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EVALUATION DE L’IMPACT ECONOMIQUE DU

©2012 – Observatoire Régional du Tourisme d’Alsace

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Le Rallye de France-Alsace WRC

LA manche française du Championnat du Monde des Rallyes catégorie WRC (organisé en Corse de 1973 à 2008) 2011 est la 2ème année de présence du Rallye en Alsace Le Rallye s’est déroulé du jeudi 30 septembre au dimanche 2 octobre et a couvert quasi tout le territoire alsacien Soutien important (1,44 M€) des collectivités alsaciennes (Région, Départements, Communautés d’agglomérations de

Colmar, Mulhouse et Strasbourg, la ville d’Haguenau) L’accès aux manifestations était entièrement gratuit

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Ce que l’étude a évalué

Seul l’impact économique à court terme a été évalué L’évaluation a été mesurée à l’échelle de la région

Il s’agit d’évaluer les conséquences économiques pouvant être associées au Rallye de France-Alsace directement et immédiatement. Ce qui équivaut à évaluer les conséquences économiques pour l’Alsace, si le Rallye de France-Alsace n’avait pas eu lieu.

Une méthode reconnue a été suivie

La méthode choisie par l’ORTA est celle préconisée par la DGCIS et ATOUT France. L’impact économique d’un événementiel est pour un territoire donné, l’ajout des INJECTIONS des flux économiques attribuables à l’événement, moins les FUITES de flux économiques.

Les flux économiques d’agents économiques extrarégionaux au bénéfice d’agents économiques alsaciens ; ces flux seront considérés comme des injections.

Les flux économiques d’agents économiques alsaciens au bénéfice d’agents économiques extrarégionaux ; ces flux seront considérés comme des fuites.

Impact économique

Organisateur

Visiteurs

Participants (équipes, médias,

sponsors)

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Les étapes de l’étude

Bilan d’exploitation ? -> Analyse de la comptabilité de la FFSA

Fréquentation ? -> étude auprès de 1200 résidents alsaciens et une étude auprès de 1100 visiteurs du Rallye Dépenses des visiteurs ? -> étude auprès de 1100 visiteurs du Rallye

Participants ? Dépenses des participants ?

1,3 M d’€

Sur un budget total de 3,5 M d’€, la FFSA a acheté des prestations auprès de fournisseurs alsaciens pour une valeur de 1,3 M€.

Dépenses liées à l’organisation du Rallye de France-Alsace

Organi-sateur

Les achats auprès de fournisseurs alsaciens représentent 36% du total des achats de la FFSA. Le poste « Logistique » est le plus important (25%) ; il concerne notamment les locations de voitures, l’hébergement des officiels… et la totalité de ces achats sont achetés auprès de fournisseurs alsaciens.

L’analyse des tableaux comptables de la FFSA a permis d’isoler les achats de prestations auprès de fournisseurs alsaciens ; ce sont des INJECTIONS.

Base : les 1,3 M€ en achats auprès de fournisseurs alsaciens

Les subventions des collectivités alsaciennes versées à la FFSA sont d’un montant de 1,44 M d’€.

Dépenses liées à l’organisation du rallye de France-Alsace

Organi-sateur

On parlera de FUITES pour toutes les sources alsaciennes de financements au bénéfice de la FFSA ainsi que les achats extérieurs des collectivités alsaciennes pour l’organisation du Rallye.

S’ajoutent les 710 000 € d’achats des agents économiques alsaciens auprès de la FFSA (droit d’exposer sur le parc fermé du Zénith, accès VIP, autres partenariats…). Et encore 116 000 € que les collectivités alsaciennes ont dépensé pour les actions de communication essentiellement.

