Déplacements domicile-travail - Belgium · Déplacements domicile-travail SPF Mobilité et...
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Déplacements domicile-travail
SPF Mobilité et Transport 28/06/2016
Valérie Legat - Mobility Manager and Environmental Expert
1. Travailler sur la mobilité, pourquoi ?
2. Mobility@Elia
3. Conclusion
3
4
Emperor
48% voiture
43% train
5% STIB
2,5% vélo
1,5% autres
Av. de vilvorde / Monnoyer
80% (92%) voiture
12% (7%) train
4% (0%) STIB
2% (0%) vélo
2% autres
5
WHY ?
6
2011 - Enquêtes (satisfaction / Mobilité) : bien-être et besoins
35% : problèmes de mobilité
7% : déplacements de service.
1h30 : moyenne quotidienne des trajets simples !
Une voiture adaptée à mes besoins (Car Policy)
50 km
Peak Time +32’ (1h51’)
Off peak time +8’ (49’)Peak Time -29%
Off peak time -16%
Mobility 2030
7
800 voitures
1.418,815 L de carburant en 2015
40 millions de km, soit 1000 fois le tour de la terre.
8
Permis d’environnement
COBRACE
Code Bruxellois de l’air, du climat et de la maîtrise de l’énergie
Réduire les émissions de gaz à effet de serre
&maitriser la consommation
énergétique
Secteur privé : moins de parkings / taxe
2011 - 2014 - 2017
9
9.702 tCO2e
-9% (2009-2014)
NON-CORE
1. Travailler sur la mobilité, pourquoi ?
2. Mobility@Elia
3. Conclusion
1127/06/2016
Se déplacer moins
Se déplacer autrement
Consommer moins
1227/06/2016
Se déplacer moins
Se déplacer autrement
Consommer moins
1327/06/2016
Se déplacer autrement
Consommer moins
1427/06/2016
Consommer moins
1527/06/2016
Home > Policies & reporting > Mobility
1627/06/2016
1727/06/2016
Mobility Screen :
EMP - SK - MON
18
Mobility Screen :
EMP - SK - MON
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1. Travailler sur la mobilité, pourquoi ?
2. Mobility@Elia
3. Conclusion
21
22
23
Many thanks for your attention!
ELIA SYSTEM OPERATOR
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1000 Brussels
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Legat Valérie