Fiches Techniques Kangoo

7/31/2019 Fiches Techniques Kangoo

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77 11 190 280 JUILLET 1997 Edition Franaise

Gnralits vhicule

CARACTERISTIQUES

MOYENS DE LEVAGE

REMORQUAGE

LUBRIFIANTS INGREDIENTS

VIDANGE REMPLISSAGE

FC0A - FC0C - FC0D - FC0E - KC0A - KC0C - KC0D - KC0E

VALEURS ET REGLAGES

Renault 1997

"Les Mthodes d e Rparation prescrites par le constructeur, d ans ce prsentdocum ent, sont tablies en fonction d es spcifications techniques en v igueur ladate dtablissement du document.

Elles sont susceptibles de mod ifications en cas de changem ents app orts par leconstructeur la fabrication d es diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".

Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

La reproduction ou la tradu ction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation d u systme de nu mrotage d e rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de Renault.

C


2/1301

CREVE

PRO00.1


3/1301

REMORQUAGE

Tous typ es

Sommaire

CARACTERISTIQUES

Moteur - Embrayage - Bote devitessesIdentification du vhicule

01-101-2

MOYENS DE LEVAGE

Cric rouleur - ChandellesPont p rise sous caisse

Pages

01

02

03

Gnralitsvhicule

02-102-2

03-1


Conditionnement 04-1

VIDANGE REMPLISSAGE

MoteurBote de vitessesDirection assiste

04

05

05-105-305-4

VALEURS ET REGLAGES

DimensionsCapacit - QualitsTension courroieTension courroie accessoiresTension courroie distributionSerrage culasse

Pneumatiques rouesFreinsCompen sateur de freinageHauteur sous coqueValeurs de contrles des angles dutrain avantValeurs de contrles des angles dutrain arrire

07

07-107-207-507-7

07-1107-12

07-1407-1507-1607-17

07-20

07-21

Pages


4/1301

Le Manu el de Rparation d e KANGOO a t labor par d es spcialistes des mthodes d e

rparation et du diagnostic.

Le docum ent comporte les mthod es et le d iagnostic ncessaires pour obtenir une bonne

qualit de rp aration de ce vhicule.

Toutefois si une dpose - repose ne compor te pas de particular its, de difficults, ou un be-

soin dout illage spcialis, alors cette mthode considre comme trs simp le pour un sp-

cialiste de la rparation au tomobile nest pas dcrite dans ce manu el.

Les temps d e main-doeuvre sont issus du chronomtrage des oprations fait en rel dans

nos ateliers mme si certaines mthodes ne sont pas d crites dans le Manuel de Rparation.

UNITE DE MESURE

Toutes les cotes sont exprimes en millimtre (mm) sauf indication contraire.

Les couples de serrage sont exprims en dcaNewtonmtre (daN.m).

Les pressions en bars (rappel : 1 bar = 100 000 Pa ).

Les rsistances lectriques en ohms ().

Les tensions en Volts (V).

TOLERANCES

Les couples de serrage exprims sans tolrance sont respecter :

En degrs : 3.

En daN.m : 10 %.


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CARACTERISTIQUES

Moteur - Embrayage - Bote de vitesses 01

Type vhicule

Moteur

Type

Cylindre

(cm3)

Type embrayageType de bote de vitesses

mcanique

FC0AKC0A

D7F 1149 180 CP 3300 JB1

FC0CKC0C

E7J 1390 180 CP 3300 JB3

FC0DKC0DFC0EKC0E

F8Q 1870 200 CPOV 3250 JB1

IDENTIFICATION VEHICULE

Exemp le : FC0A

F : Typ e carrosserieC : Code projet0A : Indice de motorisation

01-1


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CARACTERISTIQUES

Identification du vhicule 01

EMPLACEMENT DE LA PLAQUE DIDENTIFICATION

DU VEHICULE

e0-00/00-0000-000-000-00

VF000000000000000

0000 kg

0000 kg

1 - 0000 kg2 - 0000 kg

000000000000000

RENAULT S.A.

1

2

3

4

5

8

7

6

9

10

13

12

11

1 Type mine du vhicule et numro dans la sriedu type

2 MTMA (Masse Totale Maxi Autorise de vhi-cule)

3 MTR (Masse Totale Roulante - vhicule encharge avec remorque)4 MTMA essieu avant5 MTMA essieu arrire

6 Caractristiques techniques du vhicule7 Rfren ce p ein tu re8 N iveau d qu ip em en t9 Typ e d e vhicu le

10 Code sellerie11 Complment de dfinition quipement12 Numro de fabrication13 Code habillage intrieur

13187R

01-2


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MOYENS DE LEVAGE

Cric rouleur - Chandelles

CHANDELLES

Pour mettre le vhicule sur chandelles, les posi-tionner obligatoirement :- soit sous les renforts prvus pour soulever le

vhicule avec le cric de lquip emen t de bord,- soit sous les plots situs derrire les renforts.

Le positionnement d es chand elles larrire sef-fectue en levan t le vhicule latralemen t.

02Sigle scurit (prcau tions particulires respecter lors dune interv ention).

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Cha. 280 -02 Cale adaptable sur cric rouleurCha. 408 -01

ou Douille adaptable sur cric rouleur

Cha. 408 -02

Lutilisation dun cric rouleur imp liqueobligatoirement lemploi de chandellesappropries.

Il est interdit de lever le vhicule en prenan t app uisous les bras de suspen sion avan t ou sous le profilen V du train arrire.

Suivan t le type d e cric rou leur, utiliser les douillesCha. 408-01 ou Cha. 408-02 pour placer la caleCha. 280-02.

Pour lever lavant ou larrire prend re app ui sousles points d e levage du cric de bord .

CRIC ROULEUR LATERALEMENT

Utiliser la cale Cha. 280-02.

Prendre appu i sous le bavolet au niveau d e laporte avant.

Positionner la feuillure correctement d ans larainure d e la cale.

12333-2G

12274-1R

85679-1G15

02-1


8/1301

MOYENS DE LEVAGE

Pont prise sous caisse 02

CONSIGNES DE SECURITE

Plusieurs cas de figure sont considrer :

1 - CAS DE DEPOSE DORGANES

Dune man ire gnrale, ne jamais utiliser unpont 2 colonnes, chaque fois quun pon t quatre colonnes peut convenir.

Si cela n est pas p ossible, placer les pa tins d elevage sous la feuillure de caisse au niveau d esapp uis du cric de lquipement d e bord.

98703S

AVANT

98704S

ARRIERE

Ceux-ci sont p lacer imprativement au droit d esapp uis d e cric de bord . Ils devron t tre encliquetsdans les lum ires des feuillures de bas de caisse.

2 - CAS PARTICULIER DE LA DEPOSE - REPOSE DU

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Dans ce cas prcis, la caisse du vhicule devra im-prativement tre rendu e solidaire des bras dupont d eux colonnes avec des patins spciaux.

Socit FOG

Rfrence FOG 449 8111 - 449 8411

ou

Socit CHEMICO

Rfrence 39 2550 0001

ou

Socit SCHENCH

Rfrence 776 684

02-2


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REMORQUAGE

Tous types

AVANT

03

POUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS.

NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINTS DATTACHE.

Les points de remorqu age peuvent tre utiliss uniquement p our le remorquage su r route. Ils ne peuvent ser-vir en au cun cas pou r sortir le vhicule dun foss, pour u n d pann age similaire, ou p our sou lever d irectementou indirectement le vhicule.

ARRIERE

13366S13189S

03-1


10/1301

DESIGNATION CONDITIONNEMENT REFERENCE

Bote d e 1 kg

Tube de 100 g

Tube de 80 ml

Berlingot d e 180 g

Arosol

77 01 421 145

77 01 028 179

77 01 422 307

77 01 366 100

77 01 422 308

GRAISSES


Conditionnement 04

MOLYKOTE "BR2"pou r portes de tourillons, tube guide de bu-te, appu is de fourchette d embrayage, paliersde br as infrieurs, cannelures d e barres de tor-sion, botier de direction, cannelures de trans-mission.

MOLYKOTE "33 Medium"

bagues d e train arrire tube,bagues d e barre anti-devers.

ANTI-SEIZE

(graisse haute temp rature) Turbo etc.

"MOBIL CVJ" 825 Black star

ou MOBIL EXF57C

pou r joint d e transmission.

GRAISSE MULTIFONCTIONS

capteur d e roue

Perfect-seal "LOWAC"

endu it fluide p our joints.

Masticpou r tanchit raccords sur tu yauxdchappement.

RHODORSEAL 5661

KIT DURCISSEUR (RHODORSEAL 5661)

pou r tanchits latrales des chapeau x depaliers.

AUTO joint bleu

pte dtanchit.

Tube de 100 g

Bote d e 1,5 kg

Tube de 100 g

Collection

Tube de 100 g

77 01 417 404

77 01 421 161

77 01 421 04277 01 404 452

77 01 421 080

77 01 396 227

ETANCHEITES MECANIQUES

04-1


11/1301


Flacon de 24 cc

Flacon de 24 cc

Flacon de 24 cc

Flacon de 50 cc

77 01 394 070

77 01 394 071

77 01 394 072

77 01 400 309

COLLES


Conditionnement 04

"LOCTITE - FRENETANCH"

vite le desserrage des vis et permet le

dblocage. "LOCTITE - FRENBLOC"

assure le blocage d es vis.

"LOCTITE SCELBLOC"

pou r collage des roulements.

"LOCTITE AUTOFORM"

pou r collage du volant moteur sur vilebrequin.

NETTOYANTS LUBRIFIANTS

Arosol de 150 g

Arosol de 300 ml

Bidon de 355 ml

Arosol de 500 ml

Arosol

Arosol de 400 ml

77 01 408 464

77 11 171 437

77 01 423 189

77 01 408 466

77 01 405 952

77 11 170 801

"NETELEC"

dgripp ant, lubrifiant.

Nettoyant de carburateur

Nettoyant injecteurs

Dgrippant sup er concentr

"DECAPJOINT " (FRAMET) pou r nettoyage desplans d e joints de culasse en alum inium.

