Conférence de la commission de la politique de cohésion territoriale (COTER) « La contribution...
16
Conférence de la commission de la politique de cohésion territoriale (COTER) « La contribution des ports européens à la mise en oeuvre de la stratégie Europe 2020 » 12 juillet 2013 Kursaal, Centre des congrès de Dunkerque / Malo les Bains
-
Upload
mirabelle-rodier -
Category
Documents
-
view
102 -
download
0
Transcript of Conférence de la commission de la politique de cohésion territoriale (COTER) « La contribution...
Conférence de la commission de la politique de cohésion territoriale (COTER)
« La contribution des ports européens à la mise en oeuvre de la stratégie Europe 2020 »
12 juillet 2013
Kursaal, Centre des congrès de Dunkerque / Malo les Bains
2
SESSION 2
« Les Ports européens, acteurs du développement durable »
Philippe MANGEARDPrésident
du Cercle pour l’Optimodalité® en Europe
12 juillet2013
3
Des transports de fret plus économes en GES et plus sobres en énergie
12 juillet2013
Des transports de fret plus économes en GES et plus sobres en énergie
4
60 Membres représentant tous les modes unis et engagés formellement dans la dynamique optimodale, dont :Les Ports du Havre, de Marseille, de Nantes Saint-Nazaire, de Paris et de Rouen, CMA-CGM, LDA ,VNF, RFF, TLF, GEODIS-SNCF, ALSTOM, MODALOHR, CDC, CFT, SIEMMENS, …en ligne avec celle de l’Union Européenne et de son Livre Blanc « Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system ».
Le constat en Europe5
Les transports de marchandises, une très forte croissance supérieure à la croissance démographique et économique,
Environ 4% par an sur les trois dernières décennies, ayant largement bénéficié à la route.
La route assure 82% des déplacements terrestres,
Le trafic fret maritime a aussi connu une forte progression, plus de 4% par an.
La nécessité de préserver les façades maritimes
6
12 juillet2013
Les Liaisons RORO RAIL7
1OPTICAPITAL ®
Bayonne
Dourges
Future ligne ferroviaire Axe Atlantique
Bettembourg
Perpignan
Figueras
Marseille
TraficsRoRo(Tunisie, Maroc)
Orbassano
Vers Trieste
Sète
Lignes existantes :•Perpignan-Bettembourg•Aiton-Orbassano
Extensions en vue de la constitution d’un réseau Est-Med d’autoroutes ferroviaires
Aiton
Nantes Montoir
Pays Basque
“Y” Basque Vittoria
Paris
12 juillet2013
Une idée Originale
Mettre en synergie « autoroutes de la mer » et « autoroutes ferroviaires » pour constituer un élément de performance supplémentaire pour améliorer l’attractivité et la compétitivité des Ports et leur donner de nouveaux outils pour le développement des trafics rouliers
Aller au-delà d’une simple Autoroute de la Mer
→ prolongement original des ADM par des services d‘Autoroutes Ferroviaires au départ des ports
→ contribuer à favoriser le développement et la montée en puissance des services Ro Ro
8
Une idée Originale
Nouvelles liaisons Ro Ro Rail au départ des Ports
9
12 juillet2013
L’absence de prise en compte des Externalités Négatives du transport
Chaque Tonne-Kilomètre (TK)
génère des externalités négatives…
Congestion
Accidents
Bruit
Pollution de l'air
Pollution du sol et des eaux
Changement climatique
Ces Externalités Négatives, payées par la collectivité, ne sont que modérément prises en compte par les acteurs de la logistique.
Aucune valorisation des efforts faits par certains pour les réduire n’est véritablement en place.
Un risque d’image élevé pour les entreprises
L’absence de prise en compte des Externalités Négatives du transport
12 juillet201310
La TK’Blue=
Tonne Kilomètre Bleue
Les TK’Blue se gagnent proportionnellement à l’utilisation de solutions de transport optimodales*, c’est à dire générant le moins
d’externalités négatives, mode par mode.
TK’Blue, l’unité de mesure des Externalités Négatives Globales du transport
* Performantes d’un point de vue technique, économique, environnemental et social
TK’Blue = Meilleure Note +
European TK’Blue Agency a décidé de créer une unité de mesure de l’empreinte environnementale globale du transport :
12 juillet2013
11
L’approche originale TK’Blue
Par une note extra-financière Transport, il s’agit donc de
récompenser, valoriser, motiver !
Les efforts réalisés méritent d’être
connus et reconnus !
12
12 juillet2013
L’Objectif TK’Blue : Créer un Cercle Vertueux
TK’Blue veut participer au rééquilibrage entre l’offre et la demande de solutions de transport optimodales.
Notation TK’Blue des Chargeurs
+ de services de qualité et économiquement
performants
+ de Chargeurs engagés
+ de demandes de transport TK’Blue
+ de Transporteurs labellisés TK’Blue
>>
>
>>
L’Objectif TK’Blue : créer un Cercle Vertueux
12 juillet2013
13
TK’Blue, le seul référentiel global pour la logistique éco-responsable
Le référentiel TK’Blue inclut :
•Tous les Critères
•Tous les Modes
•Tous les Acteurs
•Tous les Pays
•Tous les Outils
•Tous les Contrôles
TK’Blue, le seul référentiel global pour la logistique éco-responsable
12 juillet201314
TK’Blue, le seul référentiel global pour la logistique éco-responsable
12 juillet201315
