FÉDÉRATION INTERNATIONALÉ DE L'AUTOMOBILE...F.I.A. - Homologation N Groupe FÉDÉRATION...

F.I.A. - Homologation N°

Groupe ........... ..................................

FÉDÉRATION INTERNATIONALÉ DE L'AUTOMOBILE

FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J AU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque .....................P.E.UGEQT................................................ Modèle....... ......................................................................... . . . . . — châssis/earrosserie b.OQD Q O ^ Constructeur .. .PÇ-ÜÇ’.^P .T '...........................Numéros de sene : __ _______

— m o te u r ............... O .O Q P .P Q v .. Constructeur .. .P tU O E O T I ..........................

Cylindrée .. .1 2 8 0 cm’ .............................. eu. in.

Le modèle est homologué le ' Liste .. ......................................................

La construction du modèle décrit sur la présente fiche a commencé le .2 A u i ü i z t . r ’ . 9 6 9 .....................et la série minimale de . 5 0 . 0 0 . exemplaires identiques et conformes aux présentes spécifications a étéachevée le 2 3 . Q c q W a . <iS.<ô.9............................

:{c Photo A : la voiture de 3/4 de Ta vaut.

Le modèle décrit sur cette fiche a fait l’objet des extensions d’homologation suivantes :

— Variantes :

L e .................... Homol. N°L e .................... Homol. N”

ListeListe

— Evolutions normales du type :

L e .................. Homol. N ° ....................ListeL e .................. Homol. N ° ....................Liste

.. Homol. N‘

.. Homol. N'. Liste . Liste

Homol. N' Listel i XLe

Signature et cacpet deationale : ienaturè et cachet de la F.fA.l'Autorité

Marque PÛfeE-P.T. M odèle............ 2>.0 . F.I.A. Homol. N“

IMPORTANT. — Les points soulignés doivent obligatoirement être mentionnés en deux systèmes de mesure, dont un doit être le système métrique. (Voir tableau de conversion ci-dessous).

CAPACITES ET DIMENSIONS

1) E m p attem en t.......................... 2 5 9 5 . mm

^ 3) Voie A R ..................................... U G a

2) Voie A V ............................................... mm

.....................mm

. .^1^ 2. . . mm

..^5.67. .. mm

.9 .7 ,5 ................... inches

. .5Î.,9 ...................... inches (1)

.....................inches (1)

.1 6 3 ........... . .. inches

..................inches

4) Longueur hors tout de la voiture

5) Largeur hors tout de la voiture

6) Hauteur hors tout de la voiture .. ..1î*.10. .. mm ...................................... 55 ,5 ..................... inches

7) Capacité du réservoir d'essence (y compris la réserve) : .........................h Z ..........................................litres

....................... 11,095..............................gallon U.3...................................... 9 .At.....................................gallon lmp.

8) Nombre de p la c e s 5 ..............................

9) Poids : poids total de la voiture en ordre de marche, les pleins faits avec une roue de rechangeet tout équipement indiqué dans la présente fiche, mais sans carburant ni outillage :

..................a s f t . ................. kg Ibs 17,4-....................... cwt

(1) Indiquez la garde-au-sol AV et AR correspondant aux voies AV e t AR de la voiture e t précisez sur une figure

deux points non modifiables de la structure du véhicule où ces cotes de garde-au-sol ont été mesurées. Ces cotes de garde-au-sol ne sont prévues que pour m esurer la voie et n’affectent en aucune façon la qualification de la voiture.

Des dimensions de voies différentes obtenues par l ’em ploi d ’autres jantes d’une largeur supérieure doivent être men

tionnées sur la demande d'homologation pour les jantes en question.

PoinV \q. Wo&t P>c>ocV\o Micionô, cictr-Vctf vT\?<LricUT*

flê^bSILDE.CONVERSION{ inch .^Kjuce) . 2,54 cm1 foot%)i«tl) .. .......................................... 30,4794 cm1 sqq^ê ihch (p ^ c e c a r r é ) .................... 6,452 cm’

^cu R fc inch (pouce c u b e ) ......................... 16,387 cm’Ife^buhd {.livre '* ..................................... 453,593 gr.

G

1 quart U.S................................................ 0,9464 litres1 pint ( p t ) 0,568 litres1 gallon lm p 4,546 litres1 gallon U.S 3,785 litres1 hundred weight ( c w t) 50,802 kg

Marque ................PEÜ.GJÊ O .T ...................... Modèle . . . . , F.I.A. Homol. N°

C H A SSIS E T C A R R O SS E R IE (p h o to s A, B e t C )

^ 20) Type de construction : indépendant - monocoque.

ïf: 21) Construction m onocoque: matériaux .. . à! oic.\K . .<zrp^O'qV<ï.‘ . .................. ..............................

:{: 22) Construction indépendante ;—m atériau constituant le c h â s s is ..........................................................................

ï}c 23) Matériau constituant la carrosserie .. . .ci.’.a c ie - r : ....................................................................................

24) Nombre de p o r tiè re s ^ Matériau . . .ckcxaCaT. «fc po.c»«>e.sio \x!ta;'cia.ur*-.c3«gorT><Vo«-e

>jî 25) Matériau du capot moteur .. . . . .«à . a c x a r .................................................................................................

26) Matériau du capot de coffre .. . .c i .’ <ac.\ss.v.................................................................................................

27) Matériau de la lunette A R t à e . . . d ’xjo. V.-ypiz .c x ^ ra Â ............... .. . . ,.

28) Matériau du p a re -b r is e ..................N fexr^ . .4 e .. se.cu.rsYe .. d.ojn .O i^r-ae’................................