Nettoyant freins

ETANCHEITES MECANIQUES

77 01 422 750

77 01 421 162

77 11 143 071

Tube de 100 g

Seringu e de 24 ml

Arosol

AUTO joint grispte dtanchit.

LOCTITE 518

pou r tanchit carter de bote de vitesses.

Dtecteur de fuite

04-2


12/1301



Conditionnement 04

"CIRCUIT PLUS"vernispour rparation des lunettesdgivrantes.

"CONTACT PLUS"

Vernis pour rparation d es languettesdalimentation d e lun ette arrire.

Flacon

Kit

77 01 421 135

77 01 422 752

VERNIS

FREINS

Liquide de frein Flacon de 0,5 l DOT4 77 01 421 940

04-3


13/1301

VIDANGE REMPLISSAGE

Moteur

MOTEUR E7J

05

MOTEUR D7F

OUTILLAGE INDISPENSABLE

Cl de vidange moteur

VIDANGE : bouchon (1)

13367R

REMPLISSAGE : bouchon (2)

13369R 12560R

13357R

05-1


14/1301

VIDANGE REMPLISSAGE

Moteur 05

MOTEUR F8Q

VIDANGE : bouchon (1) REMPLISSAGE : bouchon (2)

13368R 13358R

05-2


15/1301

VIDANGE REMPLISSAGE

Bote de vitesses 05

VIDANGE : bouchon (1)

REMPLISSAGE : bouchon (2)

MOTEUR D7F

13369R1

MOTEUR E7J

13367R1

MOTEUR F8Q

13368R1

05-3


16/1301

VIDANGE REMPLISSAGE

Direction assiste 05

CONTROLE DU NIVEAU

NIVEAU POMPE DASSISTANCE DIRECTION

Utiliser p our les appoints ou le remplissage d elhuile ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220.

Pour un niveau correct, il faut qu il soit visibleentre les niveaux MINI et MAXI sur le rservoir (1).

MOTEURS D7F - E7J - F8Q

12422R1

05-4


17/1301

VALEURS ET REGLAGES

Dimensions

(1) A v ide(2) En charge

07

12333R

Dimensions en mtre

07-1


18/1301

VALEURS ET REGLAGES

Capacit - Qualits 07

Organes

En cas de

vidange

3,53,7 (1)

2,72,9 (1)

Pays C.E.E.

Autres pays

Capacit

en litres

(environ)*

Qualit

Moteur essence

(huile)

D7F

E7J

0 C +30 C-30 C +10 C +20 C-20 C -10 C

-15 C +25 C

CCMC-G4 15W40-15W50

ACEA A2-96/A3-96 15W40-15W50

CCMC-G5 10W30-10W40-10W50

ACEAA2-96/A3-96 10W30-10W40-10W50

CCMC-G5 5W30

ACEA A2-96/A3-96 5W30

CCMC-G5 5W40-5W50

ACEA A2-96/A3-96 5W40-5W50

API SH 10W40

API SH 10W30

0 C +30 C-30 C +10 C +20 C-20 C -10 C

-15 C

API SH 5W30

API SH 15W40

* Ajuster la jauge

(1) Aprs remp lacement d u filtre hu ile

07-2


19/1301

VALEURS ET REGLAGES


En cas de

vidange

4,7

5,2 (1)

Pays C.E.E.

Autres pays

Moteur d iesel

(huile)

F8Q

0 C +30 C-30 C +10 C +20 C-20 C -10 C

-15 C +25 C

CCMC-PD2 15W40

ACEA B2-96/B3-96 15W40

CCMC-PD2 10W40

ACEA B2-96/B3-96 10W40

CCMC-PD2 5W30

ACEA B2-96/B3-96 5W30

CCMC-PD2 5W40

ACEA B2-96/B3-96 5W40

API CF 10W30

0 C +30 C-30 C +10 C +20 C-20 C -10 C

-15 C +15 C

API CF 15W40

API CF 10W40

* Ajuster la jauge

(1) Aprs remp lacement d u filtre hu ile

Organes

Capacit

en litres

(environ)*

Qualit

07-3


20/1301

VALEURS ET REGLAGES


3,4

Bote de vitessesmcanique

OrganesCapacit

en litresQualit Particularits

JB1 3,4

Circuit de freins Les liquides de frein doivent tre homologuspar le bureau dtud es

SAE J 1703et DOT 4

Tous pays : TRANSELF TRX 75 W 80 W

(Normes API GL5 ou MIL-L 2105 C ou D)

Norma le : 0,7ABS : 1

Rservoir carburant

environ50

Essencesans plomb/ gazole

JB3

Rservoir

spar1,1

Circuit derefroidissement

D7F

E7J

F8Q

-

GLACOL RX(type D)

Najouter qu e duliquide d e

refroidissement5

5,5

7,4

Direction

assiste -

ELF RENAULT MATIC D2

ouMOBIL ATF 220

-

07-4


21/1301

VALEURS ET REGLAGES

Tension courroie 07

96601R


Mot. 1273 Outi l de contrle de tension de courroie

A CapteurB AfficheurC Cordon de liaisonD Lame d e contrle dtalonnage

Principe

Le capteu r, par lintermdiaire du bouton p res-seur (1), du presseur (2) et des p atins extrieurs (3),imp ose la cour roie une flche constan te.

La force de raction de la cour roie est mesure laide d un corps d preuve (4) quip d e jaugesde contraintes.

Ltiremen t des jauges cre une var iation de leurrsistance lectrique. Cette variation, un e foisconvertie p ar lappareil, sinscrit sur lafficheur enunit SEEM (US).

Etalonnage de lappareil

Lappareil est rgl en u sine, toutefois il est nces-saire de contrler tou s les six mois son talonnage.

Procdure

Rglage du zro :- mettre lappareil sous tension (bouton E) avec

le bouton p resseur (1) la tte en bas,- affichage 0, ne rien toucher,- pas daffichage, vrifier ltat de charge de la

pile 9 volts de lapp areil,- affichage dune autre valeur que 0, agir sur la

vis (F) jusqu lobtention du 0.

07-5


22/1301

VALEURS ET REGLAGES

Tension courroie 07

Contrle de ltalonnage

Mettre lappareil sous tension (bouton E).

Positionner la lame ressort talon (Z) sur le capteur comm e indiqu sur le d essin (valeur d e contrle grav versle hau t, (A) valeur mini, (B) valeur m axi).

Serrer le bou ton p resseu r (1) jusqu au "CLIC - CLIC - CLIC".

Contrler qu e lafficheur indiqu e un e valeur X comprise entre les valeurs (A et B) (A X B).

REMARQUE : Il peut tre ncessaire deffectuer quelques essais prliminaires pour avoir la bonne valeur.Dans le cas de valeur er rone ap rs plusieurs essais, contacter SEEM.

NOTA : Chaque ap pareil possde sa lame ressort talon non interchangeable.

96602R

1 Bouton m olet (presseur)ABZ Lame talon

Valeur de contrle de la lame talon

SEEM

Lot n 1 - ZAC DE St ESTEVEF - 06640 SAIN T JEAN NETTl. 04.92.12.04.80Fax 04.92.12.04.66Tlex 970 877 F

CONSIGNES GENERALES :

- Ne pas remonter une courroie dpose, la rem-placer.

- Ne pas retendre une courroie dont la valeur detension est comprise entre la valeur d e pose etle mini d e fonctionnement.

- Lors dun contrle, si la tension est en dessousde la valeur mini de fonctionnement, changerla courroie.

07-6


23/1301

VALEURS ET REGLAGES

Tension courroie accessoires 07

COURROIE STRIEE

Processus de tension

Moteur froid (temp rature am biante).Monter la courroie neuve.

Placer le capteur d u Mot. 1273.

Tourner la molette du capteu r jusqu au d clenchement (trois "CLIC").

Tendre la courroie jusqu lobtention su r lafficheur du Mot. 1273 de la valeur de p ose prconise.

Bloquer le tend eur , faire un contrle, ajuster la valeur.

Faire trois tours de vilebrequin.

Contrler qu e la valeur d e tension soit dan s la tolrance de tension de pose, sinon la rajuster.

NOTA :

Ne pas remonter une courroie dpose.

Remplacement d e la cour roie, si la tension est en dessous du minimal de fonctionnement.

Les petites coupures ou f issures ne sont p as des critres pou r remplacer la courroie.

07-7


24/1301

VALEURS ET REGLAGES


10071R2

A VilebrequinB Alternateur

C Pomp e d assistan ce de directionT Tendeur Point de contrle tension

COURROIE ALTERNATEUR

MOTEUR

D7F

Tension(US=unit

SEEM)

CourroieAlternateurmultidents

CourroieDirectionassiste

multidents

Pose 102 7 96 5

Mini defonctionnement

53 43

COURROIE DIRECTION ASSISTEE


Mot. 1273 Contr leur de tens ion de courro ie

97267R4

07-8


25/1301

VALEURS ET REGLAGES


13511R

A VilebrequinB AlternateurC Pomp e d assistan ce de dir ectionT Galet tendeur Point de contrle tension

COURROIEALTERNATEUR

MOTEUR

E7J

Tension(US=unit

SEEM)


CourroieDirectionassiste

multidents

Pose 101 6 106 6


52 59



13510R

Vis A : tension courroie dalternateurVis B : tension courroie de direction

NOTA : Serrer les crous d es vis (A) et (B) aprsavoir effectu la tension.

13363R1

COURROIEDIRECTION ASSISTEE

07-9


26/1301

VALEURS ET REGLAGES


13512R

A VilebrequinB AlternateurC Pomp e d assistan ce de directionT Galet tendeur Point de contrle tension

COURROIEALTERNATEUR

MOTEUR

F8Q

Tension(US=unit

SEEM)


Courroie

Directionassiste

multidents

Pose 115 5 116 6


70 68



13509R

COURROIEALTERNATEUR ET DIRECTION ASSISTEE

07-10


27/1301

VALEURS ET REGLAGES

Tension courroie distribution 07

13361R

Moteur E7JProcessus de tension

Moteur froid (temp rature am biante).

