent, se connectent entre métro,

train, bus, c’est un énorme supermarché installé au nœud de

communication.”18

A gauche, intérieur de la gare centrale de Kyoto qui s’élève pour certaine de

ces boutiques sur dix huit étages, www.routard.com

16 Jean-Claude Delorme et Anne-Marie Dubois, Passages couverts parisiens, Parigramme, Paris, 2009, page 14




- 20 -

C’est le modèle que Pierre Yves Digelle a voulu installer aux Halles à Paris. Il a rapporté du

Japon le système du très grand passage sous-terrain connecté au réseau de transport en

commun au moment des ruptures de charge entre transport ferré de banlieue et transport de la

ville centre.

Les passages oscillent entre phase de dynamisme (nouvelle image) et de crise (image

poussiéreuse, peu de fréquentation), se sont de véritables nœud de communication et de

commerces traditionnels. Les commerces doivent s’adapter aux boutiques, souvent de petites

tailles, dans les passages parisiens. Paris est aujourd’hui, une des villes au monde à avoir

aujourd’hui encore vingt passages anciens en activités. Parmi ces quelques villes, citons

Istanbul avec les passages sur la Grande rue de Péra (équivalent de nos passages sur les

Grands Boulevards), ou encore le passage du Tunnel. Ces passages turcs, bordés de boutiques

en tout genre ou de spécialités, connaissent, au même titre que les passages parisiens, des

tumultes avec des phases de crises d’autres de dynamismes.

Chaque passage possède une spécificité architecturale qui s’adapte au terrain sur lequel

il se trouve, mais c’est aussi des commerces qui s’adaptent aux flux de fréquentation et à la

situation géographique. Les activités liées aux échoppes situées au rez-de-chaussée permettent

de combiner dans ces passages des fonctions commerciales et artisanales diverses et variées

selon l’époque, telles que la bourse, le jeu, les boutiques de luxe ou encore la photographie.

C’est un lieu de mixité sociale, de rencontre, de spectacle, de flânerie ou encore de

prostitution au XIXe siècle.

Les passages sont au début du XXe siècle, tombés dans l’oubli et dans l’ignorance,

leur intérêt architectural et commercial n’est alors pas ou peu reconnu par les individus et les

instances gouvernementales. Les passages sont livrés à eux-mêmes. C’est seulement dans la

seconde moitié du XXe siècle, que certains passages acquièrent un nouvel intérêt, sur le plan

commercial, mais aussi sur le plan patrimonial et touristique. Peu à peu, l’Etat et la région

prennent conscience de l’intérêt patrimonial de ces passages parisiens, c’est pourquoi, deux

vagues de protection sont lancées (1960-1980) pour inscrire ces passages et galeries à

l’inventaire supplémentaire des Monuments Historiques (ISMH). Nonobstant, les acteurs dans

ces passages sont multiples, entre espaces privés et voie publique, la gestion des ces lieux peu

ordinaire est d’une grande complexité.


- 21 -

c. Le statut juridique

La mixité sociale des passages en fait un lieu unique et original, néanmoins la

multiplicité des acteurs complexifie les statuts juridiques et la gestion des passages, ce qui

accroit les blocages et les difficultés.

Les passages de Paris sont, en général, des voies à caractère privé, détenus par de

multiples propriétaires privés (une ou plusieurs copropriétés) et gérés le plus souvent par des

syndics. Ainsi, le choix du syndic devient un élément essentiel dans la bonne gestion du

passage et donc de sa mise en valeur. La ville coordonne les différentes copropriétés allant

parfois jusqu’à cinquante propriétaires différents, leurs syndics et l’ensemble des institutions

susceptibles de les subventionner.

La nouveauté aujourd’hui, c’est que le lien existe entre la ville et le propriétaire, la

municipalité de Paris indique dans son PLU19 que le passage est une voie ouverte à la

circulation publique, le PLU doit donc s’appliquer. L’intervention de la ville suppose alors la

signature des conventions qui s’effectue depuis 2004 (Exemple : passage Choiseul) portant à

la fois sur les normes de restauration et la servitude de passage. Même sans convention, sans

protection ISMH20 il faut demander une autorisation auprès de la ville pour toute

modification. Or, la municipalité ne peut intervenir, en théorie, que sur les façades qui

donnent sur la voie publique, le reste étant privé. Outre, l’inscription à l’ISMH, la Ville de

Paris a choisi de placer sous sa protection : PVP21, sept passages majeurs dont : Les Deux

Pavillons, du Caire, de Puteaux, du Prado, Ponceau, Du Désir et de l’Industrie qui ne sont

pas sur la liste de l’ISMH.

La Ville va renforcer, s’appuyer sur le fait que c’est une coproduction, avec des

acteurs plus ou moins déterminés selon les passages, il y en a qui sont structurés en ASL,

d’autre vont le faire. Le besoin d’un interlocuteur unique est essentiel : un groupement

d’architectes, de syndics et de représentants de l’ensemble des propriétaires qui permettrait de

mettre en place plus facilement une mise en valeur du passage à travers des travaux de

restauration et l’organisation d’événement attractif.

La prise en compte du droit privé est intégré dans la convention (horaire particulier),

les règlements intérieurs des passages sont, de façon générale analysés pour savoir ce que la

19 Plan local d’urbanisme

20 Inventaire supplémentaire des monuments historiques

21 Protection Ville de Paris


- 22 -

municipalité peut subventionner ou non puisque la Ville ne subventionne que des ensembles

collectifs et non des particuliers.

En plus de ces obstacles juridiques et de gestion du passage, le(s) propriétaire(s) ne font

pas toujours les efforts escomptés pour une mise en valeur de ce patrimoine parisien. En effet,

ces acteurs privés craignent de perdre une partie de leur libre disposition de ce qui reste

malgré tout une propriété privée. Le deuxième obstacle, souvent rencontré, c’est la situation

des copropriétés complexes, la diversité des acteurs et leur manque de structuration. La ville

sert de catalyseur, aide les différents intervenants à mieux cerner les règlements intérieurs, à

mieux comprendre les intérêts réciproques. Pour une plus grande simplicité et clarté dans se

méli-mélo d’acteurs, de gestions, de statuts. La solution encore ″utopique″ aujourd’hui serait

un interlocuteur unique, une gestion simplifiée pour le passage. C’est pourquoi, les exemples

étrangers qui vont être donnés par la suite, peuvent nous aider dans ce domaine juridique et

gestionnaire pour ne pas laisser dépérir ce patrimoine parisien.

Voici quelques exemples de gestion d’un passage :

Mme Savariau (intervenante lors du colloque du 11 décembre 2009) est

gestionnaire : La galerie appartient à trois propriétaires, il s’agit d’un passage couvert privé

piétonnier, bordé de boutiques et fermé par une grille (à 20h) à chaque extrémité.

“La partie de la galerie que nous gérons est constituée de huit boutiques

(sandwicherie, prêt-à-porter enfants, Yves Delorme, librairie…). La

difficulté, c’est que la galerie n’a fait l’objet d’aucune convention commune

avec les trois propriétaires, c’est-à-dire qu’il n’y a aucune convention

définissant les règles architecturales, le cahier des charges commerciale,

l’activité de commerce, l’ouverture, la côte part respective de chaque

propriétaire en fonction de la nature des travaux. Il existe une seule

convention de servitude avec les deux propriétaires (1 bd et 9 place de la

madeleine) notamment pour les travaux d’entretien à frais commun pour

chacun, concernant les murs, les couvertures, les plafonds…ect.”22

22 Colloque du 11 décembre 2009, Mme Savariau, 2ème table ronde


- 23 -

Cela induit une gestion complètement indépendante pour chacun des propriétaires.

Chacun à une gestion pour ses boutiques, pour la partie de galerie qui lui appartient avec

notamment le nettoyage du sol, les travaux de ravalement, l’entretien, tout en respectant les

règles de l’art puisque la galerie de la Madeleine est inscrite au Monument Historique (ISMH)

depuis 1987.

Concernant la gestion des huit boutiques :

“On (les gestionnaires) insère des clauses spécifiques dans les baux

commerciaux, puisque les locataires des boutiques sont tenus aux respects

des règles architecturales en ce qui concernent les façades sur rues, le

passage, la verrière et les enseignes.”23

Cet exemple nous permet de comprendre, de mettre en lumière cette complexité

juridique et gestionnaire d’un passage ou d’une galerie. Ces mésententes, souvent présentes,

bloquent la conservation du bâtiment et les

travaux de restauration. En effet, on constate par

exemple pour la galerie de la Madeleine, que les

restaurations, 30 rue Boissy d’Anglas, ne sont

effectuées que sur la moitié de la galerie (vue par

un marquage au sol, au niveau du carrelage), il

semblerait que ce problème se pose aussi dans le

passage Choiseul, entre restauration et

dégradation du bâti.

(A droite, Façade intérieure, passage Choiseul, D.Métivier)

Rodolphe Chandruk (intervenant lors du colloque du 11 décembre 2009) intervient pour le

passage des Panoramas qui s’étend de la rue Montmartre jusqu’à la rue Vivienne, de la rue

Saint-Marc et qui va jusqu’au boulevard. Ce passage historiquement c’est l’hôtel de

Montmorency, coupé pour créer la rue Vivienne. Juridiquement le passage des Panoramas est

constitué de plusieurs syndicats des copropriétaires, un sur la rue Saint Marc, un sur les

23 Colloque du 11 décembre 2009, Mme Savariau, 2ième table ronde


- 24 -

grands boulevards et un que Mr Chandruk représente qui fait donc toute la portion centrale.

Ils ne sont pas structurés en association, néanmoins :

“Il y avait une association de commerçant qui est tombé de droit au bout de

trente ans, la difficulté réside là, nous sommes en cours de création de statut

de syndicat libre”24.

Le passage est inscrit sur l’ISMH depuis 1974, la convention avec la mairie de Paris est

signée, il y a maintenant plus de deux ans, des travaux sont subventionnés et ils sont encore en

cours.

“Il y a eu quelques difficultés d’autorisation de travaux compte tenu de

l’inscription, se sont des travaux qui se terminent, notamment ceux de la

verrière par exemple, sur lesquelles il y a eu un petit litige de verre25.”

Au niveau des autres difficultés, c’est comme dans tous les passages qui sont

structurés en syndicat, il y a du commerçant et des riverains, la difficulté est donc de concilier

les deux.

Récapitulatif des protections des passages couverts parisiens protégés

Lieu Type de Protection date

Façade place du Caire ISMH 28/04/1964

Galerie Véro-Dodat ISMH 09/06/1965

Passage Molière ISMH 12/04/1974

Galerie Vivienne ISMH 07/07/1974

Galerie Colbert ISMH 07/07/1974

Passage Choiseul ISMH 07/07/1974

Passage des Panoramas ISMH 07/07/1974

Passage Jouffroy ISMH 07/07/1074

Passage Verdeau ISMH 07/07/1974

24 Colloque du 11 décembre 2009, Rodolphe Chandruk, 2ième table ronde

25 Colloque du 11 décembre 2009, Rodolphe Chandruk, 2ième table ronde


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Passages du Grand-Cerf ISMH 14/11/1985

Passage des princes ISMH 07/10/1986

Galerie de la Madeleine ISMH 09/03/1987

Passage Vendôme ISMH 13/04/1987

Passage de Bourg-l’Abbé ISMH 21/01/1991

Passage Ben Aïad ISMH 21/01/1997

Passage Brady ISMH 07/03/2002

Les problèmes liés aux statuts

Le caractère privé, la multiplicité des statuts ainsi que les difficultés de gestion

entrainent des problèmes de restauration et de conservation des passages. En effet, la

mésentente entre les différents propriétaires bloque d’éventuels travaux. Le

bâti tend donc à se dégrader, ce qui atteint la sauvegarde de ce patrimoine

parisien original et exceptionnel. En même temps, c’est l’ensemble de la mise

en valeur et en tourisme qui est touché par ces querelles. Citons l’exemple de

la galerie de la Madeleine restaurée pour la moitié de la galerie (A droite,

marquage au sol avec un changement de carrelage entre

partie restaurée et non restaurée, galerie de la Madeleine,

D.Métivier) qui arpente aujourd’hui un double

visage entre la partie restauré et la partie de la galerie qui tend

sérieusement vers la décrépitude. Ce fait n’est

malheureusement pas une exception dans les passages et

galeries, puisque l’on retrouve ces mêmes problèmes dans

d’autres lieux : Panoramas et Choiseul en sont des exemples.

A gauche, galerie de la Madeleine, D.Métivier

L’intervention de Bernard Ostrolinque lors du colloque

est fort intéressante dans le sens où une solution juridique serait

une solution pour sauver ce patrimoine. Il détient par une société foncière familiale, sept biens

dans les passages (Panoramas et Choiseul). Ici règne une totale incapacité d’entente pour des

travaux, même de canalisation, dû à la grande quantité d’interlocuteurs et des intérêts

divergents entre les acteurs. Les dégradations sont telles, qu’il se résoud à faire appel à la

justice, pour obtenir du tribunal que les biens communs des passages soient régis par la loi des

copropriétés de 1965 (Loi n°65-557 du 10 juillet 1965 fixant le statut de la copropriété des


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immeubles bâtis, version consolidée au 14 mai 2009). Cette initiative peut être une idée pour

faire avancer les choses, éviter que le passage reste paralysé dans ses problèmes de

restauration, de mise aux normes de sécurité et de mise en valeur. Si personne n’agit pas, c’est

l’ensemble des passages qui sont condamnés à dépérir au fil du temps.

Tableau comparatif : France-étranger

Il s’agit dans ce premier tableau ci-dessous, de faire un bref récapitulatif des statuts

juridiques et de la gestion des passages et galeries de Paris (nombre de 11), ainsi que deux en

province. Ce tableau nous permet d’éclaircir les différences de statuts et de gestion des

passages et galeries en France, on peut alors en tirer des conclusions : il n’y a pas de schéma

unique pour les passages, chaque diagnostic effectué est donc différent, chaque problème

demande une solution adaptée au lieu et à son état.

Source : Passages&Galeries26 : le modèle français

Nom et situation du passage Statut, gestion, propriété

Passage Bourg l’abbé (Paris) Voie privée, 39 copropriétaires, pas de charte. ISMH

Galerie Colbert (Paris) Voie public, Propriété de l’Etat et MCC, géré par INHA et INP,

pas de charte. ISMH

Passage Choiseul (Paris) Voie privée, copropriété, pas de charte. ISMH

Galerie Vivienne (Paris) Propriété de l’Institut de France, pas de charte. ISMH

Passage du Grand Cerf (Paris) Multipropriété (groupe d’assurance et ville de Paris), géré par un

syndic, existence d’une charte de règlement de copropriété. ISMH

Passage Jouffroy et Verdeau

(Paris)

Propriété Mr Boulland par la société du passage Jouffroy, géré par

des baux commerciaux et d’habitation, pas de charte mais

contrainte esthétique imposée par le propriétaire. ISMH

Galerie de la Madeleine (Paris) 3 copropriétés (1 et 9 bd de la Madeleine et 30 rue Boissy

d’anglas). ISMH

26 Association des passages et galeries, Passages et galeries, vers une inscription Unesco ?,

Phase 1, Dossier remis à la ville de Paris, Paris, Janvier 2007, 121 pages


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Passage des panoramas (Paris) Multipropriété correspond à 4 immeubles et baux commerciaux,

géré par un syndic et individuellement, pas de charte. ISMH

Passage Vendôme (Paris) Copropriété, charte négociée par la ville de Paris avec les

copropriétaires. ISMH

Galerie Véro-Dodat (Paris) Dix copropriétaires, gérés par un syndic, pas de charte. ISMH

Passage Molière (Paris)27 Propriété de la commune

Passage Brady (Paris) Propriété de la commune et propriété privée. ISMH

Passage de Pommeraye (Nantes) Multiples propriétaires, gestion par un gérant représentant

l’ensemble des co-propriétaires, existence d’une charte. ISMH

Passage Boyer (Carpentras) Le propriétaire de chaque boutique est propriétaire des logements

qui la surplombent. Il n’y a pas de partie commune, le sol du

passage appartient à la Commune. Pas de charte. ISMH

Passage du théâtre (Mulhouse) Propriété publique

Suite à ce tableau, on peut conclure que la grande majorité des passages en France

sont privées, sauf quelques cas exceptionnels. C’est cette multiplicité des acteurs qui

complexifie la mise en valeur et la mise en tourisme de ces lieux originaux. De plus, le

passage revers plusieurs fonctions (commerce, habitat, passage public), il faut donc arriver, de

surcroit, à valoriser chacune d’entre elle sans que l’autre en pastisse. Il faut gérer

conjointement statuts juridiques, fonctions, conservation-restauration et tourisme.

Afin de compléter notre recherche sur les complexités françaises, il est intéressant

de se tourner vers le modèle étranger et notamment européen. Cela nous permet, d’observer

d’autre modèle de gestion, qui par la suite peuvent être adapté aux passages et galeries en

France afin d’en améliorer la mise en valeur et en tourisme. Ce procédé que l’on pourrait

qualifier de “Benchmarketing” (même si l’économie de marché n’est pas présent ici,(cela se

pourrait pour le commerce) c’est le concept d’amélioration des pratiques sur le “Leadership”

que l’on retient) permet de retenir les bonnes pratiques gestionnaires afin d’améliorer les

méthodes mises en place en France.

27 Les passages en gras, sont des ajouts au tableau proposé par l’Association Passages&Galeries


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Source : Passages&Galeries28 : le modèle étranger

Nom et situation du passage Statut, gestion, propriété

County arcade (Leeds, GB) Propriété de Prudential assurance compagny UK, gestion

des parties communes et privatives en location, charte

privée

Queen’s Arcade (Leeds, GB) Propriété de Prudential assurance compagny UK, gestion

des parties communes et privatives en location, charte

privée

Thornton’s Arcade (Leeds, GB) Propriété de Grant Thormtom, gestion des parties

communes et privatives en location, pas de charte

Piccadilly Arcade (Londres, GB) Appartient et gérée par la société « Capital and Counties

Inc. », responsable de la gestion de la galerie jusqu’en

2078. cette société travaille pour le compte de la

compagnie « Crouwn Properties Inc. » réelle propriétaire.

Mode de gestion des parties communes et privatives en

location, charte de qualité

Galeries Royales Saint-Hubert (Bruxelles,

Belgique)

Propriétaire du passage est une SA qui loue les espaces

commerciaux et d’habitation. Mode de gestion des

parties communes et privatives via la société Dévimo.

Existence d’une charte

Passage du Nord (Bruxelles, Belgique) Propriété de la société civile du Passage du Nord

constitué d’un actionnariat familial descendant du

fondateur de la Société. La gestion est assurée par la

Société elle-même.

Galleria Vittorio-Emanuele (Milan, Italie) Propriétaire est la ville de Milan. Présence d’une

association des commerçants

Galleria Sciarra (Rome, Italie) Propriétaire : Banca di Roma

28 Association des passages et galeries, Passages et galeries, vers une inscription Unesco ?,

Phase 1, Dossier remis à la ville de Paris, Paris, Janvier 2007, 121 pages


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Galleria Principe di Napoli (Naples, Italie) Le rez de chaussée, le premier étage à l’intérieur de la

galerie ainsi que la façade vers le musée national

appartiennent à la ville de Naples, le reste c’est deux

copropriétés privées

Galerie Humbert Ier (Naples, Italie) Propriété communale pour la verrière et le sol. Propriété

privée pour les quatre bras avec quatre syndics de

copropriété, un bras appartient à la banque d’Italie.

