Joliat Cycles Magazine 2012

Le plus grand choix du Jura - Guide produit 2012 - MAGAZINE GRATUIT

SCOTT FOILLe nouveau vélo de course de la marque Suisse est juste époustouflant !

29 pouces Le VTT passe aux grandes roues !Un réel confort et du plaisir en plus, idéal du débutant au pro.

PLUS Vélos électriquesLe succès du système Bosch

Voyages Bosnie-Herzégovine Santé Pilates pour cyclistes

Joliat Cycles, Rue St-Maurie 17, 2852 Courtételle, tél. 032 422 94 18, [email protected], www.joliatcycles.ch, ouvert du mardi au samedi.

SHIMANO Di2Testez le dernier né de la technologie de changement de vitesse. Le nouvel Ultegra Di2.

Section dame Vous trouverez une grande gamme de vélos mais aussi d’accessoires spé-cifiquement déve-loppée pour vous.

Expo de printemps 13 -18 mars 2012 | Oktoberfest 20 octobre 2012 | ► page 06-07

Joliat Cycles est membre de

Joliat Cycles, Rue St-Maurie 17, 2852 Courtételle, tél. 032 422 94 18 [email protected], www.joliatcycles.ch2

Merci pour votre confiance et votre fidélité

COPENHAGENCYCLE CHIC

BLOG Né en 2007 par Mikael Col-ville-Andersen à Copenhague, ce blog photo est un hommage aux cy-clistes. Coup d’oeil sur une ville où le vélo est un mode de vie. D’autres villes ont rejoint le mouvement.www.copenhagencyclechic.com

Les femmes font plus souvent du vélo et sur de plus grandes distances que les hommes ! Au quotidien, les femmes parcourent deux fois plus de kilomètres à vélo que les hommes. Pendant leurs loisirs, les femmes et les hommes sont à égalité, alors que les hommes dominent dans le domaine sportif. In-téressant: 52 % de tous les vélos neufs sont achetés par des femmes.

Que ce soit en ville, dans les agglomérations ou à la campagne, les femmes uti-lisent plus souvent le vélo

que les hommes dans la vie de tous les jours. Les rai-sons en sont multiples: les femmes qui partagent leurs journées entre le travail à temps partiel et le ménage sont plus nombreuses que les hommes. Elles font plu-sieurs fois par jour de courts trajets pour se rendre au travail, faire les achats, etc. Autres facteurs: elles sont plus sensibles à l’écologie et aux coûts et plus décontrac-tées en matière d’image que les hommes, qui eux sont amoureux de leur voiture, c’est bien connu. Les Suissesses et les Suisses parcourent chaque année 1 milliard 800 millions de kilomètres à vélo.Source : www.velosuisse.ch

Depuis 1980 et plus de 4’500 clients plus tard, le magasin Joliat Cycles et son équipe ont toujours le plaisir d’être à votre écoute. Nous vous accueillons dans notre nouvelle surface à Courtételle et continuons de vous offrir un service professionnel et de qualité. Nous parlons français

Wir sprechen DeutschWe also speak english

Tambien nosotros hablamos espanol E parliamo anche italiano

Au magasin Joliat Cycles

Joliat Cycles, ouvert du mardi au samedi - Guide produit 2012 - MAGAZINE GRATUIT

Petit guide pour la prévention des accidents par morsure Un chien vient vers moiSi vous ne voulez pas prendre contact avec un chien qui vient vers vous, ignorez-le et il vous ignorera !

• Marchez calmement. • Restez silencieux. • Détournez le regard.• Passez votre chemin.

Plus facile à dire qu’à faire?Exercez-vous tout d’abord avec des chiens que vous avez l’habitude de croiser.

Cyclistes et coureursVotre vitesse peut déclencher un comportement de pour-suite chez le chien qui n’est pas sous le contrôle de son maître. • Faites-vous remarquer suffi-samment tôt par le détenteur, qui aura ainsi le temps de réagir et d’appeler son chien, alors que vous êtes encore à distance. • Si un chien vous poursuit, arrê-tez-vous jusqu’à ce que le proprié-taire reprenne le contrôle de l'animal.

Détails : www.joliatcycles.ch/chien

La tige de selle télescopique... Beaucoup de VTTistes pensent que la tige de selle télescopique est un gadget ou un objet exclusif pour les mordus de la descente extrême (style dans la région, la course d’enduro Equinoxx). Franchement parlé, j’étais un peu de ceux-là. Je n’avais pas trou-vé la façon de l’utiliser correctement.

Par un matin ensoleillé du sud de la France, on part tester des VTTs. Vous l’avez deviné, ma monture est équi-pée d'une de ces fameuses tiges de selle. Nous sommes accompagnés par un membre du staff Specialized qui est champion de France d’enduro. Il nous

e x p l i q u e comment l’utili-ser. Je vous rassure, nous n’avons pas fait de descentes extrêmes, sinon je ne serais plus là pour vous le dire. En selle, elle permet d'abaisser le centre de gravité et de le reculer. Donc, beaucoup moins d'ap-préhension et un passage des obstacles facilité et plus rapide, en toute sécurité.En conclusion, oui, c’est un gad-get, mais un gadget indispensable !

Specialized Command Post Super pratique avec sa commande trois positions au guidon. 2 diamètres 30.9mm and 31.6mm et 3 lon-gueurs, 125mm, 100mm, et 75mm 399.-

3 Cités de l’énergie dans le Jura. Le label Cité de l’énergie ap-porte la preuve pour les com-munes qu’elles mènent acti-vement une politique éner-gétique durable. Les Cités de l’énergie encouragent le re-cours aux énergies renouve-lables, une mobilité suppor-table pour l’environnement et mettent en œuvre une gestion durable des ressources.

Delémont, Porrentruy et Fontenais font partie du pro-gramme depuis plusieurs années. Voici des exemples concrets de promotions :

Pour les déplacements pro-fessionnels en ville, la Muni-cipalité de Delémont met à disposition de ses employés une flotte de deux roues élec-triques composée de 3 scoo-ters électriques et 4 vélos Flyer à assistance élec-trique.

La Municipalité de Porren-truy a aménagé des arceaux à vélo couverts au pied des immeubles administratifs et a investi dans l’achat d’un vélo électrique pour les déplace-ments en zone urbaine.

50 ans Critérium de Courtételle

Samedi 8 septembre 2012

Grande soirée anniversaire avec tous les vainqueurs du

critérium et les champions régio-naux actuels.

Dès 19h00 à Courtételle

www.vccourtetelle.ch


Tandemistes : Alexandra et Patrick TabouratLieu : Valterbimania 2011 Photo : Marcelin Ruch


Tandem TDS Follow me MTB Le tandem de Tour de Suisse (TDS) est idéal pour partager du bon temps en couple ou avec les enfants. Vous aurez le plaisir de rester toujours ensemble dans vos balades.

Ce tandem est super léger et rigide ce qui procure une facilité de conduite agréable Tandem de base avec cadre alu, freins hydr. Magura HS33, dér. Shimano XT. Montage à la carte possible. dès 2'999.-

Histoire d’un vélo pour deuxDes brevets pour un tandem datent de la fin du 19ème siècle. Aux alentours de 1898, Mikael Pederson (Inventeur danois), avait développé une version deux places de son vélo. Il pe-sait dans les 11 kg (pas lourd, mais pas de vitesses, pas de freins, etc.), la version pour 4 personnes pesait elle, 30 kg. Le tandem a été utilisé durant la Seconde Guerre des Boers (conflit intervenu en Afrique du Sud du 11 octobre 1899 au 31 mai 1902) pour se déplacer rapidement et de façon silen-cieuse.

Heures de gloire du tandem (1930)

Les premiers congés payés. Le Front Populaire présidé par Léon BLUM instaure les deux semaines de congés annuels. Des milliers d’ouvriers et d’employés achètent des vélos ou des tan-dems et partent en vacances. Le peuple découvre la France, grâce au vélo et au camping, et s’empare d’une liberté toute neuve, celle du repos et du voyage pour le plaisir. L’expression travailler en tan-dem tire son origine du nom de l’engin, en faisant référence à l’efficacité du duo de cyclistes.

Le déclin du tandem a commencé après la deuxième guerre mondiale jusqu’à son retour à la fin des année soixante. C’est dans cette période que le fameux club anglais «The Tandem Club» (www. tandem-club.org.uk) est né. Aujourd’hui, ce club compte des membres dans le monde entier et fournit des conseils, organise des manifestations, édite un magazine et peut-être le plus important, organise des sorties en tandem.

Depuis, plusieurs entreprises ont relancé la production de ce moyen de transport original et pratique, avec entre autres la marque "Tour de Suisse". Maintenant, on trouve des tan-dems avec des cadres rigides et performants qui n’ont rien à envier aux VTT traditionnels haut de gamme.

Pedersen Modèle T Le premier vélo Pedersen sorti de pro-duction peut être daté entre 1897 et 1899. Il est toujours en production. Venez le tester ! Cadre 14 mm Columbus CroMo, selle en cuir, vitesses Shimano 9 vit. 2’290.-

L’idée La première chose que Pedersen inventa est la selle. Il développa le cadre autour de l’«anatomie» de la selle. L’idée de base du cadre vient de la technologie du pont Whipple-Murphy qui est solide et léger. C’est ce que voulait obtenir l’inventeur Danois: légèreté, rigidité et stabilité. Le cadre est composé de 14 tubes joints à 57 places formant 21 triangles.