Monter la courroie neuve.Placer le capteur d u Mot. 1273.

Tourn er la molette du capteur jusquau dclen-chement (trois "CLIC").

Tendre la courroie jusqu lobtention su rlafficheur du Mot. 1273 de la valeur d e pose pr-conise.

Bloquer le tend eur , faire un contrle, ajuster la

valeur.

Faire trois tours de vilebrequin minimum.

Contrler qu e la valeur d e tension soit dan s la to-lrance de tension de pose ( 10%), sinon la r-

ajuster en reprenant les oprations ci-dessus.

NOTA :

- Pour le moteur F8Q, enlever la pige Mot. 1054avant la mise en place du capteur d u Mot. 1273et effectuer une forte pression sur le brin de lacourroie entre le pignon darbre intermdiaire

(ou pignon fou) et le galet tendeur, puis proc-der la mesure.

- Ne pas remonter une courroie dpose.

- Remplacement de la courroie, si la tension esten dessous du minimal de fonctionnement.

Moteur D7F

La tension d e la courroie de d istribution p rsentedes particularits, par consquen t, voir le chap i-tre 11.

Tension courroie (en units SEEM)

Pose : 30 U.S.

Mini. de fonctionnement : 26 U.S.

Moteur F8Q

13094R

Tension courroie (en units SEEM)

Pose : 29 U.S.

Mini. de fonctionnement : 25 U.S.

07-11


28/1301

VALEURS ET REGLAGES

Serrage culasse 07

METHODE DE SERRAGE CULASSE

RAPPEL :

Afin d obtenir un serrage correct d es vis, retirer avec une seringue lhuile pou vant se trou ver d ans les trous d efixation d e la culasse.

Toutes les vis de la culasse doivent tre remplaces systmatiquement ap rs un dm ontage.Il ny a pas d e resserrage cu lasse.

Graisser lhu ile moteur les filets et sous les ttes de vis.

27 6 10

18 5 94

3

MOTEUR D7F

Prtassement du joint

Serrage d e toutes les vis 2 daN.m, pu is effectuerun angle de 90dans lord re pr cis ci-dessous.

Attendre 3 minutes, temps de s tabilisation.

Serrage de la culasse :

- Le serrage de la culasse seffectue en vague, laprocdure ci-aprs sapplique successivementaux vis 1-2 puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.

- Desserrer les vis 1-2jusqu les librer totale-ment.

- Serrer les vis 1-2 2 daN.m , puis effectuer unangle de 200.

- Rpter lopration de desserrage et resserragepou r les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.

90775S

MOTEUR E7J


Serrage de tou tes les vis 2 daN.m, pu is effectuerun angle de 97 2dans lord re p rcis ci-dessous.

27 6 10

18 5 94

3

90775S

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.



- Desserrer les vis 1-2jusq u les librer totale-ment.

- Serrer les v is 1-2 2 daN.m , pu is effectuer u nangle de 97 2.

- Rpter lopration de desserrage et resserragepou r les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.

07-12


29/1301

VALEURS ET REGLAGES

Serrage culasse 07

27 6 10

18 5 94

3

MOTEUR F8Q


Serrage

de

toutes

les

vis

3

daN.m,

puis

effectuerun angle de 80 4dans lord re p rcis ci-dessous.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.



- Desserrer les vis 1-2jusqu les librer totale-ment.

- Serrer les v is 1-2 2,5 daN.m, puis effectuer unangle de 213 7.

- Rpter lopration de desserrage et resserrage

pou r les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.

90775S

07-13


30/1301

VALEURS ET REGLAGES

Pneumatiques roues 07

Vhicule Jante Pneumatiques

Pression de gonflage

froid (en bar) (1)

Avant Arrire

FC0X

KC0X

5 B 13

5 B 13

5,5 J 14

165/ 70 R 13 C 88/ 86

165/ 70 R 13 83 (2)

165/ 70 R 14

2,8

2,6

2,4

3,6

2,9

3,0

(1) En utilisation pleine charge et sur autoroute.

Couple de serrage des crous de roues : 9 daN.m

Voile de jante : 1,2 mm

(2) Pneumatique renforc.

07-14


31/1301

VALEURS ET REGLAGES

Freins 07

Vhicule

Diamtre tambours ou Epaisseurs disques (en mm)

Avant

Normal Mini

Arrire

Normal Maxi (1)

Voile maxi disque

(en mm)

Avant Arrire

FC0X

KC0X20 17,7

chargeutile

normale203,2

chargeutile

augmente

228,3

chargeutile

normale204,45

chargeutile

augmente

229,5

0,07 -

(1) Tambour : diamtre dusure maxi.

(1) Garniture comprime.(2) Garniture tendue.(3) Charge utile augmente.

Vhicule

Epaisseurs garnitures (en mm) (support compris)

Avant

Neuve Mini

Arrire

Neuve Mini

Liquide de frein

FC0X

KC0X17,8 5,5

Avec ABS4,6 (1)

3,15 (2)

Sans ABS4,2 (1)2,8 (2)

2SAE J1703

DOT 4

FC0X (3)

KC0X (3)17,8 5,5

Avec ABS4,8

Sans ABS4,5

2 SAE J1703DOT 4

07-15


32/1301

VALEURS ET REGLAGES

Compensateur de freinage 07

Vhicule

Etat de remplissage

du rservoir(conducteur bord)

Pression de contrle (1) (en bar)

Avant Arrire

FC0XKC0X

charge utile normale100 35,4

FC0XKC0X

charge utile augmente100 38

PRESSION DE FREINAGE

+ 80

90966S

+ 80

(1) Le contrle seffectue avec deu x manom tres disposs en X.

07-16


33/1301

VALEURS ET REGLAGES

Hauteur sous coque 07

VhiculeA lavant

H1 - H2 = ... mm

A larrire

H4 - H5 = ... mm

Cote X (en mm)

D et G

FC0X

KC0X73,5

- 60,5 (1)

- 54,1 (2)

402 (1)

430 (2)

Tolrance : 7,5 mm

Lcart entre le ct droit et le ct gauche du mm e essieu d un vhicule ne doit pas excder 5 mm , le ctconducteur tant toujours le plus haut.

Toute intervention sur la h auteur sous coque impose le rglage du limiteur d e freinage et d es projecteurs.

(1) Charge utile augmente.(2) Charge utile standard.

07-17


34/1301

VALEURS ET REGLAGES


12333R3

La cote H5 se prend laxe de la barre d e suspen-sion

88636-4R

POINTS DE MESURE

07-18


35/1301

VALEURS ET REGLAGES


88637R

88576R

07-19


36/1301

H1 - H2 = 7 mmH1 - H2 = 74 mmH1 - H2 = 98 mmH1 - H2 = 164 mm



81603S1

93011-1S

93014-1S

93013-1S

93012-1S

VALEURS ET REGLAGES

Valeurs de contrles des angles du train avant 07

A VIDE

NO N REGLABLE

NO N REGLABLE

NO N REGLABLE

CARROSSAGE

VALEURS

CHASSE

355325255225

Diffrence droite /gauche maxi = 1

112- 015- 029- 013


REGLAGEPOSITION DU

TRAIN AVANT

PIVOT

805102511011156


PARALLELISME

BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES

Rglable parrotation d es

manchons debiellette d e

direction1 tour = 30

(3 mm )

(Pour 2 roues)

ouverture

+ 010 10

+ 1 mm 1 mm

ANGLES

A VIDE- -

30

30

30

07-20


37/1301

(Pour 2 roues)

Pince

- 15 10

- 1,5 mm 1 mm

- 050 15

NO N REGLABLE

93013-2S

93011-2S

81603S1

VALEURS ET REGLAGES

Valeurs de contrles des angles du train arrire 07

A VIDE

CARROSSAGE

VALEURS

PARALLELISME

ANGLES

A VIDE NON REGLABLE

A VIDE- -

BLOCAGE DES ARTICULATIONS

ELASTIQUES

POSITION DU

TRAIN ARRIEREREGLAGE

07-21


38/1301

Renault 1997

77 11 190 281 JUILLET 1997 Edition Franaise

"Les Mthodes d e Rparation prescrites par le constructeur, d ans ce prsentdocum ent, sont tablies en fonction d es spcifications techniques en v igueur ladate dtablissement du document.

Elles sont susceptibles de mod ifications en cas de changem ents app orts par leconstructeur la fabrication d es diffrents organes et accessoires des vhicules desa marque".

Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

La reproduction ou la tradu ction mme partielle du prsent document ainsi quelutilisation d u systme de nu mrotage d e rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable de Renault.