Il s’agit ici de remarquer que le statut des passages à l’étranger n’est pas homogène

(Grande-Bretagne, Belgique, Italie…) tout comme en France. Néanmoins, la plupart des

passages sont gérés par un unique propriétaire, qu’il soit une municipalité, une société ou bien

une banque. Cela permet une meilleure gestion du patrimoine en terme de restauration, de

conservation mais aussi au niveau touristique et commercial. L’exemple des galeries Royales

de Saint-Hubert à Bruxelles où la gestion s’effectue en accord entre les acteurs est un bon

exemple d’échange, de négociation commune. Tous ont un intérêt commun dans la

sauvegarde et la valorisation du passage. Les propriétaires en France ont eux aussi cet intérêt

à protéger ce patrimoine mais il semblerait que le dialogue reste à demi-fermé. Il est possible

de conclure sur le fait que la multiplicité de propriétaires dans les passages est “typique” de la

France. Le dialogue et la bonne entente est un élément essentiel pour la conservation et la

mise en tourisme de ce patrimoine européen.

Monsieur Alexandre Grosjean, président des Galeries Royales Saint-Hubert

développe un cas qu’il connaît bien :

“Au niveau institutionnel, la France est un pays beaucoup plus centralisé

par rapport à la Belgique qui est plus décentralisé, régionalisé. Il n’y a

donc pas ce va et viens entre deux administrations, tous se fait au niveau de

la région pour les normes de sécurité que pour les normes de classement du

patrimoine. Cela facilite le dialogue et la préparation des dossiers. Cette

réforme est récente en Belgique, elle présente des inconvénients mais aussi

des avantages pour faciliter le dialogue et surtout pour la négociation de

toutes les subventions qui sont centralisées au niveau de la région.

Il n’y a pas le problème de conflit entre la multiplicité des propriétaires. En

fait, un seul propriétaire, il s’agit d’une société familiale qui a évolué au fil


- 30 -

du temps en fonction des évolutions juridiques qu’on connu le droit des

sociétés.”29

.

Cette situation permet de traverser sans trop de difficulté les aléas du temps, c’est un

phénomène fondamental pour la sauvegarder et la valorisation de ce patrimoine.

d. Le passage : entre spéculation, commerce, plaisir et culture

Spéculation et commerce

Dans un premier temps il nous faut comprendre le pourquoi du succès originel des

passages, en ce replaçant dans l’histoire économique de l’époque.30 La Révolution française a

coïncidé avec une première phase d’expansion du capitalisme industriel qui réclame

davantage de liberté pour la production et le commerce, entre autres l’abolition des carcans

imposés par les corporations. Mais il s’agit aussi d’étendre la production à une nouvelle masse

de consommateurs. Dans le cadre des transformations urbaines du XIXe siècle, le passage est

le fruit de la spéculation de fonds privés qui au-delà des années révolutionnaires amènent ces

spéculateurs à bâtir de nombreuses terres :

“En 1789, à la Révolution française, la mise en vente des biens du clergé et

des émigrés, confisqués et déclarés biens nationaux, entraine une offre

foncière importante. Néanmoins, peu « d’affaire » se font à cette époque, et

c’est sous la Restauration que la spéculation immobilière provoque une

flambée des prix, de nombreux terrains sont alors lotis et bâtis.” 31

Cette période est donc importante en lotissement, elle correspond au dynamisme et à l’essor

des passages parisiens au milieu du XIXe siècle. C’est sous Charles X (1814-1830) que la

plupart des passages sont construits, galerie Véro-Dodat (1826), La galerie Vivienne et

Colbert (1825), le passage du Grand-Cerf (1825), passage Choiseul (1825), Bourg l’Abbé

(1828), beaucoup d’autres datent de cette époque mais, la plus audacieuse réalisation est le

remplacement de la galerie de bois en galerie du Palais-Royal par Louis-Philippe en 1830.

29 Colloque du 11 décembre 2009, Alexandre Grosjean, 2ième table ronde

30 Berstein Serge et Milza Pierre, Histoire du XIXe siècle, Hatier, Paris, 2005, 538 pages

31 Lambert Guy, Paris et ses passages couverts, éditions du patrimoine, Paris, page 8


- 31 -

La deuxième vague de construction date du milieu du XIXe siècle, le passage Jouffroy (1845-

46) et Verdeau (1846) notamment. Ainsi né la succession Panoramas-Jouffroy-Verdeau

permettant d’aller du quartier de la Bourse à Montmartre en traversant les deux Grands

Boulevards Haussmanniens. C’est également dans les années 1843-1850 que se bâti la galerie

de la Madeleine, le passage de Pommeraye à Nantes ou Boyer à Carpentras.

Les passages ont offert au début du XIXe siècle, sous l’Empire (1804-1815), un

débouché commercial au début de la production pré-industrielle de confection, d’objet en tout

genre. L’organisation commerciale avec les deux rangées de boutiques qui encadrent le

passage annonce l’émergence d’un nouveau type d’espace commercial qui prend ses origines

dans les marchés couverts. C’est cette production qui a besoin de trouver des réseaux de

distribution fort et les passages répondent magnifiquement à cette demande de l’époque. Des

nouveautés, des produits attrayants, une mise en scène de la marchandise entraine bien vite sa

fétichisation32, mais c’est aussi un contexte de production artisanale qui donne un cachet

spécial aux passages où il est possible de se faire faire des gants, des chapeaux, des robes,

mais aussi de consommer toutes sortes de produits innovants.

A partir de 1840-50, les magasins de nouveauté, les grands magasins à Paris, vont

complètement rendre obsolète le commerce dans les passages parisiens, alors que les passages

construits en dehors de France (Belgique, Italie, Russie et Grande Bretagne) répondent tout à

fait aux problèmes de cette distribution intensive. Or, les boutiques qui continuent à s’installer

(1960) dans les passages sont loin d’être des magasins de nouveautés. Fabrication de sceaux

en caoutchouc, imprimeries, corsetteries, modistes, mais aussi commerces en tous genres.

Habituellement dans les passages, les boutiques sont des espaces d’artisan, la fabrication et la

vente se fait dans les boutiques. Un des traits centraux de cette période difficile pour les

passages est la disparition quasi-totale de la production directe dans ces lieux. Certains se

spécialisent comme c’est le cas du Caire : dès 1842, les imprimeurs et typographes y trouvent

un refuge. Néanmoins, on en revient à cette question : la mono-

activité est-elle bénéfique pour un avenir du commerce dans les

passages, ou faut-il une variété des commerces ? Les grands

espaces de flâneries d’aujourd’hui tels que les Halles, les marchés

ou encore la gare du Nord et Montparnasse ont opté pour une

multitude de boutiques en tout genre. Mais le cas du passage des

32 Walter benjamin, paris capitale du XIXe siècle, page


- 32 -

Princes est intéressant, passage “réservé” au monde des enfants avec le village Jouet Club. Il

est donc difficile de trancher la question de la mono-activité ou de la pluri-activité dans les

passages.

Il y a beaucoup d’activités qui se passent dans certains passages, mais ce sont des

activités de commerce assez indépendant, et le problème aujourd’hui du commerce c’est qu’il

est porté par de très grandes enseignes. Ces enseignes ont beaucoup de mal à s’implanter dans

les passages, pour une raison toute simple, c’est que les boutiques possèdent une superficie

trop petite, or cela ne se pose pas à Milan et encore moins à Moscou avec “le Goum qui

possèdent un Zara sur quatre étages ou encore Nike qui s’installe sur une surface de

400m²,”33 chose totalement impensable dans nos passages parisiens. Le passage tient sa

réussite, pour la plupart du temps, selon le contexte urbain dans lequel il s’inscrit. Il ne peut

prospérer que s’il est situé dans un quartier commercial de la ville et s’il relie deux rues, si

possible également fréquentées. C’est pourquoi les passages situés dans le quartier des Grands

Boulevards, sont dynamiques, la fréquentation y est bonne et le commerce y est meilleur

qu’ailleurs. Néanmoins, l’individualisme commercial qui règne dans ces passages, abritant

parfois jusqu’à cinquante boutiques différentes, nuit gravement au bon fonctionnement du

passage lui-même aussi bien sûr le plan de la conservation des lieux, que sur des aspects

techniques comme les réseaux d’évacuations ou électriques.

Les passages, fruit de la spéculation immobilière, lieux de commerces incontournables, lieux

de flânerie certes mais, les passages et galeries abritent aussi une vie littéraire, artistique et

culturelle bien propre.

Luxe, ostentation mais aussi une société plus libre à la recherche de plaisirs et

d’oisiveté, voilà les moteurs de cette première époque des passages et galeries, en effet :

“Cette bourgeoisie s’affirme non seulement comme la grande bénéficiaire

de la Révolution politique et sociale, mais aussi comme l’héritière de ce

goût du luxe qu’elle désir imiter les anciens aristocrates déchus.”34

33 Colloque du 11 décembre 2009, Patrice de Moncan, 3ème table ronde

34 Colloque 11 décembre 2009, Daniel Hiernaux, 3ème table ronde


- 33 -

Magasins, cafés, cabinet de lecture, spectacle théâtral, c’est autant de divertissement qu’il est

possible de trouver au XIXe siècle dans les passages et dont raffole cette nouvelle bourgeoisie

soucieuse de retrouver le luxe d’autrefois.

Plaisirs et culture

C’est la bonne combinaison de toutes ces sources de plaisir qui garantit le succès

d’un passage, qui invite à le fréquenter, à s’y donner rendez-vous, à s’y montrer. A la tombée

du jour, les passages vivent tous d’une même animation : les bals et les attractions. Il y a une

dimension ludique incontestable : “le passage est un lieu de rencontre privilégié au XIXe

siècle : on y drague, les passages favorisent la quête d’amours faciles, alimentées par le ballet

des hirondelles”35 (jeune fille élégante et de mœurs légères).

Et si à l’origine les théâtres ont attiré les passages, on assiste quelques années plus tard au

phénomène inverse : le théâtre des Variétés se positionne à proximité

du passage des Panoramas ainsi que les Bouffes-Parisiens, ancien

théâtre d’Offenbach, au passage Choiseul. Avant et après chaque

spectacle c’est une foule de gens qui festoient, s’amusent dans ces

lieux d’intense distraction. A la fin du XIXe siècle, lorsque Monsieur

Grévin décide de créer un musée de cire, c’est dans le passage

Jouffroy qu’il s’installe.

D’après le postulat de Walter Benjamin : “si les rues sont l’appartement du

collectif, le passage est de toutes pièces celle qui sert de salon ”36. Le passage constitue donc

un espace unique de représentation mondaine, il devient alors un lieu de création artistique

picturale, littéraire ou photographique. Les passages et galeries sont illustrés par les plus

célèbres photographes (Doisneau, Charles Marville) du siècle et

célébrés par des écrivains comme Breton, Aragon, Céline, Balzac

ou Walter benjamin. Les passages renferment de grands éditeurs

comme Poulet Malassis (Baudelaire) au passage des Princes, le

passage du Caire abrite des imprimeurs et le passage des

Panoramas, le graveur Stern (1834) qui existe encore de nos jours.

A gauche, détail de la devanture du graveur Stern, passage des Panoramas, D.Métivier

35 Guy Lambert, Paris et ses passages couverts, éditions du patrimoine, Paris, 2003, page 27

36 Dans Guy Lambert, Paris et ses passages couverts, éditions du patrimoine, Paris, 2003, page 27


- 34 -

Ainsi, de nombreux écrivains ont été fascinés par ces passages, ils en donnent des

visions contrastées, en voici quelques extraits :

Balzac dans les Illusions perdues37 est une source importante pour nos passages puisque ces

textes constituent la meilleure description qui nous soit restée de la galerie de bois (déjà cité

en 1.a). Balzac décrit ici les passages et dresse un tableau de l’effervescence économique de

ces lieux :

“[…] Cet ensemble de choses qui tenait du camp des Bohémiens, des

baraques d’une foire, des constructions provisoires avec lesquelles on

entoure à Paris les monuments qu’on ne bâtit pas, cette physionomie

grimaçante allait admirablement aux différents commerces qui grouillaient

sous ce hangar impudique, effronté, plein de gazouillement et d’une gaieté

folle, où, depuis la Révolution de 1789 jusqu’à la Révolution de 1830, il

s’est fait d’immenses affaires.”

Il apparaît dans cet extrait le montage plus ou moins médiocre, le tâtonnement dans la

naissance de ces passages mais c’est aussi la force commerciale qui est exprimée par ces

quelques lignes.

Louis-Ferdinand Céline qui à vécu dans les passages, plus précisément dans le

passage Choiseul qu’il nomme dans son œuvre le passage des Bérésinas, nous peint se

portrait :

“Au passage des Bérésinas, tout le monde se connaissait de boutique en

boutique, comme dans une véritable petite province, depuis des années

coincée entre deux rues de Paris, c’est-à-dire qu’on s’y épiait et s’y

calomniait humainement jusqu’au délire. Pour ce qui est de la matérielle,

avant la guerre, on y discutait entre commerçants une vie picoreuse et

désespérément économe. C’était, entre autres épreuves miséreuses, le

chagrin chronique de ces boutiquiers d’être forcés dans leur pénombre de

recourir au gaz dès quatre heures du soir venues, à cause des étalages.

Mais il se ménageait ainsi, en retrait, par contre, une ambiance propice aux

propositions délicates.”38

37 Patrimoine et cadre de vie, LUR, n°179, juin 2008, page 24

38 Louis-Ferdinand Céline, Voyage au bout de la nuit, Bibliothèque de la Pléiade, 1973, page 75


- 35 -

Céline décrit le passage comme un lieu de vie peu glorieux, un espace étroit partagé avec de

nombreux individus et des commerçants peu enclin aux dépenses. En revanche, il conclut sur

une note plus légère faisant surement référence aux amours faciles qui se déroulent dans les

passages.

Enfin, Walter Benjamin de passage à Paris au début du XXe siècle :

“Ces passages, récente invention du luxe industriel, sont des couloirs au

plafond de verre et aux entablements de marbre, qui courent à travers des

blocs entiers d’immeubles dont les propriétaires se sont solidarisés pour ce

genre de spéculation. Des deux cotés du passage qui reçoit sa lumière d’en

haut, s’alignent les magasins les plus élégants, de sorte qu’un tel passage

est une ville, un monde en miniature où le chaland peut trouver tout ce dont

il a besoin. Lorsqu’éclatent de soudaines averses, ces passages sont le

refuge de tous les promeneurs surpris auxquels ils offrent une promenade

assurée, quoique limitée, dont les commerçants tirent aussi leur profit.”39

Le passage est donc un espace commercial, un lieu de rencontre, mais aussi une

source d’inspiration depuis plusieurs siècles pour la vie culturelle parisienne,: littérature,

photographie (Doisneau, Cartier-Bresson etc…) et peinture s’inscrivent dans le passage. C’est

encore aujourd’hui une source importante, surtout pour les écoles d’art et les photographes

qui ne cessent de se lasser des effets ombres et lumières produits par les verrières et leur

éclairage zénithal si particulier.

En conclusion générale, suite à mes recherches, il n'y a pas de documentation

spécifique sur la question juridique. Le statut dépend du propriétaire, l'Etat peut-l’être, seul

cas : la galerie Colbert. La galerie Vivienne appartient à l'Institut de France qui est un

établissement public. Dans la très grande majorité des cas, les galeries et passages sont des

propriétés privées, mais il faut distinguer le statut des immeubles d’habitation, le statut des

commerces et celui des éléments de la galerie proprement dite. Bien souvent, ces espaces

sont en copropriété, les galeries et passages appartenant à un seul propriétaire étant plutôt

39 Walter Benjamin, Paris capitale au XIXe siècle, éditions du Cerf, 1993, page 70


- 36 -

rare. Un règlement fixe les conditions d’utilisation par le public. Il y a depuis les années

récentes, des conventions passées entre la ville de Paris et certaines galeries, cas intéressant

pour un juriste qui devrait dégager si ces conventions modifient le statut des galeries ou si,

elles peuvent s’analyser comme créant de simples servitudes d’utilité publique.

Ces passages symbolisent aussi un patrimoine architectural, illustrant une période

significative de l’histoire de Paris, qui symbolisent les premiers pas vers la modernité urbaine.

Les passages se sont développés aux marges de la ville tissant le lien entre la partie rurale et

la partie urbaine. Ils sont par ailleurs un formidable exemple de culture européenne puisque

les passages parisiens ont très clairement inspiré ou servi de modèle à de nombreux urbanistes

et architectes dans toute l’Europe. Les experts considèrent qu’ils forment un ensemble

homogène avec des déclinaisons diverses.

Il est toutefois nécessaire, pour cela, de continuer à travailler à la restauration, à la

mise en valeur et en tourisme de ces passages et galeries qui demeurent complexe. Il est

nécessaire d’échanger sur les différentes expériences d’autres pays comme la Belgique,

l’Angleterre ou encore l’Italie pour permettre d’ouvrir des nouvelles perspectives.

2. Conservation et restauration

a. L’architecture des lieux

Le terrain

Les passages se construisent le plus souvent sur des hôtels particuliers ou des

établissements religieux, en structurant un espace, un territoire. Bertrand Lemoine définit le

passage sur le terrain dans lequel il s’insère :

“Le passage structure l’espace de l’îlot autour d’un axe qui unifie

l’ensemble des constructions nouvelles ou déjà existantes. C’est une rue qui

pénètre l’ilot, délimitée par des façades ordonnancées et sur lequel se

greffent des commerces et des logements”40.

40 Bertrand Lemoine, Les passages couverts, Paris, 1989, page 41


- 37 -

C’est ce qui créer l’ambiguïté du statut du passage : à la fois un espace intérieur (le salon) et

un espace extérieur (la rue). Cela renvoie d’ailleurs à la complexité des statuts juridiques entre

cet espace qui est privé (intérieur) mais qui reste pourtant une voie publique (extérieur).

La construction d’un passage se heurte a un parcellaire

souvent irrégulier. Notamment, les passages s’ouvrent presque

toujours perpendiculairement à la rue, leur tracé est ainsi rectiligne

si les deux rues desservies sont parallèles, coudés si elles sont

perpendiculaires. Ces différents tracés sont bien expliqués,

schématisés et analysés dans l’ouvrage de J.F Geist41, sur

l’architecture du XIXe siècle. Dans le cas où les rues desservies

sont perpendiculaires, l’articulation ainsi formée est souvent

marquée par une rotonde (Galerie Colbert) ou comme dans une

branche des Panoramas, la technique pour dissimuler le coude,

consiste à “disposer des glaces sur les deux faces aveugles de l’angle fermé. L’image

dédoublée du passage efface ainsi la clôture physique créée par le coude”42.

Ci-dessus : Tracé de la galerie Colbert, D.Métivier,. Les flèches indiquent les deux axes de la galerie, leur

rencontre forme un coude, d’où s’élève la rotonde. (Cf. annexe E)

Ce sont des cas relativement simple qui viennent d’être exposés, d’autres

intégrations urbaines sont beaucoup plus complexes. En effet, la disposition des volumes

construits va dépendre, comme il est précisé ci-dessus, de la configuration du terrain, de

l’imagination du maitre d’œuvre et des contraintes imposées par le patrimoine. Le passage du

Caire, le plus ancien de ceux qui subsiste (1798), est construit sous la forme de trois couloirs

disposés en triangle, son tracé est complexe avec de multiple ramification, ainsi nombre

d’entrée/sortie sont présentes dans ce passage.