Ci-contre le brevet de 1894

Nouveau

au magasin

Photo : TDS Follow Me MTB avec freins à disque Magura MT4, et changement de vitesse Rohloff. Poids 18.5 Kg

Joliat Cycles, Rue St-Maurie 17, 2852 Courtételle, tél. 032 422 94 18 [email protected], www.joliatcycles.ch6Trouver le

confortLorsque vous faites du vélo, seul ou

en famille, à l'entraînement ou en compé-tition, vous avez certaines fois mal aux fesses,

à la nuque ou au dos? Des solutions existent, voici nos conseils....Une partie des pratiquants pensent qu'il est normal d'avoir des douleurs sur sa machine, c'est faux. Cette époque est révolue. La pratique du vélo est enfin reconnue par la branche médicale pour plein de bonnes raisons mais la 1ère est qu'elle ménage les articulations. En effet, bon nombre de sports provoquent des traumatismes aux che-villes, aux genoux, aux hanches, au dos etc...Rien de tel avec le vélo, si celui-ci est bien adapté à son utilisateur. Le confort est donc une composante essentielle. TROIS QUESTIONS Votre vélo est-il toujours adapté à votre morphologie et vos besoins ?

-Les années passent. Malheureusement, nous ne sommes pas comme le bon vin. Pensez à adapter votre vélo à votre forme actuelle. Exemple: vous trouvez que la montée que vous parcourez tous les jours pour aller au travail est deve-nue trop difficile à bicyclette, c'est peut-être qu'il faut sim-plement changer les rapports de votre roue arrière (mettre plus de dents). Idem, vous vous baladez sur les pistes cyclables de la région avec votre VTT qui a de gros pneus

faits pour aller dans le terrain. Pensez à monter des pneus plus roulants, bien les gonfler et vous ver-rez, ça ira beaucoup plus facilement. Notre état physique change, il est souvent très facile d'adapter sa monture à nous mais le contraire est souvent impossible!

Comment est ma position sur mon vélo?

-Une position trop basse du guidon pourra donner des dou-leurs dans la nuque, dans le dos ou encore dans les mains. Une selle trop haute ou trop basse peut vous blesser aux genoux, à l'aine ou au dos. Des douleurs au périnée ne sont souvent pas résolues par le simple fait de changer de selle mais par une composante équipement/position. Nous arrivons à d'excellents résultats. Un positionnement correct sur son vélo (voir BG FIT dans l'encadré vert) élimine déjà beaucoup de problèmes et évite des blessures tout en aug-mentant la sécurité et le plaisir.

Ai-je un équipement approprié?

-Des gants, un cuissard, des chaussures permettront de di-minuer ou de supprimer des douleurs aux points de contact avec le vélo (selle, guidon, pédales).Un endormissement (sensation de fourmillement) du périnée peut provenir d'un cuissard inadapté, d'une selle trop étroite ou réglée trop haute (il existe défférentes largeurs et formes de selles).Il faut aussi savoir que les gants sont considérés comme éléments de sécurité, notamment en cas de chute. Un cuis-sard se lave après chaque utilisation et se change tous les 3 ans, ceci pour des raisons d'hygiène et de confort.

Il serait trop long de faire la liste des solutions aux pro-blèmes, mais passez nous voir et nous nous ferons un plai-sir de vous conseiller. Nous avons des solutions adaptées du débutant au plus assidu.Fréquence de

pédalage Un point important au niveau du confort et trop souvent négligé.La fréquence de pédalage est le nombre de tours de pédales que nous faisons par minute. Il faut déjà déterminer sa fréquence en allant sur une piste cyclable par exemple et vous comptez sur 15 se-condes le nombre de tours de pédales que vous faites. Il vous suffit de faire une multiplication par 4 et vous avez votre fréquence de pédalage.

Suite à de nombreuses recherches, la fréquence idéale a été déterminée à ~100 tours par minute. Ceci étant pour les professionnels du cyclisme sur route, mais pour les populaires, les cyclistes loisir, une fréquence idéale serait de 80 à 90 tours par minute.

Ceci est bien théorique me direz-vous, oui, mais l’impor-tant est de savoir qu’il faut «tourner les jambes», cela vous apportera du plaisir et de la facilité et économisera

votre monture.

BON de Frs 20.-valaBle sur uN pOsitiON-

NemeNt

Trouvez le CONFORT, l'EFFICACITé et la PUISSANCE avec le système de réglage

BG F.i.t développé par Specialized et le Dr Andy Pruitt du Boulder Center for

Sports Medicine, l'un des meilleurs spécia-listes mondiaux en la matière.

Le prix du positionnement avec la réduction de ce bon est de Frs 180.-, uniquement sur rendez-vous.

Bon non cumulable.


Manifestations de cyclistes nus.

Des événements ont lieu aux quatre coins du monde pour manifester contre l’utilisation abusive et expan-sive de la voiture dans les villes. Pourquoi à bicy-clette ? Le vélo est un moyen de trans-port urbain efficace, écologique et convi-vial. C’est un symbole de liberté et un instrument concret de transforma-tion sociale. Pourquoi nus ? Parce que les cyclistes sont nus et vulnérables dans le trafic automobile où do-minent la mécanique, la puissance et la vitesse.www.worldnakedbikeride.org

Les places de stationnement pour vélos devant les commerces des villes jurassiennes sont plutôt rares. Certaines enseignes sont toutefois attentives aux cyclistes.Le printemps passé, PRO VELO Jura a procédé à un relevé des places de stationnement pour vélos devant les commerces de Delémont et Porren-truy.Il en ressort que les infrastructures sont plutôt rares. Ci et là, certaines enseignes font toutefois des efforts particuliers. Un courrier a été adressé aux commerces qui offrent des places pour les cyclistes afin de les féliciter de leur initiative. L’Union des commerçants delémon-tains (UCD) et l’Union des commer-çants Ajoie et Clos-du-Doubs (UCA) ont reçu une lettre informative avec le résultat de l’enquête et une sélection de fournisseurs de parcs vélo présen-tant des solutions adaptées.

Certes, l’installation de places de sta-tionnement n’est pas toujours possible

(manque de place) ou judicieuse (pré-existence d’infrastructures publiques). Cette enquête a toutefois pour but de rendre les commerçants sensibles à cette problématique et les inciter à se préoccuper de l’accueil des cyclistes qui se rendent chez eux. Deux entre-prises, une à Delémont et une autre à Porrentruy, ont reçu la mention du commerce le plus favorable au vélo.Si un commerce qui offre des places de stationnement pour les vélos en ville de Porrentruy ou de Delémont avait été oublié, merci de nous le si-gnaler afin que nous l’ajoutions à la liste. Les autres commerces cyclo-philes se trouvant dans les autres communes du canton peuvent éga-lement s’annoncer afin qu’ils soient cités dans cette enquête. Pour cela merci de nous envoyer un courriel avec une photo des installations : [email protected]

IMPRESSUM: éditeur: Joliat Cycles à Courtételle, Rédaction et réalisation : Gérard Joliat, Corrections : Jacques Rebetez, tirage : 23’500 exemplaires, impression : Pressor SA.

PorrentruyUn plan directeur de la mobilité douce est en phase terminale de conception. La taille de la commune est idéale pour les déplacements à vélo. Dans l’état actuel, le réseau cyclable est quasi inexistant et l’objectif est : des aména-gements conviviaux, sûrs et visibles, accompagnés de places de stationne-ment pour vélos sécurisés. François Rebetez, directeur du service des tra-vaux publics explique que l’idée est que, chaque année, lors de la semaine de la mobilité, un parcours soit inaugu-ré. Source PRO VELO info 09/11

éMILIE AUBRY CHEZ GSD GESTION/ SPECIALIZED Professionnelle depuis 2008, et après son titre de Championne Suisse féminine sur route en 2010, l’Ajoulote continue cette année sa carrière dans l’équipe UCI féminine française GSD gestion/Speicalized. Elle rou-lera sur le nouveau Specialized Amira S-Works développé par les dames, pour les dames. Après une saison au sein d’une équipe hollandaise, Emilie et sa coéqui-pière Patricia Schwa-

ger rejoignent la Championne du Luxembourg, Majerus Chris-tine et la Championne d’Irlande Horgan Siobhan. Pour une position parfaite sur sa monture, Emilie est passée au magasin pour faire une étude posturale BG F.I.T.

8 Joliat Cycles, Rue St-Maurie 17, 2852 Courtételle, tél. 032 422 94 18 [email protected], www.joliatcycles.ch

•marsSamedi 10 Route Course d’entraînement Porrentruy, www.gsajoie.ch

Mardi 13 au Dimanche 18 EXPO DE PRINTEMPS Magazin Joliat Cycles à Courté-telle. www.joliatcycles.ch

Dimanche 25 Route Grand Prix de la Courtine Les Genevez, www.vcfm.ch

•avril Lundi 09 VTT P'tit Raid, Moutier www.ccmoutier.ch

Dimanche 15 VTT Colombier Planeyse Colombier, www.wvbikecup.ch

Samedi 21 Route, Sortie féminine Courtételle, joliatcycles.ch/sortie

Mardi 24 au samedi 28 Semaine du vélo électrique Tous les modèles à tester gratuite-ment, au magasin Joliat Cycles à Courtételle. www.joliatcycles.ch

Jeudi 26 Route Tour de Romandie, Moutier, tourderomandie.ch

Dimanche 29 VTT Diagonale du Doubs Saône, diagonaledudoubs.com

Dimanche 29 Route Test du KM Courtételle, vccourtetelle.ch

•maiDimanche 01 VTT Rando du 1er mai Beaucourt (F), www.passionvtt.fr

Vendredi 04 Route Critérium de Bassecourt www.vccourtételle.ch

Vendredi 11 Route Critérium de Soulce www.vccourtételle.ch

Samedi 13 VTT Roc du Littoral http://www.cclittoral.ch/leroc

Mercredi 16 Route Critérium de Moutier www.ccm.ch

Jeudi 17 Route Champ. Romand + Cantonal de contre la montre, Estavayer-le-Lac, www.aijc.ch

