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Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Enrobés tièdes Guide IDRRIM Hervé GUIRAUD, CEREMA / Sétra

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Journées Techniques Routes 2013Nantes – 6 & 7 février 2013

Enrobés tièdes Guide IDRRIM

Hervé GUIRAUD, CEREMA / Sétra

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SOMMAIRE

1. Genèse du document,

2. Structure du document,

3. Avancement

4. Autres documents

5. Conclusion et perspectives

Intervenant – JTR 20132

Enrobés tièdes : guide IDRRIM

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Genèse du document

Document imaginé et annoncé il y a 5 ans,

Contrarié par :• Flux et reflux de la normalisation sur ce sujet,• Manque de vision sur certaines techniques il y a 5 ans,• Dégradations hivernales sur les autres enrobés,• Restructuration et délocalisation du Sétra,

Relancé par :• Courrier USIRF,• Retours d’expérience,• Normalisation.

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Structure du document (travail)

6 chapitres :

1. Pourquoi les enrobés tièdes ?

2. Les différentes familles de procédé,

3. Prescriptions,

4. Contrôles qualité sur le chantier, suivi de la fabrication et de la mise en œuvre,

5. Retours d’expérience,

6. Asphaltes à basse température.

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Avancement

Reste à finir :• 3.1. Contexte normatif,• 3.3. Valorisation environnementale,• 3.5. Études de formulation,• 4.2 Suivi de fabrication,• 5 Retours d’expérience,

Objectifs :• Première version complète avant la fin du mois,• Enquête lancée dans le premier trimestre.

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Autres documents

En cours• Fascicule 27 et son guide d’application,• Guide recyclage à moyen et fort taux,• Guide uni,• Guide adhérence,• Guide sur les enrobés à froid,• Note d’information IDRRIM sur les centrales d’enrobage,• Note d’information IDRRIM sur les granulats,• Réflexions sur l’entretien du réseau routier national non

concédé,Attente décision d’opportunité :• Reprise du Guide d’utilisation des normes enrobés,• Création d’un guide général sur les caractéristiques de

surface.

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Conclusion et perspectives

• Le document est bien avancé,

• Les travaux d’écriture sont foisonnants,• Le domaine des enrobés est éclaté,• Une nouvelle phase de l’entretien des chaussées arrive,

• Besoin à terme de restructurer les documents descriptifs de l’état de l’art,

• Bien suivre les opérations de recherche et les innovations,

• Observer la qualité des chantiers et le comportement des enrobés sous sollicitations.