Parfois, le niveau du sol n’est pas toujours le même, cette

différence se rattrape le plus souvent par quelques marches, en général

disposées aux changements de direction du passage, de façon à ne pas

couper la continuité du cheminement : galerie Vivienne, passage

Jouffroy. A gauche, les quelques marches changeant la direction, passage Jouffroy,

D.Métivier

41 Johann Friedrich Geist, Le passage un type architectural du XIXe siècle, Mardaga Pierre, Belgique, 1989, 623

pages

42 Bertrand Lemoine, Les passages couverts en France, Paris, 1989, page 43


- 38 -

Les entrées des passages sur les rues sont souvent de grands porches monumentaux. Pourtant,

la perception de ces entrées reste assez discrète, les passages ne

rivalisent pas avec les rues, ils s’y intègrent simplement. Une

exception le passage Choiseul possède une marquise qui le

signale fortement dans la rue (A droite, marquise passage Choiseul,

D.Métivier). Les entrées sont signalisées par le nom du passage

comme une enseigne.

Les hauteurs sous verrières à Paris peuvent varier entre 5,50

mètres jusqu’à 15 mètres, cela dépend du terrain sur lequel le passage s’insère et le type de

verrière adopté. J.F Geist43 dans son

ouvrage (P14), définit une fois de plus des

types de verrières44 quelles soient

autoportantes, sur poutre, sur poutres

triangulés, sur ferme parallèle ou avec

câbles. (A gauche, verrière en voute forme ogive,

passage Verdeau puis verrière en pente sur

charpente métallique, passage des Panoramas,

D.Métivier)

Plus complexe encore, l’auteur établit des types d’espace, de bâtiments et des coupes

transversales45. En ce qui concerne la largeur, les passages vont de 2,60 mètres (passage du

Caire) à 4 mètres (galerie de la Madeleine), quant à la longueur des passages, elle varie de 47

mètres (Bourg-l’Abbé) à 360 mètres (passage du Caire).

Trois phases architecturales dans l’évolution des passages

La construction des passages à Paris se concentre sur deux périodes courtes : une

première génération entre 1823 et 1828, puis une seconde, de 1839 à 1847. Sur le plan

architectural, il est possible de reconnaitre trois générations de passages différents selon

Patrice de Moncan. Celle ″des passages brillants, des passages lumineux et enfin des

43 Johann Friedrich Geist, Le passage un type architectural du XIXe siècle, Mardaga Pierre, Belgique, 1989, page

14

44 Johann Friedrich Geist, Le passage un type architectural du XIXe siècle, Mardaga Pierre, Belgique, 1989, page

19

45 Johann Friedrich Geist, Le passage un type architectural du XIXe siècle, Mardaga Pierre, Belgique, 1989,

pages 14-16


- 39 -

passages métalliques46″, j’ai repris cette même distinction, afin d’expliquer de façon

cohérente l’évolution architecturale des lieux.

- les passages Brillants

Cette première génération est bien évidemment un dérivé direct de la galerie de bois du

Palais-Royal. Ainsi cette période de galerie vitrée s’étend de 1786 jusqu’à la fin de l’Empire

(1815), passage Feydeau, du Caire ou encore le premier passage des Panoramas en sont les

exemples.

Outre leur nom, qui pourrait laisser croire à des lieux tout en brillance et riche en

décoration, détrompons-nous, puisqu’il faut savoir qu’à cette époque, l’éclairage zénithal est

encore faible, assuré par quelques lanternes en verre percés dans une toiture en bois. Leur

éclat émane des nouveautés aperçues dans les vitrines, ainsi que de la vie animée qui règne en

ces lieux. Ce n’est donc pas l’éclat architectural des lieux mais, celui de l’art de vivre dans

ces passages et la liberté qui y règne pour les passants, qui donne son nom à cette génération.

- Les passages lumineux

La création de la galerie Delorme marque une transition dans l’architecture de ces lieux.

En effet, sa verrière est la première à couvrir l’allée sur toute sa longueur, révolutionnant

l’éclairage des passages. Désormais ils vont tous arborer une toiture en verre : exemple avec

le Caire et les Panoramas qui s’empressent de transformer leurs verrières, afin de jouir d’une

luminosité qui rivalise avec la rue.

A cette clarté nouvelle, les passages de la seconde génération ajoutent une richesse

inconnue jusque là. La fonte, matériau malléable et peu onéreux, permet des ornementations

fantaisistes et variées. Les angelots et les faunes de la galerie Véro-Dodat, le cocotier

lumineux de Colbert sont en fonte. Les miroirs multiplient les effets du nouvel éclairage au

gaz (généralisé à cette époque) et la peinture en trompe l’œil fait croire à du marbre sur les

colonnes doriques. Les vitrines enfin, plus légères et plus transparentes, se débarrassent de

leur croisées de bois pour faire place à de grandes dalles de verre. Sur les murs, les moulures

en stuc multiplient les symboles des Arts, de l’Industrie et du Commerce.

Or, malgré les progrès techniques, les structures des passages restent en bois au risque

de bruler comme la galerie du Palais-Royal.

46 Patrice de Moncan, Le guide des passages couverts de Paris, histoire, actualité, commerces, plans,

promenades, éditions du Mécènes, 1996, Paris, 300 pages


- 40 -

- Les passages métalliques

C’est le passage Jouffroy qui marque un nouveau tournant dans l’architecture des

passages. Son ossature entièrement métallique est la première du genre. Le bois ne tient plus

qu’un rôle décoratif. Il se contente d’habiller partiellement les façades intérieures.

Parallèlement, l’engouement pour l’ornementation en stuc, en marbre, authentique ou en

trompe l’œil et des miroirs s’attenue. À présent les façades sans relief prime. Ainsi, les

symboles de la réussite commerciale disparaissent peu à peu, alors que l’horloge, se

généralise (exemple : passage Bourg-l’Abbé). Les passages parisiens recherchent désormais

moins l’effet de richesse en tout genre (période des passages lumineux) mais c’est une

certaine sobriété élégante qui s’installe avec cette évolution métallique.

Innovations, inventions

Dans les premiers passages, la structure est composée d’une charpente traditionnelle

en bois. Des fenêtres sont aménagées, soit dans le prolongement vertical des façades soit sous

forme de lucarnes dans le toit. À cette époque le problème technique essentiel est la qualité et

les dimensions des verres disponibles. Le procédé le plus économique étant celui de la glace

coulée mais il donne du verre de mauvaise qualité. Ce qui change dans l’histoire du passage,

c’est une invention technique au XVIIIe siècle : le verre coulé à plat. Il permet de disposer de

verres en feuilles au lieu de verre soufflé à la main extrêmement couteux. Cette invention du

verre coulé à plat, est exploité de façon systématique avec de très grande surface couverte en

vitrage et à des prix très faible. C’est une immense découverte sous le règne de Louis XV, de

pouvoir éclairé des lieux par le haut et non plus par le coté. Cet éclairage est pensé pour des

climats qui n’ont pas un soleil trop puissant, dans ces pays (Italie, Turquie), il y a une

solution : le passage devient vertical de telle sorte, que le soleil ne frappe pas dans les parties

basses, pour y trouver la pénombre nécessaire, c’est le cas notamment à Naples ou à Rome.

De plus, ce nouveau procédé permet d’étaler les marchandises derrières des vitrines en verre,

présentées jusqu’alors sur des tables.

La verrière est l’un des éléments visuellement le plus important de la galerie, elle

clôt l’espace, sécurise physiquement et moralement le promeneur mais, de par sa

transparence, ouvre l’espace du passage sur l’extérieur. C’est l’élément technique le plus

élaborée. En 1808 c’est le tournant en France, avec la construction du passage Delorme au

comble métallique entièrement vitrée. Cette disposition est adoptée par la grande majorité des

passages postérieurs.


- 41 -

“Le fer offre l’avantage de réduire les épaisseurs des montants, la

résistance est meilleure et surtout il y a cette incombustibilité présumée de

la structure métallique. […] Après les combles, se sont les planchers à

armature métallique qui commencent à se répandre vers 1840.”47

La grande réalisation en fer et en fonte est la galerie d’Orléans au Palais-Royal

édifié en 1828-1830 par Fontaine à l’emplacement de la Galerie de bois, berceau de nos

passages. Les passages de la génération 1837-1848 ont souvent intégré cette nouvelle

disposition, comble et planchers étant parfois dans la même structure comme au passage

Jouffroy. Nonobstant, ce n’est que vers 1845 avec “l’introduction des profilés en fer laminé,

aux dimensions standardisées”48, que la construction métallique prend véritablement son

essor. Cette découverte trouve l’un de son couronnement à Bruxelles. En effet, les passages

bruxellois dont les galeries Royales de Saint-Hubert, qui est d’une ampleur architecturale

extraordinaire, avec une invention supplémentaire : le remplacement du simple toit à deux

pentes par une très grande verrière portée sur arceau métallique, cela donne un effet de tunnel,

le passage a alors quelques choses de l’église ou de la serre. Sur le plan de la construction,

l’emploi conjugué du fer et du verre devient l’apport majeur des passages dans l’évolution de

l’architecture. Ce développement de l’architecture dans les passages, préfigure donc les

grands espaces vitrés si caractéristiques de la deuxième moitié du XIXe siècle. Dans le

domaine de l’éclairage les passages vont également être à la pointe du progrès avec

l’éclairage au gaz (Passage des Panoramas en 1816) puis à l’électricité. L’entrée d’un passage

couvert est :

“En général signalée sur la rue par un porche monumental, souvent traité

en arcade englobant la hauteur de l’entresol, ou plus simplement encadré

par deux pilastres et une frise qui porte le nom du passage.”49

47 Dans, Bertrand Lemoine, Les passages couverts de Paris, 18989, page 41

48 Dans, Bertrand Lemoine, Les passages couverts de Paris, 18989, page 42



- 42 -

Ci-dessous, entrée de la galerie de la Madeleine puis du passage du Caire, D.Métivier

Dans les cas les plus luxueux, l’entrée est soulignée par des motifs qui contribuent

également à animer l’ensemble de la façade : statues

dans des niches comme à l’entrée de la galerie

Véro-Dodat. A gauche, photographie des niches situées au

dessus de la galerie Véro-Dodat, D.Métivier

Le passage ne cherche pas à rivaliser avec

la rue, il s’y greffe et la fermeture par des grilles,

outre le fait qu’elle sécurise les nuits des riverains,

elles apportent aussi une coupure matérielle entre la

rue et le passage.

Décoration

A l’intérieur du passage :

“Les maitres d’œuvre des passages ont été formés au gout classique. C’est

dire qu’ils attachent une grande importance aux proportions, aussi bien

dans les rapports entre la hauteur, la longueur et la largeur de l’espace

central que dans la succession régulière des travées des boutiques,

fréquemment séparées par des colonnes ou des pilastres et surmontées de

fenêtres en demi-cercle pour éclairer l’entresol”50.



- 43 -

Les passages sont le plus souvent abondamment décorés dans un style néoclassique.

Dans les décors il y a une évidente recherche d’apparence de luxe avec l’emploi de matériaux

précieux comme les glaces, les cuivres, …ainsi que des imitations de marbre, de bois, et des

faux ors comme dans un décor théâtrale. La construction des façades du passage est d’ailleurs

généralement réalisée avec des matériaux simples comme les moellons, le bois, le plâtre, le

fer et le verre. Notamment les devantures sont traitées avec le plus grand soin, avec des

matériaux précieux, pensons par exemple au passage Véro-Dodat avec ses baguettes de laiton

très raffinées et le travail des plafonds peints.

Détail sur une devanture et détail du plafond peint, galerie Véro-Dodat, D.Métivier

Quelques fois, se sont des motifs simples encadrés dans un médaillon (Galerie Vivienne :

balance et une poignée de main). Dernier motif qu’il est possible de trouver fréquemment

dans les passages : l’horloge et le baromètre. Horloge et baromètre, passage Bourg-l’Abbé, D. Métivier

Sous la Restauration, la décoration intérieure des galeries est de plus en plus

recherchée, des influences de style se font sentir.

“Influence Baroque dans le Passage Prinicipe di Napoli, influence néo-

renaissance dans le Passage d’Odessa (Ukraine), néo-classique dans la


- 44 -

galerie Vivienne ou dans la Royal Arcade (Londres), style victorien dans la

County Arcade de Leeds, ou encore style umbertien à Naples51”.

La décoration varie beaucoup selon l’emplacement du passage. Le raffinement est lié à la

volonté d’attirer des commerces de luxe. On passe du marché au salon du Roi, c’est un

commerce de luxe qui s’installe dans un lieu extrêmement travaillé, élaboré sur le plan

formel. De nombreux magasins soignent aussi leurs devantures pour une apparence de

richesse.

“Des sculptures en plâtre, des bas reliefs, des

cartouches dans les modillons, des toiles

marouflées viennent égayer les murs. Les effets de

couleurs sont particulièrement recherchés :

exemple avec la galerie Véro-Dodat52”

A gauches, Détail galerie Véro-Dodat, D.Métivier

La couleur est largement mise à contribution ainsi que les ornements :

“Les ornements en stuc : rosaces, pilastres, chapiteaux,

guirlandes, couronnes, oves sont largement

utilisé dans les passages. Les ornements

sont régulièrement emblématique pour

désigner d’un seul coup d’œil ces espaces

de commerces : casque ailé de Mercure,

cornes d’abondance, ancre pour le

commerce maritime sont représentés

(Galerie Vivienne). ”53

Ci-dessus, Détails, emblème du commerce et médaillon, galerie Vivienne, D.Métivier

Le sol est également un élément de décoration, généralement dallé mais aussi assez

couramment décoré en mosaïque ce qui “ unifie l’espace par la répétition d’un motif

51 Association des passages et galeries, Passages et galeries, vers une inscription Unesco ?, Phase 1, Dossier

remis à la ville de Paris, Paris, Janvier 2007, 121 pages




- 45 -

ornemental et la continuité du matériau.”54 Même si la plupart d’entre eux sont

refait, quelques un sont encore d’origine comme celui de la galerie Vivienne :

mosaïque au sol.

A droite, sol en mosaïque, galerie Vivienne, D.Métivier

Pour conclure, d’une manière générale les passages couverts sont abondamment

décorés. Il est souvent difficile de dissocier l’architecture et le décor : moulures, corniches,

caissons sont des parties intégrante de l’architecture néo-classique. La recherche d’apparence

de luxe a conduit à utiliser des matériaux d’imitation : faux marbres, faux bois, fausses

tentures, faux ors. En effet :

“Les techniques picturales ont nettement progressé sous l’Empire dû

notamment au blocus qui interdisait l’importation de matériaux

exotiques.”55

Aujourd’hui, le soin du décor et le traitement pérenne de la décoration n’est pas vraiment la

priorité dans de nos passages contemporains qui fonctionnent sur des bâtis extrêmement

résistant, pour lequel le décor est considéré comme une donnée éphémère, renouvelé tous les

quatre, cinq, dix ans maximum. C’est pourtant tout ce décor qui fait le charme d’un passage,

le luxe d’une galerie.

b. Protection, financement, conservation, restauration

Les passages sont de véritable merveilles architecturales, ainsi le principe fondamental

du patrimoine doit s’appliquer : le potentiel architectural est inéchangeable, le programme de

conservation et surtout de restauration ou de rénovation doit s’ajuster au lieu.

De plus, la ville et l’association (Passages&Galeries) qui soutiennent et valorisent ce

patrimoine, insistent sur le principe architectural, mais tendent aussi à soutenir les commerces

traditionnels existants tels que la gravure et la photographie, les boutiques de poupées ou de

cannes, la vente d’estampes, les librairies…etc. Il s’agit aussi d’assurer une certaine

participation à l’entretien des passages en participant de façon quotidienne au balayage de ces

54 Jean-Claude Delorme (dir), Passages couverts parisiens, Parigramme, Paris, 2009, page 35

55 Jean-Claude Delorme (dir), Passages couverts parisiens, Parigramme, Paris, 2009, page 35-36


- 46 -

lieux mais, s’impliquer dans ces passages c’est produire de nombreux effort afin d’attirer des

aides supplémentaires de la part de la région, de l’Etat et/ou des différents mécènes.

Protection

En 1965, première protection avec la galerie Véro-Dodat, souvent considérée comme la

plus belle, à la fois par son architecture et pour le raffinement et l’unité de son décor. En 1974

se sont sept passages qui sont protégés dans le cadre d’une campagne thématique “lancée par

Michel Guy sur les devantures commerciales en quartiers anciens”56. En 1975-76, c’est dans

le même mouvement que quatre passages de province sont inscrits (Pommeraye à Nantes,

Galerie Bordelaise à Bordeaux, passage Manifacier à Auxerre et le passage de la Terrasse à

Autun). Entre 1991 et 1995 c’est trois autres passages qui sont protégés lors de la thématique :

“De la protection du secteur de Saint-Denis-Montorgueil”57 : le passage Bourg-l’Abbé, le

passage du Grand-Cerf et le passage Ben Aïad

Tableau : types de protection dans les passages et galeries couverts de Paris

Lieu Type de Protection date Commentaires

Façade place du Caire ISMH58 28/04/1964 Restauration

Galerie Véro-Dodat ISMH 09/06/1965 restauration

Galerie Vivienne ISMH 07/07/1974 restauration

Galerie Colbert ISMH 07/07/1974 1985 refait en entier par Louis

Blanchet. C’est aujourd’hui un pastiche

Passage Choiseul ISMH 07/07/1974 Restauration partielle

Passage des Panoramas ISMH 07/07/1974 restauration

Passage Jouffroy ISMH 07/07/1074 Restauration partielle

Passage Verdeau ISMH 07/07/1974 Restauration partielle

Passages du Grand-

Cerf

ISMH 14/11/1985 Restauration mais il ne reste pas grand-

chose du passage original

Passage des princes ISMH 07/10/1986 Restauré profondément, assez dénaturé

de ses dispositions d’origine

Galerie de la Madeleine ISMH 09/03/1987 Restauration sur la moitié du passage

56 DRAC-CRMH, Bureau de la protection, 10 avril 2000

57 DRAC-CRMH, Bureau de la protection, 10 avril 2000

58 Inventaire supplémentaire des Monuments historiques


- 47 -

(30 rue Boissy d’anglas), rien sur le 1 et

9 bd de la Madeleine

Passage Vendôme ISMH 13/04/1987 Restauration de la verrière, du sol et de

la corniche

Passage de Bourg-

l’Abbé

ISMH 21/01/1991 restauration

Passage Ben Aïad ISMH 21/01/1997 Ces sont les vestiges du passage du

Saumon qui sont protégés. (privée)

Passage Molière ISMH 12/04/1974 Propriété de la commune

Passage Brady ISMH 07/03/2002 Restauration de la verrière, du sol et de

la corniche

Incendie en Novembre 2007, propriété

de la commune et privée. Restauration

en cours.

Passage Ponceau ISMH 2004 Restauration verrière, sol et corniche.

Seules les moulures au plafond sont

d’origine.

