Chauffeur Benne à Ordure Ménagère

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Chauffeur Chauffeur Benne à Ordure Benne à Ordure Ménagère Ménagère Lycée Marcel Sembat

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Chauffeur Benne à Ordure Ménagère. Lycée Marcel Sembat. En quoi consiste votre métier ? - PowerPoint PPT Presentation

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Chauffeur Chauffeur Benne à Ordure MénagèreBenne à Ordure Ménagère

Lycée Marcel Sembat

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I) En quoi consiste votre métier ?Le conducteur de BOM (Benne à Ordure Ménagère) assure une mission

de salubrité publique en collaboration avec les équipes de rippeurs (éboueurs). Il collecte et transporte les déchets produits par les ménages. Une fois la collecte terminée le chauffeur se dirige dans une déchètterie où les ordures ménagères seront traitées puis recyclées. ( ordures ménagères : bac gris / tri sélectif : bac jaune ou vert selons les communes)

Le chauffeur à la responsabilité des deux éboueurs à l’arrière mais également la responsabilité du camion (prix : 500 000 € ).

Il doit être vigilant et attentif aux autres usagers.

Les horaires : 6 h -13 h.Journées : lundi au vendredi.

AvantagesAvantages InconvénientsInconvénients

A l’abri des intempériesA l’abri des intempéries Après-midi de libreAprès-midi de libre Ticket restaurantTicket restaurant 3 primes dans l’année3 primes dans l’année Jamais de chômageJamais de chômage

Début de service 6hDébut de service 6h Relation parfois difficiles avec les Relation parfois difficiles avec les riverainsriverainsTravail parfois le samediTravail parfois le samedi

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II) Quel parcours avez-vous eu ?

- Sorti de l’école à 16 ans sans diplôme

- Diplôme de moniteur de voile / diplôme du BAFA- travail en tant qu’emboutisseur- BEP MOCN (Machine-outil à Commande Manuelle) à 21 ans- BEP électrotechnique à 22 ans

- Permis poids lourd à 25 ans- Saisonnier à la ville de Givors (fête, cérémonie ), pendant deux ans- Titularisation sur poste de conducteur de BOM à 29 ans

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Les particularités de mon parcours :

- Echec scolaire- Reprise des études- Itinéraire de formation long et diversifié- Expériences professionnelles multiples et variées - Racisme

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III) III) VotreVotre métier aujourd’hui ? métier aujourd’hui ?

Salaire :Salaire :

Il faut savoir que tous les deux ans nous prenons un échelon, grâce à cet échelon notre Il faut savoir que tous les deux ans nous prenons un échelon, grâce à cet échelon notre rémunération est augmentée.rémunération est augmentée.

L’avenir dans votre métier ?L’avenir dans votre métier ?

Des camions de plus en plus perfectionnés, pour un travail plus efficace, plus propre et plus Des camions de plus en plus perfectionnés, pour un travail plus efficace, plus propre et plus silencieux pour les riverains.silencieux pour les riverains.

Une vie de famille ?Une vie de famille ?

Oui mon métier me permet de construire une vie de famille du fait que je bénéficie de mes Oui mon métier me permet de construire une vie de famille du fait que je bénéficie de mes après-midi. Cela me laisse le temps de m’occuper des enfants, papiers administratifs, etc.après-midi. Cela me laisse le temps de m’occuper des enfants, papiers administratifs, etc.

La possibilité d’évoluer ?La possibilité d’évoluer ?

Oui il y a possibilité d’évoluer, je passe en ce moment même des concours pour devenir Oui il y a possibilité d’évoluer, je passe en ce moment même des concours pour devenir agent de maîtrise. agent de maîtrise.

Début de carrièreDébut de carrière Aujourd’huiAujourd’hui Fin de carrièreFin de carrière

1 100 €1 100 € 1 800 à 2 300 €1 800 à 2 300 € 2 600 à 3 000 €2 600 à 3 000 €

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IV) ConclusionIV) Conclusion

Pour ce travail les qualités nécessaires sont :Pour ce travail les qualités nécessaires sont :

Avoir le sens du service public ; Avoir le sens du service public ; Etre assidu ;Etre assidu ; Etre communiquant avec les riverains ;Etre communiquant avec les riverains ; Etre très vigilant aux usagers de la route ;Etre très vigilant aux usagers de la route ; Veiller à bien respecter le code de la route.Veiller à bien respecter le code de la route.

Néanmoins la principale difficulté est une fatigue qui n’est pas physique mais plutôt nerveuse.Néanmoins la principale difficulté est une fatigue qui n’est pas physique mais plutôt nerveuse.