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Centre européen de tests de Lampoldshausen Sécurité des personnes et de l‘environnement Forum Sécurité Lugano 23.9 / 24.9 M. Dommers, S. Schlechtriem

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Centre européen de tests de Lampoldshausen

Sécurité des personnes et de l‘environnement

Forum SécuritéLugano 23.9 / 24.9

M. Dommers, S. Schlechtriem

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Sommaire

15 minutes Aperçu de Lampoldshausen

10 minutes Ordonnance sur les incidents, bases légales

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Folie 2

15 minutes Système de management intégré,Mesures préventives

10 minutes Mise en pratique des mesures en cas de situation d‘urgence, exemples

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Braunschweig �

� Göttingen

Berlin - �Trauen �

� Hamburg

� Neustrelitz

DLR emplacement et personnel

Bremen - �~ 6.000 collaborateurs travaillent dans 30 instituts de recherches et il y a des installations en � 13 emplacements.

Bureaux à Bruxelles,

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Folie 3

� Köln

� Lampoldshausen

� Stuttgart

� Oberpfaffenhofen

� Göttingen

� Bonn

Weilheim �

Bureaux à Bruxelles, Paris et Washington.

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Centre européen de tests de Lampoldshausen

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Folie 4

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Organigramme

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Folie 5

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Centre européen de tests de Lampoldshausen Institut pour la propulsion astronautique

Engineering

� Développement, const-ruction de sites de test

Installation de tests� Essai au sol� Simulation haute

altitude

Sécurité, Qualité, technique d‘exploitation

� Sécurité� Contôle qualité� Techn. d‘exploitation

Technologie� Injection de combustible� Combustion à haute pression� Tech.de chambre de

combustion

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Folie 6

Test d‘un propulseur

Vulcain au P5

Place de test d‘altitude P4.1 pour VINCILH2-tuyère refroidie

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Centre européen de tests de Lampoldshausen

� 1959 création par le prof. Eugen Sänger du centre de tests pour fusée.

� 1962 mise en service et 1er essai.

Historique du site du DLR de Lampoldshausen :

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Folie 7

� 1963-1975 ELDO-Programme : essai du 3ème étage.

� depuis1973 – programme de l‘ESA ARIANE: Test de propulseur à liquide pourARIANE I – IV.

ARIANE 4

ARIANE 5

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Emplacement de test P5, le propulseur VULCAIN

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Folie 8Institut für Raumfahrtantriebe

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P5 lors d‘un test VULCAIN – Auto propulseur

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Folie 9

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Technologies de la chambre de poussée

Analyse système

Carburant et injection

Allumage et combustion

Cinétique chimique

Technologie

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Cinétique chimique

Diagnostique optique

Stabilité de la combustion

Transfert de chaleur et refroidissement

Analyse du cycle de vie

Emploi de nouveaux matériaux

Tuyères avancées

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Technologie - LOX/GH2- Combustion Haute pression

M3 Mikro – Chambre de combustion

� LOX/GH2, GO2/GH2 et LOX/CH4-Combustion

� unique- et multiple injecteurs

� Pression jusqu‘à 15 bar

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� Pression jusqu‘à 15 bar� Ouverture optique

� Spray-combustion� Injection, allumage

sous vide

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Technologie – Spray de combustionLOX-Spray visualisation, Droplet Tracking Velocimet ry

Distribution du flot en phase LOX / vélocité des goutelettes LOX

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Folie 12

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TechnologieAmorçage laser dans la micro-chambre de combustion

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Folie 13

Flamme éteinte flamme stabilisée

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TechnologieConditionnement de carburantinjection au point critique oxygène essai à chaud

Chambre de combustion C• Injection

LOX/GH2-chambre de

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Folie 14

chambre de combustion

• Ouverture optique

• Pression jusqu‘à 100 bar

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Ariane 5 ME

AR 5 ME

+1.6 T in GTO

AR 5 ECA

8.6 T GTO

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New stage ESC-B

VINCI engine

Thrust : 18 T

Re ignition

Expander cycle

Present stage ESC-A

HM7 engine

Thrust: 6 T

GG cycle

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Sécuritéordonnance sur les incidents, bases légales

Michael Dommers , 52 ans

Diplôme d‘ingénieur en matériau de construction

Chef du département de la Sécurité, Qualité et Service technique

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Chef du département de la Sécurité, Qualité et Service technique

22 ans à la DLR, dont 17 comme chef de projets et d‘essais dans le domaine des systèmes expérimentaux, et 5 au service de sécurité

Prise en charge de la fonction de chargé du management intégré et des incidents du site de Lampoldshausen

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Sécuritéordonnance sur les incidents, bases légales

A coté de nombreuses autres lois, réglements et prescriptions administratives le BundesImmissionsSchutzGesetz est, pour le site de Lampoldshausen, la règle de sécurité la plus fondamentale

De cette importante règle, on a tiré:

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• La 4ème BImSchV nécessitant un permis installations

• la 12ème BImSchV – les soi-disants incidents -

Elle régit:

� Les obligations fondamentales

� Les devoirs élargis des entités exploitantes

� Les devoirs des officiels

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Sécuritéordonnance sur les incidents, bases légales

Quel a été le déclencheur pour la 12ème BImSchV ?