Dimanche 20 Route Champ. Romand + Cantonal en ligne, Chézard-St. Martin, www.aijc.ch

Samedi 26 Tour de Rebeuvelier www.tourderebeuvelier.ch

•juinDu 01 au 30 Loisir , Au boulot à vélo, www.biketowork.ch

Dimanche 03 Triathlon de Delémont Delémont, www.cj-triathlon.ch

Mercredi 06 Route Mémorial Loureiro Les Genevez, www.vctramelan.ch

Vendredi 08 Route Critérium de Chevenez www.vccourtételle.ch

Dimanche 10 Brevet VTT La Transfrontalière, Boncourt, www.transfrontaliere.ch

Mercredi 13 Route Mémorial Loureiro Tramelan, www.vctramelan.ch

Samedi 16 Triathlon de Tramelan Tramelan, www.cj-triathlon.ch

Samedi 16 Biennathlon, Bienne En équipe, www.biennathlon.ch

Dimanche 17 Brevet du VTT Club Jura Courroux, www.vttclubjura.ch

Mercredi 20 Route Mémorial Loureiro Les Genevez, www.vctramelan.ch

Samedi 23 Triathlon de Boncourt Boncourt, www.cj-triathlon.ch

Dimanche 24 SlowUp Jura, vallée de Delémont www.slowupjura.ch

Mercredi 27 Route Trophée du Doubs Biaufond, www.vcfm.ch

Samedi 30 Triathlon de la Neuveville www.cj-triathlon.ch

Samedi 30 et dim. 01 24 heures VTT de la Birse, Reconviller, www.birse24.ch

•juilletDimanche 01 Route Jolidon classique Saignelégier, www.vcfm.ch

Mercredi 04 Route Trophée du Doubs La Goule, www.vcfm.ch

Samedi 07 Biathlon du Petit-Val, Sornetan, CàP-VTT, www.sc-petitval.ch

Samedi 07 VTT Valterbimania Montsevelier, valterbimania.ch

Samedi 07 Brevet VTT Franc-Montagnard Le Noirmont, lenoirmontvttclub.ch

Dimanche 08 Tour de France, Porrentruy www.letour.fr

Mercredi 11 Route Trophée du Doubs La Verte-Herbe, www.vcfm.ch

Agenda régional 2012 Trouvez toutes les manifestations qui ont lieu dans la région. Brevet VTT, critérium, test du kilomètre, etc...

A ne pas manquer :Exposition du printemps : 13-18 mars, pour les bonnes affaires.

Semaine du vélo électrique : 24-28 avril, le plus grand choix du Jura

Tour de France à Porrentruy : 8 juillet. Départ de Belfort, 154km.

Oktoberfest : 20 octobre, fête de fin de saison avec bière locale.

21 juillet au 23 septembre Le plus grand labyrinthe de Suisse Plus de 30'000 aventuriers se sont déjà perdus en deux ans. Delémont, Croisée des Loisirs www.swisslabyrinthe.ch


Jeudi 12 au Dimanche 15 Camp VTT Château-d'Oex Château-d'Oex, www.campvtt.ch

Dimanche 15 Brevet VTT Handicap Solidaire, www.handicapsolidaire.ch

Mercredi 25 Route Trophée du Doubs St-Ursanne, www.vcfm.ch

Samedi 28 VTT Les Tchérattes Epauvillers, www.tcherattes.ch

•aoûtMercredi 01 Route Trophée du Doubs Soubey, www.vcfm.ch

Samedi 11 Triathlon Granit Man Asuel, www.cj-triathlon.ch

Samedi 18 Triathlon du Centaure St-Imier, www.cj-triathlon.ch

Samedi 18 VTT Grand Raid Christalp, Verbier, grand-raid-cristalp.ch

Dimanche 19 Route/VTT CLM Col de Montvoie Fontenais, www.gsajoie.ch

Dimanche 19 Brevet VTT, Courgenay FSG C'genay www.mont-terri-day.ch

Samedi 25 Multisport Juradefi Saignelégier, www.juradefi.ch

•septembreDimanche 02 Triathlon de la Chaux-de-Fonds www.cj-triathlon.ch

Dimanche 02 VTT Garmin Bike Marathon, Ch. Suisse de VTT Marathon Moutier www.garmin-bikemarathon.ch

Dimanche 02 Brevet VTT de Haute-Ajoie Fahy, [email protected]

Samedi 08 Route FINALE Critérium Courtételle, www.vccourtetelle.ch

Dimanche 09 VTT Eole Bike Tramelan, www.eolebike.ch

Samedi 15 VTT Open Bike Grandvillard, www.openbike.ch

Dimanche 16 VTT Tour des Sommêtres Le Noirmont, www.vcfm.ch

Samedi 29 VTT EnduroBike EquinoXX www.endurobike.ch

VTT en groupe Des sorties VTT pour tous sont organisées à Rosse-maison les mercredis soir dès le 28 mars. Le rendez-vous est fixé à 19h00 à l'ar-rêt de bus en face de l'école de Rossemaison. Deux ni-veaux sont proposés, adap-tés à toutes et tous.

Renseignement à l'adresse [email protected]

Trouvé un groupe près de chez vous sous :www.joliatcycles.ch/groupes

Oktoberfestau magasin

Joliat Cycles à Courtételle.

20 octobre 12

Samedi 29 3ème Championnat du monde de Tricycle, Courtételle www.joliatcycles.ch

Dimanche 30 VTT Champ. Romand + Cantonal, Cartigny, www.bikeinlove.ch

•octobreDimanche 07 Route Contre la montre Lajoux, www.vcfm.ch

Dimanche 14 VTT Le Tabeillon Glovelier, www.letabeillon.ch

Samedi 22 Octoberfest au magasin Joliat Cycles à Courtételle

Triathlon Jeunesse du Granit Man à Porrentruy. Samedi 11 août 2012.


COursInItIatIon à la technIque du vtt

Date : Lundi 07, 14, 21 mai 2012 Horaire : 18h30 à 20h00Lieu : Magasin Joliat Cycles à Courtételle Inscription : [email protected] Cours UP ouvert à toutes et tous.

voyager à vélo: mécanIque et conseIlsDate : Vendredi 11.05.2012 de 18h45 à 21h00Lieu : Magasin Joliat Cycles à Courtételle Prix : 18 Frs / personneInscription : [email protected]

Détails des cours sous www.joliatcycles.ch/cours

Le Pilates a pour but de renforcer le centre du corps en corrigeant son ali-gnement. Les exercices utilisent la musculature profonde pour améliorer mobilité et équilibre. Un centre puissant permet de bouger avec fluidité et de réagir plus rapidement. La respiration consciente et profonde du Pilates fait le lien corps-esprit. Elle aide à la concen-tration et est utile au cycliste lors de passages techniques.

Respiration Pilates : Imaginer que la partie pelvienne se contracte comme un ascenseur montant vers le dernier étage et sentir le nombril se rapprocher de la colonne vertébrale : abdominaux et muscles pelviens sont contractés.A l’inspiration maintenir ces muscles contractés et sentir la cage thoracique s’étendre de côté. Expirer par la bouche en maintenant les lèvres légèrement serrées afin d’enga-ger une contraction plus profonde des abdominaux. Inspirer par le nez et expi-rer par la bouche.

Cette respiration profonde oxy-gène le sang et améliore la circu-lation. Réalisée consciemment, elle permet de mieux ressentir son corps et d’améliorer son bien-être.

1. Enroulement du bassinAllongé sur le dos, bras le long du corps, glisser les épaules loin des oreilles, rentrer légèrement le menton pour allonger les cervicales.Inspirer : préparationExpirer : plaquer le bas du dos au sol, le bassin bascule et décolle, puis chaque vertèbre l’une après l’autre jusqu’à ce que le poids repose sur les omoplates.Inspirer : maintenir la position en gon-flant les côtés et l’arrière de la cage tho-racique.Expirer : dérouler la colonne, vertèbre après vertèbre, jusqu’au sol et revenir à la position neutre (bassin à plat)Répéter 5 à 8 x.Idéal avant l’entraînement pour mobili-ser et préparer le dos à l’effort et après pour ouvrir et étirer l’avant du corps, à l’inverse de la position sur le vélo.

2. CroisésDécoller les pieds et placer les genoux en dessus des hanches. Mains derrière la tête, relever la tête et les épaules en maintenant le bassin stable.Expirer: tourner depuis la taille en di-rection du genou opposé, l’autre jambe s’allonge, le bassin est stable et le bas du dos contre le sol.Inspirer: revenir au centre tête et épaules toujours décollées, ventre ren-tré.Expirer: tourner de l’autre côté.Répéter 8 à 10 fois de chaque côté. La méthode privilégie la qualité à la quan-tité. Un bassin bien stable, un ventre rentré, une respiration adaptée vous permettront de ressentir et renforcer vos abdominaux.

A vélo, cet exercice vous aidera à stabiliser votre centre pour donner encore plus de force avec vos jambes et de maintenir votre équilibre dans les phases techniques.

3 exercices + vidéos sous :www.joliatcycles.ch/pilates

Pilates pour cyclistes

Texte et photos : Céline Joliat www.wellnessattitude.ch


école de cyclisme du Vélo Club Courtételle.

