Comité de quartier Gare

14/01/2011

CR REUNION INTER-

COMITES DU 10/01/2011

Objet : PLD Ambérieu-en-Bugey

CR REUNION INTER

10/01/2011

Objet : PLD Ambérieu

Etaient présents :

- La conseillère municipale en charge des comités de quartier

- M. Jean NAVARRO (Adjoint

- Au moins un représentant de c

Depuis la réunion précédente qui, pour rappel avait eu lieu à l’espace 1500, peu

d’avancement.

Concernant le quartier Gare spécifiquement

1 – La trémie :

Il est admis qu’il serait peu pratique de la mettre en sens unique

L’idée proposée par le comité de Quartier Gare de déporter la piste cyclable (visiblement

seule raison de la mise en sens unique de la trémie) sur l’avenue de Verdun en passant

par les Pérouses a été jugée pertinente par l’ensemble de l’assemblée.

Relativement aux éclairages de la trémie, Monsieur Navarro indique qu’il ne suffit pas

de changer les lampes mais qu’il faut refaire l’ensemble de l’installation électrique qui

ne serait plus en état de marche.

REUNION INTER-COMITES DU

Objet : PLD Ambérieu-en-Bugey

La conseillère municipale en charge des comités de quartier

M. Jean NAVARRO (Adjoint au maire en charge des transports)

Au moins un représentant de chaque comité de quartier

Depuis la réunion précédente qui, pour rappel avait eu lieu à l’espace 1500, peu

Concernant le quartier Gare spécifiquement :

peu pratique de la mettre en sens unique.

L’idée proposée par le comité de Quartier Gare de déporter la piste cyclable (visiblement

raison de la mise en sens unique de la trémie) sur l’avenue de Verdun en passant

été jugée pertinente par l’ensemble de l’assemblée.

Relativement aux éclairages de la trémie, Monsieur Navarro indique qu’il ne suffit pas

de changer les lampes mais qu’il faut refaire l’ensemble de l’installation électrique qui

plus en état de marche.

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COMITES DU

Depuis la réunion précédente qui, pour rappel avait eu lieu à l’espace 1500, peu

L’idée proposée par le comité de Quartier Gare de déporter la piste cyclable (visiblement

raison de la mise en sens unique de la trémie) sur l’avenue de Verdun en passant

Relativement aux éclairages de la trémie, Monsieur Navarro indique qu’il ne suffit pas

de changer les lampes mais qu’il faut refaire l’ensemble de l’installation électrique qui

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2 – Rue de la Résistance :

La question de la rue de la Résistance a été soulevée lors de la réunion à la demande de

certains membres du comité du quartier de la Gare.

Sur la proposition de mise en sens unique, il a été répondu que celle-ci serait trop

compliquée à mettre en œuvre vis-à-vis du report de la circulation dans le sens opposé.

Relativement à la demande concernant le trafic des poids lourds, des TAM et transports

régionaux :

- Pour le trafic automobile, le conseil régional refuse la mise en place d’un rond

point avenue de Verdun/rue de la Résistance

- La largeur de la rue de la Résistance ne laisse pas la possibilité de créer un rond

point sur la traversée même de la rue

- Pour les TAM, cela nécessiterait de revoir le tracé du parcours et de déporter

certains arrêts, chose visiblement difficilement réalisable

- Pour les transports régionaux et autres PL, il est répondu au comité de quartier

que ceux-ci suivent les itinéraires indiqués par les GPS, il n’est donc pas possible

de changer ce point

- Les transports Cordier délocalisant leur plateforme vers Bourg-en-Bresse le

trafic devrait fortement faiblir pour les PL

3 – Exploitation de la rue du triage

Lors de la réunion du CQ du 7/01/2011 avait été proposée l’exploitation pour le trafic et

l’accès gare de la rue du triage et du Chemin de la grange Bandin.

La municipalité refuse cette proposition pour plusieurs raisons :

- Inondabilité des terrains et de la route

- Le tracé en question donnerait alors sur les autres communes avoisinantes (St

Denis en Bugey…). Lesdites communes refusent de voir augmenter leur trafic

routier de 300 à 400 véhicules/jour

En revanche, il est prévu que soit développé à cet endroit un accès cyclable pour

permettre le rabattement sur la gare des personnes venant des autres communes par

d’autres moyens que l’automobile.

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Concernant les projets sur Ambérieu :

Des extensions sont prévues dans la zone se situant au sud d’Intermarché pour créer

une zone d’habitation ainsi qu’un élargissement de la zone industrielle.

La Communauté de communes est d’accord pour acquérir les terrains mais cet

agrandissement n’est possible que si le conseil général donne son accord pour créer une

ouverture sur la D1075 ce qui est pour le moment refusé, ce dernier estimant que la RD

doit rester une voie rapide.

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Annexe - Carte d’ensemble :