Exemples:

Seveso 1976 ⇒incidentV, Seveso I

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Seveso 1976 ⇒incidentV, Seveso I

Sandoz – Schweizerhalle 1986 ⇒ Seveso II

Toulouse 2001 ⇒ novell. Seveso II

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Seveso 1976

Libération de dioxinePas de communication de crise Pas de management de crisePlusieurs centaines de blessés

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Plusieurs centaines de blessésContamination de l‘environnementSéquelles

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SANDOZ 1986

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Incendie dans un entrepôt d‘engrais

Contamination du Rhin avec des pesticides par l‘eau d‘exctinction

Absence de mesures pour atténuer l‘incident

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Toulouse 2001

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Explosion de nitrate d‘ammonium

30 morts et environ 2500 blessés graves et 8000 blessés légers

Origine peu claire

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Sécuritéordonnance sur les incidents, bases légales

A qui s‘adresse la 12ème BImSchV?

- La probabilité d‘incidents dangereux dans les zones opérationnelles est déterminante pour l‘application de la règle sur les incidents

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- De plus, cela dépendant également du nombre de personnes directement concernées par la probabilité de ces même incidents :

Le seuil est conforme à l’annexe I, colonne 4 c, il s’agit pour l’opérateur d’une opération de base

Le seuil est conforme à l’annexe I, colonne 5 , il s’agit pour l’opérateur d’une opération de base et de devoirs élargis

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Sécuritéordonnance sur les incidents, bases légales

Les obligations de base?

- Les devoirs généraux de l‘opérateur tels l‘empêchement et/ ou la circonscription des incidents dépendant de l‘état de la technique, etc.

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réalisable par des mesures architectoniques, sécuritaires et organisationnelles

- Des critères supplémentaires comme des essais, des supervisions, de la maintenance sont autant d‘atouts pour la sécurité

- Mise en place d‘un concept pour éviter des inciden ts

(voir rapport SI)

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Sécuritéincidents, bases légales

Les obligations élargies?

- Etablissement d‘un rapport de sécurité

- Etablissement de plans d‘alarmes internes et de pré vention des

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- Etablissement de plans d‘alarmes internes et de pré vention des dangers

- Information au public sur les mesures de sécurité

- Autres devoirs comme la préparation de la maintenance et des rapports d‘essais dans des installations de sécurité technique, etc.

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Sécuritéordonnance sur les incidents, bases légales

Les devoirs des autorités?

- Obligation d‘information et de communication des résultats des essais de sécurité

- Obligation d‘annonce à la Commission EG, aux autorités

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- Obligation d‘annonce à la Commission EG, aux autorités fédérales

- Effet Domino

- Système de surveillance

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Pourquoi une ordonnance sur les incidents pour Sta ndort Lampoldshausen?

- Pour le bon fonctionnement de nos systèmes expérimentaux, on

Sécuritéordonnance sur les incidents, bases légales

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- Pour le bon fonctionnement de nos systèmes expérimentaux, on stocke des carburants, traités et utilisés en grande quantité, dont le seuil excède l‘annexe I, colonne 5 de la 12ème BImSchV, y compris :

- Hydrogène > 50 to

- Oxygène > 100 to

- Hydrazine > 20 to

- N2O4 > 100 to

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SécuritéIMS, mesures d‘empêchement et circonscription des i ncidents

Que recouvre l‘ordonnance sur les incidents?

Le Managementsystem standortübergreifende Integrier te (IMS)

- L‘institut pour les propulseurs de Lampoldshausen a été certifié integriertes Managementsystem selon les normes

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integriertes Managementsystem selon les normes

DIN EN ISO 9001 – Qualité

DIN EN ISO 14001 – Environnemnt

BS OHSAS 18001 – Sécurité au travail

- Tous les processus, méthodes et documents valables pour le site sont formulés selon la règle IMH.

- La forme IMH sert également pour toute plateforme d‘information interactive.

