Les freins. Introduction Frein : système permettant de ralentir, voire dimmobiliser des pièces en...

Les freins

Introduction

• Frein : système permettant de ralentir, voire d’immobiliser des pièces en mouvement.

• Fonctionne sur le principe de la dissipation de l’énergie cinétique de la pièce en mouvement en énergie thermique.

1/ Introduction / Principe

2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique

- frein à courants de Foucault

- frein rhéostatique

3/ Freinage des aéronefs

- aérofreins

- inverseur de poussée

4/ ABS

Types de freins

• Plusieurs types de freins mécaniques et combinés à d’autres systèmes.

• Adaptation à la taille du système, à la puissance nécessaire, à l’énergie souhaitée.


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins à disque

• Disque fixé sur le moyeux de la roue

• Plaquettes venant frotter de chaque côté du disque, poussées par des pistons

• Pression hydraulique ou actionneur pneumatique

• Généralisé sur les voitures haut de gamme dans les années 60 (Citroën DS, 1955 : freins à disque à l’avant)


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins à disque1/ Introduction / Principe

2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins à disque

• Deux types de freins à disque :

Etrier fixe : plaquettes poussées de chaque côté du disque / Utilisation sur les voitures performantes car fabrication coûteuse

Etrier flottant : seule la plaquette intérieure est poussée contre le disque


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins à tambour

• Système constitué d’une cloche (tambour) + 2 mâchoires à l’intérieur

• L’écartement des mâchoires provoque le freinage

• Inconvénient : freinage en « tout ou rien » : blocage des roues facile


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins à tambour


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins à sabot

• Semelle (ou sabot) vient frotter sur la roue


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins magnétiques

• Utilisé dans le domaine ferroviaire pour accroître l’effort de freinage

• Utilisé uniquement pour les freinages d’urgence

• Principe : le patin descend sur le rail, puis un courant magnétique se créé, ce qui bloque le patin sur le rail et créé un effort de freinage supplémentaire


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins magnétiques


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins à courants de

Foucault• Déplacement d’une masse dans

un champ magnétique constant

• Freinage par opposition du champ magnétique


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freins rhéostatiques

• Moteur de traction d’un train joue le rôle d’un générateur

• Énergie cinétique convertie en énergie électrique, puis dissipée ou réutilisée


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Freinage des aéronefs


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/

Aérofreins1/ Introduction / Principe

2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/

• Dispositif générateur de turbulences pour augmenter la traînée

Sur le fuselage

Sur les ailes

Inverseurs de poussée


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

• Permet d’orienter vers l’avant la poussée du moteur de l’avion

Inversion du pas sur les moteurs à hélice

Obturation de la turbine et éjection des gaz vers l’avant

Inverseurs de poussée


2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

ABS1/ Introduction / Principe

2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

• Antiblockiersystem (anti blocage de sécurité)

• Système d’assistance au freinage empêchant le blocage des roues lors d’un freinage puissant

• Avantage : directivité du véhicule préservée

ABS1/ Introduction / Principe

2/ Types de freins

- frein à disque

- frein à tambour

- frein à sabot

- frein magnétique




- aérofreins


4/ ABS

Questions / Remarques

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