Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Enrobés tièdes Guide IDRRIM Hervé...
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Journées Techniques Routes 2013Nantes – 6 & 7 février 2013
Enrobés tièdes Guide IDRRIM
Hervé GUIRAUD, CEREMA / Sétra
SOMMAIRE
1. Genèse du document,
2. Structure du document,
3. Avancement
4. Autres documents
5. Conclusion et perspectives
Intervenant – JTR 20132
Enrobés tièdes : guide IDRRIM
Genèse du document
Document imaginé et annoncé il y a 5 ans,
Contrarié par :• Flux et reflux de la normalisation sur ce sujet,• Manque de vision sur certaines techniques il y a 5 ans,• Dégradations hivernales sur les autres enrobés,• Restructuration et délocalisation du Sétra,
Relancé par :• Courrier USIRF,• Retours d’expérience,• Normalisation.
Structure du document (travail)
6 chapitres :
1. Pourquoi les enrobés tièdes ?
2. Les différentes familles de procédé,
3. Prescriptions,
4. Contrôles qualité sur le chantier, suivi de la fabrication et de la mise en œuvre,
5. Retours d’expérience,
6. Asphaltes à basse température.
Avancement
Reste à finir :• 3.1. Contexte normatif,• 3.3. Valorisation environnementale,• 3.5. Études de formulation,• 4.2 Suivi de fabrication,• 5 Retours d’expérience,
Objectifs :• Première version complète avant la fin du mois,• Enquête lancée dans le premier trimestre.
Autres documents
En cours• Fascicule 27 et son guide d’application,• Guide recyclage à moyen et fort taux,• Guide uni,• Guide adhérence,• Guide sur les enrobés à froid,• Note d’information IDRRIM sur les centrales d’enrobage,• Note d’information IDRRIM sur les granulats,• Réflexions sur l’entretien du réseau routier national non
concédé,Attente décision d’opportunité :• Reprise du Guide d’utilisation des normes enrobés,• Création d’un guide général sur les caractéristiques de
surface.
Conclusion et perspectives
• Le document est bien avancé,
• Les travaux d’écriture sont foisonnants,• Le domaine des enrobés est éclaté,• Une nouvelle phase de l’entretien des chaussées arrive,
• Besoin à terme de restructurer les documents descriptifs de l’état de l’art,
• Bien suivre les opérations de recherche et les innovations,
• Observer la qualité des chantiers et le comportement des enrobés sous sollicitations.