C

FC0A - FC0C - FC0D - FC0E - KC0A - KC0C - KC0D - KC0E

Moteur et priphriques

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

HAUT ET AVANT MOTEUR

MELANGE CARBURE

ALIMENTATION CARBURANT -EQUIPEMENT DIESEL

ANTIPOLLUTION

DEMARRAGE CHARGE

ALLUMAGE - INJECTION

REFROIDISSEMENT - ECHAPPEMENT -RESERVOIR - SUSPENSION MOTEUR


39/1301

ECLATE

PRF1000


40/1301

Sommaire

Ingrdients

IdentificationConsommation dhuilePression dhuileMoteur - Bote d e vitessesGroupe m otopropulseurCarter infrieurJoint d e vilebrequin ctdistributionPomp e huile

10-1

10-110-210-310-410-9

10-25

10-2910-30

HAUT ET AVANT MOTEUR

Courroie d e d istributionJoint d e culasseRemplacement des pastilles

PagesPages

11

Moteur etpriphriques

11-111-1111-29

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR10 ALIMENTATION CARBURANT -EQUIPEMENT DIESEL

Alimentation carburant

Coupu re de carburant en cas de chocRampe dinjectionFiltre essenceDbit de p ompePression dalimen tationDispositif antipercolation

Equipement DieselGnralitsCaractristiquesImplantation des lments

Electrovanne davanceCorrecteur altimtriquePoum on d e ralenti acclrElectrovanne codePotentiomtre d e chargeConfiguration du calculateurInjecteur instrument (levedaiguille)Tmoin injectionComm and e pre-postchauffageComm and e ralenti acclrStratgie injection / cond itionnement

dairCalculateurModes dgradsPompePomp e - CalageRglages des ralentis

13-113-213-613-713-8

13-12

13-1313-1413-16

13-1913-2213-2513-2613-2813-29

13-3113-3213-3313-3513-36

13-3613-3713-3813-3913-4113-46

13

MELANGE CARBURE

CaractristiquesBotier papillonCollecteur dadm issionCollecteur dchappem entCollecteurs adm ission-chappement

12-112-7

12-1512-1812-20

12


41/1301

Pages

RefroidissementCaractristiquesRemplissage pu rgeContrleSchmaPompe eau

Echappement

GnralitsEnsemble des lignes

RservoirRservoir carburan tJaugePomp e jauge

Suspension moteurSusp ension pend ulaire

19-119-219-319-419-7

19-1219-15

19-1719-2919-30

19-32

REFROIDISSEMENT - ECHAPPEMENT -RESERVOIR - SUSPENSION MOTEUR19

16-1

16-7

DEMARRAGE CHARGE

Alternateur

Dmarreur

16

ALLUMAGE - INJECTION

AllumageAllum age statiqueBougies

InjectionGnralitsImplantation des lmentsGestion centralise de la tempra-ture d eauTmoin d faut injectionFonction antidmarrageConfiguration calculateur en fonc-tion typ e BV

17

14-1

14-214-7

14-11

ANTIPOLLUTION

Test de p rsence de p lomb

Raspiration des vapeurs dessenceRaspiration d es vapeu rs d huileRecirculation des gaz dchappe-men t (EGR)

14

17-1717-18

17-1917-2017-22

ALLUMAGE - INJECTION(suite)

Stratgie injection / conditionne-

ment dairCorrection du rgime de ralentiCorrection adaptative du rgime d eralentiRgulation de richesseCorrection ad aptative d e richesse

17

Pages

17-117-3

17-417-8

17-1317-1417-15

17-16

Sommaire


42/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURIngrdients 10

Identification

Type Quantit Organes

RHODORSEAL 5661 Enduire Trous de goup ille de transmission

Loctite FRENBLOCRsine d e freinage et d tanchit Enduire Vis de fixation des t riers de frein

Loctite FRENETANCHRsine d e freinage et d tanchit

Enduire Vis de fixation poulie v ilebrequin

Pte pour tuyaux dchappement En du ir e Etan ch it d ch ap pemen t

Type devhicule

MoteurBote devitesses

manuelle

Cylindre(cm3)

Alsage(mm)

Course(mm)

Rapportvolum-trique

F/ K C0A D7F 710 JB1 1 149 69 76,8 9,65/ 1

F/ K C0C E7J 780 JB3 1 390 75,8 77 9,5 / 1

F/ K C0DF/ K C0E

F8Q 662F8Q 630

JB1 1 870 80 93 21,5 / 1

Manu els de rp aration moteur consulter en fonction du type de m oteur :

D7F E7J F8Q

Mot. D X

Mot. E X

Mot. F (D) X

Moteur

Document

10-1


43/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURConsommation dhuile 10

PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION DHUILE

a) Mise niveau maxi

Lopration doit se faire moteur chaud (une rotation du GMV) et ap rs une stabilisation de 15 minutespou r u n coulement total d e lhu ile d ans le carter infrieur.

Faire un contrle visuel la jauge mcaniqu e.

Faire le comp lment au niveau m axi.

Sceller le bouchon d e vidange (touche de peintu re la fois sur le bouchon d e remp lissage et le bouchonde vidange carter infrieur) afin d e pou voir vrifier plus tard quil na p as t dp os.

b) Roulage cl ient

Demand er au client deffectuer une p diode d e roulage correspond ant environ 2 000 km ou avantdatteindre le n iveau m ini.

c) Remise au niveau maxi

Lopration d oit se faire m oteur chau d (une rotation GMV) et aprs une stabilisation de 15 minutes.

Faire un contrle visuel la jauge mcaniqu e.

Faire le comp lment au niveau m axi.

Noter la qu antit dhu ile et le kilomtrage parcouru dep uis la dernire mise niveau maxi.

d) Mesure de la consommation dhuile

Quantit dhuile de complment (en litres)LA CONSOMMATION DHUILE = ----------------------------------------

km (en milliers)

10-2


44/1301

87363R1

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURPression dhuile 10


Mot. 836 -05 Coffret de prise de pression dhuile

MATERIEL INDISPENSABLE

Douille longue de 22 mm

CONTROLE

Le contrle d e la pression dhuile doit tre effec-tu lorsque le moteur est chaud (environ 80C).

Composition du coffret Mot. 836-05.

UTILISATION

CONTROLE MOTEUR

Moteur D

Ralenti 0,8 bar4 000 tr/ min. 3,5 bars

Moteur E

Ralenti 1 bar3 000 tr/ min. 3 bars

Moteur F

1 000 tr/ min. 1,2 bars3 000 tr/ min. 3,5 bars

Moteur D Moteur E Moteur F

C + F C + E + F B + F

10-3


45/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURMoteur - Bote de vitesses 10

DEPOSE

Mettre le vhicule sur un pont d eux colonnes.

Dbrancher :- la batterie,- les connecteurs lectriques du botier inter-

connexion moteur et son environnem ent.

13034S

Vidan ger :- le circuit de refroidissement (tuyau souple

infrieur du rad iateur),- lhuile de bote de vitesses,- lhuile moteur si ncessaire.

Dposer :- la batterie,- le capot,

- les roues,- le manchon dentre dair ,- le vase dexpansion, le fixer sur le moteur.

Vis de guide dtrier de frein 4

Boulons de fixation de pied damortisseur 18

Vis de fixation de soufflet de transmission 2,5

Vis de roues 9

Vis de f ixation support pendulaire gauchesur bote de vitesses 6,2

Vis et crou de fixation support pendulairegauche sur la caisse 2,1

Vis de f ixation support pendulaire droitsur le moteur 6,2

Vis de f ixation support pendulaire droitsur la caisse 6,2

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Moteur D7F


B. Vi. 31-01 Jeu de trois broches pourgoupilles lastiques

Mot. 1202 Pince collier lastique

Mot. 1273 Outil de contrle de tensioncourroie

Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau decarburant

Mot. 1379 Outil de maintien du moteursur le berceau

T. Av. 476 Extracteur de rotules


Positionneur de charge

10-4


46/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURMoteur - Bote de vitesses

Ct gauche du vhicule

Dposer :- la vis de fixation de ltrier de frein puis le

fixer sur le ressort damor tisseur,- les trois vis de fixation du soufflet de transmis-sion,

- la rotule de direction laide de loutilT. Av. 476,

- les boulons du pied damortisseur.

Basculer le moyeu pou r d saccoupler la transmis-sion de la bote de vitesses.

Ct droit du vhicule

Dposer :- les goupilles de transmission avec les brochesB. Vi. 31-01,

- la vis de fixation de ltrier de frein puis lefixer sur le ressort damor tisseur,

- la rotule de direction laide de loutilT. Av. 476,

- les boulons du pied damortisseur.

Basculer le moyeu pou r d saccoupler la transmis-sion de la bote de vitesses.

Dposer la vis d e fixation de tr esse de masse (ctbote de vitesses).

10Moteur D7F

10-5


47/1301


- les Durit de chauffage ct tablier(avec raccord s plastiques),

10Dsaccoupler la command e d e vitesses au n iveaudu levier de sortie de bote aprs avoir d gag lesoufflet.

93912R1

Dvisser, sans d poser, le boulon (A) et dp oser leboulon (B) de la biellette de r epr ise de coup le.

92661R1

Dbrancher :- le cble dacclrateur ,- le tu yau can ister,- le tuyau de dpression du servo-frein,- les Durit entre radiateur et bloc-moteur ct

bloc-moteur,

13085R

(avec raccord s mta lliques),

13084R

- les connecteurs de la sonde oxygne etmotoventilateur,

- les tu yau x carbu ran t.

Moteur D7F

10-6


48/1301


- les vis de fixation (2) du tampon lastiquemoteur (1).

Reprer la position d u tam pon lastique moteur

(1) par rapp ort la caisse.

10

99893S

12924R1

Dposer :- le support ct bote de vitesses,

Dposer lensemble motoprop ulseur ap rs avoirdgag la d irection assiste du comp artimentmoteur et avoir protg le radiateur.

Dposer :- la t le support calculateur,- les fixations des tuyaux de direction assiste

sur le moteur,

- la courroie de la pompe de direction assiste(voir chapitre 07),- la poulie de direction assiste,- les vis de la direction assiste.

Dgager la d irection assiste.

Mettre en p lace le positionneur de charge sur lesanneaux de levage du moteur.

12924R2

Moteur D7F

10-7


49/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURMoteur - Bote de vitesses 10

12924R3

Mettre du RHODORSEAL 5661 sur le trou d e goupille de tran smission.

App uyer p lusieurs fois sur la pd ale de frein p our amener les pistons en contact avec les plaquettes de frein.

Repose de la cour roie de la pompe d e direction assiste (voir chapitre 07).

Effectuer :- le plein dhuile de la bote de vitesses,- le plein dhuile du moteur (si ncessaire),- le plein de liquide de refroidissement et la purge d u circuit de refroidissement (voir chapitre 19).

REPOSE (Particularits)

Procder au remontage en sens inverse de la dp ose.

Serrer les vis de fixation des su pp orts pend ulaires au coup le.NOTA : respecter lordre de serrage des fixations du support pendulaire sur caisse suivant lordre prconis ci-aprs :- 1 vis repre A au couple 2,1 daNm.- 2 vis repre B au couple 2,1 daNm.- 3 vis repre C au couple 2,1 daNm.

