CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES … · Par mesure de sécurité pour les usagers de la Route ... et...

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Consultation d’entreprises du 23 juin 2014 -8335-2014-04 Agence Centre – Val de Loire

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OFFICE NATIONAL DES FORÊTS DIRECTION TERRITORIALE CENTRE-OUEST AGENCE CENTRE VAL DE LOIRE

CONSULTATION D’ENTREPRISES DU 23 juin 2014 8335-2014-04

Marché à bons de commande sur 2 ans

CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIÈRES

C.C.T.P.

FORÊT DOMANIALE DE THOU (45)

LOT UNIQUE : F.D. de THOU :

Empierrement des R.F. de l’Etang du Charme et de Charles Joseph MAÎTRE D’OUVRAGE ET MAÎTRE D’ŒUVRE :

OFFICE NATIONAL DES FORETS Agence Centre – Val de Loire Parc Technologique Orléans Charbonnière B.P. 22 100, boulevard de la Salle 45760 – BOIGNY sur BIONNE.

Le présent C.C.T.P. comporte 17 feuillets numérotés de 1 à 17.

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ARTICLE I : LOCALISATION ET NATURE DES

TRAVAUX

1.1.-Localisation des travaux : Les travaux prévus au présent C.C.T.P sont situés sur le territoire de l’Agence Centre Val de Loire, en forêt domaniale de THOU (45), sur le territoire communal de THOU (45).

PLAN DE SITUATION

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Les travaux concernent la RF de l’Etang du Charme (en rouge) et la RF Charles Joseph (en jaune) Par mesure de sécurité pour les usagers de la Route départementale 965, l’entreprise apposera la signalisation nécessaire pour le bon déroulement des travaux. 1.2.-Nature des travaux : Ces travaux consistent : *RF de l’Etang du Charme : Elargissement de l’emprise de la RF de 6,50 m à 8 mètres (de fond de fossé à fond de fossé) et de la chaussée ; La largeur de la chaussée passe de 2,50 m à 3,50 mètres. -Terrassements : -dessouchage sur l’emprise Est de la nouvelle emprise ;

-mise en place du nouvel accotement et profilage du nouveau fossé ;

-décaissement de l’emprise de la future chaussée. -Structure de chaussée : empierrement sur géotextile et géogrille. -Hydraulique : aqueducs longitudinaux, aqueduc transversal et fossés bordiers ;

Schémas de l’élargissement de l’emprise et de la chaussée page suivante

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*RF Charles Joseph : la largeur de la chaussée passe de 3 m à 3,50 mètres. -Terrassements : -décaissement de l’emprise de la future chaussée. -Structure de chaussée : empierrement sur géotextile et géogrille. -Hydraulique : aqueduc transversal et fossés bordiers ;

ARTICLE II : CONSISTANCE , DESCRIPTION ET

METHODE D’EXECUTION DES TRAVAUX

2.1.-Consistance des travaux *Dessouchage : Dessouchage de l’emprise Est sur 850 ml et 2,50 m de large ; *Terrassements : -Terrassement pour reformer l’accotement et le futur fossé sur 2125 m² (rebouchage de l’ancien fossé et mise en forme de l’accotement) ; -Création du fossé bordier sur 850 ml ; *Empierrement : La route forestière de l’Etang du Charme, partie qui fait l’objet des travaux, a une longueur de 850 mètres, avec sur largeur de 50 m² au croisement des 2 RF ; La route forestière Charles Joseph, partie qui fait l’objet des travaux a une longueur de 550 mètres. La largeur d’empierrement est de 3,5 mètres. Surface empierrement = 4.950 m²