29) Matériau des vitres portières A R .. .«do.. s.e.co>-\Y^.. cj.uo. 'ô/p.e. ..........................

30) Matériau des vitres portières AV . . .ci<î.. . d!ur> .........................

31) Système d’ouverture des vitres portières . . . .c.oiA'ï>s.orÿ»-4 . «à .mcxT-iNj/eVle..............................

32) 'iWvti i i'.iu

39) Climatisation : OUI -

EQUIPEMENT ET GARNITURES38) Chauffage intérieur : oui - »*«r

40) Ventilation : oui - «on.

41) S ièges A V : type de siège e t garn itu re . . 2... s>Ü ^.e.s,. .\-ncia.pe,ndcinis> . . d f x v p «V T.E ...P , . o .u X E . P .

42) Poids siège ou sièges AV (enlevés de la voiture avec dossiers, glissières et supports) :

.....................................1 â ,5 Q 0 ............................. kg ................................................................................. Ibs

43) Sièges AR : type de siège et g a rn itu re .............S>.«3crv:toeyife... d o ^ ip a t T e p o u .T .E .V ? . ..

44) Pare-choc AV : matériaux ..S^.ocvf .. Poids .. ..4,30Q . . . . kg ................................ Ibs

(3c.i«r .. Î t\ oi« .. Poids .. ..6 ,00 ...........kg ..................................... Ibs45) Pare-choc AR : matériaux

ROUES

50) Type : rayen - f4asque ph

51) Poids unitaire (roue nue)

52) Système de fixation : .. . ? ftc-tpu*

53) Diamètre de la jante : ,

(• VT\ ^Vî. T- flasque ajouré. ) o u

OonAol» ‘’ ’/i T-B ^ S o o kg

'iv D . t i n . î . iS

2> nS5 55Ibs

54) Largeur de la jante :

."S 5 5 ........................................mm

i.^.S.........................................mm

-d.V.............................inches

. . 5 , 7 .......................inches

DIRECTION

60) Type : .. .9 .. . ..<zV .coloc»n8. .t^ . Ccv^dAt:!............

61) Servo-direction : sw - non.

62) Nombre de tours du volant pour braquage d’un extrême à l’autre

63) En cas de servo-direction : ............................................................................

.<,’i>you.rC »

Marque . . . . P E U G E o T ........................... Modèle .. . . ^ 0 .^ ”. F.I.A. Homol. N“

SUSPENSION

70) Suspension AV (photo D) : type .rc s s .o r 'ts . V\al'C«’'tiao>r ..«V. .QkîorVisseur* .W W cop'ques infë^<js

îjc 71) Type de ressort : ........... 2. . . r«.î>s<aT)Ra. )neiicoï«àQ.05«....................................................................................

72) Stabilisateur (si p révu ): .. ^ ta rr-e . a»^V^<)l< \;<i'rs. .. .•..................................................................................

73) Nombre d’am ortisseurs: .?■ .. 74) T ype: .. .T«.\ea.coipv:ûes . KY<irowjV<^v>fta..

îfc 78) Suspension AR (photo E) : type .ra s s .o ’r-Ys .V»<âlic.«icioox. cuxvotYi'aseuri.. ^\ascopi<ôas. .<rO(3!( iK3

:Jc 79) Type de ressort : .. . 2 . . raô so tV s. .Vi<i\CcoV<iQUK..........................................................................................

80) Stabilisateur (si p révu ): . . Goifre.. ftnC».-àarors...............................................................................................

81) Nombre d’am ortisseurs: ..2 . 82).i-.Type : T«iescoipit\ue.s. . V»ydicQoY>cô<i.s _. ..

FREINS (photos F et G)

:jî 90) Système : .. â . cQTnmQ.n<à<2. . Vi»y<àrauM<^üa/......................................................................................................

91) Servo-frein (si prévu), typ e : . .fta&\.sVoiT\c.e.. .pKx<r. J^cis'V^TtfQc,.. ai \SQ.xr\rn........................................

92) Nombre de maître-cylindres : ...........1 . .......................................................................................................................

93) Nombre de cylindres par roue : ..

94) Alésage : . .AS

Freins à tambour :95) EHamètre intérieur :

AVANT

2 .........

mm

96) Longueur des garnitures : ................. mm

97) Largeur des garnitures : ....................mm

98) Nombre de mâchoires par frein .

99) Surf, de freinage par fr. : ...................... mm’

m.

A R R IE R E

1 . . .

.. J»? .19.. mm

sq. m.

.. 228, J&.. mm

231 jK.)".176. mm

.. .. mm

. . . . 2. ...................

..2 îi7 5 .0 .. mm’

m.

in.

in.

sq. in.

Freins à disque :100) Diamètre extérieur :

101) Epaisseur du disque :

102) Longueur des sabots :

103) Largeur des sabots :

104) Nbre de sabots par frein

. . “2i5fc,5 .. mm

.. . 9, () .. mm

.. 80,05'.. mm

.. ,k Z . .. mm

: . .1 .....................

c-O

.. m.

.:. in.

.. in.

.. in.

105) Surf, de freinage par fr. : .. 62000.. mm’ . 3 6 ,^ 5 sq. in.

mm

mm

mm

mm sq. m.

Marque PPU A tQ T .......................... \ . Modèle . . . . 5Pfh F.I.A. Homol. N»

MOTEUR

îfî 130) Cycle : ................. .^. :Jc 131) Nombre de cylindres : ............ 4".

^ 132) Disposition des cylindres : .. .En..Vv^ne....................................................................................

:|î 133) Alésage : . . 7 6 . . .. mm in. :}î 134) Course : .. .71. mm .......................in.