Tu as 10 ans ou +, alors participe à de

petites sorties dans des sentiers techniques tous les mercredis

après-midi. Détails sur www.vccourtetelle.ch

Vététistes en herbe au Pays-d’EnhautChaque été en juillet, les jeunes Romands âgés entre 10 et 15 ans ont rendez-vous à Château-d’Oex pour y pratiquer le VTT. Lancé en 1999 par un cercle de passionnés, dont la Jurassienne Chantal Daucourt, ancienne championne de VTT, le « Camp VTT » vivra sa 14e édition du 12 au 15 juillet 2012. Jeux d’adresse, jeux de piste, randonnées et technique de pi-lotage dans le terrain, le tout dans une ambiance mémorable. Le « Camp VTT » est une formule qui plaît, à en croire les 30 jeunes filles et garçons qui choisissent chaque année de pas-ser quatre jours à vélo dans le fabuleux Pays d’Enhaut. Beau-coup n'hésitent pas à renouveler l'expérience plusieurs an-nées. Encadrés par des moniteurs J+S, les jeunes sont initiés

à la pratique du VTT, tandis que les autres approfondissent leurs compétences techniques dans le terrain. Adresse, équi-libre, confiance en soi, mais aussi esprit d’équipe, sont autant de qualités qu’ils sont amenés à développer. Une randonnée est organisée le quatrième jour en compagnie des parents qui le désirent, suivie comme chaque année des tradition-nelles grillades. Château d’Oex s’était taillé une réputation dans le monde du VTT en 1997 à l’occasion des Championnats du monde de la discipline. Le responsable du parcours cross-country de l’époque et actuel responsable du camp, le Damounais Yves Rossier, avait alors lancé avec Chantal Daucourt l’idée d’un camp ouvert aux jeunes. Aujourd’hui, plus de dix ans après, le camp existe toujours, malgré le retrait de l’ex-championne, et connaît un grand succès. Infos et inscriptions sur www.campvtt.ch

Course VTT par étapes dans les Grisons

Les Grisons sont connus pour être l’un des meilleurs spots pour le VTT sur la planète. Beaucoup de monde attendait une course par étapes dans cette région idyllique. Ils ne seront pas déçus d'ap-prendre que ce n’est pas une, mais deux courses de ce type qui auront lieu pour le première fois cette année !Le Nutrixxion Mountain Rally du 19 au 25 août 2012 avec 418km et 12’290 métres de déni-velé entre Scuol, Choir et Livi-

gno et le Grischa Tour du 17 au 22 septembre avec un prologue à Flims se terminant à Lenzerheide. Du plaisir en perspective et beaucoup d’entraîne-ment en vue !

tour-grischa 17 th – 22nd September 2012

www.tour-grischa.com

17.9.– 22.9.2012

tour-grischa

Mountain Bike Stage Racein

Graubünden


Specialized Dolce Comp Vélo au superbe design avec des inserts dans la fourche pour un confort parfait sur tous les chemins. Position très agréable. Cadre aluminium A1, Shimano Simano 105 (3x10 vit.) 1’699.-

Specialized Amira Comp Compact La nouvelle machine haut rendement de la marque californienne est décoiffante. Vitesse et rendement pour un vélo confortable. Cadre carbone FACT 8r, Shimano Ultegra / 105 avec pédalier car-bone FSA, (2x10 vit. compact) 3’499.-

Scott Contessa CR1 Team Le Contessa Cr1 a été conçu pour absorber les chocs et les vibra-tions, sans diminuer le rendement de l’ensemble du vélo. Cadre carbone HMF, Shimano 105 (2x10 vit. compact). 2’399.-

Scott Contessa Foil Le nouveau Contessa Foil allie rendement, légèreté et aérodyna-misme. Scott est l’un des leaders dans la façon de travailler le carbone. Le confort n’a pas été oublié sur ce modèle. Cadre carbone HMF, Shimano Ultegra(2x10 vit. compact) 3’599.-

Sortie féminine / 21 avrilParticipez à la 1ère sortie féminine sur route le samedi 21 avril 2012. Départ du magasin Joliat Cycles. Ouvert à toutes.Détails : joliatcycles.ch/sortie

Cycliste : Laetitia Crétin Lieu : Col de la Croix

Scott Contessa CR1 Comp Toujours dans une optique de confort, le CR1 est un vélo super polyvalent qui conviendra à toutes les dames actives. Cadre carbone HMF, Shimano Tiagra (2x10 vit compact). 1’999.-

Scott Contessa Speedster 35 Vélo économique et durable pour une utilisation régulière. Idéal pour se lancer sur les petites routes de notre belle région. Cadre aluminium, Shimano Tiagra (3x9 vit.). 1’099.-


Espace dames uniquement chez Joliat Cycles


Scott Contessa Scale 30 Son design est magnifique. Son cadre léger et très dynamique vous permettra d’attaquer toutes les côtes de la région. Cadre aluminium 6061, fourche SR Suntour blocable, dér. arr. Shi-mano Acera (3x9 vit.), freins à disques hydr. Tektro. 749.-

Specialized Saphir Comp Superbe cadre spécialement pour dame. Un bon équipement et une position confortable font de ce vélo un bestseller. Magnifique. Cadre aluminium M5, fourche Fox Evolution, dér. arr. SRAM X9 (2x10 vit.), freins à disques hydr. Avid Elixir 7 SL. 2’999.-

Scott Contessa Spark Le nouveau cadre du spark est une pure merveille de design, asso-ciée à un technologie exclusive. Rapide, léger et sécurisant. Cadre aluminium, fourche Rock Shox Recon Gold RL, dér. arr. Shimano SLX (3x10 vit.), freins à disques hadr. Shimano. 2’299.-

Specialized Jett Expert 29er Le Jett 29er est un VTT à grandes roues (voir page 16-17). Confor-table et stable en toutes circonstances, il sera à l’aise pour aller en ville comme dans les petits sentiers. Facile à rouler et polyvalent. Cadre Aluminium M4, fourche RockShox Recon Silver, dér. arr. Shimano XT (3x10 vit.), freins à disques hydr. Shimano 1’699.-

Specialized Era Comp Carbone Avec son système d’amortisseurs automatiques, vous ne vous occupez de rien, juste de pédaler. Confort, légèreté et simplicité. Cadre carbone FACT 9m, fourche RockShox Reba RL, dér. arr. SRAM X9 (2x10 vit.), freins à disques hydr. Avid Elixir 7 3’999.-

Scott Spark Contessa RC Le plus léger et dynamique VTT dame du marché. Confortable et pratique avec la commande des amortisseurs au guidon. Unique. Cadre carbone IMP5, fourche Rock Shox SID RL3, dér. arr. Shi-mano XT (3x10 vit.), freins à disques hyd. Shimano XT 4’599.-

Specialized Myka FSR Elite Le Myka Elite n’est pas le meilleur marché de sa gamme. Un excel-lent équilibre entre équipement, design et poids. Top pour la région. Cadre alu M4, fourche RockShox Recon Gold Air, dér. arr. Shimano Deore XT (3x9 vit.), freins à disques hydr. Avid Elixir 3 2’399.-

Réservé aux dames...

Specialized Jett Comp 29er Le nouveau Jett 29er est le plus beau VTT à grandes roues pour dame du marché (voir aussi page 16-17). Avec son cadre couleur noire mate et son équipement de qualité, il est déjà un bestseller! Cadre Aluminium M4, fourche RockShox blocable, dér. arr. Shi-mano Alivio (3x9 vit.), freins à disques hydr. Shimano 1’299.-


Specialized Mika Sport Disc Cadre avec une position relevée et très agréable à rouler. Cadre Aluminium A1, fourche Sun-tour blocable, dér. arr. Shimano Acera (3x8 vit.), freins à disques hydr. Tektro Draco 749.-

Réservé aux dames...

Scott Contessa 30 Sécurité et simplicité caractérisent ce vélo stable et facile à rouler. Cadre Aluminium, fourche Suntour blocable, dér. arr. Shimano Acera (3x8 vit.), freins à disques hydrau-liques Shimano 599.-

Specialized Myka Pour une utilisation journalière ou occasionnelle.Robuste et simple. Cadre Aluminium A1, fourche Suntour, dér. arr. Shimano Altus (3x8 vit.), freins V-Brakes 549.-

Scott Contessa 50 Cadre type solution, esthétique et agréable. Idéal pour les balades. Cadre Aluminium, fourche Suntour, dér. arr. Shimano Acera (3x8 vit.), freins V-Brakes 479.-

Scott Contessa 60 Cadre avec un large dégagement pour passer la jambe facilement. Cadre Aluminium, fourche Suntour, dér. arr. Shimano Acera (3x8 vit.), freins V-Brakes

TOP PRIX

Frs 459.-


Votre magasin Joliat Cycles est l’unique Shimano Service Center du canton. Profitez de notre savoir-faire

et de la qualité de notre service. Nous travaillons exclusivement dans le domaine de la mobilité douce, et c’est déjà beaucoup.

Le nouveau Shimano Ultegra Di2 Après le groupe pour vélo de route haut de gamme Shimano Dura Ace Di2, voici la version électronique du groupe Ultegra. Confort, rapi-dité et simplicité d’utilisation.Avant d’entrer dans les détails, quels sont les avantages de

l’électronique ? Pour ceux qui n’ont pas encore testé cette nouvelle tech-nologie, le gain est important dans le confort du changement de vitesse et la rapidité. Il n’y a plus besoin d’ajus-ter son dérailleur avant, il se règle automatiquement. Le changement des plateaux avant est incroyable-

ment rapide et facile dans toutes les situations. La préci-sion du changement du dérailleur arrière est stupéfiante ! Preuve de l’efficacité du produit et ne nommant que lui, Mark Cavendish a gagné les Championnats du Monde avec un vélo Specialized équipé du système Shimano Di2.

Le groupe Ultegra Di1 s’intercale effectivement à mi-chemin entre les groupes mécaniques Ultegra et le haut de gamme Dura Ace. Rouler en Dura Ace mécanique va donc devenir de plus en plus rare si l’on privilégie l’efficacité...