Moteur D7F

10-8


50/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur 10

DEPOSE


Dbrancher :- la batterie,- les connecteurs lectriques du botier inter-

connexion moteur et son environnem ent.

13034S

Vidan ger :- le circuit de refroidissement (dbrancher le

tuyau souple infrieur du r adiateur),- lhuile de bote de vitesses si ncessaire,- lhuile moteur si ncessaire.

Dposer :- la batterie,- les roues,- le manchon dentre dair ,- les fixations suprieures de radiateur,

- le vase dexpansion et le fixer sur le moteur,- le bocal de liquide de direction assiste,

limm obiliser sur le moteu r.

Boulons de fixation de pied damortisseur 18

Rotule de direction 3,7

Vis de fixation avant de berceau 6,2

Vis de fixation arrire de berceau 10,5

Vis de fixation de soufflet de transmission 2,5Vis de roues 9

Ecrous de fixation du tampon lastique sursupport pendulaire gauche 6,2

Vis de fixation de la suspension pendu-laire avant droite sur le moteur 6,2

Vis de fixation de la suspension pendu-laire avant droite sur la caisse 6,2

Boulon de la chape de direction 2,5


Moteur D7F


B. Vi. 31-01 Broches pour goupilleslastiques

Mot. 1040-01 Faux berceau de dpose etrepose du groupemotopropulseur


Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau decarburant


T. Av. 476 Arrache-rotules

T. Av. 1233-01 Outi l pour berceau-train

10-9


51/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur

Dbrancher :- le cble dacclrateur ,- le tu yau can ister,- le tuyau de servo-frein ,

- les Dur it de chauffage,- le connecteur de la sonde oxygne,- les tu yau x ca rbu rant.

Dposer :- les boulons de pied damortisseurs,- le boulon de la chape de direct ion.

10

97390-1R

PARTICULARITES DES VEHICULES EQUIPESDAIRBAG CONDUCTEUR

ATTENTION

Afin dviter tous risques de destruction ducontact tournant sous volant, veuillez respecterles consignes suivantes : Avant de dsaccoupler la colonne de direction

et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVE-MENT tre immobil is roues droites laidedun outil "bloc volant" pendant toute la durede lintervention.

Tout doute sur le bon centrage du contact tour-nant implique une dpose du volant afindappl iquer la mthode de centrage dcrite

dans la Note Technique traitant de lairbag2me gnration.

RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifiayant reu une formation doit intervenir.

Dposer :- les deux renforts du berceau,- la vis de fixation de la tresse de masse ct

caisse,- les crous de descente dchappement.

Moteur D7F

10-10


52/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURGroupe motopropulseur

Placer une cale en bois entre la bote de vitesses etle berceau .

Schma d e perage du Mot. 1040-01 (cotes en

mm ).

10Dsaccoupler la command e d e vitesses :- au niveau du levier de sort ie de bote aprs

avoir dgag le soufflet de p rotection,- au niveau du levier de vitesses aprs dpose

du carter d e protection thermique central.Tirer la biellette (2) vers larrire du vhicule.

10621R

Mettre en p lace le Mot. 1379 sur le berceau et laide d e la tige filete (1), soulager le sup por tmoteur droit.

10267R1

93912R2

Fixer le Mot. 1040-01 sous le berceau en ayantpralablement fix les cales Mot. 1379 sur cetoutil.

92442-1R2

Moteur D7F

10-11


53/1301


Dposer :- lcrou de fixation du support pendulaire

bote de v itesses, pu is laide d un jet enbronze, frapp er pou r d gager le goujon de la

fixation d e suspension p endu laire,- les vis de fixation du support pendulairemoteur sur moteur.

Descendre le p ont jusquau contact d e loutil avecle sol.

Dposer les quatre vis de fixation d u berceau.

Extraire le groupe m otopropu lseur en levant lacaisse.

98755R

Moteur D7F

10-12


54/1301


12924R4

Mettre du RHODORSEAL 5661 sur le trou d e goupille de tran smission.

App uyer p lusieurs fois sur la pd ale de frein p our amener les pistons en contact avec les plaquettes de frein.

Effectuer :- le plein dhuile de la bote de vitesses (si ncessaire),- le plein dhuile du moteur (si ncessaire),

- le plein de liquide de refroidissement et la purge d u circuit de refroidissement (voir chapitre 19).


Utiliser lou til T. Av. 1233-01 pou r positionner le groupe m otopropu lseur p ar rap port la caisse.

Procder au remontage en sens inverse de la dp ose.Serrer les vis et crous d e fixation d es supp orts pend ulaires au coup le.

Moteur D7F

10-13


55/1301


Vis de fixation avant du berceau 6,2Vis de fixation arrire du berceau 10,5

Vis de fixation sur moteur de la coiffe desuspension pendulaire avant droite 6,2

Ecrou de fixation de la coiffe de suspensionpendulaire avant droite 4,4

Ecrou de fixation du tampon lastique surle support de longeron avant gauche 6,2

Boulon de fixation de pieds damortisseurs 18

Vis de fixation dtrier de frein 4Boulon de fixation de la chape de direction 3

Vis de roue 9


DEPOSE

Mettre le vhicule sur u n p ont lvateur deu xcolonnes.

Dposer la batterie.

Vidan ger :- le circuit de refroidissement par la Durit

infrieure d u rad iateur,- la bote de vitesses et le moteur si ncessaire.

Dposer :- le cap ot m oteu r,- les rou es avant,- les t irants berceau caisse,

- les vis de fixation (1), carter les triers defrein suivan t le schm a ci-dessou s et les atta-

cher aux ressorts de suspen sion,

12994R1

- les boulons des pieds damortisseurs,

Moteur E7J


Mot. 1040-01 Faux berceau de dpose-repose

du groupe motopropulseurMot. 1159 Outil de maintien du moteur surle berceau

Mot. 1202

Mot. 1448

Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau carburant

Pince collier lastique

10-14


56/1301


13085R

- lcran thermique dchappement ainsi que lacommand e de bote de vitesses ct levier etbote de v itesses,

12988R

- le collier dchappement entre le pot catalyti-que et le pot de dtente,

- la tresse de masse sur la bote de vitesses,- le bou clier av an t,- le manchon dentre du filtre air,- le support du calculateur dinjection en ayant

dbranch le connecteur 55 voies et celui d ucontacteur de choc.

13088R2

Dbrancher :- la connectique ainsi que les Durit sur le sup-

port thermostat,- les Durit sur le vase dexpansion,

- le tuyau du servo-frein ,- les Durit de chauffage (il existe deux types demontages dbrancher su ivant les schmas ci-dessous),

13084R

Moteur E7J

10-15


57/1301


- la platine relais (4), le connecteur (5) ainsique le support fusibles (6) en dposant lesporte-fusibles (7),

13034R

- le tuyau su r le canister ,- les tuyaux dalimentation et de retour carbu-

rant laide d u Mot. 1311-06 en ayant dpo-

ser le cache-style,- les cbles dacclrateur et dembrayage.

Dclipser le rservoir d e direction assiste et leposer sur le moteur.

Dposer :- les fixations suprieures du radiateur et

lattacher au moteur,- lcrou et la vis came de la chape de direc-

tion aprs avoir rep ouss le protecteur.

97390S1


99024R2

ATTENTION

Afin dviter tous risques de destruction ducontact tournant sous le volant, veuillez respecterles consignes suivantes : Avant de dsaccoupler la colonne de direction

et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVE-MENT tre immobil is roues droites laidedun outil "bloc volant" pendant toute la durede lintervention.

Tout doute sur le bon centrage du contact tour-nant implique une dpose du volant afindappl iquer la mthode de centrage dcrite

dans le chapitre 88 "Airbag".


Mettre en p lace le Mot. 1159 entre le berceau et lecarter-cylindres.

Moteur E7J

10-16


58/1301


Monter la patte Mot. 1159 la p lace de la fixationdu tube d eau sur le carter-cylind res.

99310R

Dposer la coiffe de suspension pendulaire.

13359R

13086R

Mettre u ne cale entre la bote de vitesses et le ber-ceau.

Dposer :

- lcrou (1), puis laide dun jet de bronze,frapper p our dgager le goujon d e la fixationde suspension pendulaire.

- les vis de fixation (3).

Moteur E7J

12993-1R3

10-17


59/1301


REPOSE

Lalignemen t d u berceau avec la caisse sera facili-t en positionnant d eux tiges filetes

Mot. 1233-01 dan s les deu x fixations avant du ber-ceau d e la caisse.

Serrer les vis de fixation du berceau au coup le de :- 6,2 daN.m lavan t,- 10,5 daN.m larrire.

Procder la repose en sens inverse de la d pose.

Poser correctement les crans thermiques.

Monter les vis de fixation des triers la Loctite

FRENBLOC et les serrer au couple.

App uyer p lusieurs fois sur la pdale de frein pou ramener les pistons en contact avec les plaquettes.

Effectuer :- les pleins dhuile moteur et bote de vitesses si

ncessaire,- le plein et la purge du circuit de refroidisse-

ment (voir chapitre 19 "Remplissage purge").

Moteur E7J

Fixer loutil Mot. 1040-01 sous le berceau .

98755R1

Descendre le pont jusquau contact de loutil avecle sol.

Dposer les vis de fixation du berceau et extraire

le groupe m otopropu lseur en levant la caisse.NOTA : pou r un e opration ncessitant la spara-tion de lensemble moteu r bote de vitesse-berceau, prend re soin d e reprer la position d uMot. 1159 sur le berceau.

10-18


60/1301



Mot. 1040-01 Faux berceau de dpose-reposedu groupe motopropulseur

Mot. 1159 Outil de maintien du moteur surle berceau

Mot. 1202

Mot. 1448

Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyau carburant

Vis de fixation avant du berceau 6,2Vis de fixation arrire du berceau 10,5

Vis de fixation sur moteur de la coiffe desuspension pendulaire avant droite 6,2

Ecrou de fixation de la coiffe de suspensionpendulaire avant droite 4,4

Ecrou de fixation du tampon lastique surle support de longeron avant gauche 6,2

Boulon de fixation de pieds damortisseurs 18

Vis de fixation dtrier de frein 4

Boulon de fixation de la chape de direction 3Vis de roue 9


DEPOSE


Dposer la batterie.