13 ,68 ....................eu. in.

73 , 3 ....................eu. in.

^ 135) Cylindrée par cylindre ; .. .. 5 ^ 2 .................. cm’ ............................

:)c 136) Cylindrée totale : 1288 ....................cm’ .. ......................

îfc 137) Matériau du bloc cylindre : ............. filutnlnium c;«u\e .. s o u s .p re s a ic n ) . ........................................

îjc 138) Matériau des chemises (si prévues) : .. ................. ................................................................................................

139) Culasse, matériau : .. A lum inium . ( .oou\a.'. soios. pccssio n ^ ........................................................................

}|c 140) Nombre d’orifices d’admission : .. .4- .. .. Hî H l) Nombre d’orifices d’échappement : ..4: .. ..142) Taux de compression : .............. 5 , Ô . .....................................................................................................................

143) Volume de la chambre de combustion : .. W j2 .5 cm’ ...................................... eu .in.

144) Piston, m atériau: .. . . Alliage, \a343~ .. .. 145) Nombre de segments : ............. ...........................

146) Distance de la médiane de l’axe du piston au sommet du piston h‘t , T D .1,76 .. inches

147) Vilebrequin: eoaki - estampé. ^ 148) Type de vilebrequin : q .conlre poids. incofporCB

^ 149) Nombre de paliers de vilebrequin : .. 5 ................................................................................................................

:f: 150) Matériau des chapeaux de palier de vilebrequin : .. A lum iciium .............................................................

151) Système de graissage : - carter humide.

152) Capacité du réservoir/carter : . . A - ............... litres .. . .7 ,5 . . .. pints .. S ,4 ô . . .. quarts U.S.

153) Radiateur d’huile : atâ - non. ^ 154) Système de refroidissement du m oteur ; Hampe+v.t>.

155) Capacité du circuit de refroidissement : ..5 ,.B .. .. litres ..10,Z0 .. pints .12,26. .. quarts U.S.

156) Ventilateur (si prévu) : diamètre : ........... 2 .Ç )...........................cm 1 1 ,7 0 ....................inches

157) Nombre de pales du ventilateur : 6 ......................................................................................................

Paliers :158) Paliers vilebrequin, type :cjouavn<zj&. .mincÆS.. D iam ètre: .. A l . mm .. .. 1 ,8 5 .. inches

159) Tête de bielle, type : .. coussine.^ . jtu’ocbs. . EMamètre : .. A 5 . mm . .1,77 inches

Poids :160) Volant (nu) : ................................ En&cmblG. ..

161) Volant avec embrayage (partie tournante) i11,600

. . k g

• - kg ............ 2.6 ,.Q .. .Ibs

..10,5.50. .. . . k g ...........2Z.10.. .

.. Û,5Ê2. .. . . k g ............ 1,25.. . ,, Ibs

.. Û,5DQ. .. . . k g ............ .1,09 .. .

A ’

F.I.A. Homol. N“Marque ...............PEUGEOT........................... Modèle . . . . .5 0 ^ ,

MOTEUR CAS DU CYCLE 4 TEMPS

>[c 170) Nombre d’arbres à cames : ............... 1......................171) Emplacement : .. .« a . .loTe...............

^ 172) Système de com m ande: .. p o t . cUcsine. .. el" . fe.nci<LL>t:. ,)r<\f^ra.\A\x^(L..............................

îl« 173) Système de commande des soupapes : ooxnmant^cizs .. cixrecfemanV.. p av . cm IG

ADMISSION (voir page 8) (N.-B.)

180) Matériau du collecteur d’admission : .. AUvQQe_ Icg er-..................................................................

181) EHamètre extérieur des soupapes : .. .. 5 .7 ..................mm

182) Levée maximum des soupapes : ............... .7 ,7 ...................mm

183) Nombre de ressorts par soupape : . . . . 2. .. 184) Type de ressort

îjc 185) Nombre de soupapes par cylindre : . . . . 1........................................................

186} Jeu à froid des soupapes : .................. o,1û ....................... mm »

187) Avance d’ouverture (avec jeu à froid indiqué): . . . . . . . . 2 . 2 0 .. ..

188) Retard de fermeture (avec jeu à froid i n d iq u é ) : ......... ^ . .5 0 ...........

189) Filtre à a ir: liiiili. - sec. — Cartouche: oui ■

.1 ,^ 3 5 ................... inches

............................. inches

. . b é\»co i^c i\ .....................

o,oo33 .. inches

mm

ECHAPPEMENT (voir page 8)

195) Matériau du collecteur d’échappement : . . . . Ranhz..

1%) Diamètre extérieur des soupapes : .. .. 5. ..

197) Levée maximum des soupapes : ................................. mm

198) Nombre de ressorts par soupape : .. .2... .. 199) Type de ressort

5}c 200) Nombre de soupapes par cylindre : .. .1 . . ..........................................

201) Jeu à froid des soupapes : ..........................o , 'C A ................... mm

( ( “IG...................inches

........................ inches

héUcoîdoX.................

.................................0 ,2 .5 . . . ,

O '202) Avance d’ouverture (avec jeu à froid in d iq u é ) : ............... 39..5.Q

0, oo3. .. inches

.Invc-Tse... Qvre,c. rerViQiiffage

203) Retard de fermeture (avec jeu à froid indiqué) : ................. 5 ............

ALIMENTATION PAR CARBURATEUR (photo N)

210) Nombre de carburateurs : .............. l ................ 211) Type :

212) M a r q u e : ............... SQLEX................................ 213) M o d è le : ............. 3.4 ............................

214) Nombre de passages gaz par carburateur : ......................\ ..................................................................................