Incendie le 27 mars 2003

Passage Puteaux PVP59 2004 verrière qui ne couvre que la moitié de

l’allée

Passage du Prado PVP 2004 Restauration

Passage du Caire PVP 2004 Restauration

Beaucoup de passages sont inscrits à l’Inventaire supplémentaire des Monuments

Historiques (ISMH) dans leur totalité ou partiellement (Cf. tableau). Cette inscription reflète

l’intérêt régional que représente les passages et galeries de et pour la Ville de Paris, tant sur le

plan architectural et urbain, de la mémoire et de la tradition, que sur l’attrait touristique

original qu’ils comportent. En revanche, aucun n’est Classé Monuments Historiques (Cl.MH)

ce qui équivaut peut être à un manque d’intérêt de caractère plus National.

Chaque passage possède des caractéristiques spécifiques mais, ils ont presque tous en

commun la particularité d’être des voies privées (sauf pour galerie Colbert et Vivienne),



- 48 -

normalement administré par leurs propriétaires et où la Ville de Paris n’intervint que dans

certain cas précis.

Outre, l’inscription à l’ISMH, la Ville de Paris a choisit de placer sous sa protection : PVP60,

sept passages (couverts et ouverts) majeurs dont : le passage des Deux Pavillons, le Caire,

Puteaux, passage Ponceau, le Prado, le passage du Désir, de l’Industrie, qui ne sont pas sur la

liste de l’ISMH. L’ensemble des passages parisiens ou non, se doivent d’être vivant, c’est la

meilleure façon de sauvegarder cet héritage.

Ce patrimoine parisien est au final protégé de différentes manières entre l’ISMH et les

PVP, cela permet l’apport de divers fonds financiers. Or, que ce soit d’initiative municipale

ou associative, la recherche de financement privé ou public est primordial pour la mise en

valeur, le développement et la mise en tourisme de ce patrimoine parisien.

Financement

La mairie de Paris à l’intention d’inciter les propriétaires à rénover les passages tout en

respectant les critères architecturaux, les travaux (sur autorisation) doivent restituer le style et

le rythme des travées composant l’architecture originelle. En contrepartie des efforts

financiers sont fournis par la Ville pour la restauration, mais ces passages doivent respecter,

via une convention, une ouverture aux publics de ces espaces privés. Les passages peuvent au

titre de l’inscription à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques bénéficier de

multiples subventions dont l’Etat ou la D.R.A.C61.

La municipalité finance en 2004 jusqu’à 12% des travaux62 soit 79 905€ pour 2004 et

125 000€ pour 2005. Ainsi, c’est environ 150 000 euros investis dans les passages du

Panoramas, Vendôme, Brady et Ponceau, pour des travaux de restauration et rénovation.

Tableau : Dépense de la Ville de Paris pour des travaux entre 2004 et 201063

Passages Panoramas Ponceau Vendôme Brady Prado (2010)

Montant (euros) 63 700 45 000 34 562 3 515 100 000


61 Direction des affaires culturelles

62 Mairie de Paris, étude sur les passages, mise en valeur des passages couverts parisiens, septembre 2004, 18

pages

63 Les données chiffrées proviennent de l’entretien avec Mesdames Marinier et Montheil, Ville de Paris


- 49 -

Lors de la séance des 12 et 13 novembre 2007, les aides passent de 12 à 25%, c’est

un apport pour inciter les propriétaires à engager des travaux. De plus, la décision est prise

d’intervenir financièrement dès les estimatifs des architectes et non plus uniquement au

commencement des travaux. En effet avant, les subventions arrivent après le devis de

l’architecte, aujourd’hui c’est un nouveau modèle en deux temps pour faciliter les travaux : la

Ville se satisfait de l’estimatif de l’architecte (exemple au Prado, estimé environ à 400 000

euros), on paye au début du chantier (50%) et les 50% restant à la conformité (entre les

travaux de départ et de fin). Le droit privé est pris en compte, donc il est intégré dans la

convention. Néanmoins, il y a une vérification de la servitude d’ouverture (fait pour le

passage des Panoramas financé au ¾ par la ville) du passage qui bénéficie de cette aide

municipale. La Ville attribue le 22 mars 2010 une subvention pour un montant maximal de

108 750 euros aux propriétaires du passage du Prado64 (10ème) en contrepartie de l’instauration

de la servitude de passage public et de sa restauration. Une signature de convention est alors

réalisée. Dès l’instauration de la servitude, la Ville s’engage à réaliser un balayage par jour

dans le passage.

Le programme de restauration du Prado envisagé est évalué à 435 000 euros TTC et

comprend :

- “Rénovation de la rotonde

- Rénovation du sol

- Reprise des réseaux aériens et souterrains

- Création d’un nouvel éclairage

- Rénovation des fermes existantes

- Rénovation des passages sous porches

- Reprise de l’ensemble des grilles d’accès au passage

- L’embellissement de l’étal existant côté rue du Faubourg Saint-Denis

- Le ravalement de la façade entresol côté boulevard Saint-Denis”65

La municipalité participe à hauteur d’une subvention qui est portée à 25% maximum des

travaux. Ainsi, le passage du Prado organisé en trois copropriétés et géré par une ASL, doit

financer les 75% restants (emprunts).


65 Mairie de Paris, Direction de l’urbanisme, 2010 DU 41, Mise en valeur des passages parisiens, attribution de

subventions passage du Prado, mars 2010, page 2


- 50 -

La Ville de Paris a dépensé pour l’ensemble de la valorisation des passages parisiens un total

d’environ 250 000 euros66 entre 2004 et 2010 (Cf. tableau ci-dessus).

Etat de conservation

Les passages parisiens, qui ne datent pas de plus de deux siècles, se voient pourtant

confrontés à de gros problèmes de conservation. En effet, l’ère des passages lumineux avec

ses grandes verrières (souvent copiées d’ailleurs) engendrent aujourd’hui de nombreuses

difficultés de conservation. Il en est de même pour une grande majorité des façades

d’immeubles et de boutiques qui subissent les aléas de la ″grande ville″, mais aussi les

réseaux et les sols qui se font piétiner depuis quelques décennies. De plus, les normes de

sécurité d’aujourd’hui imposent des travaux, tout comme l’incendie du passage Brady en

novembre 2007 ou celui du Ponceau en 2003.

Ci-dessous, façade intérieure de la galerie de la Madeleine (partie non restauré), verrière du Prado et façade

intérieure du passage Choiseul.

En restauration, il y a une règle extrêmement simple, ce n’est pas le bâtiment qui

doit s’adapter au programme mais le programme qui s’adapte au bâtiment. C’est le principe

fondamental du patrimoine, le potentiel doit être considéré comme la seule chose

inéchangeable, il faut changer de programme, ajuster, transformer. En revanche, la peur d’un

trop grand succès est présente, peur de voir les passages finir comme celui du Havre. C’est-à-

dire qu’un intérêt lui ai porté, il est démoli soigneusement pour le refaire en un grand centre

commercial, il ne reste alors plus rien du passage ancien. Il en est de même pour celui du



- 51 -

Grand-Cerf qui est un passage magnifique, appartenant à une institution, qui a voulu le

remettre en état, dans le genre copie de l’original, ce n’est alors plus le Grand-Cerf. Il reste

uniquement les bouts de charpente de fonte qui n’ont pas été touché mais, le reste hélas a

disparu.

Aujourd’hui, avec la tentation de faire du faux en patrimoine, il faut au niveau de la

structure générale, respecter le bâtiment. Au niveau du décor, il est nécessaire de le respecter

parce que ces passages se sont dégradés lentement à travers le temps. Ils ont été repeint,

bricolé, il faut faire un travail de type archéologie du bâti c’est-à-dire gratter soigneusement

pour retrouver la conception d’origine et la respecter, la rétablir sans l’imiter, sans faire un

faux.

Le faux ne se justifie pas lorsque le patrimoine existe encore. Il est “monstrueux” de

détruire pour reconstruire une copie. Il ne faut pas assassiner le patrimoine sous le prétexte de

le valoriser, le patrimoine est une ressource non renouvelable, qui peut disparaître tous les

jours. La responsabilité des milieux d’affaire et des politiques c’est de faire en sorte que le

plus grand nombre possible d’œuvre patrimoniale soit conservé. Aujourd’hui nous sommes

dans une dynamique positive, mais attention, elle doit être contrôlée et respecter les règles de

la conservation et de la restauration du patrimoine.

Restauration Ville de Paris

Les travaux d’entretien et de restauration sont autorisés par la D.R.A.C et l’ABF67 (règle

stricte liée à un immeuble ISMH). Les travaux sont réalisés, en général, par les propriétaires

en tant que maitre d’ouvrage et avec le concours d’architecte en tant que maitre d’œuvre.

(Exemple : maitre d’ouvrage au Prado ASL du Prado et maitre d’œuvre : Bang architecte)

Un programme de mise en valeur via des travaux de restauration est mis en place par la mairie

de Paris en 2004. La Ville en partenariat avec La DRAC et le Fonds d’Intervention et de

Sauvegarde pour l’Artisanat et le Commerce (FISAC) procèdent alors à un diagnostic sur

douze passages parisiens. En 2004, six équipes composées d’architectes, d’historiens et

d’économistes sont chargés d’effectuer un diagnostic sur douze passages parisiens

(Ponceau68, Choiseul, Panoramas, Bourg-l’Abbé, Caire, Vendôme, Madeleine, Puteaux,

Jouffroy, Verdeau, Brady et du Prado). L’objectif du diagnostic est d’établir l’état de

67 Architecte des bâtiments de France

68 Les passages notés en gras sont ceux sélectionnés en priorité (restauration urgente) pour tester le dispositif,

après une étude au préalable conduite par les équipes.


- 52 -

chacun des passages et de mettre en place un projet de mise en valeur. Sept passages font

l’objet d’une restauration suite à ce diagnostic69 :

″Passage Brady : immeuble en péril, vétusté des sols et parties communes

d’entrée, dégradation avancée des devantures. Travaux : intervention sur

les devantures commerciales, ravalement des façades, réfection des sols,

pose d’un portail d’accès. Cette restauration nécessite la restitution des

corniches, pilastres, entresol. Les travaux s’étendent de 2004 à 2006.

Passage Ponceau : travaux de grande ampleur, restitution des trois

verrières en métal et en verre (détruit en 1973), révision de la toiture,

rénovation du sol, réfection du réseau EDF et GDF, mise en place d’un

luminaire adapté. Ravalement complet des façades et plafonds ainsi que

l’encadrement de la porte coté rue Saint Denis et de son fronton (en bois).

Les devantures des commerces doivent faire l’objet d’une restauration.

Les travaux sur l’immeuble sont prévu pour 2004, pour le reste, date

ultérieure.

Passage Vendôme : Réfection de la verrière et des réseaux, rénovation des

sols et des chapiteaux et ravalement des façades. Les travaux sont prévus

pour 2004, les devantures des commerces sont aussi à refaire afin

d’améliorer le cadre général du passage (souvent sale et sombre).

Passage Choiseul : La verrière et le revêtement au sol d’origine ont

aujourd’hui disparu, les travaux prévus en 2005 s’axent sur la restauration

de la verrière et du sol, réfection des réseaux, des pilastres, corniches,

marquises et de la grille d’entrée.

Passage Verdeau : Réfection des sols, de la verrière et des réseaux,

restauration des devantures. Les travaux sont prévus pour 2006 dans le

cadre d’une convention.

Passage du Prado : restauration des verrières, réfection des réseaux,

reconstitution des devantures, ravalement des façades, conception et

installation d’éclairage. Les travaux sont prévus pour 2006.

69 www.paris.fr


- 53 -

Passage du Caire : restauration des verrières, traitement du sol,

reconstitution et ravalement des façades, rénovation des éclairages et

modification des devantures. Travaux prévus en 2005 dans le cadre d’une

convention avec les propriétaires″70.

Suite à ce rapport, nous constatons que les sept passages subissent d’importants travaux,

qui sont d’ailleurs de même nature pour chacun des passages (verrières, sols, façades et

réfection des réseaux).

Aujourd’hui, de nombreux passages ont été rénovés, c’est le cas de la galerie Vivienne,

Madeleine, du passage des Princes, du Grand-Cerf, galerie des Panoramas et de Colbert par

exemple, d’autres sont en cours de restauration, exemple avec le passage Brady qui, après

avoir trouvé un terrain d’entente avec le nouveau syndic sous l’égide de Jean-Michel Beau,

peut entrevoir l’avenir dans une perspective de mise en valeur du passage et du quartier. Le

passage du Prado bénéficie tout nouvellement (mars 2010) d’une subvention pour des travaux

de restauration après des années de pourparlers. Une seule ombre à ce tableau est la

“disparition” du passage du Havre qui vient d’être détruit et refait en centre commercial

(2005-2007).

De plus, les différents acteurs (public et privé) doivent se confronter aux contraintes des

normes de restauration des Monuments Historiques et ceux non inscrits aux Monuments

Historiques. Paris essaye d’appliquer la charte de Venise et doit user de pédagogie et de

dialogue, c’est une véritable médiation qui malheureusement ne fonctionne pas toujours,

citons une fois de plus l’exemple du passage Brady, où les propriétaires ne sont pas d’accord

avec les travaux de restaurations annoncés. Il nait aussi des obstacles et des écueils au niveau

financier, mais c’est aussi la crainte pour les acteurs privés de perdre une partie de leurs

propriétés au bénéfice des protections.

Les travaux de restauration doivent se justifier, cela pose un questionnement autour de

l’authenticité des lieux (à voir pour une inscription UNESCO) et de la mise en connaissance

pour le touriste (y-a-t-il une indication sur les lieux restaurés ? à vrai dire, aucune mention

n’est faite : exemple galerie Colbert). Les restaurations se justifient lorsque le patrimoine est

70 Mairie de Paris, étude sur les passages, mise en valeur des passages couverts parisiens, septembre 2004, 18

pages


- 54 -

en péril, en revanche, le faux ne se justifie pas quant le bâti est encore présent/authentique

avec un bon niveau de conservation. En effet, il est dommageable de détruire l’original pour

refaire du faux, sous prétexte d’une valorisation patrimoniale.

Il se pose aussi un nouveau questionnement lié à la restauration, c’est celui de la

prise en compte de la population locale qui ne se reconnaît surement pas dans les recherches

historiques pour restituer l’identité originale. L’exemple du passage Brady est révélateur. En

effet, c’est aujourd’hui un quartier indo-pakistanais tant dans sa population que dans ses

boutiques, ainsi il n’est pas sûr que ses acteurs du passage se retrouvent dans les résultats des

recherches historiques qui concernent les boutiques du XIXe siècle, c’est d’ailleurs peut-être

pourquoi les travaux de restauration bloquent dans ce passage.

“Dans les faits, tout dépend dans quelle optique les restaurations sont

faites, à savoir, s’il s’agit de restituer la mémoire des lieux à travers son

architecture ou s’il s’agit de séparer le patrimoine et la mémoire, c’est alors

s’accès sur l’extraordinaire potentiel esthétique de l’architecture des

passages. Pour certain acteurs du patrimoine, la mémoire est plus

importante que l’architecture, pour d’autres c’est l’inverse71.”

Les restaurations, reconstructions et rénovations impliquent une réflexion sur l’utilisation

finale de l’ouvrage avant restauration. C’est ici, tout l’enjeu qui tourne autour des questions

liées aux notions de conservation, de restauration et de mémoire des lieux dans le contexte du

XXIe siècle (prise en compte des nouvelles populations locales, du commerce ?).

c. Diagnostic des problèmes et solutions

Les passages vivent un cycle de dégénérescence puis de renaissance. Parfois cette

renaissance tarde, parfois elle n’arrive jamais et le passage disparaît (Opéra, Feydeau). Il

convient ici d’établir un diagnostic des problèmes des passages et galeries parisiennes mais

aussi de trouver et d’appliquer les remèdes qui conviennent à chacun.

71 Colloque 11 décembre 2009, Daniel Hiernaux, 3ième table ronde


- 55 -

Statut juridique

Le problème majeur dans les passages parisiens, c’est le statut juridique. En effet, la

multiplicité des propriétaires complexifient la conservation et la restauration de ce patrimoine.

La mésentente entre les propriétaires et/ ou la peur de perdre leur intérêt réciproque bloque la

sauvegarde et la mise en valeur de ce patrimoine, il est possible de faire une comparaison

rapide avec le marché des puces de Saint-Ouen qui lui aussi connaît des problèmes de mise en

valeur et de dynamisme suite à une complexité de gestion72. A cela, s’ajoute les délais très

longs de mise au point des dossiers de travaux et la nécessité de recueillir l’accord de

l’ensemble des copropriétaires concernés. De plus, la restauration du bâti à un coût non

négligeable. Le choix du syndic devient un élément important pour la bonne gestion des

passages et galeries. Il convient d’utiliser des exemples pour étayer ces propos : galerie de la

Madeleine et passage Brady sont éloquents et surprenants.

Le passage Brady

“[…] Et toujours retardée (la réhabilitation), en raison, notamment, de

dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'association gestionnaire des

lieux. Durant des années, les dissensions entre commerçants, habitants, gros

et petits propriétaires ont mis Brady dans l'impasse.”

“[…] Bertrand Delanoë en charge du logement, avec des prescriptions de

travaux non exécutées depuis 1998, faute d'entente entre les différents

propriétaires.”73

Ces quelques lignes relatées dans le Parisien démontre bien les blocages causés par

les mésententes des locaux mais aussi par une gestion peut efficace. L’article écrit en 2009,

nous permet de faire un calcul rapide quant à la durée mise par la Ville et le syndic pour

trouver un terrain d’entente : onze ans d’échanges entre les différents interlocuteurs pour

trouver un terrain d’entente. Ces années d’attente pèsent sur le bâti puisque que des

prescriptions sont déjà préconisées des 1998 et les travaux commencent en 2009/2010.

Cependant, une solution est toutefois trouvée :

72 Les Echos n° 20547 du 06 novembre 2009, page 12 73 Archives Le Parisien, 2009, www.laparisien.fr


- 56 -

“D’avoir trouvé un terrain d'entente commun, sous l'égide du nouveau

syndic, nommé au mois de mars dernier […] Les immeubles insalubres qui

gangrenaient la voie sont en cours de réhabilitation et les travaux de

réfection du bâtiment qui a brûlé commencent […] Mais cette fois, le

nouveau syndic semble être parvenu à réunir les intérêts divergents et la

situation s'améliore”74

En effet, Monsieur Jean-Michel Beau est à la tête du nouveau syndic qui gère le

passage Brady. Il œuvre pour la sauvegarde du passage et sa mise en valeur, en prenant en

compte les riverains, commerçants du passage. Pour cela, il obtient la fermeture (23h) du

passage par des grilles pour des raisons de sécurité et de propreté.

“Maintenant, on s'entend bien, reconnaît un restaurateur indien du passage.

Entre nous, les commerçants, mais aussi avec les habitants. C'est un petit

village, ici, même s'il y a encore quelques tiraillements”75

Suite à ce témoignage d’un commerçant, il est possible de conclure que des solutions

sont trouvées pour réhabiliter le passage, mais ce dialogue reste toutefois fragile.

Galerie de la Madeleine

En ce qui concerne la galerie de la Madeleine, le cas est assez surprenant. En effet,

la galerie est restaurée mais, uniquement de façon partielle.