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*-Hydraulique : -RF de l’Etang du Charme : -1 Aqueduc transversal, 7,20 m et Ø 600 mm ; -5 Aqueducs longitudinaux, 7,20 m et Ø 400 mm ; -6 drains robinets ; -850 ml re profilage fossé Ouest. -RF Charles Joseph : -1 Aqueduc transversal, 7,20 m et Ø 600 mm ; -4 drains robinet ; -1.000 ml re profilage fossés bordiers. 2.2.-Description et méthode d’exécution des travaux : 2.2.1.-Dessouchage de l’emprise de la RF de l’Etang du Charme: Forfait A l’aide d’un matériel approprié, par exemple pelle mécanique, extraction des souches d’arbres et d’arbustes situées sur l’emprise de la nouvelle Route Forestière (850 m x 2,5 m). Les produits issus du dessouchage seront enfouis dans la parcelle voisine à proximité des travaux. 2.2.2. : Terrassements : (m²) *-Terrassement pour reformer l’accotement et le futur fossé sur 2125 m² (rebouchage de l’ancien fossé et mise en forme de l’accotement) . Afin d’assurer sa stabilité, l’accotement créé sera compacté. Celui-ci sera au niveau de l’empierrement et présentera une pente de 1 % vers le fossé récepteur des eaux météorites; *-Emprise de la future chaussée : largeur des chaussées = 3,5 mètres longueur des chaussées : 1.400 ml, Surlargeur à l’intersection des deux routes : 50 m²,

soit au total :4.950 m² Sur chaque surface de chaque aménagement, décaissement en pleine masse de la nouvelle emprise de chaussée sur une profondeur de – 20 cm environ : les

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déblais issus du décaissement seront mis en épaulement de telle manière à obtenir une épaisseur totale d’empierrement de 35 cm. (voir schémas) Les terrassements seront effectués à l’aide d’un matériel permettant d’obtenir un profil de travail avec des bords de décaissement verticaux et un réglage régulier du fond de forme (tolérance en nivellement ± 3 cm). Pour la RF Charles Joseph, la présence de mares à proximité immédiate du chantier nécessite des attentions particulières : protection des milieux naturels, risques de chutes et d’enlisements. L’entreprise prendra toutes les précautions nécessaires pour éviter tout désordre. 2.2.3. : Mise en œuvre de la structure des chaussées : 2.2.3.1 : Compactage du fond de forme : 4.950 m² A l’aide d’un cylindre, compactage du fond de fouille, afin de trouver l’optimum proctor (98% OPM). Les sols forestiers étant généralement très fins nous approcherons la portance minimum de 20 MPa. 2.2.3.2 : Le géotextile : 4.950 m²

Sur la plate-forme support de chaussée, fourniture, transport et mise en œuvre d’un géotextile thermosoudé de classe 7 (Résistance à la traction > 25 kN/m dans les deux sens de production). Le géotextile sera mis en œuvre à plat, sans rebord ni pliure afin de ne pas retenir d’eau dans le corps de la chaussée à long terme. Pour chaque reprise de rouleau il sera obligatoire de respecter une superposition des deux parties ≥ 50 cm.

2.2.3.3. : la Géogrille : 4.950 m² Sur le géotextile ainsi posé au paragraphe ci-dessus, fourniture, transport et mise en œuvre d’une géogrille, avec les caractéristiques techniques suivantes :

a) Fabriquée à partir d’une feuille de polypropylène, orientée dans deux directions de manière à obtenir le meilleur degré d’orientation moléculaire continue, surtout au droit des nœuds ;

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b) La taille d’ouverture de la géogrille sera aux alentours de 37 mm x 37 mm ;

c) Résistance longitudinale T ≥ 30 kN / m ;

d) Résistance transversale T’ ≥ 30 kN / m ;

e) Minimum de noir de carbone = 2 % , uniformément dispersé dans la matrice polymère. (insensibilité à la lumière). La géogrille sera inerte à tout produit chimique naturellement présent dans le sol et ne dégagera aucun solvant à température ambiante. Elle ne sera pas sensible à l’hydrolyse, et sera résistante aux solutions aqueuses de sels, d’acides et d’alcalis. Elle ne sera pas bio dégradable. Elle devra toujours être appliquée sur le géotextile prévu au paragraphe précédent. Les raccords seront assurés par un chevauchement simple d’au moins 30 cm en terrain « durs » et 60 cm en terrains « mous ». Il sera interdit de verser directement les granulats sur la géogrille. Les dépôts préalablement installés et empilés sur la précédente sous-couche seront étalés mécaniquement à l’aide d’un bouteur avec benne preneuse. Aucun roulage direct sur la géogrille ne sera toléré : l’emploi d’une lame niveleuse sera proscrit.