Les composants électriques de l’Ulte-gra DI2 pèsent 140g de plus qu’un Dura Ace. Les principales différences se situent au niveau du dérailleur avant un peu plus encombrant et des leviers qui adoptent l’alu à la place du carbone du Dura Ace (ou de l’Ultegra

mécanique)

L’Ultegra DI2 bénéficie d’une nouvelle génération de câblage, à savoir que deux fils suffisent pour conduire le courant et le signal, il y en a 4 sur le Dura Ace DI2. Les connections sont donc plus petites. Revers de la médaille, aucun composant électrique n’est compatible entre les 2 groupes DI2.

VENEZ LE TESTER RAPIDEMENT !


sgl 202 varioLa nouvelle lunette de Uvex allie légèreté, confort de réglage et dernière technologie de

verre progressive spécialement développée pour le vélo. Les verres se teintent automatiquement, technologie variomatique, cela offre un confort exceptionnel.

Un prix d’Envergure mondiale : le Plus X Award Le Plus X Award est le plus grand concours au monde consacré à la tech-nologie, au sport et à l’art de vivre. Le jury est composé de membres d’ex-ception issus de 32 nations et qui ne dépendent pas d’industries. Les caté-gories chaussures/h a - b i l l e -

ment, équipement et ap-pareils fitness sont exa-minés d’un oeil critique dans le groupe « sport et art de vivre ». Les labels Plus X convoités sont décernés en récompense de réalisations exception-nelles dans les catégories innovation, haute qualité, design, confort d’utilisa-tion/fonctionnalité, ergonomie et écologie.

La bionique est la science qui s’inspire de la nature. X-BIONIC va encore plus loin. L’aile d’un oiseau est un chef-d’oeuvre de multifonctionnalité : son envergure lui permet une force ascensionnelle maximale ; sa forme intelligente lui assure une bonne stabilité ; ses tuyaux de plume garantissent un

poids m i -nimal, sa surface

variable assure une pré-cision parfaite en vol ; sans oublier ses propriétés isolantes, son plumage en harmonie avec le paysage, son imperméabilité au vent et à l’eau et une structure super-ficielle particulièrement aéro-dynamique. Un système de vêtement multifonctionnel simi-laire suppose l’exploitation des connaissances issues de la bionique. Comme X-BIONIC®.

Uvex SGL 202 Vario Super légère et confortable.

Verres variomatiques, réglage du support de nez, montures souple et revêtement caoutchouc, 5 colories . 199.-

BON Pour un un slIP ou strIng (d'une valeur de Frs 39.-)

Valable uniquement à l'achat de Frs 150.- de textile au magasin Joliat Cycles à Courtételle. Offre valable jusqu'au 07 avril 2012, offre non cumulable.


Scott Aspect 30 L’Aspect est un Bestseller, dynamique et sportif. Cadre Aluminium 6061, fourche Suntour XCR, dér. arr. Shimano Alivio (3x8 vit.), freins hydrau-liques Tektro SCH-01 749.-

Scott Aspect 60 Vélo au design sobre et racé, pour tous les niveaux. Cadre Aluminium 6061, fourche Suntour XCT, dér. arr. Shimano Altus (3x7 vit.), freins V-Brake

Scott Aspect 20 La géométrie de l’Aspect est véritablement axée sur le confort. Cadre Aluminium 6061, fourche Suntour XCR, dér. arr. Shimano Deore (3x9 vit.), freins hydrau-liques Shimano 849.-

Spe. Hardrock Disc Simple mais efficace avec ses freins à disque mécanique. Cadre Aluminium A1, fourche SR Suntour XCT, dér. arr. Shi-mano Altus (3x8 vit.), freins à disque Tektro Novela 599.-

Spe. Rockhopper Comp Le Rockhopper est un vélo polyvalent, léger et maniable. Cadre Aluminium M4, fourche SR Suntour XCR, dér. arr. Shimano Deore Shadow (3x9 vit.), freins hydro Avid Elixir 1 999.-

Specialized Hardrock Le VTT dans son plus simple appareil. Fiable et robuste. Cadre Aluminium A1, fourche SR Suntour XCT, dér. arr. Shi-mano Altus (3x8 vit.), freins V-Brake 549.-

TOP PRIX

Frs 459.-


Les Incontournables

Specialized Stumpjumper FSR comp EVO La gamme EVO est orientée plus freeride. Augmentation des débattements et anti-déraille chaîne pour envoyer du plus gros. Cadre aluminium M5, fourche RockShox Revelation RL, dér. arr. Shimano SRAM X9 (2x10 vit.), freins Avid Elixir 7 SL. 3’299.-

Scott Genius 50 Le Scott genius est parfait pour tous les parcours. Avec ses amor-tisseurs blocables depuis le guidon, pas de problème pour le confort ou le rendement. Cadre aluminium, fourche Fox Talas RL, dér. arr. Shimano XT 3x10 vit., freins Avid Elixir 3 SL. 2’999.-

Scott Genius 20 Le Genius est un modèle phare depuis plusieurs années. Le sys-tème d’amortisseur avec sa commande au guidon est très pratique. Cadre carbone HMF NET, fourche FOX 32 Talas FIT RL, dér. arr. Shimano XT (3x10 vit.), freins Shimano XT. 4’799.-

Specialized Stumpjumper Expert Carbon FSR Le Stumpjumper FSR n’a plus rien à prouver, il est le

vélo le plus polyvalent du marché. Ce modèle est équipé des dernières innovations et la qualité

est tout simplement irréprochable. Cadre carbone FACT IS 9m, fourche Fox Evolu-tion 140 TALAS RL, amort. Fox/ Specialized avec Brain, dér. arr. SRAM X0 (2x10)vit.), freins Formula The One R 5’499.-

Specialized stumpjumper FSR comp Le Stumpjumper a beaucoup d’arguments pour convaincre, avec sa fourche et son amortisseur Fox, pédalier double, et sa vivacité. Cadre aluminium M5, fourche Fox Evolution F140 RL, dér. arr. SRAM X9 (2x10 vit.), freins Avid Elixir 7 SL. 2’999.-

Cycliste : Alex Roy Lieu : Le Tabeillon 2011

Photo : Daniel Caccin

Pourquoi pas du 29er ? Le 29er est idéal pour les vélos avec un faible

débattement jusqu’à 110mm. (voir page 26)

?


Tout commence un dimanche avec un vol Zurich-Banja Luka en République Serbe de Bosnie. Après un survol au-dessus des Alpes magnifiques, arrivée à l’aéroport

international de la capitale serbe. Durant le montage de mon vélo à l’extérieur du petit terminal, deux filles viennent me demander ce que je viens faire ici. Ma réponse les surprend, faire des vacances à vélo dans leur pays. Je sors la carte du pays que j’avais prise en par-tant, et là elles commencent à m’expliquer les frontières entre la République Serbe et la Fédération de Bosnie et Herzégo-vine. Ensuite, elles me concoctent mon programme pour la semaine. Je fais les vingt kilomètres qui me séparent de la ville et trouve un hôtel au centre. Première soirée dans cette petite ville d’environ 200’000 habitants. Je me promène à pied dans les rues sombres. Tout le monde se balade dans un calme et une douceur indescriptible, c’est presque magique. La ville n’a pas beaucoup d’atouts touristiques, mais l’ambiance qui y règne est unique.Départ le matin pour la petite ville frontière avec la Croatie, Bihac. Je remonte le long de la rivière Una, une rivière comme le Doubs qui se termine par des gorges spectaculaires. En route, à Krupa, je mange une glace en discutant vélo avec un homme. Il me montre sur son natel des photos d’un mara-

thon qui relie Bihac - Srebrenica en plusieurs jours. Je suis surpris de voir que des gens font du vélo dans un pays qui a été miné. Mais ils roulent sur la route.Départ pour le parc national de Plitvice en Croatie. Il est répertorié par l’UNESCO. Des lacs de couleur turquoise se déversent avec de magnifiques chutes d’eau. Le troisième jour, je longe la frontière bosniaque. Je passe encore une journée en Croatie dans l’arrière-pays. Il fait très chaud et j’ai un peu de mal à trouver de l’eau. Je repasse

la frontière pour reve-nir en BiH. Une longue montée me fait arri-ver dans un petit vil-lage perché à plus de 800 m d’altitude. Les traces de la guerre sont encore bien pré-sentes. J’achète des fruits et je pars dans un décor de pré-alpes

et de Jura mélangé. C’est superbe. Je plonge durant plu-sieurs kilomètres sur la ville de Livno où je ne trouve pas de point d’eau durant 70 km.

Dans le silence des plateaux de Bosnie-HerzégovineA moins de deux heures de vol de la Suisse, la Bosnie-Herzégovine (BiH) est un pays surprenant par ses paysages, ses habitants et ses cultures. Un mélange parfois compliqué à interpréter, mais une expérience unique et différent des destinations «classiques».

Conseils pour bien voyager à vélo. 1. Connaître ses capa-cités et programmer des vacances en fonction. Pré-voir des jours de repos, des problèmes techniques éventuels qui peuvent bou-leverser votre programme.

L’idéal étant de compter des jours de non vélo en «stock». 2. Avoir des pièces de rechange en fonction des pays. Si on reste en Eu-rope, il n’y a pas besoin de prendre un pneu ou une chaîne de rechange. Par

contre, si on part dans des pays plus exotiques, faites attention d'avoir une patte de dérailleur, un pneu, etc. 3. Avoir les connaîssances pour faire les réparations «usuelles». Vous ne devriez pas changer un pédalier, par contre des rayons, une

chaîne, une chambre à air,...4. Tester son équipement avant de partir. Cela vous enlève le stress d’oublier quelque chose et vous êtes sûr que tout fonctionne.