La mésentente entre les trois copropriétés donne un visage

unique et troublant à cette galerie. Le passant peut observer

au 1 et 9 bd de la Madeleine, un espace dans un état de

conservation dégradé alors que le 30 rue Boissy d’Anglas

est “fraichement” restauré. Cet exemple est plus explicite

avec quelques photographies.

Voici à gauche ce qu’un passant peut observer

lorsqu’il traverse la galerie de la Madeleine. De suite, la

différence entre la partie restaurée et non restaurée est

74 Archives Le Parisien, 2009, www.laparisien.fr

75 Archives Le Parisien, 2009, www.laparisien.fr


- 57 -

flagrante (délimitation ligne bleu), le luminaire est lui aussi différent (cercle rouge) entre

fixation sur les façades intérieures et plafonniers, entre forme ovale et forme rectangulaire.

Le sol n’est pas épargné par cette restauration partielle.

De gauche à droite, il est possible d’observer un sol non restauré (1 et 9 bd de la

Madeleine), puis le sol restauré (30 rue Boissy d’Anglas) pour terminer sur un marquage au

sol (changement de carrelage) qui délimite la partie restaurée de celle non restaurée.

Les façades intérieures :

Façades intérieures et verrières, galerie de la Madeleine, D.Métivier

Voici de gauche à droite les façades intérieures de la galerie de la Madeleine. La différence

est très nette entre la partie restaurée et celle non restaurée, il en est de même pour les

verrières (ci-dessous). Cette restauration partielle donne réellement deux visages à la galerie.

Verrière non restaurée Verrière restaurée


- 58 -

Désuétude, déshérence, insalubrité

Les passages sont mixtes, ils comportent de l’habitat et du commerce ce sont des

lieux qui vivent le jour et la nuit. L’habitat pose alors un énorme problème, c’est qu’il n’est

pas aux normes de sécurité incendie. La tentation est de bricoler des escaliers d’évacuation

plus ou moins n’importe où, mettre des escaliers aux normes en démolissant les escaliers

anciens pour les refaire en béton, objet purement technique mais indispensable aujourd’hui.

En effet, les passages sont soumis au risque incendie, citons l’exemple du passage Brady en

2007 et le passage Ponceau en 2003.

Maintenant il se pose la question du destin des passages. Le destin initial, c’est le

risque de la désuétude comme toute fonction, les passages et galeries peuvent prendre un coup

de vieux, perdent l’intérêt des personnes. Nonobstant, quand l’architecture est soignée, il y a

un potentiel exploitable, c’est la toute la force du patrimoine.

“Le patrimoine né au moment où il est abandonné, c’est la désuétude qui

crée le patrimoine, c’est lorsqu’il n’y a plus de fonction affiché que

quelqu’un peut se saisir de l’objet et lui donner un nouveau sens76.”

Ainsi, cette désuétude, déshérence peuvent être solutionnées par l’intérêt qui est

porté aux passages. Il faut faire de ceux-ci un espace de vie, de fréquentation et cela passe par

les commerces qui sont abrités par ces passages. Ils doivent être attrayants par leurs

originalités.

Désertification Commerciale

Le problème du passage, c’est qu’il est fait de petites boutiques, ils ont des

découpages internes, des systèmes de cloisonnement, qui ne permettent pas de faire des

surfaces de 3000 ou 4000 m². Hors de Paris, les passages ont souvent très bien vécu puisqu’ils

ont une autre taille, ils ont pour beaucoup toujours supporté les problèmes liés au commerce,

ce qui leur permet de garder une fréquentation intense de passant et de flâneur. Cette vivacité

sauvegarde ce patrimoine unique. Les passages parisiens sont pensés pour être fragmentés,

ainsi les boutiques abritées par les passages sont uniquement de petites tailles. Dès lors, les

grandes enseignes s’y installent que très rarement. C’est peut-être pourquoi, il est possible de

trouver des commerces, qui ne sont pas ailleurs, c’est ce qui fait la force des passages

76 Colloque 11 décembre 2009, François Loyer, 1ère table ronde


- 59 -

(commerce traditionnel) mais aussi sa faiblesse (difficulté de faire face aux grandes

enseignes).

Le deuxième problème diagnostiqué c’est que les passages ont offert au début du

XIXe siècle, sous l’Empire, un débouché commercial au début de la production pseudo

industrielle de confection, d’objet en tout genre. Avant, les boutiques sont des boutiques

d’artisan, on fabrique et on vend dans ces lieux. A partir du XIXe siècle, la production

nécessité de trouver des réseaux de distribution fort et les passages répondent magnifiquement

à cette demande de l’époque. A partir de 1840-50, les magasins de nouveauté, les grands

magasins à Paris, vont complètement rendre obsolète le commerce dans les passages, alors

que ceux se faisant en dehors de la France (Belgique, Italie, Grande Bretagne…) répondent

tout à fait aux problèmes de cette distribution intensive.

L’individualisme commerciale

De plus, suite à mon entretien avec Monsieur Messmer, (commerçants et président

de l’association de commerçants du passage des Panoramas) ainsi qu’avec quelques

commerçants du passage, il est possible de conclure que malgré ce regroupement au sein

d’une même association pour promouvoir l’intérêt commun, les commerçants restent dans une

optique très individualiste. Le passage des Panoramas comprend environ cinquante

commerces et si chacun est renfermé dans sa boutique sans prendre en compte l’espace qui

l’entoure et les possibilités certaines de ce passage situé sur les Grands Boulevards, il est très

difficile d’aboutir à un commerce florissant. Sans valorisation commerciale mais aussi

architecturale, c’est tout le passage qui tombe dans l’oubli. Toutefois, notons que le passage

des Panoramas est relativement bien fréquenté, dû notamment à sa position géographique

mais, le commerce semble difficile d’après “les discussions de couloirs” qu’il m’a été donné

d’avoir avec les commerçants77.

L’architecture

Les passages étant de très belle qualité architecturale, ils ont toujours attiré un peu le

regard, ils sont restés par exemple dans le guide bleu alors qu’ils auraient dû disparaître. Ils

ont une assez grande force d’évocation, pour qu’ils restent dans le guide bleu, même en

petites lignes, dans la catégorie des balades personnelles qu’il est possible de faire à Paris.

77 C’est ce qui ressort de l’entretien avec Monsieur Messmer


- 60 -

Mais une certaine raison du déclin des passages, s’est celle qui a fait leur succès c’est-à-dire

une architecture métallique et de verre qui est innovante au début du XIXe siècle mais, qui est

devenu totalement dépassé pendant l’apparition des gares à Paris, où l’architecture de verre

s’élève véritablement par rapport aux passages parisiens.

Pour conclure sur cette partie, les passages et galeries revers un caractère

architectural original et innovateur à son époque. Ce patrimoine architectural subit néanmoins

les aléas du temps, les problèmes de conservation se font vite sentir. C’est pourquoi, la Ville

de Paris accorde depuis ce début du XXIe siècle un intérêt tout particulier à ces lieux

originaux de la capital. Nonobstant, le diagnostic des problèmes est lourd, la multiplicité des

propriétaires pèsent sur les passages, galeries et freinent les travaux de restauration par peur

de perdre leur intérêt ou simplement par négligence. Notons quand même que le dialogue

s’installe entre les gestionnaires et la Ville pour la sauvegarde et la valorisation de ce

patrimoine architectural mais aussi commercial et mémoriel.

3. Une mise en valeur et en tourisme du patrimoine parisien

a. Réalisation et projet dans les passages

Il s’agit dans cette sous-partie de mettre en avant les réalisations, les prévisions, les intentions

de mise en valeur. De plus, nous essayerons d’établir des scénarios pour la promotion de ces

passages parisiens. Avant de présenter tout ce qui a été fait et ce qui sera peut-être dans les

passages, il est essentiel de présenter quelques acteurs qui œuvrent pour la mise en valeur et

en tourisme de ces lieux.

Présentation des acteurs

Association passages&galeries

L’association Passages et Galeries a été créée en octobre 1999. Son siège se

situe 30 rue Boissy d’Anglas dans le 8ème arrondissement de Paris. L’association

est présidée par Mr Robert Capia et Mme Aimé Dubos.

Cette association est la seule à regrouper l’ensemble des passages parisiens et

plus largement ceux de l’étranger. Cette association est active et primordiale

pour la promotion et la sauvegarde de l’ensemble des passages et galeries.

Elle a pour but :


- 61 -

§ De faire connaître et de promouvoir les passages et galeries de France et de l'étranger.

§ Elle appelle l’attention du public sur la qualité esthétique de ces lieux et la nécessité de

les mettre en valeur.

§ Elle intervient auprès des responsables, pour que ces espaces soient protégés, balisés

et bénéficient de concours financiers pour leur réhabilitation et leur restauration.

Afin de pouvoir entreprendre et réaliser ses objectifs, l’association regroupe plusieurs

partenaires indispensables : Monum (CMN), fondation EDF, Monnaie de Paris, Ville de Paris,

le ministère de la Culture et de la Communication (MCC), association française d’action

artistique (AFAA), Centre Iris, Mercure, Centre National des Centres Commerciaux (CNCC),

ministère des affaires étrangères (MAE) ainsi que Paris Musées.

Association des amis du village des panoramas

L’association « Le village des Panoramas » a été créée en 2006. C’est une association de

commerçants composée de soixante commerces installés dans le passage

des Panoramas. L’association présidée par Monsieur Messmer qui est un

interlocuteur unique pour dialoguer avec les différentes institutions. Elle a

pour objectif :

§ De représenter et de défendre les intérêts ses adhérents auprès des

administrations, collectivités locales, chambres consulaires et tout autre organisme

administratif ou économique.

§ De s'opposer par tous les moyens légaux de toutes voies de droit aux actes de

concurrence déloyale.

§ De réaliser des animations communes et de mettre œuvre tous les moyens nécessaires

à leur réalisation

§ De promouvoir l’ensemble des commerces du passage

Association du Prado

L'association les "Amis du passage et de la porte St Denis" a pour objet :

§ La valorisation et l'animation du passage du Prado et plus

généralement, du quartier de la porte st Denis.

Son siège social est situé au : 12 passage du Prado dans le 10ème

arrondissement de Paris. L’association est présidée par Mr Fausto Rotelli.

C’est une association qui reste toutefois dans une valorisation très locale.


- 62 -

Mairie de Paris

La mairie de Paris, plus précisément, la direction du Patrimoine (Danièle Pourtaud), la

direction de l’Urbanisme (Yves Bozelec), mais aussi la

direction du Commerce (Mme Lyne Cohen-Solas) sont

des acteurs important dans la valorisation de ce patrimoine architectural et urbanistique

parisien. La Ville est en étroite relation avec l’association Passages&Galeries afin d’œuvrer

ensemble à la valorisation, la conservation, la protection des passages malgré les difficultés

juridiques. Ces acteurs souhaitent aussi faire connaître ces lieux à un plus large public.

Dans les réalisations

§ Journée du patrimoine : l’association Passages&Galeries organise chaque année

plusieurs circuits de visites gratuites qui rencontrent un très grand succès. Des

animations particulières sont prévues pour les enfants. Cette journée, mise en place

par l’Etat, est justement l’occasion de faire découvrir des lieux typiques, uniques ou

fermés de la capitale.

§ Fête de la musique : certains passages accueillent des groupes musicaux lors de cet

événement afin de faire connaître ces lieux originaux et les commerces qui y sont

abrités.

Passage du Prado :

§ Lancement d’une gazette visant à regrouper l’ensemble des occupants du passage

entre commerçants et riverains. Cette gazette à pour objectif de mobiliser les individus

afin de gérer le passage sur le plan de sa rénovation, de la fermeture des grilles, de la

propreté en tenant compte des intérêts de chacun.

Galerie Vivienne :

§ Floraison de la galerie 17 mars 2009, initiative reconduite en mars 2010.

(A droite, affiche au format carte postale pour promouvoir cette journée)

§ Décoration florale à l’occasion de « Paris Création » du 21 au 24

septembre

§ Défilé de mode Yuko Torii : collection Printemps/été


- 63 -

Passage des Panoramas :

§ Intervention auprès de la Ville de Paris à la nécessité de

participer aux travaux de réhabilitation

§ Organisation du traditionnel vide grenier : 23 mai 2010. Ce

vide grenier dans le passage est devenu au fil du temps, un

incontournable pour parisiens et touristes français et

étrangers78.

§ Organisation autour de la coupe du monde de rugby avec le

soutien de la CCIP

§ Floraison du passage

§ “Shopping by Paris” en lien avec l’office de tourisme de Paris. C’est un événementiel

organisé autour des soldes (basé sur les soldes londoniennes) avec un programme

d’animation.

§ Illuminations de Noël avec le soutien de la municipalité qui paye 30% des

illuminations (cout de 15 000 euros)79

§ Tournage de films

§ Programme d’animation : des costumes du XIXe siècle exposés dans le passage mais

aussi portés par les commerçants.

§ Chantier sur l’éclairage du passage

§ Mise en conformité des enseignes commerciales. Cette action est difficile à mettre en

place puisque l’association n’a pas autorité sur les soixante commerçants.

§ Réparation des grilles d’entrées

La plupart de ces projets sont réitérés ou ce poursuivent durant 2010

Passages&Galeries :

§ elle a organisé plusieurs expositions photographiques avec le

concours de la Fondation EdF, Paris passages passé et Paris

passages présent. Cette exposition a été présentée à Paris et dans

plusieurs villes.

(A droite, carte postale de l’exposition)

78 Donnée suite à l’entretien avec Monsieur Messmer

79 Donnée suite à l’entretien avec Monsieur Messmer


- 64 -

§ Obtient que la Ville finance douze études confiées à des architectes portant sur des

passages nécessitant une réhabilitation (dossier mis en ligne sur www.paris.fr). Ces

études présentent un grand intérêt. Par ailleurs la Ville de Paris reconnaissant le

service rendu au public par l'ouverture de ces passages privés décide désormais, au cas

par cas et moyennant la signature d'une convention précisant les rôles de chacun,

d'attribuer des subventions pour la réhabilitation des parties ouvertes au public.

§ Apporte son concours à de nombreuses publications, par la rédaction de notices et

d'articles. Elle a participé à des interviews et a fourni à des journalistes de la presse

écrite et de la presse audiovisuelle de la documentation écrite et photographique :

émission “Des Racines et des Ailes” diffusé en janvier 2009, le guide des itinéraires de

Lambert Guy, article dans le journal gratuit “A Nous Paris” mars 2010…etc.

§ Elle est intervenue auprès de l'Etat pour qu'il accroisse le nombre des protections (trois

passages supplémentaires ont été inscrits en 2005), elle est surtout intervenue auprès

de la Ville de Paris pour qu'elle améliore la signalisation des passages.

§ Colloque du 11 décembre 2010 à l'occasion de son 10e anniversaire,

l'Association des Passages & Galeries organise à la Monnaie de

Paris, un colloque autour du thème "Quel avenir pour les Passages &

Galeries en Europe au XXIe siècle?" Une journée dédiée aux

passages et galeries qui est aussi l'occasion d'inaugurer l'exposition

Robert Doisneau sur les passages. Un évènement en partenariat avec

la Monnaie de Paris, la Ville de Paris et le CNCC80. Cette journée

donne une réelle dynamique, l’impact de ce colloque est important

sur le plan touristique, commerciale ainsi que pour la valorisation de

ce patrimoine. Amène peu à peu les acteurs (associations, Ville,

propriétaires, commerçants) vers une réflexion commune pour

sauvegarder ce patrimoine et les intérêts de chacun.

§ l’exposition photographique de Robert Doisneau : une exposition d'une trentaine de

photos de Robert Doisneau est organisée à la Monnaie de Paris. Elle montre "le monde

poétique des passages parisiens" et est présentée du 12 décembre 2009 au 15 janvier

2010.

(Ci-dessus : affiche publicitaire de l’exposition et du colloque, Association Passages & Galeries,

décembre 2009)

80 Centre National des Centres Commerciaux


- 65 -

Mairie de Paris81

§ Etude menée sur douze passages parisiens (Cf. www.paris.fr)

§ Restauration de sept passages prioritaires : les passages : Choiseul et du Caire (2ème

arrt), Vendôme (3ème arrt), Verdeau (9ème arrt), Brady et du Prado (10ème art) et le

passage du Ponceau (2ème arrt) endommagé par un incendie en 2003

§ En septembre 2004, c’est la mise en place d’un dispositif d’incitation à la mise en

valeur des passages couverts parisiens, prévoyant l’attribution de subventions aux

propriétaires en contrepartie de l’instauration de servitude de passage public et de leur

restauration totale ou partielle. Convention signée avec Ponceau, Vendôme et Brady

en 2004-2005. Source : Mairie de Paris 2010 DU 41

§ En 2007 convention signée avec une partie des propriétaires du passage des

Panoramas notamment pour la galerie Montmartre, des Variétés et Feydeau. Travaux

de réfection des verrières et des accès à ces galeries : Source : Mairie de Paris 2010

DU 41

§ Signalétique mise en place (panneaux indicatifs)

§ Restauration du Prado après des années de pourparlers, attribution de 100 000 euros le

22 mars 2010.

Dans les intentions et prévisions 2010

Nuit blanche82 : 3 octobre 2010, volonté de mettre en place un éclairage architectural avec des

bougies. La Ville de Paris souhaitait au départ s’investir dans ce projet Nuit Blanche dans les

passages, or, les difficultés pour obtenir les accords des propriétaires (nuisance sonore,

sécurité), le budget restreint de la Ville ainsi que l’hétérogénéité obtenue dans les démarches

en amont (certains passages ouverts jusqu'à deux heures, d’autres cinq heures, d’autres encore

refusent). Tous ceux-ci rend le projet beaucoup trop complexe, sachant que d’autres quartiers

parisiens ne se font pas prier pour une participation à l’action nuit blanche (en 2010 : la ville

participe pour le quartier de Belleville pour la dixième édition83)

Projet UNESCO : la phase 1 est réalisée, en 2010 l’association Passages&Galeries projette de

commencer la phase 2. Ce point est développé largement dans une sous partie (Cf. 3.d)

81 Les données proviennent de l’entretien avec Mesdames Marinier et Montheil, Ville de Paris




- 66 -

Restauration du Prado : Projet de restauration architecturale (dossier décembre 2009), ce

projet se poursuit au cours de l’année 2010, attribution d’une subvention de la Ville de Paris

pour une mise en valeur.

Journée du patrimoine : L’association Passages & Galeries a l’intention de développer un

projet avec la troupe théâtrale pour septembre 2010.

Visites théâtrales : L’association Passages&Galeries est contactée par une troupe théâtrale

(www.showvisite.com) dans une démarche de développement de la comédie de rues. Cette

troupe a commencé par exercer ces talents à Montmartre. Cette comédie jouée à l’extérieur

apparaît pour le public comme une scène imprévu. Il s’agit pour les comédiens de relater des

histoires d’hier et d’aujourd’hui via une visite théâtrale qui est un fait guidée. Le tarif est fixé

à 15 euros par pax, une réduction est possible à dix euros, un tarif pour les enfants est prévu.