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2.2.3.4.-Empierrement: 4.950 m² Norme granulats XP P 18-545

Les granulats seront mis en œuvre avec précaution afin d’éviter toute détérioration du géotextile ou de la géogrille. Couche de base : Fourniture, transport et mise en œuvre de matériau de granularité 20/40 sur une épaisseur de 30 cm après compactage. (code C minimum) Couche de surface : Fourniture, transport et mise en œuvre d’un granulat 0/6 ou 0/10 sur une épaisseur de 5 cm après compactage. La propreté du sable ou de la petite grave employé pour cette couche de roulement sera systématiquement contrôlée par le maître d’œuvre ; la valeur au bleu des fines (fraction 0/2 mm) devra être inférieure à 2 (MB < 2).

La partie supérieure de la couche de surface présentera une pente unique dirigée vers un fossé bordier (pente naturelle). Cette pente sera de l’ordre de 1 cm / m maximum.

Géogrille

Géotextile

20/40 , 30 cm

0/10 , 5 cm

Schéma de réalisation de l’empierrement

3,5 mètres

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2.2.3.5.-Compactage des différents matériaux : Les différents matériaux seront compactés à l’aide d’un cylindre vibrant. L’énergie ou la puissance des compactages sera adaptée selon les granulats mis en place. Chaque couche de granulat fera l’objet d’un compactage séparé. (se reporter au CCTP commun) 2.2.4. : Hydraulique : 2.2.4.1.. :Les fossés : à re profiler : 1950 m.l. à créer : 850 m.l. Re profilage des fossés de bordure soit 1950 m.l., et création du fossé bordier sur terrassement d’élargissement, à l’aide d’une pelle mécanique munie d’un godet trapézoïdal, pour recueillir la pluie et assainir la structure de chaussée. Le fond du fossé devra, dans la mesure du possible (en fonction des pentes naturelles du terrain), être de niveau inférieur au fond de la fouille de la structure de chaussée d’au moins 0,20 m. 2.2.4.2. :Les aqueducs à mettre en œuvre : -Les aqueducs transversaux : 2 un x 7,20 ml x Ø 600 mm, 135A Positions : -RF de l’Etang du Charme : à environ 350 mètres depuis la barrière d’entrée en forêt ; -RF Charles Joseph : à environ 450 mètres du carrefour avec la précédente route. Fourniture, transport et mise en œuvre des tuyaux en béton de ciment armés de diamètre 600 mm en 135 A (6 unités) : Ouverture de la tranchée dans l’ancien corps de chaussée, relèvement des anciens aqueducs et mise en dépôt sur les accotements des pierres de maçonnerie. Le fond de la tranché sera remplie de sable afin d’assurer un calage correct de la pente des aqueducs : 0.005 m/m ou 5 mm/m.

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COURS D'EAU :

PROFIL :

K :

R :

i :

ECOULEMENT UNIFORME ECOULEMENT CRITIQUE

hauteur : h 0.45 m

charge : H 0.71 m

vitesse : V 2.3 m/s

surface : S 0.23 m²

largeur au miroir : L 0.52 m

angle : � 4.19 rd

Froude : Fr 1.09

Débit : Q

FD THOU

OH1

90

0.30 m

0.005 m/m

0.5 m3/s

4.60 rd

0.87

0.45 m

0.25 m²

2.0 m/s

0.71 m

0.50 m

L

R��

h

-Les aqueducs longitudinaux : 5 un x 7,20 m x 400 mm, 135 A Positions : depuis la barrière d’entrée : à 250 m entre P 32/31 ; à 350 m entre P 30/31 ; à 450 m entre P 29/30 ; à 570 m entre P 28/29 ; à 660 m entre P 26/28. Fourniture, transport et mise en œuvre de 15 tuyaux en béton de ciment de 400 mm, 135 A; Pente de 0.005 m/m , soit 5 mm/m. Le fil d’eau sera respecté.