Vidan ger :- le circuit de refroidissement par la Durit inf-

rieure d u radiateur,- la bote de vitesses et le moteur si ncessaire.

Dposer :- le cap ot m oteu r,- les rou es avant,- les t irants berceau caisse,

- les vis de fixation (1), carter les triers defrein suivan t le schm a ci-dessou s et les atta-cher aux ressorts de suspen sion,

12994R1

- les boulons des pieds damortisseurs,

Moteur F8Q

Pince collier lastique

10-19


61/1301


12988R

- lcran thermique dchappement ainsi que lacommand e de bote de vitesses ct levier etbote de v itesses,

- la descen te d chappement,

- la tresse de masse sur la bote de vitesses,- le bou clier avant,- le manchon dentre du filtre air,- les raccords dalimentation et de retour carbu-

ran t (A) et (B),- les connecteurs (2), (3), (4) et (5).

Dclipser les tuyau x de carburant su r le botier d efiltre air et le carter d e distribu tion ainsi que lefiltre gazole sur son sup por t et carter lensem-ble.

13083-1R

Moteur F8Q

10-20


62/1301


Dposer le supp ort calculateur.

13088R1

Dbrancher :- les Durit sur le vase dexpansion,- le tuyau du servo-frein ,- les Durit de chauffage (il existe deux types de

montages dbrancher su ivant les schmas ci-aprs),

13085R

Moteur F8Q

11734R

Pour le verrouillage des raccords rapides, se rf-rer aux schmas ci-aprs :

11733R

10-21


63/1301


Dposer :- les fixations suprieures du radiateur et

lattacher au moteur ,- lcrou et la vis came de la chape de direc-

tion aprs avoir repou ss le protecteur.

97390S1


ATTENTION

Afin dviter tous risques de destruction ducontact tournant sous le volant, veuillez respecterles consignes suivantes : Avant de dsaccoupler la colonne de direction

et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVE-MENT tre immobil is roues droites laidedun outil "bloc volant" pendant toute la dure

de lintervention. Tout doute sur le bon centrage du contact tour-

nant implique une dpose du volant afindappl iquer la mthode de centrage dcritedans le chapitre 88 "Airbag".


Moteur F8Q

13084R

13034R

- la platine relais (4), le connecteur (5) ainsique le support fusibles (6) en dposant lesporte-fusibles (7),

- les cbles dacclrateur et dembrayage.

Dclipser le rservoir d e direction assiste et leposer sur le moteur.

10-22


64/1301


Dposer la coiffe d e susp ension pend ulaire.

13086R1

13086R

Mettre u ne cale entre la bote de vitesses et le ber-ceau.

Dposer lcrou (1), pu is laide dun jet d e

bronze, frapp er pou r d gager le goujon d e la fixa-tion de suspension pendu laire.

Moteur F8Q

99024R2

Mettre en p lace le Mot. 1159 entre le berceau et lecarter-cylindres.

Monter la patte Mot. 1159 la p lace de la fixationdu tube d eau sur le carter-cylind res.

99310R

10-23


65/1301


REPOSE

Lalignemen t d u berceau avec la caisse sera facili-t en positionnant d eux tiges filetes

Mot. 1233-01 dan s les deu x fixations avant du ber-ceau d e la caisse.

Serrer les vis de fixation du berceau au coup le de :- 6,2 daN.m lavan t,- 10,5 daN.m larrire.

Procder la repose en sens inverse de la d pose.

Poser correctement les crans thermiques.

Monter les vis de fixation des triers la Loctite

FRENBLOC et les serrer au couple.

App uyer p lusieurs fois sur la pdale de frein pou ramener les pistons en contact avec les plaquettes.

Effectuer :- les pleins dhuile moteur et bote de vitesses si

ncessaire,- le plein et la purge du circuit de refroidisse-

ment (voir chapitre 19 "Remplissage purge").

Moteur F8Q

Fixer loutil Mot. 1040-01 sous le berceau .

98755R1

Descendre le pont jusquau contact de loutil avecle sol.

Dposer les vis de fixation du berceau et extraire

le groupe m otopropu lseur en levant la caisse.NOTA : pou r un e opration ncessitant la spara-tion de lensemble moteu r bote de vitesses-berceau, prend re soin d e reprer la position d uMot. 1159 sur le berceau.

Dposer les vis de fixation (3).

12993-1R3

10-24


66/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURCarter infrieur 10

Vis de fixation du carter infrieur 1

COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

Mettre le vhicule sur un pont deu x colonnes.

Dbrancher la batterie.

Vidan ger le moteur.

Dposer :- la sonde de niveau dhuile laide dune cl

demi-lune de 19,- la tle de protection moteur-bote de vitesses.

99900S

Dposer les vis de fixation du carter infrieur .

Tourner le carter infrieur vers larrire du vhi-cule pour p ouvoir dgager la crpine de la pomp e hu ile du cloisonnage d u carter infrieur.

Nettoyer les plans de joints sans gratter les sur-faces en aluminium .

REPOSE

Procder en sens inverse de la d pose avec posedun nou veau joint.

Moteur D7F

10-25


67/1301


Vis de fixation avant du berceau 6,2

Vis de fixation arrire du berceau 10,5

Vis de carter infrieur E7J 1

Vis de carter infrieur F8Q 1,5

Boulon de fixation de la chape de direction 3

Boulon de biellette de reprise de couple 6,2

Vis de roue 9

COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)

DEPOSE



Vidan ger le moteur.

Dposer :- les rou es avant,- lcrou et la vis came de la chape de direc-

tion aprs avoir rep ouss le protecteur,

97390S1

- les fixations des rotules infrieures ainsi quecelles de d irection pou r le moteur E7J,

- les tirants berceau caisse,- la commande de vitesse ct bote,- le boulon (1) et dvisser, sans le dposer, le

boulon (2) de la biellette de rep rise de coup le,

MoteursE7J / F8Q


Mot. 1233-01 Tiges filetes pour descendre leberceau

13359R1

- les fixations infrieures du bouclier,- la descente dchappement pour le moteur

F8Q.

Particularits du moteur E7J

Dposer :- lcran thermique du collecteur dchappe-

ment,- le p ot catalytiqu e,

- la protect ion du volant moteur ,- les fixations de la canalisation de direction

assiste sur le carter-cylind res et le sup por tmultifonctions.

10-26


68/1301


Moteurs tous types

Dposer :- les v is de fixation (3),

- les vis de fixation du berceau et mettre enplace au fu r et m esure les tiges filetesMot. 1233-01.

12993-1R3

MoteursE7J / F8Q

13507R

Descendre p rogressivement le berceau laide d es tiges filetes Mot. 1233-01 jus-qu atteindre environ les cotes X1 et X2.

Moteur E7J

X1 = 9 cm X2 = 12 cm

Dposer le carter infrieur.

Moteur F8Q

X1 = 7 cm X2 = 9 cm

10-27


69/1301


REPOSE

Nettoyer le carter infrieur.

Moteur E7JApp liquer le cordon d e RHODORSEAL 5661 dunelargeur d e 3 mm environ su ivant le schma ci-dessous.

MoteursE7J / F8Q

99179S

Ne pas oublier de remplacer les deux joints demi-lune de chaque ct du carter.

Moteur F8Q

Monter le joint neuf aprs vente.

Effectuer la repose en sens inverse de la dp ose.

10-28


70/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURJoint de vilebrequin ct distribution 10

Vis de f ixation de sortie vi lebrequin 2 + 90



Ecrou du galet tendeur de courroie dedistribution 5


REMPLACEMENT

DEPOSE

Dposer la courroie de distribution (voir chapitre11 "Courroie de distribution").

Pour dp oser le joint de vilebrequ in, utiliser leMot. 1374.

99787R

Visser le corps de loutil d ans le joint p ar lcrou (1)pu is agir sur la vis (2) pour extraire le jointdtanchit.


Mot. 1054 Pige de point mort haut

Mot. 1273 Contrleur de tension de courroieMot. 1289-03 Fourchette de centrage du limiteur

de suspension pendulaire

Mot. 1355 Outil de mise en position du joint depompe

Mot. 1374 Extracteur de joint de pompe

Mot. 1379 Outil de maintien du moteur sur leberceau

REPOSE

Reposer le joint neu f sur larbre d e sortie du vile-brequin sans labmer au passage de la gorgedentranement d u p ignon de distribution.

Le mettre en position laide d e loutil Mot. 1355.

99788R

Reposer la courroie de distribution neuve (voirmthod e dcrite dans le chap itre 11 "Courroie dedistribution").

Moteur D7F

10-29


71/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURPompe huile 10






DEPOSE

Dposer :- la courroie de distribution (voir mthode

dcrite dans le chapitre 11 "Courroie de distri-

bution"),- la sonde de niveau dhuile laide dune cldemi-lune de 19,

- la jau ge h uile,- la poulie et le pignon de vilebrequin,- la tle de protection volant moteur.

Lever lensemble moteu r-bote de vitesses laidedu Mot. 1379.

Dposer les vis de fixation du carter infrieur.

Tourner le carter infrieur vers larrire du vhi-cule pou r pou voir dgager la crpine de la pomp e hu ile du cloisonnage d u carter infrieur.

Dposer :- la crpine de la pompe huile ,- la p om pe hu ile.

Nettoyer les plans de joints sans gratter les sur-faces en aluminium .


Mot. 1054 Pige de point mort haut

Mot. 1273 Contrleur de tension de courroie

Mot. 1355 Outil de mise en position de pompe huile

Mot. 1379 Outil de maintien du moteur sur leberceau

REPOSE

Remplacer systmatiquement le joint dalimenta-tion de pression dhuile (3).

99790R

Placer un cordon de RHODORSEAL 5661 sur leplan de joint.