La réservation peut se faire via des réseaux de distribution classique telle que Carrefour ou

encore la Fnac. Cependant, le spectacle est limité à environ cinquante personnes, élément

indispensable pour pouvoir circuler dans les passages qui sont relativement étroits. Les

organisateurs souhaiteraient effectuer ce show tous les samedis et dimanches du 1er mai au 28

septembre 2010. Ce spectacle d’environ 1h45, il reste à établir le parcours. C’est ici que les

choses vont clairement commencer à se compliquer puisque pour faire déambuler une troupe

de comédiens dans les passages avec un public, les autorisations deviennent indispensables de

la part de la Ville (préfecture) mais aussi des passages eux-mêmes, enfin de leurs

propriétaires. Suite à une visite faite par l’association Passages&Galeries, le point de départ

serait évidemment le Palais-Royal, berceau de nos passages. La visité théâtrale se poursuivrait

dans le passage des Panoramas, Jouffroy puis Verdeau. Ce parcours nécessite pour le Palais-

Royal l’accord de l’Etat, puisque les lieux appartiennent au Ministère de la Communication et

de la Culture. Pour les passages, les propriétaires doivent donner leur accord sachant que sur

chaque espace dans les passages, les statuts sont différents. C’est donc une véritable bataille

pour obtenir toutes ces approbations, ainsi, l’association tente de se placer en médiateur en

apportant son réseau de connaissance. Cette intention de promotion des passages parisiens

reste un enjeu complexe pour la troupe théâtrale puisqu’il ne va pas être aisé d’obtenir tous les

accords, dans un espace où la circulation des passants, les flâneurs et les boutiques ne doivent

pas être dérangé par le spectacle. Il faut prendre aussi en compte les questions de sécurité,

puisque l’on se trouve tout de même dans un espace intérieur. Notons aussi que les jours

choisis par les comédiens pour effectuer les représentations sont surement à modifier, certains

passages étant fermée le samedi et/ou le dimanche Ce projet nécessite aussi un budget,


- 67 -

puisque certains passages louent leur sol, l’exemple du passage Choiseul ou la galerie

Vivienne en est l’illustration, en louant leur sol pour des défilés de mode.

Projet d’exposition au pavillon de l’Arsenal : c’est surtout Christian Pattyn, membre de

l’association Passages et Galeries qui est porteur du projet. Cette exposition se réaliserait dans

le cadre d’une inscription au Patrimoine Mondiale. Cette exposition serait historico-

urbanistique et architectural. Cela permettrait de mettre en valeur l’aspect urbanistique du

XIXe au XXIe siècle des passages et galeries parisiennes.

Imagination de scénarios

§ Multiplier les colloques ou conférences afin de mobiliser le plus d’individu possible et

de faire réagir les réfractaires. Les colloques sont très importants pour tenter de

trouver des solutions aux problèmes diagnostiqués préalablement. De plus, leurs

impacts en faveur d’une mise en valeur de ce patrimoine n’est pas négligeable. Ce fait

fut constaté suite au colloque du 11 décembre 2009 dont les retombées sont multiples

et bénéfiques.

§ Organisation d’événementiel pour faire connaître les passages et se positionner

comme un pôle attractif : expositions, documentaire de télévision, article de journal,

floraisons, illumination, promotion autour de commerces traditionnels

§ Accroitre les visites pour les touristes et parisiens : mise en place d’une stratégie

marketing plus intenses et plus visibles, en jouant sur des thèmes spécifiques qui

pourront aiguiser la curiosité des individus. Ceux du Paris méconnu et insolite sont

déjà bien utilisés, peut être qu’il faudrait en plus s’axer sur les itinéraires,

l’architecture, l’histoire des lieux.

§ Rendre l’offre touristique beaucoup plus visible : office de tourisme de Paris,

multiplication des associations et des sites internet.

§ Mener une étude touristique pour connaître la fréquentation, la nationalité des

touristes, à savoir, si ce sont des visites de proximité ou des déplacements plus long,

des français, des étrangers. Cette étude doit être menée dans chacun des passages

puisque ces lieux ne connaissent pas la même effervescence selon la position

géographique qu’il tient dans la ville de Paris.


- 68 -

b. Une mise en tourisme

Le tourisme dans les passages

Face au tourisme, à la popularité et à la fréquentation, les passages parisiens ne sont pas

à égalité les uns avec les autres. En effet, leurs situations géographiques influent fortement sur

l’animation et la vie du passage. Certains deviennent de véritables lieux de destination et de

visite. On peut citer l’exemple du passage Jouffroy qui est très touristique et animé du fait de

sa proximité avec l’hôtel Drouot. Il en est de même pour le passage des Panoramas et

Verdeau. En effet, ces trois passages se situent dans un même axe des Grands Boulevards (Du

Boulevard Montmartre au Faubourg Saint-Antoine) (Panoramas-Jouffroy-Verdeau).

Ces passages situés à proximité des Grands boulevards doivent retrouver leurs vocations

passées, jouer un rôle important dans la dynamique dans quartier. Ainsi, l’ouverture du

dimanche pour des balades journalières et familiales peut être un facteur important pour

garder cette fréquentation de proximité mais aussi pour les touristes français et étrangers. En

effet, les passages qui se situent dans le quartier de Saint-Denis comme le passage du Caire et

du Ponceau sont fermés le samedi et dimanche. Cette fermeture le weekend ne facilite pas les

visites touristiques. Les passages doivent donc s’intégrer dans leurs temps et dans leurs

espaces afin de trouver une vocation touristique plus importante.

C’est ici qu’intervient la troupe théâtrale dont il a déjà été fait mention plus haut, le

projet se concrétise, les autorisations sont obtenues. Le départ se fait non plus au Palais-Royal

mais, au passage des Princes puis les acteurs emmènent le public jusqu’à la Bourse pour

rejoindre les Grands Boulevards et pouvoir continuer le show dans l’enfilade Panoramas-

Jouffroy-Verdeau. Ce spectacle devrait se dérouler tout l’été à Paris le mercredi et le samedi

vers les 15h pour ne pas déranger les restaurateurs. De plus, ce spectacle devrait être exporté à

Londres et à Bruxelles. En voici les premières photographies :


- 69 -

Acteurs au passage des Princes puis passage des Panoramas, D.Métivier

D’autres passages ont le privilège d’être de véritables merveilles architecturales tels que

les galeries Vivienne et Colbert. Aujourd’hui lieu d’étude pour la galerie Colbert, Institut de

France pour la galerie Vivienne, elles sont toutefois régulièrement visitées par de petits

groupes touristiques. Il y a d’ailleurs beaucoup plus de touristes que de parisiens dans

l’ensemble des passages et galeries.

Suite à mon entretien avec Mr Messmer (président de l’association des Panoramas) au

passage des Panoramas, j’ai eu l’occasion de pouvoir échanger avec divers commerçants, il en

ressort que le tourisme dans les passages se compose, d’un bon quart de touristes français et

étrangers, un autre bon quart de cadre supérieur (immobilier,…) et le petit dernier quart

restant représente les personnes habitants le quartier84. A l’heure actuelle, aucune étude

touristique n’a été mené dans les passages parisiens, il est alors difficile de chiffrer quels

passages et galeries sont les plus visités. En revanche, il est possible de vite se rendre compte

seulement en se promenant au travers de divers passages, ceux les plus animés (quartier des

Grands Boulevards) et ceux qui tombent un peu plus dans la désuétude (Bourg-l’Abbé,

Ponceau).

L’inscription au patrimoine mondial de l’UNESCO des passages et galeries

européennes les plus intéressantes permettrait d’attirer l’attention d’un plus vaste public et des

touristes sur un témoignage très précieux de l’histoire de l’urbanisme et de l’architecture du

XIXe siècle. En effet, une telle inscription augmenterait largement le nombre de visites, ce

fait ce constate sur nombres de sites inscrits sur la liste. La protection à travers des instances

connues du grand public comme l’UNESCO favorise le tourisme, ainsi que la promotion et la

valorisation qui s’est effectuée lors de l’émission des Racines et des Ailes sur France

télévision et le colloque du 11 décembre 2009 qui ont dynamisé la demande touristique envers

les passages.

Communication et circuit

Mais qui organise ces visites ? Où est-il possible de trouver des circuits, des itinéraires de ces

lieux originaux ?

L’Office de Tourisme et des Congrès de Paris est un relais pour obtenir de la

documentation qui émane de l’association Passage et galeries85. En revanche, l’office du

84 Entretien avec Monsieur Messmer et divers commerçants

85 Entretien avec Madame Prade Catherine


- 70 -

tourisme n’offre pas la possibilité de visites des passages parisiens. Dans les guides étrangers

ou français (Bleu, Routard…etc.) sur la capitale, les passages parisiens sont souvent plus que

mentionnés, ils sont catalogués dans la catégorie d’un Paris insolite, titre souvent alléchant

alors que les passages et galeries ne sont pas insolites mais, bien typiques de la capitale.

Parfois, les passages sont classés sous le titre d’un Paris méconnu, cette appellation convient

alors beaucoup mieux à ce que sont les passages c’est-à-dire des lieux peu connus des

Parisiens et des touristes.

Les passages sont aussi, chose importante, des itinéraires de la capitale. Il est alors

possible de faire découvrir de différentes façons ces lieux aux promeneurs, aux flâneurs et aux

touristes. Mais qui œuvre pour cette mise en valeur ?

Différentes instances (mairie d’arrondissement, Ville de Paris, association

Passages&Galeries) se mobilisent pour mettre en tourisme ces quartiers méconnus à travers

des itinéraires. Il est possible de trouver des visites organisées via Internet pour 10€ par pax.

Des sites tels que www.francetourisme.fr, www.passagesetgaleries.org, www.paris.fr,

www.billetreduc.com, www.cityvox.fr, proposent des visites touristiques avec des guides

conférenciers pour mettre en valeur ce patrimoine parisien. Néanmoins, certains sites

proposent aux touristes de visiter ces passages et tous n’ont pas des guides conférenciers. Il

faut donc parfois relativiser les propos des guides, qui relatent parfois des histoires illusoires

ou totalement enjolivées pour attiser l’attrait du visiteur. Il est vrai qu’avec la vie fourmillante

et culturelle que les passages ont connu : prostitution, jeu, mais aussi les aventures de Vidocq

(galerie Vivienne) et les écrivains comme Balzac ou Céline, facilitent les histoires des guides.

Les passages et galeries travaillent sur leur mise en valeur via des moyens de

communications notamment internet. En effet, beaucoup d’entre eux possèdent leurs propres

sites web (Panoramas, Prado, Havre, Colbert, Vivienne…) qui apportent toutes les

informations nécessaires (ouverture, histoire, boutiques, événements…), néanmoins, aucun

des sites offrent des visites touristiques de leur passage ou des itinéraires des passages

parisiens. Ainsi, le site de la Ville de Paris : www.paris.fr, propose de multiple itinéraires pour

quiconque souhaiterait visiter un panel de passages, notons toutefois que l’association

Passages et Galeries est attitré par la Ville pour ces visites culturelles. En effet, leurs

proximités géographiques offrent la possibilité de faire visiter un large éventail de passages

via des circuits de 4 km environ. Les guides tels que le Routard propose lui aussi des circuits

pour visiter ces quartiers (balade n°15 entre 2h30 et 3h de marche sur 3,5 km, p 169).


- 71 -

Circuits proposés par l’association Passages&Galeries

L’association passages et galeries propose quatre circuits thématiques pour parisiens et

touristes : le premier intitulé la vie parisienne s’étend du Palais-Royal jusqu’à la galerie de la

Madeleine en passant par le passage Choiseul. Le deuxième circuit : Paris, ses grands

boulevards et distraction part du Palais-Royal jusqu’au passage Verdeau, c’est l’itinéraire le

plus prisé, c’est aussi le plus vivant avec beaucoup de cafés, restaurants, boutiques et théâtres,

c’est le quartier du divertissement. Le troisième circuit est celui du Paris historique qui part du

Palais-Royal allant au passage Brady en passant par le Grand-Cerf, le Caire ou encore le

Ponceau, quartier historique aux multiples facettes. Enfin, le dernier circuit proposé est celui

de la visite familiale autour des Grands Boulevards c’est-à-dire du passage des Panoramas-

Jouffroy-Verdeau et le passage des Princes. L’ensemble des circuits, à l’exception du dernier,

prennent leur point de départ au Palais-Royal, berceau des passages parisiens avec ces

galeries de bois du Duc d’Orléans.


- 72 -

Parcours architecturaux proposés par la Ville

8ème et 9ème arrondissements 2ème et 9ème arrondissements

2ème et 10ième arrondissements 1er et 2ème arrondissements


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La Ville de Paris propose différent parcours pour une visite de certains quartiers

d’arrondissements (1er, 2ème, 8ème, 9ème et 10ème). Ces visites architecturales incluent les

passages et galeries, elles ressemblent grossièrement aux parcours réalisés par l’association

Passages et Galeries. En effet, c’est la situation géographique des passages qui détermine la

réalisation et la conception de ces parcours. Il en ressort, en général quatre parcours

différenciés avec quelques variantes.

Voici quelques exemples de l’offre touristique qu’il est possible de trouver sur Internet :

§ Sur www.billetreduc.com

La promenade est commentée en compagnie du conférencier Vincent Delaveau, entre le

Palais-Royal et les Grands boulevards. De la galerie Véro-Dodat au passage Verdeau, une

dizaine de galeries commerçantes du XIXe siècle offrent au flâneur d'aujourd'hui un

cheminement presque continu, loin du bruit de la ville et à l'abri des intempéries.

“Cette promenade dans le Paris de Balzac et Zola nous permet de comprendre comment se

sont construites ces galeries et d'apprécier leurs élégantes verrières, leurs décors raffinés et

leurs boutiques originales qui font encore aujourd'hui le charme très parisien de ces lieux.”

Visite en français pendant deux heures, dix euros par pax (réduction à huit euros par pax).

§ Sur www.francetourisme.fr

France Tourisme vous propose une promenade guidée dans Paris pour découvrir les secrets

des passages couverts. En compagnie de l’un des guides, vous saurez tout sur ces fameux

passages : leur histoire, leur architecture ... “Nos guides, qui connaissent la capitale sur le

bout des doigts, partagent leurs connaissances avec vous pour vous offrir une visite

divertissante, vivante et instructive”. Tous les lundis et vendredi après-midi à 14h30,

tarification de dix euros par pax.

§ Sur www.lastminute.com

“Participez à une exaltante flânerie dans ces galeries au charme désuet : Véro-Dodat,

Colbert, etc… Festival de lumières et de couleurs dans ces passages d’hier et d’aujourd’hui.

Découvrez également les paisibles jardins du Palais Royal. Le guide évoque pour vous

Richelieu, les traditions frivoles du Palais-Royal, Colette, et les surprenantes colonnes de

Buren”. La visite guidée est faite par Maud Haecker, diplômée de la Sorbonne et de l'Ecole

du Louvre. Les visites s’effectuent du 1er mai au 26 juin, huit euros par pax, samedi à 14h30,

devant les grilles du Conseil d’Etat, place du Palais-Royal (1er arrt)

§ Sur www.paris.evous.fr


- 74 -

Visite insolite des Passages Couverts, Point de rendez-vous : à l’entrée du passage Véro-

Dodat, 19 rue Jean-Jacques Rousseau, paris 1er, métro Louvre-Rivoli, à 11h. Fin de la visite à

13h. Le guide-conférencière, Melle Fétu, attend les touristes directement sur place. La

réservation n’est pas obligatoire. Le tarif de la visite s’élève à dix euros par pax (cinq euros

pour les enfants).

c. Vers “une inscription UNESCO” ?

On a vu précédemment (deuxième partie) qu’une bonne majorité des passages sont

protégés au titre de l’Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques.

Il nait alors une volonté nouvelle de la part des divers acteurs et notamment de

l’association des Passages et Galeries (sous l’égide de Robert Capia)

et de la Ville de Paris, qui souhaitent faire classer ces lieux originaux

au titre du Patrimoine Mondial de l’humanité à l’UNESCO. En effet,

un dossier de faisabilité de classement Unesco (A gauche, D.Métivier) est

remis à la ville de Paris en 2008, dans le cadre d’une mise en valeur

du patrimoine parisien et avec la volonté d’une reconnaissance de ce

patrimoine architectural européen (Grande Bretagne, Belgique,

Italie). La Ville tient beaucoup à ce projet, il faut cependant trouver

un pays porteur du dossier. La France est un pays dont le patrimoine culturel et architectural

est relativement bien représenté au sein de cette instance mondiale. Il serait alors plus

judicieux que ce dossier d’inscription soit porté par un pays moins représenté. La Ville pense

que la Belgique serait un pays susceptible de mener à bien ce projet. La Ville de Paris doit à

présent soutenir le projet auprès des instances Nationales et Internationales.

Il convient dans un premier point de se poser la question : est-ce réaliste ? Tout cela

repose sur la Convention du Patrimoine Mondial adoptée par l’UNESCO en 1972, dont l’un

des débouché est la constitution d’une liste où son inscrits années après années un certain

nombre d’élément du patrimoine mondial, qui sont considérés comme des chefs d’œuvre de

l’humanité, des témoignages du génie créateur humain.

Pour ce faire les instances de l’UNESCO ont déterminé un guide : les orientations pour

la mise en œuvre de la convention du patrimoine mondial qui contient les critères à partir

desquels sont instruits les dossiers qui sont d’abord instruits par des organismes indépendants,

en ce qui concerne le patrimoine culturel c’est l’ICOMOS. Un rapport est remis par


- 75 -

l’ICOMOS et c’est lors d’une session du comité du Patrimoine Mondial que la décision finale

est prise par les représentants des Etats qui sont élus à ce comité intergouvernemental.

Cette volonté nouvelle de faire inscrire les passages et galeries, amène à réfléchir sur la

pertinence de ce classement UNESCO par rapport aux critères de la valeur universelle

exceptionnelle (jamais vraiment défini par les instances UNESCO). Ce patrimoine parisien et

européen doit répondre à au moins un des six critères du patrimoine culturel (souvent deux ou

trois critères sont pris en compte).

Dans notre cas, il semble que deux critères s’imposeraient : n° iv :

« Offrir un exemple éminent d’un type de construction ou d’ensemble

architectural ou technologique ou de paysage illustrant une ou des périodes

significatives(s) de l’histoire»86.

En effet, les passages représentent un temps fort de l’histoire urbaine en Occident qui

s’affranchit de ce qui l’étouffe (muraille), c’est l’âge d’or de ce qui s’appelle le “modernisme

urbain”. Sur le plan des formes architecturales, les passages constituent un ensemble à la fois

avec une homogénéité du type mais aussi avec une grande diversité des déclinaisons, dans

l’espace et le temps, de l’intimisme des premiers passages (Paris), de la modestie de ceux de

la Restauration jusqu’au monumentalisme de la fin du XIXe siècle (Russie, Bruxelles ou

Milan). On pourrait d’ailleurs s’interroger sur l’existence ou non de type nationaux ou de

variante nationale au cours du XVIII et XIXe siècle. Les passages et galeries ont joué un rôle

de laboratoire de matériaux et de technique (fer, verrière) qui trouve une utilisation ailleurs à

plus grande échelle, les passages et galeries conjuguent innovations technologiques et

inventions esthétiques.

Après avoir présenté brièvement la pertinence de retenir le critère iv pour l’inscription

de ces éléments architecturaux et culturels, il convient de s’attacher maintenant à un autre

critère.

Le critère n°ii pourrait aussi s’imposer :

« Il témoigne des échanges d’influences sur le développement de

l’architecture ou de la technologie, des arts monumentaux, de la

planification des villes ou de la création de paysages»87.

