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CHARGEMENTS SURDIMENSIONNÉS et LOURDS

Nous nous chargeons des gros envois.

Un envoi dont :• la longueur ou la largeur dépasse celle d’un wagon; • la hauteur excède 15 pi 6 po au dessus du sommet des rails; • le poids net est supérieur à 180 000 lb.

Qu’est-ce qu’un chargement surdimensionnés?

Pourquoi confier vos envois au CN?

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2• excellente fiche sécurité • temps de parcours fiables • équipe compétente et expérimentée • transport écoénergétique • envois exempts d’avaries

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Qui dois-je contacter? 5L’équipe du CN responsable des chargements surdimensionnés et lourds est prête à vous aider dès aujourd’hui.

• expertise en logistique pour le service de porte à porte • évaluation approfondie d’ingénierie• analyse de la clairance nécessaire concernant la hauteur et la largeur du chargement • exigences d’arrimage • installations de transbordement et (ou) services de transfert entre les camions ou navires et les wagons, et vice versa • coordination aux terminaux portuaires • service de courtage en douanes • service complet de gestion du transport

Vancouver

Montréal

Valleyfield

QuébecBécancour

Sorel

Windsor

Detroit

Memphis

ChicagoHamilton

Toronto

Thunder Bay

Fort McMurray

Bienfait

ScotfordEdmonton

Calgary

Saint JohnHalifax

La Nouvelle-Orléans

Mobile

N’importe où :• Canada, États-Unis ou pays outre-mer • Le CN exploite un réseau d’installations d’un bout à l’autre de l’Amérique du Nord

Ports d’escale avec points de rupture de charge du CN

Installations de transbordement du CN

Où puis-je expédier des envois?

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Par courriel: [email protected]

cn.ca/dimensional

Origine : Oakville (Ontario)

Destination : El Dorado (Kansas)

Destinataire : Frontier Refining

Dimensions: 130’10”(long.) x 14’8”(larg.) x 21’7”(haut.)

Poids net : 1 250 000 lb

Wagon : Westinghouse Schnable CEBX-800

Itinéraire : CN - BLUIS - IHB - CICRO- BNSF

Distance : 1 100 milles

Origine : Tracy (Québec)

Destination : Vancouver (Colombie-Britannique)

Destinataire : BC Place Stadium

Dimensions: 19’1”(long.) x 9’8”(larg.) x 17’(haut.)

Poids net : 175 000 lb

Wagon : TTX plat surbaissé, 8 essieux

Itinéraire : CN


PRODUCTION D’ÉNERGIE

ANNEAU CENTRAL

RÉACTEUR


[email protected] [email protected]

NOTES

cn.ca/surdimensionnes

Origine : La Nouvelle-Orléans (Louisiane)

Destination : Pickering (Ontario)

Destinataire : Hydro One

Dimensions: 25’(long.) x 12’(larg.) x 16’(haut.)



Itinéraire : CN


PRODUCTION D’ÉNERGIE 2 GÉNÉRATEURS DE VAPEUR

TRANSFORMATEUR

Origine : Cambridge (Ontario)

Destination : Port of Hamilton (Ontario)

Destinataire : Davis Besse, Oak Harbor, Ohio

Dimensions: 70’9”(long.) x 15’(larg.) x 15’(haut.) chacun

Poids net : 1 010 000 lb chacun

Wagon : plat, forte capacité (12 essieux), chargement placé au dessus des bogies sur plus d’un wagon

Itinéraire : CN

Distance : 75 milles



NOTES


ÉNERGIE ÉOLIENNE

NACELLES

PALES D’ÉOLIENNES

Origine : Thunder Bay (Ontario)

Destination : Dawson Creek (Colombie-Britannique)

Destinataire : Salco Energy

Dimensions: 32’9”(long.) x 8’(larg.) x 14’9”(haut.)


Wagon : TTX plat, 4 essieux

Itinéraire : CN


Origine : Brighton (Colorado)

Destination : Rycroft (Alberta)

Destinataire : Vestas Canadian Wind

Dimensions: 71’8”(long.) x 12’4”(larg.) x 17’1”(haut.)


Wagon : KRL, forte capacité, 8 essieux

Itinéraire : UP - STPAU - CPRS - CLOVB - CN




NOTES


EXPLOITATION MINIÈRE

SEGMENT DE CONCASSEUR

SEGMENTS DE STATOR

Origine : Halifax (Nouvelle-Écosse)

Destination : Fort St. James (Colombie-Britannique)

Destinataire : Terrane Metals Corp

Dimensions: 16’6”(long.) x 5’(larg.) x 16’6” (haut.)



Itinéraire : CN


Origine : Port de Toronto (Ontario)

Destination : Malartic (Québec)

Destinataire : Osisko

Dimensions: 40’(long.) x 8’(larg.) x 19’9” (haut.)


Wagon : KRL, évidement central, 8 essieux

Itinéraire : CN




NOTES


PÉTROLE ET GAZ

RÉACTEUR

MAISON PRÉFABRIQUÉE

TOUR À GAZ

Origine : Thunder Bay (Ontario)

Destination : Fort McMurray (Alberta)

Destinataire : CNRL

Dimensions: 130’(long.) x 14’4”(larg.) x 16’1”(haut.)


Wagon : TTX plats (2), forte capacité, 2 x 12 essieux

Itinéraire : CN


Origine : Richmond (Québec)

Destination : Fort McMurray (Alberta)

Destinataire : Suncor

Dimensions: 62’(long.) x 13’5”(larg.) x 11’(haut.)


Wagon : CN plat à parois de bout, 4 essieux

Itinéraire : CN


Origine : Edmonton (Alberta)

Destination : Saint John (Nouveau-Brunswick)

Destinataire : Irving Oil and Gas

Dimensions: 50’2”(long.) x 8’(larg.) x 11’1”(haut.)



Itinéraire : CN




NOTES


PÉTROLE ET GAZ

RÉACTEUR

Origine : Duluth (Minnesota)

Destination : Egremont (Alberta)

Destinataire : Northwest Redwater Partnership

Dimensions: 57’6” (long.) x 14’5”(larg.) x 19’7”(haut.)


Wagon : TTX plats (2), forte capacité, 2 x 12 essieux

Itinéraire : BNSF-NOYES-CN




NOTES


TRANSPORT

GRUE

FUSELAGE D’AÉRONEF

2 LOCOMOTIVES VIEILLES DE 75 ANS

Origine : Halifax (Nouvelle-Écosse)

Destination : Montréal-Est (Québec)

Destinataire : Strongco Équipement

Dimensions: 18’(long.) x 10’6”(larg.) x 16’4’(haut.)


Wagon : TTX plat, équipé de chaînes, 4 essieux

Itinéraire : CN


Origine : Wilmington (Californie)

Destination : Downsview (Ontario)

Destinataire : Bombardier Aéronautique

Dimensions: 74’6”(long.) x 10’6”(larg.) x 11’7” (haut.)



Itinéraire : BNSF - CHGO - CN


Origine : Delson (Québec) et Green Bay (Wisconsin)

Destination : Halifax (Nouvelle-Écosse); exportation en Angleterre

Destinataire : National Railway Museum

Dimensions: 47’(long.) x 10’1”(larg.) x 13’3”(haut.)


Wagon : TTX plat, forte capacité, 8 essieux

Itinéraire : CN

Distance : 775 et 1 850 milles



NOTES


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