(Exemple)

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SécuritéIMS, mesures d‘ empêchement et circonscription de s incidents

La protection du collaborateur et dfe l‘environnemn t

Mesures d‘empêchement et circonscription des incidents

Etudes de sécurité et observation de la propagation, effet

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Etudes de sécurité et observation de la propagation, effet domino (Rapport de sécurité)

Mesures architectoniques

Aspects organisationnels et techniques (Sécurité)

Aspects organisationnels et techniques (Expérimentation)

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SécuritéIMS, mesures d‘empêchement et circonscription des i ncidents

Le concept de sécurité

Conjointement aux TÜV le concept de sécurité du site s‘est developpé. Les résultats des observations sont explicités dans :

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Etude sur les étendues d‘eau/ Etude sur la forêt

Rapports de sécurité

Sachant que, mis à part les aspects des procédés techniques, les substances de propagation et les interactions entre les sites ont été prises en compte.

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SécuritéIMS, mesures d‘empêchement et circonscription des i ncidents

Mesures architectoniques

Dispositions judicieuses des bancs d‘essais

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Dispositions judicieuses des bancs d‘essais

Séparations architecturales des cellules de tests et des systèmes d‘alimentation

Abris

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SécuritéIMS, mesures d‘ empêchement et circonscription de s incidents

Mesures de sécurité pour la circonscription des inc idents :

Service de Sécurité, service du Feu, service de Santé, installation

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Service de Sécurité, service du Feu, service de Santé, installation de centres de sécurité des zones de sécurité, Redondance de l‘approvisionnement (courant, eau, communication)

Systèmes d‘avertisseur d‘incendie et de fuite de gaz, ELA - sirènes

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Test area of Lampoldshausen

E15

G36

Rayon de sécurité place de tests P5

Espaces protégés

orientation

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Folie 32

SIZPforte

M10

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Centrale de sécurité

Personnel :

Deux collaborateurs en alternance

Et 13 collaborateurs au service de sécurité

Equipement :

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Folie 33

Equipement :Centrale de gestion technique (> 4000 points)

Système avertisseur de danger (feu+ gaz)

Surveillance vidéo

Feu de signalisation

Barrières

Système de radiodiffusion

Réseau radio

Station météo

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Entrée

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Folie 34

Personnel: 3 collaborateurs en service 24 heures sur 24

Mission: protection des lieux et des objets, contrôle des personnes, mesures d‘isolement lors d‘essais, traitement des alarmes

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Service du Feu

Personnel :

4 professionnels

15 miliciens

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Folie 35

Equipement :véhicule d'extinction avec 3000 litres d'eau et un mélangeur de mousse de 250 l

Véhicule d’accompagnement

Véhicule de transport du personnel

Equipement de protection respiratoire

Canons à eau sur chaque place de tests

Réseau d’hydrantes

Bassin de réserve de 2’000’000 l

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Premier secours

Personnel :

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Folie 36

4 infirmiersPlus de 20 secouristes

Equipement :Véhicule de secoursPlusieurs infirmeries2 défibrilateurs

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Alimentation Electrique

Station 20 kV

Station 400 V

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Folie 37

USV

Alimentation de secours400 kVA

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SécuritéIMS, mesure de prévention et accidents du travail

Essais de mesures d‘endiguements d‘incidents :

Organisation des tests selon une Check-list/Procédures

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Folie 38

Organisation des tests selon une Check-list/Procédures

Dispositifs de sécurité redondants (pilotage, USV, Redlines)

L‘état de la technique

Surveillance absolue et strict contrôle de la situation

Prise en considération du risque – Exemple rapport de sécurité

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Sécuritémise en pratique des mesures d‘urgence- Exemple

Comment appliquer les mesures ? – Test d‘efficacité se fondant sur un plan d‘urgence interne

Exercices régulliers des forces du lieu

Actions conjointes avec les sauveteurs régionaux

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Actions conjointes avec les sauveteurs régionaux

Évacuation et exercices d‘urgence

Exemple : Simulation d‘une fuite de gazT58 en 2009

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Scénario de l‘exerciceLors du chargement d‘une cuve avec de l‘hydrogène liquide (LH2) dans un entrepôt d‘hydrogène liquide T58 une fuite se produit 90 min après le début du ravitaillement par les flexibles de transfert.

Flexibles de transfert

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Tube

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Exercice d‘urgenceT58

Encerclement T58

220 m*

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*Tüv Sicherheitskonzept

UvNC 35 mbar/ 220m

von 1991

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Exercice d‘urgenceT58

encerclementT58

M70

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Poste M70

Poste

T23Poste T18

Poste M8

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L‘exercice d‘urgence

Fuite

Evacuation

Protection

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Sauvetage

Fin Heureuse!

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Résultat de l‘exercice

Cet exercice est porteur des résultats suivants :

L‘exercice, selon le plan de sécurité se déroule largement comme prévu, toutefois on atteint très vite les limites humaines du scénario

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Ce genre d‘incident peut être assurément empêché, à l‘avenir, par une solution technique

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Merci de votre aimable attention !

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