215) Diamètre de la tubulure ou des tubulures gaz à la sortie du carburateur : ............. 3 4 -..................... mm

..............................................................1 ,3 ^ . inches

216) Suivant type de carburateur : diamètre du ou des diffuseur (s) au point d’étranglement maximum. . dimensions du passage des gaz au point de passage le plus étroit avec piston au point le plus élevé - o.,» o ----- ^ n r inchesxerhpl^ ; SU): .. .B uso. JÔ. 26.

N.-B. — Voir gage intercalaire pour inform ation supplém entaire pour m oteurs deux temps e t m oteurs suralimentés.C ;

5s

" y c f

Marque ................... .REJüGiEO.T

INJECTION (si prévue)

M odèle............ F.I.A. Homol

224)

Marque do la pompe i ................................. . .t — s m - Nombre de pistons : .. i-.- 1. w . i II II II II

Diamètre de la pipe d'admission au point t ie ■passage le plus étroit : .............mm------- r,- .. . . inches-

EQUIPEMENT DU MOTEUR230) Pompe à essence : mécanique ef/ow élcctriqtte. 231) Nombre : ................................................ 1.

232) Type du système d’allumage : ftoV.fllluroe-üT 233) Nombre de distributeurs : d . . ..

234) Nombre de bobines : .............. 1 . ................... 235) Nombre de bougies par cylindre : .. . . ..

236) Génératrice, type : dynamo - tiltommiem. — Nombre : ................................................................1...........237) Système d’entraînement : .. pa-ç. . couvroia. .. l’ro p é z .o ïd a W ..................................................................

238) Tension : ....................................... 1Z. v/.q\V& . . . . 239) Batterie, nombre : ...................................1 . . ..

240) E m p lace m e n t:...........................&ou&. .. copo'^'.......................................................................................................

241) Tension : ........................................'12.............. volts

PERFORMANCE DU MOTEUR ET DU VEHICULE(comme déclarés par le constructeur dans son catalogue)

250) Puissance du moteur : ..............70 cw............. (type de cv : . S A . t ) à .. .. 6100 ...............tours/min.

251) Régime maximum : ...........iolOQ...................... tr/mn. — Puissance à ce régime : .. ..70. .. .. CV

252) Couple maximum : ................... 10,2............................... à ......................S 7 5 0 ..............................tr/m n

253) Vitesse maximum de la v o i tu r e : ......... 1 5 Û .............. km/heure ........... .32>.................. miles/heure

255)

R = centre arbre à cames.

Came admission :

S = .. 20 ,Z35 .. T = .. 13,50Q. ..

U = . . 2 7 .............

Came échappement :

S = .. 2JD ,Z^5 .. .

T = .. 13 ,5 0 0 .. .

U = .. 2 7 ................

mmmm

mm

mmmm

mm

. o . n o .

.0,5.31..1,0.62,

..0,79.0,0 ,5 3 .1.I .Q G a

.. inches

.. inches .. inches

.. inches

.. inches .. inches

4 :

Marque ................... P£U&EOT.

D e s s i n orifices collecteur admission, face côté culasse. Indiquez dimensions ou échelle et tolérance de fabrication.

D e s s i n orifices admission culasse f a c e collecteur. Indiquez dimensions ou échelle et tolérance de fabrication.

Modèle ., . . . .30.^.

3 0 A

i f n » -Ido

F.I.A. Homol. N"

» 0,053* 5 3 H »

crjV

brut" da.SqhS ro\aT-anc-« S

ammanch^menl’ tuba

»Qas VolgroacQ. broY ?ondarta

D e s s i n orifices collecteur échappement face côté culasse. Indiquez dimensions ou échelle et tolérance de fabrication.

D e s s i n orifices échappement culasse fa t» ■ cqllec- teutf T n d ^ p ue^^ dimension#^ ou

V

échelle et tolérance de fabrica- titÿi. ^

1

•bans, Yoi4ranc«5 ttraf Çr>n(iqr»«

ciq.

4-,n«

tK.I«f

(p

X

' b»“ oXY'oWrQivt-'i.»«io.

Marque P E U G E O T . Modèle .. .. .. a a v F.I.A. Homol. N°

inches

inches

TRANSMISSION AUX ROUES

EMBRAYAGE ^ tiC.260) Type de l’embrayage Nombre de disques ;

262) Diamètre : ......................................................................mm ...................................................

263) Diamètre des garn itu res; in térieur: .. 1 iO .. .. mm .5 ^ .^ . du. 5p.1,

extérieur : .. ^ q o . . q u . . m . .. mm .7, Û6 . . ou . . . . inches

264) Système de commande : .. ..o>.. .. ..elT. .. c»rn»*> îi-T \àe c^vjfc

BOITE DE VITESSES (photo H)

^ 270) A contrôle manuel, marque : .. PEÜ6 EPT. .. Système de commande : .. . . m a n u a l .....................

^ 271) Nombre de rapports AV : ............. ^ ............ 272) Nombre de rapports AV synchronisés : . k . .

273) Emplacement de la com m ande: .. .S -o o i . ..V«. . xX o.\ ..................................................................

^ 274) Boîte automatique, marque : .. . . TTTT .. Type : ....................................................................................

^ 275) Nombre de rapports AV : .................... tT T . .. 276) Emplacement de la commande : . ." T T T T ..

277)Manuel Automatique Suppl. Manuel/Automatique

Rapport N. dents Rapport N. dents Rapport N. dents Rapport N. dents

1 0,27 A4‘t

4-3 *. 3e>

2 o,*t51 'hî X28

3 0 ,èô 3 32 X25 X2.7

4 4,01^ 32 X 30 43 x £ 2

5

6

Marche AR O.E5532 Xt543 X 44

278) Surmultiplication, type : .............................................................