86 www.unesco.org


- 76 -

Là encore, les passages illustrent parfaitement la circulation, l’échange entre les formes

architecturales à l’intérieur d’une aire culturelle (Europe du XIXe siècle). On a là un moment

et un espace, dans lequel il y a une très grande richesse d’échange. A partir d’une source bien

identifiée qui est le Paris à la veille de la Révolution, les passages se sont répandus

progressivement sur l’ensemble du continent (Milan, Rome, Naples, Londres, Berlin, Prague,

Bruxelles, Saint-Pétersbourg), il est donc possible d’en suivre la diffusion, de retracer le jeu

des influences. De plus, les passages présentent un intérêt historiographique sur le plan de

l’analyse du processus de la technique de construction et sur les formes décoratives :

“Dans le cadre d’une convention du patrimoine mondial, elle est conçue de

façon à présenter des ensembles, des valeurs, une résonance, une

signification qui soit compréhensible par l’ensemble de l’humanité. A

travers cela, c’est aussi faire ressortir les formes, les circulations qui ont

permis d’aboutir à ces résultats”88.

C’est donc deux éléments très forts qui répondent à des critères très précisément identifiés,

exigés par la convention du Patrimoine Mondial pour une inscription.

A ces deux critères principaux de présentation, une troisième pourrait s’ajouter, il s’agit du

n°vi :

« Il est directement ou matériellement associé à des évènements ou des

traditions vivantes, des idées, des croyances ou des œuvres artistiques et

littéraires ayant une signification universelle exceptionnelle »89.

Il s’agit ici d’évoquer les boutiques traditionnelles qui occupent l’espace de ces passages

(poupées, cannes, photographies…), ainsi que l’ambiance (l’art de la flânerie) qui y règne et

les personnalités littéraires (Céline, Balzac, Marx…) qui ont marqué les lieux. Or, ce critère

pose quelques problèmes puisque tous les passages de Paris n’ont pas gardé leurs vocations

commerçantes, la galerie Colbert et la galerie Vivienne sont aujourd’hui des lieux publics

87 www.unesco.org

88 Colloque du 11 décembre 2009, Jean Musitelli, 3ième table ronde.

89 www.unesco.org


- 77 -

d’utilité le plus souvent universitaire ou étatique. Seul le restaurant le Grand Colbert à la

galerie Colbert représente cette ancienne activité commerciale.

Au-delà de ces critères, il reste deux conditions : une condition d’authenticité et de

protection juridique :

“Ce critère d’authenticité est défini par les orientations, paragraphe 76 à

86 et il dit en résumé ceci : pour apprécier l’authenticité d’un bien, sont pris

en considération des éléments tels que : sa forme, sa conception, ses

matériaux, sa situation, son cadre et son usage et sa fonction. Cette liste est

le reflet de ce qui est contenu dans la charte de Venise, à condition de la lire

dans son intégralité et non de façon sélective”90.

. Pour les conditions d’authenticité, il faut penser la restauration, en termes

d’utilisation finale, et de ce point de vue, il faut tenir compte de cet élément pour présenter à

l’inscription un certain nombre de passage. Nonobstant, il y a des passages où les modes de

restauration ont été brutaux, l’exemple du passage du Havre est très illustratif. En effet, il

reste aujourd’hui plus rien du passage ancien, c’est devenu un centre commercial du XXIe

siècle. D’autres restaurations sont mal appropriées aux lieux ou sont de véritable pastiche du

passage ancien, ici citons l’exemple de la galerie Colbert refait à neuf en 1985. Ces

restaurations de passages sont devenues un problème délicat qu’il faut gérer pour une

inscription UNESCO. Enfin, il est indispensable que le bien proposé à l’inscription bénéficie

d’une protection juridique et d’instrument de gestion adéquat qui garantie sa pérennité et

assure son accessibilité aux publics, ce sont des conditions imposées par la Convention. Là est

le plus gros problème des passages parisiens, cela est moins vrai pour les passages et galeries

du reste de l’Europe. En effet, il a déjà été précisé précédemment (1.C) la complexité

juridique de ces lieux qui, je le rappelle sont privés. La mésentente entre les propriétaires, les

syndics parfois inefficaces demande une médiation de tous les instants pour conserver et

valoriser ce patrimoine. Ce point juridique est réellement à travailler, car il est indispensable

pour une inscription.

Certains passages qui bénéficient déjà d’une inscription aux monuments historiques,

ont un avantage pour cette inscription UNESCO. Il devient alors essentiel d’établir une

90 Colloque du 11 décembre 2009, Jean Musitelli, 3ième table ronde


- 78 -

sélection judicieuse de passages parisiens ou provinciaux et étrangers, puisque l’ensemble ne

peut être inscrit au titre du patrimoine mondial de l’humanité. Lors de la rédaction de la

première phase du dossier par l’association Passages&Galeries, quatre pays sont sélectionnés

avec vingt-sept passages (avec trois pays en annexe).

Tableau : les passages qui sont sélectionnés91, classification par pays

Angleterre - Lower Arcade (Bristol)

- County Arcade (Leeds)

- Queen’s Arcade (Leeds)

- Thornton’s Arcade (Leeds)

- Burlington Arcade (Londres)

- Piccadilly Arcade (Londres)

- Royal Arcade (Londres)

- Royal Opéra Arcade (Londres)

Belgique - Passage du nord (Bruxelles)

- Galeries Saint-Hubert (Bruxelles)

France - Passage Boyer (Carpentras)

- Passage Pommeraye (Nantes)

- Passage du Bourg-l’Abbé (Paris)

- Passage Choiseul (Paris)

- Passage Colbert (Paris)

- Galerie Vivienne (Paris)

- Passage du Grand-Cerf (Paris)

- Passage Jouffroy (Paris)

- Passage Verdeau (Paris)

- Galerie de la Madeleine (Paris)

- Passage des Panoramas (Paris)

- Passage Vendôme (Paris)

- Galerie Véro-Dodat (Paris)

Italie - Galleria Vittorio Emmanuelle II (Milan)

91 Association des passages et galeries, Passages et galeries, vers une inscription Unesco ?, Phase 1, Dossier

remis à la ville de Paris, Paris, Janvier 2007, 121 pages


- 79 -

- galleria Sciarra (Rome)

- Galleria Principe di Napoli (Naples)

- Galleria Umbertosi (Naples)

Annexe : Hongrie

Italie

Russie

- Pariser Hof (Budapest)

- Galleria Mazzini (Gênes)

- Le Goum (Moscou)

De plus, on remarque que ce projet possède un atout pour une inscription : son caractère

transnational, intégré dans un réseau (inscription en série) formant un corpus pour le caractère

exceptionnel digne d’une inscription UNESCO. En effet, selon la terminologie de la

Convention du Patrimoine Mondial, il est prévu une inscription appelée : biens en série

transnationaux, ce qui inclut :

“Des éléments constitutifs reliés entre eux par une appartenance au même

groupe historico-culturel. Pour ce faire : la série dans son ensemble et non

de ces différentes parties sont une valeur universelle exceptionnelle.”92

C’est-à-dire que pris individuellement, il y aurait peu de chance que le passage de la

Madeleine puisse être inscrit au patrimoine mondial. En revanche, s’il est intégré dans une

série, dans un réseau et que de surcroit ce réseau ne soit pas uniquement National mais couvre

différent pays, il formerait un corpus qui tire précisément de cette nature, de ce réseau

collectif, le caractère exceptionnel qui va les rendre digne de l’inscription au Patrimoine

Mondial. L’inscription d’un bien en série, laisse en outre un avantage qui n’est pas

négligeable, il permet que si dès le premier coup l’ensemble du corpus n’est pas accepté, de

faire en sorte que vienne s’ajouter progressivement d’autres biens dans le corpus initialement

défini.

L’inscription au patrimoine mondial de l’UNESCO des galeries et passages, permettrait

d’inscrire un ensemble architectural et un témoignage précieux de l’histoire de l’urbanisme au

XIXe siècle, jusqu’ici encore peu représenté dans les monuments inscrits.

92 Colloque du 11 décembre 2009, Jean Musitelli, 3ième table ronde.


- 80 -

Néanmoins, l’inscription d’un bien de cette nature, ne peut reposer que sur un consensus

très large indispensable, à la fois entre les autorités publiques puisque c’est l’Etat qui est le

porteur du dossier (c’est aussi les collectivités territoriales qui ont une part de responsabilités

dans la gestion des biens culturelles) et le privé. Il convient d’expliquer aux propriétaires et

aux gestionnaires des passages que cette inscription UNESCO ne va pas surajouter une

contrainte supplémentaire par rapport à notre système de protection. Nonobstant, il y a une

véritable crainte qui persiste chez les propriétaires : la peur de perdre leur intérêt personnel

dans un consensus pour une inscription UNESCO.

En conclusion, le projet d’une inscription UNESCO est réalisable totalement ou

partiellement. L’envergure européenne est un atout pour l’inscription mais, peut l’être aussi

pour le tourisme européen et parisiens dans les passages au travers une promotion commune.

Cet aspect touristique n’est pas négligeable sachant l’attrait touristique93 que provoque le

“label” UNESCO.

“L'enjeu est de taille pour les pays et les villes concernés, qui attendent de

cette reconnaissance internationale de très rentables retombées

touristiques. Pour Bordeaux, par exemple, l'inscription sur la liste du

Patrimoine mondial pourrait, selon les professionnels, entraîner une hausse

de 20 % à 30 % de la fréquentation. Carcassonne, qui a eu le même

honneur voici dix ans, a constaté, depuis, une nette hausse du nombre de

visiteurs (3,5 millions par an).”94

Toutefois, il reste encore beaucoup de travail à fournir de la part de l’Etat, de la

Ville de Paris et de l’association Passages&Galeries. Pour le cas de la France, il est nécessaire

d’avoir une meilleure gestion de ses passages, élément indispensable pour une inscription au

patrimoine mondial.

93 Cf. Article dans la documentation française, www.ladocumentationfrançaise.fr, Cultures et territoires : le label

Unesco, aménagement et développement du territoire, pages 44-45

94 Article dans Le Figaro, www.lefigaro.fr, juillet 2007


- 81 -

Conclusion

Pour conclure, les passages et galeries après avoir connu l’âge d’or, peinent à retrouver

leur place dans la vie des Parisiens et des touristes. Cependant, les efforts multiples des

différentes instances ou associations patrimoniales (classement Unesco, conservation,

restauration, mise en tourisme…etc.), se concrétisent peu à peu vers un développement

durable de ces lieux originaux de la capitale.

La naissance des passages couverts est rendue possible par la convergence de

plusieurs facteurs : d’une part, la disponibilité post-révolutionnaire de très grandes parcelles

de terrain, d’autre part, l’affirmation d’une bourgeoisie nouvelle, issue de la finance et du

négoce. Les passages couverts parisiens apparaissent dans un contexte de paix retrouvée : la

fin des guerres napoléoniennes ramène peu à peu la prospérité économique. Les passages et

galeries parisiennes se construisent majoritairement en deux temps : une première génération

entre 1823 et 1828, puis une seconde, de 1839 à 1847. Le succès est au rendez-vous,

l’effervescence des foules pour ces lieux est totale, entre jeux, théâtres, prostitutions, salons et

cafés. Nonobstant, vers la deuxième moitié du XIXe siècle, ces passages subissent la

désaffection du public qui préfère les grands magasins mieux achalandés et qui offrent des

avantages comparables aux galeries mais, sur une surface beaucoup plus grande. De plus, ces

lieux originaux de la capitale doivent subir les grands travaux d’urbanisme effectués par le

baron Haussmann. Ces travaux sont sources de mutilations, de disparitions, d’amputation

pour de nombreux passages de Paris.

Durant le XXe siècle, les passages et galeries restent dans la désuétude et

l’ignorance des Parisiens, des touristes et des organismes étatiques. Ce n’est que dans les

années 1970, suite à la destruction des Pavillons de Baltard (1972) que l’Etat prend

conscience de l’intérêt architectural des constructions en fonte et en verre du XIXe siècle et de

leur intérêt urbanistique. Conscient de la fragilité de ce patrimoine, ces passages et galeries

sont pour la plupart protégés au titre de l’inventaire supplémentaire des Monuments

Historiques (ISMH). Cette inscription permet de freiner les restaurations ou les démolitions

abusives de ces espaces privés. La Ville de Paris agit depuis 2004 en faveur de ces passages,

un dialogue se met en place progressivement entre cette instance municipale et les

propriétaires privées. C’est via une convention signée entre les deux parties, que commencent

les restaurations et la mise en valeur de ces lieux. En effet, la convention prévoit une

ouverture systématique de ces passages (les heures et les jours d’ouvertures sont choisis par

les propriétaires), en contre partie, la Ville finance 25% des frais de restaurations et de


- 82 -

réhabilitions. La conservation des bâtiments posent un réel problème, les verrières, les réseaux

et les sols sont relativement dégradés, la restauration des passages est alors nécessaire.

Pourtant, toute restauration qui n’est pas adaptée au lieu devient vite abusive et dénature le

patrimoine. Des passages sont alors totalement démolis pour en faire des centres

commerciaux (passage du havre), d’autres sont de véritable pastiche (galerie Colbert) et

d’autres encore ne conserve plus beaucoup d’élément du passage ancien (passage des Princes,

du Grand-Cerf). C’est pourquoi, la Ville intervient avec des architectes du patrimoine pour

établir un diagnostic afin d’adapter au mieux les restaurations pour chaque passage. Notons

que ces travaux nécessitent un long dialogue entre la Ville, les propriétaires et gestionnaires

pour obtenir un terrain d’entente.

L’association Passage et Galeries est également un élément important dans la mise

en valeur et en tourisme de ces passages et galeries. Les membres de l’association ne cessent

de sensibiliser les pouvoirs publics pour une valorisation de ces lieux, c’est aussi des actions

qui sont menées et organisées par cette association, exemple avec le colloque du 11 décembre

2009, les expositions, mais aussi avec les visites touristiques qui sont organisées.

L’inscription au patrimoine mondial de l’UNESCO des passages et galeries

européennes permettrait d’attirer l’attention d’un plus large public et d’accroitre les visites

touristiques. En effet, les passages et galeries restent des lieux souvent méconnu du public

parisien et touristique et le label UNESCO joue un rôle prépondérant dans la promotion

marketing touristique. De plus, le caractère européen permettrait peut-être d’améliorer la

gestion de ces lieux privés en France puisqu’il reste le problème majeur, de la multiplicité

des statuts juridiques et des modes de gestion qui freinent la mise en valeur et en tourisme de

ce patrimoine parisien au XXIe siècle.


- 83 -

Bibliographie

Ø Ouvrages généraux

- DE MONCAN Patrice, Les passages en Europe, édition du Mécènes, Paris, 2003

- GEIST Johann-Friedrich, Le passage un type architectural du XIXe siècle, Munich

1969, Liège, 1989

Ø Ouvrages spécialisés

- CUNEO Anne, Passage des Panoramas, Lausanne, l’Ages d’hommes, Paris, 1989, 136

pages

- DE LEPINAY, En passant par les passages, revue Monuments Historiques n°108,

1980

- DELORME Jean-Claude (Dir.), Les passages couverts parisiens, Parigramme, Paris,

2002, 189 pages

- DE MONCAN Patrice, Le guide des passages couverts de Paris, histoire, actualité,

commerces, plans, promenades, éditions du Mécènes, Paris, 1996, 300 pages

- DE MONCAN Patrice, Guide littéraire des passages de Paris, Hermé, Paris, 1996, 127

pages

- DE MONCAN Patrice et MAHOUT Christian, Les passages de Paris, SEESAM,

Paris, 1990, 261 pages

- LEMOINE Bertrand, Les passages couverts en France, DAVP, Paris, 1990, 263 pages

- WALTER Benjamin, Paris, capitale du XIXe siècle : le livre des passages, édition du

Cerf, Paris, 1997, 972 pages

Ø Guide et revue

- GLOAGUEN Philippe (Dir.), Le Guide du routard, Paris balades, Hachette, Paris,

2008, 311 pages, pages 167-175

- Collectif, Le guide bleu : Paris, Hachette tourisme, 2002, 800 pages


- 84 -

- Collectif, Patrimoine et cadre de vie, LUR, 2ème trimestre, n°179, Paris, juin 2008, 48

pages

- LAMBERT Guy, Itinéraires : Paris et ses passages couverts, Monum, éditions du

patrimoine, Paris, 2002, 63 pages

- LOYER François, A propos des passages, Paris, Projet n° 17, 2ème trimestre 1977, p.

108-119

- MACE de LEPINAY François, En passant par les passages, Monuments historiques

n° 108, 1980, p. 49-57

Ø Dossier d’étude

- Marie de Paris, étude sur les passages, mise en valeur des passages couverts parisiens,

septembre 2004, 18 pages

- Association des passages et galeries, Passages et galeries, vers une inscription

Unesco ?, Phase 1, Dossier remis à la ville de Paris, Paris, Janvier 2007, 121 pages

Ø Conférences

- Colloque du 11 Décembre 2009 à la Monnaie de Paris, trois tables rondes :

1ère table ronde : ″Valeur patrimoniale et culturelle des passages″ :

• François Loyer : Historien, vice président de l’association des

passages et galeries

• Luc Joudinaud : Architecte du patrimoine

• Michel Nurisdsany : journaliste, critique d’art

• Catherine Prade : association Passages&Galeries

• Danièle Pourtaud : adjointe au Patrimoine, Ville de Paris

2ème table ronde : ″Modes de gestion et aspects juridiques″ :

• Alexandre Grosjean : Président des Galeries Royales Saint-

Hubert (Bruxelles)

• Mme Savariau : Cabinet Foncia, gestionnaire de la Madeleine

• Jean Musitelli : ancien ambassadeur de France auprès de l’Unesco

• Rodolphe Chandruk : gestionnaire

• Yves Bozelec : Direction du l’urbanisme, Ville de Paris.


- 85 -

3ème table ronde : ″Le rôle des passages dans l’urbanisme et la vie commerciale″ :

• Patrice de Moncan : Historien, spécialiste mondial des passages et

auteur

• Christophe Beaux : Directeur Général de la Monnaie de Paris

• Daniel Hiernaux : Universitaire

• Gilbert Segas : antiquaire, tient une boutique de cannes passage

Jouffroy

• Lyne Cohen-Solas : adjointe au Commerce, Ville de Paris

• Jean Michel Silberstein : délégué général du centre national des

centres commerciaux

Ø Archives et revues

- Patrimoine et cadre de vie, les cahiers de la ligue urbaine et rurale, Esthétique

commerciale et insertion urbaine, LUR, numéro spécial mai 2005, p8

- Patrimoine et cadre de vie, les cahiers de la ligue urbaine et rurale, dossier sur les

passages et galeries à Paris au XIXe siècle, LUR, n°179, juin 2008, p7-39

- Les Echos n° 20547 du 06 novembre 2009, page 12

- Le Figaro, archive de presse, 3 juillet 2007 sur www.lefigaro.fr

- Le Parisien, archive de presse 2009 sur www.leparisien.fr

- DRAC-CRMH-Bureau de la protection, Dossier de trois feuillets : La protection des

passages, avril 2000

- Commission régionale du patrimoine et des sites, Procès-verbal, les passages couverts

parisiens : demande de protection complémentaires, avril 2005, 12 pages

- Mairie de Paris, Direction de l’urbanisme, Mise en valeur des passages couverts et

galeries, cinq feuillets, 2003

- Mairie de Paris, Direction de l’urbanisme, 2010 DU 41, Mise en valeur des passages

parisiens, attribution de subventions passage du Prado, quatre feuillets, mars 2010

Ø Entretien (Cf. annexe)

- Marinier Lucie : Chargé de mission culture, Cabinet de Bertrand Delanoë

- Montheil Marie-Aude : Cabinet de Danièle Pourtaud, adjointe au Patrimoine


- 86 -

- Prade Catherine : association Passages&Galeries

- Monsieur Messmer : association de commerçants du passage des Panoramas

Ø Site Internet et documentaire

- www.paris.fr

- www.passagesetgaleries.org

- www.culture.gouv.fr/culture/patrimoine (Base Mérimée)

- www.arturbain.fr

- www.passagedespanoramas.fr

- www.passageduprado.org

- www.galerievivienne.org

- www.ccip.fr

- www.francetourisme.fr

- www.parinconnu.fr

- www.cityvox.fr

- Emission ″Des racines et des ailes″ (France 3) Janvier 2009 : thème : le Paris méconnu

et insolite.