98964S

ATTENTION : la pomp e hu ile est entrane pardeu x plots situs sur le vilebrequin.

Moteur D7F

10-30


72/1301

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURPompe huile 10

Reposer :- la pompe huile sur le moteur, la serrer au

couple de 0,9 daN.m,- le joint neuf sur larbre de sortie du vilebre-

quin sans labmer au passage de la gorgedentranement d u p ignon de distribution.

Le mettre en position laide de loutil Mot. 1355.

99788R

Reposer la crp ine mu nie de son joint toriqueneuf.

Nettoyer les plans d e joints (carter cylindres, carterinfrieur).

Remonter le carter infrieur.

Serrer les vis au coup le de 1 daN.m.

Reposer :- la courroie de distribution (voir mthode

dcrite dans le chapitre 11 "Courroie de distri-bution"),

- les courroies neuves dalternateur et de

pom pe d e d irection assiste (voir valeurs detension d ans le chapitre 07 "Tension courroiesaccessoires").

Moteur D7F

10-31


73/1301


HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution

DEPOSE



Dposer :- la rou e avant d roite,- la courroie dalternateur et de pompe de

direction assiste si quip (voir chap itre 07),

- la poulie accessoires de vilebrequin.

11

10267R


Vis de fixation de poulie accessoiresde vilebrequin 2 + 90

Vis de fixation de la suspensionpendulaire avant droite sur le moteur 6,2

Vis de fixation de la suspensionpendulaire avant droite sur la caisse 6,2

Ecrou galet tendeur courroiede distribution 5

Mot. 1054 Pige de Point Mort Haut

Mot. 1135-01 Outil pour tendre ladistribution

Mot. 1273 Contrleur de tension decourroie


Mot. 1386 Outil pour pr-tension decourroie de distribution

Mettre en p lace le Mot. 1379.

Moteur D7F

11-1


74/1301

HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution 11

Dposer la suspension p endu laire.

Dposer les carters de d istribution de pom pe eau et d e suspension pend ulaire sur la culasse.

Tourn er le moteur dan s le sens d e rotation jus-

qu mettre la d istribution son p oint de calage(alignem ent des repres arbre cames et vilebre-quin) tout en insrant la p ige Mot. 1054 dan s levolant moteur.

12924S1

DI1041R

Dposer la courroie de distribution en desserrantlcrou ( 5 ).

99795R

Moteur D7F

11-2


75/1301


REPOSE

Aligner les repres de la cour roie de distribu tionavec les repres du pignon d arbre cames et de

vilebrequin.

10072S

PROCEDURE DE TENSION DE LA COURROIE DEDISTRIBUTION

Retirer la p ige Mot. 1054.

Mettre en place lentretoise (1) du Mot. 1386 etserrer la vis du pignon d e vilebrequin.

10881R

a) Monter le Mot. 1273 et laide d uMot. 1135-01, effectuer une rotation du galettendeu r d ans le sens inverse des aiguilles dunemon tre jusqu lobtention d e la valeur d e20 US (tourn er la molette du capteur jusquaudclenchement (trois "CLIC")).

10479R1

ATTENTION : le pignon d arbre cames possdecinq repres, seul le repre de forme rectangulairesur la face dun e dent reprsente le Point MortHau t ; les autres repres servant au rglage desculbuteurs.

Moteur D7F

11-3


76/1301


Serrer lcrou du galet tendeur.

Effectuer une rotation d e deu x tours moteur mini-mum (sans jamais revenir en arrire).

Piger le moteur au PMH , puis enlever la pige.

Vrifier le bon calage de la distribu tion ct vile-brequin et arbres cames.

Desserrer lcrou d u galet tend eur et tou rnerlgrement celui-ci laide d u Mot. 1135-01 dansle sens des aiguilles dune m ontre jusqu obtenirenviron une position horizontale des deux orificessur le galet tendeu r.

Resserrer lcrou du galet tendeur.

b) Effectuer une rotation d e deu x tours moteurminimum (sans jamais revenir en arrire) .

Piger le moteur au PMH pu is enlever la pige.

App liquer un e prcontrainte de 1 daN.m avecle Mot. 1386 entre le pignon d e vilebrequin etla pompe eau.

Monter le Mot. 1273 et relever la valeur d e la ten-sion qu i doit tre de 203 US (tension de pose),sinon ajuster en mod ifiant la position d u galettendeu r laide du Mot. 1135-01 et reprendre la

procdu re de tension en b).Serrer lcrou d u galet tendeu r au couple de5 daN.m.

IMPORTANT

Effectuer u ne rotation de d eux tours moteur mini-mu m, aprs chaque m odification d e la position dugalet tendeu r, pour pou voir procder unemesure de tension.

App liquer la prcontrainte de 1 daN.m qui permetdliminer tou s les jeux relatifs la cour roie.

Effectuer la rep ose en sens inverse de la d pose.

Monter la suspension p endu laire.

12924S1

10881R

Moteur D7F

11-4


77/1301

HAUT ET AVANT MOTEURCourroie de distribution

DEPOSE



Mettre en p lace loutil de m aintien m oteur.

11

13370S


Mot. 591-02 Index

Mot. 591-04 Cl angulaire pour serrage

Mot. 1135-01 Outi l pour tendre la courro iede distribution


Vis de roue 9

Vis de poulie de vilebrequin 2 + 68 6

Ecrou galet tendeur 5

Vis de coiffe de suspension pendulaire 6,2

Ecrou de coiffe de suspension pendulaire 4,4

13359R

Dposer :- la roue avant droite ainsi que le pare-boue,- la coiffe de suspension pendulaire,


Outil de maintien moteur

- les courroies dalternateur et de pompe ded irection assiste,

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m ou/et )

Moteur E7J

11-5


78/1301


13362S

Mettre le moteur au p oint de calage.

Aligner les repres (L) du p ignon d e vilebrequ inavec le repre fixe (M), le repre (N) du pignon

darbres cames doit se trouver dan s la positionci-dessous.

Desserrer lcrou (O) et dtend re le galet tendeu rpu is dposer la courroie.

(1) Sens de rotation du tendeur

- les poulies de vilebrequin ainsi que le moyeu,- les carters de dis tr ibution.

13506R

10072S

ATTENTION : le pignon darbre cames possdecinq repres, seul le repre de forme rectangulairesur la face dun e dent reprsente le Point MortHau t ; les autres repres servant au rglage desculbuteurs.

Moteur E7J

11-6


79/1301


REPOSE

Sur le dos de la courroie est peint u ne flche ind i-quan t le sens d e rotation et deu x traits pour lecalage.

Vrifier que le moteur se trouve au point decalage.

Aligner les repres de la courroie avec ceux despignons.

Respecter le sens de montage de la courroie etcommencer la positionner sur le pignon de vile-brequin.

Effectuer la tension de la courroie laide d eloutil Mot. 1135-01, jusqu lobtention de lavaleur d e pose (voir chapitre 07 "Tension courroiede distribution").

Serrer lcrou (O) du galet tendeu r 5 daN.m.

Il est impratif de serrer lcrou du galet tendeurau couple de 5 daN. m pour viter tout desserragerisquant dentraner la dtrioration du moteur.

Procder au remontage en sens inverse de la

dpose.

Reposer la p oulie de vilebrequin et serrer impra-tivement la vis au coup le de 2 daN.m plus un anglede 68 6.

Reposer les cour roie accessoires et effectuer latension (voir chapitre 07 "Tension courroie acces-soires").

Ne p as remonter un e courroie dpose, la remp la-cer.

Moteur E7J

11-7


80/1301


DEPOSE

Mettre le vhicule sur u n p ont lvateur deu x

colonnes.


Dposer :- la roue avant droite ainsi que le pare-boue,- la protection plastique de la coiffe du support

pendulaire.

Mettre en p lace loutil de m aintien m oteur.


Mot. 1054 Pige de Point Mort Haut



Outil de maintien moteurDouille toile de 14

13370S

Dposer :- la courroie accessoires,- la coiffe de suspension pendulaire.

13086R1

Vis de roue 9Vis de poulie de vilebrequin 2 + 115 15





Moteur F8Q

11-8


81/1301


13095S

Calage de la distribution

Tourn er le vilebrequin pou r aligner le repre dedistribution d e larbre cames dan s la fentre decalage.

Dposer le bouchon d e pige de PMH .

Mettre en place la pige du Point Mort HautMot. 1054.

12419R

Dposer :- les carters de dist ribution,

12518R

- la pou lie de v ilebrequin .

Dtendre le galet tendeur et dp oser la courroie.

NOTA : un desserrage suprieur u n tour d elcrou d u galet tendeu r peu t entraner le dsen-gagem ent d e celui-ci.

Moteur F8Q

11-9


82/1301


REPOSE

Vrifier que la pige Mot. 1054 est en p lace.

Monter la courroie de distribution en alignant lesrepres de la courroie avec ceux des p ignonsdarbre cames, de p ompe injection et de vilebre-quin.

13096R

Tend re la courroie de distribution en vissant u nevis ( A ) sur le carter intr ieur d e distribution .

Monter le Mot. 1273 et tend re la courroie jusqu lobtention d e la valeur d e pose (voir chap itre 07"Tension courroie de distribution").

13094R

Serrer lcrou du galet tendeur 5 daN.m.

NOTA : il est impratif de serrer lcrou d u ga lettendeur au couple de 5 daN.m pou r viter toutdesserrage risquant dentraner la dtriorationdu moteur.

Remplacer la vis de poulie de v ilebrequin.

Reposer la p oulie de vilebrequin et serrer impra-tivement la vis au coup le de 2 daN .m plus un anglede 115 15.

Procder au remontage en sens inverse de ladpose.

Reposer la cour roie accessoires (voir chap itre 07"Tension courroie accessoires").

NOTA : ne pas remon ter un e courroie dpose, laremplacer.

