LES ECHANGES DE MARCHANDISES

Introduction: des échanges mondialisés

• Depuis 1950, les échanges commerciaux ont été multipliés par 200. Les marchandises circulent désormais dans le monde entier.

• Marchandise : ce qui peut être vendu ou acheté (produits agricoles, industriels ou du sous sol)

• → Comment les marchandises sont elles échangées dans le monde ?

I) Etude de cas : le transport d’un Ipod à travers le monde

• → Quel est l’itinéraire de ce produit symbole de la mondialisation ?

Ipod nano 4, site Apple

Ipod nano 4, Apple 2009

•Doc 1 p 190 : où est assemblé l’Ipod ? où est-il conçu ? En vous aidant

du doc 3 p 190, trouvez une explication à cela.

L’Ipod est conçu à Cupertino en Californie (Etats-Unis) par les

chercheurs de la firme Apple. Il est ensuite assemblé Longhua (Chine). Il

est assemblé dans ce pays car cela coute beaucoup moins cher à Apple

(l’assemblage en Chine ne coute que 1,37$ soit 0,9% du prix total d’un

Ipod)

CupertinoLonghua

•A l’aide des documents 5 et 6 p 191, montrez en quoi l’Ipod est un reflet des inégalités

dans le monde.

•Le document 5 est un tableau montrant le nombre d’heures de travail nécessaire pour

l’achat d’un Ipod Nano. On voit qu’à Los Angeles, il faut 10h de travail pour pouvoir

acheter ce baladeur à 150$. En Inde, au contraire, il faut 177 heures. Cela montre bien

qu’il y a une forte différence entre pays riches et pauvres. A San Fransisco, on voit des

SDF assis ou couché devant une affiche publicitaire de l’Ipod, ce qui montre qu’il y a des

inégalités même dans les pays riches.

A) Un produit symbole de la mondialisation

• Les baladeurs Ipod sont de vrais symboles de la mondialisation. Ils sont conçus en Californie, les composants fabriqués dans différents pays et enfin ils sont assemblés en Chine.

Moyen de transport utilisé Durée du voyage Coût

•Doc 3 p 192 : quel est le rôle des

entrepôts avancés de redistribution ?

Comment les produits sont-ils acheminés

vers les lieux de vente ?

Les entrepôts avancés de redistribution

servent à localiser c'est-à-dire à adapter au

pays (gravure, drapeau…) et à

personnaliser les baladeurs avant leur

vente. Ils sont acheminés vers les Apple

Stores par camion

•Carte p 193 : Relevez tous les pays où il y a des Apple Stores. Que constatez-vous ?

Comparez vos résultats avec les lieux de fabrication. Quel constat pouvez-vous

dresser ?

On trouve des Apple Stores aux Etats-Unis, au Canada, en Espagne, en France, au

Royaume Uni, en Allemagne, en Suisse ; en Italie, en Chine et en Australie, soit des

pays développés. On trouve des Apple Stores seulement en Chine (2) mais pas dans les

autres pays où l’on fabrique les composants car le baladeur reste trop cher pour la

population locale.

B) L’itinéraire d’un baladeur

• Des flux aériens puis maritimes (moins chers)déplacent l’Ipod vers les grands lieux de consommation. Ils sont ensuite amenés en camion ou en train vers les lieux de consommation

CupertinoLonghua

II) Les transports maritimes de marchandises

→ Comment les transports de marchandises participent-ils à la mondialisation ?

Comment évoluent les échanges de marchandises depuis 1950?

Quel est le type de marchandises le plus échangés dans le monde en 2009?

A) Des échanges mondiaux en hausse

• Depuis les années 1950, les échanges de marchandises mondiaux ne cessent d’augmenter. 90% de ces échanges s’effectuent par voie maritime.

• Ils concernent les matières premières industrielles et agricoles (pétrole, charbon, céréales…) mais surtout les produits manufacturés.

• Produits manufacturés : produits fabriqués en usines

POUR COMPARER

La spécialisation des navires

PETROLIER Capacité: entre 500 000 et 650 000 tonnes

METHANIER: transport de gaz liquide

MINERALIER: marchandises lourdes en vrac (fer, charbon…)

VRAQUIER: transport de marchandises solides en vrac (sable, céréales…)

La spécialisation des navires

CHIMIQUIER: transport de produits chimiques

ROULIER: transport de véhicules

Oupsss…les risques…

Porte conteneurs après une tempête en Nouvelle Zélande

Accident de pétrolier en France en 1978

B) Une meilleure organisation des transports maritimes

• D’importants progrès techniques ont été réalisés.

• La conteneurisation et la spécialisation des navirespermettent le transport des marchandises en un temps record et à un faible coût.

• Conteneurisation : utilisation des conteneurs.

• L’intermodalité permet encore d’accroitre la rapidité de transport.

• Intermodalité : qui s’adapte à différents modes de transport.

Les pôles de la Triade

C) Une nouvelle géographie des échanges maritimes

• L’Europe, l’Asie orientale et l’Amérique du nord sont les trois pôles majeurs du commerce mondial (on les appelle la Triade) : ils réalisent plus de 80% des flux mondiaux de marchandises.

• Pôle : région autour de laquelle s’organise en grande partie le commerce mondial.

• Flux : ensemble de biens, produits ou personnes en déplacement d’un lieu à un autre.

Les pôles de la Triade

Les détroits majeurs

Gibraltar: 14 km entre l’Espagne et le Maroc

Béring: 92 km entre la Russie et l’Alaska

Malacca: entre 50 et 130 km de largeur entre la Malaisie et Sumatra, 800 km de long

Les principaux détroits

Les principaux canaux

Canal de Suez: situé en Égypte, long de 193,3 km, large de 280 m à 345 m et profond de 22,5 m, qui relie, la mer Méditerranée et la mer Rouge, construit entre 1859 et 1869

Canal de Panama: traverse l’isthme de Panama en Amérique centrale, reliant l’océan Pacifique et l’océan Atlantique. Il mesure 77 km de long. Ouvert en 1914

Canal de panama

http://www.pancanal.com/eng/photo/camera-java.html?cam=Miraflores

Les principaux canaux

• Les détroits et les canaux sont des points de passage stratégiques : ils sont sans cesse surveillés et aménagés pour permettre le passage de navires de plus en plus grands.

• Détroit : passage maritime naturel et étroit entre deux terres

• Canal : voie d’eau souvent artificielle

Route maritime