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COURS D'EAU :

PROFIL :

K :

R :

i :

ECOULEMENT UNIFORME ECOULEMENT CRITIQUE

hauteur : h 0.29 m

charge : H 0.42 m

vitesse : V 1.6 m/s

surface : S 0.10 m²

largeur au miroir : L 0.36 m

angle : � 4.08 rd

Froude : Fr 0.98

Débit : Q

FD THOU

OH1

90

0.20 m

0.005 m/m

0.2 m3/s

4.19 rd

0.92

0.35 m

0.10 m²

1.6 m/s

0.42 m

0.30 m

L

R��

h

2.2.4.3. : Les drains de vidange de la chaussée : RF de l’Etang du Charme : 6 un RF Charles Joseph : 4 un Les drains de vidange servent à vider la structure de chaussée soit après une remontée de nappe, soit après des précipitations. Ils sont positionnés principalement dans les points bas en l’absence de fossés collecteurs. Ces drains sont facilement fabriqués en prolongeant la couche de base de la structure de chaussée vers les fossés bordiers sur une largeur de godet de mini pelle (entre 40 et 50 cm de largeur).

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Terrassement en masse, à l’aide d’un petit godet approprié, d’une petite tranchée en pente vers le fossé. Dans cette tranchée sera versé le granulat de la couche de base, en l’occurrence du 20/40 sur une épaisseur de 0,20 mètre. Afin de prévenir d’une éventuelle pollution par les fines supérieures, un géotextile entourera complètement les granulats à l’intérieur du drain. Cette tranchée sera refermée avec de la terre végétale sur la partie supérieure.

Schéma de construction d’un drain de vidange 2.3.– Variantes possibles

Propositions libres

Une variante selon la technique du traitement du sol en place peut être envisagée à condition que l’entreprise soit en mesure de procéder aux prélèvements nécessaires et d’effectuer les analyses afin de déceler tout inhibiteur de prise (notamment acide humique). Les résultats devront être présentés lors de la proposition de l’offre de prix. 2.4.-Mode d’exécution des travaux : 2.4.1.-Implantation des ouvrages Le piquetage général est à la charge de l’entreprise sous la direction du maître d’oeuvre ou de son représentant. L’entreprise respectera les descriptions des articles I et II, ainsi que les plans joints en annexe.

Coupe en Long

Coupe en travers

Géotextile

Géogrille

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2.4.2.-Mise en oeuvre des matériaux et contrôle La surface finie ne devra présenter aucune dénivellation susceptible de retenir la moindre flaque d’eau. La mise en oeuvre de la couche de roulement sera réalisée selon les techniques usuelles et conformément aux règles de l’art. Ces travaux ne pourront être effectués que sur des supports parfaitement secs et en l’absence de toute précipitation. En fonction des produits utilisés, les temps d’attente nécessaires pour la mise en oeuvre des différents matériaux ainsi que pour la remise en circulation des routes, devront être respectés. S’il le juge nécessaire, le maître d’oeuvre pourra faire exécuter, à la charge de l’entrepreneur, toutes épreuves utiles pour s’assurer de la qualité des matériaux utilisés.

ARTICLE III - ORGANISATION DU CHANTIER

L’entrepreneur soumettra à l’avis du maître d’oeuvre les dates précises d’intervention, dans un délai de dix jours à compter de la réception de l’ordre de mission de commencer les travaux.

Les personnes à contacter sont les suivantes :

Monsieur Gilles DEBOISSE, Responsable d’UT Maison Forestière de Montargis 34, avenue Chautemps 45200 - MONTARGIS � : 02.38.85.14.07 Port : 06.24.66.02.54 ou Monsieur Benjamin CLERET, Technicien Opérationnel MF de la Maréchaudière 97, allée du Château de la Forêt 45 200- PAUCOURT � : 02.38.93.37.52 06.27.22.90.49

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ou Monsieur Didier GRANDJEAN, Chargé de Développement Technique Agence Centre Val de Loire 100, boulevard de la Salle - BP 22 45760 – BOIGNY sur BIONNE � : 02.38.65.02.91 Port : 06.18.46.22.86

Toute modification du programme d’exécution des travaux devra immédiatement être portée à la connaissance du maître d’oeuvre.

� � �

ARTICLE IV : PIECES JOINTES AU PRESENT C.C.T.P

Rédigé à Boigny sur Bionne le 20 mai 2014. CCTP commun à chaque lot

BPU – DE ; CCAP L’Entrepreneur des Travaux

Didier GRANDJEAN Chargé de Développement Technique

(Mention manuscrite « Lu et approuvé ») (Cachet et signature)

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