La structure du hangar se caractérise par les grandes portées libres (dans les deux sens de la

longueur et de la largeur) qui ont été imposées par le maître d’ouvrage. En effet, le hangar

doit pouvoir accueillir trois avions à la fois, et donc la présence de poteaux intermédiaires

n’est pas autorisée. Ceci dit, le choix était de travailler sur des poutres en treillis pour pouvoir

subvenir au grand besoin en portée qui s’impose.

La structure porte donc sur seize poutres en treillis (en vert sur le dessin) disposées en

largeur, supportées par une grande poutre principale (en rouge sur le dessin) disposée suivant

la longueur du bâtiment ainsi que sur deux autres poutres treillis au front et au dos du

bâtiment.

Figure 1: Poutres composant l'ossature principale du hangar

Figure 2: Vue en plan des poutres

Les efforts repris sont transmis aux fondations à l’aide des poteaux. La structure est

supportée par deux tours portant la poutre en treillis du côté ouest du bâtiment (côté contenant

les portes). Ces deux tours ont chacune une base carrée de 2m de coté (voir dessin).

Figure 3: Tours en acier