2,3 M d’€ de FUITES au profit d’agents économiques extrarégionaux

Visiteurs

Accès gratuit + revisites + tout le territoire alsacien concerné

difficulté majeure pour estimer la FREQUENTATION du Rallye

Choix d’utiliser la méthode par point d’ancrage :

Connaissance du nombre de résidents alsaciens ayant fréquenté le Rallye au moins une fois

Connaissance du poids des résidents alsaciens dans l’ensemble des visiteurs du Rallye

Connaissance de la fréquentation totale du Rallye et du nombre de visiteurs extra régionaux

attribuables au Rallye

Enquête auprès de 1200 résidents

alsaciens

Enquête auprès de 1100 visiteurs

du Rallye

Fréquentation du Rallye de France-Alsace - Dépenses liées aux visiteurs

Visiteurs

Objectif : connaître le nombre de résidents alsaciens ayant fréquenté le Rallye au moins une fois. Méthode : 1200 résidents alsaciens ont été interrogés par téléphone du 6 au 11 octobre, soit une semaine après la fin du Rallye de France-Alsace. Un tirage aléatoire de 5000 personnes a été effectué sur la totalité d’une base d’abonnés FT de numéro dégroupés*, à partir d’un algorithme. Puis ont été injectés 2000 numéros de téléphones portables uniquement.

Enquête auprès de 1200 résidents

alsaciens

Enquête auprès de 1100 visiteurs

du Rallye

(*) 231 732 n° de téléphone issus des abonnés France Télécom & 144 619 n° dégroupés d’abonnés ayant quitté France Telecom pour d’autres opérateurs

Objectif : connaître parmi tous les visiteurs du Rallye, le poids des visiteurs alsaciens, des visiteurs extrarégionaux, des visiteurs extrarégionaux qui ne seraient pas venus en Alsace sans le Rallye ; connaître le montant et la structure des dépenses de chacun de ces profils Méthode : 1100 personnes ont été interrogées en face à face durant les 4 jours du Rallye sur les différents sites ; les visiteurs étaient sélectionnés au hasard, avec la consigne donnée à chaque enquêteur de ne privilégier aucun profil. 30 enquêteurs en master de management du sport, section Staps de l’Université de Strasbourg ont été déployés.

Fréquentation du Rallye de France-Alsace - Dépenses liées aux visiteurs

23%

77%

215 000 visiteurs alsaciens

175 000 visiteurs extrarégionaux

55% 45%

40 000 visiteurs seraient

venus en Alsace sans le Rallye

135 000 visiteurs attribuables

au Rallye de France-Alsace

Visiteurs

390 000 visiteurs uniques

Fréquentation du Rallye de France-Alsace - Dépenses liées aux visiteurs

Visiteurs

78% des visiteurs ont utilisé leur voiture ou moto pour assister aux épreuves

du Rallye ; cela représente 90 000 véhicules 8% des visiteurs ont utilisé un transport en commun, 4% un camping-car. La journée du vendredi et celle du samedi sont les plus visitées.

2 visiteurs sur 3 avaient assisté à l’édition 2010 du Rallye.

55% des visiteurs sont alsaciens

390 000 visiteurs uniques

55% 45% 175 000 visiteurs extrarégionaux

Fréquentation du Rallye de France-Alsace - Dépenses liées aux visiteurs

175 000 visiteurs uniques et extrarégionaux

Visiteurs

Des visiteurs français de proximité et plutôt provinciaux ; il s’agit d’un public de proximité venant des régions Lorraine, Franche-Comté, Nord-Pas-de-Calais et Rhône-Alpes. La part des visiteurs franciliens est plutôt faible (moins de 4%)

Près d’1 visiteur étranger sur 3 est allemand (31%) ; 18% du Land du Bade-Wurtemberg ; 17% sont britanniques, devant les Suisses et les Belges.

Fréquentation du Rallye de France-Alsace - Dépenses liées aux visiteurs

175 000 visiteurs uniques et extrarégionaux

Visiteurs

84% des visiteurs extrarégionaux avaient déjà visité l’Alsace par le passé.

28 000 visiteurs du Rallye ont découvert l’Alsace à l’occasion du rallye.

La durée de présence sur le Rallye est de 2,6 jours en moyenne.

77% des visiteurs indiquent qu’ils ne seraient pas venus en Alsace sans le Rallye.