Nous sommes là pour vous aider.

Lisez la suite sur www.joliatcycles.ch/bih


Damien Eggenchwiler Agé de 45 ans, Damien est un cycliste aguerri depuis 5 ans. Il a déjà parcouru plusieurs fois de longues sorties de plusieurs jours. Touché par la cause de l’associa-tion Afrique-Formation-Avenir, il propose ses services pour récolter de l’argent. Il va parcourir environ 180 km par jour sur son vélo de course Specialized Rou-baix. Un vélo qui est

particulièrement confortable et dynamique. Bonne route à toute l’équipe.

Soutenez le projet

et gagnez un vélo électrique Scott E-

Venture 20.Achetez des km au maga-sin Joliat Cycles jsuqu'au 30 juin 2012 et participez au tirage.

Pédaler pour le BéninC’est en 2009 que Claude Voisard, suite à un voyage effectué au sud du Bénin, crée une association pour construire des bâti-ments scolaires dans des zones isolées ou reculées, pour éviter de devoir faire de trop longs déplacements aux élèves.

La construction d’un bâtiment scolaire de trois classes (150 élèves environ), avec le mobilier, revient à environ 35’000 CHF. Ce coût peut varier en fonction de la raréfac-tion des matériaux (ciment, ferraille,...), et de l’emplacement de la construction (accès difficile, pluies fréquentes,...)

Visitez en roulant Le mouvement est parti de la course à pied, beau-coup d’athlètes profitent de faire un marathon pour visiter une ville. Cette ten-dance s’applique main-tenant au vélo avec de nombreuses courses aux quatre coins du monde. Les plus connues sont : - Cap Epic (ZAF)- La ruta de los Conquistadores (CRI)- TransAlp (DEU)- TransRockies (CAN)- CrocodileTrophy (AUS)

De nouvelles épreuves apparaissent comme la Vuelta al Cotopaxi en Equateur, autour du célai-bre volcan du même nom.

Une douche chaude Un nouveau site internet s’est ouvert pour les cy-clistes voyageurs. Il per-met de trouver ou d’offrir un hébergement à un cy-cliste en voyage. Claude Marthaler est en voyage dans les pays de l’Est et se loge de cette façon. www.fr.warmshowers.org

Green Shape est le label de qualité VAUDE pour les produits dont la fabri-cation est particulièrement écologique. Les critères sont stricts : seuls les produits composés au moins à 90% de coton bio, de matériaux recyclés ou de fibres Tencel issues du bois, teintes avec le procédé de teinture écologique VAUDE eColour ou correspondant à la norme écologique textile la plus stricte au monde, bluesign sont autorisés à porter le label de qualité Green Shape.

www.afrique-ecole-avenir.com

Un cadre carbone, c’est bien, mais ce n'est pas tout ! Le développement des cadres chez Scott et Specialized se porte sur trois axes, le rapport poids/rigidité, le confort et le rendement. Seule l’association de ces trois composantes permet d’avoir des cadres carbone de qualité. Scott et Specialized sont reconnus pour leur savoir-faire et leurs nombreux brevets da ns ce domaine.

Scott FOIL Premium Dura Ace Di2 Le nouveau Foil Premium est un vélo aérodynamique développé pour être plus rapide et plus efficace dans toutes les situations. Il a déjà fait beaucoup parler de lui et les résultats des premiers tests sont au-delà des attentes. Cadre carbone HMX NET, IMP Aero, Shimano Dura-Ace Di2, roues Zipp 404 full carbon clincher 11’999.-

Specialized VENGE S-Works Dura Ace Di2 Le vélo le plus rapide sur terre. Le Venge est devenu champion du monde après même pas une année d’utilisation. C’est tout simplement un vélo hors norme. Aérody-namisme et rendement sont les maîtres mots pour définir succinctement cette bombe. Cadre carbone S-Works FACT 11r, Shimano Dura-Ace Di2 avec pédalier S-Works et roues Zipp 404 full carbon clincher 10’999.-

Specialized Tarmac SL4 Dura Ace Di2 Qu’il s’agisse de gagner le Tour de France ou un sprint local, le Tarmac est le vélo le plus réactif et polyvalent de sa gamme. Vous aurez un plaisir unique à rouler ce vélo haute performance... vos amis et concurrents moins ! Cadre carbone SL4 FACT 11r, Shimano Dura-Ace Di2, roues Roval Rapide SL 45. 9’999.-Te

stez

ces

mod

èles

au

mag

asin

Jol

iat C

ycle

s. C

onta

ctez

-nou

s au

032

422

94

18 o

u in

fo@

jolia

tcyc

les.

ch

Cyc

liste

: Yv

an B

orne

Li

eu :

Crit

é. d

e C

heve

nez

Pho

to :

Mar

celin

Ruc

h


SCOTT FOIL 40 Le tout noveau cadre Foil de Scott offre un aérodynamisme en toutes conditions. Un juste équilibre avec le groupe Shimano105. Cadre carbone Foil HMF NET, IMP Aero, Shimano 105 (2x10 vit. compact) roues Shimano WH R501. 2’799.-

Scott Foil 15 Un cadre de rêve conbiné à un équipement dernier cri, le nouveau groupe Shimano électronique. Un plaisir de rouler, tout simplement. Cadre carbone HMF NET, IMP Aero, Shimano Ultegra DI2 (2x10 vit. compact), roues Mavic Cosmic Elite 4’799.-

Scott CR1 Pro Le CR1 Pro équipé du Shimano Ultegra offre le parfait équilibre entre performance et confort. Cadre carbone CR1 HMF NET, Shi-mano Ultegra (2x10 vit. compact), Mavic Ksyrium Elite 3’399.-

Specialized Roubaix Pro Ultegra Di2 Cadre super confortortable et léger avec des inserts dans pour diminuer les vibrations. Il est équipé du superbe pédalier S-Works carbone. Cadre carbone FACT 10r, Shimano Ultegra Di2 (2x10 vit compact), roues Roval Fusee SL 5’599.-

Specialized Roubaix Elite Compact Le Roubaix est, comme son nom l’indique utilisé par les pros sur les routes cahotiques de la course mythique. Cadre carbone FACT 8r, Shimano 105 (2x10 vit. compact). 2’699.-

Specialized Tarmac Comp Compact Le meilleur du vélo de course est présent sur ce vélo, cadre car-bone rigide et léger, pédalier compact carbone.. Cadre carbone FACT 8r, Shimano 105 (2x10 vit.), roues DT Axis 3.0 3’199.-

Scott Foil Premium Kit cadre Foil carbone HMX NET, IMP Aero. 3’999.-

Specialized Tarmac sl4 Pro Kit cadre carbone Tarmac SL4 FACT 10r. 2’499.-

Specialized Tarmac sl4 s-works Kit cadre carbone Tarmac SL4 FACT 11r S-Works. 3’399.-


Scott CR1 Comp Un vélo de route avec un cadre carbone de haute qualité et qui reste dans le budget. Cadre carbone CR1 HMF NET, Shimano Tiagra (2x10 vit. compact), roues Scott Pro 1’999.-

Scott Speedster 30 Le Speedster est un vélo avec cadre en aluminium et une position sportive. Cadre alu, Shimano Tiagra (2x10vit. Compact). 1’199.-

Specialized Tarmac Compact Le Tarmac bénéficie des avancées acquises au niveau Pro Tour avec son cadre et sa fourche en carbone FACT IS. Cadre carbone FACT, Shimano Tiagra (2x10 vit compact) 2’199.-

Specialized Allez Sport Même géométrie que le tarmac, mais en cadre aluminium A1. Cadre alu A1, Shimano Sora (2x9 vit. compact) 1’099.-

Specialized Allez 105 Cadre alu super léger, avec le groupe 105 pour paufiner le tout. Cadre alu A5, Shimano 105 (2x10 vit. compact) 1’699.-

Scott Speedster 20 Le Speedster aime rouler à vive alure, et son design est réussi. Cadre alu, Shimano 105 (2x10vit. Compact). 1’559.-

Axalko Bat Cadre de vélo de course en bois. Confort et plaisir de rouler un vélo au caractéristiques uniques. Cadre en frêne de production indigène. 4 tailles disponibles, 49, 52, 55, 58. Montage à la carte. dès 5'999.-

Manufacturé au Pays-Basque de

manière artisanale

le Hit


1. Les roues plus grandes passent plus facilement sur les obstacles du fait que l’angle d’attaque est plus ouvert (plus la roue est grande, plus l’obstacle est «petit»). Ceci nous donne une meilleure stabilité et un plus grand confort.

2. La surface de contact est plus importante car l’arc de la roue est plus grand. Cela augmente notablement la traction et l’adhérence.

3. Le pédalier et les manivelles sont un peu plus hauts que sur un 26" ce qui augmente le franchissement (capacité de passer sur des pierres).

4. L’axe de pédalier (ligne verte) est nettement plus bas que l’axe des roues (ligne bleue). Ceci augmente la sta-bilité du vélo du fait que le poids est beaucoup plus bas que l’axe des roues (sur un 26", ils sont quasiment sur la même ligne).

5. Les roues de 29" offrent une géométrie de cadre plus «naturelle» pour les cyclistes de grande taille.

6. Le VTT 29" est plus roulant que son homologue 26", qui a tendance à «traîner la patte» sur le plat.

Le 29er est idéal pour les vallons jurassiens et l'Ajoie.