279) Vitesses en marche AV avec surmultiplica:ion : .............

280) Rapport de surmultiplication : ..................................................

PONT MOTEUR

:1c 290) Type du pont moteur : ...........................â .. .e .n g ran ag e .S

:jc 291) Type de différentiel : ..................................................................

292) Type du pont auto bloquant (si prévu)- : ................................

293) Rapport au couple conique : ..o u . .^■,06/ t

Nombre de dents : .......................................45 .1^61 ...........................

:■«S

a i '

Marque P.E.UGEOJ........................... Modèle . . . . 5 0 ^ . ........................ F.I.A. Homol. N°

IMPORTANT. — La conformité de la voiture avec les numéros et photos indiqués en caractères italiques ainsi qu'avec toute la page 8, n'a pas à être vérifiée lorsque le véhicule a été engagé en groupe 2 (Tourisme) ou groupe 3 (Grand Tourisme).

Lorsqu’il s'agit d'une voiture engagée en groupe 4 (voitures de Sport), seuls les numéros et photos précédés d'une astérisque sont à contrôler pendant la vérification technique du véhicule.

EQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES supplémentaires montés en série et livrables sur demande : doivent être mentionnés les numéros auxquels se réfèrent les modifications.

i *

Pag« 10

Marque P.E.UGjEQT..ïjc Photo B

Modèle ..

^ Photo D

^ Photo F

:jc Photo H

F.I.A. Homol. N“ ..

Photo C

^ Photo E

Photo G

Photo I

m

Pag« 11

^ Photo J î{c Photo K

Photo L Photo M

Photo N ^ Photo O

Photo P Photo Q

4 »

ion N-F.I.A. - Homologation

FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE

FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque Modèle .. . . 3 P 4 ................................................

Châssis/Carrosserie . .3--OlOO • 001.............Numéros de série inaugurant les modifications décrites ; „ r^r\r^

Moteur .......................3.0.0.0.00.1................Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : . : . t. . . ........................ 19.

I>énomination commerciale après application des modifications : . in ch -an gé ..............................................

Cette extension d’homologation doit être considérée comme : variante —évolution norm ala -du t^rpe.

L’homologation est valable du A \ A ...................1 9 ^ . . Liste

Descriptions des modifications :

BOITE DE VITESSES

2 7 7 )

MarR apport

LuelNbre de d e n t s

1 0 ,2 6 8 32 X 44 44 X 38

2 0 ,4 4 1 » ^32 X 17 44 X 28

3 0 ,6 7 3 32 X 25 44 X 27

4 0 ,9 9 1 32 X 30 4"4' X '2 2

M.AR 0 ,2 4 8 32 X 15 44 X 44

— P ig n o n r é c e p t e u r d ’ e n t r é e sur b o î t e de v i t e s s e s de 44 d e n t s Numéro de p i è c e d é t a c h é e f i g u r a n t au c a t a lo g u e : 2301«26

Signature et cachet de l'Autorité Sportive Natigffale : Signature et cachet de ta F.I.A.

'm,. /;///

F.I.A. - Homologation N°


FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGA'nON CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque .. .. Ï E.XJQ ÎQT......................................... Modèle .. .30.4. .AOl. .BSKLXJKffî................Châssis/Carrosserie .. .3 .054..OQ1...................

Numéros de série inaugurant les modifications décrites : o ^ ^Moteur ..................... 3..0.84. ÛQI...................

Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : ..6..Jui.lJ.e 'fc.............. 19.70..Dénomination commerciale après application des modifications: .. 304. AQl .."S.ALO.N ..1 9.7Û"..............Cette extension d’homologation doit être considérée comme : nnninntn - évolution normale du type.

L’homologation est valable du .. . . . . A \à!:)..........19^0.. Liste ? o / f . ç ...........................................

Descriptions des modifications :FREINS

102 - L ongueur d es s a b o ts - 61,5mm103 - L a rg e u r d es s a b o ts - 47,5mm104 - Nombre de s a b o ts p a r f r e i n - 2

MOTEUR143 ~ Volume de l a cham bre de co m b u stio n - 34,25cm 3146 - D is ta n c e a x e , sommet de p i s t o n — 4 0 ,3 mm

ADMISSION182 - ^ ev é e m axi d e s so u p a p es 8,16mm - 0 ,321 i n ,

ECHAPPEMENT197 - L evée m axi d e s so u p a p es 8,16mm - 0 ,321 i n .

EQUIPEMENT DU MOTEUR236 - G é n é r a t r i c e , t y p e , a l t e r n a t e u r238 - T e n s io n - 14 V o lts

TRANSMISSION AUX ROUES 262 - D iam ètre 200mm273 - E m placem ent de l a commande : so u s l e v o la n t ou au p la n c h e r

p o u r d i r e c t i o n à d r o i t e 291 -- Type de d i f f é r e n t i e l - p l a n é t a i r e s e t s a t e l l i t é s .

Signature et cachet de l’Autorité Sportive Naf0Shale Signature et cachet de la F.I.A.

Photo C Photo 0

S ' i l fy2 .J ic

P h oto J Photo K

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‘..ta- , . ' 5 ' • >*»'i*- '

F.I.A. - Homologation N° .T..


FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNA'HONAL

Marque .. PEUGEOT..................................................... Modèle . . . . . 304. A 0 1 ..( .B e rlin e .) ..............

Châssis/Carrosserie .. H « .PPP f.®P^.........................Numéros de série inaugurant les modifications décrites ; •z n n n AA1

Moteur .. .. V.PV " V. ' ...........................................

Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : ................................................... 19.........

Dénomination commerciale après application des modifications : . . . . .............................................

Cette extension d’homologation doit être considérée comme ; variante

NON VALABLE EN GROUPE 1L’homologation est valable du .. . .L . .. .. 19. .7.1. Liste . . ..7.V.7........................................Descriptions des modifications :

CAPACITES ET DIMENSIONS

5 - L a r g e u r h o r s t o u t de l a v o i t u r e : 1660 mm3 b is L a r g e u r d a n s l e p la n d e s r o u e s AV : 1660 mm AR 1616 mm

E x te n s io n s d ' a i l e s

Signature et cachetde l’Autorité Sportive Nationale Signature et cachet de la F.I.A.

F.I.A. - Homologation N* 5?.2 0 ),/aer

FÉDÉRATION INTERNATIOJ^LE DE L'AUTOMOBILE

FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque ............................................................ Modèle . 3.Q4 Berline.. (3Q.4. .A01.)............

Châssis/Carrosserie .3 ..2 .1 3 . 3D 1...........................•Numéros tic série inaugurant les modifications décrites ; 3 213 301

Motetir ............................................................................

Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : .. 19.71...

Dénomination commerciale après application des modifications : ............ ..................................................................

Cette extension d’homologation doit être considérée comme : - évolution normale du type.

L’homologation est valable du . .. I9”7 ./... Liste .7/. .........................................

Descriptions des modif ications :CAPACITES ET DIiMENSIONS

3 ) - V o ie AR : 1290 mm - 5 0 ,7 8 i n c h e s (à p a r t i r de 3 189 474)5 B is ) - L argeu r dans l e p la n d e s r o u e s AV ; 1565 mm - AR : 1565 mm

TRANSMISSION AUX ROTIESEMBRAYAGE2 6 0 ) - Type de l ’ em brayage : VERTO (PERODO) 200 DE2 6 3 ) - D i a a e t r e d e s g a r n i t u r e s : 1 3 0 mm® (extérieur : 190 mm

I.

P h o to 0F i l t r e à a i r a v ec une s e u le e n t r é e ,

Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : Signature et cachet de la PJ.A.

F.I.A. - Homologation


FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Mi^rquc .. .. EE.UGEOT................................................. Modèle .. .AP.l). ..

C hâssis/C arrosserie ................ ^ ...................................Numéros de série inaugurant les modifications décrites ;

Moteur .......... ....................... ........................................

Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : .. . . 'ÏU iJ - ls . 'fc ................ 19.7.Q..

Dénomination commerciale après application des modifications : .. . lu ch a U g ee ..............................................

Cette extension d’homologation doit être considérée comme : variante -

L’homologation est valable du .. .. 19.7rl(.. Liste.................... .........................................


FREINS - Avant ; à d i s q u e s avec é t r i e r s BENDIX à 2 p i s t o n s N® p i è c e s d é t a c h é e s f i g u r a n t au c a t a lo g u e : 4 4 0 0 ,2 7 e t 28

Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale Signature et cachet de la FJA.

F.I.A. - Homologation N* .5 3 .?-.^.

FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILEë /A \(

FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque .. Modèle . .3 .0^. E e x l i i L e . . (.3 0 /+, .A 01 .)•

Châssis/Carrosserie................ / ......................Numéros de série inaugurant les modifications décrites ; ^

M o te u r ...........

Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : ...................S .e p te m b K e . 19..7-1 ■

Dénomination commerciale après application des modifications: .. ..............................................

Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante -

L’homologation est valable d u .............................................. 19. Liste


-'TRANSM ISSION AUX ROUES

EMBRAYAGE : à d i a p h r a g m e

2 6 0 - T y p e d e 1 ' e m b r a y a g e

261 - N o m b re d e d i s q u e : 1

2 6 2 - D i a m è t r e : I 9 0 mm

LUE T 1 90

2 6 3 - D i a m è t r e d e s g a r n i t u r e s : i n t é r i e u re x t é r i e u r

1 27 nim 1 9 0 mm

Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : Signature

ve- X :

le ta P JA . ; Twgv.

F.I.A. - Homologation N* ...53R6..


FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque .. PE U G E O T.......................................................... Modèle . . .^çxX X X ^Ç . . C M . MQ1 ) . .. .

Châssis/Carrosserie .. 3. 3.65 .0 Q 1 ................ .Numéros de série inaugurant les modifications décrites : „ o /Ti-

Moteur .. . .3 ..3 p 5 . .Q Q i.......................................

Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : ..........EPP.'t.QUllPT'.P.. 19. .72.

Dénomination commerciale après application des m odifications: .. d ^ .A .0 .1 ...........

Cette extension d’homologation doit être considérée comme : ssPtanXfic- évolution normale du type.

L’homologation est valable d u ............................................. 19....... L is te ............................................................