135 000 visiteurs attribuables

au Rallye de France-Alsace

23%

77%

Fréquentation du Rallye de France-Alsace - Dépenses liées aux visiteurs

Visiteurs

77% des visiteurs sont des touristes,

160 000 nuitées dans les hébergements marchands sont attribuables au Rallye,

L’hôtel est le mode d’hébergement principal (44%) suivi de l’accueil dans la

famille et les amis. Le camping-car est presque autant utilisé que les locations de meublés ou de chambres,

87% ont acheté au moins une fois de quoi se restaurer/boire ; les buvettes et autres stands de restauration rapide ont été les plus utilisés.

135 000 visiteurs uniques extraterritoriaux

attribuables au Rallye de France-Alsace

Fréquentation du Rallye de France-Alsace - Dépenses liées aux visiteurs

Visiteurs

18,7 M d’€ ont été dépensés par les visiteurs extrarégionaux et sont attribuables au Rallye

18,7 M d’€

Dont près de 13 M d’€ pour l’hébergement et la restauration

dépense totale

Hébergement 33€ par visiteur et par nuit 6,5 M€Restauration 24€ par visiteur et par jour 6,1 M€Autres achats 22€ par visiteur et par jour 4,3 M€Transports 6€ par visiteur et par jour 1,7 M€

dépense moyenne

135 000 visiteurs uniques extrarégionauxaux attribuables au rallye de France-Alsace

Fréquentation du Rallye de France-Alsace - Dépenses liées aux visiteurs

Les participants sont les :

EQUIPES : 129 voitures engagées dont 64 WRC 65 en grand national

MEDIAS : 471 journalistes accrédités

les SPONSORS

Dépenses liées aux participants du Rallye

Participants (équipes, médias,

sponsors)

Dépenses liées aux participants du Rallye

Participants (équipes, médias,

sponsors)

Pour les journalistes : plusieurs ont été sollicités (et préalablement sensibilisés), de la presse nationale (L’équipe, le Figaro, AFP, France TV), et européenne (2 médias UK, 1 de Suisse, 1 de Belgique, 1 d’Espagne, 1 d’Italie) RETOURS TRES FAIBLES, PAS D’ESTIMATION POSSIBLE !

Pour les équipes l’interrogation a porté sur quelques équipes importantes ainsi que sur de plus petites équipes . Mais seules 2 équipes ont répondu.

Pour les sponsors : plusieurs ont été sollicités ; seuls 2 ont répondus dont un sponsor local

RETOURS TRES FAIBLES, PAS D’ESTIMATION POSSIBLE !

RETOURS TRES FAIBLES, PAS D’ESTIMATION POSSIBLE !

Fuites Injections

Bilan de l’impact économique Rallye de France-Alsace*

Impact économique

En additionnant les injections et en retirant les fuites, l’impact économique du Rallye de France-Alsace WRC 2011 au bénéfice de l’économie alsacienne est de l’ordre de 18 millions d’€. (*) hors dépenses des participants

Bilan de l’impact économique rallye de France-Alsace*

Impact économique

L’Observatoire Régional du Tourisme d’Alsace remercie toutes celles et tous ceux qui ont

contribué à cette étude : Atout France et la DGCIS, les 1200 résidents alsaciens et les 1100

visiteurs interrogés, les équipes, les médias et les sponsors qui nous ont répondu, les

enquêteurs d’EDInstitut et les 30 étudiants du master de management du sport, section Staps

de l’Université de Strasbourg, les sociétés EDInstitut et MXsports, les collectivités alsaciennes

associées dans le comité de pilotage de l’étude (Région Alsace, Département du Bas-Rhin,

Département du Haut-Rhin, Communauté Urbaine de Strasbourg, Communauté

d’Agglomérations de Colmar, Ville de Mulhouse, Ville d’Haguenau), la Fédération Française de

Sport Automobile et tout particulièrement la Responsable administrative du Rallye de France-

Alsace.

Un rapport détaillé de l’étude est disponible sur le site www.clicalsace.com

Comité Régional du Tourisme d’Alsace Observatoire Régional du Tourisme 20 A rue Berthe Molly BP 50 247 68 005 COLMAR Cedex Tél : 03 89 24 73 65 Mail : informations@clicalsace.com Retrouvez toute la veille, les chiffres, les analyses, les études, décrivant l’activité touristique sur : www.clicalsace.com