- 87 -

Annexe A

Le tableau suivant présente la liste des passages couverts qui existent encore à Paris et qui

sont accessibles.

Arr

. Nom Constr. Emplacement actuel Commentaires

01e Galerie Véro-

Dodat 1826

19, rue Jean-Jacques Rousseau

2, rue du Bouloi

• Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques

Accès lun-sam 7h-22h, fermé dim. et fériés

02e Passage du Bourg-

l'Abbé 1828

120, rue Saint-Denis

3, rue de Palestro


Accès : lun-sam 7h30-19h30, fermé les jours fériés

02e Passage du Caire 1798

33, rue d’Alexandrie

2, place du Caire

237-239, rue Saint-Denis

14, 34 et 44, rue du Caire

Accès lun-ven 7h-18h30, fermé le week-end

370 mètres de long, le plus long passage de paris avec 3 galeries et 6 entrées.

Décor néo-égyptien (effigies déesse Hathor) puis architecture d’influence gothique et romane

Professionnel et grossiste de prêt-à-porter

La façade est protégée ISMH

02e Passage Choiseul 1829

40, rue des Petits-Champs

23, rue Saint-Augustin

40, rue Dalayrac

Accès au passage Sainte-Anne : 59-61, rue Sainte-Anne

Accès : lun-sam 7-21h, dim 8-21h

190 mètres, l’un des plus long de Paris

Marqué par le théâtre et la littérature (Bouffes-parisiennes)

Aujourd’hui, boutiques éclectiques (livres, restauration…)


40 logements et un gardien

02e Galerie Colbert 1826 6, rue des Petits-Champs

4, rue Vivienne


Accès permanent

lieu d’étude (INHA)

refait en 1985 : pastiche

02e Passage du Grand- 1825 145, rue Saint-Denis • Inventaire Supplémentaire des Monuments


- 88 -

Cerf 10, rue Dussoubs Historiques

Accès lun-sam 8h30-20h30

il ne reste plus grand-chose du passage ancien suite à sa restauration

02e Passage des

Panoramas 1800

10, rue Saint-Marc

11, boulevard Montmartre

38, rue Vivienne

151, rue Montmartre


Accès 6h-24h

Possède deux panoramas reliant 3 galeries, fait de lui le plus original

02e Passage du

Ponceau 1826

119, boulevard de Sébastopol

212, rue Saint-Denis

Accès lun-ven 8h30-19h

Prolongement du passage du Caire

Très dénaturé entre 1970 et 2003 (destruction du sol en mosaïque, de la verrière et des devantures anciennes)

Nécessite une intervention rapide et efficace

Textile en gros et restauration rapide

MCC propose ISMH

02e Passage des

Princes 1860

5, boulevard des Italiens

97-99, rue de Richelieu


Accès lun-sam 8h-20h

on y trouve uniquement des jouets : Village jouet club

02e Galerie Vivienne 1823

4, rue des Petits-Champs

6, rue Vivienne

5, rue de la Banque


Accès 8h30-20h30

03e Passage Vendôme 1827 16, rue Béranger

3, place de la République


Accès lun-ven 7h30-20h, sam 8h-20h

Lieu de plaisir et de divertissement (théâtre) au XIXe siècle

Amputé de 4 mètres avec les travaux Haussmann (place de la république)

il ne reste plus grand-chose du passage ancien

66 logements et 13 commerces : restaurations rapides et services

08e Passage du Havre 1845 69, rue de Caumartin

109, rue Saint-Lazare

Accès : Lun-sam 10h-20h

refait en centre commercial de 40 boutiques

travaux de 2005 à 2007

08e Galerie de la 1845 9, place de la Madeleine • Inventaire Supplémentaire des Monuments


- 89 -

Madeleine 30, rue Boissy-d’Anglas Historiques

Accès lun-sam 8h-19h, fermé dim-jours fériés

08e Passage Puteaux 1839 33, rue de l’Arcade

28, rue Pasquier Accès lun-ven 7h-24h

09e Passage Jouffroy 1845 10-12, boulevard Montmartre

9, rue de la Grange-Batelière


Accès 7h-21h30

09e Passage Verdeau 1846

6, rue de la Grange-Batelière

31 bis, rue du Faubourg-Montmartre


Accès lun-ven 7h30-21h, sam-dim 7h30-20h30

Dans le prolongement des passages Jouffroy et des Panoramas

Boutiques s’adressant aux collectionneurs, antiquaires, proximité de la salle Drouot

le décor à peu changé depuis sa construction

10e Passage Brady 1825-28

43, rue du Faubourg-Saint-Martin

33, boulevard de Strasbourg (tronçon couvert)

22, boulevard de Strasbourg

46, rue du Faubourg-Saint-Denis

Accès permanent de 7h30 à 22h

Verrière au sol, façade intérieure, deux pavillons et l’entrée sont ISMH depuis 1982

Activité restauration Indo-pakistanaise depuis 1970-80.

65 copropriétaires,

10e Passage du Prado

Couvert

en 1925,

nom

actuel en

1930

16, boulevard Saint-Denis

16, rue du Faubourg-Saint-Denis

Accès 9h30-19h

Verrière métallique orné d’arcs-boutants Art Déco

Grande diversité des commerces de gros, coiffeurs et restaurants

64 logements, 33 commerces


- 90 -

Annexe B

Questionnaire Ville de Paris

A Paris le,

22 avril 2010

Pour entretien avec Madame Marinier Lucie (chargé de mission au cabinet de Bertrand

Delanoë) et Madame Montheil Marie-Claude (Cabinet de Danièle Pourtaud, adjointe au

patrimoine)

1. Dans quel cadre la Ville s’investit dans la mise en valeur des passages ? (restauration, conservation, pour quel passage ?)

2. Dans quel passage la Ville est intervenue pour cette valorisation? 3. J’ai lu a plusieurs reprises, que la Ville avait facilité la signalétique des passages par un

marquage au sol ? (dans quel passage ?) 4. Quelles réalisations, quelles prévisions, quelles intentions à la Ville pour promouvoir

les passages ? (nuit blanche, journée à thème, journée du patrimoine, expositions photographiques, colloque…) Pour quelles raisons la Ville s’est retiré du projet nuit blanche dans les passages ? (juridique, financière ?)

5. Quel est le seuil de financement pour les restaurations (par restauration ? budget annuel ?), quelle organisation pour le financement?

6. Quel diagnostic des blocages tirez-vous des problèmes de gestion des passages ? y voyez-vous des solutions ?

7. Il a-t-il des projets de mise en tourisme des passages : liaison avec Office du Tourisme, organisation de visites ?

8. La Ville entretient-elle des relations étroites avec certaines associations de passages ? si oui lesquelles ?

9. La Ville est-elle en relation avec ces associations de commerçants ? Si oui lesquelles ? 10. Les passages parisiens peuvent-ils prendre exemple sur un modèle étranger ? (plan de la

gestion, de la restauration, valorisation, autres…)

En ce qui concerne les entretiens, j’ai contacté l’Office de Tourisme de Paris et la Chambre de

Commerce et d’Industrie qui m’ont tout deux renvoyés vers l’Association Passages et

Galeries. J’ai aussi essayé à plusieurs reprises de rencontrer l’association des Amis du Prado

et Madame Boulland, gestionnaire de la société Jouffroy (propriétaire du passage Jouffroy et

Verdeau), je suis encore sans réponse.

Les réponses à ces questionnaires ne sont pas retranscrites, il s’agissait surtout d’un dialogue,

d’un échange entre des passionnés du patrimoine et des passages. Les propos des personnes

interrogées qui sont utilisées, sont notés dans ce mémoire en note de bas de pages.


- 91 -

Annexe C

Questionnaire pour les associations

A Paris le,

26 avril 2010

Entretien avec Madame Prade Catherine (membre de l’association Passages et Galeries ainsi

qu’avec Monsieur Messmer (président de l’association des commerçants du passage des

Panoramas)

Sur les passages

1. Quels sont selon vous, les meilleurs moyens pour mettre en valeur ce patrimoine ? 2.Pensez vous que les passages ont une réelle vocation touristique ? 3.A quels problèmes de conservation et de restauration sont confrontés les passages ? 4.Y-a-t-il corrélation entre bonne marche des commerces dans le passage et bonne entente

des propriétaires ? 5.Y-a-t-il corrélation entre une bonne activité économique des commerces et la

fréquentation des passages ? 6.Quels diagnostics des blocages tirer des passages ? 7.Quelles solutions ? 8.Les passages parisiens peuvent-ils prendre exemple sur un modèle étranger ?

Sur l’association

9.Quand est née votre association ? Quel est son but ? Son équipe de gestion ? 10. Allez-vous réitérer en 2010 les actions que vous menez dans votre passage ? 11. Où en sont aujourd’hui les projets de 2009 ? 12. Quelles réalisations, quelles prévisions, quelles intentions pour promouvoir le passage

en 2010 ? (vide grenier, fête de la musique, nuit blanche, journée à thème, expositions photographiques, floraison du passage, autres…)

13. Y-a-t-il un ou plusieurs évènements organisés lors des journées thématiques telles que la nuit blanche, la fête musique et les journées du patrimoine ?

14. Quel poids réel tient votre association dans la valorisation du passage ? Vos rapports avec la Ville ? Les autres associations ? Les commerçants ?


- 92 -

Annexe D

Archives du journal Le Parisien, www.leparisien.fr, 2009

Pour la première fois depuis bien longtemps, le passage couvert Brady (X e ) peut s'imaginer

un avenir. La « Petite Inde », nichée entre le boulevard de Strasbourg et la rue du Faubourg-

Saint-Denis, cruellement frappée voici deux ans par un incendie au cours duquel deux

femmes et une fillette avaient trouvé la mort, est enfin sur les rails d'une réhabilitation

générale, attendue depuis des années. Et toujours retardée, en raison, notamment, de

dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'association gestionnaire des lieux. Durant

des années, les dissensions entre commerçants, habitants, gros et petits propriétaires ont mis

Brady dans l'impasse. Aujourd'hui, chacun des 150 habitants de cette merveille architecturale

du XIX e siècle, se réjouit d'avoir trouvé un terrain d'entente commun, sous l'égide du

nouveau syndic, nommé au mois de mars dernier : « Le passage commence à panser ses

plaies, se réjouit Jean-Michel Beau, qui a repris la gérance des lieux. Les immeubles

insalubres qui gangrenaient la voie sont en cours de réhabilitation et les travaux de réfection

du bâtiment qui a brûlé commencent dans quinze jours. » Jean-Michel Beau, qui réside à

Brady depuis de nombreuses années, a même obtenu la fermeture des grilles du passage à

partir de 23 h 30, pour préserver le calme et la propreté du lieu. « On revient de très loin » «

On revient de très loin, confie-t-on au cabinet de Jean-Yves Mano, adjoint (PS) de Bertrand

Delanoë en charge du logement, avec des prescriptions de travaux non exécutées depuis 1998,

faute d'entente entre les différents propriétaires… Mais cette fois, le nouveau syndic semble

être parvenu à réunir les intérêts divergents et la situation s'améliore. Il est même parvenu à

faire entrer de l'argent dans les caisses, qui étaient en déficit permanent ! » Même l'immeuble

situé au 74, qui faisait encore récemment partie des 1 030 bâtisses parisiennes frappées d'un

arrêté de mise en péril, sera totalement réhabilité au cours du premier semestre 2010, avec

l'aide de la Société immobilière d'économie mixte de Paris (Siemp). « Maintenant, on s'entend

bien, reconnaît un restaurateur indien du passage. Entre nous, les commerçants, mais aussi

avec les habitants. C'est un petit village, ici, même s'il y a encore quelques tiraillements… »

Et Jean-Michel Beau est bien décidé à rendre tous ses atouts à Brady : fort d'une décision de

justice interdisant l'installation anarchique de tables et chaises devant les restaurants du

passage, le nouveau syndic entend mettre en place une organisation plus harmonieuse des

terrasses…


- 93 -

Annexe E

Dans Le figaro, www.lefigaro.fr,3juillet 2007

Le ''label'' Unesco apporterait 20 % de visiteurs supplémentaires

Une clientèle étrangère multipliée par trois

L'enjeu est de taille pour les pays et les villes concernés, qui attendent de cette reconnaissance

internationale de très rentables retombées touristiques. Pour Bordeaux, par exemple, l'inscription sur la

liste du Patrimoine mondial pourrait, selon les professionnels, entraîner une hausse de 20 % à 30 % de

la fréquentation. Carcassonne, qui a eu le même honneur voici dix ans, a constaté, depuis, une nette

hausse du nombre de visiteurs (3,5 millions par an). « C'est important en termes d'image, notamment

pour les tour-opérateurs, et auprès de la clientèle étrangère », souligne Claudine Desbordes, maire

adjoint délégué au patrimoine de Carcassonne. Même verdict à Provins, inscrit en 2002. « Dès la

première saison touristique, nous avons constaté une hausse de 20 % de la fréquentation, remarque

Olivier Lavenka, directeur de cabinet de Christian Jacob, maire de la ville. Progressivement, la

clientèle étrangère a été multipliée par trois ou quatre, avec, à la clé, une augmentation importante de

la fréquentation hôtelière. L'Unesco offre un label extraordinaire. » Lyon avait lui aussi constaté un

« effet Unesco » après son inscription sur la liste, en 1998. « Avant, les gens traversaient Lyon sans

s'arrêter. Maintenant, ils s'y arrêtent en se disant qu'il y a quelque chose à voir », explique-t-on à

l'office du tourisme.

Le revers de la médaille ? Gérer l'afflux de visiteurs, son cortège de nuisances (voitures...) et de

risques (détérioration des sites...), tout en essayant d'organiser les retombées économiques pour la

population locale (hôtels, restaurants...) relève parfois du casse-tête pour les autorités. Dans certains

cas d'ailleurs, l'Unesco prévoit d'apporter un soutien technique. Autre contrainte : les pouvoirs publics

sont invités à respecter le site et à le protéger. S'ils entendent y faire des travaux, l'Unesco peut tirer la

sonnette d'alarme. Sanction suprême ? Être rayé de la liste. Pour la première fois, la mesure est entrée

en vigueur cette année au sanctuaire de l'oryx arabe (Oman), où vit une espèce rare d'antilope. Oman a

décidé de réduire la taille de la zone protégée de 90 %. Le comité a estimé que cela remettait en cause

la valeur universelle exceptionnelle de ce site inscrit en 1994. Le couperet a aussi failli tomber pour la

vallée de l'Elbe : la construction d'un pont à Dresde, aujourd'hui encore en projet, risque de dénaturer

le site. L'Unesco a donné quatre mois à l'Allemagne pour trouver une solution.


- 94 -

Annexe F

Galerie photographique

Crédit photographiques pour l’ensemble de cette annexe : D.Métivier, mars-mai 2010

Galerie Véro-Dodat :

80 mètres de long, 4 mètres de large,

Galerie Vivienne :

176 mètres de long, 3 mètres de large

Galerie Colbert



- 95 -

Passage Choiseul

190 mètres de long, 3,90 mètres de large

Passage des Panoramas


Passage Jouffroy



- 96 -

Passage Verdeau


Passage des Princes


Passage du Grand-Cerf



- 97 -

Passage du Bourg-l’Abbé


Passage du Caire



- 98 -

Passage du Ponceau


Passage du Prado



- 99 -

Passage Brady


Galerie de la Madeleine



- 100 -

Table des tableaux et des cartes

Tableau récapitulatif des formes urbaines P6

Carte de l’Europe représentant les pays ayant des passages P7

Carte de France représentant les villes ayant des passages P8

Carte de Paris par arrondissement P16

Tableau des protections des passages et galeries couverts de Paris P24

Tableau des statuts juridiques des passages en France P26

Tableau des statuts juridiques des passages à l’étranger P27

Tableau des types de protection des passages et galeries couverts de Paris P46

Tableau des dépenses de la Ville de Paris entre 2004 et 2010 P48

Circuits touristiques de Paris proposés par l’association Passages et Galeries P70

Parcours architecturaux de Paris proposés par la Ville de Paris P71

Tableau des passages et galeries couverts en Europe sélectionnés pour une inscription

UNESCO P76

Questionnaire destiné à la Ville de Paris P89

Questionnaire destiné aux associations P90


- 101 -

Table des entretiens

- Marinier Lucie, chargée de mission au cabinet de Bertrand Delanoë, Ville de Paris, le

22 avril 2010

- Montheil Marie-Aude, cabinet de l’adjointe au patrimoine Danièle Pourtaud, Ville de

Paris, le 22 avril 2010

- Monsieur Messmer, président de l’association de commerçants du passage des

Panoramas, le 26 avril 2010

- Prade Catherine, conservateur, membre de l’association Passages et Galeries, le 26

avril 2010


- 102 -

Table des matières

Introduction P3

1. Le passage : naissance, évolution, statut et intégration P10

a. Le passage : début, Haussmann, aujourd’hui : XIXe-2010 P10

Les débuts P10

Les travaux haussmannien P12

b. Typologie, signalétique et intégration urbaine P16

c. Statut juridique et gestion P21

Exemples de gestion P22

Les problèmes liés aux statuts P25

d. Le passage : entre spéculation, commerce, plaisir et artiste P30

Spéculation et commerce P30

Plaisir et culture P33

2. Conservation et restauration P36

a. L’architecture des passages P36

Le terrain P36

Les phases architecturales P38

Innovations et inventions P40

La décoration P42

b. Protection, financement et restauration P45

Protection P45

Financement P47

Etat de conservation P49

Restauration P51


- 103 -

c. Diagnostic des problèmes et solutions P54

Statuts P54

Désuétude et insalubrité P57

Désertification et individualisme commerciale P58

L’architecture P59

3. Une mise en valeur et en tourisme du patrimoine parisien P60

a. Réalisation, projet et scénarios dans les passages P60

Présentation des acteurs P60

Réalisations P62

Projets P64

Les scénarios P66

b. Une mise en tourisme des passages P68

Le tourisme dans les passages P68

La communication et les circuits P71

c. Vers “une inscription UNESCO” ? P74

Conclusion P81

Bibliographie P83

Annexes P87

Table des tableaux et des cartes P100

Table des entretiens P101

Table des matières P102


Les passages et galeries couverts de Paris · 2010-10-12 · - 1 - UNIVERSITE DE PARIS 1 –...

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