1960 1970 1980

App

ariti

on d

u B

MX

1er V

TT 2

6" p

rodu

it en

mas

se, l

e S

pe-

cial

ized

Stu

mpj

um-

per

Cré

atio

n du

mag

asin

Jo

liat C

ycle

s

Pre

mie

r VTT

26"

no

mm

é B

reez

er #

1

1er c

ham

pion

nat

Sui

sse

de V

TT (u

ne

man

che

a lie

u à

Cou

rtéte

lle. O

rg d

u C

anep

Jol

iat C

ycle

s)

Vict

oire

au

Tour

du

lac

Lém

an d

e La

u-re

nt J

olia

tUNIQUEMENT DU VELO DE ROUTE ET DE VILLE

LA TAILLE DES ROUES VTT N ETAIT PAS DEFI-NIE, ELLE éTAIT DE 24 A 32 POUCES

Cycliste: David Crevoiserat Lieu : Près du sommet, BourrignonLieu photo couverture : La Haute-Borne

12

34

5 6

Les avantages du 29"

Un 29er (prononcez «Twenty nine er») est un VTT avec des roues d’un diamètre de 29 pouces (précisément de 700 cm ou 28", mais avec un gros pneu, on arrive à 29"). Le standard était jusqu’à présent le VTT 26" ou 26 pouces.

Abréviations : 29er, 29’er, 29"r, 29"

Aussi appelé : Twentinyner, 29 pouces.

?

Petit historique du VTT depuis ça création à nos jours


1er c

ham

pion

nat

Sui

sse

de V

TT (u

ne

man

che

a lie

u à

Cou

rtéte

lle. O

rg d

u C

anep

Jol

iat C

ycle

s)

Un peu d'histoireA la fin des années 70, il n’y avait pas de matériel adapté pour faire du vélo tout-terrain. Les seuls pneus dispo-nibles pour les vélos d’adultes étaient de petite section en taille 28 pouces (vélo de course ou city).

Il existait une grande variété de dia-mètres de roues, du 24" au 32" et cela, selon l’âge et la taille du cycliste. La majorité des vélos pour adultes étaient pourvus de jantes de 28" (comme les vélos de route actuels) ou plus grand.

Les 26 pouces étaient considérés comme des vélos d’enfants et dispo-saient de pneus ballons plus volumi-neux et adaptés pour le tout-terrain.

Partant de ce qui était disponible, les pionniers du VTT se lancèrent dans les chemins de Marin County en Californie sur des vélos en 26 pouces avec pneus ballon. En 1978, ce fut la naissance du premier VTT nommé Breezer et 3 ans plus tard, Specialized produisait le premier VTT de série, le fameux Stum-pjumper. C’est à ce moment précis que la taille des roues de VTT s’est établie à 26" et est devenue un standard qui a perduré jusqu’à aujourd’hui.

Certains VTTistes étaient convain-cus des avantages (voir page oppo-sée pour la liste des avantages) des grandes roues. De petites productions de pneus 29" étaient disponibles sur le marché, mais tout changea en 1999. Le premier vrai pneu 29" VTT fut créé, le Nanoraptor.Dès lors, le nombre de VTTistes aug-menta gentiment aux US. La démo-cratisation du 29" vint de l’autorisation

en 2004 de l’utilisation en coupe du monde UCI de ce type de vélo. Suite à cette décision, Scott et Specialized se lancèrent dans la production de modèles 29er pour le marché américain seulement, et en-suite pour l’Europe.

1er Champion du monde en 29" Depuis, plusieurs professionnels ont déjà glané des titres mondiaux comme le leader actuel du VTT mondial et champion en titre, le Tchèque Jaroslav Kulhavy qui a gagné à Champery en 2011 sur son Specialized Epic S-Works 29", ainsi que le Suisse Christoph Sau-ser et sa victoire aux Championnats du Monde de VTT marathon.

Beaucoup disent que le VTT 29er est une mode. Si on se base sur les pre-miers échos et le retour des utilisateurs, on peut leur prédire un aussi bel avenir que le 26" (qui était aussi une mode à son lancement, 30 ans en arrière).

Le point fort de ce nouveau standard est qu’il est très intéressant pour les dé-butants et les purs VTTistes amateurs car les deux grands avantages sont: une meilleure stabilité (du fait de l’iner-tie de la roue plus grande) et un meilleur confort.

Il ne vous reste plus qu’à tester, nous avons du VTT 29" semi-rigide ou tout-suspendu à votre disposition.

29 pouces

Le VTT passe aux

grandes roues !

1990 2000 2010

Pre

miè

re g

amm

e de

V

TT 2

9"

Aut

oris

atio

n d’

utili

-se

r les

29

en c

oupe

du

mon

de U

CI

1er c

ham

pion

du

mon

de V

TT s

ur u

n 29

pou

ce, S

peci

a-liz

ed

LA ROUE 26 POUCES A PRIS LE DESSUS POUR DES RAISONS INDUS-TRIELLES.

NOUVELLE èRE POUR LE VTT, CELLE DES ROUES 29 POUCESP

rem

ière

gam

me

29

pouc

es S

CO

TT e

t S

PE

CIA

LIZE

D

Pour ceux qui pensent que le 29" est seulement pour les populaires et les vététistes du dimanche, regardez les Championnats du Monde à Champéry l’année pas-sée. Le Tchèque Jaroslav Kul-havy a glané le titre suprême sûr le Specialized Epic S-works 29er. Et la deuxième, dans la catégorie élite dame, Maja Wloszczowska, roulait sur un Scott Scale 29".


Specialized Epic Expert Carbon 29" L’Epic Expert 29er est proche de l’S-Works avec le système Brain dans l’amortisseur et la fourche. Il conviendra à beaucoup de monde. Cadre Carbone FACT9m, fourche RockShox SID 29 Brain, dér. arr. SRAM X0 (2x10)., freins Formula R1 S. 5’399.-

Scott Spark Pro 29" Voici le tout nouveau cadre Spark de Scott. Toujours une référence dans le VTT par son dynamisme. Léger et esthétique. Cadre Spark Carbon, IMP5 technology, HMF NET, fourche Rock Shox SID 29 RLT3, dér. arr. Sram X.0 (2x10 vit.), freins Avid Elixir 9RS Carbon 4’499.-

Specialized Camber Comp Carbone 29" Le nouveau Camber avec son cadre carbone 29er est une révéla-tion. Simple et super ludique à rouler. Parfait pour le Jura. Cadre carbone FACT 9m, fourche Fox Float Evolution RL 29, dér. arr. SRAM X9 (2x10 vit.), freins Avid Elixir 7 SL. 3’999.-

Scott Scale RC 29" Le cadre du Scott Scale 29er pèse 949 grammes seulement. C’est l’un des plus légers et rigides du marché. Rapide et dynamique. Cadre carbone IMP3 HMX NET, fourche DT Swiss XMM 100, full Sram Avid XX 5’999.-

Scott Scale Elite 29" Voici la nouvelle arme de Scott. Le Scott Scale a été testé par un site internet et jugé comme le meilleur 29er jamais roulé. Rapide. Cadre Aluminium 6061, fourche Rock Shox Reba 29 RL Air, dér. arr. Shimano Shimano XT (3x10 vit.), freins Avid Elixir 3 1’899.-

Scott Scale Team 29" Les Scale sont des vélos rapides. Les grandes roues rendent le vélo plus polyvalent. Idéal pour la ville comme pour le petit sentier. Cadre Aluminium 6061, fourche Rock Shox XC 32, dér. arr. Shi-mano SLX (3x10 vit.), freins Shimano BR-M446 1’299.-

Specialized Epic S-Works 29" L’Epic est le premier 29er à devenir champion du monde de Cross Country à Champéry en 2011. Il est incroyablement efficace. Cadre full carbone FACT 11m, fourche Rock Shox SID World Cup 29 Custom, full XTR avec pédalier carbone S-Works . 9’199.-

Scott Spark Elite 29" Le nouveau cadre du Spark Elite 29er est super rigide. Il permet de se balader et d’attaquer les côtes. Pour les sportifs et les rouleurs. Cadre Spark Alu 6061, fourche Rock Shox Reba 29 RL Air, dér. arr. Shimano Shimano XT (3x10 vit.), freins Avid Elixir 5S. 2'799.-


Specialized Carve Expert 29" Ce nouveau cadre est super dynamique et agréable. Cadre Alu M4 SL, fourche Recon Silver TK SA SL, dér. arr. Shimano XT (3x10 vit.), freins hydro Shimano BR-M505 1’849.-

Specialized Camber 29" Le Camber 29er est un vélo idéal pour les longues randonnées dans la région. Très confortable. Cadre alu M4, fourche RockShox Recon Gold , dér. arr. Shimano Deore XT (3x10 vit.), freins Avid Elixir 3 R SL. 2’299.-

Scott Spark Comp 29" Le Scott Spark est, avec son nouveau cadre et sa couleur mate le plus beau de la gamme, et pas le moins efficace ! Cadre aluminium 6061, fourche Rock Shox XC 32, dér. arr. Shimano SLX (3x9 vit.), freins hydro.Shimano BL-M445. 1’799.-

SPECIALIZED HR Sport 29" Simple et efficace, le Hardrock idéal pour tous les chemins et même la ville. Cadre alu A1, fourche Suntour XCM, dér. arr. Shimano Acera (3x9 vit.), freins hydro Tektro Draco. 799.-

Spe. SJ HT Comp Carbon 29" Avec son cadre carbone, le Specialized Stumpjumper est taillé pour aller vite. Cadre carbone FACT 8m, fourche Reba RL, dér. arr. Shimano SRAM X9 (2x10 vit.), freins Avid Elixir R SL 2’899.-

Scott Aspect Sport 29" L’Aspect a une géométrie qui corres-pond à tout le monde. Cadre alu 6061, fourche Suntour XCR, dér. arr. Shimano Deore (3x9 vit.), freins hydro Shimano BR-M446. 899.-

Il faut de la

couleur dans

la vie !