Moteur F8Q

11-10


83/1301

Douille toile de 12

Secteur de serrage angulaire

HAUT ET AVANT MOTEURJoint de culasse 11


Mot. 591-04 Cl angulaire pour serrage deculasse et index


Mot. 1273 Contrleurde tension decourroie





Vis de fixation de la suspensionpendulaire avant droite sur moteur 6,2

Vis de fixation de la suspensionpendulaire avant droite sur la caisse 6,2


Vis de roues 9

DEPOSE


Dposer le capot, la roue droite.


Vidanger le circuit de refroidissement.

Mettre en p lace loutil maintien moteurMot. 1379.

Dposer :- la courroie de distribution (voir mthode

dcrite dans le chapitre 11 "Courroie de dis-tribution"),

- la jau ge h uile,- le tuyau dassistance des freins,- le filtre air,- le cble dacclrateur ,- les Durit darrive et de retour dessence au

niveau d u cache courroie de d istribution sur laculasse.

Moteur D7F

11-11


84/1301


- le tuyau du canister ainsi que les Durit de ras-piration d es vapeu rs dessence sur llectro-vanne,

- le connecteu r : d u mod u le d allu mage, d es injecteu rs, du moteur pas pas de rgula tion de

ralenti, du potentiomtre de posit ion papillon, du capteur de temprature dair .

Extraire la Durit de p omp e eau -arotherme et lefaisceau lectrique d e lcran thermiqu e sur lecache culbuteur.

99940R

Dbrancher :- les fils de bougies en utilisant loutil (3) int-

gr la p rotection plastique (4),

99894R1

Moteur D7F

11-12


85/1301


Dposer :- les vis de fixation (5) de la patte de rigidification du botier papillon

sur la culasse,- les crous (3) de fixation du collecteur sur la culasse,

- les vis (4) de fixation du collecteur sur le cache culbuteur,- lensemble collecteur d adm ission, botier pap illon et ramp e dinjec-tion,

- les Durit su r thermostat,- le cach e cu lbu teu rs,- les vis de fixation de la culasse,- la culasse.

99937R1

Moteur D7F

11-13


86/1301


92076S

NETTOYAGE

Il est trs imp ortant d e ne pas gratter les plans dejoints d es p ices en alu minium.

Employer le prod uit Dcapjoint pour dissoudre lapar tie du joint restant colle.

App liquer le prod uit sur la partie nettoyer ;attendre environ une d izaine de minu tes, pu islenlever laide dune spatu le en bois.

Il est conseill de porter d es gants pend antlopration.

Nous attirons votre attention sur le so in quilconvient dapporter cette opration afindviter que des corps trangers soient introduits

dans les canalisations damene dhuile sous pres-sion larbre cames (canalisations situes lafois dans l e carter-cylindres et dans la culasse).

Le non-respect de cette consigne risque en ef fetdentraner lobturation des gicleurs et de provo-quer une dterioration rapide des cames et despoussoirs.

VERIFICATION DU PLAN DE JOINT

Vrifier avec u ne rgle et un jeu d e cales sil y adformation du plan d e joint.

Dformation maximum : 0,05 mm.

Aucune rectification de la culasse nest autorise.

REPOSE

La culasse est centre p ar d eux d ouilles places larrire du moteur.

RAPPEL : afin dobtenir un serrage correct des vis,retirer avec une seringue lhuile pou vant se trou -

ver d ans les trous d e fixation de la culasse.

Graisser lhu ile moteur les filets et sous les ttesde v is.

Le rglage des culbuteurs et le serrage de laculasse seffectuent froid.

Moteur D7F

11-14


87/1301


99902S

Effectuer le serrage d e la culasse laide d u sec-teur d e serrage angulaire (voir chapitre 07"Serrage culasse").

Serrage avec le Mot. 591-04.

Aligner les traits de la cour roie de d istributionavec les repres sur les roues crantes.

ATTENTION : le pignon d arbre cames p ossdecinq repres, seul le repre de forme rectangulairesur la face dune dent reprsente le Point Mort

Hau t ; les autres repres servant au r glage desculbuteurs.

10072S

Enlever la pige de Point Mort H aut.

Reposer la courroie de distribution (voir mthod edcrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribu-tion").

Moteur D7F

11-15


88/1301


REGLAGE DES CULBUTEURS SI NECESSAIRE

Reposer p artiellement le carter d e d istribution desuspension pend ulaire sur le moteur laide de

deu x vis.Placer le moteur au Point Mort Hau t, cylind re n 1en allum age.

Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguillesdune montre (vue ct distribution) pour arriverau prem ier repre.

REGLER : ch 1ch 3

avancer jusquau deuxime repre :REGLER : adm 1adm 3

troisime repre :REGLER : ch 2

ch 4

quatrime repre :REGLER : adm 2

adm 4

10072S

99905S

Procder au remontage en sens inverse de la d-pose.

Dposer loutil de maintien du moteur sur le ber-ceau Mot. 1379.

NOTA : serrage du collecteur dadmission :- approcher progressivement les six crous jus-

quau contact du collecteur sur la culasse pu isles serrer 1,5 daN.m,

- mettre les vis suprieures et les serrer au cou-ple de 0,9 daN.m.

Effectuer le plein et la pu rge du circuit de refroi-dissement.

Rgler le cble d acclrateur .

VALEURDEREGLAGEDU JEUAUXSOUPAPES(en mm)

Admission 0,05

Echappement 0,15

Moteur D7F

11-16


89/1301



DEPOSE



Dposer :- le capot moteur ,- la courroie de distribution (voir mthode d-

crite dans le chapitre 11, "Courroie de distribu-tion").

Vidanger le circuit de refroidissement par la Duritinfrieure sur le rad iateur.

Mettre en p lace le Mot. 1159 entre le berceau et le

carter-cylindres.

99024R2


Outil de maintien moteurEmbout toile de 55

Mot. 588 Bride de maintien

Mot. 591-02 Index

Mot. 591-04 Cl angulaire pour serrageangulaire




Mot. 1311-06 Outil de dpose tuyaucarburant


Vis de poulie de vilebrequin 2 + 68 6



Vis de roue 9


Moteur E7J

11-17


90/1301


13339S

- le cache style sur lensemble filtre air,- lensemble filt re air ,

13338S

99310R

Dposer :- le connecteur ainsi que le tuyau sur le capteur

de pression absolue,- le connecteur du moteur pas pas,

Mettre la patte Mot. 1159 la p lace de la fixationdu tube deau sur le carter-cylindres puis dposerloutil de m aintien m oteur.

- le connecteur de potentiomtre de posit ionpapillon,

- le cble dacclrateur ,- le manchon dentre dair en dbranchant le

connecteur d e tempratu re dair,

Moteur E7J

11-18


91/1301

- lcran thermique ainsi que la descentedchappement,

- lalternateu r,- la fixation (8) ainsi que le connecteur (9) du

pressostat,- la vis de fixation de la pompe de direction

assiste et lcarter,

- les vis de fixation du support multifonction etlcarter,


13365S

13364R1

13360R

- la connectique ainsi que les Durit sur le sup-port thermostat,

- les connecteurs des bobines dallumage ainsique le connecteur (1),

- la bobine (2),- les tuyaux (3) ainsi que le connecteur (4),- le tu yau (5),- la pa tte de levage (6),- les tuyaux dalimentation et de retour carbu-

ran t (7) laide d u Mot. 1311-06,- les connecteurs des injecteurs,- le cou vre cu lasse,

Moteur E7J

11-19


92/1301


Dgrafer le faisceau lectrique en (14).

Dposer :- les vis de culasse sauf la vis (F) que lon dblo-

quera seulement, puis faire pivoter la culasseautour de la vis,

92106R

- la culasse.

Mettre les brides de maintien des chemisesMot. 588.

92062R

NETTOYAGE

Il est trs important de ne pas gratter les plans dejoints des pices en aluminium .

Employer le prod uit Dcapjoint pour dissoudre lapartie du joint restant colle.

App liquer le prod uit sur la partie nettoyer ;attendre environ un e dizaine de minutes, pu islenlever laide d un e spatu le en bois.

Il est conseill de por ter des gan ts pend ant lop-ration.

Nous attirons votre attention sur le soin quilconvient dapporter cette opration, afin dvi-ter que des corps trangers soient introduits dansles canalisations damene dhuile sous pression la rampe de culbuteurs (canalisations situes la fois dans le carter-cylindres et dans la culasse).

Le non-respect de cette consigne risque en effetdentraner lobturation des gicleurs des culbu-teurs et de provoquer une dtrioration rapide

des cames et des patins de culbuteurs.

- la fixa tion (10),- la vis (11) de la bquille et desserrer lcrou

(12),- la vis de fixation (13) du guide de jauge

huile,

13336-1R1

Moteur E7J

11-20


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VERIFICATION DU PLAN DE JOINT

Vrifier avec une r gle et un jeu d e cales sil y adformation du plan d e joint.

Dformation maximu m 0,05 mm.

Aucune rectification de la culasse nest autorise.


Dposer les brides de chemises Mot. 588.

Vrifier la prsence d e la dou ille de centrage (A).

98713R1

Positionner le joint de culasse.

Graisser lhu ile moteur les filets et les app uissous ttes des vis.

Reposer la culasse (visles plus courtes cotadmission ).

Procder au serrage culasse (voir chapitre 07

"Serrage culasse").

Reposer la courroie de d istribution, (voirchapitre11 "Courroie de dis tribution").

Reposer correctement les crans thermiques.

Reposer en sens inverse de la dpose.

Effectuer le p lein et la pu rge d u circuit derefroidissement , (voir chapitre 19 "Remplissage

purge").

REGLAGE DES CULBUTEURS SI NECESSAIRE

Valeurs de rglage ( froid) (en mm) :- ad m ission 0,10- ch ap pem en t 0,25

Mthode dite "en bascule"

Moteur E7J

Placer les soupap es ducylind re concern en

position finchappem ent dbut

admission

Rgler le jeu au xculbuteurs du cylind re

concern

1 4

3 2

4 1

2 3

11-21


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Mthode de la soupape dchappement en pleine ouverture

Amener la soup ape dchappem ent du cylind re n 1 en pleine ouverture et rgler le jeu d e la soup apedad

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