C A PA CITES e t DIM ENSIONS

1 - E m p a t t e m e n t : 2 5 9 2 mm - 1 0 2 . 0 5 i n .6 - H a u t e u r h o r s t o u t ; 1 ^ 2 7 mm8 - N o m b re d e p l a c e s : 5

ROUES

5 4 - L a r g e u r d e l a j a n t e : 1 1 4 , 3 mm - 4 . 5 i n c h e s ( r e c t i f i c a t i o n )

D IR E C TIO N

6 2 - N o m b re d e t o u r s d e v o l a n t : 3 » 6

SU SPEN SIO N

72 - S t a b i l i s a t e u r - B a r r e a n t i - d é v e r s AV : 0 2 2 mm a u l i e u d e 197 9 - T y p e d e r e s s o r t s AR : H é l i c o ï d a u x - 0 d u f i l 1 2 , 5 mm a u l i e u d e 1 3 , 6

- f l e x i b i l i t é 3 2 / 1 0 0 a u l i e u d e2 2 , 5 / 1 0 0

8 0 - S t a b i l i s a t e u r AR - B a r r e a n t i - d é v e r s 0 18 mm a u l i e u d e 15

MOTEUR - P o i d s

161 - V o l a n t a v e c e m b r a y a g e ( p a r t i e t o u r n a n t e ) : 1 1 , 3 0 0 k g1 62 - V i l e b r e q u i n 1 0 , 4 0 0 à 1 0 , 6 0 0 k g ) v ^ o ^ ^ t i r1 63 - B i e l l e 0 , 6 1 5 à 0 , 6 5 0 k g } S u1 6 4 - P i s t o n a v e c a x e e t s e g m e n t s

ALIM ENTATION PAR CARBURATEUR 2 1 3 -^M b ç T è lë : 3 4 . PBTSA 4Signature et cachet ^

de l’Autorité Sportive Nationale : ta PJ.A. :

PeUG£c7T . M 0>\ _ F . I . A . - H o m o l o g a t i o n n ° 5 3 2 6

PHOTO B PHOTO C

S o r t i e s d ' a i r s u r c u s t o d e s e t n o u v e a u x f e u x AR

'P l a n c h e d e b o r d a v e c n o u v e a u x c o m b in é e t v o l a n t d e d i r e c t i o n

PHOTO E -

^ N o u v e l l e f i x a t i o n é l é m e n t d e s u s p e n s i o n s u r b r a s AR.

F.I.A. - Homologation N" .^ 2 ? .^ . . .


FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNA'HONAL

Marque .. . .P ^ y Ç fE P 'T ................................................. Modèle .30A. .B er< lin e •-(304 • A01-■ e t -MOI )Châssis/Carrosserie............ / ....................................

Numéros de série inaugurant les modifications décrites : .Moteur ............................ / ..........................................

Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : .4 ^ . flé rA © . .. 19.........

Dénomination commerciale après application des modifications: .. . ..........................................

Cette extension d'homologation doit être considérée comme : variante - évolution naiTnnle dii- type;

VALABLE EN GROUPEafeEULBMENTL'homologation est valable du . . ..1 .. U .. 19. L is te ............................................................

Descriptions des modifications :MOTEUR -

L im lt e u r s d e d é b a t te n ten t - E t r i e r s en a c i e r , s o l i d a i r e s d e l a c a i s s e e t c o i f f a n t l e s p a t t e s d e s u s p e n s io n m o teu r d o n t

i l s l i m i t e n t l e s d é b a t t e m e n t s lo n ^ t u d ir - n a u x p a r d e s b u t é e s en c a o u t c h o u c .

Signature et cachetde l'Autorité Sportive Nationale : Signature et

valable en Groupe 2 uniquement’ ’valid for Group 2 only”

jcA et de la FJA.

1 3 3

1 3 51 3 6 1 ^ 3 1 4 6 1 5 8 1 621 6 31 6 4 181 1 82 1 8 7 188 1 9 6 1 9 7 202 2 0 3

F.I.A. - Homologation N* 5 3 2 6


FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Marque .. E U G E . 0 . T......................................... Modèle 3Q^ . b e r l in e . { 3P4. .MQ.I )................

Châssis/Carrosserie ..3.753501............................•Numéros de série inaugurant les modifications décrites ; or^c-oMoteur . . 3 / 5 3 5 0 1 ..................................................

Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : .....................................................19.75..Dénomination commerciale après application des m odifications; .. irtP.b.Qrigé.e..................................................

Cette e.xtension d'homologation doit être considérée comme : varifto te - évolution normale du type.

1 JANV. 1976L'homologation est valable d u ................................................ 19................ L is te .......................................................


MOTEUR -

AlésageCourseCylindrée par cylindre Cylindrée totaleVolume de la chambre de combustion Distance axe-sommet de piston Paliers vilebrequin-diamètre Poids du vilebrequin Poids d'une biellePoids d'un piston avec axe et segments Diamètre extérieur soupape admission

7 8 mm - 3 - 0 7 i n .6 7 . 5 mm - 2 . 6 5 7 i n .3 2 2 . 5 cm3 - 1 9 * 6 8 e u . i n .

1 2 9 0 cm3 - 7 8 . 7 2 e u . i n . 3 5 , 3 cm3 i 0 , 5 3 6 , 1 5 mm ± 0 ,153 mm1 2 , 2 3 0 k g à 1 3 ,4 8 0 k g

0 , 5 5 0 k g à 0 , 6 1 0 k g 0 , 4 2 5 k g à 0 , 4 7 0 k g

3 9 , 5 mm 7 , 7 0 mm - 0 . 3 0 3 i n .L e v é e m ax im u m s o u p a p e s a d m . . . . _ .