Cad

enas

Pom

peLE

ZYN

E

Com

pteu

r

Poign

ées

Gou

rde

Lum

ière

sla

paire

Selle

Dém

onte

pneu

s

Port

ego

urde

Gam

me

de c

oule

urs

des c

aden

as K

nog

Part

x Fr

ank.

Pas

just

e be

au

mais

aus

si co

stau

d !

Cec

i est

un

écha

ntillo

n, d

’aut

res

coul

eurs

son

t dis

poni

bles

au

mag

asin

.

Cec

i est

un

écha

ntillo

n, d

’aut

res

coul

eurs

son

t dis

poni

bles

au

mag

asin

.

Scott jr 12" Les 12" de Scott sont simples et robustes. De 2 à 3 ans. 239.-

Scott jr 16" Un vélo stable pour apprendre et découvrir 279.-

Scott jr 20" Plus de stabilisateur et des vitesses. Idéal pour les sor-ties en familles. dès 359.-

Scott jr 20" Une grande gamme de vélos d’enfant 24". Pour com-mencer sérieusement le vélo. dès 399.-

bmx Le BMX est toujours d’actua-lité. Même en faisant le fou, le vélo résistera. dès 299.-

Tout pour les enfantsN’oubliez pas que chez nous, une fois le vélo trop petit, nous vous le rachetons, pour suivre l’évolution de l’enfant.

NouveauRoute 24"849.-

Gamme Puky Une grande gamme de produits pour les enfants.

Kool Kidz Vélo de marche en bois Dès 199.-

le Hit

1. Scott OTG 20 Fixie avec cadre acier CroMo. Design de GREMS.599.-

2. Specialized Roll 1 Fixie avec cadre acier CroMo729.-

8. Specialized Soucre 8 Vélo de ville pour dame avec vitesses dans le moyeu. Jamais de problèmes, super léger et pratique. 1’199.-

4. Specialized Source 11 Vélo de ville avec transmission par courroie, vitesses dans le moyeu. Super léger et rapide. Inspiré des vélos de course. 2’499.-

3. Spe. Sirrus Comp Le Sirrus est un vélo de course avec un guidon plat. Rapide et agile dans les villes ou sur les pistes cyclables. 1’099.-

6. Spe. Source Sport Vélo de ville classique. Aussi disponible en version dame. Pour tous les jours. 899.-

5. Scott Venture 40 Vélo de ville avec dynamo dans le moyeu avant. Très design et stable avec sa fourche télesco-pique. 1’159.-

7. Scott Sportster 10 Vélo hybride léger et confor-table avec la commande au guidon pour la fourche et une position relevée. 1’299.-

9. Scott Sportster 20 Vélo hybride pour dame d’une superbe finition, très confortable et sécuritaire avec ses freins à disques hydr. 1’099.-

10. Scott Sportster 40 Vélo hybride simple et robuste pour tous les chemins. Rapide et confortable. 749.-

11. TDS Family 26" Vélo de ville tout équipé, pas-sage facile de la jambe, cadre aluminium super léger et confortable. dès 1’149.-

12. Spe. Expedition On ne peut pas être plus confortable sur un vélo que sur celui-ci. 549.-

1. 2.

3. 4.

5. 6.

7. 8.

9. 10.

11. 12.

11. Trailer Pour faire des balades en famille. Mono vitesse, taille de la roue 20". 289.-

3. Croozer kid pour 2 enfants Deux enfants trouveront place dans cette remorque aux sièges compartimen-tés. La poignée du kit poussette se règle à différentes hauteurs. Comprend : un kit vélo, un kit piéton, et un kit jogging (sans freins). 589.-

8. OkBaby 10+ Siège pour enfant simple et sécuritaire. Dès 6 mois, de 9 à 22 kg. 139.-

2. Chariot Corsaire 2 Montée sur amortisseur, cette charrette est faite pour le sport. Course à pied, VTT, vélo de route, marche. Vous avez même un kit ski de fond. Chariot est la marque de réference dans le domaine. 949.-

1. Croozer kid pour 1 enfant Votre enfant sera fou du Croozer ! Même les bébés s’y sentent bien. Il offre une superbe vue et de la place derrière le siège pour ranger des jouets. Comprend : un kit vélo, un kit piéton, et un kit jogging (sans freins). 549.-

5. Croozer DOG Certains chiens ont de la difficulté à suivre leur maître ou maîtresse sur deux roues. Avec Croozer Dog, Fido se sentira vraiment de la partie, pour les excursions longues ou courtes 299.-

6. Croozer MINI Le Croozer Mini est tout indiqué si vous ne voulez pas laisser Fido à la maison ou si la promenade est trop longue pour ses petites pattes. 279.-

4. Croozer CARGO Oubliez la voiture. Le Croozer Cargo a suffisamment de place pour les provi-sions et autres courses. 239.-

10. Bob Yak Le Bob Yak est le grand classique du voyage à vélo, on ne compte plus les tours de la planète réalisés avec cette remorque depuis plus d’une dizaine d’années. 449.-

9. Klick-Fix Doggy Pour transporter son chien en toute sécu-rité. Se fixe sur le guidon. Capote contre la pluie.Capacité 7 kg. 124.-

12. Sacoches et paniers Vous trouverez chez nous un grand choix de paniers, corbeilles,... dès 19.-

CITY & HYBRIDE Mixte / Dame / Transport1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10. 11.

12.

7. Bobike Maxi Tour Siège pour vélo électrique Flyer + adap-tateur Pletscher. 239.-


Flyer Serie X - 25 km/h ou 40 km/h - 26"/29" Un confort de conduite totalement nouveau qui procure des sensa-tions uniques sur tous les terrains. FLYER pose les jalons en matière de confort de conduite et d’aptitudes sur tous les ter-rains dès 4’990.-

Flyer Serie Cargo - 25 km/h La série Cargo est étudiée pour le transport de marchandises. 160 kg de charge utile. Pratique et confortable pour se déplacer dans une entreprise ou aller à la poste. dès 4’990.-

Flyer Serie R - 40 km/h ou 25 km/h en option Composants haut de gamme avec un nouveau cadre coupé spor-tif. La série R va séduire les sportifs cherchant également l’élé-gance. Sa petite fourche avant offre une grande sécurité. dès 4’790.-

Flyer Serie L - 25 km/h ou 40 km/h Rouler avec le vent de face devient pour une fois un vrai régal. La Série L garantit du plaisir pur, même avec une remorque chargée ou dans une pente. dès 2’890.-

Flyer I:SY - 25 km/h ou 40 km/h Le modèle compact i:SY est aussi agréable à rouler que ses «grands frères». Ses roues de 20" avec des pneus-ballon assurent une conduite nerveuse et confortable. dès 3’290.-

Déjà 9’000 km !

Georges Seeger (Develier) a acheté son vélo électrique Flyer il y a 3 ans suite à un problème de santé. Il a rem-placé son plaisir de la marche par celui du vélo. Après avoir étalonné son compteur, Georges a parcouru 9’000 km sur son vélo Flyer. Cela lui procure plaisir et bien être jour après jour. Une façon de se maintenir en forme ou de se déplacer pour le travail... A vous maintenant...

Tous les modèles Flyer 2012 sont disponibles en version batterie et moteur 26 ou 36 Volts.


Flyer Serie C - 25 km/h ou 40 km/h Maniement simple, esthétique compacte et cadre surbaissé font de la Série C le modèle-type de la classe confort. Ce vélo polyvalent est à l’aise partout, que ce soit en ville pour aller faire les courses ou en randonnée sur route avec des amis. dès 2’890.-

Pouquoi le Flyer série C est-il un Bestseller ?

Passage pour la jambe bas et facile.

Système de gestion des vitesses et du système électrique très simple.

Déraillement impossible.

Porte-bagages solide avec accesoires (panier, caisse, siège pour enfant...).

Moteur et batterie au centre du vélo et très bas pour une stabilité parfaite.

Fourche télescopique pour une stabilité, une sécurité, et un confort optimaux.

1

2

3

4

5

6

1

2

3

5

64

Tous les Flyer ...• Sont produits et développés en

Suisse (Hutwill, Berne), pour la Suisse (moteur plus puissant,...).

• Ont 5 ans de garantie sur le cadre, les composants électroniques (sauf batterie, 2 ans) et le moteur.

• Sont livrés à domicile.

• Sont, en cas de problème, dépan-nés à domicile et un vélo de rem-placement est mis à disposition si besoin.

Le vélo électrique le plus vendu


Le nouveau vélo électrique sportif et dynamique !

1. Scott E-Aspect 29er Un vrai 29er (voir aussi page 16-17) avec une assistance électrique. Idéal pour notre région vallonnée. Vous aurez du plaisir dans tous les terrains. Système Bosh 250w Mechatronic, batterie 36v Li-ion. dès 3’299.-

2. Scott E-Venture 20 Solution Vélo électrique dame super design et pra-tique avec sa fourche télescopique et son porte-bagages. Système Bosh 250w Mechatronic, batterie 36v Li-ion. 3’299.- Version SE 40 km/h 4’199.-

2.

1. 3.

3. Scott E-Venture 20 Vélo électrique de ville très sportif pour une utilisation de tous les jours ou pour la balade dominicale. Système Bosh 250w Mechatro-nic, batterie 36v Li-ion. 3’299.- Version SE 40 km/h 4’199.-

Disponible en version

250 ou 350 watts

Disponible en version

250 ou 350 watts

Le système BOsCH, une mer-veille de technologie,

fiable et puissant. Une gestion efficace et adaptable pour toutes et tous.VENEZ LE TESTER

Joliat Cycles Magazine 2012

Documents

Transcript of Joliat Cycles Magazine 2012