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CAP9500 CHECK

Pré-contrôle technique

Fonctions de sécurité

Technology

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L’INNOVATION CAP9500 CHECK

CAPELEC révolutionne le concept de décéléromèteLe CAP9500 déjà présent depuis 7 ans sur le marché dans sa

version Contrôle technique, s’enrichit et s’adresse au mode

de la réparation et entretien des véhicules.

La technologie et les algorythmes passent de la mesure 3D à

la mesure 4D.

Efficacité de Freinage / Mesure d’accélérationCAP9500 fournit un résultat permettant d évaluer la performance de

freinage suivant la SRV s’appliquant dans le Contrôle technique.

CAP9500 fournit également d’évaluation des performances

d’accélération du véhicule (Réglage et Tuning)

Deport latéral au freinage/déséquilibreCAP9500 mesure la déviation par rapport à l’axe de progression du

véhicule (% d’accélération) permettant ainsi de caractériser le

déséquilibrage du véhicule au freinage.

SuspensionCAP9500 analyse la réponse fréquentielle au passage d’une marche

pour caractériser le facteur d’amortissement de chaque essieu Technology

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DECELEROMETRE: PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Constant speed: 40km/h

BrakingMove/ Deformation

----

++++

Tension

Le principe de tous les accéléromètres est basé

sur la loi fondamentale de la dynamique

F = m·aF : force (N),

m : masse (kg),

a : accélération (m/s2) aussi notée γ).

Plus précisément, il consiste en l'égalité entre la

force d'inertie de la masse sismique du capteur

et une force de rappel appliquée à cette masse

Certains cristaux et certaines céramiques ont la propriété de se charger

électriquement lorsqu'ils sont soumis à une déformation.

Le cristal se charge sur deux faces en regard avec des charges opposées

lorsqu'on le soumet à une force exercée entre ces deux faces.

Une métallisation des faces permet de recueillir une tension électrique qui

pourra être utilisée dans un circuit.

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CAP9500: Easy to use pour tous les types de véhicules

Efficacité

globale

freinage Déviation

Droite/gauche

Accélération

Décélération

Impression

résultatsSauvegarde Easy to use

Tous types

véhicules

Suspension

5

Accélération Stabilisation Freinage Suspension

Marche

essieu AV

Marche

essieu AR

•Etat de la

suspension

•Efficacité de freinage

•Déport / Déséquilibre

au freinageTechnology

1 2 3 4 4

SEQUENCE DE MESURE EN 4 PHASES ENCHAINEES

6

Décélération

CAP9500: Mesure d’efficacité de freinage

Zone acceptable

Zone Danger

7

Déviation latérale

DROITE

Déviation latérale

GAUCHE

CAP9500: Mesure Déséquilibre/ Déviation lors du freinage

Zone acceptable

Zone Warning

Zone Danger

8

Essieu

Avant

CAP9500: Mesure Efficacité d’amortissement

Essieu

Arrière

Franchissement marche

Franchissement marche

9

Essieu

Avant

CAP9500: Diagnostic Efficacité d’amortissement

Essieu

Arrière

Franchissement marche

Franchissement marche

Confort

Tenue de route

Confort

Tenue de route

Zone acceptable

Zone Warning

Zone Danger

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Technology

CAP9500: Impression d’un Bilan