A v a n c e d ' o u v e r t u r e a d m i s s i o n ( a v e c j e u à f r o i d 0 , 7 0 mm) 6 “ * 3 ° ( 0 , 2 0 1 mm) R e t a r d d e f e r m e t u r e a d m i s s i o n ( a v e c j e u à f r o i d 0 , 7 0 mm) 3 8 ° ± 3 “ ( 6 1 , 79mm D i a m è t r e e x t é r i e u r s o u p a p e é c h a p p e m e n t : 3 2 , 5 mm L e v é e m ax im u m s o u p a p e é c h a p . : 7 , 7 0 mm - O . 3 0 3 i n .A v a n c e d ' o u v e r t u r e é c h a p p e m e n t ( a v e c j e u à f r o i d 0 , 7 0 mm) 4 5 ° ^ 3 ° ( 6 0 mm^ A v a n c e d e f e r m e t u r e é c h a p . ( a v e c j e u a f r o i d 0 , 7 0 mm) ; 1 ® i 3 ° ( 0 , 0 0 3 mm)

2 1 2 -

ALIM ENTATION PAR CARBURATEUR ( p h o t o N )

M a rq u e SOLEX - 21

Signature et cachetde l’Autorité Sportive Nationale : m g n a tu r

o l l ’AUT tB \ l i

è l e i 3 4 P B IS A 5

%

la P JA . :

Marque : PEUGEOT Modèle : 304 berline (304 M01 ) - F.I.A. Homol. 5326

PERFORMANCES DU MOTEUR ET DU VEHICULE

2 5 0 - Puissance du moteur : 65 ch DIN à 6OOO tr/mn 2 5 2 - Couple maximum : 9>6 m.kg DIN à 3 7 5 0 tr/mn25 5 - Cames admission et échappement :

S : 1 9 , 5 7 2 mm T ; 14,6 mm U : 2 9 , 2 mm

CulasseVue côté admission

419

M 3 0 33 0 3 3

CulasseVue côté échappement

COTES SANS TOLERANCES ±0,25 030 0 80

UK . ’

•

Marque ; PEUGEOT Modèle : 304 Berline (304 MOI) - F.I.A. Homol. N<> 5326

Photo J Photo K

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FEDERATION INTERNATIONALE PE L»AUTOMOBILE

CERTIFICAT DE PRODUCTION

D ate : 5 Novembre 1969

CONSTRUCTEUR : PEUGEOT

M odèle e t t y p e de v o i t u r e : 304 à c a r b u r a te u r — t y p e 304 A01

P é r io d e de p r o d u c t io n t de J u i l l e t 1969à O ctobre 1969

P r o d u c t io n m e n s u e l le

J e s o u s s i g n é c e r t i f i e que l a p r o d u c t io n m en tio n n ée c i —d e s s u s s ’ e n te n d pour d e s v o i t u r e s e n t iè r e m e n t t e r m in é e s e t con fo rm es aux s p é c i f i c a t i o n s de l a f i c h e d 'h o m o lo g a t io n p r é s e n t é e pour ce m odèle e t ty p e*

S i g n a t u r e t

Q u a l i t é : so u s D i r e c t e u r A p r è s -V e n te

AUTOMOBILES PEUGEOT• • e u * - O l r * e t « w r V A p r * *

/p i

Moi s /A nn ée Nombre

J u i l l e t 69 50

Septem bre 69 2147

O ctob re 69 3332

TOTAL.............. 5529

O b s e r v a t io n sLa s é r i e m in im ale de

5000 e x e m p la ir e s a é t é a c h e v é e , l e 28 O ctobre 1969»

A U T O M O B I L E S

PEUGEOTSOCIÉTÉ ANONYME RÉGIE PAR LES ARTICtES 118 A 150 DE LA LOI SUR LES SOCIÉTÉS COMMERCIALES AU CAPITAL DE 6 0 0 .0 0 0 .0 0 0 DE f

DIRECTION APRÈS-VENTE r

L

FEDERATION FRANÇAISE DU SPORT AUTOMOBILE 1 3 6, rue de Longchainp

75016 PARIS

n

j

V / r é f é r e n c e

n / r é f é r e n c e

n / p o s t e t é l .

o b j e t

DAV/683/JB/ELPARIS, le 4 novembre 1 9 7 5

Messieurs,

Nous vous adressons ci-jointe, et vous prions de bien vouloir présenter à la FEDERATION INTERNATIONALE DE L ’AUTOMOBILE aux fins d ’bomologation, une fiche d'évolution normale du type concemant le véhicule de notre Marque désigné ci-après :- Marque ; PEUGEOT- Type : 304 berline (304 MOI).

Nous certifions qu'à ce jour nous avons construit plus de 1000 exemplaires de ce modèle et type et nous joignons à laprésente le cërtificat attestant des chiffres de production mensuels.

Nous vous souhaitons bonne réception de ces documents, et vous prions d'agréer. Messieurs, nos salutations distinguées.

AUTOMOBILES P E U G E O TDIRECTION APRÈS-VENTE

SIÈGE SOCIAL; 76, AVENUE DE LA GRANDE-ARMEE. 76116 PARIS - TÉL.; 267.20.00 TÉLÉGR. ; PEUGSIEG A PARIS - TÉLEX.; 61.700 PEUGSIEG A PARIS R.C . P A R I S 6 6 B 1 4 . 4 6 0 — I.N . S. E.E. 2 6 1 - 7 6 - 1 1 6 - 0 0 1 9

ADRESSE POSTALE: AUTOMOBILES PEUGEOT BP 0175761 PARIS CEDEX 16

FEDERATION INTERNATIONALE DE L ’AUTOMOBILE

CERTIFICAT DE PRODUCTION

h novembre 1975

Constructeur : PEUGEOTModèle et type de voiture : 304 berline (304 MOI)Période de production : Juin à septembre 1975

Production mensuelle

.Je soussigné, certifie que la production mentionnée ci-contre s'entend pour des voitures entièrement terminées et conformes aux spécifications de la fiche d'homologation présentée pour ce modèle et type.

Signature . " 0

Mois / Année Nombre

Juin 1975 54Juillet " 752Août " 184Septembre " 825

1815

Observation -

La série minimale de 1000exemplaires a été achevéele 1er septembre 1975.

Qualité : Adjoint au Directeur Après-Vente

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